4.2.

beban mati tambahan (MA)

beban, Qma= A*w kN/m panjang bentang40 m
Gaya geser, Vma = 1/2*Qma*L kN
Momen, Mma=1/8*Qma*L2 kNm
NoJenis beban mati tambahan lebar tebal Luas Berat sat BebanGeser Momen
b h A w Qma Vma Mma
1 lapisan aspal + overlay 1,80 0,15 0,27 22,00 5,94 118,8 1188
2 Air hujan 1,80 0,05 0,09 9,80 0,882 17,64 176,4
Total 6,822 136,4 1364

4.3. beban lajur "D" (TD)

q= 8 kPa untuk L ≤ 30 m
q =8*(0,5+15/L) kPa untuk L > 30 m
KEL mempunyai intensitas p= 44 kN/m
Faktor beban dinamis (Dinamic Load Allowance) untuk KEL diambil sebagai berikut :
DLA= 0,4 untuk L ≤ 50 m
DLA= 0,4 - 0,0025*(L-50) untuk 50 < L < 90 m
DLA= 0,3 untuk L ≥ 90 m

Panjang balok : L = 40 m Jarak antara balok prategang, s = 1,80 m

Beban merata q= 7 kPa
Beban merata pada garis Qtd = 12,6 kN/m
Beban garis p= 44 kN/m
Faktor beban dinamis, DLA = 0,4
Beban terpusat pada balok Ptd = 110,9 kN

Gaya geser dan momen maksimum pada balok akibat beban lajur "D" :
Vtd = 307,4 kN
Mtd = 3629 kNm
4.4. Gaya Rem (TB)
Gaya rem, Htb =250 kN untuk Lt ≤ 80 m
Gaya rem, Htb =250 + 2,5*(Lt-80) kN untuk 80 < Lt < 180 m
Gaya rem, Htb =500 kN untuk Lt ≥ 180 m

Panjang balok : L = 40 m
Gaya rem, Htb = 250 kN

jumlah balok prategang untuk jalur selebar b1n= 5 bh

jarak antara balok prategang s= 1,80 m

Gaya rem untuk Lt ≤ 80 m Ttb = 50 kN

Gaya rem, Ttb = 5% beban lajur "D" tanpa faktor beban dinamis,
Qtd = q * s = 12,6 kN/m Ptd = 79,2 kN
Ttb= 29,16 kN
Diambil gaya rem, Ttb= 50 kN
y= 2,11 m
M= 105,5 kNm

Vtb= 2,638 kN
Mtd= 52,75 kNm
Resume Momen dan Gaya Geser Pada Balok
Kode Q M
No Jenis beban P (kN) Keterangan
beban (kN/m) (kNm)
1 Berat balok prategang balok 19,18 beban merata, Qbalok
2 Berat pelat plat 9,00 beban merata, Qplat
3 Berat sendiri MS 30,89 beban merata, Qms
4 Mati Tambahan MA 6,82 beban merata, Qma
beban merata, Qma
5 Lajur "D" TD 12,60 110,88
dan terpusat Ptd
6 Gaya rem TB 105,50 beban momen, Mtb

Momen pada PCI Girder

X Momen pada PCI Girder akibat beban KOMB
(m) PCI MS MA TD TB (kNm)
(kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm)
0 0 0 0 0 0 0
1 374,081 602,395 133,029 301,14 2,6375 1039,2
2 728,979 1173,9 259,236 589,68 5,275 2028,09
3 1064,69 1714,51 378,621 865,62 7,9125 2966,66
4 1381,22 2224,23 491,184 1128,96 10,55 3854,92
5 1678,57 2703,05 596,925 1379,7 13,1875 4692,87
6 1956,73 3150,99 695,844 1617,84 15,825 5480,5
7 2215,71 3568,03 787,941 1843,38 18,4625 6217,82
8 2455,51 3954,18 873,216 2056,32 21,1 6904,82
9 2676,12 4309,44 951,669 2256,66 23,7375 7541,51
10 2877,55 4633,81 1023,3 2444,4 26,375 8127,88
11 3059,79 4927,28 1088,109 2619,54 29,0125 8663,94
12 3222,85 5189,86 1146,096 2782,08 31,65 9149,69
13 3366,73 5421,55 1197,261 2932,02 34,2875 9585,12
14 3491,42 5622,35 1241,604 3069,36 36,925 9970,24
15 3596,93 5792,26 1279,125 3194,1 39,5625 10305
16 3683,26 5931,27 1309,824 3306,24 42,2 10589,5
17 3750,4 6039,4 1333,701 3405,78 44,8375 10823,7
18 3798,36 6116,63 1350,756 3492,72 47,475 11007,6
19 3827,14 6162,96 1360,989 3567,06 50,1125 11141,1
20 3836,73 6178,41 1364,4 3628,8 52,75 11224,4