Anda di halaman 1dari 4

Soal

1. Jelaskan pengertian bandar udara!


sebuah fasilitas di mana pesawat terbang seperti pesawat udara dan
helikopter dapat lepas landas dan mendarat.

2. Sebutkan dasar hukum sistem pengamanan bandar udara!


UU Nomor 1 Tahun 2009, tentang Penerbangan
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 3 Tahun 2001, tentang
Keamanan dan Keselamatan Penerbangan Keputusan Menteri
Perhubungan Nomor KM 54 Tahun 2004, tentang Program Nasional
Pengamanan Penerbangan Sipil
ICAO Doc. 9246 ATS Planning Manual, tentang Facility Security dan
Personel Security.
ICAO Doc. 8973/5, Security Manual for Safeguarding International Civil
Aviation Againts Acts of Unlawful Interference
ICAO ANNEX 17, Security

3. Sebutkan tanggung jawab pengamanan di bandara!


Memberikan perlindungan secara menyeluruh
Pengawasan dalam batas wilayah kekuasaannya
Pemeriksaan terhadap apa yang perlu diperiksa
Patroli di daerah yang dianggap rawan pengamanan
Melakukan tindakan pencegahan tindak kejahatan

4. Apa saja persyaratan dalam pembuatan landasan pacu bagi


pesawat yang sesuai dengan standar keamanan bandara?
1. Persyaratan teknis Kemiringan slope yang terdiri dari :
a. Kemiringan memanjang efektif maximum 1%
b. Kemiringan melintang efektif maximum 1,5%
c. Jarak perubahan antar kemiringan /slope runway, minimum
45m, disarankan jarak direncanakan 100-300 m, agar tidak Page
19 bergelombang, berubahan kemiringan lebih halus (smooth)
dan nyaman.
2. Persyaratan operasional
a. Sudut pendaratan pesawat udara :
 2% untuk pesawat udara jenis jet.
 4% untuk pesawat udara jenis baling-baling.
b. Bidang transisi (transisional slope) :
 1:7 untuk pesawat udara jenis jet.
 1:5 untuk pesawat udara jenis baling-baling.
a. Bidang batas halangan (obstruction limitation surface) merupakan ruang
udara diatas Bandar udara yang dikontrol Bandar udara, tempat pesawat
udara menunggu giliran untuk mendarat.

5. Sebutkan system dan langkah-langkah dalam pengamanan


bandara!
Pre emptive adalah melakukan segala usaha kegiatan untuk mengurangi
atau meniadakan kondisi yang kurang menguntungkan dan factor yang
mempengaruhi kemungkinan terjadinya ancaman, gangguan, hambatan
dan tantangan ( AGHT )
Preventif adalah melakukan segala usaha pencegahan terhadap segala
bentuk AGHT yang mungkin timbul di wilayah Bandar.
Represif adalah melakukan penindakan terhadap AGHT diwilayah
bandara sesuai dengan ketentuan dan hukum yang berlaku.

6. Apa saja faktor yang memicu ancaman di bandara?


 Permasalahan politik yang berkembang di daerah, situasi dan
kondisi didalam maupun sekitar bandara.
 Masih adanya kelompok-kelompok ekstrim di dalam dan diluar
negeri yang cendrung menggunakan cara-cara terror untuk
mencapai tujuannya.
 Adanya kesenjangan social, kurangnya kesadaran hukum serta
rasa memiliki, cendrung melemahkan daya tangkal masyarakat
baik didalam maupun diluar lingkungan bandara.
 Belum tuntasnya penguasaan teknologi canggih yang berkembang
sangat cepat dan cendrung menyalah gunakan teknologi tersebut
untuk tujuan yang negative.

7. Apa saja unsur-unsur pemngamanan bandara?


 Peralatan Pengamanan
Misalnya mesin X-Ray, Metal detector, Pentungan, Walk Through
Detector, dan CCTV
 Petugas Pengamanan

8. Apa saja perimeter dalam menjaga keamanan bandar udara?


 Menjaga instalasi atau bangunan penting seperti : VIP, Gedung
listrik, tempat penampungan / pompa air, fasilitas alat bantu
navigasi udara ( lampu landasan, stasiun pemancar / penerimaan
DVOR, NDB, dll )fasilitas bahan bakar minyak pesawat udara dan
lain-lain
 Mengumpulkan dan meneruskan / menyebarkan informasi yang
berhubungan dengan masalah pengamanan penerbangan
 Melakukan penyelidikan kejadian-kejadian / pelanggaran yang
terjadi dibandara udara dan melaporkan kepada komandan /
pimpinan suatu pengamanan Bandar udara / komite Bandar udara

9. Apa saja tindakan yang termasuk melawan hukum di bandara!


Huru hara, demontrasi, Teror terhadap Bandar udara, Penyusupan dan
sabotase dibandara, Sabotase terhadap pesawat udara, Pembajakan,
atau gangguan lain yang membahayakan keselamatan penerbangan
( tenak dan layangan )

10.Sebutkan kriteria klasifikasi Bandar udara yang sesuai dengan


keputusan Menteri Perhubungan No. 36 Tahun 1993!
 Komponen jasa angkutan udara.
 Komponen pelayanan keselamatan dan keamanan penerbangan.
 Komponen daya tamping bandara (landasan pacu dan tempat
parker pesawat).
 Komponen fasilitas keselamatan penerbangan (fasilitas
elektronika dan listrik yang menunjang operasi fasilitas
keselamatan penerbangan).
1) Berikut yang termasuk unsur – unsur pengamanan bandara adalah…
a. Petugas Keamanan
b. Pilot
c. Pramugari
d. Marchelling

2)