Identifikasi Kawasan berdasarkan Kriteria Kevin Lynch

(Studi Kasus: Kawasan Kota Tua Rothenburg ob der Tauber,

Jerman)

M. Febtian Syah Putra (08211740000002)

Departemen Perencanaan Wilayah dan Kota, Fakultas Arsitektur Desain dan Perencanaan, Institut
Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)
Kampus ITS Keputih Sukolilo Surabaya, Jawa Timur, Indonesia 60111

ABSTRAK

Kota mempunyai ciri serta mempunyai kekhususan untuk menampung kegiatan manusia berdasarkan
kebutuhannya. Setiap kota yang mempunyai citra dan identitas akan lebih mudah untuk dicari ataupun
ditempati untuk lebih melancarkan segala hal yang berhubungan dengan kegiatannya. Identitas sebuah
kota akan semakin rentan tergerus arus modernisasi yang terus berkembang mengikuti aktivitas manusia.
Penguatan citra kota menjadi salah satu strategi kunci yang perlu diterapkan agar sebuah kota tidak
kehilangan identitasnya. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui bagaimana citra kota/kawasan
penelitian, yakni Kota Tua Rothenburg ob der Tauber, dapat terbentuk dan tetap terjaga serta melekat
menjadi bagian dari identitas kota ini. Identifikasi dalam penelitian ini akan dilakukan terhadap elemen-
elemen pembentuk citra kota berdasarkan teori Kevin Lynch, yakni: path (jalur), landmark (tengaran),
node (simpul), district (kawasan), dan edge (batas). Hasil penelitian menunjukkan bahwa elemen-elemen
pembentuk citra Kota Tua Rothenburg ob der Tauber teridentifikasi dengan baik. Elemen-elemen yang
umumnya telah terbentuk sejak awal perkembangan kota ini saling terkait membentuk citra kota yang
baik sehingga menjadi identitas dan daya tarik lebih bagi Kota Tua Rothenburg ob der Tauber sebagai
kota bersejarah abad pertengahan (medieval town).
Kata Kunci: elemen-elemen pembentuk citra kota, identitas kota, teori Kevin Lynch

I. PENDAHULUAN yang diamatinya akan memberikan perbedaan

Kota mempunyai ciri serta mempunyai
kekhususan untuk menampung kegiatan
manusia berdasarkan kebutuhannya. Setiap kota
yang mempunyai citra dan identitas akan lebih
mudah untuk dicari ataupun ditempati untuk
lebih melancarkan segala hal yang berhubungan
dengan kegiatannya. Citra kota dapat disebut
juga sebagai kesan atau persepsi antara
pengamat dengan lingkungannya, tergantung
dari kemampuan beradaptasi “pengamat” dalam
menyeleksi, mengorganisir sehingga lingkungan
dan keterhubungan.
Kota Rothenburg ob der Tauber adalah salah
satu destinasi wisata unggulan Jerman yang
terletak di Distrik Ansbach, Negara Bagian
Bayern. Kota ini mulai berkembang pada abad
13 Masehi. Dalam sejarahnya, kota ini
dinobatkan sebagai kota kekaisaran bebas pada
tahun 1274. Citra dan identitas yang terbangun
di Kota Rrothenburg ob der Tauber adalah
medieval town atau kota abad pertengahan.

1
Identitas sebuah kota akan semakin rentan
tergerus arus modernisasi yang terus
berkembang mengikuti aktivitas manusia.
Penguatan citra kota adalah salah satu strategi
kunci yang perlu diterapkan agar sebuah kota
tidak kehilangan identitasnya. Maka dari itu,
penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui
bagaimana citra kota/kawasan penelitian, yakni
Kota Tua Rothenburg ob der Tauber, dapat
terbentuk dan tetap terjaga serta melekat menjadi
bagian dari identitas kota ini. Identifikasi dalam
penelitian ini akan dilakukan terhadap elemen-
elemen pembentuk citra kota berdasarkan teori
Kevin Lynch, yaitu: path (jalur), landmark
(tengaran), node (simpul), district (kawasan),
dan edge (batas).
II. TINJAUAN TEORI
Kevin Lynch, seorang ahli teori urban Amerika,
telah melakukan sebuah studi terhadap apa yang
diserap oleh penduduk secara psikologis
terhadap fisik sebuah kota. Hasil studinya ini
disajikan dalam bentuk buku yaitu “The Image
of The City”. Secara garis besar Lynch
menemukan dan mengumpulkan ada lima
elemen pokok atau dasar yang oleh orang
digunakan untuk membangun gambaran visual
mereka terhadap sebuah kota, antara lain:
a. Path (Jalur)
Path merupakan jalur sirkulasi yang digunakan
oleh orang untuk melakukan pergerakan. Path
adalah jalur sirkulasi yang digunakan
masyarakat untuk menuju atau meninggalkan
lingkungannya. Wujudnya bisa berupa jalur
jalan, pedestrian ways, jalur kereta api dan jalur
sungai.
b. Landmark (Tengaran)
Berdasarkan studi Lynch, landmark adalah salah
satu unsur sebuah kota yang memberikan kesan
penting, dimana dia mengungkapkan bahwa
2
landmark adalah bentuk visual yang mencolok
dari sebuah kota. Fungsi landmark secara umum
adalah sebagai orientasi (titik reverensi) kota,
sebagai struktur aktivitas kota, sebagai pengarah
rute pergerakan, sebagai tanda atau ciri suatu
kota.
c. Node (Simpul)
Node adalah titik-titik kegiatan kota yang
mempunyai peranan sebagai titik orientasi yang
lebih ditekankan pada bentuk kegiatan atau
aktivitas rutin yang sudah dikenal masyarakat,
misalnya persimpangan lalu lintas, stasiun,
lapangan terbang, jembatan, kota secara
keseluruhan dalam skala makro besar, pasar,
taman, square, tempat suatu bentuk perputaran
pergerakan, dan sebagainya.
d. District (Kawasan)
District adalah daerah di dalam kota yang
muncul dalam imajinasi masyarakat setempat
yang ditentukan oleh kesamaan karakteristik
wilayah bersangkutan. District memiliki ciri dan
karakteristik kawasan yang berbeda dengan
kawasan disekitarnya, juga mempunyai identitas
yang lebih baik jika batasnya dibentuk dengan
jelas tampilannya dan dapat dilihat homogen,
serta fungsi dan komposisinya jelas.
e. Edge (Batas)
Edge adalah batas wilayah yang mempunyai
peranan sebagai pemutus suatu kontinuitas.
Edge bisa berwujud batas alam seperti pantai,
tebing curam, sungai atau batas buatan seperti
tembok tinggi, saluran, serta lalu-lintas padat.
Pembatas alamiah dapat berupa sungai, ataupun
buatan seperti jaringan jalan.
Gambar 1. Elemen-Elemen Pembentuk Citra Kota
Sumber: parempimaailma.net
 III. PEMBAHASAN

Peta 1. Ruang Lingkup Kawasan Penelitian

Sumber: Hasil Olahan Peneliti, 2019

Kawasan yang dijadikan sebagai objek yang juga cukup mendominasi. Jalan perumahan
penelitian ini adalah Kota Rothenburg ob der didesain untuk dilintasi kendaraan bermotor.
Tauber, Distrik Ansbach, Negara Bagian Selain dua jenis jalan di atas, di kawasan
Bayern, Jerman. Batas kawasan yang diteliti penelitian juga terdapat jalan setapak yang
menyesuaikan dengan batas fisik berupa biasanya ditemukan di ruang terbuka hijau.
benteng/dinding yang membatasi Kota Tua
Rothenburg ob der Tauber (bagian kota yang
masih dijaga orisinalitasnya) dengan kawasan
yang juga masih termasuk wilayah administrasi
Kota Rothenburg ob der Tauber (bagian kota Gambar 2. (dari kiri) Living Street, Jalan Perumahan,
dan Jalan Setapak di Kawasan Penelitian
yang telah berkembang). Luas kawasan Kota Sumber: Google Maps, 2019
Tua Rothenburg ob der Tauber yang dibatasi
oleh dinding adalah sekitar 45,1 hektar.
a. Path (Jalur)
Path di kawasan penelitian didominasi oleh
living street, yakni jalan yang didesain dengan
mempertimbangkan minat pejalan kaki dan
pengendara sepeda, di mana dapat berfungsi
sebagai ruang sosial. Living street di kawasan
penelitian dibangun dengan perkerasan berupa
susunan cobblestone (batu bulat), sehingga
menimbulkan kesan antik dan semakin
memperkuat citra Kota Tua Rothenburg ob der
Gambar 3. Peta Path di Kawasan Penelitian
Tauber sebagai kota bersejarah abad Sumber: Hasil Olahan Peneliti, 2019
pertengahan. Di kawasan penelitian juga
terdapat jalan perumahan (residential street)

3
b. Landmark (Tengaran)
Plönlein atau yang berarti “taman kecil” adalah
landmark yang paling terkenal dari Kota
Rothenburg ob der Tauber. Bangunan Plönlein
terdiri dari satu bangunan kayu kuno berwarna
kuning bergaya abad pertengahan, di mana dapat
mewakili gaya bangunan-bangunan yang ada di
seluruh penjuru kota ini. Selain itu, di depannya
terdapat taman kecil yang dilengkapi dengan air
mancur. Keberadaan Plönlein juga semakin
memperkuat citra Kota Tua Rothenburg ob der
Tauber sebagai kota abad pertengahan.
Gambar 4. Plönlein.
Sumber: giftipicis.pw; fineartamerica.com
Gambar 5. Peta Landmark di Kawasan Penelitian
Sumber: Hasil Olahan Peneliti, 2019
c. Node (Simpul)
Pada dasarnya, hampir semua bagian di Kota
Tua Rothenburg ob der Tauber dapat berfungsi
sebagai node. Terdapat jalan-jalan melingkar
(ring) yang mengelilingi pusat kota yang
dipotong oleh jalan-jalan yang memusat ke
tengah kota, sehingga timbullah banyak
simpul/persimpangan jalan. Di persimpangan
jalan inilah titik bertemunya masyarakat. Selain
itu, Bangunan-bangunan elok bergaya abad
pertengahan, dan landmark kota ini sendiri,
4
Plönlein, juga menjadi node di kawasan
penelitian. Bangunan-bangunan tersebut
memiliki daya tarik tersendiri bagi pengunjung
yang menyusuri kota untuk berhenti sejenak
sembari menikmati dan mengabadikan
keindahan. Node dengan konsentrasi aktivitas
masyarakat serta pengunjung terbesar di kota ini
adalah taman kota Rothenburg yang diberi nama
Marktplatz. Biasanya masyarakat lokal dan
pengunjung duduk-duduk santai di tangga town
hall atau di kafe-kafe sekitar Marktplatz untuk
menikmati suasana.
Gambar 6. Marktplatz
Sumber: commons.wikimedia.com; all-free-photos.com
Gambar 7. Peta Beberapa Contoh Node di Kawasan
Penelitian
Sumber: Hasil Olahan Peneliti, 2019
d. District (Kawasan)
Sebagian besar bangunan di Kota Tua
Rothenburg ob der Tauber dibangun dengan
gaya arsitektur medieval atau abad pertengahan,
mengingat kota ini telah mulai tumbuh sekitar
abad 13 Masehi. Ciri khas utama bangunan di
kota ini adalah adanya rangka-rangka kayu yang
terlihat jelas pada permukaan bangunan. Model
bangunan seperti ini kerap disebut dengan
sebutan “Half-timbered”.
Kini, selain sebagai perumahan penduduk,
bangunan-bangunan di kota ini juga banyak
yang berfungsi untuk perdagangan/jasa guna
menunjang kegiatan wisata, seperti fasilitas
penginapan/hotel. restoran, kafe, dan toko
souvenir yang menjual barang-barang lokal
untuk wisatawan yang banyak dikembangkan di
jalan-jalan utama. Yang menarik adalah
meskipun kegiatan masyarakat telah berubah
akibat modernisasi, namun citra kota abad
pertengahan tetap senantiasa terjaga. Tiap
bangunan wajib untuk tetap mempertahankan
komposisi bentuk, ukuran, dan warna aslinya,
supaya tetap terjaga citra Kota Tua Rothenburg
ob der Tauber sebagai medieval town (kota abad
pertengahan).
Gambar 8. Bangunan Pertokoan dan Kafe di Kota Tua
Rothenburg ob der Tauber
Sumber: blog.parkinn.com; cafe-einzigartig-
rothenburg.de
Gambar 9. Peta District di Kawasan Penelitian
Sumber: Hasil Olahan Peneliti, 2019
e. Edge (Batas)
Batas yang paling tampak di kawasan penelitian
adalah Rothenburg city wall atau dinding kota
Rothenburg. Nama Rothenburg ob der Tauber
sendiri sebenarnya dapat diartikan sebagai
5
“benteng merah di atas (Sungai) Tauber”, di
mana dari nama tersebut dapat diketahui bahwa
kota ini dilengkapi dengan dinding/benteng yang
mengelilinginya. Seiring dengan pertumbuhan
kota ini, dinding/benteng bermenara dibangun
hingga sepanjang 2 mil sebagai perlingungan,
simbol kekuatan, dan identitas kota. Dinding
kota Rothenburg kini telah menjadi identitas
tersendiri bagi Kota Rothenburg ob der Tauber,
di mana membatasi kota tua dengan Lembah
Sungai Tauber dan sebelah barat dan dengan
kawasan yang juga masih termasuk wilayah
administrasi Kota Rothenburg ob der Tauber
(bagian kota yang telah berkembang) di sebelah
timur.
Gambar 10. Dinding Kota Rothenburg
Sumber: tripadvisor.com; commons.wikimedia.org
Gambar 11. Peta Edge di Kawasan Penelitian
Sumber: Hasil Olahan Peneliti, 2019
IV. POTENSI DAN MASALAH
Hasil penelitian menunjukkan bahwa elemen-
elemen berdasarkan teori Kevin Lynch
umumnya telah membentuk citra Kota Tua
Rothenburg ob der Tauber dengan baik. Path di
kawasan penelitian didominasi oleh living street
(jalan yang didesain dengan mempertimbangkan
minat pejalan kaki dan pengendara sepeda, di
mana dapat berfungsi sebagai ruang sosial).
Namun, living street di kota ini kini telah banyak
yang bertambah fungsi, yakni digunakan juga
untuk lalu lintas kendaraan bermotor. Hal ini
tentunya sedikit banyak melunturkan
karakteristik living street sendiri dan
mengurangi nilai/ciri khas kota abad
pertengahan, di mana jalan kaki adalah bentuk
utama pergerakan masyarakat. Tetapi
sebenarnya, sirkulasi kendaraan bermotor di
beberapa living street ini telah diatur oleh
pemerintah setempat terkait bagaimana agar lalu
lintas kendaraan dapat berjalan lancar namun
tidak mengganggu fungsi jalan sebagai jalur
pejalan kaki, misalnya dengan memisahkan lajur
untuk pejalan kaki dan kendaraan bermotor.
Untuk Landmark kota ini, Plönlein, memiliki
gaya bangunan abad pertengahan, di mana dapat
mewakili gaya bangunan di seluruh penjuru kota
ini, sehingga semakin memperkuat citra Kota
Tua Rothenburg ob der Tauber sebagai medieval
town (kota abad pertengahan). Pada dasarnya,
hampir semua bagian di Kota Tua Rothenburg
ob der Tauber dapat berfungsi sebagai node,
mulai dari persimpangan jalan, bangunan cagar
budaya, rumah-rumah yang elok bergaya abad
pertengahan, dan bangunan-bangunan lain yang
memiliki daya tarik tersendiri bagi pengunjung
yang menyusuri kota untuk berhenti sejenak
sembari menikmati dan mengabadikan
keindahan. Ditinjau dari elemen district,
meskipun kegiatan masyarakat telah berubah,
namun citra kota abad pertengahan tetap
senantiasa terjaga. Bangunan wajib
mempertahankan komposisi bentuk, ukuran, dan
warna aslinya. Dinding kota Rothenburg sebagai
edge Kota Rothenburg ob der Tauber telah
menjadi identitas tersendiri bagi kota ini.
Dinding kota Rothenburg dibangun hingga
sepanjang 2 mil mengelilingi kota sebagai
perlindungan, simbol kekuatan, dan identitas
kota, yang mana kemegahannya dapat dirasakan
sampai sekarang.
V. KESIMPULAN
Pada akhirnya, dapat disimpulkan bahwa
elemen-elemen pembentuk citra kota yang telah
terbentuk sejak awal perkembangan kota ini
saling terkait dan umumnya telah membentuk
citra kota yang baik. Terlebih lagi, elemen-
elemen ini menjadi identitas dan daya tarik
tersendiri bagi Kota Tua Rothenburg ob der
Tauber sebagai kota bersejarah abad
pertengahan (medieval town). Hal ini tentunya
juga dapat mendukung eksistensi Kota Tua
Rothenburg ob der Tauber sebagai destinasi
wisata bersejarah unggulan Jerman.S
DAFTAR PUSTAKA
Purwantiasning, Ari Widyati. dkk. 2013. Analisa
Kawasan Boat Quay Berdasarkan Teori
Kevin Lynch. NALARs Volume 12 No 1
Januari 2013 : 59-72
Budiman, Ival Tom Rees. dkk. 2018. Analisis
Elemen – Elemen Pembentuk Citra Kota di
Kawasan Perkotaan Tahuna, Kabupaten
Kepulauan Sangihe. Jurnal Spasial Vol 5.
No. 2, 2018 ISSN 2442 3262
Hagen, Josua. 2005. Rebuilding the Middle Ages
after the Seconf World War: the cultural
politics of reconstruction in Rothenburg
ob der Tauber, Germany. Journal of
Historical Geography 31 (2005): 94-112
Website Resmi Kota Rothenburg o.d.T.
http://www.rothenburgobdertauber.org/,
diakses pada 03 November 2019, pukul
02.19 WIB