Uas Tekper
Uas Tekper
NIM : 171411089
Prodi : D3 Teknik Kimia / 3C
Jawaban :
2. Bagian-bagian mana saja dari pompa sentrifugal yang memerlukan perawatan, agar pompa
berfungi baik/optimal ?
Sebutkan minimal 3 dengan alasannya terkait dengan diperlukannya perawatan.
Jawaban :
Bagian-bagian pompa sentrifugal yang memerlukan perawatan :
Impeller
Impeller sebagai penggerak dibutuhkan agar tetap bekerja secara maksimal karena
dikhawatirkan adanya kororsi pada bagian tersebut
Vearing
Bearing juga berfungsi untuk memperlancar putaran poros dan menahan poros agar
tetap pada tempatnya, sehingga kerugian gesek dapat diperkecil.
Shaft Sleeve dan Shaft
Karena bagian ini berfungsi sebagai penerus penggerak sehingga perlunya perawatan
agar impeller tetap bekerja dengan baik dan tidak menimbulkan listrik
Motor listrik
Karena dikhawatirkan adanya konsleting dan kebakaran pada lilitan
Vane
Vane yang berfungsi sebagai tempat berlalunya cairan pada impeller sehingga
dikhawatirkan adanya kebocoran
3. Impeler pada pompa senrifugal mempunyai berbagai macam bentuk dan ukuran.
Bagaimana pengaruh gaya sentrifugal terhadap aliran fluida. Jelaskan berdasarkan paa
hokum Bernoulli. Dan berikan alasan kemungkinan diperlukannya perawatan pada
impeller [minimal 2 alasan].
Jawaban :
Pada pompa sentrifugal, ia memanfaatkan gaya sentrifugal. Gaya sentrifugal adalah
gaya gerak melingkar yang berputar menjauhi pusat lingkaran, dimana nilainya adalah
positif. Ketika impeller (baling-baling) berputar maka air akan terdorong di impeller
lewat gaya sentrifugal dan akhirnya keluar di saluran discharge, sedangkan pada
suctionnya menjadi negative pressure nya yang menyebabkan air jadi terisap pada
suctionnya. Maka diperlukan perawatan agar :
1) Masuknya partikel - partikel padatan berukuran besar yang mampu merusak impeller
karena terkikis
2) Terjadinya kebocoran karena adanya korosi pada impeller
4. Pompa sentrifugal sudah sangat umum digunakan dalam keseharian diperumahan dan lain-
lain. Salah satunya digunakan untuk memompa air tanah. Problem mulai timbul bila
permukaan air tanah lebih dari 10 meter, sehingga memerlukan pompa pakai water jet.
Gambarkan bagian yang penting dan berfungsi sebagai water jet [yang biasanya terendam
di tanah] dan cara kerjanya serta kepentingannya untuk dilakukan perawatan.
Jawaban :
Prinsip kerja :
Sebagian debit pompa yang keluar dikembalikan ke saluran isap. Sebagian debit dari
pompa sentrifugal akan dikembalikan ke jet pump yang nantinya akan digunakan sebagai
primary flow untuk mendorong fluida pada secondary flow ke atas. Pompa jenis ini
menggunakan sistem ejector (mata jet). Pada sistem ini nozzle akan mengalami perubahan
tekanan akibat aliran media berupa gas ataupun cairan. Perubahan tekanan itulah yang akan
mengangkat air menuju ke atas. Jet pump memiliki motor dengan dua fasa dan kapasitor yang
akan menggeser fasa. Mesin pompa yang sangat sederhana ini tidak dilengkapi dengan bagian-
bagian yang bergerak.
Jawaban :
Cara kerja :
Cara kerjanya adalah dengan memindahkan fluida yang masuk menuju ke sisi buang
sehingga tidak ada aliran balik maupun kebocoran dari sisi buang ke sisi masuk. Jadi, akan
menghasilkan head yang tinggi dengan kapasitas yang rendah. Dalam rumah pompa, akan
terjadi perubahan energi, yaitu energi mekanik akan langsung diubah menjadi energi potensial
untuk mengalirkan fluida.
7. Dalam keseharian, ruang bakar pada sepeda motor/mobil anda atau yang ada disekitar kita
yang menggunakan sistim piston merupakan representasi serupa dengan positif
displacement pump. GAMBARKAN berikan penjelasan bagian-bagiannya, penjelasan
cara bekerjanya serta perawatannya.
Jawaban :
Bagian – bagian:
1. Block Slinder ( Cylinder Block ). Cylinder block terbuat dari besi tuang dan berfungsi
untuk dudukan komponen-komponen mesin dan terdapat saluran air pendingin ( water
jacket ) untuk tempat aliran air pendingin.
2. Kepala Silinder ( Cylinder Head )
3. Gasket. Gasket fungsinya untuk mencegah kebocoran gas pembakaran (kompresi), air
pendingin dan oli.
4. Torak (Piston). Fungsi utama dari piston adalah untuk menerima tekanan pembakaran
dan meneruskannya ke poros engkol melalui connecting rod.
5. Batang piston (connecting rod). Batang piston (connecting rod) berfungsi untuk
meneruskan tenaga yang dihasilkan oleh piston ke poros engkol (crank shaft).
6. Poros nok. Poros nok berfungsi untuk menggerakkan mekanisme katup dan pompa oli.
7. Poros engkol (crankshaft). Poros engkol (crankshaft) terbuat dari baja carbon dan
berfungsi untuk merubah gerak naik turun piston menjadi gerak putar.
8. Roda penerus (flywheel). Roda penerus (flywheel) terbuat dari baja tuang dan
berfungsi untuk menyimpan tenaga putar
9. Wadah Oli (Oil Pan). Wadah Oli (Oil Pan) terbuat dari baja dan dilengkapi separator
untuk menjaga agar permukaan oli tetap rata ketika ketika kendaraan dalam posisi
miring.
Cara kerja:
1. Intake. Pengisapan gas (campuran bensin dan udara) ke dalam silinder ketika piston
bergerak turun.
2. Compression. Kompresi di dalam ruang bakar ketika piston bergerak naik. Di akhir
kompresi ini dilakukan penyalaan oleh busi, agar gas terbakar.
3. Power. Kerja yaitu bergeraknya pinton ke bawah karena terdesak oleh gas hasil
pembakaran yang bersuhu dan bertekanan tinggi.
4. Exhaust. Pembuangan, yaitu membuang gas sisa pembakaran ke luar silinder.
Perawatan:
1. Membersihkan kerak pada ruang pembakaran
2. Mengganti pelumas secara teratur
Jawaban :
9. TURBIN merupakan bagian dari materi kuliah perawatan. Gambarkan skema sederhana
dan sebutkan bagian-bagiannya. Apa perbedaan antara TURBIN dan POMPA
SENTRIFUGAL. Sebutkan minimal 2
Jawaban :
Perbedaan :
1) Turbin = Digerakkan oleh air => listrik dihasilkan dinamo dari as turbin
2) Pompa = Menggerakkan air => listrik disalurkan ke motor untuk memutar as pompa
3) Pompa tidak bisa dipakai sebagai turbin dan begitu juga sebaliknya, karena hampir
100% berbeda fungsi dan bentuknya.
Secara teknik/ mekanik memang turbin sama dengan pompa. Seperti halnya motor
listrik dengan generator yang mempunyai konstruksi yang sama. Hanya saja tidak
semua pompa air bisa dijadikan turbin . Hal ini dikarenakan biasanya turbin dari
pompa sangat kecil untuk menghasilkan daya putar.
10. PELUMASAN merupakan bagian penting terkait dengan pompa, turbin, dan lain-lain yang
terkait dengan putaran. Berapa macamkah jenis/cara pelumasan. Sebutkan minimal 3 cara
Jawaban :
1) Pelumasan celup
Pelumas jenis ini hanya efiesien untuk kecepatan rendah dan sering kali digunakan untuk
pelumasan pada kotak roda gigi.
Penutup bak oli harus betul-betul baik, sehingga tidak terjadi kebocoran.
2) Pelumasan percikan
Komponen bergerak yang ada di dalam gearbox tertutup. Selama berputar, komponen ada
saat tercelup ke dalam oli sehingga timbul percikan oli sehingga melumasi komponen
lainnya. Permukaan oli dapat diperiksa dengan melihat pada glass indicator-nya.
3) Pelumasan sirkulasi
Komponen yang bergerak terletak di dalam gearbox tertutup. Sejumlah oli dimasukkan ke
dalam suatu tangki khusus yang disirkulasikan oleh sebuah pompa oli. Sirkulasi oli dapat
dikontrol melalui indicator
4) Pelumasan tetesan
Pelumasan ini menggunakan pemberian oli secara periodik pada bantalan. Mangkuk tertutup
berisi oli dihubungkan dengan pipa yang menuju bantalan. Klep jarum dipergunakan untuk
mengatur aliran oli.
5) Pelumasan kabut
Aliran pelumas ke komponen yang bergerak diperoleh dari udara kompresor kering yang
dihembuskan sehingga terjadi pengabutan.
7) Pelumasan pistol