IMPACTO AMBIENTAL DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS.

1. DESCRIPCION DEL PROBLEMA DE LA IVESTIGACIÓN.

La presente investigación vincula el sector Trasporte de Pasajeros de la Región

Arequipa con su normal operación en la atención de los pasajeros en el arribo y
llegada en los Terminales Terrestres , con el efecto que estas actividades
producen al medio ambiente , la regulación y acciones adoptadas por los entes
gubernamentales y los actuales operadores del sector formal , afectan como
elemento de competitividad en las relaciones comerciales y en la generación de
intangibles como elemento de diferenciación y ventaja comercial como
elemento diferenciado que percibe el cliente y mejora las relaciones
comerciales y de preferencia , afectando en forma positiva y cuantificable en el
medio ambiente y protección del mismo en la Región Arequipa para el año en
Curso .

1.1. Descripción de la realidad problemática.

Actualmente el sector Trasporte de Pasajeros, se encuentra normado por la

legislación vigente peruana , esta legislación norma el funcionamiento de los
operadores del sector a la vez a los terminales terrestres donde se embarcan
desembarcan los pasajeros , en las condiciones actuales todos los usuarios
concurren a los mismos terminales ya que estos conglomeran a un alto número
de usuarios y empresas , según la naturaleza de las rutas y el destino estas
son normadas por el MTC y por las municipalidades provinciales o gerencias
regionales de transporte , el alcance , control y seguimimiento al cumplimiento
de normas y directivas legales y medioambientales no se cumplen en su
totalidad por algunos operadores , adicionalmente los usuarios no tienen la
opción de discriminar y elegir el servicio adecuado ya que todos se encuentran
operando en el mismo lugar , esto en cuanto al embarque , en cuanto al
servicio propiamente dicho no hay indicadores ni medios que indiquen a los
usuarios en la elección del servicio final que el operador cumple con las normas
y respeto al medio ambiente , por dicha razón y en ausencia de esta
información el cliente elige con la información que dispone.

En tal sentido desde el punto de vista de estrategia comercial y de mercado de

diferenciación del servicio dirigido al cliente no se da desde el punto de vista de
Normatividad, ya que la difusión y publicidad en el servicio se da más por
distinción e innovación el servicio como, buses nuevos, de dos pisos, de 180ª
sin escalas, cena, videos, etc. Presentación de terminales muy cómodos,
promociones, etc. Efectos tangibles en la medición y comparación del servicio ;
sin embargo aspectos intangibles como la seguridad , medio ambiente y
diferenciación no se dan , aspectos que no son utilizados por ningún operador y
que están vigentes y son condicionantes para seguir operando en su relación
con el medio ambiente como es el caso Certificaciones ambientales y de
Gestión Integral .

En tal sentido se quiere determinar el comportamiento del sector en cuanto al

medio ambiente y la determinación de las condiciones Medio ambientales como
factor de competencia del sector y su efecto en el medio ambiente en la
generación de intangibles como condiciones y efectos de competitividad
sostenible.

1.2. Antecedentes Teóricos relacionados con la Investigación.

El medio ambiente es uno de los sectores que menos se han estudiado , el

sector trasportes tiene regulaciones muy especificas y mas el sector de
trasportes de pasajeros mas no está específicamente normado en cuanto al
impacto y relación con medio ambiente como si lo están otros sectores como el
Minero . Existen en otros países estudios que están orientados al estudio e
investigación especifica. Finalmente la preocupación medio ambiental es un
tema que se viene dando ahora por ser un efecto irreversible que afecta a
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todas las actividades del quehacer humano y conformar el entorno vital de
desarrollo de todas las actividades humanas y que tiene que ser regulado y
protegido sea este por acciones y normas del estado o por compromisos
voluntarios que se debe de asumir por toda la población y empresarios de
todos los sectores económicos.

1.2.1. Antecedentes Ambientales en el Perú.

Por Decreto Supremo N. 047-2001-MTC del 31 de Octubre del 2,001,

específicamente se norma y regula las condiciones en cuanto a los gases que
emiten de los motores y vehículos por categorías para su funcionamiento y
operación regulación en la red vial nacional , El Reglamento nacional del
Trasporte por Decreto Supremo N. 017-2009 MTC que regula las actividades y
operaciones de los trasportistas las regulación y determinan las normas
administrativas vigentes .

Normas ISO 14001, Certificaciones de carácter internacional que

voluntariamente asumen empresas y certifican normas y procedimientos que
resguardan la integridad ambiental en base a buenas prácticas y actividades .

Normas ISO 9002 y OSHAS 18000 , calidad y salud de los trabajadores . Los
tres sistemas de certificación en el Perú son aplicados simultáneamente en los
denominados Sistemas Integrados de Gestión.