Jelajahi eBook
Kategori
Jelajahi Buku audio
Kategori
Jelajahi Majalah
Kategori
Jelajahi Dokumen
Kategori
Mata pelajaran : Teknologi dan rekayasa Kelas/Jurusan : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Kurikulum : 2013 Revisi 2018 Jumlah soal :35 Soal Pilihan Ganda(PG) dan5 Soal Uraian Objektif (UO)
Alokasi waktu : 90 Menit Penyusun soal : M. Amir Hadi, S.Pd
Bent
Level No.
No Kompetensi Dasar IPK Materi IndikatorSoal uk
Kognitif Soal
soal
1 2 3 4 5 6 7 8
3.1 Memahami 1. Memilih Macam-macam alat 1. Siswa mampu C-1 PG 1,2,3
peralatan dan peralatan dan gambar dan fungsinya. menentukan alat-alat (Lots)
kelengkapan kelengkapan gamar dan fusinya
gambar teknik gambar teknik C-2 / C-3
(Mots)
2. Siswa mampu
3.3 Memahami huruf, 2. Menyajikan Etiket gambar menentukan etiket C-4 / C-5
angka dan etiket huruf, angka dan gambar (Hots)
gambar teknik etiket gambar
3.6 Memahami cara 1. Menentukan Rinsip kerja motor dua 1. Siswa mampu C-3 UO 4,5,6
kerja engine 2 cara kerja langkah dan motor 4 menjelaskan prinsip (Lots)
dan 4 langkah motor dua langakah kerja motor 2 langkah C-2 / C-3
langkah 2. Siswa mampu (Mots)
2. Menentukan menjelaskan prinsip
cara kerja kerja motor 4 langakah C-4 / C-5
motor 4 (Hots)
langkah
3.1 Mengklasifikasi 1. Mengidentifikasi Jenis-jenis tools dan 1. Siswa diharapkan 7.8
jenis-jenis hand jenis-jenis hand fungsinya mampu
tools tools membedakan jenis-
2. Menengklasifika jenis hantool
sikan jenis-jenis 2. Siswa diharapkan
hand tool mamu menggunakan
jenis-jenis hand tool
3.5 Menerapkan alat 1. Mengetahui Macam-macam alat ukur 1. Sisiwa mampu 9,10
ukur mekanik serta bagian-bagian mekanik dan cara mengidentifikasi
fungsinya jangka sorong menggunakanya. bagian alat ukur
2. Cara mekanik (jangka
menggunakan dan sorong)
membaca alat 2. Siswa mampu
ukur jangka mengguakan dan
sorong membaca hasil
engukuran jangka
sorong
3.5 Memahami jenis-jenis ban 1. Menjabarkan dasar, Dasar-dasar Ban pada 1. Siswa dapat menentukan PG 11,12,1
fungsi, dan prinsip Sepeda Motor perbedaan jenis jenis ban dan 3
kerja jenis-jenis ban Jenis jenis ban sesuai sepeda motor
2. Siswa dapat menerapkan
2. Mengidentifikasi penggunaannya perawatan ban dengan
jenis jenis ban Fungsi dan struktur ban UO -5
tepat
Pemeriksaan dan perawatan 3. Siswa dapat menjelaskan
ban prosedur perawatan
berkala ban sepeda motor
Menganalisis 1. Merinci Dignosa kerusakan 1. Mendiagnosis gangguan 14,15
gangguan pada langkah pada pelek pada pelek
pelek Pemeriksaan, 2. Pemeriksaan gangguan
pemeriksaan
penyetelan dan perbaikan pada pelek
kerusakan 3. Mendeteksi letak
pada pelek pelek
kerusakan pada pelek
2. Mendeteksi
letak
kerusakan
pada pelek
3.11. Menganalisis gangguan 1. Mengidentifikasi Kepala silinder dan 1. Sisiwa dapat PG 16,17,1
pada kepala silinder dan gangguan pada kelengkapannya menentukan Dan 8,19
kelengkapannya kepala silinder dan Gangguan kepala silinder komponen-koponen
kelengkapanny dan kelengkapannya pada kepala selinder
2. Siswa mampu
2. Menganalisis mengedentifikasi
jenis gangguan dan UO 2
penyebab
penyebab gangguan
gangguan pada
pada kepala selinder
kepala silinder dan kelengkaannya
dankelengkapanny
a.
3.3. Memahami prinsip kerja 1. Prinsip dasar motor starter 1. Mengedentifikasi cara PD 20,21,2
kerja starter Komponen-komponen sistem kerja motor starter
sistem starter Dan 3,24
2.
starter 2. Menentukan komonen-
komponen -
komponen sistem Prinsip kerjasistem komonen motor starter
motor starter starter 3. Memeriksa gangguan- UO 3
dengan benar gangguan motor starter
3. 4. Mempu membaca
kerja sistem starter gambar rangkaian motor
sepeda motor starter
dengan benar
3.9 Mengevaluasi kerja system 1. M Gejala kerusakan sistem signyal Peserta didik dapat 25,26,2
Signyal dan Penerangan endeteksi gejala dan Penerangan mendeteksi gejala 7
kerusakan signyal Penyebab kerusakan sistem kerusakan sistem
Penerangan sepeda penerangan penerangan
motor Peserta didik dapat
menyelidiki penyebab
2. M kerusakan sistem
enyelidiki penyebab penerangan
kerusakan Penerangan
sepeda motor
3.13. Menganalisis 1. Mengidentifikasi Identifikasi komponen sistem 1. Siswa dapat 28,29
ganggauan sistim pengisian pengisian mengemukakan sistem
sistim dan komponen- pengisian dan
pengisian komponennya Diagnosa kerusakan sistem komponen-
sesuai buku pengisian komponennya
literatur 2. Siswa dapat
2. Mendiagnosa mengidentifikasi dan
gangguan sistim mendiagnosa gangguan
pengisian dan sistem pengisian
komponen-
komponennya sesuai
SOP
3.11 Menganalisis 1. mengklasifikasin Rem mekanik pada sepeda 1. Siswa mampu PG 34,35
gangguan padasistem komonen-komponen motor dan komponennya menjelakan rem mekanik Dan
rem mekanik rem mekanik Melakukan pemeriksaan pada 2. Siswa mamu
2. Mmengidentifikai sistem rem mekanik menganalisis kerusakn
gangguan pada rem pada rem mekanik UO 4
mekanik
3.20 Mengevaluasi 1. Mendeteksi Prinsip kerja kopling manual Peserta didik mampu UO 1
Kinerja Sistem Kopling permasalahan sepeda motor. memahami prinsip kerja
Manual yang terjadi pada
kinerja kopling kopling manual sepeda
manual secara
motor
mandiri
FORMAT SOAL PILIHAN GANDA
I. Pilihlah salah satu jawaban yang benar dari pilihan jawaban yang tersedia!
A.
B.
C.
D.
E.
A. 7,45 mm
B. 7,50 mm
C. 7,55 mm
D. 7,60 mm
E. 8,55 mm
11. Kode ban sepeda motor dituliskan pada bagian sidewall dengan huruf dan angka. Seperti 4.60 – H – 18 4PR. Apa arti dari 4.60
yang terdapat pada kode ban tersebut..
A. Lebar ban
B. Kode kecepatan
C. Diameter pelek
D. Indikasi jumlah lapisan
E. Kekuatan ban
12. Kode ban sepeda motor dituliskan pada bagian sidewall dengan huruf dan angka. Seperti 4.60 – H – 18 4PR. Apa arti dari 18
yang terdapat pada kode ban tersebut..
A. Lebar ban
B. Kode kecepatan
C. Diameter pelek
D. Indikasi jumlah lapisan
E. Kekuatan ban
13. Kode ban sepeda motor dituliskan pada bagian sidewall dengan huruf dan angka. Seperti 4.60 – H – 18 4PR. Apa arti dari 4PR
yang terdapat pada kode ban tersebut..
A. Lebar ban
B. Kode kecepatan
C. Diameter pelek
D. Indikasi jumlah lapisan
E. Kekuatan ban
14 Untuk memasangkan ban pada roda adalah fungsi dari
A. Ban
B. Pelek
C. Jari-jari roda
D. Rantai
E. Roda
15. Sebagai penghubung antara teromol roda dengan pelek adalah fungsi dari..
A. Ban
B. Pelek
C. Jari-jari roda
D. Rantai
E. Roda
3 4
25. Lampu tanda sein semuanya menyala dengan normal, namun lamu sein tersebut tidak berkedip, komonen pada sepeda motor yang harus dipriksa
adalah....
A. Bola lampu
B. Sekering
C. Kunci kontak
D. Relay
E. Flasher
26. Berikut urutan klakson yang benar pada sepeda motor adalah....
A. Positif baterai-fuse-swith-klakson-massa
B. Positif baterai-fuse-swith-kunci kontak-klakson-massa
C. Positif baterai-fuse-kunci kontak-klakson-negati baterai
D. Positif baterai-fuse-kunci kontak-swith-klakson-massa
E. Positif baterai-fuse-kunci kontak-swith-klakson
27. Apabila kunci kontak pada seeda motor pada posisi on, lampu penerangan langsung menyala tanpa harus melanyakan mesin sepeda motor
tersebut, sistem penerangan yang digunakan pada sepeda motor tersebut adalah sistem penerangan...
A. Sistem Generator
B. Sistem AC
C. Sistem DC
D. Sistem AC/DC
E. Sistem Fulsa
28. Komponen ini merupakan penjamin kestabilan tegangan pada keseluruhan sistem kelistrikan yang ada pada sepeda motor, sedangkan rectifier
berguna untuk menyearahkan arus bolak balik (AC) dari generator agar dapat dimanfaatkan untuk sistem kelistrikan yang memerlukan listrik
DC, misal baterai, sistem pengapian dan alin-lain adalah funsi dari...
A. Accu
B. Relay
C. Generator
D. Regulator Rectifier
E. Pulser
29. Baterai pada sepeda motor mudah tekor, sehingga motor harus dihidupkan menggunakan kick starter. Kemungkinan komonen yang harus
diganti adalah...
B. Accu
C. Regulator Rectifier
D. Relay
E. Generator
F. Pulser
30. Sensor pada sistem injeksi yang berfunsi untuk mengetahui besar kecilnya udara yang masuk pada intake manifold adalah...
A. ECU
B. TPS
C. MAP sensor
D. IAT sensor
E. CKP sensor
1 2 3 A.
B.
1
2
C. 3
D. 2 dan 3
E. 3 dan 1
33. batas ukur pada pengukuran komonen transmisi dibawah ini adalah...
A. 34.05 mm
B. 34.10 mm
C. 34.15 mm
D. 34.20 mm
E. 34.25 mm
34. Nama komponen rem nomor 3 pada gambar dibawah ini adalah...
A. Tuas Penggerak
B. Tuas penghubung
C. Tuas pedal
D. Pin bol
E. Kanvas rem
II. SOAL URAIAN
1. Jelaskan secara rinci fungsi sistem kopling manual pada sepeda motor?
2. Salah satu penyebab kerusakan komponen kepala silinder menjadi cepat adalah overheating, identifikasi penyebab overheating sehingga bisa
berakibat kerusakan pada kepala silinder
3. Sebutkan komponen Motor Starter pada sepeda motor dan Jelaskan fungsi masing-masing komponen !
4. Jelaskan prinsip kerja sistem rem mekanik sepeda motor.
5. Jelaskan fungsi ban
JAWABAN URAIAN
NO KUNCI JAWABAN SKOR
1 Fungsi kopling manual pada sepeda motr: Koplingberfungsi meneruskan 10
dan memutuskan putaran dari poros engkol ke transmisi (perseneling)
ketika mulai atau pada saat mesin akan berhenti atau memindahkan gigi.
2 Penyebab overheating 10
a. Tekanan kompres terlalu tinggi
b. Sistem pendinginan terganggu
c. Saat pengapian terlalu awal / maju
d. Pemakaian bahan bakar terlalu hemat
e. Sistem pelumasan yang terganggu
a. Tutup Motor
Berfungsi sebagai rumah armature dan sebagai tempat magnet tetap
(sebagai ganti kumparan medan, pada type motor stater sekarang
kumparan mean digantikan dengan magnet permanent)
b. Armature
Berfungsi sebagai penghasil momen putar. Pada armature terdapat
komutator yang berfungsi sebagai terminal kumparan armature.
c. Sikat
Berfungsi untuk menghantarkan arus listrik ke kumparan armature
melalui komutator. Pada motor dibawah 125 cc biasannya sikatnya hanya
ada 2, yaitu sikat positif dan sikat negative. Tetapi motor dengan cc lebih
besar, biasannya memiliki 2 buah sikat posotif dan 2 buah sikat negative,
contohnya pada sepeda motor Thunder 125.
d. Pemegang sikat
Berfungsi sebagai rumah sikat. Didalam pemegang sikat terdapat pegas.
Berfungsi menekan sikat agar menempel dengan komutator.
e. Tutup Depan dan Belakang
Berfungsi sebagai rumah roda gigi reduksi.
f. Gasket
Sebagai perapat antara tutup bagian depan dan belakang
g. Roda Gigi Reduksi
Membuat perbandingan putaran antara output motor stater dan roda gigi
pinion yang memutar poros engkol. Tujuannya agar didapatkan momen
punter yang lebih besar.