PENGGUNAAN BBG CNG UNTUK SEKTOR TRANSPORTASI

15 Maret 2015
 Penugasan Pemerintah kepada Pertamina

PASOKAN
DUKUNGAN GAS BUMI SPBG • Kepmen ESDM No. 211 dan 416
KEBIJAKAN (KESDM/ (PERTAMINA, Tahun 2016. Sejak tahun 2012
(KEMENKEU, SKKMIGAS) PGN, sampai saat ini Pertamina
KEMENKO, KESDM SWASTA)
menerima penugasan dalam
Hubdat, IUBTT,
PEMDA) bentuk Perpres dan Kepmen untuk
meyediakan infrastruktur dan
Success mendistribusikan BBG CNG di
KOMPETENSI Factor seluruh indonesia.
PERSONIL KENDARAAN BBG/
Program CONVERTER
(Hubdat, • Kepmen ESDM No. 213
Diversifikasi KIT
Nakertrans, K/12/MEM/2016 - Pertamina
BNSP) BBM ke BBG (PERTAMINA, PGN)
mendapatkan penugasan untuk
menyediakan, mendistribusikan dan
melakukan pemasangan Converter
SOSIALISASI &
EDUKASI Kit CNG untuk kendaraan dinas dan
BENGKEL
(KEMINFO, KENDARAAN BBG kendaraan bermotor angkutan
HARGA
KESDM JUAL (HUBDAT ) penumpang umum tahun 2016
HUBDAT) (KESDM)

1
 Pengertian CNG (Compressed Natural Gas) Pertamina

Apakah itu CNG (Compressed Natural Gas) / Gas alam terkompresi ?

CNG (Compressed Natural Gas) LGV (Liquified Gas for Vehicle)

Adalah produk Bahan Bakar Gas yang berasal dari gas bumi Adalah produk bahan bakar LGV (Liquefied Gas for Vehicle)
dengan unsur utamanya, Metana (C1) yang telah dari Pertamina yang diformulasikan untuk kendaraan
dimampatkan dan dipertahankan, serta disimpan pada bermotor terdiri dari campuran Propane (C3) dan Butane (C4)
bejana bertekanan khusus guna mempermudah yang spesifikasinya disesuaikan untuk keperluan mesin
pengangkutan dan penimbunan, sehingga dapat digunakan kendaraan bermotor sesuai dengan SK Dirjen Migas No.
sebagai bahan bakar untuk kendaraan. 2527.K/24/DJM/2007.
.

Keunggulan Bahan Bakar CNG

1. Lebih ramah lingkungan

2. Harganya lebih murah dari jenis bahan bakar lainnya
3. Memiliki angka oktan (RON) > 98 (Angka Oktan CNG = 120)
4. Aman digunakan, Berat jenis lebih ringan dari Udara
5. Pembakaran yang lebih sempurna
6. Kadar emisi yang lebih rendah atau 1/3 emisi BBM
7. Proses pemurnian bahan bakar gas tidak menggunakan TEL / Timbal (Tetra Ethil
Lead) yaitu zat Adiktif untuk meningkatkan nilai oktan)

2
 Perbandingan Spesifikasi Produk :
GASOLINE - LPG - CNG
GASOLINE LPG / LGV CNG
Cadangan Dalam Negeri s/d Tahun 2020 2020 + 50 tahun (melalui side 2020 + 100 tahun (melalui
product dari CNG) teknologi CBM)
Sumber Hasil Pengolahan Minyak Bumi Hasil Pengolahan Minyak Bumi Sumur Minyak Bumi / Gas
(Kilang) / Impor (Kilang)/Impor Alam
Trend Harga Fluktuatif, mengikuti Harga Fluktuatif, mengikuti Harga Relatif lebih stabil, tidak
Internasional Internasional banyak dipengaruhi harga
internasional
Harga (saat ini) Rp 7.050./Liter Rp 4.500/Lsp (subsidi) Rp 3,100/Lsp

Fase Cair Cair Gas

Kandungan Utama n-heptena (C7H16) Propana (C3H8) Metana (CH3)
Iso oktana (C8H18) Butana (C4H10) Etana (C2H6)
Nilai Oktan 88 - 95 98 120
Tekanan dalam tabung 1 bar (atmosferik) 8 – 12 bar 200 bar
Massa Jenis 0.75 Kg/L 0.55 kg/L 0.15 Kg/L
Jika terjadi kebocoran tabung Tumpah kebawah Mengendap kebawah Menguap keatas bersama
udara
Harga Converter Kit - +/- Rp 12 Juta +/- Rp 15 Juta
Kapasitas Tangki Kap. 40 – 60 Liter Kap. 40 – 60 Liter
Act. 90% Kap Act. 30% Kap
Tempat Pembelian SPBU SPBU Vi-Gas SPBG & Mobile Refueling Unit
(MRU)
Pola Distribusi Menggunakan Mobil tangki Menggunakan Skid Tank Menggunakan Pipa Gas atau
Tube Trailer
Strategic Planning by imamwahyudi.com
INFRASTRUKTUR SPBG (JENIS SPBG)

SPBG Ecostation (terintegrasi dengan SPBU)

Strategic Planning by imamwahyudi.com

 PENUGASAN PENYEDIAAN & PENDISTRIBUSIAN CNG

A. EXISTING Wilayah SPBG Tahun Konstruksi Mulai Beroperasi

DKI Jakarta* 12
DKI Jakarta 1990 - 2013 1990
Bekasi* 1
Bekasi 2014 2015
Palembang 1
Palembang 2012 2014
TOTAL 14
Wilayah SPBG Tahun Konstruksi Target Beroperasi
B. SEGERA BEROPERASI
DKI Jakarta 2015 - 2016 2017
DKI Jakarta 9
Tangerang Selatan 1 Tangerang Selatan 2014 - 2015 TW IV 2016
Bekasi (Kota & Kab) 2 Bekasi 2015 - 2016 2017
Depok 2
Depok 2015 - 2016 TW IV 2016
Bogor 4
Subang 2 Subang 2015 - 2016 TW II 2016
Cirebon (Kab) 1 Cirebon 2015 - 2016 TW IV 2016
Indramayu 1
Indramayu 2015 - 2016 TW IV 2016
Semarang 3
Surabaya 2 Semarang 2014 - 2016 2017
Gresik 1 Gresik 2012 TW III 2016
Sidoarjo 1
Sidoarjo 2012 TW III 2016
Palembang 3
Balikpapan 3 Surabaya 2012 TW III 2016
TOTAL 35 Palembang 2012 TW III 2016
Balikpapan 2015 - 2016 TW IV 2016
C. PROSES PEMBANGUNAN
Prabumulih 1 Wilayah SPBG Tahun Konstruksi Target Beroperasi
Bekasi 1 Prabumulih 2016 2017
Karawang 1 Bekasi 2016 2017
Surabaya 1
Karawang 2016 2017
TOTAL 4
Surabaya 2016 2017
 SPBG DI DKI JAKARTA – existing beroperasi
SPBG EXISTING BEROPERASI

KAPASITAS UTILISASI
NO. LOKASI SPBG KETERANGAN
(KLSP/DAY) (%)
1. SPBG O/L Jl. Pemuda, JakTim 30 91% Melayani Bus TJ
2. SPBG O/L Jl. Raya Bogor Gandaria, JakTim 15 35% Melayani Angkot CNG
3. SPBG O/L Jl. Daan Mogot Pesing, JakBar 30 68% Melayani Bus TJ
4. SPBG O/L Jl. Daan Mogot Jelambar, 30 84% Melayani Bus TJ
JakBar
5. SPBG O/L Jl. Kapt. 30 49% Melayani Bus TJ
Tendean/Mampang,JakSel
6. SPBG O/L Jl. Lebak Bulus Raya, Jaksel 30 10% Melayani Bus TJ (APBN)

7. SPBG O/L Jl. Ry. Pasar Minggu, JakSel 30 15% Melayani Angkot CNG

8. SPBG O/L Jl. Ry. Bekasi Pulogadung, 30 30% Melayani Bus TJ

9. SPBG O/L Jl. Mayjen Sutoyo, Cililitan 30 30% Melayani Bus TJ

TOTAL 255

6
 SPBG DI DKI JAKARTA – siap beroperasi & pembangunan
SPBG TERBANGUN (SIAP BEROPERASI)

No LOKASI SPBG KAPASITAS (KLSP/DAY)

1 SPBG O/L Jl. RM Harsono, Ragunan 30
2 SPBG O/L Jl. Sentra Primer, Pulogebang Cakung, Jaktim 30
3 SPBG O/L Jl. Jatinegara, Balimester, Kp. Melayu, Jaktim 30
4 SPBG O/L Plumpang, Jakut 30
TOTAL 90

MOBILE REFUELING UNIT (MRU) SIAP BEROPERASI

NO. RENCANA LOKASI MRU KAPASITAS (KLSP/DAY)

1. SPBU Industri 1.8
2. SPBG Pulogebang 1.8
3. Lapangan Banteng 1.8
4. Jl MT Haryono 1.8
7.2
• MRU bersifat fleksibel dan dapat dipindahkan lokasinya, sehingga penempatan MRU di Lapangan
Banteng dapat dipindahkan sementara jika terdapat Pameran/acara yang diselenggarakan di
Lapangan Banteng

7
 RENCANA PENEMPATAN MRU DI DKI JAKARTA
MOBILE REFUELING UNIT (MRU) SIAP BEROPERASI

KAPASITAS
NO. RENCANA LOKASI MRU KETERANGAN
(KLSP/DAY)
1. SPBU Industri 1.8 Sedang dalam proses ijin pengusahaan di BPTSP

2. SPBG Pulogebang 1.8 • Ditempatkan sementara di SPBG Pulogebang

karena menunggu beroperasinya SPBG
tersebut
• Sedang dalam proses ijin pengusahaan di
BPTSP
3. Lapangan Banteng 1.8 Menunggu perijinan dari Dinas Pertamanan dan
BPKAD DKI
4. Jl MT Haryono 1.8 Dalam proses penentuan titik lokasi penempatan

7.2
• MRU bersifat fleksibel dan dapat dipindahkan lokasinya, sehingga penempatan MRU di Lapangan
Banteng dapat dipindahkan sementara jika terdapat Pameran/acara yang diselenggarakan di
Lapangan Banteng

8
 Rencana Pendistribusian Converter Kit
Jumlah unit Converter Kit yang didistribusikan
Pertamina TA 2016 sejumlah Total 1000 unit

Balikpapan : 150 unit

DKI Jakarta : 600 unit

Kepmen ESDM No. 213 K/12/MEM/2016 Bogor : 100 unit
Bekasi /Subang : 150 unit
Pertamina mendapatkan penugasan untuk
menyediakan, mendistribusikan dan
melakukan pemasangan Converter Kit CNG
untuk kendaraan dinas dan kendaraan
bermotor angkutan penumpang umum tahun Alokasi Pendistribusian Converter Kit :
2016 • 500 unit CK untuk Taksi
• 500 unit CK untuk Kendaraan Dinas

9
 Spesifikasi Umum Konverter Kit

Type Kendaraan

 Kendaraan minimal diproduksi tahun 2009

 Jenis kendaraan
 Taksi :
 Toyota Limo
 Nissan Sentra/Cheverolet Lova

 Kendaraan :
Toyota Camry Toyota rush Daihatsu Luxio
Toyota Innova Daihatsu Grandmax Suzuki APV
Toyota Avanza Daihatsu Xenia
Toyota Fortuner Daihatsu Terios

Type Kendaraan
Spesifikasi Teknis Converter Kit

 Tabung Konverter Kit menggunakan tabung type 4 dengan kapasitas minimal 50 LWC
 Konverter Kit menggunakan system Injection dengan spesifikasi Sequensial Injection.
 Standart Konverter Kit yang dipakai menggunakan standart ISO 15500 series, ISO 11439, atau ECE R110

10
 Konverter Kit Common Lay Out

= PERALATAN UTAMA
= PERALATAN SAFETY Cylinder Valve

Sambungan
ECU pengisian

CNG Injector
CNG Tank

Manual
Pipa penyalur Shut-off
Tekanan rendah Valve

Isolation
CNG REGULATOR valve
Pipa penyalur
Tekanan tinggi

11
Pemasangan Konverter Kit
ALUR SERTIFIKASI LAYAK JALAN KENDARAAN
BERBAHAN BAKAR GAS

SERTIFIKASI DI
KONTROL
SECARA KETAT
DAN TEPAT
DENGAN
MELIBATKAN
BEBERAPA
DINAS DAN
DIREKTORAT
TERKAIT

12
Terima Kasih
BACK UP

14
 Kriteria Vendor Pemasangan Konverter Kit

1. Memiliki sertifikat bengkel instalasi sistem pemakaian bahan bakar gas untuk
kendaraan bermotor dari Dirjen Perhubungan yang masih berlaku.
2. Memiliki teknisi yang mempunyai pengalaman dan memperoleh sertifikat
teknisi instalatur sistem pemakaian Bahan Bakar Gas dan terdaftar pada
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
3. Mempunyai surat dukungan dari manufaktur Konverter Kit

VENDOR BERKOMPETEN
DAN PROFESIONAL DALAM
PEMASANGAN KONVERTER KIT

15
 Tabung/Tangki CNG Type 4
Plastic gas-tight liner reinforced by
composite wrap around entire tank
(“full wrapped”)
• Tekanan operasi = 200 bar,
Tekanan desain = 300 bar.
• Kriteria lulus uji yang relatif besar yaitu 450 bar dengan kriteria
yaitu LEAK BEFORE BREAK (bocor terlebih dahulu sebelum
pecah)
• Mampu bertahan pada batas kisaran temperature gas -40°C
s/d 65 °C dan suhu tangki pada kisaran -40°C sampai dengan
82°C.
• Umur pakai tangki minimum adalah 20 tahun,.
• Standart menggunakan ISO 11439 atau ECE R110

PENGUJIAN TANGKI KONVERTER KIT

Uji Prototype :
Pengujian desain tangki ketika pertama kali di produksi.
Uji ini dilakukan untuk memastikan bahwa desain
tangki CNG aman untuk di produksi.

Uji Batch :
Pengujian batch adalah pengujian dengan
menggunakan system pengambilan sample di tiap
Harga relatif lebih
mahal namun jauh Batch produksi. Biasanya satu batch adalah 200 tangki
lebih ringan dan diambil satu sample untuk pengujian Batch ini

16
Pipa Tekanan Tinggi
Pipa tekanan tinggi berfungsi sebagai penyalur aliran
gas dengan tekanan tinggi dari dispenser SPBG
sampai ke regulator. Tekanan gas yaitu 200 - 300 bar

Spesifikasi

a. Tekanan kerja minimum sebesar 27.5 MPa (275 Bar)

dan tekanan uji pada 70 MPa (700 Bar);

b. Menggunakan material pipa baja seamless tahan

terhadap korosi dengan diameter luar maksimum 6
(enam) mm dan dilindungi PVC;

Pengujian
a. Hydrostatic Strength Test
b. Pengujian Kebocoran
c. Pengujian continued operation
d. Pengujian salt spray
e. Pengujian bending
 Pipa Tekanan Rendah

Dipasang dari regulator sampai

dengan injector rail. Bertekanan yaitu
sekitar 2 bar

Spesifikasi Pengujian : g. pengujian bending

a. Pengujian hydrostatic strength
a. Pipa lentur atau selang karet harus h. test pull off
b. uji kebocoran
dilengkapi dengan pelindung i. pengujian “electrical
c. pengujian excess torque
tahan panas sampai 100°C dan resistance conductivity”

mampu menahan lima kali d. pengujian continued j. pengujian

operation “permeability”.
tekanan maksimum yang mungkin
e. salt spray
terjadi pada saat digunakan;
f. pengujian menggunakan
b. Pipa lentur atau selang karet yang oksigen
panjangnya mencukupi untuk g. pengujian “non metallic
synthentic immersion”
menyesuaikan dengan gerakan
h. pengujian “brass material
mesin; compability”

18
 Regulator

a. Peralatan regulator bahan bakar gas meliputi : peralatan yang

diperlukan untuk menurunkan tekanan bahanbakar gas tekanan
tinggi dari tangki menjadi bahan bakar gas tekanan rendah;

b. Regulator memiliki material body yang tahan terhadap korosi

a. Pengujian hydrostatic strength g. pengujian “brass material

b. uji kebocoran compability”
c. pengujian excess torque h. pengujian ketahanan insulation
resistance i. pressure impulse test
d. pengujian continued operation j. pengujian water jacket
e. salt spray
f. pengujian menggunakan oksigen
g. pengujian “non metallic
synthentic immersion”
h. Pengujian vibrasi

19
 Injection Rail

• Berfungsi sebagai injector gas dari regulator ke intake manifold.

a. Harus bisa terpasang pada mobil dengan system multipoint sequensial injection
b. Material body injection rail berbahan Stainless steel atau Aluminium

20
Alat Kontrol Elektronik dan Perkabelan
Peralatan kontrol elektronik (Electronic Control Unit) dan
perkabelan ini berfungsi untuk mengontrol sistem bahan
bakar sampai dengan sistem keamanan otomatis

Spesifikasi

a. Perkabelan harus menggunakan kabel yang dirancang

khusus untuk penggunaan pada kendaraan
bermotordan dipasang secara sempurna.

b. Sirkuit kelistrikan harus dilengkapi dan dilindungi dengan

pembatas arus (fuse) yang sesuai

c. Untuk penggunaan jenis instalasi bi-fuel harus

dilengkapi dengan tombol pengubah (switch selector)
yang dipasang pada dashboard dan mudah
dijangkau.

21
Komponen-Komponen Konverter Kit

PERALATAN UTAMA PERALATAN SAFETY

a. Tangki bahan bakar gas; a. Cylinder valve ;

b. Pipa penyaluran;  flow limiter
c. Pengatur atau regulator;  Pressure relief device
d. Injector rail;  over temperatur safety
e. Sambungan pengisian; device
f. Indikator volume bahan  manual shutoff device
bakar gas elektronik;  check valve
g. Alat kontrol elektronik (ECU)  Alat pemutus otomatis
dan perkabelan b. Isolation valve;
c. Katup anti balik

22
Katup Tangki (Cylinder Valve)

Berfungsi sebagai katup pengatur untuk pengisian gas

kedalam tangki, sebagai alat pengaman tangki dan
meneruskan gas ke sistem bahan bakar.

Safety dalam cylinder valve adalah sebagai berikut

1. Check valve (mencegah aliran gas CNG kembali ke
sambungan pengisian)
2. Flow limiter (mengatur flow CNG ketika keluar dari
tabung)
3. Pressure relief device (mencegah adanya kelebihan
tekanan Dengan cara merilis (membuang gas) ketika
terjadi kelebihan tekanan)
4. Over temperatur safety device (untuk keamanan ketika
Temperatur berlebih dengan cara merilis gas ketika
terjadi temperatur berlebih)
5. Manual shutoff device (pemutus aliran gas secara
manual)
6. Alat pemutus otomatis (pemutus aliran gas secara
otomatis ketika Terjadi error yang membahayakan pada
system)

23
 Katup Anti Balik

Spesifikasi
a. Katup anti balik harus dipasang untuk mencegah aliran balik gas dari
tangki ke sambungan pengisian dengan tekanan operasi sebesar 200
bar dengan range temperature -40°C sampai dengan 82 °C.
b. Katup anti balik diletakan pada sambungan pengisian ataupun terpisah.
c. Material katup anti balik harus tahan terhadap korosi.
d. Katup anti balik pada sambungan pengisian adalah Nozzle NGV 1