sebuah fasilitas di mana pesawat terbang seperti pesawat udara dan helikopter dapat lepas landas dan mendarat.
2. Sebutkan dasar hukum sistem pengamanan bandar udara!
UU Nomor 1 Tahun 2009, tentang Penerbangan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 3 Tahun 2001, tentang Keamanan dan Keselamatan Penerbangan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 54 Tahun 2004, tentang Program Nasional Pengamanan Penerbangan Sipil ICAO Doc. 9246 ATS Planning Manual, tentang Facility Security dan Personel Security. ICAO Doc. 8973/5, Security Manual for Safeguarding International Civil Aviation Againts Acts of Unlawful Interference ICAO ANNEX 17, Security
3. Sebutkan tanggung jawab pengamanan di bandara!
Memberikan perlindungan secara menyeluruh Pengawasan dalam batas wilayah kekuasaannya Pemeriksaan terhadap apa yang perlu diperiksa Patroli di daerah yang dianggap rawan pengamanan Melakukan tindakan pencegahan tindak kejahatan
4. Apa saja persyaratan dalam pembuatan landasan pacu bagi
pesawat yang sesuai dengan standar keamanan bandara? 1. Persyaratan teknis Kemiringan slope yang terdiri dari : a. Kemiringan memanjang efektif maximum 1% b. Kemiringan melintang efektif maximum 1,5% c. Jarak perubahan antar kemiringan /slope runway, minimum 45m, disarankan jarak direncanakan 100-300 m, agar tidak Page 19 bergelombang, berubahan kemiringan lebih halus (smooth) dan nyaman. 2. Persyaratan operasional a. Sudut pendaratan pesawat udara : 2% untuk pesawat udara jenis jet. 4% untuk pesawat udara jenis baling-baling. b. Bidang transisi (transisional slope) : 1:7 untuk pesawat udara jenis jet. 1:5 untuk pesawat udara jenis baling-baling. a. Bidang batas halangan (obstruction limitation surface) merupakan ruang udara diatas Bandar udara yang dikontrol Bandar udara, tempat pesawat udara menunggu giliran untuk mendarat.
5. Sebutkan system dan langkah-langkah dalam pengamanan
bandara! Pre emptive adalah melakukan segala usaha kegiatan untuk mengurangi atau meniadakan kondisi yang kurang menguntungkan dan factor yang mempengaruhi kemungkinan terjadinya ancaman, gangguan, hambatan dan tantangan ( AGHT ) Preventif adalah melakukan segala usaha pencegahan terhadap segala bentuk AGHT yang mungkin timbul di wilayah Bandar. Represif adalah melakukan penindakan terhadap AGHT diwilayah bandara sesuai dengan ketentuan dan hukum yang berlaku.
6. Apa saja faktor yang memicu ancaman di bandara?
Permasalahan politik yang berkembang di daerah, situasi dan kondisi didalam maupun sekitar bandara. Masih adanya kelompok-kelompok ekstrim di dalam dan diluar negeri yang cendrung menggunakan cara-cara terror untuk mencapai tujuannya. Adanya kesenjangan social, kurangnya kesadaran hukum serta rasa memiliki, cendrung melemahkan daya tangkal masyarakat baik didalam maupun diluar lingkungan bandara. Belum tuntasnya penguasaan teknologi canggih yang berkembang sangat cepat dan cendrung menyalah gunakan teknologi tersebut untuk tujuan yang negative.
7. Apa saja unsur-unsur pemngamanan bandara?
Peralatan Pengamanan Misalnya mesin X-Ray, Metal detector, Pentungan, Walk Through Detector, dan CCTV Petugas Pengamanan
8. Apa saja perimeter dalam menjaga keamanan bandar udara?
Menjaga instalasi atau bangunan penting seperti : VIP, Gedung listrik, tempat penampungan / pompa air, fasilitas alat bantu navigasi udara ( lampu landasan, stasiun pemancar / penerimaan DVOR, NDB, dll )fasilitas bahan bakar minyak pesawat udara dan lain-lain Mengumpulkan dan meneruskan / menyebarkan informasi yang berhubungan dengan masalah pengamanan penerbangan Melakukan penyelidikan kejadian-kejadian / pelanggaran yang terjadi dibandara udara dan melaporkan kepada komandan / pimpinan suatu pengamanan Bandar udara / komite Bandar udara
9. Apa saja tindakan yang termasuk melawan hukum di bandara!
Huru hara, demontrasi, Teror terhadap Bandar udara, Penyusupan dan sabotase dibandara, Sabotase terhadap pesawat udara, Pembajakan, atau gangguan lain yang membahayakan keselamatan penerbangan ( tenak dan layangan )
10.Sebutkan kriteria klasifikasi Bandar udara yang sesuai dengan
keputusan Menteri Perhubungan No. 36 Tahun 1993! Komponen jasa angkutan udara. Komponen pelayanan keselamatan dan keamanan penerbangan. Komponen daya tamping bandara (landasan pacu dan tempat parker pesawat). Komponen fasilitas keselamatan penerbangan (fasilitas elektronika dan listrik yang menunjang operasi fasilitas keselamatan penerbangan). 1) Berikut yang termasuk unsur – unsur pengamanan bandara adalah… a. Petugas Keamanan b. Pilot c. Pramugari d. Marchelling