HUBUNGAN VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN DI JALAN

LIMBOTO RAYA DENGAN MODEL LINIER GREENSHIELDS

M. Yusuf Tuloli

Intisari
Pada dasarnya terdapat hubungan yang mendasar antara tiga variabel utama yang
sering digunakan dalam mempelajari perilaku suatu arus lalu lintas yaitu: Volume,
Kecepatan dan Kepadatan. Model yang populer digunakan dalam mendapatkan hubungan
ketiga variabel tersebut adalah model Linier Greenshields.
Guna mendapatkan data-data Volume dan Kecepatan lalu lintas yang akan
digunakan sebagai dasar untuk menjelaskan hubungan ketiga variabel tersebut dengan
model Linier Greenshields maka perlu dilakukan survey lapangan di ruas Jalan Limboto
Raya Gorontalo. Survey Volume dilakukan dengan cara manual yaitu dengan mencatat
setiap kendaraan yang lewat berdasarkan kelompoknya. Survey Kecepatan juga dilakukan
dengan cara manual yaitu dengan menggunakan stop watch untuk menghitung waktu
kendaraan melaju dalam panjang ruas jalan tertentu. Sedangkan variabel Kepadatan
diperoleh dengan membagi volume lalu lintas dengan kecepatan.
Hasil penelitian secara analitis Hubungan Kecepatan - Kepadatan Arah Limboto -
Kota, didapat koefisien korelasi (r) = 0,9496, Koefisien Determinasi (r2) = 0,9018, arah
Kota – Limboto, r = 0,9448, r2 = 0,8927. Hubungan Volume - Kecepatan arah Limboto –
Kota, r = 0,99026, r2 = 0.98061, arah Kota – Limboto, r = 0,92529 r2 = 0.856168.
Hubungan Volume – Kepadatan arah Limboto – Kota, r = 0,9982, r2 = 0.996, arah Kota –
Limboto r = 0,9332, r2 = 0.8709. hal ini menunjukkan adanya hubungan yang mendasar
antara variabel Kecepatan – Kepadatan, Volume - Kecepatan dan Volume – Kepadatan
dilihat dari nilai koefisien Korelasi dan Determinasi yang menunjukkan nilai yang cukup
tinggi, sedangkan secara grafis belum dapat membuktikan kondisi kurva seperti yang
ditunjukkan oleh Greenshields.
Kata–kata kunci : Volume, Kecepatan, Kepadatan

Abstract
Basically, there is a basic relationship among three main variable in which often be
used in learning attitude of traffic flow, are, Volume, speed, and density. The popular
model in which is used to get the relationship among the three variables is Greenshields
Linier model.
To get traffic speed and volume in this will be used as the basis for explaining the
relationship of the three variables by the use of Greenshields Linier model, so, it is
required to conduct a field survey on internodes of Jalan Limboto Raya. Volume survey is
conducted manually, that is, by noting down every vehicle in which pass through it based
on its group. Speed survey also is conducted manually, that is, by the use of stopwatch to
count time of fast rate of vehicle in the internodes of road. Meanwhile, density variable is
gotten by dividing traffic volume with speed.
Based on the result, analytically, the relationship between Limboto - Gorontalo city
speed – density get the correlation coefficient (r) = 0,9496, determination coefficient (r²) =
0,9018, Gorontalo city – Limboto, r = 0,9448, r² = 0,8927. the relationship between
Limboto - Gorontalo city volume – speed, r = 0,99026, r² = 0,98061,Gorontalo city –
Limboto, r = 0,92529 r² = 0,856168. the relationship between Gorontalo city – Limboto
volume – density, r = 0,9982, r² = 0,996, Gorontalo city – Limboto r = 0,9332, r² = 0,8709.
it shows there is basic relationship among speed – density, volume – speed, and volume –
density variables seen from correlation and determination coefficient score in which show
higher score, meanwhile, graphically, it can not prove curve condition as what is shown by
Greenshields yet
Key Words : Volume,Speed, Density