PT.

NUSA HALMAHERA MINERALS - SURFACE FLEET MAINTENANCE

DAMAGED REPORT LD028

Site = Site : Gosowong

Date of Incident = Tanggal Kejadian : 2-Feb-20
Shift = Shift : Day Shift
Machine No. = No. Mesin : LD028
Model Unit : HITACHI LOADER
HMU / KMH :
Operator = Operator : Muhamad Rifai Mandai
Departement : Kencana Batching Plant
Location of Incident = Lokasi Kejadian : Batching Plant Kencana
Parts Damaged = Bagian yang rusak : battery pecah

Description of How Damage Occurred / Penjelasan bagaimana kerusakan itu terjadi :

Pada tanggal 02 february 2020, Pukul 16:30 pengawas Batching Plant Kencana memberikan informasi bahwa battery LD-028 pecah.
Saat diperiksa mekanik menemukan battery sudah pecah.

Kondisi PLUG
Terlepas Dari
Kondisi Holder
LD-028 Battery Setelah Pecah
Imeddietly Action / Tindakan Segera :
Melaporkan ke Supervisor mengenai kerusakan pada battery

Tindakan yang dilakukan teknisi/Operator :

Check Starting sistem/ check pin battery/ mengganti battery dengan battery baru untuk mengevakuasi unit ke tempat yang aman dan tidak
menghambat, produksi

Internal
 Internal

CHARGING SISTEM STARTING SISTEM CHARGING SISTEM

UMUR PEMAKAIAN
OK OK
OK

Kesimpulan / Conclusion :
Berikut beberapa penyebab Aki bisa meledak:
Ø  Connector cable Aki kurang kencang ataupun longgar sehingg
Ø  Masalah pada motor starter, semisal terjadinya Short Circuit d
Ø  Aki kurang / tidak di maintenance dengan baik serta rutin. Mi
Ø  Over heating ataupun panas yang berlebih di sel-sel Aki yang
umumnya aki basah pada kendaraan bermotor bisa bertahan 1,5 – 2 ta
ksternal, Pecahnya Aki pada LD028 diakibatkan panas yang terjadi secara tiba-tiba disebabkan arus
Rekomendasi :
Date / Tanggal : 4-Feb-20
ELVIS DAN ALTERSON
Kondisi PLUG
Terlepas Dari
Holder
Analisa Kerusakan

Faktor Kerusakan Battery

OK
Eksternal
 Eksternal

CHARGING SISTEM PM SERVICE OK LINGKUNGAN MANUSIA

O
OK K

nggar sehingga ketika dinyalakan motor starter menarik arus yang amat bes
Short Circuit di rotornya ataupun bearing rusak sehingga sangat berat diput
erta rutin. Misalnya air Aki berkurang, sudah terdapat tanda-tanda tabung a
-sel Aki yang diakibatkan charger yang bermasalah pun bisa mengakibatkan
han 1,5 – 2 tahun, jika dilakukan perawatan yang benar bisa bertahan lebih
disebabkan arus listrik yang besar dari Aki masuk ke kumparan motor starter saat di start dan arus
MANUSIA O
K

ng amat besar dan terjadinya percikan/lonjakan api. Api dari arus yang sang
t berat diputar sehingga menarik arus yang sangat besar serta berdampak k
nda tabung air Aki membengkak sebab kerap tidak dikontrol airnya. Selalu l
engakibatkan Aki panas serta meledak. Check dan pastikan system charge d
ertahan lebih dari dua tahun.(furukawa-battery.co.id)
di start dan arus listrik kembali ke Aki saat terbebani.
rus yang sangat besar tersebutlah yang mengakibatkan ledakan karena pada
berdampak ke Aki hingga meledak. Amatilah suara engine saat start, apabila
rnya. Selalu lakukan kontrol pada permukaan air Aki
em charge dalam keadaan normal. 27 VDC.Ganti Alternator jika terjadi over
 karena pada permukaan Aki mengandung gas hydrogen. Awalnya ledakan
start, apabila terdapat suara agak berat atau susah start, itu bisa menandak

a terjadi overcharge
nya ledakan terjadi dimulai dari atas connector yang selanjutnya merembet
sa menandakan salah satu penyebabnya. Rekondisi / ganti motor starter yan
ya merembet ke bagian bawah Aki. Untuk langkah pencegahannya, selalu pe
or starter yang rusak.
nya, selalu periksa kekencangan sambungan terhadap connectornya. Kencan
rnya. Kencangkana bautnya jika longgar.