Anda di halaman 1dari 5

NAMA :

NO Absen : Kode Mata Pelajaran : KK 09


Kelas : XI TPM Mata Pelajaran : Permeliharaan mesin Teknik Kendaraan Ringan

I. Pilihlah salah satu dari jawaban dibawah ini yang kamu anggap paling benar !

1. Sistem pada mesin yang berfungsi untuk melakukan langkah isap, maka pada silinder
mengatur terbuka dan tertutupnya katub 4 sedang melakukan langkah …
secara teratur sesuai dengan tertib kerjanya a. ekspansi
katup selama mesin bekerja adalah … b. isap
a. Timing chain c. kompresi
b. Timing belt d. usaha
c. Poros engkol e. buang
d. Poros nok 7. Sama dengan soal no.6 diatas, Langkah
e. Mekanisme Katup katup diatas Silinder 1 sedang dalam proses
2. Sistem pada mesin yang berfungsi untuk menghasilkan langka usaha, maka pada
mengatur terbuka dan tertutupnya katub silinder 3, sedang melakukan langkah ….
secara teratur sesuai dengan tertib kerjanya a. isap
katup selama mesin bekerja adalah … b. kompresi
f. Timing chain c. usaha
g. Timing belt d. buang
h. Poros engkol e. ekspansi
i. Poros nok 8. Alat untuk mengukur diameter silinder
j. Mekanisme Katup adalah sebagai berikut dibawah ini …
3. Sistem mekanisme katup yang cam shaft- a. Fuller gauge dan mistar baja
nya dipasang pada block Silinder dan katup b. Dial indikator, jangka sorong,
dipasangkan dikepala silinder disebut micrometer
dengan istilah … c. Block V, jangka sorong, micrometer,
a. Timing Chain dial indikator
b. Timing gear d. micrometer, cylinder bore gauge, dial
c. SOHC indikator
d. DOHC e. Jangka sorong, micrometer, cylinder
e. OHV bore gauge
4. Sistem mekanis katup yang penggeraknya 9. Pengertian overlapping pada kerja katup
menggunakan rantai disebut dengan … adalah …
a. Timing Chain a. Katup in & eks membuka bersamaan
b. Timing gear b. Katup in & eks membuka bergantian
c. SOHC c. Katup in & eks menutup bersamaan
d. DOHC d. Lamanya katup in membuka
e. OHV e. Lamanya katub eks membuka
5. Mengubah gerak naik turun batang torak 10. Pada kendaraan mesin mobil Toyota kijang
(batang Sekker) menjadi gerak putar dan seri K dengan FO : 1-3-4-2 pada saat TOP 1
diteruskan ke flywhell (Roda gila) adalah katup yang dapat disetel adalah …
fungsi … a. Silinder 1 Tidak ada
a. silinder b. Silinder 2 katup eks
b. crank shaft c. Silinder 3 katup eks
c. cam shft d. Silinder 3 katup in
d. connecting rod e Silinder 4 katup in & eks
e. piston 11. Pada kendaraan mesin mobil Toyota kijang
6. Pada mesin 4 Tak 4 Silinder dengan FO : 1- seri K dengan FO : 1-3-4-2 pada saat TOP
3-4-2 pada silinder 1, torak sedang 4 katup yang dapat disetel adalah …
a. Silinder 1 katup in & eks 17 Komponen mesin yang apabila keausannya
b. Silinder 2 katup in melebihi limit, perbaikannya dengan
c. Silinder 3 katup eks dilakukan dioversize adalah komponen …
d. Silinder 3 katup in a. kepala silinder
e. Silinder 4 tidak ada b. cincin torak
12. Pada mesin 4 Tak 4 Silinder dengan FO : 1- c. katup silinder
3-4-2 pada silinder 1, torak sedang d. blok silinder
melakukan langkah buang, maka pada e. batang torak
silinder 4 sedang melakukan langkah … 18. Jelaskan pengertian oli bensin Mesran super
a. ekspansi SAE 20W -50
b. isap a. Kemampuan oli multigrade dengan
c. kompresi kemampuan mengental bila tekanan
d. usaha mesin naik dan mengencer bila tekanan
e. buang mesin rendah.
13. Komponen sistem pelumas yang berfungsi b. Kemampuan oli multigrade dengan
untuk menghisap dan menekan minyak kemampuan mengental bila tekanan
pelumas ke bagian-bagian mesin yang mesin turun dan mengencer bila tekanan
memerlukan pelumas adalah … mesin tinggi.
a. saluran oli c. Kemampuan oli multigrade dengan
b. oli stainer kemampuan mengencer bila tekanan
c. saringan oli mesin rendah atau tinggi dan mengental
d. pompa oli bila terkena suhu rendah atau tinggi.
e. Katup pengatur tekan d. Kemampuan oli multigrade dengan
14. Komponen sistem pelumas yang berfungsi kemampuan mengental bila suhunya
untuk mengatur tekanan oli agar tidak tinggi dan mengencer bila suhunya
terlalu tinggi adalah … rendah
a. Relief valve oil pump e. Kemampuan oli multigrade dengan
b. By pass valve kemampuan mengencer bila suhunya
c. Oil screen tinggi dan mengental bila suhunya
d. Oil pump rendah
e. Oil pressure switch 19. Oli yang digunakan pada sistem pelumas
15. 1. Oli Filter halus 2. Pompa Oli 3. Karter harus memenuhi persyaratan sebagai
Oli 4. Relief Valve 5. Crank Shaft 6. By berikut dibawah ini, kecuali…
pass valve a. viskositas sesuai dengan komponen
Tolong buat urutan yang benar dalam mesin
sistem pelumas b. memiliki daya lekat /oiL film yang baik
a. 1-2-3-6-4-5 c. mempunyai bau yang harum
b. 2-4-6-1-3-5 d. mencegah karat
c. 3-2-4-1-6-5 e. mempunyai sifat membersihkan.
d. 3-4-2-6-1-5 20. Komponen sistem pendingin yang berfungsi
e. 3-2-1-6-4-5 untuk menampung air panas dari mesin dan
16. Komponen sistem pelumas yang berfungsi melepaskan panas tersebut ke udara adalah
untuk mengatur agar minyak pelumas yang a. kipas pendingin
disalurkan ke mesin tidak berlebihan pada b. katup thermostat
saat putaran tinggi adalah … c. mantel air
a. saluran oli d. shroud radiator
b. katup pengatur tekan e. radiator
c. pompa oli 21. Fungsi utama radiator adalah …
d. Oli stainer a. untuk mendinginkan air yang telah
e. saringan oli menyerap panas dari mesin.
b. untuk menurunkan titik didih air 24. Pernyataan dibawah ini merupakan
pendingin. penyebab dari bocornya air pendingin dari
c. untuk membuang kelebihan tekanan. water pump …
d. untuk mempertahankan jumlah air a. thermostat tidak terbuka sebagaimana
pendingin. mestinya.
e. untuk mengurangi panas mesin. b. karena kekencangan belt tensionar
22. Fungsi utama thermostat adalah … terlalu kendur.
a. untuk mempertahankan temperatur kerja c. karena sistem pendingin tidak memakai
mesin pada saat kerja agar konstan radiator coolant,
b. untuk menaikkan titik didih air d. karena ausnya seal arang pada water
pendingin. pump
c. sebagai pengatur sirkulasi mesin saat e. karena tali kipas selip
bekerja 25. Fungsi tutup radiator dengan 2 katup adalah
d. sebagai katup bypass saat temperatur …
mesin ideal. a. untuk mengurangi titik didih air
e. untuk mempercepat tercapainya pendingin.
temperatur kerja mesin. b. untuk mempertahankan jumlah dan
23. Disebabkan oleh apa bercampurnya air tekanan sistem pendingin.
pendingin dengan oli …? c. untuk mendingin air yang telah
a. bocornya oil seal poros engkol menyerap panas dari mesin.
b. bocornya paking manifold d. untuk mempertahankan suhu kerja
c. bocornya paking kepala silinder mesin.
d. bocornya water pump e. sebagai ventilasi pada sistem pendingin.
e. radiator bocor

Jawablah pertanyaan dibawah ini dengan benar dan tepat

1. a. Jelaskan 2 jawaban yang benar,apabila celah kelep terlalu besar, apa yang terjadi ?
b. Jelaskan 2 jawaban yang benar, apabila celah kelep terlalu kecil, apa yang terjadi ?
2. Sebutkan 4 jawaban dari fungsi pelumas ?
3. Jelaskan 3 sIfat yang menonjol dari pelumas tekan !
4. Jelaskan 4 sifat yang menonjol dari sistem pendinginan menggunakan udara !
5. Jelaskan 4 sifat yang menonjol dari sistem pendinginan air sirkuit pompa
Jawaban UAS PMKR Permesinan TKR, Semester ganjil 2018-2019 :

1. E 11. D 21. A
2. C 12. C 22. E
3. E 13. D 23. C
4. A 14. A 24. D
5. B 15. C 25. B
6. D 16. B
7. B 17. D
8. E 18. E
9. A 19. C
10. C 20. E

Jawaban esay UAS PMKR Permesinan TKR

1. Jika celah kelep terlalu besar akan menyebabkan :


1. Penggerak katup berisik (ada suara pukulan-pukulan)
2. Bagian penggerak katup bias patah ( pukulan dan kejutan )
Jika celah kelep terlalu kecil akan menyebabkan :
1. Waktu pembukaan katup lebih lama dari waktu semestinya.
2. Gerak Gunting juga lebih lama/kerugian gas baru besar, akibatnya : putaran idle kurang stabil
(motor bergetar).
2. Fungsi Pelumas adalah :
1. Memperkecil gesekan sehingga mengurangi keausan.
2. Mendinginkan komponen (Panas komponen berpindah ke oli)
3. Sebagai perapat, misal antara ring pinston dengan dinding silinder.
4. Sebagai pembersih dari keausan bidang lumas.

3. Sifat-sifat yang menonjol dari pelumas tekan adalah :


1. Pelumasan kontinyu, teratur dan merata.
2. Digunakan pada motor Otto (Bensin) dan Diesel 4 tak dan Diesel 2 Tak
3. Oli perlu diganti pada kurun waktu tertentu.
Misal : Motor Otto (Bensin). Oli diganti setiap 10.000 Km.
Motor Diesel, Oli diganti setiap 5.000 Km
4. Sifat Sifat yang menonjol dari pendinginan menggunakan udara adalah:
1. Konstruksi mesin sederhana
2. Suara motor keras akibat getaran sirip-sirip karenan hembusan angin
3. Pendinginan tidak merata, bagian yang langsung terkena angin/udara mendapat
pendinginan yang lebih
4. Jarang ada gangguan dan perawatan ringan.

5. Sifat sifat yang menonjol dari pendinginan menggunakan air sirkuit pompa adalah :
1. Pendinginan air lebih merata dibandingkan dengan pendinginan udara
2. Temperatur kerja motor tetap konstan
3. Gangguan lebih sering terjadi
4. Perawatan sistem pendinginan air lebih rumit.

Anda mungkin juga menyukai