DETEKSI BAHAYA

DINAS JAGA 1
1. Ketika sedang berlayar pada malam hari sebagai Perwira

jaga anda menerima berita dari kamar mesin bahwa
mesin rusak dan kapal akan berhenti.
a. Tindakan apakah yang anda lakukan terhadap
penerangan navigasi? Jelaskan dengan gambar! 3. Pada sebuah kapal yang sedang melaju di air tiba2 cuaca
b. Jika Nahkoda mengambil keputusan untuk berlabuh setempat berkabut tebal :
jangkar, bagaimana dengan penerangan2 tsb di atas? a. Apa tindakan Perwira tugas jaga navigasi di
Jelaskan dengan gambar! anjungan kapal tsb ?
Jawab : b. Sebutkan syarat2 seorang pengamat di kapal!
a. Menyalakan lampu 2 (dua) penerangan merah keliling Jawab :
bersusun tegak pada tiang utama dan bila masih a. Satu panjang dua pendek ( _ . . ) kapal tidak terkendali,
mempunyai laju, maka ditambah penerangan lampu kapal kemampuan OG, kapal layar, kapal layar, kapal ikan,
dan buritan. kapal yang digandeng
b. Penerangan putih keliling di depan dan penerangan Kemungkinan akan ada bahaya tubrukan
putih di belakang dengan ketentuan penerangan Tindakan yang harus dilakukan
depan lebihtinggidari penerangan buritan. - mengurangi kecepatan jika perlu stop mesin mundur
sampai kapal berhenti
2. Terangkan prosedur penyusulan : - Kecker / teropong
a. Di alur pelayaran sempit sesuai aturan 9. - Radar
b. Di laut bebas sesuai aturan 13.  b. Senantiasa waspada secara visual maupun pandangan.
Jawab :  Bertanggung jawab terhadap tugasnya/ disiplin.
a. Prosedur penyusulan di alur sempit sesuai aturan 9,  Dapat dengan cepat membaca situasi atau perubahan
yaitu : untuk melakukan tindakan yang cepat dan tepat demi
- Dialur pelayaran sempit dilaksanakan penyusulan keselamatan kapal.
jika yang disusul itu melakukan tindakan dilewati  Mengerti dan dapat menempatkan diri terhadap
dengan aman,maka kapal yang menyusul harus keadaan serta kesulitan orang lain, saling membantu.
membunyikan,antara lain :  Sehat jasmani dan rohani.
 2 tiup panjang 1 tiup pendek artinyasaya  Memiliki kemampuan dan pengetahuan sesuai tugas dan
hendak menyusul dari sisi kanan. kewajibannya.
 2 tiup panjang 2 tiup pendek artinya saya  Tidak dibebani oleh tugas2 lain yg dpt mengganggu
hendak menyusul dari sisi kiri. pelaksanaan tugas jaga.
- Kapal yang di susul bila menyetujui harus
membunyikan,antara lain : 4. a. Kapal2 apa yang bila sedang berlabuh jangkar
 1tiup panjang 1 tiup pendek 1 tiup panjang 1 dibebaskan memasang tanda labuh?
tiup pendek secara berurutan. b.Apa hubungan antara kecepatan aman dan berlayar
- Jika ragu² boleh membunyikan,antara lain : dalam penglihatan terbatas?
 5 tiup pendek dengan tiup yang cepat. Jawab :
- Kapal yang mendekati tikungan/ daerah alur
pelayaran sempit, dimana kapal² lain terhalang 5. Penerangan apa yang harus diperlihatkan oleh kapal2 di
oleh rintangan yang terletak di antaranya harus bawah ini:
berlayar dengan kewaspadaan khusus dan a. Kapal kandas.
hati²harus membunyikan,yaitu : b. Kapal yang sukar diolah gerak.
 1 tiup panjang. c. Kapal yang sedang menangkap ikan dengan trawl.
b. Prosedur penyusulan di laut bebas sesuai aturan 13, Jawab :
yaitu : a.
- Kewajiban kapal yang menyusul,antara lain : - kapal kandas
 Setiap kapal yang sedang menyusul kapal lain
harus menyimpang jalannya kapal yang sedang OM
di susul. OM
 Sebuah kapal dianggap sedang menyusul bila Bola-bola
sedang mendekati kapal lain dari arah22,5° hitam
lebih ke belakang dari arah melintangnya,yakni
dalam posisi yang sedemikian rupa sehingga
terhadap kapal yang sedang disusul itu pada
malam hari hanya tampak lampu buritan kapal
lain.
 Jika sebuah kapal ragu² apakah ia b.- Kapal VLCC yang mempunyai laju diatas air
sedangmenyusul kapal lain, maka ia harus
menganggapbahwa keadaan itu ada dan OP M
bertindaklah sesuai ketentuan yang ada. OM
 Sedapat mungkin kapal yang sedang disusul OM Bendera “ B’
menunggu kapal yang sedang menyusul sampai OM
ia melewati dan bebas sama sekali. OP
- Gambar situasi penyusulan,antara lain : HMsilinder
B
c.- Kapal ikan yang sedang beroperasi
menggunakan pukat
 Sikap masing² kapal apabila kemungkinan ada
bahaya tubrukan :
 Kapal A yang disusul harus
OP
mempertahankan haluan dan kecepatannya.
HO
 Kapal B yang menyusul harus menghindari
P O Kerucut yg
kapal A yang disusul.
HMujungnya bertemu
 Situasi penyusulan bisa berubah menjadi situasi
bersilangan bila kapal yang disusul merubah
haluannya.
DINAS JAGA Page 1

ANT III Prepared by Sunandar
a. Bagaimana cara anda mengetahui adanya resiko
tubrukan?
b. Jika resiko itu ada, tindakan apakah yang harus
dilakukan oleh kedua kapal itu?
Jawab :
A.-jika timbul keragu-raguan
-jika baringan terhadap kapal yang mendekati, tidak
DINAS JAGA 2 berubah
1. a. Apa tugas dan tanggung jawab perwira tugas jaga -jika baringan terhadap kapal lain berubah kecil, tidak
navigasi di kapal yang sedang berlayar? berarti.
b. Bagaimana cara mendeteksi adanya bahaya -Jika baringan berubah nyata / besar tetapi terhadap kapal
tubrukan? Jelaskan! yang sangat besar
Jawab : -Baringan berubah nyata / besar, tetapi terhadap kapal
a- Memimpin dinas jaga. yang sedang menunda sedemikian rupa
-Mengatur dan memahami personil dan peralatan B.menggunakan semua sarana alat2 navigasi di atas kapal,
anjungan. sehingga segera jelas bagi kapal lain yang mengamatinya
-Memahami/ melaksanakan rancangan pelayaran. secara visual atau dengan radar, perubahan haluan dan
-Melaksanakan pengamatan ( look out ). kecepatan secara beruntun harus dihindari.
-Memahami prosedur serah terima tugas jaga. -Jika ruang gerak dilaut cukup, perubahan haluan saja,
-Memahami peraturan ( nasional/ internasional ) dan mungkin tindakan yang paling tepat untuk menghin -dari
peraturan pemisahan situasi yang terlalu dekat, dengan ketentuan perubahan
-Membuat laporan tentang kecelakaan. itu dilakukan pada saat yang tepat,nyata dan tidak
B. Bahaya tubrukan di anggota ada jika baringan pedoman menimbulkan situasi terlalu dekat yang lain.
kapal yang sedang mendekati tidak berubah - Tindakan yang diambil untuk menghindari bahaya
 Bahaya tubrukan mungkin ada walaupun perubahan tubrukan dengan kapal lain harussedemikianrupa,
baringan berarti (ada perubahan baringan) atau sehingga menghasilkan penglewatan pada jarak yang
sedang mendekati kapal besar atau suatu tundaan aman.
kapal atau mendekati kapal dengan jarak yang sangat - Untuk menghindari dari baha-ya tubrukan, jika perlu kapal
dekat. jika timbul keragu-raguan mengurangi kecepatan atau menghilangkan laju sama sekali
 jika baringan terhadap kapal yang mendekati, tidak dengan memperhatikan atau memundurkan alat
berubah penggeraknya.
 jika baringan terhadap kapal lain berubah kecil, tidak
berarti.
 Jika baringan berubah nyata / besar tetapi terhadap
kapal yang sangat besar
Baringan berubah nyata / besar, tetapi terhadap kapal yang
sedang menunda sedemikian rupa
2. Jelaskan pengertian dari:

a. Pengamatan yang baik
b. Kapal yang sedang menangkap ikan
Jawab :
A.-Senantiasa waspada secara visual maupun pandangan.
-Bertanggung jawab terhadap tugasnya/ disiplin.
-Dapat dengan cepat membaca situasi atau perubahan
untuk melakukan tindakan yang cepat dan tepat demi
keselamatan kapal.
-Mengerti dan dapat menempatkan diri terhadap
keadaan serta kesulitan orang lain, saling membantu.
-Sehat jasmani dan rohani.
-Memiliki kemampuan dan pengetahuan sesuai tugas
dan kewajibannya.
-Tidak dibebani oleh tugas2 lain yg dpt mengganggu
pelaksanaan tugas jaga.
-Mendekati adanya kapal-kapal dan obyek lain.
Sarana dan pengamatan dilaksanakan setiap saat dengan
menggunakan sarana seperti teropong, radar.
B.
3. Sebutkan isyarat bunyi dalam tampak terbatas untuk:
a. Kapal yang berlayar tapi tidak berlaju terhadap air.
b. Kapal yang merubah haluan ke kanan.
Jawab :
a. sebuah kapal tenaga yg sedang berlayar
tetapi mesinnya berhenti & tidak mem
punyai laju terhdp air hrs menunjukkan :
 1 tiup panjang interval waktu tdk lebih
dari 2 menit
 2 tiup panjang berurutan dgn selang
waktu tdk lebih dari 2 menit & selang
waktu antara ke 2 tiup panjang + 2 dtk
b.  1 tiup pendek : saya sedang merubah ha
luan ke kanan
4. a. Jelaskan apa yang dimaksud dengan berlayar dengan

kecepatan aman pada keadaan tampak terbatas!
b. Apakah kapal yang dilengkapi Radar boleh
mengabaikan kecepatan aman tsb ? Jelaskan!
Jawab :
A.kecepatan aman adalah.kecepatan yang layak diberikan
sehingga dapat mengambil tindakan yang tepat dan efektif
untuk menghindari tubrukan.dapat dihentikan pada jarak yg
sesuai dengan situasiyg di hadapi saat itu Dan menyiapkan
sarana memberiahukan nakhoda & kamar
mesin,membunyikan isarat kabut sesuai kondisi kapal.
B.tidak boleh mengabaikan kecepatan aman, karna
kecepatan aman diberikan untuk dapat mengambil tindakan
yang tepatdan efektifmenghindari tubrukan dan dapat d
hentikan pada jarak yang sesuai dengan situasi dan kondisi
5. Jika 2 (dua) buah kapal tenaga haluannya
bersilangan: DINAS JAGA 3
DINAS JAGA Page 2

1. Dalam hal22 (dua) buah kapal tenaga haluannya saling jang 1 tiup pendek secara berurutan
bersilangan. jika ragu² boleh membunyikan,antara lain :
a.Kapankah anda mengetahui adanya resikotubrukan?  5 tiup pendek dengan tiup yang cepat
b.Tindakan apa yang harus dilakukan oleh kedua kapal? - kapal yang mendekati tikungan/daerah
Jawab : alur pelayaran sempit dimana kapal² lain
a.cara mengetahui bahwa ada resiko terhalang oleh rintangan yang terletak di
tubrukan (lihat gbr) : antaranya hrs berlayar dgn kewaspadaan
* Merasa ragu2 khusus & hati²,harus membunyikan,yaitu :
* Perubahan baringan pedoman kapal  1 tiup panjang
yg mendekat dg perubahan yg tdk b. kapal yang disusul bila menyetujui harus
berarti. membunyikan,antara lain :
* Perubahan baringan besar,tetapi  1tiup panjang 1 tiup pendek 1 tiup pan
mendekati kapal yg sangatbesar,ka- jang 1 tiup pendek secara berurutan
pal tunda,dalam jarak terlalu dekat
b.tindakan masing2 kpl:menurut 4. a.Jelaskan hal2 apa saja yang harus diserahterimakan
aturan 15 tentang situasi persilang- dalam tugas jaga di laut!
an.bila mana 2 buah kpl tenaga b.Ketika serah terima, kapal sedang merubah haluan,
bersilang yg dpt mengakibatkan apa tindakan anda? Jelaskan!
bahaya tubrukan mk kpl yg di sebelah Jawab :
kanan nya terdapat kpl lain mk hrs A. - perwira pengganti tidak boleh mengambiL alih tugas
menyimpang & jika keadaan jaga sebelum menyesuaikan sepenuhnya pandangan dengan
mengijinkan dpt memotong di depan kondiscahaya yang ada
kpl lain .kpl A menyimpang dan kpl B - perwira pengganti harus menjamin anggotanya mampu
bertahan. menjalankan tugas-tugasKhususnya
- perwira pengganti mendapat kepastian
2.Di layar Radar tepat pada “Heading Flash” tampak Echo tentangposisikapalsebenarnya/posisiduga,kejelasan
sebuah kapal dengan jarak 10 mil. mengenai haluan dan kecepatan pengendalian machinery
a.Sebutkan kemungkinan2 situasi yang bisa terjadi! space(UMS) dan mencatat semua bahaya navigasi selama
b.Jelaskan tindakan anda menghadapi situasi2 tsb ! tugas jaganya.
Jawab : B. Yg hrs di lakukan pd waktu serah terima jaga kapal
A.-bahaya tubrukan sedang merubah haluan menyimpangi kapal lain ialah
-bahaya navigasi menunggu sampai kapal selesai menyimpangi kapal tsb dan
-cuaca buruk
keadaann aman.
B.Tindakan menghadapi situasi tsb.
 Memeriksa perubahan haluankpl
5.Apa yang harus anda lakukan sebagai tindakan berjaga 2
 tsb.
jika :
 Amati perubahan kecepatan kplkita thd kpl
a.Kapal berada pada akhir bagan pemisah (Traffic
tsb
Separation Scheme).
 Apabila mungkin untuk
b.Kapal akan memasuki daerah tampak terbatas.
melakukanpenyusulan, jaga jarak aman dan
Jawab :
berikan isyarat penyusulan.
a. Tata cara berlayar pada daerah lalu lintas
 Bila telah menerima isyarat persetujuan dari (TSS)
kpl didepan tsb baru kita lakukan “Hal-hal yang harus dilaksakan :
penyusulan. - berlayar menjauhi daerah/bagan pemisah
-Sebuah pulau atau daratan, maka tindakan kita - memasuki bagan pemisah pada ujung
adalah: jalur.
 Melakukan pengamatan dgn - tidak memotong bagan pemisah
memerintahkan jurumudi mengamati dgn - kapal berlayar seyogyanya menggunakan
seksama apakah ada kpl atau nelayan di bagan pemisah
sekitar pulau tsb, jika perlu kita mengurangi - apabila berlayar dekat pantai seyogyanya
laju kpl. menjauhi bagan pemisah.
 Memeriksa perairan disekitar pulau tsb “Hal yang diharuskan:
dipeta apakah aman bila melakukan -Harus sesuai arah jalur bila memasuki
perubahan haluan, dengan jarak tertentu bagan pemisah tidak pada ujung jalur
dari pulau tsb dan simpulkan berapa besar harus menyudut sekecil mungkin.
perubahan haluan yang aman yang dapat - apabila terpaksa memotong bagan -
kita lakukan. pemisah harus menyudut mendekati
 Lakukan perubahan haluanKapal yang sedang dalam siku-siku
situasi berhadapan, maka
tindakan kita ;
 Harus selalu berpegang bahwa bahaya
tubrukan dapat terjadi kapan saja dan dalam
keadaan apapun, maka kita harus selalu
waspada.
Segera lakukan perubahan haluan kekanan sesuai dengan
aturan 14, apabila keadaan perairan memungkinkan
3.Kapal A akan menyusul kapal B di alur pelayaran sempit

seperti nampak pada gambar :
A B
a.Sebutkan prosedur penyusulan sesuai aturan 9 P2TL!

b.Isyarat bunyi apa yang harus diperdengarkan oleh
kapal B? Sebutkan!
Jawab :
a. - dialur pelayaran sempit dilaksanakan pen
yusulan jika yang disusul itu melakukan tin
dakan dilewati dengan aman,maka kpl yg
menyusul harus membunyikan,antara lain :
 2 tiup panjang 1 tiup pendek artinya:
saya hendak menyusul dari sisi kanan
 2 tiup panjang 2 tiup pendek artinya:
saya hendak menyusul dari sisi kiri
kapal yang disusul bila menyetujui harus
membunyikan,antara lain :
 1tiup panjang 1 tiup pendek 1 tiup pan
DINAS JAGA Page 3

DINAS JAGA 4
1. Hal-hal apa saja yang harus diserah terimakan pada

waktu pergantian dinas jaga
a. Jaga laut DINAS JAGA 5
b. Jaga pelabuhan 1.Jelaskan artinya isyarat suling yang diperdengarkan oleh
kapal yang akan disusul di perairan sempit berikut ini :
a.―  ―  (satu tiup panjang, satu tiup pendek, satu tiup 4.Jelaskan dengan gambar prosedur penyusulan kapal :
2. Dalam tampak terbatas, jelaskan artinya isyarat bunyi panjang, satu tiup pendek). a.Di alur pelayaran sempit sesuai aturan 9.
yang diperdengarkan oleh kapal berikut ini! b. (lima tiup pendek). . b.Di laut bebas sesuai aturan 13.
a. ― (satu tiup panjang) Jawab : Jawab :
b. ― ― (dua tiup panjang) a. Bila kapal lain setuju membunyikan satu panjang dan satu a.prosedur penyusulan di alur pela-
c. ―  (satu tiup panjang, dua tiup pendek) pendek (- . - . ). yaran sempit adalah harus membu-
b. Bila ragu membunyikan tiup pendek (……) nyikan isyarat bunyi,jika menyusul
2.Gambarkan sosok benda dan penerangan yang harus lambung kanan 2 panjang 1 pendek
3. Dua buah kapal tenaga sedang berlayar di alur pelayaran diperlihatkan oleh kapal2 berikut ini : ( ̶ ̶ . ) sebelah kiri 2 panjang 2
sempit, berpapasan di tikungan seperti nampak pada a.Kapal tidak dapat dikendalikan. pendek ( ̶ ̶ . . ).Jika kapal yg di-
gambar b.Kapal terbatas kemampuan olah geraknya. susul setuju membunyikan 1 tiup
Gambar tidak ada c.Kapal terkungkung oleh saratnya. panjang ,1 tiup pendek,1 tiup panjang
Jawab : a. Isyarat bunyi apa yang harusdan
diperdengarkan ( ̶ kedua
1 tiup pendekoleh . ̶ . ) kapa
,dan jika b. Untuk menghindari
4.Terangkan maksudnya istilah ini: a.gambarkan Kapal tidak dapat dikendalikan ragu2 hrs membunyikan 5 tiup pendek
a.Safe Speed (kecepatan aman). OM (.....)
b.Good Look Out (pengamatan yang baik). OM
Jawab : Bola-bola
a. Kecepatan aman adalahKecepatan yang layakdiberikan hitam Kapal yg di susul
sehingga dapatmengambil tindakan yangtepat dan efektif
untukmenghindari tubrukandan dapatdihentikanpada jarak
yang sesuai Kapal yg
dengan situasi & kondisiyg dihadapi pada saat itu. menyusul
b. Situasi waspada secara visual maupun pandangan dengan
segala cara lain terhadap setiap perubahan situasi. b. b.prosedur penyusulan di laut bebas
Mempergunakan setiap peralatan yang ada diatas kapal adalah memperhatikan situasi dan
OP M
untuk memprediksikan keadaan mara bahaya, tubrukan dll kondisi dan apabila sudah memasuki
OM
sudut 22.5° dari buritan kpl yg di susul
5.Jika di layar Radar nampak Echo sebuah target kapal OM Bendera “ B’ mk sudah di anggap menyusul.
pada jarak 10 mil tepat di haluan. OM
OP
a.Jelaskan kemungkinan2 situasi terhadap kapal kita! kapal yg di susul
b.Sebutkan kemungkinan yang paling berbahaya dan HMsilinder
terangkan mengapa demikian!
Jawab : 22.5°
a.kemungkinan situasi yg timbul jika
di layar radar nampak echo sebuah
target kpl pd jarak 10 mil tepat di
haluan yaitu: c. kapal yg menyusul
- situasi berhadapan,jika pd siang hari OP M
terlihat 2 tiang menjadi satu dan pd OM 5.a.Sebutkan hal2 pokok yang dicantumkan dalam suatu
malam hari 2 lampu tiang menjadi OM Bendera “ B’ “Master Standing Orders”!
satu di tambah lambung kanan kiri. OM b.Jelaskan maksud catatan di buku harian kapal berikut
- situasi persilangan,jika di lihat salah OP ini “Under Master’s Command and Pilot Advices”!
satu lampu lambung berada didepan HMsilinder Jawab :
kpl kita. a.Hal2 yg di cantumkan dlm Master Standing Orders
b.kemungkinan yg paling berbahaya  Waktu dan tgl pembuatan MSO
jika di layar radar nampak echo  Isi yg berupa perintah larangan atau himbauan dr
sebuah target kpl pd jarak 10 mil nakhoda pd perwira jaga. Contoh
tepat di haluan adalah situasi tubruk- 1. Pd saat kapal memasuki lalu lintas yg ramai.
an,jika baringannya tetap dan jarak 2. Jika timbul keraguan dlm penilaian suatu keadaan.
semakin dekat mk di anggap ada 3.Dua kapal tenaga haluannya saling bersilangan seperti 3. Kapal mendekati tempat tiba.
bahaya tubrukan. nampak pada gambar :  Tanda tangan nakhoda.
A  Tanda tangan perwira.
b. komando dan tanggung jawab kapal tetap berada
ditangan nakhoda sedangkan pandu memberikan masukan
dan nasehat yang berhubungan dg keselamatan pelayaran
termasuk gambaran dari daerah dimana kapal berlayar yg
B
meliputi karakter2 khusus daerah itu
a.Bagaimana cara mengetahui bahwa ada resiko

tubrukan?
b.Terangkan tindakan yang harus dilakukan kapal A dan
kapal B!
Jawab :
a.cara mengetahui bahwa ada resiko
tubrukan (lihat gbr) :
* Merasa ragu2
* Perubahan baringan pedoman kapal
yg mendekat dg perubahan yg tdk
berarti.
* Perubahan baringan besar,tetapi
mendekati kapal yg sangatbesar,ka-
b.tindakan masing2 kpl:menurut
aturan 15 tentang situasi persilang-
an.bila mana 2 buah kpl tenaga
bersilang yg dpt mengakibatkan
bahaya tubrukan mk kpl yg di sebelah
kanan nya terdapat kpl lain mk hrs
menyimpang & jika keadaan
mengijinkan dpt memotong di depan
kpl lain .kpl A menyimpang dan kpl B
bertahan.
DINAS JAGA Page 4

- situasi berhadapan,jika pd siang hari
terlihat 2 tiang menjadi satu dan pd
malam hari 2 lampu tiang menjadi
satu di tambah lambung kanan kiri.
- situasi persilangan,jika di lihat salah
satu lampu lambung berada didepan
kpl kita.
b.kemungkinan yg paling berbahaya
3. Kapal B, C, D dan E berada di sektor penyusulan jika di layar radar nampak echo
terhadap kapal A seperti nampak pada gambar : sebuah target kpl pd jarak 10 mil
tepat di haluan adalah situasi tubruk-
A an,jika baringannya tetap dan jarak
semakin dekat mk di anggap ada
DINAS JAGA 6 bahaya tubrukan.
1. Di dalam Chapter VIII STCW 1978 Amandemen 1995
terdapat pengaturan tentang jaga sebagai berikut :
a.Minimum Rest Period.
b.Drugand Alcohol Abuse.
c.Fatique. B C E
D
Jawab :
a.Minimum Rest Period
- bagi crew yang bertugas jaga (wacth keeping) 10 jam a.Terangkan prosedur penyusulan yang harus dilakukan
istirahat, unutk melaksanakan tugas jaga periode 24 jam oleh keempat kapal tsb !
b.Kapal E ragu2 dengan posisinya, mengapa demikian
total jumlah jam istirahat selama 7 hari tidak kurang dari
70 jam dan apa tindakan kapal E?
Jawab :
b. Drug And Alcohol Policy  Aturan 13 (penyusulan)
- pencegahan terhadap penyalah gunaan obat – obatan, - kewajiban kapal yg menyusul,antara lain :
alkohol yang mendapatkan batas maximum 0,08 % setiap kapal yg sedang menyusul kpl lain,
tingkat alkohol dalam darah / B A C untuk para pelaut hrs menyimpang jlnnya kpl yg sdg disusul
selama bertugas jaga dan melarang mengkonsumsi sebuah kpl dianggap sedang menyusul,
alkohol dalam waktu 4 jam selama dinas jaga bila sedang mendekati kpl lain dari arah
c.Fitness for duty 22,5° lebih ke belakang dari arah melin
tangnya,yakni dalam posisi yang sedemi
- setiap crew kapal diwajibkan untuk menjaga
kesehatan tubuh kian rupa sehingga terhadap kapal yang
sedang disusul itu pd malam hari hanya
tampak lampu buritan kapal lain.
2.Sebutkan penerangan2 yang harus dipasang oleh :
a.Kapal yang menggandeng, panjang kapal < 50 meter jika sebuah kapal ragu² apakah ia sedang
menyusul kpl lain,ia harus menganggap
dan panjang gandengan > 200 meter
b.Kapal yang digandeng. bahwa keadaan itu ada & bertindaklah
sesuai ketentuan yang ada
Jawab :
a.- Kapal tunda yang panjang tundaanya 215 m sedang berlayar  sedapat mungkin kapal yg sedang disusul
menunggu kapal yang sedang menyusul
OP Belah ketupat
OP sampai ia melewati & bebas sama sekali
OP - gambar situasi penyusulan,antara lain :
HM
A
b.kapal yang di gandeng  sikap masing² kpl apabila kemungkinan

lampu² lambung ada bahaya tubrukan,yaitu :
 lampu buritan  kapal A yg disusul harus mempertahan
kan haluan & kecepatannya
 kapal B yg menyusul hrs menghindari
kapal A yang disusul
 situasi penyusulan bisa berubah menjadi
situasi bersilangan,bila kapal yg disusul
---- --- merubah haluannya
4.a.Sebutkan hal2 pokok yang dicantumkan dalam suatu

“Master Standing Orders”!
b.Jelaskan maksud catatan di Buku Harian Kapal berikut
ini “Under Master’s Command and Pilot Advices”!
Jawab :
a.Hal2 yg di cantumkan dlm Master Standing Orders
-Waktu dan tgl pembuatan MSO
-Isi yg berupa perintah larangan atau himbauan dr nakhoda
24 --- --- pd perwira jaga. Contoh
1. Pd saat kapal memasuki lalu lintas yg ramai.
2. Jika timbul keraguan dlm penilaian suatu keadaan.
3. Kapal mendekati tempat tiba.
 Tanda tangan nakhoda.
 Tanda tangan perwira.
Kpl yg digandeng samping, hrs memasang lampu
b. komando dan tanggung jawab kapal tetap berada
lambung dan lampu buritan.
ditangan nakhoda sedangkan pandu memberikan masukan
dan nasehat yang berhubungan dg keselamatan pelayaran
termasuk gambaran dari daerah dimana kapal berlayar yg
meliputi karakter2 khusus daerah itu
5.Jika di layar Radar nampak Echo sebuah target kapal

pada jarak 10 mil tepat di haluan.
a.Jelaskan kemungkinan2 situasi terhadap kapal kita!
b.Sebutkan kemungkinan yang paling berbahaya dan
terangkan mengapa demikian!
Jawab :
haluan yaitu:
DINAS JAGA Page 5

- perubahan baringan sangat kecil
- pada siang hari dengan memperkirakan sudut pandang
- pada malam hari masing – masing melihat lampu
lambung dan lampu tiang kapal lain
- kedua lampu lambung dan lampu tiang segaris dengan
kapal lain
- jika ragu situasi itu ada atau tidak maka harus dianggap
ada dan bertindak sesuai dengan aturan yang berlaku
DINAS JAGA 7
1.Sebutkan hal2 yang harus diperhatikan selama jaga pada
waktu :
a.Kapal berlayar di laut.
b.Kapal berlabuh di pelabuhan.
c.Kapal sandar di dermaga.
Jawab : Tindakan masing – masing kapal apabila :
a.. Kapal sedang berlayar 1. A = kapal tenaga B = kapal tenaga
 Memimpin / mengkoordinasi regu jaga Kedua kapal harus bertindak sesuai dengan aturan 14 (a)
 Melaksanakan tugas jaga navigasi menghadapi bahaya masing – masing mengubah haluan ke kiri sehingga
tubrukan, menghadapi berbagai macam keadaan dan kedua kapal bertemu pada lambung kirinya
daerah pelayaran, termasuk mendamping pandu
 Menghubungi dan mampu mengoperasikan alat – alat 2. A = Kapal tenaga B = kapal layar
navigasi tertentu (elektronik) semua peralatan yang ada Kapal A harus menghindari kapal B yaitu bertindak sesuai
dianjungan aturan 18 a (IV) dimana setiap kapal tenaga yang sedang
 Melapor pada nahkoda bila terjadi hal – hal yang luar berlayar harus menghindari kapal layar kapal B
biasa (ragu – ragu) mempertahankan haluannya
 Melaksanakan dan memonitor rencana pelayaran yang
ada serta melakukan perubahan – perubahan jika 3. A = kapal layar B = Kapal layar
diperlukan (halus, posisi daerah bahaya) Bertindak sesuai aturan 12 a ( I )
 Memenej anjungan meliputi personel dan alat – alatnya Kapal A harus menghindari kapal B dimana
 Melaksanakan peraturan yang berlaku dijelaskan bahwa apabila mendapat angin lambung
 Mengambil tindakan yang cepat, tepat bila situasi berlawanan maka kapal yang mendapatkan angin pada
mengharuskan untuk keamanan kapal lambung kiri harus menyimpangi kapal lain.
2. b. Kapal Berlabuh Jangkar 4.Pada waktu akan menyerahkan tugas jaga laut apa saja
 Segera setelah berlabuh tentukan posisi kapal di peta yang yang harus anda lakukan jika:
yang sesuai a.Perwira jaga pengganti menurut anda tidak dalam
kondisi fisik dan mental yang sehat.
 Perwira jaga memeriksa posisi kapal secara berkala (
b.Tepat pada saat serah terima jaga, kapal sedang
hanyut / tidak)
merubah haluan menyimpangi kapal lain.
 Bila hanyut lapor Nakoda secepatnya
Jawab :
 Melakukan ronda keliling
A.Tindakan yang harus dilakukan menyalakan lampu 2
 Memeriksa cuaca arus pusat, mengamati keadaan laut
penerangan merah keliling bersusun tegak pada tiang utama
 Tanda – tanda siang, malam hari diperlihatkan bila masih mempunyai laju maka ditambah penerangan
 Memastikan bahwa kesiapan mesin induk dan mesin lain lampu dan buritan
pada keadaan yang sesuai dengan pesan nakhoda B.Jika harus berlabuh jangkar penerangan yang dinyalakan
 Bila jarak tampak berkurang beritahu nakoda Penerangan putih keliling di depan dan penerangan putih
 Pastikan bahwa lampu2 tanda berlabuh jangkar sudah dibelakang dengan ketentuan penerangan depan
dipasang dg benar lebihtinggidari penerangan buritan.
 Melakukan pencegahan, pencemaran sesuai dengan
peraturan yang berlaku 5.Apa yang harus anda lakukan sebagai tindakan berjaga 2
3. c. Kapal sandar di dermaga jika :
 Meronda keliling pd saat2 tertentu pada bagian2 kapal a.Kapal berada pada akhir bagan pemisah (Traffic
 Memperhatikan pasang surut di pelabuhan Separation Scheme).
 Memperhatikan tangga, tros – tros serta memasang rat b.Kapal akan memasuki daerah tampak terbatas.
guard pada tali kepil Jawab :
 Melarang orang – orang yang tidak berkepentingan naik a.yg hrs di lakukan kpl pd akhir
ke kapal bagan pemisah adalah :
 Membaca draft dan mencatat ship condition - berlayar menjauhi daerah pemisah
 Mencegah polusi air maupun udara & keluar bagan pemisah pd ujung
 Mengontrol pemakaian air tawar dan menjaga stabilitas jalur & berlayar sesuai arah jalur.
kapal - berlayar dg hati2 & waspada.
- lapor ke VTIS setempat,bahwa akan
2.Jelaskan isyarat bunyi dalam tampak terbatas bagi kapal keluar dari TSS.
berikut ini : b.yg hrs di lakukan pd saat kpl akan
a.Kapal saya berlayar tapi tidak berlaju terhadap air. memasuki daerah tampak terbatas
b.Kapal saya merubah haluan ke kanan. yaitu :
c.Kapal saya berlabuh jangkar. - menyalakan lampupenerangan
Jawab : navigasi
a. Isyarat 2 tiup panjang ( - - ) ialah : kapal tenaga yang - menghidupkan radar
sedang berlayar tetapi tidak punya laju (aturan 35 B) - menyiapkan isyarat bunyi
- menyiapkan pembantu peng-amat
b. 1 tiup pendek : saya sedang merubah haluan kekanan - menyiapkan mesin
c.Harus membunyikan genta dengan cepat selama ± 5 detik - memberitahu nakhoda
dengan selang waktu tidak lebih dari 1 menit (at.35 G ) - mengurangi kecepan
3. Kapal A dan kapal B haluannya berpapasan seperti - mendapatkan posisi kpl sesegera
nampak pada gambar di sebelah kanan kapal A ada mungkin.
gosong (tebing).
Jelaskan dengan gambar tindakan yang harus dilakukan
oleh kedua kapal !
A B
Jawab; DINAS JAGA 8

Kapal A dan B sedang berhaluan berhadapan angin dari
lambung kanan B bahaya situasi itu ditentukan dengan :
DINAS JAGA Page 6

1. Pada jaga malam hari, dari kamar mesin memberitahu a. Isyarat bunyi apa yang harus diperdenga
ke anjungan bahwa “Engine Trouble” dan mesin akan b. Untuk menghindari tubrukan, tindakan a
segera berhenti.
a.Tindakan apa yang harus anda lakukan sebagai
Mualim Jaga, sehubungan dengan penerangan a. Isyarat bunyi apa yang harus diperdenga
navigasi kapal? - Membunyikan isyarat bunyi dengan satu tiup panjang ( -
b.Jika Nakhoda kemudian memutuskan untuk )
sementara berlabuh jangkar, bagaimana dengan 1. A = kapal tenaga B = kapal tenaga
penerangan navigasi itu?
Jawab : Kedua kapal harus bertindak sesuai dengan aturan 14 (a)
a. menyalakan lampu 2 penerangan merah keliling
masing – masing mengubah haluan ke kiri sehingga kedua
bersusun tegak pada tiang utama bila masih mempunyai laju
maka ditambah penerangan lampu dan buritan kapal bertemu pada lambung kirinya.
b. penerangan putih keliling di depan dan penerangan putih
dibelakang dengan ketentuan penerangan depan b.
lebihtinggidari penerangan buritan. aturan 9 tentang : Alur pelayaran sempit
2. Terangkan dengan gambar prosedur penyusulan sesuai B

aturan 13 untuk kapal2 pada gambar berikut
ini: kr km
A

A B
a.Tindakan kapal A?
b.Jelaskan mengapa kapal B ragu2 pada posisi ini? Apa Bila kapal A setuju harus membunyikan isyarat : 1 X tiup
tindakannya! panjang, 1 X tiup pendek,
Jawab :  1X panjang, 1X tiup pendek ( . .)
A - Setiap kapal yg menyusul kapal lain harus
menyimpangi jalannya kapal yg disusul  Bila Kapal A ragu – ragu membunyikan isyarat 5X tiup
- Kapal dianggap sedang menyusul apabila ia pendek ( . . . . . )
mendekati kapal lain dari arah lebih dari 22,5°
kebelakang dari arah melintangnya
- Kapal dianggap menyusul berada disektor
penyusulan
- Kapal yang menyusul harus lebih cepat
B. kpl D ragu-ragu karena haluan nya
akan menimbulkan ragu-ragu,apakah
situasi menyusul atau memotong.
tindakan yg hrs di lakukan oleh
kpl D adalah dg merubah haluan nya
shg kpl D akan menyusul kpl P dg
aman & bebas
3.a.Bolehkah Mualim jaga menyimpang dari haluan (Track)

di peta yang sudah ditetapkan oleh Nakhoda?
b.Jika didapati posisi kapal berada jauh dari “Track” tsb
apa tindakan Mualim jaga?
Jawab :
4.Terangkan artinya istilah berikut ini:

a.Keadaan tampak terbatas.
b.Situasi berhadapan.
c.Kecepatan aman.
Jawab :
a. Situasi waspada secara visual maupun pandangan dengan
segala cara lain terhadap setiap perubahan situasi.
Mempergunakan setiap peralatan yang ada diatas kapal
untuk memprediksikan keadaan mara bahaya, tubrukan dll
b. - jika 2 buah kapal tenaga sdg bertemu dgn
haluan berlawanan/hampir tpt berlawanan
sehingga dpt mengakibatkan bhy tubrukan
maka masing² kapal merubah haluannya ke
kanan & berpapasan pada lambung kiri
c.Kecepatan aman adalahKecepatan yang layakdiberikan

sehingga dapatmengambil tindakan yangtepat dan efektif
untukmenghindari tubrukandan dapatdihentikanpada jarak
yang sesuai
5.Jelaskan dengan gambar prosedur yang harus dipenuhi

jika melayari alur pelayaran sempit:
a.Kapal anda mendekati tikungan yang tajam.
b.Akan menyusul kapal lain. DINAS JAGA9
Jawab : 1. Di layar Radar nampak Echo sebuah kapal pada baringan
a. 060° jarak 9,7 mil dan 20 menit kemudian kapal itu
masih berada pada baringan yang sama dengan jarak 4,2
mil.
DINAS JAGA Page 7

a.Situasi apakah ini? b.tindakan masing2 kpl:menurut
b.Apakah tindakan anda sebagai Mualim jaga? aturan 15 tentang situasi persilang-
Jawab : an.bila mana 2 buah kpl tenaga
a) a. Situasi tersebut adalah situasi bersilangan, aturan bersilang yg dpt mengakibatkan
15.aturan 7 bahaya tubrukan mk kpl yg di sebelah
b.)mengambil tindakan untuk menghindari tubrukan jika kanan nya terdapat kpl lain mk hrs
keadaan mengijinkan harus tegas, merubah haluan menyimpang & jika keadaan
dilakukan dalam waktu yang cukup dengan mengingat mengijinkan dpt memotong di depan
kecakepan pelaut. kpl lain .kpl A menyimpang dan kpl B
bertahan.
a.Berlayar. 5.Jika melayari bagan pemisah lalulintas (Traffic Separation
b.Berlayar dan berlaju terhadap air. Scheme), hal2apa yang :
c.Berlayar tapi tidak berlaju terhadap air. a.Dilarang.
Jawab : b.Diwajibkan.
a. - sedang berlayar a/kapal yg tidak berlabuh c.Direkomendasikan.
jangkar/terbatas pada daratan/kandas. Jawab :
b. Kapal yang karena oleh sifat a) dilarang :
Pekerjaannya yang terbatas kemam-  dilalang berlabuh jangkar sepanjang mengijinkan
Puan olah geraknya seperti diisyarat-  Kapal2 yg lebih kecil dari 20 m dan kapal2 layar di
Kan oleh aturan ini,sehingga tidak larang merintangi jalur lalulintas
Mampu menyimpangi kapal lain.  Dilarang memasuki garis atao daerah pemisah
c. Kapal tenaga yang karena saratnya kecuali
Sehubungan denga kedalaman air  Kapal2 yang terpaksa memotong
Yang ada menyebabkan kemampuan  Kapal2 dalam keadaan darurat
Nya terbatas untuk menyimpang dari  Kapal2 menangkap ikan
Haluan yang diikuti  Kapal2 yang meninggalkan /memasuki jalur tidak dari
3.Jelaskan dengan gambar prosedur penyusulan. ujung2
a.Di alur pelayaran sempit sesuai Aturan 9 b) diwajibkan :
b.Di laut bebas sesuai Aturan 13.  belayar harus searah dengan arah jalur lalu lintas
Jawab :  jika memasuki atao meninggalkan jalur tidak pd
a.prosedur penyusulan di alur pela- ujung, nya diharuskan untukmembuat sudut kecil
yaran sempit adalah harus membu- mungkin
nyikan isyarat bunyi,jika menyusul  jika terpaksa memotong jalur, harus dengan sudut
lambung kanan 2 panjang 1 pendek siku2
( ̶ ̶ . ) sebelah kiri 2 panjang 2 pada ujung2 jalur harus berlayar dengan hati2 dan waspada
pendek ( ̶ ̶ . . ).Jika kapal yg di-
susul setuju membunyikan 1 tiup
panjang ,1 tiup pendek,1 tiup panjang
dan 1 tiup pendek ( ̶ . ̶ . ) ,dan jika
ragu2 hrs membunyikan 5 tiup pendek
(.....)
Kapal yg di susul
Kapal yg
menyusul
b.prosedur penyusulan di laut bebas

adalah memperhatikan situasi dan
kondisi dan apabila sudah memasuki
mk sudah di anggap menyusul.
kapal yg di susul
22.5°
kapal yg menyusul
4.Dua buah kapal tenaga haluannya bersilangan seperti

nampak pada gambar :
B
A
a. Bagaimana cara mengetahui bahwa ada resiko

tubrukan?
b. Jika diketahui ada resiko tubrukantapi kapal B
menunjukkan isyarat “Not Under Command” apa
tindakan kapal A?
Jawab :
a.cara mengetahui bahwa ada resiko
* Merasa ragu2
* Perubahan baringan pedoman kapal
yg mendekat dg perubahan yg tdk
berarti.
* Perubahan baringan besar,tetapi
mendekati kapal yg sangatbesar,ka-
DINAS JAGA Page 8

serta setiap keadaan kusus termasuk keterbatasan dari
kapal-kapal yg terlibat,yg dapat memakssa menyimpang dari
aturan-aturan ini utk menghindar bahaya mendadak
d.dalam mengartikan dan memenuhi aturan2 ini

harus memperhatikan semua bahaya navigasi dan
bahaya tubrukan serta keadaan khusus, termasuk
keterbatasan kapal yg bersangkutan, yg dapat
DINAS JAGA10 memeaksa menyimpang dari aturan2 P2TL, guna
1.Untuk mencegah bahaya tubrukan maka Nakhoda dapat menghindari bahaya yg mendadak
menyimpang dari aturan P2TL:
a.Bilamanakah hal tsb dapat dilaksanakan? 4. Penerangan dan tanda2 atau isyarat apakah yang harus
b. Dalam aturan manakah tercantumnya pernyataan diperhatikan atau diperdengarkan oleh sebuah kapal
itu? tenaga yang panjang 50 m di daerah berkabut tebal
c.Berikan salah satu contoh dari hal tsb di atas? sebagai berikut:
Jawab : a.Sedang berlabuh jangkar didekati oleh kapal lain.
a. Bahaya tubrukan,bahaya navigasi.cuaca buruk termasuk b.Sedang berlayar dan mengubah haluannya ke kiri.
c.Sedang medogol jaringnya tersangkut di dasar laut.
keterbatasan ksapal yang bersangkutan yg dapat memaksa
d.Sedang kandas.
untuk menyimpang dari aturanini untuk menghindari Jawab :
tubrukan. a.Kapal sedang berlabuh jangkar didekati oleh kapal lain di
daerah berkabut tebal : Harus membunyikan genta dengan
b.Aturan 2 B cepat selama ± 5 detik dengan selang waktu tidak lebih dari
1 menit (at.35 G )
b.Kapal berlayar dg mengubah haluan kekiri : 2 tiup
c. A kapal tenaga B kapal tenaga sedang berada di
pendek/ cerlang 2 kedip
daerah berkabutPada keadaan seperti ini yg berlaku
c.Kapal sedang mendogol jaringnya tersangkut di dasar
aturan 19 ( keadaan tampak terbatas )
laut :
- mempergunakan kecepatan aman
- membunyikan 3 tiup beruntun : 1 tiup panjang diikuti 2
- mesin dalam keadaan olah gerak
tiup pendek selang waktu tidak lebih dari 2 menit.
- memperdengarkan isyarat bunyi dan kapal lain
(aturan 35 C)
- memantau keadaan jarak dengan kapal lain di dekatnya
- memasang dua lampu keliling bersusun tegak lurus, yang
untuk memperoleh informasi, pasti, haluan, kecepatan,
diatas hijau dan yang dibawah putih (aturan 26 B)
dan lain – lain
d..Kapal kandas harus memperlihatkan :
Kapal A dan B sedang berhaluan berhadapan angin dari
Selain lampu-2 pd ayat (a) & (b) juga
lambung kanan B bahaya situasi itu ditentukan dengan :
dua lampu merah keliling atau tiga bola
- perubahan baringan sangat kecil
bersusun tegak.
- pada siang hari dengan memperkirakan sudut pandang
- pada malam hari masing – masing melihat lampu
5.a.Aturan 17 adalah diwajibkan bagi kapal yang bertahan.
lambung dan lampu tiang kapal lain
Bagaimanakah tindakan kapal yang bertahan ini
- kedua lampu lambung dan lampu tiang segaris dengan
melihat kapal lain masih jauh?
kapal lain
b.Bagaimanakah tindakan kapal yang bertahan apabila
jika ragu situasi itu ada atau tidak maka harus dianggap ada
kapal lain itu makin dekat, jelaskan!
c.Jika sampai pada tahap yang terakhir kapal lain itu
2.a.Hal2 apakah yang harus dilaksanakan bila berlayar di
tidak melakukan tindakan apapun, maka apa tindakan
TSS?
kapal yang bertahan, jelaskan!
b.Hal2 apakah yang dilarang di TSS?
Jawab :
Jawab :
a. - kewajiban bagi kapal yg bertahan,antara
 a) diwajibkan :
lain :
 belayar harus searah dengan arah jalur lalu lintas
 tindakan kapal yg bertahan bila melihat
 jika memasuki atao meninggalkan jalur tidak pd
kapal lain masih jauh jaraknya,yaitu apa
ujung, nya diharuskan untukmembuat sudut kecil
bila keadaan perairan cukup luas,maka
mungkin
perubahan haluan a/tindakan yg paling
 jika terpaksa memotong jalur, harus dengan sudut
efektif (safety distance : 3 mil)
siku2
 tindakan kapal yg bertahan bila semakin
pada ujung2 jalur harus berlayar dengan hati2 dan waspada
dekat jaraknya,yaitu dengan melakukan
b) dilarang :
perubahan haluan,kecepatan & berolah
 dilalang berlabuh jangkar sepanjang mengijinkan
gerak sendiri
 Kapal2 yg lebih kecil dari 20 m dan kapal2 layar di
b. dengan melakukan
larang merintangi jalur lalulintas
perubahan haluan,kecepatan & berolah
 Dilarang memasuki garis atao daerah pemisah
gerak sendiri
kecuali
- c. Bila salah satu dari dua kapal diwajibkan menghadap
 Kapal2 yang terpaksa memotong
kapl lain harus memperhatikan haluan dan kecepatan
 Kapal2 dalam keadaan darurat
- Kapal yang dihindari boleh melakukan tindakan untuk
 Kapal2 menangkap ikan
menghindar tubrukan hanya dengan olah geraknya
 Kapal2 yang meninggalkan /memasuki jalur tidak dari
segera setelah jelas bahwa kapal yang menghindari tidak
ujung2
melaksanakan tindakan yang tepat sesuai aturan yang
ada.
3.Setiap Aturan di dalam PIMTL 1972 harus ditaati dan
- Bila suatu sebab kapal yang wajib mempertahankan
dilaksanakan dengan baik dan benar serta mengacu
haluan dan kecepatan itu berada sedemikian dekatnya
pada “Kebiasaan Pelaut yang baik” :
sehingga kapal tidak dapat dihindari tubrukan dengan
a.Oleh siapakah dan dimanakah peraturan ini harus
tindakan kapal yang menhindar saja maka kapal tersebut
dilaksanakan?
harus melakukan tindakan sedemikian sehingga akan
b.Apakah yang di maksud dengan pengertian kapal di
membantu penghindaran tubrukan
sini?
- Kapal tenaga yang melakukan tindakan dalam situasi
c.Dalam hal apakah peraturan ini boleh tidak di
memotong untuk menghindari tubrukan dengan kapl
taati?
tenaga lain jika keadaan mengijinkan tidak boleh
d.Apakah yang dimaksud dengan kebiasaan [elaut yang
merubah haluan kekiri terhadap kapal yang disisi kirinya.
baik?
Jawab :
a.peraturan ini dibuat dan berlaku bagi semua
kpl dilaut bebas dan semua perairan yg ada hubungan
dengannya
yang dapat dilayari oleh kapal-kapal laut.
b. Kapal ialah suatu jenis kendaraan air termasuk kapal DINAS JAGA11
tanpa benaman (displacement)dan pesawat terbang laut,yg 1. Setiap aturan di dalam P2TL 1972 harus ditaati dan
digunakan atau dpt digunakan sebagai sarana angkutan dilaksanakan:
laut. a.Dimanakah aturan2 ini diberlakukan?
c.Aturan ini boleh tidak ditaati bila benar-benar harus b.Kapan dan oleh siapakah aturan2 ini di
memperhatikan semua bahaya navigsi dan bahaya tubrukan laksanakan?
DINAS JAGA Page 9

c.Siapakah yang harus bertanggung jawab apabila haya tubrukan & penggunaan radar ploting
sebuah kapal dikenai oleh aturan ini? /pengamatan secara cermat atas benda yg
Jawab : Terdeteksi
 a.Aturan 1 (penerapan) b. - prosedur/pertimbangan² yg diperhitung
-aturan² berlaku bagi semua kapal dilaut be kan dalam menentukan adanya bahaya
bas (high seas) & disemua perairan yang tubrukan,antara lain :
saling berhubungan serta dapat dilayari  bahaya tubrukan harus dianggap ada
oleh kapal² laut jika baringan pedoman kpl yang sedang
-aturan² ini tidak menghalangi berlakunya mendekat tdk menunjukkan perubahan
aturan² khusus yg dibuat oleh pihak yg ber yang berarti
wenang atas bandar²,pelabuhan²,sungai²,  bahaya tubrukan terkadang akan terjadi
danau² & perairan² pedalaman yang berhu sekalipun perubahan baringan yg begitu
bungan dengan laut bebas & dapat dilayari jelas sekali terutama jika mendekati kpl
oleh kapal² laut yang besar/suatu gandengan/sebuah kpl
b.kapal/pemiliknya,nakhoda/pemiliknya,nak pada jarak yang dekat sekali
hoda/awak kplnya atas akibat² dari setiap  dengan membaring kapal lain tsb & bila
kelalaian baringan yg dihasilkan tetap/perubahan
c.Aturan 2 (tanggung jawab) nya kecil sementara jarak dengan kapal
-aturan² ini tdk akan membebaskan setiap kita bertambah dekat menandakan ada
kapal/pemiliknya,nakhoda/pemiliknya,nak nya bahaya tubrukan
hoda/awak kplnya atas akibat² dari setiap
kelalaian 5.Penerangan dan tanda2apakah yang harus diperlihatkan
atau dipasang pada sebuah kapal tenaga panjang 50
2.Bagaimana tugas2 seorang Perwira jaga di anjungan yang meter yang sedang:
harus dilakukan pada saat kapal sedang berlayar a.Berlabuh jangkar dan membongkar mesin induk.
sehubungan dengan: b.Mengalami mesin rusak dan sedang berlaju.
a.Tanggung jawabnya sebagai Perwira navigasi. c.Menolong orang jatuh di laut.
b.Tanggung jawabnya untuk melaksanakan P2TL. d.Mendogol dan berlaju.
Jawab : Jawab :
a. Memimpin / mengkoordinasi regu jaga a. berlabuh jangkar penerangan yang dinyalakan
 Melaksanakan tugas jaga navigasi menghadapi bahaya
tubrukan, menghadapi berbagai macam keadaan dan Penerangan putih keliling di depan dan penerangan putih
daerah pelayaran, termasuk mendamping pandu dibelakang dengan ketentuan penerangan depan lebih
 Menghubungi dan mampu mengoperasikan alat – alat tinggi dari penerangan buritan menyalakan lampu 2
navigasi tertentu (elektronik) semua peralatan yang ada penerangan merah keliling bersusun tegak pada tiang utama
dianjungan b. Kapal tenaga mesinnya macet, tetapi masih mempunyai
laju thd air
 Melapor pada nahkoda bila terjadi hal – hal yang luar
Malam hari : 2 penerang merah keliling bersusun tegak
biasa (ragu – ragu)
lurus, penerang lambung, penerangan buritan.
 Melaksanakan dan memonitor rencana pelayaran yang
Siang hari : 2 bola lampu bersusun tegak aturan 27a
ada serta melakukan perubahan – perubahan jika
c.- lampu merah-putih-merah / bola-belah ketupat -
diperlukan (halus, posisi daerah bahaya)
bola bersusun tegak.
 Memenej anjungan meliputi personel dan alat – alatnya
- bendera ‘A’ setinggi ≥ 1m di tempat yg jelas.
 Melaksanakan peraturan yang berlaku
 Mengambil tindakan yang cepat, tepat bila situasi d- dua lampu keliling bersusun tegak lurus yg diatas hijau
mengharuskan untuk keamanan kapal dan yg dibawah berwarna putih. -Sebuah lampu tiang
belakang dan lebih tinggi dari lampu hijau keliling, tapi
3.Saudara sebagai Perwira tugas jaga di kapal tenaga yang tidak diwajibkan bagi kapal ygpanjangnya kurang dari 50
sedang dipandu oleh seorang pandu berlayar di perairan meter tetapi boleh memperlihatkannya- Apabila
sempit sesuai aturan 9 P2TL 1972. mempunyai laju terhadap air memperlihatkan lampu-lampu
a.Tindakan apakah yang harus dilakukan oleh pandu
lambung dan buritan
untuk dapat berlayar dengan aman di perairan tsb ?
b.Tindakan apakah yang harus dilakukan apabila sedang
berlayar mendekati tikungan yang terhalang oleh
pepohonan?
c.Bagaimana tindakan saudara, apabila timbul keragu2an
terhadap tindakan pandu tsb ?
Jawab :
a.tindakan yg hrs di lakukan oleh
pandu utk berlayar di perairan
sempit mnrt aturan 9(a) alur
pelayaran sempit adlh kpl yg berlayar
mengikuti alur pelayaran sempit hrs
mempertahankan jarak sedekat
mungkin dg batas luar alur pelayaran
atau alur pelayaran yg berada di
lambung kanan nya.
b.tindakan yg hrs di lakukan apabila
sedang berlayar mendekati tikungan
yg terhalang oleh pepohonan mnrt
aturan 34(e) adlh isyarat olah gerak
dan peringatan hrs membunyikan
1 tiup pnjg ( ̶ ).
c.tindakan apabila timbul keragu-
raguan thdp tindakan pandu adlh
hrs mengambil alih komando dr
pandu krn pandu hanya sebagai
penasehat.
4.Di dalam Aturan 7 P2TL 1972 menyatakan bahwa setiap

kapal harus menggunakan semua sarana yang tersedia
dalam menentukan adanya bahaya tubrukan.
a.Sarana apakah yang paling memadai untuk
digunakan?
b.Jelaskan caranya masing2!
Jawab :
a. - jika dipasang & bekrj dgn baik maka peng DINAS JAGA12
gunaan pesawat radar hrs dilakukan dgn te 1. Ketika berlayar di tengah laut tepat di haluan anda
pat,termasuk penggunaan skala jarak jauh melihat sebuah kapal dengan 3 lampu merah bersusun
u/memperoleh peringatan akan adanya ba tegak di puncak tiangnya.
DINAS JAGA Page 10

a.Kapal apakah itu? mundur
b.Tindakan apa yang harus anda lakukan? d. kapal tenaga yg ragu-ragu terhadap olah gerak
Jawab : kapal lain ( . . . . . ) lima tiup
a. kapal tersekap saratnya pendek
b.
2.Terangkan arti istilah berikut ini:
a.Berlayar.
b.Berlabuh jangkar.
c.Tampak terbatas.
Jawab :
a. Berlayar :
Kapal yang tidak berlabuh,tidak di-
Ikat dgn daratan dan tidak kandas
b.berlabuh jangkar ialah kapal yang di tahan oleh jangkardi
dekat daratan dan tidak kandas
c.Kapal hrs bergerak dgn kecepatan aman dan disesuaikan
dgn keadaan2 dan kondisi penglihatan yg ada
3.Kapal anda berlayar dengan HS = 000° kecepatan 15

knots. Pada jam 00.00 tampak Echo kapal lain pada
baringan 048° jarak 7,8 mil dan pada jam 00.18 kapal itu
tetap pada baringan semula dengan jarak 3,7 mil.
Ditanyakan:
a.Buatlah lukisan dengan skala 1 mil = 1 cm dan analisa,
situasi apakah ini?
b.Tindakan apa yang harus diambil oleh kedua
kapal!
Jawab :
4.Terangkan dengan gambar lampu2 apa yang harus

diperlihatkan oleh:
a.Kapal pandu yang sedang memandu.
b.Kapal penyapu ranjau.
c.Kapal keruk dimana sisi kanannya tidak bebas.
Jawab :
A.KAPAL PANDU
OP
OM BENDERA H
HM
B. Kapal penyapu ranjau yg sedang melakukan

tugasnya.
OP
OH
HOOH
OP Bola hitam
HM
b. -Kapal keruk panjang 140 m sedang

melakukan operasi pengerukan disisi
kanan
OP
MO
PO
sisi MO sisi
tak bebas bebas
MOOH sisi tak sisi
MOOPOH bebas bebas
HM
5.Terangkan artinya isyarat bunyi dalam keadaan saling

melihat berikut ini:
a. (satu tiup pendek).
b. (dua tiup pendek).
c. (tiga tiup pendek).
d. (lima tiup pendek).
Jawab :
a. 1 tiup pendek : saya sedang merubah ha
luan ke kanan
b. 2 tiup pendek : saya sedang merubah ha
luan ke kiri
c. 3 tiup pendek : saya sedang bergerak
DINAS JAGA Page 11

Jawab :
a. Harus selalu berpegang bahwa bahaya tubrukan dapat
terjadi kapan saja dan dalam keadaan apapun, maka kita
harus selalu waspada.
DINAS JAGA13 Segera lakukan perubahan haluan kekanan
1.Terangkan artinya istilah berikut ini: sesuai dengan aturan 14, apabila keadaan
a.Penerangan keliling. perairan memungkinkan
b.Jarak tampak.
c.Busur tampak. b. Memeriksa perubahan haluan kpl tsb.
Jawab :  Amati perubahan kecepatan kpl kita thd kpl
b.jarak tampak = batas penglihatan tsb.
suatu penerangan yg di nyatakan  Apabila mungkin untuk melakukan
dlm satuan mil. penyusulan, jaga jarak aman dan berikan
c.busur tampak = sektor dr suatu isyarat penyusulan.
penerangan yg di nyatakan dlm Bila telah menerima isyarat persetujuan dari kpl didepan tsb
derajat. baru kita lakukan penyusulan
2.Hal2 apa yang harus dilakukan seorang Mualim jaga pada
waktu: 5.Dalam keadaan tampak terbatas isyarat bunyi apakah
a.Serah terima jaga laut kapal berlayar. yang diperdengarkan jika:
b.“Satu jam kamar mesin” akan berangkat. a.Berlayar dengan berlaju terhadap air
Jawab : (Underwayand Making Way Through The Water).
a. Tidak menyerahkan tugas jaga kepada orang yang tidak b.Berlayar tapi tidak berlaju terhadap air.
mampu / sakit (beritahu nahkoda) (Underway But Notand Making Way Through The
 Perwira pengganti harus yakin bahwa angkutannya Water).
benar – benar siap Jawab :
 Semua petugas jaga pengganti telah menyesuaikan diri
dengan kegelapan (malam hari) bila belum tidak boleh
mengambil alih tugas jaga
 Perwira pengganti telah yakin tentang berbagai hal yang
harus diketahui
 Perintah – perintah umum / khusus dari nakoda
berkaitan dengan navigasi kapal
 Posisi haluan, kecepatan dan draf kapal
 Arus, cuaca, jarak tampak dan pengaruh terhadap
haluan dan kecepatan
 Prosedur menggunakan mesin induk jika sistem yang
digunakan adalah
b. “Satu jam kamar mesin” akan berangkat.
-berangkat adalah:
- menyiapkan mesin induk,
- menyiapkanmesin kemudi,
- menyiapkanlistrik,
- menyiapkanmesin jangkar,
- menyiapkansuling,
- menyiapkanmesin winchless dsb
- agar kamar mesin siap untuk
-persiapan kapal berangkat.
3.Penerangan2 apa yang harus dipasang oleh:

a.Kapal pandu yang sedang memandu.
b.Kapal penyapu ranjau.
c.Kapal penangkap ikan dengan jaring dogol.
Jawab :
a. A.KAPAL PANDU
OP
OM BENDERA H
HM
B. Kapal penyapu ranjau yg sedang melakukan

tugasnya.
OP
OH
HOOH
OP Bola hitam
HM
c.- dua lampu keliling atas merah, bawah putih atau

dua kerucut dg puncak berhimpit
- jika alat penangkap ikannya menjulur > 150 m,
harus memperlihatkan juga lamapu keliling putih
atau kerucut dg puncak keatas, kearah alat
penangkap ikan itu berada.
4.Ketika berlayar di layar Radar nampak Echo kapal lain

tepat di Heading Flash dengan jarak 10 mil, apa tindakan
anda jika:
a.Kapal itu haluannya berhadapan.
b.Kapal itu haluannya searah.
c.Kapal itu haluannya memotong haluan anda.
DINAS JAGA Page 12

tubrukan dan dapat dihentikan pada jarak yang sesuai
dengan situasi & kondisi yg dihadapi pada saat itu
b. tiap kapal harus senantiasa melakukan pengamatan yg
cermat, baik dg penglihatan dan pendengaran maupun dg
semua sarana yg tersedia sesuai dg keadaan dan suasana
sebagaimana lazimnya, shg dpt membuat penilaian yg layak
terhadap situasi dan bahaya tubrukan.
c. Bagan pemisah lalu lintas adalah = suatu bagan pemisah

DINAS JAGA14 yang dibuat untuk memisahkan arah alur pelayaran bagi
1. Ketika berlayar pada malam hari tepat di haluan anda kapal berlayar di situ
melihat sebuah kapal dengan 2 (dua) lampu merah
bersusun tegak di puncak tiangnya.
a.Kapal apakah itu?
b.Tindakan apa yang harus anda lakukan?
Jawab :
a.kapal kandas
b. kita harus menganggap akan ada bahaya tabrakan
 kita harus menghindar agar tidak terjadi tubrukan
sesuai aturan 8 boleh dengan merubah haluan,
kecepatan atau haluan dan kecepatan sedemikian
sehingga menghasilkan pelewatan pada jarak yang
aman
Tindakan harus kita lakukan dalam waktu yang cukup dan
tidak ragu2 nyata
2.Dalam tampak terbatas isyarat bunyi apa yang harus

diperdengarkan jika kapal anda:
a.Berlayar dan berlaju terhadap air.
b.Berlabuh jangkar.
Jawab :
3.Kapal A dan B dalam situasi bersilangan dan ada resiko

tubrukan.
Tindakan apa yang harus dilakukan kedua kapal, sesuai

kecakapan pelaut yang baik? Jelaskan!
Jawab :
kapal yang melihat kapal lain pada sisi sebelah kanan,
dengan cara meruhah haluan ke kanan danmelewati /
passing buritan belakang kapal yang sehal yang berada ddi
sebelah kanan
6. Tindakan kapal yang bertahan bila kapal yang di wajibkan
menghindar tidak melaksanakan tindakan adalah: merubah
haluan ke kanan sampai haluan kedua kapal sejajar, bila
kapal yang lain tidak juga mengambil tindakan maka kapal
yang diwajibkan bertahan merubah haluan ke kanan dan
melintas di belakang kapal yang seharusnya bertahan.
4.Jelaskan artinya isyarat bunyi dalam k:

a.― (satu tiup panjang).
b.― ― (dua tiup pendek).
c. ―  ( satu pendek, satu panjang, satu pendek).
Jawab :
a. Apabila mendekati tikungan atau yang ter-
Halang oleh pohon,kapal kita wajib
Membunyikan satu suling panjang/
kapal tenaga yang mempunyai laju di air (aturan 35 A)
b. Isyarat 2 tiup panjang ( - - ) ialah :
kapal tenaga yang sedang berlayar tetapi tidak punya laju

(aturan 35 B)
c.kapal kandas

a.Kecepatan aman
b.Pengamatan yang baik
c.Bagan pemisah lalu lintas.
Jawab :
a. Kecepatan aman adalah
Kecepatan yang layak diberikan sehingga dapat mengambil
tindakan yang tepat dan efektif untuk menghindari
DINAS JAGA Page 13

siang hari tiangnya berhimpit atau * Merasa ragu2
hampir berhimpit dan pd mlm hari * Perubahan baringan pedoman kapal
penerangan tiangnya segaris dan dpt yg mendekat dg perubahan yg tdk
melihat kedua penerangan lambung- berarti.
nya * Perubahan baringan besar,tetapi
c.tampak terbatas =suatu kondisi di mendekati kapal yg sangatbesar,ka-
mana pengamatan terhalang oleh pal tunda,dalam jarak terlalu dekat
suatu sebab seperti (kabut,hujan, b.tindakan masing2 kpl:menurut
badai,ombak besar dll ). aturan 15 tentang situasi persilang-
an.bila mana 2 buah kpl tenaga
bersilang yg dpt mengakibatkan
bahaya tubrukan mk kpl yg di sebelah
kanan nya terdapat kpl lain mk hrs
menyimpang & jika keadaan
5.Gambarkan bagan penerangan tiang, penerangan mengijinkan dpt memotong di depan
DINAS JAGA15 lambung dan penerangan buritan kapal tenaga panjang kpl lain .kpl A menyimpang dan kpl B
1.Di dalam Chapter VIII STCW Code 1995 tentang 100 m lengkap dengan: bertahan.
Watchkeeping diatur tentang: a.Warna.
a.Fitness For Duty. b.Busur tampak. 2.Dalam keadaan tampak terbatas, apa artinya isyarat
b.Minimum Rest Period. c.Jarak tampak. bunyi dengan suling berikut ini:
c.Drugand Alcohol Abuse. Jawab : a.― (satu tiup panjang).
Jelaskan maksudnya! b.― ― (dua tiup pendek).
Jawab : c. ―  ( satu pendek, satu panjang, satu pendek).
a. ..Fitness for duty Jawab :
-setiap crew kapal diwajibkan untuk menjaga kesehatan a. Apabila mendekati tikungan atau yang ter-
tubuh Halang oleh pohon,kapal kita wajib
Membunyikan satu suling panjang/
b. ..Minimum Rest Period kapal tenaga yang mempunyai laju di air (aturan 35 A)
-bagi crew yang bertugas jaga (wacth keeping) b. b. 2 tiup pendek : saya sedang merubah haluan ke kiri
10 jam istirahat, unutk melaksanakan tugas jaga periode 24 c.kapal kandas
jam total jumlah jam istirahat selama 7 hari tidak kurang
dari 70 jam 3.Terangkan artinya istilah berikut ini:
a.Satu surat.
c. Drug And Alcohol Policy b.Busur tampak.
pencegahan terhadap penyalah gunaan obat c.Jarak tampak.
obatan, alkohol yang mendapatkan batas Jawab :
maximum 0,08 % tingkat alkohol dalam darah b.busur tampak = sektor dr suatu
/ B A C untuk para pelaut selama bertugas penerangan yg di nyatakan dlm
jaga dan melarang mengkonsumsi alkohol derajat.
dalam waktu 4 jam selama dinas jaga
c.jarak tampak = batas penglihatan
2.Kapal2 apakah yang di puncak tiangnya memasang suatu penerangan yg di nyatakan
penerangan2 berikut ini: dlm satuan mil.
a. b. c.
4.Sebuah kapal akan memasuki bagan pemisah lalu lintas
P M M (Traffic Separation Schemes)
M Jelaskan 2 apa yang:
P P
a.Diwajibkan.
M b.Dilarang.
P c.Disarankan.
Jawab :
Jawab :  a) diwajibkan :
a. - Kapal tunda yang panjang tundaanya  belayar harus searah dengan arah jalur lalu lintas
215 m sedang berlayar  jika memasuki atao meninggalkan jalur tidak pd
b. - kapal kandas ujung, nya diharuskan untukmembuat sudut kecil
c. -Kapal keruk panjang 140 m mungkin
 jika terpaksa memotong jalur, harus dengan sudut
3.Kapal A akan menyusul kapal B di alur pelayaran sempit, siku2
seperti nampak pada gambar : pada ujung2 jalur harus berlayar dengan hati2 dan waspada
b) dilarang :
A B  dilalang berlabuh jangkar sepanjang mengijinkan
 Kapal2 yg lebih kecil dari 20 m dan kapal2 layar di
larang merintangi jalur lalulintas
 Dilarang memasuki garis atao daerah pemisah
a.Isyarat2 apa yang dibunyikan oleh A dan apa artinya? kecuali
b. Isyarat2 apa yang dibunyikan oleh B dan apa artinya?  Kapal2 yang terpaksa memotong
Jawab :  Kapal2 dalam keadaan darurat
a.aturan 9 tentang : Alur pelayaran sempit  Kapal2 menangkap ikan
Bila kapal A setuju harus membunyikan isyarat : 1 X tiup Kapal2 yang meninggalkan /memasuki jalur
panjang, 1 X tiup pendek, 1X panjang, 1X tiup pendek ( . )
Bila Kapal A ragu – ragu membunyikan isyarat 5X tiup 5.Jelaskan artinya kapal yang memasang sosok benda
berikut ini:
pendek ( . . . . . )
 Membunyikan dua tiup panjang dan satu tiup pendek (- - DINAS JAGA16 a. b.
. ) menyusul pada lambung kanan. 1.Dua buah kapal tenaga haluannya bersilangan seperti
 Membunyikan dua tiup panjang dan dua tiup pendek (- - nampak pada gambar : Hitam
Hitam
. . ) menyusul lambung kiri.
Hitam
b.Bila kapal B setuju membunyikan satu panjang dan satu
pendek (- . - . ).
4.Terangkan artinya istilah berikut:

Jawab;
a.Saling melihat. B
b.Situasi berhadapan. a. KAPAL YANG TIDAK DAPAT DI OLAH GERAK
A
c.Tampak terbatas. b. Sebuah kapal yang terkungkung oleh saratnya
Jawab :
a.saling melihat = situasi di mana kpl a.Bagaimana cara mengetahui bahwa ada resiko
yang satu dpt di lihat secara visual tubrukan ?
oleh kpl lain. b. Jika resiko itu ada, apa tindakan masing2 kapal?
b.saling berhadapan = apabila kpl lain Jawab :
di haluan atau hampir di haluan pd a.cara mengetahui bahwa ada resiko
DINAS JAGA Page 14

perubahan haluan ke kanan,sehingga Jawab :
berpapasan pada lambung kirinya. a.tampak terbatas =suatu kondisi di
mana pengamatan terhalang oleh
suatu sebab seperti (kabut,hujan,
badai,ombak besar dll ).
b. -kecepatan aman a/kapal yang senantiasa

bergerak dengan kecepatan aman & dapat
mengambil tindakan yg tepat serta efektif
A B u/menghindari tubrukan & dpt dihentikan
dalam jarak yang sesuai dengan keadaan
serta suasana yang sedang dialami
c. tiap kapal harus senantiasa melakukan pengamatan yg
3.Kapal anda berlayar dengan HS = 000° kecepatan 15 sebagaimana lazimnya, shg dpt membuat penilaian yg layak
knots. Pada jam 00.00 tampak Echo kapal lain pada terhadap situasi dan bahaya tubrukan.
baringan 052° jarak 9,2 mil dan pada jam 00.18 kapal itu
tetap pada baringan semula dengan jarak 4,7 mil.
Ditanyakan: 2.Kapal A, B, C dan D menyusul kapal P seperti nampak
a.Situasi apakah ini? pada gambar:
b.Apakah tindakan yang harus dilakukan kedua kapal
dan jelaskan disertai lukisan (skala 1 mil = 1 cm)? P
Jawab :
5.Terangkan artinya kapal yang memasang lampu di

puncak tiang sebagai berikut:
a. b. c.
A B D
M M M C
M P M
a.Terangkan mengapa kapal D ragu2 ?
M M b.Tindakan apa yang harus dilakukan kapal D? Jelaskan!
Jawab :
Jawab : a.kpl D ragu-ragu karena haluan nya
a.kapal kandas akan menimbulkan ragu-ragu,apakah
b. Kapal keruk panjang 140 m situasi menyusul atau memotong.
c. - Kapal tanker panjang 220 m bermuatan b.tindakan yg hrs di lakukan oleh
penuh kpl D adalah dg merubah haluan nya
aman & bebas
DINAS JAGA17
1. Dalam keadaan saling melihat, jelaskan artinya isyarat 3.Gambarkan diagram penerangan tiang, penerangan
bunyi berikut ini: lambung, penerangan buritan bagi kapal tenaga panjang
a. (satu tiup pendek). 100 m lengkap dengan keterangan:
b. (dua tiup pendek). a.Warna.
c. (tiga tiup pendek). b.Busur tampak.
d. (lima tiup pendek). c. Jarak tampak.
Jawab : Jawab :
a.1 tiup pendek : saya sedang merubah ha
luan ke kanan
b. 2 tiup pendek : saya sedang merubah ha
luan ke kiri
c. 3 tiup pendek : saya sedang bergerak
mundur
d.. Bila Kapal A ragu – ragu membunyikan isyarat 5X tiup
pendek ( . . . . . )
2.Hal2 apa yang harus dilakukan oleh seorang Mualim jaga

yang akan serah terima jaga laut di anjungan jika pada 4.Sosok2 benda apakah yang harus diperhatikan oleh
saat serah terima: kapal2 yang:
a.Kapal sedang merubah haluan untuk menghindari a.Berlabuh jangkar.
tubrukan. b.Kandas.
b.Mualim penggantinya dalam keadaan sakit atau c.Sulit dikendalikan.
mabuk laut. Jawab :
Jawab : A.-lampu keliling putih atau bola di bag depan kpl.
A.Di dalam proses serah terima jaga dilakukan setelah -di dekat buritan/lebih rendah, lampu kllg putih.
selesai merubah haluan oleh pwa jaga lama/sebelumnya shg B.. Kapal kandas harus memperlihatkan :
aman dari resiko bahaya tubrukan Selain lampu-2 pd ayat (a) & (b) juga
B.Mualim jaga baru tsb tdk boleh melaksanakan timbang dua lampu merah keliling atau tiga bola
terima tugas jaga laut demi keselamatan pelayaran(sesuai bersusun tegak.
aturan SCTW'95 Chapter VIII) dimana kadar alcohol dlm C.SSELAIN lampu navigasi
darah tdk lebih dari 0.08%, selama tugas jaga dilarang harus memasang pula tiga lampu
mengkomsumsi alcohol dalam waktu 4 jam menjelang tugas merah keliling bersusun tegak atau
jaga dilaksanakan. sebuah silinder, ditempat yg
Dalam hal ini laporkan segera kpd master demi tindakan terlihat jelas.
selanjutnya. 5.Dalam keadaan saling melihat, apakah artinya isyarat
bunyi berikut ini:
3.2 (dua) buah kapal tenaga berada dalam situasi a. (satu tiup pendek).
berhadapan seperti nampak pada gambar: b. (dua tiup pendek).
c. (tiga tiup pendek).
A B d. (lima tiup pendek).
Jawab;
a.Berikan definisi ”situasi berhadapan”! a.1 tiup pendek : saya sedang merubah ha
b.Tindakan apa yang harus dilakukan masing-masing DINAS JAGA18 luan ke kanan
kapal! 1. Terangkan artinya istilah berikut ini: b. 2 tiup pendek : saya sedang merubah ha
Jawab : a.Tampak terbatas. luan ke kiri
a.situasi berhadap-hadapan b.Kecepatan aman. c. 3 tiup pendek : saya sedang bergerak
b. : harus menyimpang dengan c.Pengamatan yang baik. mundur
DINAS JAGA Page 15

d..Bila Kapal A ragu – ragu membunyikan isyarat 5X tiup 3.Penyusulan adalah kapal2 yang mendekati kapal lain di
pendek ( . . . . . ) arah 2 (dua) surat di belakang arah melintang seperti
nampak pada gambar kapal A, B, C dan D menyusul
kapal P:
P
A B C D
a.Terangkan mengapa kapal D ragu2 ?

b.Tindakan apa yang harus dilakukan kapal D? Jelaskan!
Jawab :
a.kpl D ragu-ragu karena haluan nya
akan menimbulkan ragu-ragu,apakah
situasi menyusul atau memotong.
b.tindakan yg hrs di lakukan oleh
kpl D adalah dg merubah haluan nya
aman & bebas
4.Penerangan2 apa saja yang diperlihatkan oleh:

a.Kapal tunda panjang 50 m menunda dengan panjang
tundaan 250 meter.
b.Kapal keruk yang sibuk bekerja sisi lambung kanan
tidak bebas.
Jawab :
a.- Kapal tunda yang panjang tundaanya
215 m sedang berlayar
OP Belah ketupat DINAS JAGA 20

OP 1. Pada jam 00.00 di layar Radar nampak Echo kapal lain
OP pada baringan relatif 062° jarak 9,2 mil, pada jam 00.18
HM kapal itu masih pada baringan yang sama dengan jarak
4,5 mil.
a.Jelaskan dengan gambar situasi apakah ini!
b.Tindakan apa yang harus anda lakukan?
Jawab :
2.Jelaskan ketentuan yang terdapat pada Chapter VIII

STCW Code 1995 tentang Watch Keeping berikut ini:
b.-Kapal keruk panjang 140 m sedang melakukan operasi a.Minimum Rest Period.
pengerukan disisi b.Drugand Alcohol Abuse.
kanan Jawab :
OP a.Minimum Rest Period
MO - bagi crew yang bertugas jaga (wacth keeping) 10 jam
PO istirahat, unutk melaksanakan tugas jaga periode 24 jam
sisi MO sisi total jumlah jam istirahat selama 7 hari tidak kurang dari
DINAS JAGA19 tak bebas bebas 70 jam
1.Terangkan artinya istilah berikut ini: MOOH sisi tak sisi
a.Resiko tubrukan. MOOPOH bebas bebas b.Drug And Alcohol Policy
b.Berlayar. - pencegahan terhadap penyalah gunaan obat – obatan,
c.Berlabuh jangkar. HM alkohol yang mendapatkan batas maximum 0,08 %
Jawab : tingkat alkohol dalam darah / B A C untuk para pelaut
b. Berlayar : selama bertugas jaga dan melarang mengkonsumsi
Kapal yang tidak berlabuh,tidak di- alkohol dalam waktu 4 jam selama dinas jaga
Ikat dgn daratan dan tidak kandas
C. kapal yang berlabuh jangkar, diikat tidak didermaga, atau
tidak kandas tidak mempunyai laju.thd air. 3.Sebutkan disertai gambar penerangan yang harus
5.a.Jelaskan apa yang dimaksud dengan “pengamatan yang dipasang oleh kapal2 berikut ini:
2.Ketika berlayar di bagan pemisah lalu lintas (Traffic baik (Good Look Out)”! a.Kapal yang tidak dapat dikendalikan.
Separation Schemes), jelaskan hal2 apa yang: b.Apakah kapal yang memiliki Radar/ARPA boleh b.Kapal yang sibuk bekerja dan terbatas kemampuan
a.Diwajibkan. mengabaikan “pengamatan yang baik”? Jelaskan! olah geraknya.
b.Dilarang. Jawab : c.Kapal yang tersekap oleh saratnya.
c.Dianjurkan. a.tiap kapal harus senantiasa melakukan pengamatan yg Jawab :
Jawab : cermat, baik dg penglihatan dan pendengaran maupun dg a. tidak dapat dikendalikan
 a) diwajibkan : semua sarana yg tersedia sesuai dg keadaan dan suasana - lampu lambung dan lampu tiang atas warna merah
 belayar harus searah dengan arah jalur lalu lintas sebagaimana lazimnya, shg dpt membuat penilaian yg layak bersusun dua secara tegak lurus
 jika memasuki atao meninggalkan jalur tidak pd terhadap situasi dan bahaya tubrukan. b. terbatas oleh geraknya
ujung, nya diharuskan untukmembuat sudut kecil - lampu tiang muka dan bekang, lampu lambung dan
mungkin lampu tiang atas warna merah, putih, merah dinyalakan
 jika terpaksa memotong jalur, harus dengan sudut c. tersekap oleh saratnya
siku2 - lampu tiang depan dan belakang, lampu lambung dan
pada ujung2 jalur harus berlayar dengan hati2 dan waspada lampu tiang atas warna merah bersusun 3 secara
tegak dinyalakan
b) dilarang :
 dilalang berlabuh jangkar sepanjang mengijinkan 4.Terangkan dengan gambar prosedur penyusulan
Kapal2 yg lebih kecil dari 20 m dan kapal2 layar di kapal :
larang merintangi jalur lalulintas a.Di alur pelayaran sempit sesuai aturan 9.
 Dilarang memasuki garis atao daerah pemisah b.Di laut bebas sesuai aturan 13.
kecuali Jawab :
 Kapal2 yang terpaksa memotong a.aturan 9 tentang : Alur pelayaran sempit
 Kapal2 dalam keadaan darurat
 Kapal2 menangkap ikan
Kapal2 yang meninggalkan /memasuki jalur B
kr km
DINAS JAGA Page 16

A
 Bila kapal A setuju harus membunyikan isyarat : 1 X tiup

panjang, 1 X tiup pendek, 1X panjang, 1X tiup pendek ( 5.Terangkan artinya isyarat bunyi dalam tampak terbatas
. .) berikut ini:
DINAS JAGA 21 a.Satu tiup panjang.
 Bila Kapal A ragu – ragu membunyikan isyarat 5X tiup 1. Terangkan artinya istilah berikut ini: b.Dua tiup panjang.
pendek ( . . . . . ) a.Kecepatan aman. Jawab :
b.Pengamatan yang baik. a. satu tiup panjang yaitu : kapal tenaga yang mempunyai
b.Aturan 13 tentang penyusulan di laut bebas :
Jawab : laju di air (aturan 35 A)

a. Kecepatan aman adalahKecepatan yang layakdiberikan b.Isyarat 2 tiup panjang ( - - ) ialah : kapal tenaga yang
sehingga dapatmengambil tindakan yangtepat dan efektif sedang berlayar tetapi tidak punya laju (aturan 35 B )
untuk
menghindari tubrukan dan dapat dihentikan
pada jarak yang sesuai dengan situasi & kondisi yg dihadapi
22,5°22,5°
pada saat itu
b. . tiap kapal harus senantiasa melakukan pengamatan yg
135°
sebagaimana lazimnya, shg dpt membuat penilaian yg layak
terhadap situasi dan bahaya tubrukan.
Sektor
penyusulan
- Setiap kapal yg menyusul kapal lain harus 2.Tindakan apa yang harus anda lakukan jika tepat di
menyimpangi jalannya kapal yg disusul haluan, nampak Echo di Radar sebuah kapal lain pada
- Kapal dianggap sedang menyusul apabila ia jarak 6 mil, apabila:
mendekati kapal lain dari arah lebih dari 22,5° a.Kapal tsb searah dengan haluan anda.
kebelakang dari arah melintangnya b.Kapal tsb dalam situasi saling berhadapan.
- Kapal dianggap menyusul berada disektor c.Kapal tsb memotong haluan anda dari lambung kanan.
penyusulan Jawab :
- Kapal yang menyusul harus lebih cepat a.Harus selalu berpegang bahwa bahaya tubrukan dapat
terjadi kapan saja dan dalam keadaan apapun, maka kita
5.Apabila tepat di haluan melihat penerangan kapal
harus selalu waspadaAmati perubahan kecepatan kpl kita
berikut ini:
P thd kpl tsb.Apabila mungkin untuk melakukan penyusulan,
jaga jarak aman dan berikan isyarat penyusulan.Bila telah
P menerima isyarat persetujuan dari kpl didepan tsb baru kita
P lakukan penyusulan
P b. Kapal yang sedang dalam situasi berhadapan, maka

a.Kapal apakah ini? tindakan kita ;
b.Apa tindakan anda?
H M  Harus selalu berpegang bahwa bahaya tubrukan
Jawab :
dapat terjadi kapan saja dan dalam keadaan
apapun, maka kita harus selalu waspada.
Segera lakukan perubahan haluan kekanan sesuai dengan
aturan 14, apabila keadaan perairan memungkinkan
c. Memeriksa perubahan haluan kpl tsb.Amati
perubahan kecepatan kpl kita thd kpl tsb.
 Apabila mungkin untuk melakukan
penyusulan, jaga jarak aman dan berikan
isyarat penyusulan.
Bila telah menerima isyarat persetujuan darikpl didepan tsb
baru kitalakukan penyusulan
3.Jelaskan kapal2 apa yang memasang sosok benda seperti

berikut ini:
a. b.
Hitam
Hitam
Hitam
Jawab;
a.KAPAL YANG TIDAK DAPAT DI OLAH GERAK
b.Sebuah kapal yang terkungkung oleh saratnya
DINAS JAGA 22
4.Gambarkan diagram penerangan2yang harus dipasang 1.Apa yang diperhatikan oleh Mualim Jaga di anjungan
oleh sebuah kapal tenaga panjang > 50 m, lengkap pada malam hari :
dengan: a.Sebelum menerima tugas jaga laut.
a.Warna. b.Saat mengadakan Look Out yang baik.
b.Busur tampak. c.Cara menghindar bahaya tubrukan
c.Jarak tampak. Jawab :
Jawab : a.perwira pengganti tidak boleh mengambiL alih tugas jaga
sebelum menyesuaikan sepenuhnya pandangan dengan
kondiscahaya yang ada
- perwira pengganti harus menjamin anggotanya mampu
menjalankan tugas-tugasKhususnya
DINAS JAGA Page 17

- perwira pengganti mendapat kepastian tentang posisi 4.a.Bagaimana proses menyusul kapal lain di perairan
kapal sebenarnya/posisiduga,kejelasan mengenai haluan sempit?
dan kecepatan pengendalian machinery space(UMS) dan b.Apa perbedaan antara menyusul kapal lain di perairan
mencatat semua bahaya navigasi selama tugas jaganya sempit dan di laut bebas?
b.pengamatan yg cermat : meneliti,mengamat-amati c. Apa kewajiban kapal yang menyusul kapal lain?
dan memperhitungkan tindakan yang layak Jawab :
terhadap situasi dan bahaya tubrukan. a.proses kapal menyusul kapal lain di
Pengamatan yg layak dengan menggunakan perairan sempit yaitu :
Sarana yg ada di anjungan misalnya binoculars, - kpl yg menyusul memperdengarkan
Radar,alat baring,radio teleponi isyarat suling 2 pnjg 1 pndek ( ̶ ̶ . )
c.Tindakan tegas dan dalam waktu yang = sy hendak menyusul dr lambung
cukup apabila dua kapal saling melihat kanan.
maka kapal yang diharuskan untuk - 2 pnjg 2 pndek ( ̶ ̶ .. )=sy hendak
menyimpang harus melakukannya dengan menyusul dr lambung kiri.
waktu yang cukup, seperti yang diisyaratkan - Kpl yg di susul menunjukkan perse-
pada aturan 16 yaitu apabla kapal yg harus tujuannya dg 1 pjng 1 pndk 1 pnjg 1
menyimpang itu bertindak pada waktu yang pndek ( ̶ . ̶ . ) =setuju utk di susul.
tepat, maka kapal yang lainnya harus - 5 pendek ( . . . . . ) = merasa ragu2
mempertahankan haluan & kecepatannya akan tindakan kpl lain.
dan menurut aturan 17 tidak diperbolehkan b.Perbedaan kpl yg menyusul diper-
merubah haluan dan kecepatannya. airan sempit dan di laut bebas yaitu
- perubahan haluan dan atau kecepatan - menyusul di perairan sempit hrs
harus cukup besar sehingga jelas apabila membunyikan isyarat bunyi,sedang
keadaan memungkinkan & kapal lain yg kan.
mengamati secara pengliahatan atau dgn - menyusul di laut bebas sebuah kpl
RADAR sehingga tidak menimbulkan di anggap menyusul jika mendekati-
Keragu-raguan,apabila keadaan memung- nya arah lbh dr 22°,5 lbh kebelakang
kinkan dimaksudkan apabila kapal berada arah melintang dan pd mlm hari
diperairan yg sempit yg mungkin sulit mela- hanya melihat penerangan buritan.
kukan perubahan haluan cukup besar maka c.Kewajiban kpl yg menyusul adalah
perubahan kecepatan sangat penting dila- hrs membebaskan kpl yg di susul
kukan guna menghindri bahaya tubrukan sampai bebas betul.
dan pada daya tampak terbatas maka peru-
bahan haluan dan kecepatan harus sedemi- 5.Kapal A berhaluan 035° kecepatan 17 knots. Sebuah
kian rupa sehingga jelas bagi kapal lainnya lampu hijau dari kapal lain, pada jam 02.20 di baring
yang mengamati dengan Radar. 120°, pada jam 02.22 dibaring 110°.
a.Pada jam 02.22, berapa kemungkinan haluan kapal
2.Apa tindakan Mualim Jaga yang berlayar di dekat atau lain tersebut?
dalam daerah tampak terbatas, sehubungan dengan: b.Apa tindakan Mualim Jaga pada jam 02.22?
a.Penggunaan pesawat radar. Jawab :
b.Kecepatan kapal. a.haluan kpl B adalah 000°
c.Saat memanggil Nakhoda.
Jawab :
a.tindakan mualim jaga sehubungan b.tindakan mualim jaga yaitu:
dgn penggunaan radar = penggunaan - situasi yg terjadi adalah situasi
radar terus menerus terutama pd tubrukan,mk tindakan perwira jaga
perairan yg penuh dg LALIN kpl sesuai dg aturan 15 P2TL ,kapal yg
lain,mualim jaga hrs menjamin bhw mendapatkan kapal lain itu pd lam-
skala jarak yg di terapkan di ubah bung kanan nya hrs menyimpang
secara berkala shg setiap sasaran dan jika peristiwa nya mengijinkan
dpt terdeteksi sedini mungkin,perlu di hrs menghindari untuk memotong di
ingat bhw sasaran kcl yg krg jelas dpt muka kapal yg lain itu.
lolos dr pengamatan radar.
b.Tindakan mualim jaga dlm tampak
terbatas sehubungan dg kec kapal
adalah kec kpl di bikin sedemikian
rupa ( kecepatan aman ) shg dpt
mengendalikan tubrukan dan
menyiapkan mesin utk melakukan
olah gerak setiap saat.
c. Tindakan mualim jaga dlm tampak
terbatas sehubungan dg saat
memanggil nakhoda adalah
- jika trjdi/diperkirakan akan terjadi
berkurangnya jarak tampak.
- kondisi LALIN serta gerakan kpl2
lain yg mengharuskan perhatian
khusus.
- jika sulit mempertahankan haluan
yg benar.
- jika tdk berhasil melihat adanya
daratan,tdk ada rambu navigasi.
- jika terjadi kerusakan mesin.
- jika dalam cuaca buruk merasa
ragu2 tentang kemungkinan akibat
buruk yg akan terjadi.
3.Apa semboyan kabut dari kapal yang :

a.Berlabuh jangkar
b.Menangkap ikan
c.Terkekang oleh saratnya
Jawab :
a.: genta 5”,
P >100m + gong, sbg tambahan:
_ ________ _
b. ________ _ _ kapal ikan
c.. ________ _ _
DINAS JAGA Page 18

DINAS JAGA 23 7. Membuat suasana digeladak kamar mesin
1.a.Apa tugas dan tanggung jawab Perwira Tugas Jaga tenang 3. Radar dijalankan
Navigasi di kapal yang sedang berlayar? 8. Mendapatkan posisi kapal 4. Mengurangi kecepatan
b.Bagaimana cara mendeteksi adanya bahaya tubrukan? sesegera mungkin 5. membunyikan isyarat kabut
Jelaskan! sesuai dengan kondisi kapal
Jawab : b.Senantiasa waspada secara visual maupun pandangan. 6. Menempatkan pembantu
a.Tidak boleh meninggalkan anjungan sebelum ada ganti.  Bertanggung jawab terhadap tugasnya/ disiplin. pengamat
 Terus melaksanakan tanggung jawab walaupun Nakhoda  Dapat dengan cepat membaca situasi atau perubahan 7. Membuat suasana digeladak
ada di anjungan kecuali secara tegas nakhoda mengambil untuk melakukan tindakan yang cepat dan tepat demi tenang
alih. keselamatan kapal. 8. Mendapatkan posisi kapal
 Selalu memeriksa haluan, posisi kecepatan dengan  Mengerti dan dapat menempatkan diri terhadap sesegera mungkin
menggunakan setiap peralatan yang sesuai. keadaan serta kesulitan orang lain, saling membantu. b,- jika terjadi atau diperkirakan akan terjadi
 Menggunakan peralatan navigasi seaktif mungkin.  Sehat jasmani dan rohani. berkurangnya jarak tampak
 Mencatat semua kegiatan berkaitan dengan navigasi dan  Memiliki kemampuan dan pengetahuan sesuai tugas dan - jika kondisi lalu lintas & gerakan kapal 2x
olah gerak. kewajibannya. memerlukan perhatian khusus
 Memeriksa kompas standart paling sedikit selama  Tidak dibebani oleh tugas2 lain yg dpt mengganggu - sulit mempertahankan haluan yg benar
periode jaga dan setiap perubahan yang cukup besar. pelaksanaan tugas jaga. - jika dalam cuaca buruk dan terdapat
 Membandingkan kompas standart dan kompas gyro keragu-raguan
secara berkala. 2
4.a.Kapal apa yang bila sedang berlabuh jangkar dibebaskan - dalam keadaan darurat & ragu mengambil
 Kemudi otomatis selalu diuji secara manual selama tugas memasang tanda labuh? keputusan
jaga. b.Apa hubungan antara kecepatan aman dan berlayar - jika peralatan radio tidak berfungsi
 Lampu navigasi & lampu2 lain selalu dicek & harus dalam penglihatan terbatas ? - jika menemui/mendekati bahaya navigasi
berfungsi dengan baik. Jawab :
 Mengecek peralatan komunikasi. 2. a. Dalam hal melaksanakan pengamatan hal2 apa saja yang
 Apabila ada keragu-raguan dengan keadaan dan situasi 5.Penerangan apa yang harus diperlihatkan oleh kapal2 di harus di perhatikan, dan siapa saja yang ditugaskan
yang ada segera bergerak dengan cepat dan melapor bawah ini: sebagai pengamat ?
pada nakhoda. a.Kapal kandas. b. Menurut aturan 5 (P2TL) apa saja sarana pengamatan ?
 Jika diperlukan tidak boleh ragu dalam menggunakan b.Kapal yang sukar di olah gerak. Jawab :
kemudi, mesin, atau semboyan bunyi. c.Kapal yang sedang menangkap ikan dengan Trawl. b- pengamatan menggunakan,antara lain :
 Mengetahui sifat olah gerak kapal dan jarak henti dan Jawab :  penglihatan
menyadari kapal lain berbeda. a. - kapal kandas  pendengaran
 Mengetahui semua letak alat navigasi dan  semua sarana yang ada dikapal sesuai
pengoperasiannya dan keterbatasannya. dengan keadaan
 Peralatan kendali, indikator, selalu berfungsi dengan OM  GPS
baik. OM  VHF
 Jika mau masuk ke km. peta harus merasa yakin bahwa Bola-bola  Radar
keadaan aman dan pengamatan tetap dilaksanakan. hitam  Binacullar,dll
 Jika menggunakan radar, harus mengingat ketentuan-
ketentuan COLREG sesuai dengan pengoperasian radar. 3. a. Selama jaga pelabuhan hal2 apa saja yang perlu di
 Kesalahan kompas standart diperiksa paling sedikit sekali laksanakan dan di catat dalam log book, bagi seorang
selama periode jaga dan setiap perubahan haluan yang Perwira Jaga ?
cukup besar. b. Jelaskan hal2 yang perlu diperhatikan pada saat
b.Kapal yang melihat kapal lain dilambungkannya harus pengaturan jaga termasuk prinsip2 jaga ?
menghindar bila keadaan memungkinkan harus -b.Kapal VLCC yang mempunyai laju diatas air c. Faktor2 apa saja yang perlu di perhatikan pada saat jaga
menghindari kapal lain tersebut sehingga menhasilkan di anjungan ? Jelaskan !
pelewatan pada jarak aman. OP M Jawab :
OM a. perlu di laksanakan dan di catat dalam log book
 Tindakan yang dilakukan bisa dengan merubah haluan, OM Bendera “ B’ - jam / periode jaga laut
kecepatan atau dua – duanya dan dilakukan dalam OM - RPM
waktu yang cukup lapang dan tegas dan OP - Haluan yang di kemudikan
memperhatikan syarat – syarat ke pelabuhan. HMsilinder - Penentuan posisi kapal
- Paraf mualim jaga
2.Jelaskan pengertian dari: - Kecepatan kapal , jarak tempuh
a.Kecepatan aman. - Keadaan cuaca, angin, arus, awan, laut
b.Kapal yang sedang menangkap ikan.
Jawab : 4. a. Apa yang di maksud kecepatan aman ?
a.tiap kapal harus senantiasa melakukan pengamatan yg b. Jelaskan siapa, bilamana, dan bagaimana pengamatan
cermat, baik dg penglihatan danpendengaran maupun dg yang layak harus di adakan ?
semua sarana yg tersedia sesuai dg keadaan dan suasana c.- Kapal ikan yang sedang beroperasi Jawab;
sebagaimana lazimnya, shg dpt membuat penilaian yg menggunakan pukat a.kecepatan aman a/kapal yang senantiasa
layak terhadap situasi dan bahaya tubrukan.
bergerak dengan kecepatan aman & dapat
b..Kpl yg menangkap ikan yg sdng berlayar,se-dpt mengambil tindakan yg tepat serta efektif
OP
mgknmenghindari HO u/menghindari tubrukan & dpt dihentikan
jalannya : P O Kerucut yg dalam jarak yang sesuai dengan keadaan
-kpl yg tdk dpt mengolah gerak. HMujungnya bertemu serta suasana yang sedang dialami.
-kpl yg terbatas kema-mpuan OGnya b. oleh semua kapal,yaitu :
 tingkat penglihatan
3.Pada sebuah kapal yang sedang melaju di air, tiba2 cuaca  kepadatan lalu lintas termasuk
setempat berkabut tebal: pemusatan
a.Apa tindakan Perwira Tugas jaga Navigasi di ajungan kapal² ikan/kapal² lainnya
kapal tersebut?  kemampuan olah gerak kpl khususnya
2
b.Sebutkan syarat seorang Pengamat di kapal! DINAS JAGA 24 berhubungan dengan gerak henti &
Jawab : a. Pada saat anda sebagai perwira jaga (jaga laut) dalam
a. Menyiapkan sarana : kemampuan berputar dalam setiap
keadaan tamp[ak terbatas, hal-hal apa sajakah yang anda
- Menyalakan lampu/penerangan kondisi yang ada
lakukan saat itu ?
navigasi b. Dan pada saat kapan Nahkoda harus di beritahu ?  tambahan bagi kapal² yang radarnya
- Menyiapkan radar Jelaskan ! bekerja,yaitu :
- Menyiapkan mesin c. Faktor2 apa saja yang harus diperhatikan pada saat  ciri² efisiensi & keterbatasan² dari
- Menyiapkan isyarat bunyi pengaturan jaga di kapal ! pesawat radar
- Menyiapkan pembantu Jawab :  setiap keterbatasan yang timbul oleh
pengamat a. Menyiapkan sarana :
2. Memberitahu nakhoda dan skala jarak radar yang dipergunakan
- Menyalakan lampu/penerangan
kamar mesin  gangguan pd radar krn keadaan laut,
navigasi
3. Radar dijalankan - Menyiapkan radar cuaca & sumber² gangguan lainnya
4. Mengurangi kecepatan - Menyiapkan mesin
5. membunyikan isyarat kabut - Menyiapkan isyarat bunyi 5. Tuliskan semua penerangan wajib dan sosok benda yang
sesuai dengan kondisi kapal - Menyiapkan pembantu harus di perhatikan oleeh :
6. Menempatkan pembantu pengamat a. Kapal terbatas olah geraknya
Pengamat 2. Memberitahu nakhoda dan b. Kapal kandas
DINAS JAGA Page 19

Jawab: - Ship particular. susun tegak lurus ditambah penerang-
a.b.Kapal VLCC yang mempunyai laju diatas air - Keadaan setempat perairan/kondisi an nav. & penerangan yg memudah-
lokal. kan bhw kpl tsb kpl induk.
OP M - Data2 penanganan kpl yg relevan, b.kapal pembersih ranjau = memper-
OM mis. Draft, trim 7 lingkaran putar kpl. lihatkan 3 lampu hijau keliling atau 3
OM Bendera “ B’ - Sifat2 manuver kpl pd kedlaman bola, 1 dari lampu2 atau sosok benda
OM dari lebar perairan yg besar. ini di perlihatkan di dekat puncak tiang
OP - Hal yg diusulkan rencana, alternatif, muka dan 1 pd tiap ujung andang2
HMsilinder tempat berlabuh jangkar yg baik muka lampu2 atau sosok benda.
dan tempat sandar. c.kapal keruk = memperlihatkan 3
lampu keliling dlm garis tegak,yg
2. a. Apa yang di makssud dengan Staanding Order itu ? paling atas & bawah (merah) yg
Dan di buat oleh siapa ? tengah (putih) atau 3 sosok benda dlm
b. Jelaskan prinsip2 dasar dalam melaksankan tugas jaga garis tegak ,yg tertinggi dan terendah
yang baik sesuai STCW 78 Amandemen 95. Jelaskan ! (bola) dan yg tengah (belah ketupat)
b. - kapal kandas c. Seorang perwira jaga dalam melaksanakan tugas jaga apabila ada laju thd air hrs memperli-
laut harus dapat menguasai anjungan. Apakah mkasudnya hatkan lampu tiang,lambung & buritan.
? Jelaskan jawaban anda ! d.kapal yg terkekang oleh saratnya =
OM Jawab: memperlihatkan 3 lampu merah
OM a. standing order adalah pemberitahu- keliling dalam garis tegak atau sebuah
Bola-bola an /perintah dari nakhoda agar kapal silinder.
hitam dan seluruh crew nya bersiap-siap utk
tiba atau berangkat ke dan dari pela- 5. a. Kapankah seorang Perwira Jaga harus memberitakan
buhan tujuan dan di laksanankan oleh Nahkoda sesuai Bab VIII STCW 95 ?
seluruh crew kapal sesuai dg jabatan b. Hal2 apa yang harus di perhatikan sebagai Perwira Jaga
nya masing2. Navigasi waktu berlabuh jangkar ?
b.prinsip2 dasar dalam melaksanakan Jawab:
tgs jaga yg baik sesuai STCW ’78 a.kapan perwira jaga hrs memberi-
amandemen ’95 yaitu : tahu nakhoda sesuai Bab VIII STCW
- Prinsip2 dasar yg hrs di patuhi dlm ’95 yaitu :
DINAS JAGA 25
2
memelihara suatu tgs navigasi yg - Jika terjadi atau di perkirakan akan
1. a. Hal apakah yang perlu andaperhatikan saat serah
aman. terjadi berkurangnya jarak tampak.
terima tugas jaga laut ?
- Rekomendasi untuk pedoman ope- - Jika kondisi LALIN & gerakan kapl2
b. Apa tujuan di bentuknya organisasi anjungan ? Jelaskan
rasional untuk perwira tgs jaga yg memerlukan perhatian khusus.
!
bertanggungjawab atas suatu tgs - Sulit mempertahankan haluan yg
c. Pertukaran informasi apa saja Nahkoda dan Pandu
navigasi. benar.
diatas kapal ? Jelaskan !
- Rekomendasi2 atas pedoman prin- - Jika dlm cuaca buruk & ragu2
Jawab:
sip dan operasional bagi para per- mengambil keputusan.
a.hal2 yg hrs di perhatikan saat serah
wira geladak kapal yg bertanggung- - Jika peralatan radio tdk berfungsi.
terima tgs jaga yaitu :
jawab atas penjagaan di pelabuhan - Jika menemui/mendekatibahaya
- Perwira pengganti tdk boleh meng-
c.menguasai anjungan maksudnya navigasi.
ambil alih tgs jaga sebelum menye-
yaitu : b.hal2 yg hrs di perhatikan oleh perwira jaga saat berlabuh
suaikan sepenuh nya pandangan dg
- Dapat menguasai serta mengetahuikeadaan kapal & jangkar yaitu :
kondisi cahaya yg ada.
sekeliling nya darianjungan. - Menentukan & menggambar posisi
- Perwira pengganti hrs menjamin
- Dapat menguasai penggunaan se mua alat navigasi yg kapal pd peta sedini mungkin.
anggotanya mampu menjalankan
ada di anjung an dalam hal mengambil tindakanuntuk - Memastikan bahwa kapal tetap pd
tgs2 khususnya.
keselamatan kapal daribahaya2 khusus navigasi. posisi labuh jangkar yg aman dg
- Perwira pengganti mendapat kepas-
- Mengetahui perintah2 harian & petunjuk2 khusus dari memeriksa baringan rambu navigasi
tian tentang posisi kapal sebenar-
nakhoda permanen yg ada secara berkala.
nya/posisi duga,kejelasan mengenai
- Mengetahui setiap saat posisi,haluan,kecepatan dan - Mengamati keadaan cuaca ,gelom-
haluan dan kecepatan pengendalian
sarat kapal. bang serta jarak aman dg kapal2 lain
machinery space(UMS)dan mencatat
yg berlabuh di sekitarnya.
semua bahaya navigasi selama tgs
3. a. Apakah kapal2 dapat memperlihatkan penerangan2 - Standby radio VHF channel 16 &
jaganya,standing order/night order,
tambahan atau isyarat2 tambhan selain dari ketentuan channel port operation setempat dan
sarat kapal,kondisi laut pd saat itu,
yang ada ? Jelaskan ! pastikan ronda keliling tetap di jalan-
keadaan cuaca,jarak tampak,
b. Apa tujuan di laksanakan suatu pengamatan ? kan oleh ABK yg di tunjuk.
pengaruh hal2 tsb thd haluan &
c. Apa yang di maksud dengan kapal yang tidak dapat - Memberitahu nakhoda dan mengam-
kecepatan kapal.
dikendalikan (Not Under Command) bil tindakan yg perlu sedini mungkin
- Prosedur2 penggunaan mesin induk
Jawab: jika jangkar larat,jarak tampak tak
untuk olah gerak kapal jika mesin
a.dapatkah memperlihatkan pene- terbatas,ada kapal2 yg mencurigakan
induk berada di bawah kendali
rangan/isyarat2 tambahan selain mendekat.
anjungan.
dari ketentuan yg ada : Dpt jika di- - Memastikan bahwa kesiapan mesin
- Situasi navigasi termasuk : kondisi
anggap perlu sesuai menurut atauran induk dan mesin2 lain telah sesuai dg
operasional seluruh peralatan navi-
37, dimana setiap kpl bleh menguna- petunjuk2 nakhoda.
gasi,kesalahan kompas gyro & kom-
an penerangan2/isarat tmbhan sbg - Memastikan bahwa kapal telah me-
pas magnit,adanya kapal2 lain yg
suatu isyarat menarik perhatian kpl2 nunjukkan lampu2 dan tanda2 siang
terlihat,kemungkinan adanya efek2
lain, apabila menghadapi suatu bhaya. hari serta isyarat2 bunyi yg benar
kemiringan ,trim dan berat jenis air.
b.tujuan di laksanakan suatu sesuai dg peraturan yg ada.
- Serah terima dapat di tangguhkan
pengamatan yaitu :untuk membuat - Mengambil langkah2untuk melindungi
jika perwira yg di ganti dalam keada-
penilaian lengkap tentang adanya lingkungan dan pencemaran oleh kpl
an mendesak (olah gerak menghin-
bahaya yg mengancam keselamtan dg mematuhi peraturan pencegahan
dari tubrukan).
pelayaran, di laksanakan setiap saat pencemaran yg berlaku.
b.tujuan di bentuknya organisasi
dan di lakukan dg peralatan yg ada
anjungan yaitu :
diatas kapal maupun dg visual,pen- DINAS JAGA 26
- Mngurangi resiko dari penyimpang-
dengaran,dll 1. a. Jelaskan sektor2penerangan serta jarak lampu2
an seseorang yg dpt menimbulkan
c .Not under command adalah kapal navigasi untuk kapal dengan panjang 50 m atau lebih
kecelakaan.
yg oleh karena sesuatu keadaan !
- Menekan akan pentingnya penga-
istimewa tdk mampu di kendalikan b. Pada saat kapankah lampu2 tersebut dapat di
matan yg baik & mnghindari adanya
sebagaimana ditetapkan oleh aturan2 nyalakan dan di padamkan ?
bhaya tubrukan.
P2TL dan oleh karena nya tdk c. Hal2 apakah yang perlu and perhatikan saat kapal anda
- Mningkatkan kewaspadaan agar kpl
mampu menyimpangi kapal lain nya. memasuki daerah tampak terbatas ? Jelaskan !
dpt tiba dipelbhn. Tujuan dg slamat.
Jawab:
- Bagaimana mempersiapkan kesela-
4. Penerangan2 apakah yang harus di perlihatkan oleh a.sektor2 penerangan & jarak tampak
matan navigasi dilakukan dg baik.
kapal2 di bawah ini : lampu2 navigasi kpl panjang 50 m
- Bagaimana arahan nakhoda didu-
a. Kapal induk (yang melandaskan pesawat) atau lebih yaitu :
kung oleh para Perwira & awak kpl
b. Kapal pembersih ranjau - lampu tiang, kapal panjang 50 m
shg keadaan kpl dlm kondisi terkon-
c. Kapal keruk 1 ( satu ) lampu tiang,kapal panjang
trol dg baik & didukung oleh pandu.
d. Kapal yang tersekap saratnya > 50 m 2 ( dua) lampu tiang dg ke-
c.informasi pertukaran antara
Jawab: tentuan lampu tiang belakang 4.5 m
nakhoda & pandu yaitu:
a.kapal induk yg melandaskan lebih tinggi dari lampu tiang muka,
- Data2 karakteristik kapal.
pesawat = Merah putih merah ber- sektor penerangan 225° & jarak
DINAS JAGA Page 20

tampak 6 mil.  kpl keruk utk memotong di muka kapal yg lain
- lampu lambung kanan ( hijau ),lam-  kpl VLCC itu.
bung kiri ( merah ) dg sektor pene-  kpl menangkap ikan
rangan 112.5° dan jarak tampak  kpl menarik kabel 2. Sebutkan langkah2 yang harus di lakukan sesuai dengan
3 mil.  kpl penyapu ranjau Bridge Procedure Guides, pada waku :
- lampu buritan ( putih ) dg sektor  kpl pemasang bouy a. One Hour Notice to Engine Room , kapal akan
penerangan 135° dan jarak tampak beraangkat.
3 mil. 4. Pada malam hari nampak pada layar radar kapal anda b. Taking Over The Sea Watch di laut
- lampu tunda( kuning ) dg sektor sebuah kapal lain pada baringan relatif = 600 pada jarak 10 Jawab:
penerangan 135° dan jarak tampak mil beberapa saat kemudian kapal anda membaring lagi, langkah2 yg hrs di lakukan sesuai Bridge Procedure Guide
3 mil. ternyata baringannya tetap, jarak semakin berkurang, 5 pd :
- lampu keliling putih,merah,kuning mil. HS kapal anda = UTARA. Ditanya : a.one hour notice to engine room
dg sektor penerangan 360° dan a. Dalam situasi apakh ini ? kapal akan berangkat adalah:
jarak tampak 3 mil. b. Jelaskan mengapa Nahkoda mrnyatakn pasti ada bahaya - menyiapkan mesin induk,
- lampu cerlang( kuning cerlang ) dg tubrukan ? - menyiapkanmesin kemudi,
sektor penerangan 360° dan jarak Jawab: - menyiapkanlistrik,
tampak 3 mil. a.situasi yg terjadi adalah termasuk si- - menyiapkanmesin jangkar,
b.Lampu2 navigasi dpt dinyalakan & tuasi tubrukan. - menyiapkansuling,
di padamkan pd waktu : b.tanda2 ada bahaya tubrukan : - menyiapkanmesin winchless dsb
- dinyalakan saat matahari terbenam  perubahan baringan tetap. agar kamar mesin siap untuk
sampai saat matahari terbit dan saat  jarak semakin dekat. persiapan kapal berangkat.
matahari terbit sampai saat matahari b.taking over the sea watch di laut
terbenam dalam penglihatan terbatas 5. Seduai dengan INTERNASIONAL CHAMBER OF SHIPPING adalah :
(hujan,kabut dll), jika di anggap perlu (ICS) telah menyimpulkan bahwa banyaknya tubrukan kapal - Perwira pengganti hrs menjamin
- di padamkan pd waktu tidak dibu- di laut di akibatkan kelemahan dari Bridge Organizatio : bhwa anggotanya mampumenjalan-
tuhkan ( pd siang hari dg catatan a. Jelaskan hal2 pokok saat penjagaan dan pengawasan kan tugas dg baik mampu menye-
cuaca cerah dan pandangan/peng- secara efisiensi dari organisasi ini ? suaikan pandangan di mlm hari
amatan dpt di lakukan dg baik). b. Apa yang di maksud dengan STANDING ORDER, dan siapa - Perwira pengganti hrs memperoleh
c.hal yg di perhatikan saat memasuki yang melaksanakannya ? Jelaskan ! kepastian ttg :
daerah tampak terbatas: Jawab: * perintah harian dan petunjuk
- menyalakan lampu/penerangan a.hal2 pokok saat penjagaan & khusus nakhoda berkaitan dg
Navigasi. pengawasan secara efisiensi dr navigasi.
- menyiapkan mesin. organisasi ( ICS ) yaitu: * posisi,haluan,kecepatan dan
- menyiapkan pembantu pengamat - pengurangan resiko human error yg sarat kpl.
- menyiapkan radar dpt menimbulkan situasi kecelakaan * keadaan laut saat itu.
- menyiapkan isyarat bunyi. - menekankan akn pentingnya peng- * prosedur penggunaan mesin
- memberi tahu nakhoda dan Kamar amatan yg baik & menghindarkan induk utk olah gerak jika dlm
Mesin. kejadian tubrukan. kaadan darurat.
- mengurangi kecepatan. - menerima seorang pandu sebagai * kondisi semua alat navigasi hrs
- mendapatkan posisi kpl sesegera pelengkap bg Bridge team. baik.
Mungkin. - menyakinkan bhw semua penyim-
pangan2 istrument di ketahui dan di 3. Jelaskan dengan gambar prosedur penyusulan antar
2. a.anda sedang melaksanakan pengamatan sesuai aturan terapkan secara tepat. kapal.
5 (P2TL). Apa manfaatnya ? - meningkatkan penggunaan semua a. Sesuai aturan 13 (di alut lepas)
b. Bagaimanadalm pengamatan, anda dapat mengetahui unsur dlm penentuan posisi kpl bila b. Sesuai aturan 9 (di alur pelayaran sempit)
akan adanya bahaya tubrukan ? satu metode tdk dpt di terapkan ,mk Jawab:
c. Tindakan untuk menghindari bahaya tubrukan yang pakai metode lain. a.prosedur penyusulan di laut bebas
bagaimanakah diatur dalam aturan 8 (P2TL) ? Jelaskan ! - penggunaan perencanaan plyran & adalah memperhatikan situasi dan
Jawab: system navigasi yg membolehkan kondisi dan apabila sudah memasuki
a.manfaat pengamatan sesuai aturan monitoring & diteksi terus menerus sudut 22.5° dari buritan kpl yg di susul
5 P2TL adalah dapat membuat peni- dr penyimpanganj thdp alur jika mk sudah di anggap menyusul.
laian sepenuhnya /sedini mungkin thp berlayar di perairan sempit.
situasi dan bahaya tubrukan. b. standing order adalah pemberitahu- kapal yg di susul
b.cara mengetahui bahwa ada resiko an /perintah dari nakhoda agar kapal
tubrukan (lihat gbr) : dan seluruh crew nya bersiap-siap utk
* Merasa ragu2 tiba atau berangkat ke dan dari pela- 22.5°
* Perubahan baringan pedoman kapal buhan tujuan dan di laksanankan oleh
yg mendekat dg perubahan yg tdk seluruh crew kapal sesuai dg jabatan
berarti. nya masing2.
* Perubahan baringan besar,tetapi kapal yg menyusul
mendekati kapal yg sangatbesar,ka- b.prosedur penyusulan di alur pela-
pal tunda,dalam jarak terlalu dekat. DINAS JAGA 27 yaran sempit adalah harus membu-
c.tindakan utk menghindari bahaya 1. Pada saat jaga malam hari, sebagai Mualim Jaga anda nyikan isyarat bunyi,jika menyusul
tubrukan yaitu : melihat dilambung kanan 2 nsurat dari haluan, sebuah lambung kanan 2 panjang 1 pendek
- tindakan hrs tegas dlm wkt ygcukup kapal yang nampak kedua lampu tiang dan lampu lambung ( ̶ ̶ . ) sebelah kiri 2 panjang 2
- perubahan haluan hrs besar shg merahnya. pendek ( ̶ ̶ . . ).Jika kapal yg di-
mnjadi jelas dan nyata. a. Tindakan apakah yang harus anda lakukan sesuai aturan susul setuju membunyikan 1 tiup
- tindakan perubahan haluan apabila 7 resiko tubrukan ? panjang ,1 tiup pendek,1 tiup panjang
perairan memungkinkan. b. Jika resiko tubrukan itu dianggap ada, tindakan apa yang dan 1 tiup pendek ( ̶ . ̶ . ) ,dan jika
- hrs memiliki jarak aman dan peru- anda lakukan sesuai aturan 15 situasi bersilangan. ragu2 hrs membunyikan 5 tiup pendek
bahan kecepatan. Jawab: (.....)
a.tindakan yg di lakukan pd situasi
3. a. Apa yang di maksudkan dengan istilah berlayar tapi persilangan (kita melihat lampu
berhenti ? lambung merah nya ) sesuai aturan Kapal yg di susul
b. Apa yang di maksudkan dengan istilah kapal terbatas 7 resiko tubrukan yaitu:
kemampuan olah geraknya ? - tindakan hrs tegas dlm wkt yg cukup
c. Kapal2 apa saja yang termasuk kapal terbatas - perubahan haluan hrs besar shg Kapal yg
kemampuan olah geraknya ? mnjadi jelas dan nyata. menyusul
Jawab: - tindakan perubahan haluan apabila
a.kpl berlayar tp berhenti adalah kpl perairan memungkinkan.
dlm kondisi sedang berlayar tetapi - hrs memiliki jarak aman dan peru 4. Langkah apa yang harus anda lakukan sebagai Prwira
mengalami kerusakan dlm perjalanan bahan kecepatan. Jaga, jika :
shg kpl berhenti. b.tindakan yg hrs di lakukan jika a. Di malam hari melihat isyarat cahay yang berarti “What
b.kpl terbts kemampuan olah gerak- resiko tubrukan di anggap ada Ship?”
nya = kpl yg krn oleh sifat pekerjaan- sesuai aturan 15 situasi persilangan b. Kapal berlayar melintasi “Reporting Point” didalm suatu
nya yg terbatas kemampuan olah ge- adalah : Vessel’s Traffic System pelabuhan.
raknya spt di isyaratkan oleh aturan - mk kapal yg mendapatkan kapal lain Jawab:
ini,shg tdk mampu menyimpangi kpl itu pd lambung kanan nya / melihat a.tindakan perwira jaga jika pd malam
lain. lampu lambung merah nya hrs hari melihat isyarat cahaya yg
c.kpl2 yg termasuk terbatas kemam- menyimpang dan jika keadaan pe- berarti “what ship” yaitu :
puan olah gerak nya yaitu: ristiwa mengijinkan hrs menghindari - menjawab dg mengisyaratkan
DINAS JAGA Page 21

isyarat cahaya 1 kilatan panjang b. Gambarkan 4 (empat) tahapan dalam situasi tubrukan  Melaksanakan dan memonitor rencana pelayaran yang
( ̶ ) atau dg membunyikan isyarat dan jelaskan dengan uraian setiap tahap yang anda ada serta melakukan perubahan – perubahan jika
bunyi 1 tiup panjang ( ̶ ). ketahui sesuai aturan P2TL ! diperlukan (halus, posisi daerah bahaya)
- melakukan pengamatan dg seksa- c. Bilamana anda harus mengurangi kecepatan serendah  Memenej anjungan meliputi personel dan alat – alatnya
ma dan cermat untuk mendukung mungkin atau harus meniadakan kecepatan sama  Melaksanakan peraturan yang berlaku
keselamatan navigasi. sekali ?  Mengambil tindakan yang cepat, tepat bila situasi
- melakukan baringan thd kpl yg mengharuskan untuk keamanan kapal
mengisyaratkan cahaya,apakah 2. a. Sesuai dengan aturan dalam P2TL berdasarkan
ada resiko tubrukan atau tdk. pertimbangan2 apakah bahwa tubrukan akan terjadi b. Kapal Berlabuh Jangkar
- melakukan komunikasi dg kapal yg dari 2 (dua) kapal yang mendekat ?  Segera setelah berlabuh tentukan posisi kapal di peta
mengisyaratkan cahaya itu,untuk b. Hal tersebut di atas terdapat pada aturan berapa ? yang sesuai
tujuan tindakan apa yg hrs di c. Jelaskan persamaan daan perbedaan antara kapal  Perwira jaga memeriksa posisi kapal secara berkala (
lakukan oleh masing2 kapal. terbatas kemampuan olah geraknya dengan kapal hanyut / tidak)
- menggunakan sarana bantu tersekap saratnya !  Bila hanyut lapor Nakoda secepatnya
navigasi( radar,binocular dll ) untuk  Melakukan ronda keliling
mengamati kapal yg mengisyarat- 3. Penerangan dan isyarat2 apakah yang harus  Memeriksa cuaca arus pusat, mengamati keadaan laut
kan cahaya itu untuk mencegah diperlihatkan atau di perdengarkan oleh sebuah kapal
 Tanda – tanda siang, malam hari diperlihatkan
terjadinya tubrukan. tenaga panjang 50 m di daerah berkabut tebal sebagai
 Memastikan bahwa kesiapan mesin induk dan mesin lain
b. tindakan perwira jaga jika melintasi berikut :
pada keadaan yang sesuai dengan pesan nakhoda
“Reporting Point” pd VTS yaitu : a. Sedang berlabuh jangkar di dekati oleh kapl lain.
 Bila jarak tampak berkurang beritahu nakoda
- melaporkanposisi,haluan,kec, b. Sedang berlayar dan mengubah haluan ke kiri.
 Pastikan bahwa lampu2 tanda berlabuh jangkar sudah
tujuan dan ETA ke VTS setempat. c. Sedang mendogol, jaringnya tersangkut di dasar laut
dipasang dg benar
- melaporkan apakah ada muatan d. Sedang kandas
berbahaya atau tdk. Jawab:  Melakukan pencegahan, pencemaran sesuai dengan
- minta informasi kpd VTS tentang Penerangan dan tanda2 isyarat yg hrs di perhatikan atau di peraturan yang berlaku
keadaan di sekitar perairan yg di perdengarkan oleh kapal tenaga panjang 50 m di daerah c. Kapal sandar di dermaga
layari berkabut tebal oleh kapal tenaga :  Meronda keliling pd saat2 tertentu pada bagian2 kapal
- lapor ke VTIS apabila akan a. Sedang berlabuh jangkar di dekati  Memperhatikan pasang surut di pelabuhan
memotong alur pelayaran. oleh kapal lain yaitu :menyalakan  Memperhatikan tangga, tros – tros serta memasang rat
lampu putih keliling, memperlihatkan guard pada tali kepil
5. Dilayar radar pada jarak 10 mil tepat di haluan tampak 1 bola2 hitam di tempat yg paling  Melarang orang – orang yang tidak berkepentingan naik
echo suatu target, tindakan apa yang harus anda lakukan baik, membunyikan 3 tiup berturut- ke kapal
sebagai Perwira Jaga, jika target itu adalah : turut yakni 1 tiup pendek,1 tiup  Membaca draft dan mencatat ship condition
a. Kapal yang dalam situasi berhadapan panjang dan 1 tiup pendek ( . ̶ . )  Mencegah polusi air maupun udara
b. Anda menyusul kapal tersebut b. Sedang berlayar dan mengubah  Mengontrol pemakaian air tawar dan menjaga stabilitas
c. Sebuah pulau atau daratan haluan nya ke kiri yaitu: menyalakan kapal
Jawab: lampu2 navigasinya(lampu tiang
a.tindakan yg hrs di lakukan jika di lambung,buritan),membunyikan 1 tiup 2. Jelaskan isyaratbunyi dalam tampak terbatas, bagi kapal
layar radar tampak echo suatu panjang( ̶ ) dg selang waktu tidak berikut ini :
target pd jarak 10 mil tepat di lebih dari 2 menit,kemudian pd waktu a. Kapal saya berlayar, tapi tidak bberlaju pada air.
haluan pada situasi berhadapan akan merubah haluan nya kekiri hrs b. Kapal saya merubah haluan ke kanan.
yaitu: membunyikan 2 tiup pendek ( . . ) c. Kapal saya berlabuh jangkar.
- hrs selalu berpegang bahwa baha- c. Sedang mendogol,jaringnya ter- Jawab:
ya tubrukan dpt terjadi kapan saja sangkut di dasar laut yaitu 1 tiup c.Sedang berlabuh jangkar yaitu :menyalakanlampu putih
& dalam keadaan apapun ,mk kita panjang di susul oleh 2 tiup pendek keliling, memperlihatkan1 bola2 hitam di tempat yg
hrs selalu waspada. ( ̶ . . ) dg selang waktu tdk lebih dari palingbaik, membunyikan 3 tiup berturut- turut yakni 1 tiup
- segera lakukan perubahan haluan 2 menit. pendek,1 tiup panjang dan 1 tiup pendek ( . ̶ . )
kekanan sesuai dg aturan 14,apa- d. Sedang kandas yaitu :menyalakan 3
bila keadaan perairan memungkinkan lampu merah keliling dg catatan lam- 3. Kapal A dan kapal B haluannya berpapasan seperti
b. tindakan yg hrs di lakukan jika di pu navigasinya mati,memperlihatkan nampak pada gambar, di sebelah kanan kapal A ada
layar radar tampak echo suatu 3 bola2 hitam bersusun tegak,mem- gosong (tebing).
target pd jarak 10 mil tepat di bunyikan genta dan jika di perlukan Jelaskan dengan gambar tindakan yang harus dilakukan
haluan pada situasi menyusul isyarat gong dan sebagai tambahan oleh kedua kapal !
kapal lain yaitu: hrs membunyikan 3 pukulan terpisah
- memeriksa perubahan haluan dan jelas pd genta ,segera sebelum A B
kapal tsb. dan sesudah bunyi genta secara
- amati perubahan kecepatan kapal cepat itu dan juga boleh membunyikan
kita thd kapal tsb. isyarat suling yg sesuai sebagai
- apabila mungkin untuk melakukan tambahan.
penyusulan ,jaga jarak aman & Jawab:
berikan isyarat penyusulan. 4. a. Bagaiman ketentuan pengaturan istirahat yang di Kapal A dan B sedang berhaluan berhadapan angin dari
- bila telah menerima isyarat perse- lakukan di kapal, sesuai ketentuan yang berlaku. lambung kanan B bahaya situasi itu ditentukan dengan :
tujuan dari kapal di depan tsb baru b. Dapatkah ketentuan ini di langgar, Berikan alasannya ! - perubahan baringan sangat kecil
kita lakukan penyusulan. - pada siang hari dengan memperkirakan sudut pandang
c. tindakan yg hrs di lakukan jika di 5. Sebuah kapal tenaga sedang berlayar dengan haluan - pada malam hari masing – masing melihat lampu
layar radar tampak echo suatu Barat dan terlihat penerangan hijau pada sudut 450 di lambung dan lampu tiang kapal lain
target pd jarak 10 mil tepat di kanan halua, dan mendapat angin utara. - kedua lampu lambung dan lampu tiang segaris dengan
haluan pada situasi sebuah pulau a. Kapal apakah itu ? Berapa haluannya ? kapal lain
atau daratan yaitu: b. Apabila tiba2 mesin kapal anda berhenti (karena rusak) - jika ragu situasi itu ada atau tidak maka harus dianggap
- melakukan pengamatan dg me apa tindakan anda ? Jelaskan ! ada dan bertindak sesuai dengan aturan yang berlaku
merinahkan juru mudi,mengati dg
seksama ,apakah ada kapal atau
nelayan di sekitar pulau tsb,jika DINAS JAGA 29
perlu kita mengurangi laju kapal. 1. Sebutkan hal2 yang harus di perhatikan selama jaga
- memeriksa perairan di pulau tsb di pada waktu
peta apakah aman bila melakukan a. Kapal berlayar di laut.
perubahan haluan ,dg jarak terten b. Kapal berlabuh di pelabuhan.
tu dari pulau tsb dan simpulkan c. Kapal sandar di dermaga.
berapa besar perubahan haluan Jawab:
yg aman yg dapat kita lakukan. a.. Kapal sedang berlayar Tindakan masing – masing kapal apabila :
- lakukan perubahan haluan.  Memimpin / mengkoordinasi regu jaga 1. A = kapal tenaga B = kapal tenaga
 Melaksanakan tugas jaga navigasi menghadapi bahaya Kedua kapal harus bertindak sesuai dengan aturan 14 (a)
DINAS JAGA 28 tubrukan, menghadapi berbagai macam keadaan dan masing – masing mengubah
1. a. Bilamana karena suatu sebab kapal anda yang daerah pelayaran, termasuk mendamping pandu haluan ke kiri sehingga kedua kapal bertemu pada lambung
diwajibkan mempertahankan haluan dan  Menghubungi dan mampu mengoperasikan alat – alat kirinya
kecepatannya, berada sedemikian dekatnya sehingga navigasi tertentu (elektronik) semua peralatan yang ada
tubrukan tidak dapat lagi di hindari, bagaimana dianjungan 2. A = Kapal tenaga B = kapal layar
tindakan anda untuk memperkecil kerusakan akibat  Melapor pada nahkoda bila terjadi hal – hal yang luar Kapal A harus menghindari kapal B yaitu bertindak sesuai
tubrukan, je;laaskan sesuai aaturan dan disertai biasa (ragu – ragu) aturan 18 a (IV) dimana setiap kapal tenaga yang sedang
gambar ! berlayar harus menghindari kapal layar kapal B
mempertahankan haluannya
DINAS JAGA Page 22

Jawab: dan jika keadaan peristiwa mengijin-
3. A = kapal layar B = Kapal layar a.prosedur pergantian jaga saat kpl kan,hrs menghindari untuk memotong
Bertindak sesuai aturan 12 a ( I ) berlayar = di muka kapal yg lain itu, aturan 15.
Kapal A harus menghindari kapal B dimana * Perwira pengganti hrs menjamin
dijelaskan bahwa apabila mendapat anginlambung bhwa anggotanya mampu menjalan- DINAS JAGA 31
berlawanan maka kapal yang mendapatkan angin pada kan tugas dg baik mampu menye- 1. Kapal Saudara berada di Jepang Utara. Instalasi
lambung kiri harus menyimpangi kapal lain. suaikan pandangan di mlm hari penggerak utamanya adalah turbin Pametrada. Langkah2
*perwira pengganti hrs memperoleh apa yang harus saudara lakukan untuk menyiapkan mesin
4. Pada waktu akan menyerahkan tugas jaga laut, apa saja kepastian ttg : penggerak utama tersebut, saat hendak berolah gerak.
yang harus anda lakukan jika : - perintah harian dan petunjuk. Jelaskan !
a. Perwira Jaga pengganti menurut anda tidak dalam khusus nakhoda berkaitan dg
kondisi phisik dan mental yang sehat. navigasi. 2. Tugas jaga di kapal ada 2 (dua) tugas, yaitu selama
b. Tepat pada saat serah terima jaga, kapal sedang - posisi,haluan,kecepatan dan pelayaran dan selam berada di pelabuhan. Hal2 apa saja
mengubah haluan menyimpangi kapal lain. sarat kpl yang harus saudara lakukan berkaitan dengan pencegahan
Jawab: - keadaan laut saat itu pencemaran laut dalam 2 (dua) tugas termaksud !
..Mialim jaga baru tsb tdk boleh melaksanakan timbang terima tugas jaga - prosedur penggunaan mesin
laut demi keselamatan pelayaran(sesuai aturan SCTW'95 induk utk olah gerak jika dlm 3. Dalam serah terima jaga laut selama pelayaran. Hal2 apa
Chapter VIII) dimana kadar alcohol dlm darah tdk lebih dari keadan darurat yang wajib disampaikan kepada pengganti. Jelaskan
0.08%, selama tugas jaga dilarang mengkomsumsi alcohol - kondisi semua alat navigasi hrs pendapat saudara sesuai peraturan yang berlaku !
dalam waktu 4 jam menjelang tugas jaga dilaksanakan. Baik. Jawab:
Dalam hal ini laporkan segera kpd master b.hal yg di perhatikan saat memasuki a.Tidak menyerahkan tugas jaga kepada orang yang tidak
demi tindakan selanjutnya. daerah tampak terbatas: mampu / sakit (beritahu nahkoda)
b.Di dalam proses serah terima jaga dilakukan setelah - menyalakan lampu/penerangan  Perwira pengganti harus yakin bahwa angkutannya
selesai merubah haluan oleh pwa jaga lama/sebelumnya shg Navigasi. benar – benar siap
aman dari resiko bahaya tubrukan - menyiapkan mesin.  Semua petugas jaga pengganti telah menyesuaikan diri
- menyiapkan pembantu pengamat dengan kegelapan (malam hari) bila belum tidak boleh
5. Apa yang harus anda lakukan sebagai tindakan berjaga- - menyiapkan radar mengambil alih tugas jaga
jaga jika : - menyiapkan isyarat bunyi.  Perwira pengganti telah yakin tentang berbagai hal yang
a. Kapal berada pada akhir bagan pemisah (Traffic - memberi tahu nakhoda dan Kamar harus diketahui
Sparation Scheme). Mesin.  Perintah – perintah umum / khusus dari nakoda
b. Kapal akan memasuki daerah tampak terbatas. - mengurangi kecepatan. berkaitan dengan navigasi kapal
Jawab: - mendapatkan posisi kpl sesegera  Posisi haluan, kecepatan dan draf kapal
a. saat akan keluar dari ujung TSS Mungkin.  Arus, cuaca, jarak tampak dan pengaruh terhadap
- peta perjalanan samudra (ocean passage) harus haluan dan kecepatan
dipersiapkan paling tdk48 jam sebelum waktu pelayaran dan 3. a. Kapal berlayar menggunakan kecepatan aman.
deidiskusikan dgn nakhoda. Jelaskan yang di maksud dengan Kecepatan aman ! 4. Pada saat saudara bertugas jaga, salah satu lampu acang
- periksa kesalahan gyro/kompas meagnetis sekali setiap b. Faktor2 apakah yang menjadi pertimbangan bahwa di papan induk mati. Apa penyebab lampu tersebut mati
pejagaan (gyro/kompas magnet pd liintang2 yg tinggi sebuah kapal berlayar menggunakan Kecepatan Aman ? dan langkah selanjutnya yang saudara lakukan ?
cenderung utk memberikan kesalahan yg besar. Jelaskan !
- melapor ke otoritas (VTIS), kapal clear dr TSS Jawab: 5. Sesuai Konvensi ILO, bahwa jam kerja tiap orang tidak
- ikut serta dalam system pelaporan daerah seperti a.kec aman=kec yg layak di berikan shg boleh lebih dari 40 jam / minggu. Bagaimana pengaturan
Authomated Merchant Vessel Emergency Rescue(AMVER). dpt mengambil tindakan yg tepat dan tugas jaga di kapal di laksanakan untuk tiap perwira jaga ?
b.Hal-hal yang perlu diperhatikan efektif utk menghindari tubrukan dan
pada saat kapal memasuki daerah dpt di hentikan pd jarak yg sesuai dg
tampak terbatas ? situasi dan kondisi yg ada. DINAS JAGA 32
1. Menyiapkan sarana : b.faktor2 yg menjadi pertimbangan 1. Pada waktu akan menyerahkan tugas jaga laut, apa saja
- Menyalakan lampu/penerangan navigasi kpl berlayar dg kec aman= yang harus anda lakukan jika :
- Menyiapkan radar - kepadatan lalu lintas a. Perwira jaga pengganti menurut anda tidak dalam
- Menyiapkan mesin - daya tampak kondisi phisik dan mental yang sehat.
- Menyiapkan isyarat bunyi - adanya bahaya navigasi b. Tepat pada saat serah terima jaga, kapal sedang
- Menyiapkan pembantu - sarat kpl sehubungan dg perairan merubah haluan menyimpangi kapal lain.
pengamat yg ada. Jawab:
2. Memberitahu nakhoda dan kamar mesin - kemampuan olah gerak kapal sehu- a..Mialim jaga baru tsb tdk boleh melaksanakan timbang
3. Radar dijalankan bungan dg jarak henti kpl dan terima tugas jaga laut demi keselamatan pelayaran(sesuai
4. Mengurangi kecepatan lingkaran putar kpl. aturan SCTW'95 Chapter VIII) dimana kadar alcohol dlm
5. membunyikan isyarat kabut - adanya latar belakang. darah tdk lebih dari 0.08%, selama tugas jaga dilarang
sesuai dengan kondisi kapal mengkomsumsi alcohol dalam waktu 4 jam menjelang tugas
6. Menempatkan pembantu 4. Saudara sebagai Perwira Jaga Navigasi, kapal saudara jaga dilaksanakan.
pengamat akan memasuki kawasan tata lalu lintas (TSS), Jelaskan Dalam hal ini laporkan segera kpd master
7. Membuat suasana digeladak bagaiman tata cara berlayar pada daerah tata lalu lintas demi tindakan selanjutnya.
tenang (TSS)! Jelaskan ! b.Di dalam proses serah terima jaga dilakukan setelah
Jawab: selesai merubah haluan oleh pwa jaga lama/sebelumnya shg
DINAS JAGA 30 tata cara berlayar pd daerah LALIN TSS : aman dari resiko bahaya tubrukan
1. Jelaskan apa yang di maksud dengan : - berlayar menjauhi bagan pemisah
a. Kapal. - memasuki bagan pemisah pd ujung 2. Apa yang harus anda lakukan sebagai tindakan berjaga-
b. Kapal terbatas kemampuan olah geraknya. jalur. jaga jika.
c. Berlayar. - tdk memotong bagan pemisah a. Kapal berada pada akhir bagan pemisah (Traaffic
d. Kapal yang terkekang oleh saratnya. - bila memasuki bagan pemisah tdk pd Separation Scheme).
Jawab: ujung jalur dan hrs membuat sudut b. Kapal akan memasuki daerah tampak terbatas.
a.kpl=semua jenis pesawat air dan sekecil mungkin. Jawab:
pesawat terbang laut yg di pakai sbg - apabila terpaksa memotong hrsmem- a. saat akan keluar dari ujung TSS
alat angkutan di air. bentuk sudut mendekati siku2 - peta perjalanan samudra (ocean passage) harus
b.kpl terbts kemampuan olah gerak- dipersiapkan paling tdk48 jam sebelum waktu pelayaran dan
nya = kpl yg krn oleh sifat pekerjaan- 5. a. Dua kapal saling berhadapan, apa tindakan masing 2 ? deidiskusikan dgn nakhoda.
nya yg terbatas kemampuan olah ge- Jelaskan ! - periksa kesalahan gyro/kompas meagnetis sekali setiap
raknya spt di isyaratkan oleh aturan b. Dua kapal saling bersilangan dan beresiko tubrukan apa pejagaan (gyro/kompas magnet pd liintang2 yg tinggi
ini,shg tdk mampu menyimpangi kpl 2
tindakan masing ? Jelaskan ! cenderung utk memberikan kesalahan yg besar.
lain. Jawab: - melapor ke otoritas (VTIS), kapal clear dr TSS
c.berlayar=kpl yg tdk berlabuh,tdk di a.tindakan 2 kpl yg saling berhadap - ikut serta dalam system pelaporan daerah seperti
ikat dg daratan dan tdk kandas an=Apabila 2 kpl tenaga haluan Authomated Merchant Vessel Emergency Rescue(AMVER).
d.kpl yg terkungkung olehsaratnya= saling berhadapan/hampir berhadap- b.Hal-hal yang perlu diperhatikan
kpl tenaga yg krn saratnyasehubung- an dan dpt mengakibatkan bahaya pada saat kapal memasuki daerah
an dg kedalaman air yg ada menye- tubrukan mk,masing2 kpl hrs meru- tampak terbatas ?
babkan kemampuannya terbatas utk bah haluan kekanan (passing kiri2), 1. Menyiapkan sarana :
menyimpang dr haluanya aturan 14 a - Menyalakan lampu/penerangan
b.tindakan 2 kpl yg salingbersilang- navigasi
2. a. Saudara sebagai perwira jaga navigasi, akan an=apabila 2 kpl tenaga saling ber- - Menyiapkan radar
menggantikan tugas jaga di anjungan, sebelum silangan /hampir bersilangan yg dpt - Menyiapkan mesin
melaksanakan tugas, apa yang harus di lakukan ? mengakibatkan tubrukan mk kpl yg - Menyiapkan isyarat bunyi
b. Hal2 apakah yang perlu di perhatikan pada saat kapal mendapatkan kapal yg lain itu pada - Menyiapkan pembantu
anda memasuki daerah tampak terbatas ? Jelaskan ! lambung kanan nya ,hrs menyimpang
DINAS JAGA Page 23

pengamat kpl kita.
3. Memberitahu nakhoda dan kamar mesin b.kemungkinan yg paling berbahaya
3. Radar dijalankan jika di layar radar nampak echo
4. Mengurangi kecepatan sebuah target kpl pd jarak 10 mil
5. membunyikan isyarat kabut tepat di haluan adalah situasi tubruk-
sesuai dengan kondisi kapal an,jika baringannya tetap dan jarak
6. Menempatkan pembantu semakin dekat mk di anggap ada
pengamat bahaya tubrukan.
7. Membuat suasana digeladak
tenang
3.Jelaskan dengan gambar prosedur penyusulan kapal.

a. Dialur pelayaran sempit sesuai aturan 9.
b. Di laut bebas sesuai aturan 13
Jawab:
a.prosedur penyusulan di alur pela-
yaran sempit adalah harus membu-
nyikan isyarat bunyi,jika menyusul
lambung kanan 2 panjang 1 pendek
( ̶ ̶ . ) sebelah kiri 2 panjang 2
pendek ( ̶ ̶ . . ).Jika kapal yg di-
susul setuju membunyikan 1 tiup
panjang ,1 tiup pendek,1 tiup panjang
dan 1 tiup pendek ( ̶ . ̶ . ) ,dan jika
ragu2 hrs membunyikan 5 tiup pendek
(.....)
Kapal yg di susul
Kapal yg
menyusul
b.prosedur penyusulan di laut bebas

adalah memperhatikan situasi dan
kondisi dan apabila sudah memasuki
mk sudah di anggap menyusul.
kapal yg di susul
22.5°
kapal yg menyusul
4. a. Sebutkan hal2 pokok yang dicantumkan dalam suatu “

Master Standing Orders”!
b. Jelaskan maksud catatan di buku harian kapal berikut
ini, “Under Maaster’s Command and Pilot Advices”.
Jawab:
a.hal2 yg di cantumkan dlm master
standing order yaitu :
- kesiapan2 crew dek/mesin sebelum
kapal berangkat /tiba di pelabuhan.
- kesiapan peralatan: mesin induk,
mesin bantu,winch jangkar/tali,air
jangkar.
- tanda tangan dari perwiradek/mesin,
bosun master.
- tgl berangkat/tiba dan jam nya.
- permintaan nakhoda agar seluruh
crew standby.
b.under master command and pilot
advices adalah komando dan tang-
gung jawab ada di tangan nakhoda
dan pandu hanya sebagai penasehat
atau pemberi saran yg berhubungan
dg keselamatan pelayaran termasuk
gambaran dari daerah di mana kapal
berlayar yg meliputi karakter2 khusus
daerah itu.
5. Jika di layar radar nampak echo sebuah target kapal

pada jarak 10 mil tepat di haluan.
a. Jelaskan kemungkinan2 situasi terhadap kapal kita.
b. Sebutkan kemungkinan yang paling berbahaya dan
terangkan mengapa demikian.
Jawab:
haluan yaitu:
- situasi berhadapan,jika pd siang hari
terlihat 2 tiang menjadi satu dan pd
malam hari 2 lampu tiang menjadi
satu di tambah lambung kanan kiri.
- situasi persilangan,jika di lihat salah
satu lampu lambung berada didepan
DINAS JAGA Page 24


DETEKSI BAHAYA

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

DETEKSI BAHAYA

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

DINAS JAGA 1

1. Ketika sedang berlayar pada malam hari sebagai Perwira

DINAS JAGA Page 1

2. Jelaskan pengertian dari:

4. a. Jelaskan apa yang dimaksud dengan berlayar dengan

DINAS JAGA Page 2

3.Kapal A akan menyusul kapal B di alur pelayaran sempit

a.Sebutkan prosedur penyusulan sesuai aturan 9 P2TL!

DINAS JAGA Page 3

1. Hal-hal apa saja yang harus diserah terimakan pada

a.Bagaimana cara mengetahui bahwa ada resiko

DINAS JAGA Page 4

b.kapal yang di gandeng  sikap masing² kpl apabila kemungkinan

4.a.Sebutkan hal2 pokok yang dicantumkan dalam suatu

5.Jika di layar Radar nampak Echo sebuah target kapal

DINAS JAGA Page 5

Jawab; DINAS JAGA 8

DINAS JAGA Page 6

2. Terangkan dengan gambar prosedur penyusulan sesuai B

3.a.Bolehkah Mualim jaga menyimpang dari haluan (Track)

4.Terangkan artinya istilah berikut ini:

c.Kecepatan aman adalahKecepatan yang layakdiberikan

5.Jelaskan dengan gambar prosedur yang harus dipenuhi

DINAS JAGA Page 7

b.prosedur penyusulan di laut bebas

4.Dua buah kapal tenaga haluannya bersilangan seperti

a. Bagaimana cara mengetahui bahwa ada resiko

DINAS JAGA Page 8

d.dalam mengartikan dan memenuhi aturan2 ini

DINAS JAGA Page 9

4.Di dalam Aturan 7 P2TL 1972 menyatakan bahwa setiap

DINAS JAGA Page 10

3.Kapal anda berlayar dengan HS = 000° kecepatan 15

4.Terangkan dengan gambar lampu2 apa yang harus

B. Kapal penyapu ranjau yg sedang melakukan

b. -Kapal keruk panjang 140 m sedang

5.Terangkan artinya isyarat bunyi dalam keadaan saling

DINAS JAGA Page 11

3.Penerangan2 apa yang harus dipasang oleh:

B. Kapal penyapu ranjau yg sedang melakukan

c.- dua lampu keliling atas merah, bawah putih atau

4.Ketika berlayar di layar Radar nampak Echo kapal lain

DINAS JAGA Page 12

c. Bagan pemisah lalu lintas adalah = suatu bagan pemisah

2.Dalam tampak terbatas isyarat bunyi apa yang harus

3.Kapal A dan B dalam situasi bersilangan dan ada resiko

Tindakan apa yang harus dilakukan kedua kapal, sesuai

4.Jelaskan artinya isyarat bunyi dalam k:

kapal tenaga yang sedang berlayar tetapi tidak punya laju

5.Terangkan artinya istilah berikut ini:

DINAS JAGA Page 13

4.Terangkan artinya istilah berikut:

DINAS JAGA Page 14

b. -kecepatan aman a/kapal yang senantiasa

5.Terangkan artinya kapal yang memasang lampu di

2.Hal2 apa yang harus dilakukan oleh seorang Mualim jaga

DINAS JAGA Page 15

a.Terangkan mengapa kapal D ragu2 ?

4.Penerangan2 apa saja yang diperlihatkan oleh:

OP Belah ketupat DINAS JAGA 20

2.Jelaskan ketentuan yang terdapat pada Chapter VIII

DINAS JAGA Page 16