TUGAS OSEANOGRAFI EMPAT

ATMOSPHERIC INFLUENCES

Di Susun Oleh :
Fashan Boby Nurmahdi
(03311840000057)

DEPARTEMEN TEKNIK GEOMATIKA

FAKULTAS TEKNIK SIPIL PERENCANAAN DAN KEBUMIAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
 PENGARUH ATMOSFER
Matahari dan atmosfer mendorong secara langsung atau tidak langsung hampir semua proses
dinamis di lautan. Pemanasan panas lautan dari bawah nyaris tidak memengaruhi lapisan dalam
di lautan. Sumber eksternal yang dominan dan sumber energi adalah sinar matahari, penguapan,
emisi inframerah dari permukaan laut, dan pemanasan laut yang masuk akal oleh angin hangat
atau dingin. Angin mendorong sirkulasi permukaan laut ke kedalaman sekitar satu kilometer.
Pencampuran angin dan pasang surut mendorong arus yang lebih dalam di lautan.
Lautan, pada gilirannya, membantu menggerakkan sirkulasi atmosfer. Distribusi kehilangan dan
perolehan panas yang tidak merata oleh laut menyebabkan angin di atmosfer. Sinar matahari
menghangatkan samudera tropis, yang menguap, memindahkan panas dalam bentuk uap air ke
atmosfer. Panas dilepaskan ketika uap mengembun sebagai hujan. Angin dan arus laut membawa
panas ke angin, di mana hilang ke angkasa.
Karena atmosfer menggerakkan lautan, dan lautan menggerakkan atmosfer, kita harus
menganggap lautan dan atmosfer sebagai sistem dinamis yang digabungkan. Dalam bab ini kita
akan melihat terutama pada bab berikutnya, kita akan melihat pertukaran panas. Dalam bab 14
kita akan melihat bagaimana laut dan atmosfer berinteraksi di Pasifik untuk menghasilkan El
Nino

4.1 Bumi di Luar Angkasa

Orbit Bumi tentang matahari hampir bundar dengan jarak rata-rata 1,5 × 108 km.
Eksentrisitas orbit kecil, 0,0168. Dengan demikian Bumi 3,4% lebih jauh dari Matahari pada saat
aphelion dibandingkan pada saat perihelion, saat mendekati matahari. Perihelion terjadi pada 3
Januari 1995, dan perlahan-lahan berubah sekitar 20 menit per tahun. Sumbu rotasi bumi
cenderung 23.45◦ ke bidang orbit bumi di sekitar matahari (Gambar 4.1). Orientasinya
sedemikian rupa sehingga matahari berada langsung di atas garis khatulistiwa pada titik balik
musim semi dan musim gugur, yang terjadi pada atau sekitar 21 Maret dan 21 September setiap
tahun.

Gambar 4.1
 Garis lintang 23.45◦ Utara dan Selatan masing-masing adalah Tropics of Cancer dan
Capricorn. Daerah tropis terletak di garis khatulistiwa dari garis lintang ini. Sebagai hasil dari
eksentrisitas orbit bumi, insolasi matahari maksimum yang dirata-rata di atas permukaan bumi
terjadi pada awal Januari setiap tahun. Sebagai hasil dari kecenderungan poros rotasi bumi,
insolasi maksimum di setiap lokasi di belahan bumi utara terjadi pada musim panas, sekitar 21
Juni. Insolasi maksimum di belahan bumi selatan terjadi pada bulan Desember.
Jika panas matahari dengan cepat didistribusikan kembali ke bumi, suhu maksimum akan
terjadi pada bulan Januari, sebaliknya jika panas terjadi di musim panas. Jadi jelas bahwa panas
dengan cepat didistribusikan kembali oleh angin dan arus.

4.2 Sistem Angin Atmosfer

Gambar 4.2 Menunjukkan distribusi angin dan tekanan permukaan laut rata-rata selama
tahun 1989. Peta ini menunjukkan angin kencang dari barat antara garis lintang 40◦ hingga 60◦,
empat puluhan yang menderu, angin lemah di subtropis dekat garis lintang 30 trade, angin
perdagangan dari timur di daerah tropis, dan angin yang lebih lemah dari timur di sepanjang
Khatulistiwa. Kekuatan dan arah angin di atmosfer adalah hasil dari distribusi yang tidak merata
dari pemanasan matahari dan massa daratan, dan sirkulasi angin di bidang vertikal di atmosfer.

Gambar 4.2
Nilai rata-rata angin di atas lautan adalah (Wentz et al. 1984):
U10 = 7, 4 m / s (4.1)
Setiap komponen vektor angin memiliki distribusi Gaussian dengan rata-rata nol, sehingga
besarnya vektor angin memiliki distribusi Rayleigh (Freilich, 1997). Kartun sederhana (Gambar
4.3) menunjukkan distribusi angin di atmosfer, termasuk konveksi khatulistiwa, angin
perdagangan di daerah tropis, dan angin barat di garis lintang yang lebih tinggi. Distribusi angin
permukaan sangat memengaruhi sifat-sifat lautan atas.
 Gambar 4.3
Gambaran sederhana tentang angin berubah dengan musim. Perubahan terbesar adalah di
Samudra Hindia dan Samudra Pasifik bagian barat (Gambar 4.4). Kedua wilayah sangat
dipengaruhi oleh monsun Asia. Di musim dingin, massa udara dingin di atas Siberia
menciptakan wilayah bertekanan tinggi di permukaan, dan udara dingin berhembus ke arah
tenggara di seluruh Jepang dan di seberang Kuroshio yang panas, mengekstraksi panas dari laut.
Di musim panas, suhu rendah di atas Tibet menarik udara hangat dan lembab dari Samudra
Hindia yang mengarah ke musim hujan di India.

Gambar 4.4
4.3 Lapisan Batas Planetary
Atmosfir dengan segera berada di atas lautan terpantul oleh desakan angin kencang di
permukaan laut dan fluks panas melalui permukaan. Lapisan atmosfer yang sangat dekat dengan
permukaan adalah lapisan batas atmosfer. Ketebalan lapisan Zi bervariasi dari beberapa puluh
meter untuk angin lemah yang bertiup di atas air yang lebih dingin daripada udara hingga sekitar
satu kilometer untuk angin yang lebih kuat yang bertiup di atas air yang lebih hangat daripada
udara.
Bagian terendah dari lapisan batas atmosfer adalah lapisan permukaan. Di dalam lapisan ini,
yang memiliki ketebalan ≈ 0,1Zi, fluks vertikal panas dan momentum hampir konstan.
Konsentrasi jumlah bervariasi secara logaritmik dengan ketinggian.
Kecepatan angin bervariasi sebagai logaritma ketinggian dalam lapisan permukaan untuk
stabilitas netral. Lihat ”Lapisan Batas Turbulen Atas Pelat Datar” di Bab 8. Oleh karena itu,
ketinggian pengukuran angin adalah penting. Biasanya, angin dilaporkan sebagai nilai angin
pada ketinggian 10 m di atas laut, yang diberikan oleh U10.

4.4 Pengukuran Angin

Angin di laut telah diukur selama berabad-abad. Maury (1847) adalah yang pertama
mengumpulkan dan memetakan laporan angin secara sistematis. Baru-baru ini, noaa
Administrasi Atmosfer dan Kelautan Nasional AS telah mengumpulkan, mengedit, dan
mendigitalkan jutaan pengamatan yang dilakukan selama lebih dari seabad. Menghasilkan
gabungan Ocean, Atmosphere Set Data banyak digunakan untuk mempelajari tekanan atmosfer
laut.
Pengetahuan kita tentang angin di permukaan laut berasal dari banyak jenis instrumen atau
pengamatan. Berikut adalah sumber-sumber yang lebih penting, yang terdaftar dalam urutan
kasar yang penting bagi catatan sejarah :
Skala Beaufort Oleh sumber kincir angin yang paling umum dilaporkan dari kecepatan
berdasarkan skala Beaufort. Bahkan pada tahun 1990, 60% angin yang dilaporkan dari Atlantik
Utara menggunakan skala Beaufort. Skala ini didasarkan pada fitur, seperti cakupan busa dan
bentuk gelombang, dilihat oleh pengamat di kapal, yang dipengaruhi oleh kecepatan angin
(Tabel 4.1).
 Skala ini awalnya diusulkan oleh Laksamana Sir F. Beaufort pada tahun 1806 untuk
memberikan kekuatan angin pada layar kapal. Ini diadopsi oleh Angkatan Laut Inggris pada
tahun 1838 dan segera mulai digunakan secara umum.
Komite Meteorologi Internasional mengadopsi skala kekuatan untuk penggunaan internasional
pada tahun 1874. Pada tahun 1926 mereka mengadopsi skala revisi memberikan kecepatan angin
pada ketinggian 6 meter sesuai dengan Nomor Beaufort. Skala direvisi lagi pada tahun 1946
untuk memperluas skala ke kecepatan angin yang lebih tinggi dan untuk memberikan kecepatan
angin setara pada ketinggian 10 meter. Skala 1946 didasarkan pada persamaan empiris U10 = 0 .
836B3 / 2, di mana B = Nomor Beaufort dan U10 adalah kecepatan angin dalam meter per detik
pada ketinggian 10 meter (Daftar, 1966). Baru-baru ini, berbagai kelompok telah merevisi skala
Beaufort dengan membandingkan gaya Beaufort dengan pengukuran angin kapal. Kent dan
Taylor (1997) membandingkan berbagai revisi skala dengan angin yang diukur oleh kapal yang
memiliki anemometer pada ketinggian yang diketahui. Nilai yang direkomendasikan diberikan
pada Tabel 4.1.
Pengamat di kapal biasanya melaporkan pengamatan cuaca, termasuk kekuatan Beaufort, empat
kali per hari, pada tengah malam (0000Z), 0600Z, siang (1200Z), dan 1800Z Greenwich Mean
Time. Laporan dikodekan dan dilaporkan melalui radio ke lembaga meteorologi nasional.
Laporan memiliki kesalahan penting:
 1. Kapal-kapal tidak merata di lautan. Kapal cenderung menghindari garis lintang tinggi di
musim dingin dan angin topan di musim panas, dan beberapa kapal melintasi belahan
bumi selatan
2. Pengamat mungkin gagal memperhatikan kondisi lautan yang menjadi dasar skala
Beaufort
3. Pengkodean data mungkin memiliki kesalahan, yang dapat menyebabkan laporan
memiliki lokasi yang salah. Lihat Gambar 4.5 yang menunjukkan posisi kapal di Gurun
Sahara.
4. secara keseluruhan, akurasinya mungkin tidak lebih baik dari sekitar 10%

Gambar 4.5
Scatterometers Pengamatan angin di laut semakin banyak datang dari instrumen di satelit, dan
scatterometer adalah sumber paling umum dari pengamatan. Scatterometer adalah instrumen
yang sangat mirip dengan radar yang mengukur penyebaran gelombang radio sentimeter-panjang
gelombang dari gelombang kecil, sentimeter-panjang gelombang di permukaan laut. Wilayah
laut ditutupi oleh gelombang kecil, dan amplitudo mereka tergantung pada kecepatan dan arah
angin. Alat ukur mengukur penyebaran dari 2-3 directon, dari mana kecepatan dan arah angin
dihitung. Karena instrumen tidak dapat membedakan angin yang bertiup dari kanan ke kiri relatif
terhadap sinar radio dari angin yang bertiup dari kiri ke kanan, pengamatan arahnya ambigu.
Ambiguitas dapat dihilangkan dengan beberapa pengamatan permukaan atau dengan
menggunakan data dengan model cuaca numerik. Misalnya, angin harus bertiup berlawanan arah
jarum jam di sekitar posisi terendah di belahan bumi utara dan searah jarum jam di sekitar posisi
terendah di belahan bumi selatan.
Scatterometer pada ers-1 dan ers-2 telah melakukan pengukuran global angin dari ruang
angkasa sejak 1991. scatterometer nasa pada adeos mengukur angin untuk periode enam bulan
mulai November 1996 dan berakhir dengan kegagalan prematur satelit.
Freilich dan Dunbar (1999) melaporkan bahwa, secara keseluruhan, nasa scatterometer pada
adeos mengukur kecepatan angin dengan akurasi ± 1,3 m / s. Untuk kecepatan angin melebihi 6
m / s, kurang dari 3% dari nilai angin memiliki kesalahan ambiguitas yang signifikan. Untuk
angin tanpa kesalahan ambiguitas, kesalahan arah angin adalah ± 17◦. Resolusi spasial adalah 25
km. Kesalahan dalam kecepatan yang dihitung adalah karena kurangnya pengetahuan tentang
kecepatan hamburan vs angin, pengaruh yang tidak diketahui dari film permukaan, dan
kesalahan pengambilan sampel.
Microwave Sensor Khusus SSM / I Instrumen satelit lain yang secara luas digunakan untuk
mengukur kecepatan angin adalah Sensor-Khusus Microwave / Imager (ssm / i) yang dijalankan
sejak tahun 1987 di satelit Program Satelit Meteorologi Pertahanan AS dalam orbit yang mirip
dengan satelit meteorologi noaa polar-orbit yang mengorbit. Instrumen ini mengukur radiasi
gelombang mikro yang dipancarkan dari laut pada sudut dekat 60◦ dari vertikal. Emisinya adalah
fungsi kecepatan angin, uap air di atmosfer, dan jumlah air di awan yang turun. Dengan
mengamati beberapa frekuensi secara bersamaan, data dari instrumen digunakan untuk
menghitung kecepatan angin permukaan. Seperti halnya scatterometer, arah angin ambigu, dan
ambiguitas dihilangkan menggunakan pengamatan permukaan atau dengan menggunakan data
dengan model cuaca numerik.
Angin yang diukur oleh instrumen memiliki akurasi kecepatan ± 2 m / s. Ketika
dikombinasikan dengan ecmwf analisis angin 1000 mb, arah angin dapat dihitung dengan akurasi
± 22◦ (Atlas, Ho ff man, dan Bob, 1993). Data global, gridded tersedia sejak Juli 1987 pada garis
bujur 2.5 by hingga 2.0◦ setiap 6 jam (Atlas et al, 1996).
Anemometer di Kapal Sumber angin paling umum berikutnya yang dilaporkan ke lembaga
meteorologi berasal dari pengamat yang membaca output anemometer di kapal. Output
anemometer dibaca empat kali sehari pada waktu Greenwich standar dan dilaporkan melalui
radio ke lembaga meteorologi. Laporan-laporan ini juga memiliki kesalahan penting:
1. Laporan jarang dalam ruang dan waktu. Sangat sedikit kapal yang melaporkan angin
anemometer.
2. Anemometer mungkin tidak pernah dikalibrasi setelah instalasi.
3. Pengamat biasanya mengamati output anemometer selama beberapa detik, dan dengan
demikian pengamatan adalah nilai sesaat dari kecepatan dan arah angin daripada rata-rata selama
beberapa menit hingga satu jam. Ingatlah bahwa angin bisa sangat kencang, dan pengamatan bisa
memiliki kesalahan 10-30%.
4. Pengamatan dilaporkan oleh pesan radio berkode, dan pesan dapat memiliki kesalahan
pengkodean. Kesalahan tersebut menyebabkan angin kapal dilaporkan dari darat seperti yang
ditunjukkan pada Gambar 4.4.
Anemometer Dikalibrasi pada Kapal. Beberapa kapal membawa anamometer yang dikalibrasi.
Mereka yang cenderung menjadi kapal komersial yang berpartisipasi dalam program Relawan
Mengamati Kapal. Kapal-kapal ini bertemu di pelabuhan oleh para ilmuwan yang memeriksa
instrumen dan menggantinya jika perlu, dan yang mengumpulkan data yang diukur di laut.
Kesalahan disebabkan oleh aliran udara di sekitar kapal dan koreksi yang salah untuk pergerakan
kapal. Akurasi terbaik sekitar ± 2 m / s.
Anemometer yang dikalibrasi pada Pelampung Cuaca Pengukuran angin akurat di laut
dilakukan oleh anemometer yang dikalibrasi pada pelampung cuaca yang ditambatkan.
Sayangnya ada beberapa pelampung seperti itu, mungkin hanya seratus yang tersebar di seluruh
dunia. Beberapa di antaranya, seperti Tropical Atmosphere Ocean tao array di Pasifik tropis,
menyediakan data dari daerah-daerah terpencil yang jarang dikunjungi oleh kapal, tetapi
sebagian besar cenderung berlokasi di lepas pantai daerah pesisir. noaa mengoperasikan
pelampung di lepas pantai Amerika Serikat dan tao array di Pasifik. Data dari pelampung pantai
rata-rata selama 8 menit sebelum jam, dan pengamatan ditransmisikan ke pantai melalui tautan
satelit.
Akurasi anemometer terbaik pada pelampung yang dioperasikan oleh kami National Data Buoy
Centre adalah lebih besar dari ± 1 m / s atau 10% untuk kecepatan angin dan ± 10◦ untuk arah
angin (Beardsley et al. 1997).

4.5 perhitungan angin

Satelit, kapal, dan pelampung mengukur angin di berbagai lokasi dan waktu dalam sehari. Jika
Anda ingin menggunakan pengamatan untuk menghitung rata-rata angin bulanan di atas laut,
maka pengamatan dapat dirata-ratakan dan dikisi. Jika Anda ingin menggunakan data angin
dalam model numerik arus laut, maka data tersebut akan kurang bermanfaat. Anda dihadapkan
dengan masalah yang sangat umum: Bagaimana cara mengambil semua pengamatan yang
dilakukan dalam periode satu hari dan menentukan angin di atas lautan pada katakanlah sebuah
grid tetap?
Strategi yang digunakan untuk menghasilkan angin grid disebut teknik estimasi sekuensial atau
asimilasi data. “Pengukuran digunakan untuk menyiapkan kondisi awal untuk model, yang
kemudian diintegrasikan ke depan dalam waktu sampai pengukuran lebih lanjut tersedia. Model
itu kemudian diinisialisasi ulang ”(Bennett, 1992: 67).
Biasanya, semua pengukuran yang tersedia digunakan, termasuk pengamatan permukaan yang
dibuat dari stasiun meteorologi di darat, kapal dan laporan pelampung tekanan dan suhu, dan
data satelit meteorologi. Model menginterpolasi pengukuran untuk menghasilkan kondisi awal
yang konsisten dengan pengamatan sebelumnya dan sekarang.
Analisis Permukaan dari Model Sirkulasi Umum Numerik
1. Fluks permukaan dari Pusat Eropa untuk Prakiraan Cuaca Jangka Menengah ecmwf
mungkin merupakan fluks yang paling banyak digunakan untuk pemaksaan permukaan
laut. Angin permukaan dan fluks dihitung setiap enam jam pada grid 1◦ × 1◦ dari model
layer-boundary eksplisit. Fluks tidak hanya mencakup tekanan angin tetapi juga fluks
panas yang didiskusikan pada bab berikutnya. Nilai yang dihitung diarsipkan pada
2,5◦grid.
2. Akurasi angin belahan bumi utara yang dihitung oleh ecmwf relatif baik. Freilich dan
Dunbar (1999) memperkirakan bahwa akurasi untuk kecepatan angin pada 10 meter
adalah ± 1,5 m / s setelah menghapus 0,9% dari nilai-nilai (yang lebih dari tiga standar
 deviasi dari nilai yang dilaporkan oleh anemometer pada pelampung), dan ± 18 ◦ untuk
arah. Kecepatannya hanya 90% dari kecepatan angin yang diamati oleh pelampung di
area analisis.
3. Akurasi di belahan bumi selatan tidak sebagus di belahan bumi utara, tetapi akurasi
meningkat. Penggunaan angin scatterometer dari adeos, ers-1 dan 2 telah membuat
peningkatan yang signifikan.
Reanalyzed Output dari Model Sirkulasi Umum Numerik
Set data yang dianalisis ulang sekarang digunakan untuk mempelajari dinamika kelautan dan
atmosfer. Set data analisis permukaan hanya digunakan untuk masalah yang memerlukan
informasi terkini. Sebagai contoh, jika Anda mendesain struktur pantai, Anda mungkin akan
menggunakan data yang dianalisis selama beberapa dekade; jika Anda mengoperasikan
struktur lepas pantai, Anda akan menyaksikan analisis permukaan dan perkiraan yang
dikeluarkan setiap enam jam oleh lembaga meteorologi.
Karena set data yang dianalisis ulang hanya tersedia baru-baru ini, akurasinya belum
ditetapkan dengan pasti. Kita tahu betul bahwa kumpulan data lebih akurat di belahan bumi
utara karena lebih banyak pengamatan permukaan tersedia dari belahan bumi utara. Untuk
mendapatkan perkiraan keakuratannya, berbagai tim membandingkan hasil dari berbagai
analisis; dan kesimpulan mereka akan segera tersedia.
Sumber Data yang dianalisis kembali Data fluks permukaan yang dianalisis tersedia dari
pusat meteorologi nasional yang mengoperasikan model prediksi cuaca numerik.
1. Pusat Nasional untuk Prediksi Lingkungan A.S., yang bekerja dengan Riset Pusat
Nasional untuk Riset Atmosfer, analisis ulang ncep / ncar, telah menganalisis ulang data
cuaca 40 tahun dari 1958 hingga 1998 menggunakan versi 25 Januari 1995 model
perkiraan mereka. Periode analisis ulang akan diperpanjang ke belakang untuk
memasukkan periode 1948–1957; dan sedang diperpanjang untuk mencakup semua
tanggal hingga saat ini dengan penundaan sekitar enam bulan dalam menghasilkan set
data. Analisis ulang menggunakan pengamatan permukaan dan kapal ditambah data yang
lebih sehat dari satelit. Produk yang dianalisis kembali tersedia setiap enam jam pada
kisi T62 yang memiliki 192 × 94 titik kisi dengan resolusi spasial 209 km dan dengan 24
level vertikal. Himpunan bagian penting dari data yang dianalisis kembali, termasuk
fluks permukaan, tersedia pada cd-rom (Kalnay et al. 1996; Kistler et al. 1999).
2. Pusat Prakiraan Cuaca Jangka Menengah Eropa ecmwf telah menganalisis ulang data
tahunan dari data1979 ke1993. Analisisnya sebagian besar menggunakan data
permukaan, kapal, dan satelit yang sama yang digunakan oleh analisis ulang ncep / ncar.
Pusat Eropa memperluas analisis ulang untuk mencakup periode 40 tahun dari tahun
1957-1997. Resolusi spasial akan menjadi 83 km; resolusi sementara akan menjadi 6
jam. Analisis ulang akan menggunakan sebagian besar set data satelit, termasuk data dari
satelit ers-1 dan ers-2 dan ssm / i. Analisis akan mencakup model gelombang laut dan
akan menghitung ketinggian gelombang laut.
4.6 Tegangan Angin
Angin, dengan sendirinya, biasanya tidak terlalu menarik. Seringkali kita jauh lebih tertarik pada
kekuatan angin, atau pekerjaan yang dilakukan oleh angin. Gaya horisontal angin di permukaan
laut disebut tekanan angin. Dengan kata lain, itu adalah transfer vertikal momentum horizontal.
Dengan demikian momentum ditransfer dari atmosfer ke laut oleh tekanan angin. Tegangan
angin T dihitung dari:

di mana ρ adalah kepadatan udara, U10 adalah kecepatan angin pada 10 meter, dan CD adalah
koefisien drag. CD diukur menggunakan teknik yang dijelaskan dalam §5.6. Instrumen respon
cepat mengukur fluktuasi angin dalam 10-20 m dari permukaan laut, dari mana T dihitung
secara langsung. Korelasi T dengan U2 10 menghasilkan CD (Gambar 4.7). Koefisien juga
dapat langsung dihitung dari pengukuran fluktuasi kecepatan horizontal menggunakan teknik,
yang disebut metode disipasi. Tekniknya rumit, dan deskripsinya berada di luar cakupan buku
ini
Berbagai pengukuran CD telah diterbitkan berdasarkan pengukuran turbulensi di lapisan batas
laut. Trenberth et al. (1989) dan Harrison (1989) membahas keakuratan dari angin yang terkait

Peta bulanan yang berguna tentang tekanan angin samudera yang cocok untuk studi sirkulasi
laut telah dipublikasikan oleh Trenberth et al. (1989) yang menggunakan bidang angin yang
dianalisis dari Ecmwf toproducemap with with 2.5.5 resolusi, dan oleh Hellerman dan
Rosenstein (1983) yang menggunakan 35 juta pengamatan yang dibuat dari kapal permukaan
antara 1870 dan 1976 untuk menghasilkan peta dengan resolusi 2◦