Anda di halaman 1dari 27

PENYELENGGARAAN DAN

PEMBAIKAN
SEBAB-SEBAB PENYELENGGARAAN
DILAKUKAN

1. KECEKAPAN MOTOR.
2. FAKTOR KESELAMATAN.
3. MENGURANGKAN KOS PEMBAIKAN.

2
JENIS-JENIS PENYELENGGARAAN
MOTOR:

1. PENYELENGGARAAN RUTIN (ROUTINE MAINTENANCE)


2. PENYELENGGARAAN BERKALA (PERIODIC MAINTENANCE)

3
PENYELENGGARAAN RUTIN

• PENYELENGGARAAN SECARA PANDANG


DENGAR (VISUAL INSPECTION).
• SEMINGGU SEKALI.
• UTAMAKAN KESELAMATAN.

4
PENYELENGGARAAN BERKALA

• TUJUAN; MENGHALANG KEROSAKAN SERIUS BERLAKU


• DILAKUKAN SECARA SISTEMATIK DAN BERJADUAL
• SETIAP MINGGU
• SETIAP TIGA BULAN
• SETIAP ENAM BULAN
• SETAHUN SEKALI

5
MENGENALPASTI KEROSAKAN MOTOR
3 FASA

KEROSAKAN MOTOR DAPAT DIKENALPASTI MELALUI TANDA-TANDA BERIKUT:-

a. TIDAK DAPAT DIHIDUPKAN.

b. BUNYI BISING.

c. GEGARAN YANG KUAT.

d. MASALAH PENJAJARAN

e. MENJADI PANAS DAN MUNGKIN BERASAP.

f. PEMUTUS LITAR TERPELANTIK.

g. FIUS TERPUTUS SEBAIK SAHAJA MOTOR DIHIDUPKAN.

h. KELAJUAN YANG DIKADARKAN TIDAK TERCAPAI.

6
KAEDAH MEMBAIKPULIH KEROSAKAN
MOTOR
• PERKARA PERLU DILAKUKAN SEBELUM KERJA-KERJA BAIKPULIH
DIJALANKAN:
• BEKALAN ELEKTRIK DIPERALATAN DIMATIKAN DAHULU.
• PAPAN TANDA HENDAKLAH DILETAKKAN SEBAGAI
MAKLUMAN KERJA-KERJA PEMBAIKAN SEDANG
DILAKUKAN.

7
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR

• KERJA-KERJA BAIKPULIH KEROSAKAN MOTOR


DILAKUKAN BERDASARKAN:
• JENIS MOTOR
• JENIS KEROSAKAN
• SEBAB-SEBAB KEROSAKAN.
8
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Sebab-sebab kerosakan
JENIS MOTOR: Tindakan
SANGKAR TUPAI Baikpulih
CB terpelantik @ fius terputus Rujuk carta mekanikal tertentu untuk
JENIS KEROSAKAN:
disebabkan lebihan beban TIDAK DAPAT DIHIDUPKAN
kesan punca lebihan beban. Kurangkan
beban kepada peringkat yang boleh
dikawal.
Voltan rendah Periksa nilai voltan pada pelit nama.
Naikkan voltan kepada peringkat yang
diperlukan dengan beberapa cara.
Litar terbuka @ litar pintas dililitan Jika ini disahkan dengan beberapa ujian,
motor lilitan baru pada motor hendaklah
dilakukan.
9
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih
Grease didalam alas menjadi Sistem pelinciran dibersihkan dan
kejal grease baru dimasukkan kedalam
alas.
Sambungan tidak kemas Periksa dipunca sambungan serta
dipunca sambungan ketatkan sambungan yang tidak
kemas.
Rotor dan stator bersentuhan Perbetulkan kelawasan antara rotor
dan stator mengikut nilai tersebut.
Kerosakan pada alas Pastikan alas diganding dengan yang
baru.
10
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih
MotorJENIS
beroperasi dalam satuMOTOR
KEROSAKAN: fasa Matikan motor, jika ia BUNYI
MENGELUARKAN beroperasi dalam
BISING
satu fasa, ia tidak dapat dihidupkan
YANG KUAT semula. Periksa jika ada litar terbuka.

Aci tidak berputar dengan betul di Periksa pelurusan (alignment) aci.


alas (sleeve bearing)
Gegaran disebabkan oleh rotor tidak Asingkan motor dari masin yang
seimbang atau gegaran berpunca dipandu. Jika ia masih lagi bunyi bising
dari mesin yang dipandu. atau bergegaran ketika bersendirian,
rotor hendaklah diseimbangkan semula.
Periksa bar-bar yang longgar, patah.

11
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih
Kelawasan tidak sama Perhatikan rotor jika ia terletak betul-
disekeliling antara rotor dan betul dipusatnya. Gantikan alas baru, jika
stator. perlu, untuk mendapatkan pemusatan
yang betul.
Motor memandu mesin melalui Periksa pelarasan coupling dengan
cuopling yang tidak kemas menggunakan tolok perasa (feeler
gauge) dengan memutarkan coupling
perlahan-lahan. Ketatkan coupling jika
perlu.
Kemasukan benda asing Keluarkan benda-asing dari motor dan
pastikan sesekat berkeadaan baik
Kerosakan pada alas Pastikan punca kerosakan pada alas dan12
seterusnya digantikan dengan yang baru
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Jenis Kerosakan: Motor panas dan kadangkala berasap

Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih


Motor beroperasi dalam lebihan Rujuk kpd bahagian mekanikal yg
beban beban yang berat mempunyai keterangan mengenai lebihan
beban. Kurangkan beban jika terdapat
lebihan beban yang berat.

Motor beroperasi didalam satu Periksa semua litar tersebut. Bagi


fasa mengetahui samada motor beroperasi
dalam 1 fasa ialah ketika motor tidak dapat
dihidupkan semula setelah ia dimatikan.

13
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN
Sebab-sebab kerosakan MOTOR
Tindakan Baikpulih
Kedudukan motor tidak sesuai; Baiki kawasan sekeliling motor supaya
peredaran udara tersekat atau peredaran udara lebih baik serta bersihkan
ruang udara melalui motor ruang udara motor
tersumbat

Motor beroperasi didalam voltan Perbetulkan voltan dan ulangan seperti


dan ulangan yang tidak sesuai tercatat pada pelit nama motor.
Alas terlalu ketat Catat suhu alas. Periksa geseran ketika
rotor diputar dgn tangan serta
diperbetulkannya. Sahkan jenis pelincir
pada alas
Jika motor memandu melalui Periksa ketegangan tali. Longgarkan jika ia
tali(belt), mungkin tali terlalu terlalu ketat.
ketat.
14
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih
Grease berlainan dari yang Bersihkan sistem pelinciran dan grease
disyorkan oleh pembuat motor. semula dengan bahan yang ditentukan.

Grease berlebihan dialas. Keluarkan grease lama dan gantikan


grease baru sebanyak ½ hingga ¾
isipadu ruang.

Kelunturan sifat pelincir Kelunturan disebabkan oleh suhu alas


yang tinggi, bendasing dalam grease
dan grease tidak ditukar mengikut
jadual. Gantikan grease baru.
15
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih
Coupling yang tidak kemas. Pastikan coupling dijajar dan diikat
dengan kemas.
Daya tujah dari mesin yang Pastikan aci mempunyai kelawasan
dipandu. untuk bergerak sepanjanjang
paksinya.

16
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
JENIS MOTOR: ROTOR BERLILIT

Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih


JENIS litar
Terdapat KEROSAKAN: BEROPERASI
buka di lilitan KURANG
rotor, Periksa setiapDARI KELAJUAN
litar. Perbaiki litar
termasuk kabel ke panel kawalan setelah
DITETAPKAN mengesan
WALAUPUN TANPA kerosakan
BEBANtersebut

17
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Jenis Kerosakan: Getaran yang kuat
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih
Coupling yang tidak kemas Penjajaran coupling dibetulkan dan diikat
kemas.
Rotor tidak seimbang Periksa punca masalah ini dan rotor
dikeluarkan untuk diimbang semula.
Alas tidak dipasang dengan betul Periksa nombor alas dan betulkan
kedudukannya
Voltan bekalan tidak seimbang Mungkin disebabkan ketidakseimbangan
beban. Pastikan semua sambungan adalah
kemas dan voltan bekalan seimbang.
18
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Jenis Kerosakan: Kenaikan suhu yang tinggi didalam gelung
stator dan badan motor
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih
Lebihan beban Uji geganti lebihan beban dan laraskan
semula jika perlu. Kurang beban
mekanikal mengikut keupayaan motor.

Kenaikan arus disebabkan oleh Periksa punca bekalan dan naikkan semula
voltan rendah voltan mengikut kadaran.
Voltan bekalan tidak seimbang Pastikan punca sambungan adalah kemas
dan voltan bekalan di imbang semula. 19
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih

Kendalian dalam satu fasa. Periksa litar jika ada litar terbuka.
Suhu sekeliling yang tinggi. Pastikan peredaran udara disekitar
motor beredar dengan baik dan
pastikan sesekat tidak tersumbat.

Peredaran udara sejuk Cuci bersih saluran penyejuk dan


tersekat oleh selaput habuk pastikan ia tidak tersumbat

20
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
JENIS MOTOR:
Sebab-sebab kerosakan SEGERAK
Tindakan Baikpulih
Litar terbuka disatu fasa Uji tiap-tiap fasa untuk mengesan kerosakan
JENIS KEROSAKAN: MOTORserta
TIDAK DAPAT DIHIDUPKAN
baikinya.

Motor yang tidak dapat mengatasi Periksa geseran alas dimotor serta pelinciran
geseran yang terlalu kuat ketika alas(bearing lubrication). Periksa pelurusan
ia mula dihidupkan coupling antara motor dengan mesin

Voltan rendah Periksa voltan yang tercatit dipelit nama


dengan voltan bekalan. Jika ada perbezaan,
voltan bekalan hendaklah diubah supaya
sama dgn voltan di motor 21
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Jenis Kerosakan: Pemutus litar terpelantik sebaik sahaja
dihidupkan
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih
Voltan penguja rendah Tinggikan nilai pengujaannya
Litar terbuka atau litar pintas Uji untuk mengesan litar terbuka @
didalam litar medan dimotor litar pintas dan perbetulkannya.
Gunakan penunjuk kutub(polarity
indicator) untuk mengesan litar
pintas.

Perubahan beban terlalu ketara Rujuk kpd bhg mekanikal bagi


mengawal beban 22
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Jenis Kerosakan: Motor panas dibahagian-bahagian tertentu

Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih


Panas distator yg mungkin Periksa kedudukan motor. Alas
disebabkan oleh rotor yg ditukar, jika perlu, bagi membetulkan
terkeluar dari titik pusatnya(off- rotor kpd titik pusatnya.
centre)
Litar terbuka disatu fasa Periksa difasa yang rosak dan
perbetulkan.
Panas bertumpu kpd satu @ Ini berpunca dari litar pintas. Gelung
lebih gelung motor yg rosak boleh dikeluarkan dr litar
sebagai langkah pembetulan 23

sementara
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Jenis Kerosakan: Motor panas disemua bahagian
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih
Beroperasi didalam lebihan beban Rujuk kpd bhg mekanikal utk mengawal
yg tinggi. beban. Jika beban tidak boleh
dikurangkan, motor hendaklah ditukar
kpd yg lebih besar. Nilaikan tahap
geseran dialas serta keupayaan
pelinciran.
Pengujaan tidak mengikut seperti Laraskan pengujaan mengikut nilai dipelit
dipelit nama @ tidak ada nama.
pengujaan langsung.

24
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih
Suhu disekitar motor adalah Adakan kawasan dimana ia dapat
tinggi dari nilai suhu yg boleh memberi suhu yang berpatutan
diterima oleh motor mengikut kepada motor.
rekaannya.

Ruang udara dimotor Bersihkan motor dibahagian


tersumbat dgn habuk @ lain- ruang udara tersebut.
lain bahan

25
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih
Panas bertumpu digelung Tukar atau perbetulkan gelung
medan tersebut oleh kerana ia berpunca
dari litar pintas digelung. Juga
kepanasan tersebut boleh berpunca
dari arus medan yg mempunyai
nilai yg tinggi. Perbetulkan ini dgn
mengurangkan arus kepada nilai
yang tercatat dipelit nama.

26
KAEDAH MEMBAIKPULIH
KEROSAKAN MOTOR
Jenis Kerosakan: Motor hidup tetapi geganti beban lampau
terpelantik dengan serta merta dan motor berhenti
Sebab-sebab kerosakan Tindakan Baikpulih
Medan elektromagnet digelung Bagi motor yg mempunyai kawalan
lemah atau tiada kelajuan periksa perintang jika terdapat
setting yg tidak betul atau ada
kerosakan.. Periksa gelung medan untuk
mengesan litar terbuka serta sambungan
dawai yg longgar atau putus.
Beban melebihi daya kilas mula Gantikan dengan suatu motor yg boleh
motor. menanggung beban ketika mula dan
ketika kendalian.
27