com/pin/290200769720178349/
PA 3, tentang apa? Mata kuliah ini memberikan kesempatan
bagi mahasiswa untuk menggunakan
gagasan kreatifnya dalam memberikan
solusi ruang kegiatan komunitas
dan komersial dengan
mengombinasikan sirkulasi manusia
serta kendaraan berintensitas
tinggi. Dalam prosesnya mahasiswa
diharapkan mampu menghasilkan rancang
bangun yang kontekstual atau responsif
terhadap isu lingkung sekitar dengan
menitikberatkan pada kebutuhan ruang
para pengguna, kondisi sosial,
infrastruktur, iklim, tipologi,
lansekap, dan estetik.
Bagaimana metode belajar kita?
Jadwal belajar PA 3
Minggu ke- Selasa Jumat
https://id.pinterest.com/pin/542402348854561375/
Kontrak dosen - • Asistensi
• Asistensi tugas / desain harus dilakukan
mahasiswa pada waktu studio. Tidak diperkenankan
melakukan asistensi di luar jam studio,
kecuali dengan perjanjian dosen/asdos.
• Keterlambatan kuliah 15 menit
• Keterlambatan pengumpulan tugas
-1 angka mutu (syarat dan ketentuan
berlaku)
• Plagiarisme E
• Berkata kotor Rp 10.000,-
• Japri HP hanya ke Asdos (kecuali
darurat)
• Jaga kebersihan studio
Rubrik penilaian
Jenjang Nilai Mutu Bobot Angka Deskripsi Capaian Pembelajaran
Mahasiswa superior yang mampu menunjukkan produktivitas – gagasan perancangan, daya kritis dan imajinatif
4 A 90,00 – 100 yang sesuai dengan konteks dan berpikiran maju dan kritis dalam menghadapi permasalahan yang secara jeli
A dianalisis serta mampu mengemasnya ke dalam suatu penyajian yang lengkap, menarik dan sistematis.
Mahasiswa telah memenuhi semua permintaan tugas secara lengkap, kritis, menarik, sistematis, orisinil dan
3,7 A- 80,00 – 89,99
menarik dengan ketajaman daya analisis – sintesis suatu permasalahan sampai intrumen perancangan.
Mahasiswa memenuhi permintaan tugas dengan lengkap dengan tafsiran dan gagasan yang jelas, logis, runut
3,3 B+ 75,00 – 79,99
dan orisinil serta mampu mengemas semua ide secara sistematis dan menarik.
Mahasiswa memenuhi permintaan tugas dengan lengkap dengan tafsiran dan gagasan yang jeli, logis, runut dan
3 B B 70,00 – 74,99
orisinil namun penyajian kurang menarik.
Mahasiswa memenuhi permintaan tugas dengan lengkap dengan tafsiran permasalahan secara jeli dan gagasan
2,7 B- 65,00 – 69,99
perancangan secara logis, runut dan komprehensif namun penyajian tidak menarik.
Mahasiswa memenuhi permintaan tugas dengan lengkap dengan langkah – langkah perancangan yang jelas dan
2,3 C+ 60,00 – 64,99
logis serta menerapkan berbagai pengetahuan walalupun masih kurang runut, logis dan komprehensif.
Mahasiswa memenuhi permintaan tugas secara lengkap dan cukup berusaha menerapkan berbagai
2 C C 55,00 – 59,99
pengetahuan namun belum runut, logis dan komprehensif.
Mahasiswa hanya memenuhi permintaan tugas namun belum mampu menerapkan pengetahuan secara runut,
1,7 C- 50,00 – 54,99
logis dan komprehensif.
Mahasiswa perlu mengulang karena ia mengerjakan tugas seadanya dan tidak lengkap sesuai dengan
1 D D 40,00 – 49,99 permintaan, tidak mampu menerapkan berbagai pengetahuan secara runut, logis dan komprehensif, dan tidak
mampu menyampaikan ide, baik secara visual (2D dan/atau 3D) dan lisan.
Mahasiswa belum layak lulus ketika mahasiswa tidak memenuhi salah satu atau beberapa kriteria, seperti sering
0 E E < 40,00
tidak mengumpulkan tugas atau tidak mengumpulkan tugas, tidak mengikuti ujian, dan melakukan plagiarism.
Pustaka
• Dittmar, Hank and Ohland, Gloria, The
New Transit Town: Island Press, 2004.
• Hester, Randolph T., "Pacing" in Design
for Ecological Democracy,
Massachusetts: MIT Press., 2006, pp.
387-
• Institute for Transportation &
Development Policy, TOD Standard,
• Montgomery, Charles, “Mobilecities I”
& “Mobilecities II” in Happy City:
Transforming Our Lives through Urban
Design by Charles Montgomery, 2013.
Tugas 1
• The New Transit Town
• Chapter 1 & 7
• Chapter 2 & 8
• Chapter 3 & 9
• Chapter 4 & 10
• Chapter 6 & 11
• Happy City
Chapter 8 Mobilicities: How Moving Feels, and Why it Does Not Feel Better
Chapter 11 Everything is Connected to Everything Else