Anda di halaman 1dari 40

PERHITUNGAN KEKUATAN PIER [C]2008:MNI-EC

GEJAYAN FLY OVER YOGYAKARTA

A. BALOK PIER

1. BEBAN STRUKTUR BAWAH

1.1. MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT AKIBAT BERAT SENDIRI


b1 = b2 = h1 m m m m m
= h2 = L1 = kN/m3
wc =
Vbs =
Faktor beban ultimit, KMS = 1.3

Momen dan gaya geser ultimit akibat berat sendiri balok pier :

3.2

2.6

1.6

1.2

5.25

25

No A (m2) V (m3) W (kN) Lengan Momen

(m) (kNm)
1 5.12 26.88 672 2.625 1764

2 3.48 6.09 152.25 1.75 266.438

824.25 Mbs = 2030.44

Mu = KMS * Mbs = 2639.569 kNm

Vu = KMS * Vbs = 1071.525 kN

1.2. MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT AKIBAT BEBAN GEMPA

Kantilever horisontal harus direncanakan untuk percepatan gempa arah vertikal sebesar 0.1*g sehingga
besar gaya gempa vertikal, TEQ = 0.10 * W
Faktor beban ultimit, KEQ = 1.0
Momen dan gaya geser ultimit :
Mu = KEQ * MEQ = 203.044 kNm

No W TEQ Lengan Momen


(kN)
(kN) (m) (kNm)
1 672 67.2 2.625 176.4

2 152.25 15.225 1.75 26.64375

82.425 MEQ = 203.0438


VEQ = Vu = KEQ * VEQ = 82.425 kN

[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 45

2. BEBAN STRUKTUR ATAS

a = 3.4 m

b = 0.6 m

L1 = 5.25 m

x1 = L1 - b = 4.65 m

x2 = L1 - a - b = 1.25 m

Beban struktur atas :

Berat sendiri, QMS = kN/m

Beban mati tambahan, QMA = kN/m


Beban lajur "D", QTD = kN/m PTD = 385 kN

Beban pejalan kakI, QTP = kN/m

Beban angin transfer, QEW = kN/m

Beban gempa vertikal, QEQ = kN/m


171.2002

18.93

40

2.14
1.008

19.01302

Panjang bentang box girder, L = 50.00 m

2.1. MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT

Beban terpusat pada balok pier :


Untuk beban selain beban lajur "D" P = 1/2 * Qxx * L
Khusus untuk beban lajur "D" P = 1/2 * QTD * L + 1/2 * PTD
KXX = faktor beban ultimit
Momen ultimit balok pier, Mu = Kxx * P * (x1 + x2)
Gaya geser ultimit balok pier, Vu = Kxx * P * 2

No Jenis beban Kode P (kN) Kxx Mu (kNm) Vu (kN)

Berat sendiri MS 4280.00 1.30 32827.64 11128.01

Beban mati tamb MA 473.25 2.00 5584.35 1893.00

Beban lajur "D" TD 1192.50 2.00 14071.50 4770.00

Beban pedestrian TP 53.53 2.00 631.67 214.13

Beban angin trans EW 25.20 1.20 178.42 60.48

Beban gempa EQ 475.33 1.00 2804.42 950.65

6
[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 46
2.3. KOMBINASI BEBAN ULTIMIT BALOK PIER

KOMBINASI-1
No Jenis beban Kode Mu (kNm) Vu (kN)
1 Berat sendiri MS 32827.64 11128.01

MS 2639.57 1071.53

2 Beban mati tamb MA 5584.35 1893.00

3 Beban lajur "D" TD 14071.50 4770.00

4 Beban pedestrian TP 631.67 214.13

5 Beban angin trans EW 178.42 60.48

6 Beban gempa EQ

EQ

55933.14 19137.14

KOMBINASI-2
No Jenis beban Kode Mu (kNm) Vu (kN)

1 Berat sendiri MS 32827.64 11128.01

MS 2639.57 1071.53

2 Beban mati tamb MA 5584.35 1893.00

3 Beban lajur "D" TD

4 Beban pedestrian TP

5 Beban angin trans EW

6 Beban gempa EQ 2804.42 950.65

EQ 203.04 82.43

44059.02 15125.61

3. PEMBESIAN BALOK PIER


Momen rencana ultimit, Mu = 55933.14

Mutu beton, K - 300 Kuat tekan beton, fc' = 24.90

Mutu baja, U - 39 Tegangan leleh baja, fy = 390


Tinggi balok pier, h = h1 + h2 = 2800

Jarak tulangan terhadap sisi luar beton, d' = 250


Modulus elastis baja, Es = 200000
Faktor bentuk distribusi tegangan beton, β1 = 0.85
ρb = β1* 0.85 * fc’/ fy * 600 / ( 600 + fy ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * fc’ )] = 6.597664
kNm

MPa MPa mm mm

[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 47


Faktor reduksi kekuatan lentur, φ = 0.80

Tebal efektif pile cap, d = h - d' = 2550

Lebar balok pier, b = 2600


Momen nominal rencana, Mn = Mu / φ = 69916.4

Faktor tahanan momen, Rn = Mn * 10 -6 / ( b * d2 ) = 4.13548

mm

mm kNm

Rasio tulangan yang diperlukan : Rn < Rmax (OK)

Rasio tulangan minimum, ρ min = 1.4 / fy = 0.00359

Rasio tulangan yang digunakan, ρ =


0.01191

Luas tulangan yang diperlukan, As = ρ ∗ b * d = 78969


Diameter tulangan yang digunakan,
Jumlah tulangan yang diperlukan, n = A / ( π / 4 * D2 ) = 160.874
s

162 D 25
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.01191
mm2
mm

Digunakan tulangan, As = n * π / 4 * D = 79522 mm2


Untuk menjamin daktilitas struktur, maka rasio tulangan tekan diambil, ρ ' = 0.5 * ρ
Rasio tulangan tekan yang diperlukan, ρ ' = 0.00596
Luas tulangan tekan yang diperlukan, As' = ρ' ∗ b * d= 39485
Diameter tulangan yang digunakan,
D 25
Jumlah tulangan yang diperlukan, n = A / ( π / 4 * D2 ) = 80.437
s
81 D 25
mm2
mm

Digunakan tulangan, As = n * π / 4 * D = 39761 mm2

2.1. TULANGAN GESER


Gaya geser ultimit, Vu = 19137.1
φ =
Faktor reduksi kekuatan geser, 0.8

V = 1/6*(√ f ') * b * d * 10-3 = 5513.9

Vu > φ.Vc Perlu tulangan geser

φ.Vs = Vu - φ.Vc = 15001.7


Gaya geser yang ditahan oleh tulangan geser, Vs =
20002.3
Diameter tul. yang digunakan, D Luas 16
tulangan geser,
n= 13
2
Av = n * π / 4 * D =
2614

Jarak tulangan geser yang diperlukan, S = Av * fy * d / Vs = 129.96


13 D 16 -
kN
c c kN
kN

kN

kN
mm2
mm

Digunakan tulangan sengkang, 100

[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 48


3200
400

400

162 D 25

1600

SK-13D16-100
2800

1200

81 D 25

300 2600 300


3200
31 D 25
31 D 25
31 D 25
31 D 25
31 D 25
7 D 25

6 D 25
25 D 25
25 D 25
25 D 25

Pembesian Balok Pier


[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 49
B. KOLOM PIER
Dimensi kolom pier b2 = 2.6 m
r = 0.4 m

Lc = 4 m

Luas penampang kolom pier,

A = b 2 - 4 * r2 + π * r2= 6.62265 m2

Beban Ultimit Pada Kolom Pier : Tebal kolom pier ekivalen,


he = √A = 2.57345 m

No Kondisi Beban Pu Mux


(kN) (kNm)
1 Kombinasi - 1 39970.9 1292.89

2 Kombinasi - 2 39970.9 3592.89

3 Kombinasi - 3 39663.6 12392.89

4 Kombinasi - 4 39663.6 14692.89

5 Kombinasi - 5 30002.6 35398.2

1. KONTROL STABILITAS PIER

1.1. PENGARUH BERAT STRUKTUR


Berat sendiri struktur atas, PMS = 17120.02

Beban mati tambahan, PMA = 1893.00

Berat balok pier, Wh = 2384.34


Berat kolom pier, Wc = 662.27

Berat total struktur atas : Wa = PMS + PMA = 19013.02

Berat struktur bawah : Wb = Wh + 1/2 * Wc = 3046.6

16.02%

Perbandingan berat, W b / Wa = kN
kN kN kN kN kN
< 20 % (OK)

Tidak memerlukan analisis dinamik (Cukup dengan analisis statik)

1.2. PENGARUH P-DELTA


Gaya aksial ultimit Pier (Kombinasi-1), Pu = 39970.9
Momen ultimit Pier, Mu = 1292.9
Inersia penampang Kolom Pier, 4 3.65496
Ic = 1/ 12 * he =
kN
kNm
4

m
[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 50
Mutu beton, K - 300 Kuat tekan beton, fc' = 0.83 * K /10 = 24.9

Modulus elastis beton, Ec = 4700 * √ fc' = 23453 MPa Ec = 2.35E+07

Panjang Kolom Pier,


Lc = 4

Lendutan, ∆ = M * L 2 / ( 2 * E * I ) = 0.0001
Momen akibat pengaruh P-delta : Md = Pu * ∆ = 4.82295
64.64
u c c c MPa

kPa m
m kNm

5% * Mu = kNm

Md < 5% * Mu (OK), maka efek P-delta dapat diabaikan

Kontrol efek P-delta untuk Kombinasi Beban Ultimit


No Kondisi Beban Pu Mux ∆ Md 5%*Mux Keterangan
(kN) (kNm) (m) (kNm) (kNm)
1 Kombinasi - 1 39970.9 1292.89 0.00012 4.823 64.6443 Md < 5%*Mux

2 Kombinasi - 2 39970.9 3592.89 0.00034 13.403 179.644 Md < 5%*Mux

3 Kombinasi - 3 39663.6 12392.89 0.00116 45.875 619.644 Md < 5%*Mux

4 Kombinasi - 4 39663.6 14692.89 0.00137 54.389 734.644 Md < 5%*Mux

5 Kombinasi - 5 30002.6 35398.2 0.0033 99.117 1769.91 Md < 5%*Mux

Md < 5% * Mux (OK), maka efek P-delta dapat diabaikan


1.3. PENGARUH BUCKLING
Panjang Kolom Pier, Lc = 4.00

Inersia penampang Kolom Pier, 3 3.65496


Ic = 1/ 12 * Be * h =
Luas tampang Column Pier, 2 6.62265
A = he =
Jari-jari inersia penampang Column Pier, r = √ [ Ic / Ac ] = 0.74289

Faktor panjang tekuk (jepit bebas), K = 2.0


Angka kelangsingan, K * Lc / r = 10.7687

m
m4
m2
m

Pengaruh buckling dapat diabaikan < 22

Mutu Beton : K KOLOM


1.4. PEMBESIAN - 300 PIER fc' = 24.9
24900
24.9

Kuat tekan beton, fc' = 24900


Lebar Kolom Pier, b = 2.573
Tebal Kolom Pier, h = 2.573
Luas penampang Kolom Pier, Ag = b * h = 6.6227

MPa

kPa m
m

m2
Luas penampang Column Pier yang ditinjau,
Pu = gaya aksial ultimit pada kolom pier (kN)

[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 51


Mu = momen ultimit pada kolom pier (kNm)
φ.Pn = Pu α = φ.Pn / (fc'.Ag) = Pu / (fc' * Ag)
φ.Mn = Mu β = φ.Mn / (fc'.Ag.h) = Mu / (fc' * Ag * h)

No KOMBINASI Pu Mu α β

BEBAN UULTIMIT (kN) (kN-m)


1 KOMBINASI - 1 39970.9 1292.89 0.242 0.0044

2 KOMBINASI - 2 39970.9 3592.89 0.242 0.0123

3 KOMBINASI - 3 39663.6 12392.89 0.241 0.0423

4 KOMBINASI - 4 39663.6 14692.89 0.241 0.0502

5 KOMBINASI - 5 30002.6 35398.2 0.182 0.1209

Nilai α = φ.Pn / (fc'.Ag) dan β = φ.Mn / ( fc'.Ag.h ) diplot ke dalam diagram interaksi diperoleh,
Rasio tulangan yang diperlukan, ρ=
6 2

1.40%

92717

25

188.882

190 D 25
Luas tulangan yang diperlukan : As = ρ * b * h * 10 = mm
Diameter tulangan yang digunakan, D= mm
2

Jumlah tulangan yang diperlukan, n = As / ( π / 4 * D ) = buah

Digunakan tulangan, 2
2

As = n * π / 4 * D = 93266 mm

ρ 1.408%
1.00
=
e/h=0.01 e/h=0.05 e/h=0.10
0.95 e/h=0.15
ρ = 5%
0.90

0.85 e/h=0.20
ρ = 4%
0.80
e/h=0.30
0.75
ρ = 3%
0.70

0.65
ρ=
0.60 2%
e/h=0.50
0.55
ρ = 1%
0.50

0.45

0.40
e/h=1.00
0.35

0.30

0.25

0.20
e/h=2.00
0.15

0.10

0.05 φ =0.65
0.00 φ = 0.80
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.30 0.32 0.34 0.36 0.38 0.40
φ.Mn / (fc'.Ag.h)

Plot nilai φ.Pn / (fc'.Ag) dan φ.Mn / ( fc'.Ag.h ) ke dalam diagram interaksi
[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 52
1.5. ANALISIS KOLOM PIER DENGAN DIAGRAM INTERAKSI

INPUT DATA KOLOM PIER


Mutu Beton : K - 300
Mutu Baja Tulangan : U - 39
Dimensi Kolom, Lebar ekivalen b= 2573.45 mm

Tebal ekivalen h= 2573.45 mm

Tebal brutto selimut beton, ds = 100 mm

Jumlah tulangan, n= 190 buah


Diameter tulangan, D= 25 mm

Diameter tulangan, ρ= 1.41% *Ag

[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 53


PERHITUNGAN DIAGRAM INTERAKSI
fc' = 0.83*K /10 = 24.9 fy = U*10 = 390

Kuat tekan beton, MPa

Tegangan leleh baja, MPa


Modu lus elastis baja, Es = 2.E+05 MPa

β1 = 0.85 untuk fc' ≤ 30 MPa

β1 = 0.85 - 0.008 (fc' - 30) untuk fc' > 30 MPa

Fakto r distribusi tegangan, φ= 0.65


φ= 0.65

Fakto r reduksi kekuatan,

Luas baja tulangan total, A = n * π / 4 * D2 = 93266 mm2 s

Jarak antara tulangan, x = ( h - 2*ds ) / 9 = 263.717 mm

No Luas masing-masing tulangan


1 2
As1 = 10/36 * As = 25907 mm
d1 = 9*x + ds = 2473 m

2 As2 = 2/36 * As = 5181 mm 2 2210 m


d2 = 8*x + ds =
3 As2 = 2/36 * As = 5181 mm 2 1946 m
d3 = 7*x + ds =
4 As2 = 2/36 * As = 5181 mm 2 1682 m
d4 = 6*x + ds =
5 As2 = 2/36 * As = 5181 mm 2 1419 m
d5 = 5*x + ds =
6 As2 = 2/36 * As = 5181 mm 2 1155 m
d6 = 4*x + ds =
7 As2 = 2/36 * As = 5181 mm 2 891 m
d7 = 3*x + ds =
8 As2 = 2/36 * As = 5181 mm 2 627 m
d8 = 2*x + ds =
9 As2 = 2/36 * As = 5181 mm 2 364 m
d9 = x + ds =
10 As1 = 10/36 * As = 25907 mm 2 100 m
d10 = ds =

β1 = 0.85
Jarak tulangan

Pada kondisi tekan aksial sentris (Mno = 0) : -3= 139655 kN


Pno = 0.80*[ 0.85*fc' *b*h + As*(fy - 0.85*fc')]*10

Pada kondisi balance :

c = cb = 600 / (600 + fy) * d1 = 1499.06 mm

Pada kondisi garis netral terletak pada jarak c dari sisi beton tekan terluar : Regangan pada masing-masing
baja tulangan :
εsi = 0.003 * ( c - di ) / c

Tegangan pada masing-masing baja tulangan :


Untuk| εsi | < fy / Es maka : fsi = εsi* Es
Untuk| εsi | ≥ fy / Es maka : fsi =| εsi | / εsi* fy
[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 54
NO URAIAN

1 Gaya-gaya internal pada masing-masing baja tulangan :

2 Resultan gaya internal baja tulangan :

3 Momen akibat gaya internal masing-masing baja tulangan :

4 Jumlah momen akibat gaya internal baja tulangan :

5 Tinggi blok tegangan tekan beton :

6 Gaya internal pada beton tekan :

7 Momen akibat gaya internal tekan beton :

8 Gaya aksial nominal :

9 Momen nominal :

10 Gaya aksial rencana :

11 Momen rencana :

NO PERSAMAAN DIAGRAM INTERAKSI SATUAN


1 kN
F = A * f * 10-3 si si si

2 C = [ Σ F ]*10-3 kN
s si
3 Msi = Fsi*(h/2 - di) kNmm
4 Ms = Σ Msi kNmm

5 a = β1 * c mm

6 C = 0.85 * f ' * b * a * 10-3 c c kN

7 Mc = Cc * (h - a) / 2 kNmm
8 P n = Cs + Cc kN

9 M = (M + M )*10-3 n c s kNm

10 Pu = φ* Pn kN
11 Mu = φ * Mn kNm

[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 55


Untuk mengontrol apakah tulangan Dinding Pier yg ditetapkan dengan Diagram Interaksi (tak

berdimensi) untuk Uniaxial Bending tersebut telah mencukupi, perlu dilakukan analisis kekuatan Column Pier
dengan Diagram Interaksi P-M untuk berbagai macam kombinasi pembebanan. Input data, persamaan yang
digunakan untuk analisis, dan hasil analisis Column Pier disajikan sebagai berikut.

400

LAP-1 = 88 D 25
LAP-2 = 84 D 25
2600 1800 LAP-3 = 18 D 25
TOT = 190 D 25

400

400 1800 400


2600

0
0 5000 50000 55000
100000
90000
80000
70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000 45000
φ.Μn (kNm)

Plotting beban ke diagram interaksi P-M


Mutu beton, K - 300 BEBAN ULTIMIT PIER :

Mutu baja tulangan, U - 39


Kuat tekan beton, fc' = 24.9 MPa

Tegangan leleh baja, fy = 390 MPa

Tulangan : 190 D 25
Beban Pu (kN) Mu (kNm)

Komb-1 40941.8 1292.89

Komb-2 40941.8 3592.89

Komb-3 40634.5 12392.9

Komb-4 40634.5 14692.9

Komb-5 29798.6 45935.6

Rasio tulangan, ρ = 1.408%


[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 56
1.6. TULANGAN GESER KOLOM PIER

Perhitungan tulangan geser untuk Kolom Pier didasarkan pada gaya geser terbesar antara gaya lateral dan
momen ultimit untuk kombinasi beban yang menentukan dalam perhitungan tulangan aksial tekan dan
lentur.

Gaya aksial ultimit rencana, Pu = 30002.6


Momen ultimit rencana, Mu = 35398.2
Gaya geser ultimit, Tux = 6515.4
Mutu Beton : K - 300 fc' = 18.9
Mutu Baja : U - 39 fy = 390
Lebar Kolom Pier ekivalen, b= 2573.45
Faktor reduksi kekuatan geser, φ
= 0.6
Panjang Kolom Pier, L = Lc = 4
Tebal Kolom Pier, h= 2573
Luas tulangan longitudinal Kolom Pier, As = 93266
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton, d' = 150
Gaya geser ultimit akibat momen, Vu = Mu / L= 8849.6
Vu = Mu / L >
Maka diambil gaya geser ultimit rencana, Vu = 8849.6
2423.45
d = h -d' = V = 0.2 * fc' * b * d *10-3 = 8849.6
cmax
2423.45

Kontrol kapasitas geser penampang, φ * Vcmax = 14144.7 kN


β1 = 1.4 - d / 2000 = 14144.7
0.18827
3
β2 = 1 + Pu * 10 / (14 * fc' * b * h) = 0.18827 β1 =

β3 = 1

V = β *β *β * b * d * [ A * f ' / (b * d) ]1/3*10-3 = 783.8


uc 1 2 3 s c
Vc = Vuc + 0.6 *√ fc' * b * d = 17051.7
φ * Vc = 10231

kN

kNm kN MPa MPa mm

mm mm2

m kN Tux

kN

kN

kN
φ * Vc > Vu (hanya perlu tul. Geser min.)

8849.6

16

Asv 2 1608.50
=n*π/4*D
= 171.79
1608.50

S = A * f * d / (V * 103) = 171.79
sv y s
8 D 16 - 150

Gaya geser yg dipikul oleh tulangan geser : Vs = Vu = kN

Untuk tulangan geser digunakan tulangan : 8 D Luas tulangan geser,


Jarak tul. geser yang diperlukan, Digunakan tulangan geser : mm2
mm

[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 57

400

2600 1800 LAP-2 = 84 D 25


LAP-3 = 18 D 25
TOT = 190 D 25

400

400 1800 400


2600
SK-8D16-150
Pembesian Kolom Pier
[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 58
08:MNI-EC

mmmmm
kN/m3
*g sehingga
45
46
kNm

Pa MPa mm mm

47

mm

mm kNm

mm2
mm
5*ρ

mm2
mm

kN
kN
kN

kN

kN
mm2
mm

100

48

31 D 25
31 D 25
31 D 25
31 D 25
31 D 25
7 D 25

6 D 25
25 D 25
25 D 25
25 D 25

49
2265 m2
kN
kN kN kN kN
< 20 % (OK)

kN
kNm
4

m
50
MPa

kPa m
m kNm

kNm

m
m4
m2
m

2
MPa

kPa m
m

m2
Pier yang ditinjau,
da kolom pier (kN)

51

eh,

m
uah

266 mm

52
53
masing-masing
54

55
k

atan Column Pier


persamaan yang
56

gaya lateral dan


al tekan dan
kN

kN MPa MPa mm

mm mm2

m kN Tux

kN

kN

kN
lu tul. Geser min.)
kN

mm2
mm

57

SK-8D16-150

58

Anda mungkin juga menyukai