EFI SISTEM BAHAN BAKAR

OLEH
LEO PRIRANDOYO, ST.
SISTEM BAHAN BAKAR
SISTEM BAHAN BAKAR
PIPA PEMBAGI
 POMPA BAHAN BAKAR

IN - TANK TYPE

WET TYPE

IN – LINE TYPE
IN – TANK TYPE
IN – LINE TYPE
RELIEF VALVE & CHECK VALVE
●
RELIEF VALVE : TERBUKA BILA TEK. BB
YANG DIKELUARKAN MENCAPAI 3,5-6,0 KG/
CM2. JADI RELIEF VALVE MENCEGAH
NAIKNYA TEKANAN BB DARI BATAS YANG
TELAH DITENTUKAN.
●
CHECK VALVE : TERTUTUP BILA POMPA BB
BERHENTI, BERFUNGSI UNTUK
MEMPERTAHANKAN SISA TEKANAN
DALAM SALURAN BB BILA MESIN MATI.
CARA KERJA POMPA BB
PRESSURE REGULATOR

●
Untuk mengatur tek. BB
yang ke injektor
●
Tek. BB dari delivery
pipe menekan
diaphragm, membuka
valve, shg sebagian BB
kembali ke tangki BB.
●
Bila pompa BB berhenti
pegas akan menutup
katup
PRESSURE REGULATOR

Tekanan Rendah Tinggi

BB

Vacuum Tinggi Rendah

Intake
Manifold
Volume Sama Sama
injeksi
PULSATION DAMPER
●
Tekanan BB
dipertahankan 2,55
kg/cm2 atau 2,9
kg/cm2

●
Pulsation damper
untuk menyerap
variasi tekanan
dikarenakan injeksi
INJEKTOR

●
Injektor adalah nosel
electromagnet yang
akan menginjeksi BB
sesuai signal dari ECU
●
Injektor dipasang
melalui insulator ke
intake manifold atau
kepala silinder dan
dijamin delivery pipe
PEMASANGAN INJEKTOR
●
Pemasangan yang benar
jika injektor dapat
diputar dengan tangan.

●
Apabila tidak dapat
diputar, kemungkinan
ada kerusakan pada O-
ring
PEMBERSIH INJEKTOR

●
Pembersih injektor
adalah cairan kimia

●
Dicampur dengan BB
yang ada dalam tangki
CARA KERJA INJEKTOR
●
Bila signal dari ECU
diterima coil solenoid,
plunger tertarik
melawan tegangan
pegas shg needle valve
terbuka
●
Volume injeksi tgt
lamanya signal, krn
langkah needle valve
tetap
TIPE INJEKTOR
COLD START INJECTOR
COLD START INJECTOR TIME SWITCH

●
Untuk mengatur
lamanya injeksi
maksimum cold
start injector
CARA KERJA CSITS