1.

Tune up engine adalah …

a. Mengganti komponen engine, dari komponen imitasi diganti komponen orisinil agar
tenaga engine lebih kuat

b. Mengembalikan kinerja engine secara maksimal dengan memeriksa, menyetel,

membersihkan dan mengganti komponen

c. Mengembalikan dan meningkatkan kinerja engine dengan mengganti semua

komponen engine

d. Membongkar seluruh komponen engine dan memperbaikinya serta mengganti semua

komponen dengan komponen baru

e. Menyetel pengapian dan rpm engine agar sesuai standar

2. Motor bakar adalah....

A. Motor yang merubah tenaga gerak menjadi listrik.

B. Motor yang merubah tenaga mekanik menjadi tenaga panas.

C. Motor yang merubah tenaga panas menjadi tenaga mekanik.

D. Motor yang mengubah tenaga angin menjadi tenaga mekanik.

E. Motor yang mengubah tenaga panas, listrik, air, angin atau tenaga lainnya menjadi tenaga
mekanik.

3. Posisi tertinggi yang dapat dicapai oleh torak di dalam silinder disebut?
A. Compression D. Bottom Death Centre
B. Combustion E. Intake
C. Top Death Centre
4. Yang disebut mesin 4 langkah yaitu...

A. Mesin yang tiap siklusnya membutuhkan 1 putaran poros engkol

B. Mesin yang tiap siklusnya membutuhkan 3600 putaran piston
C. Mesin yang tiap siklusnya membutuhkan 2 kali putaran poros engkol
D. Mesin yang tiap siklusnya berputar penuh
E. Jawaban B dan C benar
5. Kapan terjadinya kevakuman di dalam ruang silinder ketika mesin sedang menyelesaikan
siklus mesin?

A. Langkah Hisap D. Langkah Kompresi

B. Langkah Buang E. Langkah Hisap dan Usaha

C. Langkah Usaha

6. Ditinjau dari penempatan mekanisme katupnya, engine terbagi menjadi, kecuali...

A. Over Head Camshaft D. Double Over Head Camshaft

B. Over Head Valve E. Jawaban A,B dan D benar

C. Over Head Crankshaft

7. Ditinjau dari penggerak mekanik katupnya, engine terbagi menjadi...

A. Penggerak roda gigi D. Penggerak timing gear

B. Penggerak timing chain E. Jawaban A,B dan C benar

C. Penggerak timing belt

Untuk soal no 8-10 perhatikan gambar dibawah ini!

8. Secara berurutan, nama komponen-komponen pada gambar diatas adalah...

A. Rocker arm - valve - valve spring - push rod - valve lifter - cam shaft
B. Rocker arm - valve spring - valve - push rod - valve lifter - cam shaft
C. Rocker arm - valve spring - valve - push rod - valve lifter - cam shaft
D. Rocker arm - valve spring - valve - cam shaft - valve lifter – push rod
E. Rocker arm - valve spring - valve lifter - push rod - valve - cam shaft
9. Komponen ini berfungsi mengembalikan katup pada kedudukan/posisi semula dan terletak
pada gambar nomor?

A. 4 D. 2
B. 5 E. 1
C. 6
10. Komponen-komponen ini tidak diperlukan pada engine ditinjau dari penempatan mekanisme
katupnya tipe Over Head Cam shaft, yaitu pada gambar nomor?

A. 1&4 D. 2&1

B. 5&1 E. 1&6

C. 6&4

11. Piston adalah komponen penting pada mesin dan mempunyai bagian-bagian yang berfungsi
sesuai bentuk dan fungsinya masing-masing. Berikut ini bagian dari piston yang berfungsi
untuk merubah gerak lurus pada piston menjadi gerak putar pada poros engkol yaitu...

A. Ring piston D. Big end

B. Small end E. Batang piston

C. Pena piston

12. Fungsi sistem pendinginan pada engine yang paling tepat dibawah ini adalah...

A. Melindungi engine dari panas berlebih

B. Memastikan engine bekerja dalam kondisi yang sempurna
C. Mengontrol suhu kerja engine
D. Mengatur perbedaan temperatur didalam dan diluar engine
E. Mengalirkan air ke engine
13. Pada prinsipnya sistem bahan bakar berfungsi menyuplai bahan bakar sesuai kebutuhan
engine. Namun sistem bahan bakar engine bensin yang menggunakan karburator sering pula
mengalami gangguan seperti dibawah ini kecuali....

A. Campuran bahan bakar dan udara terlalu encer

B. Perpindahan persnelling kurang bak

C. Karburator banjir karena permukaan pelampung terlalu tinggi

 D. Mesin hidup tapi pincang pada kecepatan tertentu

E. Akselerasi (percepatan gas) kurang baik

14. Pada motor bensin 4 langkah terdiri dari 2 macam katup, yaitu katup masuk dan katup buang
yang berfungsi....

A. Mengatur waktu pembakaran dan membuang gas sisa pembakaran.

B. Mengatur masuknya campuran bahan bakar dan udara dan mengatur keluarnya gas
sisa pembakaran.

C. Mengatur waktu kompresi dan membuang gas sisa pembakaran.

D. Mengatur masuknya udara dan mengatur keluarnya gas sisa pembakaran.

E. Mengatur pembukaan awalan dan penutupan susulan katup

15. Beberapa hal yang harus diperhatikan pada mekanisme katup adalah, kecuali.....

A. Saat katup masuk dan buang terbuka

B. Saat katup terbuka

C. Saat katup tertutup

D. Lamanya katup terbuka

E. Lamanya katup tertutup

16. Pemeriksaan jumlah oli pada sepeda motor maksudnya yaitu.......

A. Oli harus harus berada diantara tanda batas atas dan batas bawah
B. Oli harus harus berada dibawah tanda batas atas dan batas bawah
C. Oli harus harus berada dibawah tanda batas bawah
D. Oli harus harus berada dbawah tanda batas atas
E. Oli harus harus berada diatas tanda batas atas
18. Seiring penggantian oli sesuai dengan perawatan berkala pada sepeda motor, biasanya
viskositas oli akan berubah menjadi lebih kental yang disebabkan.......

A. Disemprot dengan udara tekan dari arah udara masuk

B. Dibasuh menggunakan air sampai bersih
C. Disemprot dengan udara tekan dari kebalikan udara aliran masuk
 D. Dibersihkan menggunakan pelumas
E. Dibersihkan menggunakan air dan pelumas
19. Pembersihan saringan udara tipe kertas yang benar yaitu........

A. Celup dalam oli – peras kelebihan minyak – cuci memakai air – peras dan keringkan

B. Cuci memakai air – peras dan keringkan – Celup dalam oli – peras kelebihan minyak

C. Celup dalam oli – peras kelebihan minyak

D. Cuci memakai air – peras dan keringkan

E. Celup dalam oli – cuci memakai air – peras dan keringkan

20. Pemeriksaan visual berkala pada busi yaitu dengan cara melihat........

A. Panjang busi
B. Usia pemakaian busi
C. Karat atau kotoran disekitar elektroda busi
D. Lebar busi
E. Merk busi
1. Fungsi minyak pelumas antara lain, kecuali :
a. Sebagai pendingin.
b. Mencegah karatan.
c. Sebagai pemindah tenaga.
d. Mengurangi gesekan.

2. Pelumasan pada sepeda motor 4 langkah berasal dari :

a. Bak engkol (crank case).
b. Filter.
c. Transmisi oil.
d. Minyak kopling.

3. Akibat pelumasan tidak sempurna antara lain :

a. Akselerasi meningkat.
b. Minyak cepat habis.
c. Untuk pendinginan.
d. Karat berkurang.

4. Sepeda motor 2 langkah menggunakan 2 macam minyak pelumas karena :

a. Kerja mesin berat.
 b. Minyak cepat habis.
c. Terpisahnya ruang transmisi dan poros engkol.
d. Untuk pendinginan.

5. Syarat digunakannya minyak pelumas adalah sebagai berikut, kecuali :

a. Daya lekat baik.
b. Tidak mudah menguap.
c. Titik bbeku rendah.
d. Tidak cepat habis.

6. Dibawah ini yang termasuk sistem pendinginan, kecuali :

a. Radiator.
b. Water pump.
c. Fuel pump.
d. Thermostat.

7. Ciri sistem pendinginan paksa pada sepeda motor yaitu :

a. Memiliki kipas.
b. Menggunakan air.
c. Menggunakan hembusan udara alami.
d. Menggunakan radiator.

8. Pada kendaraan vespa 2 langkah menggunakan sistem pendinginan yaitu :

a. Cairan.
b. Udara alami.
c. Udara paksa.
d. Menggunakan radiator.

9. Masuknya pelumas pada pendinginan diakibatkan oleh :

a. Naiknya tekanan oli.
b. Permukaan silinder tidak rata.
c. Turunnya tekanan pelumas.
d. Suhu pelumas tinggi.

10. Komponen yang berfungsi untuk membantu sistem pendinginan pada blok silinder adalah
:
a. Water jacket.
b. Gasket.
c. Separator.
d. Crank case.