Pengelolaan ekosistem pesisir biasanya mengandalkan interpretasi subyektif dari pemahaman ilmiah,

dengan metode terbatas untuk secara eksplisit memasukkan pengetahuan proses ke dalam keputusan
yang harus dipenuhi

berbagai tujuan pemangku kepentingan yang berpotensi bersaing. Sebaliknya, komunitas ilmiah kurang

metode untuk mengidentifikasi kemajuan dalam pemahaman sistem yang akan memiliki nilai tertinggi

pembuat keputusan. Salah satu contohnya adalah restorasi pulau penghalang, di mana pembuat
keputusan tidak memiliki alat untuk melakukannya

obyektif menggunakan pemahaman sistem untuk menentukan bagaimana secara optimal menggunakan
dana darurat terbatas

ketika konstruksi proyek di lingkungan yang dinamis ini tidak berjalan seperti yang diharapkan. Dalam
studi ini,

pengambilan keputusan terstruktur kolaboratif (SDM) dievaluasi sebagai pendekatan untuk

menggabungkan proses

memahami keputusan-keputusan pertengahan konstruksi dan untuk mengidentifikasi kesenjangan

prioritas dalam pengetahuan dari a

perspektif manajemen. Fokusnya adalah proyek restorasi pulau penghalang di Pulau Kapal, Mississippi,

di mana pasir akan digunakan untuk menutup celah luas yang saat ini membagi pulau. SDM sudah
terbiasa

memperkirakan kerusakan yang mungkin terjadi selama konstruksi, dan memandu keputusan perbaikan
dalam batas-batas

ketersediaan pasir yang terbatas dan pendanaan untuk meminimalkan dampak negatif terhadap tujuan
proyek. Pasir dulu

diidentifikasi sebagai lebih terbatas daripada dana, dan pelanggaran besar yang tidak diperbaiki akan
berdampak negatif terhadap sasaran.

Memperbaiki kerusakan ringan segera ditentukan agar umumnya lebih hemat biaya

(tergantung pada tingkat longshore) daripada mengambil risiko lebih banyak kerusakan pada proyek
yang melemah. Kesenjangan kunci

pemahaman proses relatif terhadap manajemen proyek diidentifikasi sebagai hubungan pulau

lebar untuk menembus formasi; jumlah pasir yang hilang selama pelanggaran, penurunan, atau
penyempitan
tanggul; potensi pelanggaran kecil untuk sembuh sendiri dibandingkan berkembang menjadi
pelanggaran besar; dan

hubungan antara nutrisi hulu dan ketahanan tanggul terhadap badai. Aplikasi ini adalah

prototipe untuk menggunakan pengambilan keputusan terstruktur dalam mendukung proyek-proyek

rekayasa di lingkungan yang dinamis

di mana keputusan pertengahan konstruksi dapat muncul; menyoroti ketidakpastian tentang pulau
penghalang

proses fisik yang membatasi kemampuan untuk membuat keputusan yang kuat; dan menunjukkan
potensi untuk

penggabungan langsung model berbasis proses dalam kerangka kerja keputusan manajemen adaptif
formal.

1. Pendahuluan

Pulau penghalang adalah rantai pulau sempit yang sejajar dengan

daratan dan melindunginya dari serangan gelombang. Mereka juga menyediakan habitat penting bagi
spesies seperti penyu dan burung pantai (Feagin et al.,

2010). Profil lintas-pantai dari pulau pembatas biasanya terdiri dari

sebuah ke arah laut menghadap ke pantai yang lebih rendah yang secara teratur dibanjiri oleh ombak

dan pasang surut; pantai atas dengan ketinggian lebih tinggi yang biasanya kering

dapat terendam selama kejadian badai sederhana; bukit pasir yang naik a

beberapa meter dan hanya dicapai oleh permukaan air selama lebih

badai ekstrim; dan back-barrier yang mungkin terdiri dari pantai bawah

habitat atau rawa (Komar, 1988). Pantai bawah berubah setiap hari sebagai

hasil dari aksi gelombang dan pasang surut, sedangkan bagian atas pantai dan bukit pasir

daerah berkembang perlahan di bawah sebagian besar kondisi (Sallenger, 2000).

Namun, selama badai, ketinggian air yang meningkat dapat menyebabkan cepat

perubahan ke pantai atas dan bukit pasir (Sallenger et al., 2007;

Stockdon et al., 2007). Dampak kumulatif dari badai dapat terjadi

dalam migrasi longshore atau lintas pantai pulau sementara subaerial

profil dipertahankan (Morton, 2008). Namun, tidak memadai

pasokan sedimen, kenaikan permukaan laut lokal, modifikasi antropogenik,

dan perubahan iklim dalam pola badai dapat meningkatkan kerentanan

pulau penghalang dan meningkatkan risiko pulau (dan pulau mereka)

manfaat) akan hilang (Stutz dan Pilkey, 2011). Penghalang terancam

pulau dapat ditargetkan untuk restorasi untuk melestarikannya

manfaat alami dan antropogenik.