reWWryry
&drs Strtrdir tl$lon.l Pindldllrn
UJIAN NASIONAL
Tahun Pelajaran 201312014
Petunjuk Umum:
1. Isikan Identitas Anda ke dalarn Lembar Jawaban Ujian Nasional (LJUN) yang
tersedia dengan menggunakan pensil 28 sesuai petunjuk LJUN.
2. Hitamkan bulatan sesuai dengan Kode Soal dan Paker Soal pada LJUN.
3. Setiap butir soal mempunyai 5 (lima) pilihan jawaban.
4. Periksa dan bacalah soal-soal sebelum Anda menjawab.
5. Hitamkan bulatan pada satu pilihan jawaban yang paling tepat pada LJUN.
6. Laporkan kepada pengawas ujian apabila terdapat lembar soal yang kurang jelas,
rusak, atau tidak lengkap.
1. Tidak diijinkan menggunakan kalkulator, HP, atau alat bantu hitung lainnya.
8. Bila diperlukan, lembar soal dapat dicoret-coret.
9. Tidak ada pengurangan nilai pada jawaban yang salah.
10. Per:iksalah pekerjaan Anda sebelunr diserahkan kepada pengawas ujiar.
A. 82,35 mm
B. 82,35 cm
C. 823,5 mm
D. 8,235 mm
E. 80,35 mm
2. Gambar: di bawah adalah pemeriksaan sistem pendingin, apa alasan mekanik melakukan
pemeriksaan seperti ditunjukkan pada gambar tersebut?
A. pompa air dan sea\ bocor
B. radiator dan salang bocor
C. air radiator selalau betkurang dan terjadi
oler \reut\trg
D. ore.r heut\ng dan pompa air bocor
E. air raditor selalau berturang dan slang
bocor
Gambar di bawah adalah cara memeriksa sistem pendingin, manakah jawaban yang
a
-),
paling tepat dalam melakukan pemeriksaan sistem pendinginan pada kendaraan ?
t
ii
6. Dalam sistem Electronic Fuel Injection (EFI) ada 3 susunan dasar sistem, komponen apa
saja yang termasuk pada tru \niluct\on slstern'i
A. o.\t c\eoner, \ue\ vrn\ o\r rto\.$e, surge tun\(o\r c\urm\pt, \ntoke mnnr\o\d,
B. o\r c\eune.r, \hrotile htd), \ue\\r\ter, surge vrnV$\r c\urmhet, \nvrke mont\o\O,
C. o\t c\eorer, tYwo\t\e \rril), crt.,lohe, oxs\gen sqrrsoy, mtn\e mrin\\o\t\"
D. o\r c\eoner. trtot\e hoil), u\r luNe, sut1,e tunVo\r chornber, rnvrke munr\o\t],
E. u\r c\eunet, throtile \,od), u\r ruhe, surae ton\do,\t c\nmber, \oc\\m ssy\sor
t. Gambar di bawah adalah komponen sistem bahan bakar diesel, fungsi komponen yang
ditunjukkan anak panah nomorl adalah....
A. membuang udara palsu pada sistem
bahan bakar diesel
B. menyaling bahan bakar dari kotoran
C. memisahkan bahan bakar dari
kandungan air
D. memompa bahanbakar agar cepat
mengalir
E. memompa bahan bakar dalam membantu
pengaliran
8. Gambar di bawah adalah salah satu pemeriksaan komponen sistern bahan bakar
diesel.Kenapa seorang mekanik melakukan pekerj aan tersebut?
ro* A.
karena untuk presu.rre p\y\ meluncur dengan baik
B.
karena untuk memeriksa kebocoran nozz\e need\e
C.
karena untuk membongkar nozz\e need\e
D.
karena untuk mengetahui nozz\Q. need\e meluncur
dengan baik
E.
karena untuk \n\ekto,c dalam keadaan baik
9. Pada motor diesel sering terjadi mesinsusah hidup, kalaupun hidup rpm turun dan tenaga
berkuran g. Apa penyebabnya ?
A. sistem bahan bakar kemasukan angin / udara palsu
B. nqdctot kotor
C. pompa priming sudah aus
D.. pompa injeksi sudah aus
E. saringan kotor
12. Jika sudut pengapian hasil'pembacaan timing light lebih awal dari standar, apa yang
akan dilakukan seorang mekanik untuk memperbaikinya?
A. dengan memperbesar celah platina
B. dengan memperkecil celah platina
C. dengan menggeser distributor searah putaran rotor
D. dengan menggeser distributor kebalikan putaran rotor
E. dengan memperkecil celah udara di platina
katup
13. Dalam pekerjaan tune up mesin bensin dan diesel ada penyetelan katup, apa alasan
perlu disetel ?
A. jika celahnya terlalu longgar, maka katup akan membuka terlalu awal darr
menutup lambat, sehingga mengakibatkan terjadi rnrss \ue atau bock\rte
B. ka1ena jika celah katup terlalu sempit, maka katupakan terbukalambat
danctitu tup lebih awal, seh i n gga membuatsu aradan guncan gan
C. karena jika celah katup terlalu sempit, maka katupakan membuka tellalu awal
dan menutup lambat, iehingga mengakibatkan terjadi mrss \rte atau \ni'k\ne
D. jika celahnya terlalu longgar, maka katup akan bengkok karena berlabralcan
dengan piston
E. karena jika celah katup terlalu sempit, maka katup akan bengkok karena
bertabrakan dengan Piston
14. Dalam pekerjaan tune up mesin bensin dan rliesel ada pengukuran tekanan kompresi'
apa
16. Pada saat kendaraan mulai berjalan terasa putaran mesin makin tinggi, tapi kecepatan
kendaraan tidak berlambah, dapat dipastikan penyebabnya adalah ....
A. terdapat oli di permukaan plat kopling
B. te\eqse beor\ng rusak
C. p\\orheurrng rusak
D. pedal kopling aus
E. dudukan transmisi sudah rusak
17. Salah satu penyebabnya gigi transmisi sulit masuk adalah ....
A. gigi percepatan 4 sudah aus, countsr geor aus
B. gigi percepatan aus, gigi counter geot aus
C. munrhetrt\ng aus, sr\flng\e1 aus
D. kopling tidak bebas, kcrn\ slnchtonrzet r\ng aus
E. gigi percepatan I aus, kopling tidak bebas
t8. Perhatikan gambar berikut:
Pinion g*ar
$kla gear
Prapoller Rirrg gear
shaft
Jalalr ltr_rrs
-
Ketika kendaraan berjalan di jalarr yang lurus, maka cara kerjanya adalah .. ..
A. t\ng geut - d\\erensvil cuse- srde geor - ilrne 1'lrmor\ - r\y\g getrr
B. orle sdit - dx\le prn\on - t\ng geor - dt\eremur\ cuse- stde geur
C. ilrr.le purvrn - r\ng geor - stde geot - dr\erensur\ cqse - ar\e. sot
D. .dt\\e p\nron - r\ng Beor - ilr\etensvr\ co'se- srile geo,r -or\e su\t
E. dtne p\n\on - t\ng geor - srde geur - ox\e srr\t - il\e,rensu\ cose
A. totalpre \ood"
B. pte \ood"
C. keolengan 'rv\g Beur
D. hack\oshp\Noy\Beor dengan srde geu,c
E. backlash r:ing gear dengan iltue prn\on
20. Perhatikan gambar: berikut. Urutan l<e{a transmisi rnanual gigi percepatan 2 yang benar
adalah:
,*ri$ drsi 0c!, l{d' *is)
A. input shafl ,tl, ;J-'hub sleeve- 4" gear - clutch hub - output shaft
B. input shafl - lth gear - counter gear - 4" gear - hub sleeve - clutch hub - output
shaft
C. input shaft - 4th gear - hub sleeve - 1" gear - clutch hub - output shaft
D. input shaft - 4'h gear - counter gear - l't gear - reverse gear - hub sleeve - clutch
hub - output shaft
input shait - 4th gear - counter gear- 2"d gear - hub sleeve - clutch hub - output
shaft
21. Di bawah ini disajikan gambar hasil pemeriksaan kontak gigi diferensial yang kurang
tepat, apa yang harus dilakukan nrekanik untuk menyetelnya'7
23. Ban yang mempunyai banyak penyebab; salah satunya adalah keausan ban sebelah
aLls
dalam dan sebelah luar ban, apa penyebabnya?
A. de\onxrnsr atau kelonggaran yang berlebihan pada bagian suspensi akan
m empen garuhi \'ron\ vlhee\ u\\gnment
B. bearing roda, kn\\\o$\ t\e tod, end, mengalami keausan yang berlebihan
C. toe-$ yang terlalu besar
D. kesalahan tekanan ban
E. gaya pengereman
24. Diketahui kode pada ban sebagai berikut:
225 I 70-R -22.s- 140 - 137 - I.
Angka 225 mempunyai arti ....
A. r:asio ketebalan
B. konstruksi radial
C. lebar ban (inchi)
D. diameter rim (inchi)
E. indek muatan (roda ganda)
25. Apa yang membuat terjadi pengereman pada rem tromol?
Cara kerjanya kerjanya adalah . ...
A. kekuatan tenaga pengereman rem tromol diperoleh dar:i sepatu rem yang diam
menekan permukaan tromol bagian dalam yang berputar bersama-sama dengan
B. kekuatan pengercman rem tromol di peroleh dari permukaan tromol yang
bergesekan dengan sepatu rem yang berputar bersama roda
C. rem ttomol dapat terjadi pengeremannya, karena piston silinder roda
mendorong sepatu r:em sehingga bergesekan dengan silinder roda
D. rem tromol terjadi pengeremannya, karena seal silinder roda bergesekan dengan
backing plate
E. rem homol terjadi pengeremamnya, karena sepatu rem betgesekan dengan
piston silinder roda
t1 ) ...
*J
A. mengukur diameter tromol rem, jika diameter tedalu Iebar celahnya maka
akan
merusak kanvas rem
B. mengukur diameter tromor r-em, jika diameter terlalu kecil maka akan
membanting kesalah satu arah ketika dilakukan pengereman
C' mengukur diameter tromol rem, dibandingkan dengan spesifikasi kenclaraan
jika sudah melebihi batas keausan, maka p"rrg"."*n lambat
D' mengukur diameter tromol rem dibandingkan dengan spesifikasi kendaraan,
jika sudah melebihi maka pengereman akan terlarri cepat
E' mengukur diameter tromol rem sehingga bisa *"*p"iki.akan kanvas l.em yang
akan dipasang
_,{1}I
"'-'--iJ
l:--
fC. ,o:,T.1:",t-',tL,Xli*:}T
29' Gambar di bawah ini, manakah yang menunjukkan penyetelan kelurusan roda?
,J/gip.;rr\..
."*6+, 4.4
i '#' i{ .,i-,i:,',':
8.1
:. ,' #+'M. c.3
,:.
.
'@$* ''-
r":.:-, .(la
,-__.,
t
I
- I/
r-I; D.2
i
i t..
E.5
4
VaUa
V*lva
32. Ketika kita menyalakan lampu belok lampu tidak berkedip, apa yang menyebabkannya?
A. sikring putus
B. baterai habis
C. kabel ada yang putus
D. saklar ada yang rusak
E. flnsher rusak
33. Ketika kunci kontak distart, motor starter tidak bisa berputar. Setelah dilakukan pe-
meriksaan dengan menghubungkan terminal C ke kutub positif baterai dan meng-
hubungkan body motor stafter ke kutub negatif baterai, ternyata motor starter bisa
berputar, apa penyebabnya?
A. \r\4, cor\ terbakar
B. sikat motor starter aus
C. kumparan pu\\ rn tor\ putus
D. comu\$tor sudah aus
E. pemegang sikat ada yang patah
34. Ketika kunci kontak di posisi IG (ON) maka lampu indikator menyala tetapi kemagnetan
di alternator tidak terjadi, apa penyebabnya?
A. teminal F di altemator putus
B. tenninal B di alternator putus
C. terminal N di alternator putus
D.. terminal L di altemator putus
E. terminal IG di kunci kontak putus
36. Gambar di bawah adalah salah satu pemeriksaan komponen pengisian, apa yang
diperiksa mekanik?
37. Ketika mesin berputar cepat, ternyaia lampu indikator berkedip- kedip, apa yang harus
dilakukan seorang mekanik?
A. menyetel teganganre\o)
B. menyetel tegangan rcgu\otot
C. menyetel totot cor\
D. mengganti svilor co\\
E. mengganti rectrtwr
38. Perhatikan skema cara kerja sistemAC pada gambar di bawah ini. Siklus refrigrant yang
terjadi antarakondensor dan evaporator adalah ....
I r*ffit5
,4
q-)
{el:ng 1r*
crc>
f,kriv*r'Orw
ll$ituer a!41a{s*
j:;: