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BOÎTE DE VITESSES MANUELLE

CARACTÉRISTIQUES

GÉNÉRALITÉS
Généralités Étiquette
d’identification

Évent
- Boîte de vitesses à cinq rapports avant et un arrière.
- Commande du passage des vitesses par câble. Capuchon
- Capacité d’huile (en l) ............................................. 1,9 à 2,2 d’évent
- Qualité d’huile............. huile moteur SAE 5W30 norme SG
- Rapports de transmission :
• 1ère .............................................................................. 3,36
• 2ème ............................................................................ 1,90
• 3ème ............................................................................ 1,28
• 4ème ............................................................................ 0,92
• 5ème ............................................................................ 0,71
• marche arrière.............................................................. 3,17 Contacteur Levier de
• pont .............................................................................. 3,88 des feux de sélecteur
- Type ............................................................................ A-598 recul
Identification
- Le modèle de transmission A-598, le numéro d’usine, la date

de fabrication et le rapport final sont estampillés sur une éti-
quette fixée au sommet de la boîte-pont.
- Les huit derniers chiffres du numéro d’identification du véhi-
cule (VIN) sont estampillés sur un bossage protubérant au
sommet de la surface du carter d’embrayage.
Couples de serrage (en daN.m)
- Contacteur des feux de recul ........................................... 2,7
- Plateau de retenue de roulement ..................................... 2,8
- Vis de réglage du câble de liaison ................................... 0,8
- Bouchon de vidange......................................................... 2,3
- Carter du différentiel......................................................... 5,4
MÉCANIQUE
- Retenue du roulement du diff. .......................................... 6,1
- Boulons de couronne du diff............................................. 9,4
- Boulons du couvercle d’extrémité..................................... 2,8
- Carter arrière .................................................................... 2,8
- Carter de boîte de vitesse ................................................ 2,8
- Écrou de l’arbre d’entrée ................................................ 17,6
- Retenue d’entrée .............................................................. 2,8
- Blocage de marche arrière ............................................... 1,2
- Boulons du carter de la boîte-pont ................................... 2,9
- Capteur de vitesse du véhicule ........................................ 0,7
- Évent................................................................................. 0,6

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
MÉTHODES DE RÉPARATION
Câble de sélecteur
Dépose-repose de la de rapport
Connecteur
boîte de vitesses électrique
du capteur

DEPOSE
- Déconnecter le câble négatif de la bat-
terie.
- Déposer la durit d’admission d’air. Dé-
brancher le connecteur de mesure de la
densité de l’air. Câble de
- Déposer la durit du refroidisseur inter- liaison fig. BV 3
médiaire.
- Déposer les connecteurs de feu de re-
Capteur de Chaîne de
cul (fig. BV. 1) et le capteur de régime du Boulon de soutien de
régime du
moteur. (fig. BV. 2) moteur fig. BV 2 culasse moteur
- Déposer le capteur de position du vile-
brequin (moteur 2.5 l VM Diesel unique-
CARROSSERIE

Logement ment).
de sélecteur
de rapport - Déposer le support du faisceau de câ-
blage à la boîte-pont.
- Déposer les câbles de liaison et de sé-
lecteur de rapport (fig. BV. 3)
- Déposer les deux boulons supérieurs
du socle de support moteur arrière.
- Déposer les boulons fixant le réservoir
de liquide de refroidissement au som- fig. BV 4
met du moteur. Écarter le réservoir.
- Poser une chaîne de soutien de moteur carter (fig. BV. 5)
Contacteur
des feux de sur l’ensemble de culasse (fig. BV. 4) - Poser la fixation de pont de moteur à la
recul fig. BV 1 - Déposer les trois boulons supérieurs du chaîne et soutenir le moteur (fig. BV. 6)

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BOÎTE DE VITESSES MANUELLE

Boulons Connecteur REPOSE

supérieurs électrique du
du carter capteur - Lors de la pose, inverser les opérations
de dépose.
GÉNÉRALITÉS

Remarque : Les boulons de cisaillement

de bras inférieur de suspension doivent
être posés avec la tête de boulon der-
rière la rotule.
- Remplir la boîte-pont au niveau correct
du lubrifiant prescrit.
Capteur - Le véhicule étant légèrement levé, ac-
de tionner la boîte-pont à travers tous les
fig. BV 5 vitesse rapports de marche avant. Serrer les
du
véhicule freins et passer en marche arrière. Ac-
Fixation de tionner la boîte-pont en marche arrière.
pont de fig. BV 9
moteur - Vérifier l’étanchéité de la boîte-pont et
vérifier à nouveau le niveau de lubrifıant
Agrafe de de la boîte-pont.
retenue du câble
d’embrayage
Vidange - remplissage
d’huile
- Lever le véhicule.
MÉCANIQUE

- Poser un récipient de vidange sous le

Chaîne de bouchon de vidange de la boîte-pont.
soutien du - Déposer le bouchon de vidange de la
moteur fig. BV 6 boîte-pont. Le bouchon se trouve dans
Levier de le bas du carter de la boîte. (fig. BV. 8)
- Lever le véhicule.
débrayage - Laisser le liquide s’écouler jusqu’à un
- Déposer les roues avant. fig. BV 10 goutte-à-goutte intermittent.
- Déposer les écrous de moyeu d’arbre
- Reposer le bouchon de vidange. Serrer
de transmission. d’embrayage. le bouchon au couple de 2,8 daN.m.
- Déposer les goujons d’arrêt de direction - Déposer les boulons du plateau adap-
de porte-fusée. tateur et du support moteur avant (fig.
- Déposer les boulons de cisaillement de
REMPLISSAGE
BV. 11)
bras inférieur de suspension (fig. BV. 7) - Déposer les deux boulons arrière res- Remarque : Les boîtes A-598 sont équi-
tants de support moteur. pées d’un bouchon de remplissage pla-
Arbre de cé du côté couvercle d'extrémité.
transmission Socle de
support - Déposer le bouchon de remplissage.
moteur - Le niveau de liquide doit se trouver à 3
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

AV
Dépose
de boulon de
cisaillement
Support
fig. BV 7 moteur
AV fig. BV 11
- Utiliser un levier pour déloger du porte-
fusée le bras inférieur de suspension. Attention : Toujours utiliser une chaîne
de sûreté lors de la dépose ou de la po-
- Déposer le bouchon de vidange et vi-
danger le liquide de transmission. (fig. se de l’ensemble de boîte-pont.
BV. 8) - Poser un cric pour transmission sous
- Déposer les ensembles d’arbre de trans- l’ensemble de la boîte-pont.
mission des côtés droit et gauche. - Déposer l’écran pare-boue de l’aile du
côté gauche.
Bouchon - Déposer les 4 boulons de support du
de vidange
côté gauche (fig. BV. 12)
- Déposer les boulons inférieurs du car-
ter.
- Abaisser la boîte-pont et la déposer.
CARROSSERIE
mm de la base de l’orifice de remplis-
sage (le véhicule étant placé à l’hori-
zontale).
- Remplir la boîte d’huile moteur SAE
5W-30, conforme aux normes SG et/ou
SG-CD, comme l’huile d’origine. L’huile
moteur SAE G5 lOW-40 peut aussi être
utilisée en cas de besoin. La capacité
de remplissage à sec est de 1,9 - 2,2 li-
tres environ.
- Essuyer le lubrifiant sur le pourtour de
la boîte-pont.
- Reposer le bouchon de remplissage.
Réglage
CABLE DE LIAISON DE
CHANGEMENT DE VITESSE
- Avant de remplacer les câbles de chan-
gement de vitesse suite à une plainte
au sujet de vitesses qui passent diffi-

cilement, déconnecter les deux câbles

Couvercle Boulons de de la boîte-pont. Ensuite, depuis le siège
d’extrémité de support du du conducteur, actionner manuellement
la boîte-pont côté gauche le levier de changement de vitesse en
passant tous les rapports. Si le levier se
Boîte-pont déplace en douceur, ne pas remplacer
de câbles. Si le levier accroche, rem-
fig. BV 8
placer le câble cause du grippage. Si le
- Déposer le connecteur de câblage du problème subsiste, vérifier le réglage du
capteur de vitesse du véhicule. (fig. BV. 9) câble de liaison.
- Déposer l’agrafe de retenue du câble - En travaillant au-dessus de l’aile avant
d’embrayage (fig. BV. 10). Déposer du gauche, déposer l’évent auxiliaire du lo-
carter de la boîte-pont pour le câble fig. BV 12 gement de l’arbre sélecteur (fig. BV. 13)

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BOÎTE DE VITESSES MANUELLE

CÂBLES DE CHANGEMENT DE VITESSE

Passe-câble de câble Pommeau

GÉNÉRALITÉS
de liaison
Manchon
d’isolation

Console

Câble sélecteur

Passe-câble du câble
sélecteur Mécanisme de
sélection

MÉCANIQUE
Câble de
Marque blanche liaison
sur le câble de
liaison
- Sélectionner le point mort.
Évent de la boîte-pont - Introduire la goupille de verrouillage (cô-
té long vers le bas), dans le même trou
fileté (fig. BV. 15). Un trou de l’arbre sé-
lecteur s’alignera sur la goupille, per-
mettant à cette dernière d’être vissée

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
dans le carter. Cette opération verrouille Câble de
l’arbre sélecteur en position neutre 3-4. liaison
Carter de Goupille de
changement verrouillage Réglage du
vitesse câble de liaison
fig. BV 16
fig. BV 13 - Déposer la goupille de verrouillage du
carter de changement de vitesse. Rem-
- Localiser la goupille de verrouillage (piè- placer l’évent auxiliaire dans le carter.
ce n° MS1715) du changement de vi- Serrer l’évent auxiliaire au couple de
tesse, comprise dans la trousse de la 0,8 daN.m.
boîte à gants du véhicule neuf (fig. BV. 14) - Vérifier le passage en 1ère et en mar-
che arrière.
Boîte-pont - À présent, le mécanisme et les câbles
de changement de vitesse fonctionnent.
fig. BV 15 - Poser la console de changement de vi-
Goupille de tesse.
verrouillage de - Déposer le pommeau de changement de - Poser le soufflet de changement de vi-
transmission
manuelle vitesse. tesse.
- Déposer le soufflet du changement de - Poser le pommeau de changement de
vitesse. vitesse.
- Déposer les vis de la console du chan- - Ranger la goupille de verrouillage de
gement de vitesse et déposer la console. changement dans la trousse de la boîte
CARROSSERIE

- Desserrer le dispositif de réglage du câ- à gants.

ble de liaison. (fig. BV. 16)
- Vérifier si le mécanisme de changement
de vitesse est au point mort.
Attention : Le levier coudé de liaison ne
peut se déplacer pendant le serrage de
la vis de réglage.
- Serrer le câble de liaison au couple de
0,8 daN.m.
Attention : Le serrage correct de la vis
de réglage du câble de liaison est très
fig. BV 14 important.

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BOÎTE DE VITESSES MANUELLE

MÉCANISME DE CHANGEMENT DE VITESSES

Goupille
Circlips Bague d’étanchéité cylindrique
Soufflet
GÉNÉRALITÉS

de sélecteur
Levier
sélecteur

Arbre sélecteur Inhibiteur

Ressort de liaison
de 5ème marche arrière Goupille cylindrique

Sélecteur

Court ressort de
Carter liaison 1-2

Manchon d’axe
MÉCANIQUE

sélecteur (3)
Joint

Contacteur
des feux de Arbre de liaison
recul
Bouchon
d’évent
Bague d’étanchéité
Boulon (2) d’arbre de liaison

Levier de liaison
Verrouillage
5ème marche Goupille Bouchon d’évent
arrière cylindrique
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

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