LAPORAN KERJA PRAKTEK

PENGONTROLAN DAN PENGOPRASIAN

AC CENTRAL DI WISMA INDOMOBIL
PT. MULTICENTRAL ARYAGUNA
JAKARTA

Diajukan untuk memenuhi persyaratan kelulusan

Matakuliah (TE36421) Kerja Praktek dan Seminar

oleh :
Rahmat Maulana Yusuf
(13106015)

PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO

FAKULTAS TEKNIK DAN ILMU KOMPUTER
UNIVERSITAS KOMPUTER INDONESIA
BANDUNG
2009
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN……………………………………………….... ii

KATA PENGANTAR……………………………………………………… iv

DAFTAR ISI………………………………………………………………… vii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang……………..…………………………………... 1

1.2 Waktu dan Lokasi Kerja Praktek………...…………………….. 2

1.3 Tujuan Kerja Praktek………………………..…………………. 3

1.4 Manfaat Kerja Praktek…………………….…..……………….. 3

1.5 Sistematika Penulisan …………………….…..……………….. 3

BAB II PROFIL PERUSAHAAN

2.1 Sejarah PT.Multicentral Aryaguna…………………..…..……. 5

2.2 Visi Misi………………..………………………………...…….. 6

2.3 Tugas dan Fungsi Pokok………….…………………………….. 7

2.4 Struktur Organisasi Perusahaan……………..………………….. 7

2.5 Profil Usaha…………………..……………..………………….. 8

2.6 Lingkup Pekerjaan…………………………..………………….. 10

BAB III DASAR TEORI

3.1 Sejarah AC………………………..………………..…………… 12

3.2 Block Diagram Sistem AC Central……………..……..……….. 13

3.3 Prinsip Kerja AC Central……..……………..………………….. 15

3.4 Sistem AC Central……………………………………………... 18

3.4.1 Sistem AC Central Cooling Tower…….…………………. 18

3.4.2 Sistem AC Central Chiller……….….….…………………. 20

3.5 Bagian Dalam Cooling Tower dan Chiller……………..……….. 22

vii
 3.6 AHU (air handling unit)…….………………………………….. 24

3.7 Freon…………………………………………….………………. 24

3.8 Manifold………………………………….…….………………. 25

BAB IV PENGONTROLAN DAN PENGOPRASIAN AC CENTRAL

4.1 Sistem AC di Wisma Indomobil.....………………….…………. 26

4.1.1 Wisma Indomobil 1……….………………….…………. 26

4.1.2 Wisma Indomobil 2………..……………………………. 27

4.1.3 Wisma Indomobil 3………..……………………………. 27

4.1.4 Wisma Indomobil 4………..………………………...…. 27

4.2 Pengoprasian AC Central …………………………………….. 27

4.3 Pengontrolan AC Central ………………………….……..…… 28

4.4 Pengisian freon………… ………………………...…………… 29

4.5 Kerusakan yang Sering Terjadi dan Penanganan..….…....…..… 30

BAB V PENUTUP

5.1 Kesimpulan ……………………………………..…………….. 31

5.2 Saran …………………………………………………………… 32

DAFTAR PUSTAKA ………………………………………………………. 33

LAMPIRAN

viii
LEMBAR PENGESAHAN PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO

PENGONTROLAN DAN PEGOPRASIAN AC CENTRAL

DI WISMA INDOMOBIL

PT. MULTICENTRAL ARYAGUNA

JAKARTA

oleh :

Rahmat Maulana Yusuf

(13106015)

Disetujui dan disahkan di Bandung pada tanggal :

Pembimbing Kerja Praktek Ketua Jurusan Teknik Elektro

( Tr i Rahajoeningroem, MT ) ( Muhammad Aria, MT )

( NIP: 4127.70.04.015 ) ( NIP: 4127.70.04.008 )

ii
 LEMBAR PENGESAHAN PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO

PENGONTROLAN DAN PEGOPRASIAN AC CENTRAL

DI WISMA INDOMOBIL

PT. MULTICENTRAL ARYAGUNA

JAKARTA

oleh :

Rahmat Maulana Yusuf

(13106015)

Disetujui dan disahkan di Jakarta pada tanggal :

Pembimbing Kerja Praktek Ketua Bagian

( Santo Sanyoto ) ( Abdilah )

( NIK : 70020 ) ( NIK : 70018 )

iii
 KATA PENGANTAR

Assalamualaikum Wr. Wb.

Alhamdulillahirobbil‘alamin. Segala puji dan syukur penulis panjatkan

kehadirat Allah SWT, yang telah melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya sehingga

laporan kerja praktek yang telah penulis laksanakan mulai tanggal 06 Juli – 05

Agustus 2009 di PT. Multicentaral Aryaguna dapat penulis selesaikan dengan

baik. Laporan kerja praktek ini disusun berdasarkan kegiatan yang di lakukan

selama melakukan kerja praktek. Hal tersebut tentunya tidak lepas dari bantuan

pembimbing kerja praktek dan segenap karyawan PT. Multicentaral Aryaguna.

Kerja praktek ini merupakan salah satu mata kuliah wajib yang harus ditempuh

oleh mahasiswa Universitas Komputer Indonesia pada semester Enam. Penulis

sadar laporan kerja praktek ini masih jauh dari sempurna dengan segala

kekurangannya. Untuk itu penulis harapkan adanya kritik dan saran dari semua

pihak demi kesempurnaan dari laporan kerja praktek ini. Akhir kata semoga

laporan kerja praktek ini dapat bermanfaat bagi kita semua.

Kerja praktek yang dilaksanakan di PT. Multicentral Aryaguna pada tanggal

06 Juli - 05 Agustus 2009 dapat terlaksana dengan baik berkat bantuan dari semua

pihak yang bersangkutan terutama dari pihak PT. Multicentral Aryaguna, sebagai

tempat pelaksanaan kerja praktek. Tanpa bantuan dan bimbingan yang telah diberikan

dari awal hingga akhir, tentunya penulisan ini tidak membuahkan hasil seperti yang

diharapkan. Untuk itu penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih yang sebesar-

besarnya kepada:

1. Kedua Orang Tua yang selalu memberikan dukungan baik moril maupun

materi dan doa yang selalu dipanjatkan untuk penulis

iv
2. Bapak Dr. Ir. Eddy Suryanto Soegoto, M.Sc. selaku pimpinan Rektorat

Universitas Komputer Indonesia.

3. Prof. Dr. Ir. H. Ukun Sastraprawira, MSc. Selaku Dekan Fakultas Teknik dan

Ilmu Komputer

4. Muhammad Aria, MT, selaku Ketua Jurusan Teknik Elektro UNIKOM.

5. Tri Raharjoeningroem, MT, selaku dosen pembimbing Kerja Praktik Jurusan

Teknik Elektro UNIKOM.

6. H. Adnan Djaelani, selaku C.E.O PT. Multicentral Aryaguna yang memberi

penulis tempat untuk melaksanakan Kerja Praktek.

7. Santo. S, selaku pembimbing kerja praktek di PT. Multocentral Aryaguna,

yang telah banyak membantu dan memberikan ilmunya.

8. Pa Abdilah selaku kepala bagian teknik di PT. Multicentral Aryaguna yang

selalu berbagi pengalaman.

9. Pak Sumardi, Pak Wiyono, Pak Mamin, Pak Parjito, Mas Aris, Pak Ujang,

Mas Timin, Pak Dodo, Mas Aksenta, Mas Ifan, Mas Diaksono, Bang Andi

Rajab, Kang Amat Semua Mentenance di WIN 1,2,3, dan 4 yang selalu

menemani penulis dalam praktek kerja lapangan ini dan berbagi ilmu.

10. Seluruh staf dan karyawan PT. Multicentral Aryaguna Jakarta yang telah

membantu penulis pada pelaksanaan kerja praktik.

11. Seluruh staf dan karyawan di Wisma Indomobil Jakarta yang telah membantu

penulis pada pelaksanaan kerja praktik.

12. Kepada Om kusnadi yang telah banyak membantu penulis baik moril maupun

materil.

13. Kepada Mas Agung, Mas Mario yang telah banyak menemani penulis di

perjalanan bogor - jakarta.

v
 14. Neng Sugita, terimakasih atas support, dan perhatian yang telah di berikan,

dan semangat terus kuliah sampai cita-citamu tercapai.

15. Teman-teman ku di KRL JALITA 5.45 terimakasih telah menemani dan

menghibur penulis.

16. Semua pihak yang telah membantu kelancaran pelaksanaan kerja praktik yang

tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.

Semoga Allah SWT membalas budi baik Anda sekalian.Amien

Bandung , Nopember 2009

Rahmat Maulana Yusuf

vi
 1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Melihat semakin pesatnya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi

pada saat ini, tuntutan terhadap metode pengajaran serta perlunya peningkatan

pada materi pendidikan. Maka Universitas Komputer Indonesia (UNIKOM)

Bandung, sebagai lembaga akademis yang berorientasi pada ilmu pengetahuan

dan teknologi, menetapkan kurikulum yang fleksibel dan mampu mengakomodasi

perkembangan yang ada. Salah satunya dengan memberikan mata kuliah Kerja

Praktek kepada mahasiswa.

Dengan kerja praktek inilah, mahasiswa dituntut untuk dapat mengerti dan

memahami pekerjaan di lapangan. Seluruh mahasiswa tidak hanya dituntut untuk

memiliki ilmu pengetahuan di bidang teknologi dan informasi semata, namun

yang lebih penting adalah mahasiswa memiliki ketrampilan dan kemampuan

untuk menerapkan ilmu yang dimilikinya. Karena tidak menutup kemungkinan

bahwa teori yang diterimanya dari bangku kuliah berbeda dengan masalah yang

dihadapi di lapangan nantinya.

Di PT.Multicentral Aryaguna ini yang merupakan perusahaan yang

bergerak dibidang property yang salahsatu misinya yaitu menyediakan ruang

perkantoran yang berkualitas, yang tak lepas dari kenyamana kerja karyawan di

perusahaan. Seperti talah diketahui banyak orang, bagaimana panasnya suhu di

kota Jakarta yang membuat kenyamanan kerja terganggu. Dengan adanya hal
 2

tersebut, AC (Air Conditioner) atau pendingin ruangan sangat diperlukan dalam

suatu perusahaan guna kenyamanan kerja.

Pengontrolan dan pengoprasian AC di Wisma Indomobil ini dilakukan

setiap hari. Tidak sedikit masalah, atau kerusakan yang dihadapi. Mulai dari AC

bocor, AC mati, sampai perawatan dan pembersihan AC. Pengontrolan dilakukan

setiap 2 jam sekali, pengecekan suhu air yang masuk dam keluar dari cooling

tower manjadi hal yang sangat penting. Karena suhu air yang masuk harus lebih

tinggi dari suhu air yang keluar dari cooling tower. Yang tidak kalah penting yaitu

pengontrolan Gas Freon yang sangat berpengaruh pada AC tersebut.

Dari uraian di atas maka penulis melakukan kerja peraktek di

PT.Multicentral Aryaguna untuk mengetahui lebih jauh tentang AC mulai dari

cara kerja, perawatan, dan penanganan kerusakan. Yang akan di gunakan sebagai

laporan kerja praktek dengan judul “PENGOPRASIAN DAN

PENGONTEROLAN AC CENTRAL DI WISMA INDOMOBIL”.

1.2 Waktu dan Lokasi Kerja Praktek

Kerja praktek dilaksanakan pada tanggal 06 juli sampai 05 agustus 2009,

dengan waktu kerja sesuai dengan jam kerja yaitu mulai hari senin sampai jum’at.

Yang berlokasi di Wisma Indomobil,JL.MT.Haryaono kav.8, jakarta-13330. Dan

di tempatkan di PT.Multicentral Aryaguna bagian Teknik Wim 1, 2, 3, dan 4.

 3

1.3 Tujuan Kerja Praktek

1. Mengetahui dan memahami cara kerja dari Central AC

2. Mengetahui komponen-komponen yang dimiliki dalam AC central

3. Mengetahui dan memahami cara perawatan dan pengoprasian AC central

4. Mengetahui kerusakan yang sering terjadi dan cara menanggulangi kerusakan

tersebut.

1.4 Manfaat Kerja Prktek

Melalui kegiatan kerja praktek, mahasiswa dapat menimba ilmu dan

pengalaman tentang dunia kerja baik itu dari para pegawai tempat kerja praktek

baik teknis maupun non teknis.

1.5 Sistematika Penulisan

BAB I PENDAHULUAN

Pada bab pendahuluan ini meliputi Latar Belakang, Waktu dan Lokasi Kerja

Praktek, Tujuan Kerja Praktek, Manfaat Kerja Praktek, dan sistematika penulisan.

BAB II PROFIL PERUSAHAAN

Pada bab ini membahas tentang sejarah berdirinya PT.Multicentral Aryaguna, visi

dan misi perusahaan, tugas dan fungsi pokok perusahaan, struktur manajemen

pada PT.Multicentral Aryagun.

 4

BAB III DASAR TEORI

Pada bab dasar teori ini,membahas tentang sejarah AC, AC Central, Jenis AC

Central dan bagian bagiannya.

BAB IV PENGONTROLAN DAN PENGOPRASIAN AC

Pada bab ini membahas tentang cara pengontrolan dan pengoprasian AC Central.

BAB V PENUTUP

Pada bab ini membahas kesimpulan dan saran dari pembahasan pengontrolan dan

pengoprasian AC Central, sebagai hasil dari kerja peraktek yang telah di lakukan

penulis di PT. Multicentral Aryaguna Jakarta.

DAFTAR PUSTAKA

Pada bagian ini berisi sumber-sumber yang digunakan oleh penulis dalam

membuat laporan kerja praktek.

LAMPIRAN

Berisi tentang data-data yang berhubungan dengan laporan kerja praktek.

 5

BAB II

PROFIL PERUSAHAAN

2.1 Sejarah PT.Multicentral Aryaguna

PT.Multicentral Aryaguna adalah salah satu dari sekian banyak

perusahaan-perusahaan dibawah naungan Indomobil Group, yang bergerak di

bidang property sebagai inti kegiatan usahanya.

Perusahaan didirikan berdasar Akte Notaris Beny Kristianto,SH. No. 192

tanggal 20 Maret 1989, setelah mengalami beberapa penyempurnaan, dan terakhir

melalui Akte Notaris Amrul Partomuan Pohan, SH. No.22 tanggal 22 Nopember

2002. Tentang Perubahan Anggaran Dasar dan Perluasan Usaha.

Pada awalnya perusahaan hanya mengelola gedung berlantai 12 yang

terletak di Jl. MT. Haryono Kav. 8 Jakarta 13330 yang berfungsi sebagai ruang

perkantoran, ruang pamer mobil, dilengkapi dengan ruang pertemuan dan gedung

parkir tersendiri.

Seiring dengan perjalanan waktu, dalam perkembangannya kegiatan

perusahaan semakin beragam dan bertambah banyak. Untuk menyediakan ruang

perkantoran kini telah bertambah dengan Wisma Indomobil 2, 3, dan 4, sedangkan

untuk jasa pengelolaan ada beberapa lokasi, yaitu Show Room Terpadu Pantai

Indah Kapuk, Gedung Ex. Ismac Ancol, Gedung Volvo TB. Simatupang, dan Ex.

Pabrik Indoshoes di Kota Bukit Indah Purwakarta. Sementara itu untuk

penyediaan jasa tenaga kerja (outsorcing) juga terus berkembang berupa jasa
 6

penyediaan tenaga ; Satpam, Cleaning service, office boys, kurir, dan driver serta

operator teknik.

2.2 Visi Misi

Visi

Menjadi perusahaan property yang khas dan terkenal di seluruh Indonesia,

dengan mutu pelayanan yang prima, dan menunjang industry Otomotif Indomobil

Group.

Misi

1. Menyediakan ruang perkantoran yang berkualitas

2. Menyediakan ruang pamer mobil

3. Menyediakan tempat bagi lembaga persewaan (leasing)

4. Menyediakan tempat bagi spare parts center

5. Menyediakan tempat bagi bengkel perawatan

6. Menyediakan fasilitas gudang otomotif

7. Menyediakan gudang arsip

8. Melaksanakan jasa pengelolaan gedung/bangunan

9. Menyediakan tenaga satpam yang handal

10. Menyediakan tenaga kebersihan, office boys dan supir/driver

11. Mencetak tenaga-tenaga di bidang property yang professional

 7

2.3 Tugas dan Fungsi Pokok

Adapun tugas dan fungsi pokok PT. Multicentral Aryaguna sebagai

berikut :

1. Menyediakan Ruang Perkantoran, Ruang Pamer Mobil, Gudang, Workshop dan

Spare Parts Center bagi kelompok Indomobil.

2. Menjadi Mitra Usaha yang baik dengan selalu berusaha memenuhi berbagia

kebutuhan/permintaan pelayanan Jasa Teknik, Satpam, Kebersihan, Office Boys,

Kurir, dan Supir/Driver. Bagi perusahaan-perusahaan kelompok Indomobil

maupun masyarakat luas.

3. Mendorong kemajuan dalam membangun Sumber Daya Manusia yang berkualitas

di bidang Building Management dan jasa terkait lainnya.

4. Menerima jasa untuk: membangun, memperbaiki, merawat, dan mengelola

gedung, baik fisik maupun sarana perlengkapannya.

5. Menjalin kerjasama dengan berbagai pihak untuk saling menguntungkan.

2.4 Struktur Organisasi Perusahaan

1. Dewan Komisaris

Komisaris Utama : Bp. Soebronto Laras

Komisaris :Bp. Dr. Ir. Gunadi Sindhuwinata

2. Dewan Direksi

Diraktur Utama : Bp. Josef Utamin

Diraktur : Bp. Alex Sutisna

Direktur : Bp. Bambang Subijanto

 8

Dalam kegiatan oprasionalnya sehari-hari, perusahaan dipimpin oleh

seorang Chief Executive Officer (CEO), Bp. H. Adnan Djaelani. Divisi I yang

mencakup Bidang Teknik, Keuangan dan Akunting, dipimpin oleh Ibu Hj. Tri

Hardianti. Divisi II yang menangani bidang Pesonalia, Umum dan Keamanan,

dipimpin oleh Bp. H. Subaryadi. Technical Department Head, dipimpin oleh Bp.

Abdilah. HRD & GA Department Head, dipimpin oleh Bp. Sardjono.

Tec. Expert
Staff
Technical
Dept. Head
Abdilah
Tecnical
Dep. Dept. 34 Orang
Div. Head I Head
Tri Hardianti Subagio

Finace Dept.
Head & 5 Orang
CEO
Payroll M.
H.Adnan D.J

HRD & GA HRD & GA

Secretary Dept. Head Dep. Dept. 26 Orang
Angeline I.L. Sardjono Head
Div. Head II
.
H. Subaryadi

Security
Dept. Head 314 Orang

2 Orang

Gambar 2.1 Struktur Organisasi PT.Multicentral Aryaguna

2.5 Profil Usaha

1. Jasa Penyewaan Ruang Perkantoran dan Ruang Pamer Mobil

a. Dewasa ini perusahaan mengelola Wisma Indomobil, sebuah gedugn belantai

12, dilengkapi denagn gedung parkir tersendiri yang merupakan Kantor Pusat
 9

sekaligus sebagai Ruang Pamer Mobil dari kelompok Indomobil. Terletak di

Jalan MT.Haryono Kav.8 Jakarta 13330.

b. Perusahaan juga telah merenovasi bangunan Ex. Gedung BKKBN berlantai 8

yang juga berfungsi sebagai Ruang Perkantoran, dan Ruang Pamer Mobil,

Terletak di Jalan MT.Haryono Kav.9 Jakarta 13330. Gedung tersebut

dioprasikan sejak bulan Februari tahun 2004, dan diberi nama Wisma

Indomobil 2.

2. Jasa Pengelolaan dan Perawatan Gedung yang berjalan saat ini antara lain:

a. Gedung Nissan (Wisma Indomobil 3) yang berfungsi sebagai Ruang Kantor,

Ruang Pamer Mobil, dan dilengkapi dengan gedung parkir tersendiri. Terletak

di Jalan MT.Haryono Kav.10 Jakarta 13330.

b. Gedung VW Audi (Wisma Indomobil 4) yang berfungsi sebagai Ruang

Kantor, Ruang Pamer Mobil, dan Bengkel Perawatan. Terletak di Jalan

MT.Haryono Kav.11 Jakarta 13330.

c. Ruang Pamer Mobil dan Workshop terpadu di Jalan Pantai Indah Kapuk

Selatan, Pantai Indah Kapuk Utara, adalah Bengkel dan Show Room untuk

mobil-mobil: VW, Audi, Suzuki, Nisan, Renault, Ssyangyong, dan Volvo.

d. Gedung mobil/delivery unit dan gedung spare parts Volvo. Kantor dan pool

kendaraan angkutan container PT. Indo Container. Kantor dan gudang milik

PT. Indo Bupala yang terletak dalam satu area di jalan Ancol Barat VII/2

jakarta 14430 milik PT. Indomobil Sukses International, Tbk.

 10

e. Gedung kantor dan bengkel Volvo yang terletak di jalan TB. Simatupang

Kav.3B – Jakarta Selatan, berfungsi sebagai Ruang Kantor, Ruang Pamer

Mobil, dan Bengkel Perawatan.

3. Penyewaan Gedung

a. Gudang delivery unit mobil-mobil merk: Nissan, Renault, dan VW Audi yang

terletak di Kawasan Industri Kota Bukit Indah Purwakarta.

b. Gudang arsip bagi perusahaan perusahaan di Wisma Indomobil yang terletak

di Jalan Intan No.17 Jakarta 13330

c. Gudang-gudang lainnya yang relative kecil guna memenuhi kebutuhan para

tenant di Wisma Indomobil 1.

4. Jasa Pengarah Tenaga Kerja (outsourcing)

Untuk mendukung kegiatan usaha kelompok Indomobil. Perusahaan juga

menjalankan usaha jasa pengarah tenaga kerja (outsorcing) di bidang Jasa

Keamanan, Operator Teknik, Kebersihan, Office boys, Kurir, dan Supir/Driver.

Saat ini ada sekitar 40 lokasi kerja yang pengelolaan keamanannya dikelola

perusahaan, dan jumlah anggota Satpam yang ada sekitar 400 orang.

5. Lain-lain

Perusahaan juga menerima jasa pengurusan perijinan dan surat-surat

perusahaan.

2.6 Lingkup Pekerjaan

Tempat peserta kerja praktek melaksanakan pekerjaan adalah di divisi

Tecnical PT. Multicentral Aryaguna Divisi Tecnical menangani segala hal yang

berhubungan dengan pengelolaan kenyamanan gedung di Wisma Indomobil,

 11

mulai dari pemeriksaan dan perawatan instalasi listrik, AC, Life, CCTV, Telepon,

gedung yang bertujuan untuk menciptakan ruang perkantoran yang berkualitas

dan nyaman untuk digunakan, dan melayanin berbagai keluhan yang disampaikan

oleh karyawan lain mengenai kenyamanan tempat kerja.

Dalam pelaksanaan kerja praktek dilakukan di divisi Teknik di bidang

elektrik setip hari dilakukan pengontrolan, pemeriksaan, dan pegoprasian alat

yang menunjang kenyamanan dan fasilitas perkantoran seperti AC, Life, Lampu,

PABX (telepon), CCTV, pengecekan air untuk AC, Hydrant dan Toilet. Untuk

pengontrolan dilakukan di satu ruangan yang dinamakan ruang teknik WIM yang

memiliki panel monitor yang berupa panel yang terhubung ke AHU, cooling

tower, genset, hydrant, pompa, logo dan lain-lain. Untuk pemeriksaan dilakukan

setiap 2 jam sekali mulai dari pemeriksaan air, AHU, colling tower, lampu, life,

pompa, dan ruang perkantoran. Untuk perawatan dilakukan setiap hari sabtu dan

minggu yang mencakup Genset, AC, Lift, colling tower, dan pompa.
 26

BAB IV

PENGONTROLAN DAN PENGOPRASIAN AC CENTRAL

4.1 Sistem AC Central di Wisma Indomobil

4.1.1 Wisma Indomobil 1

Di Wisma Indomobil 1, AC Central yang digunakan adalah jenis AC

central cooling tower. Dimana terdapat 7 buah AC central cooling tower

untuk 12 lantai. Yang masing-masing memiliki kapasitas tamping dan

fungsi mendinginkan air yang telah di gunakan untuk pendinginan ruangan

dari lantai yang berbeda. Dibawah ini akan dijelaskan kapasitas dan fungsi

mendinginkan air yang telah digunakan untuk pendinginan ruangan ke AC

central cooling tower :

1. Cooling Tower 1 dapat menampung 80 liter air dan digunakan untuk

mendinginkan air yang telah di gunakan untuk mendinginkan ruangan

di lantai 12.

2. Cooling Tower 2, 3, 4 dan 5 dengan daya tampung masing-masing 80

liter air di gabungkan untuk mendinginkan air yang telah di gunakan

untuk mendinginkan ruangan di lantai 11, 10, 9, 8, dan 7.

3. Cooling Tower 6 dapat menampung 80 liter air dan digunakan untuk

mendinginkan air yang telah di gunakan untuk mendinginkan ruangan

di lantai 5, dan 6.
 27

4. Cooling Tower 7 dapat menampung 120 liter air dan digunakan untuk

mendinginkan air yang telah di gunakan untuk mendinginkan ruangan

di lantai 4, 3, dan 2.

4.1.2 Wisma Indomobil 2

Di Wisma Indomobil 2, AC Central yang digunakan adalah jenis AC

central chiller. Dimana terdapat 2 buah AC central chiller untuk 8 lantai.

4.1.3 Wisma Indomobil 3

Di Wisma Indomobil 3, AC Central yang digunakan adalah jenis AC

central chiller. Dimana terdapat 2 buah AC central chiller untuk 4 lantai.

4.1.4 Wisma indomobil 4

Di Wisma Indomobil 4, AC Central yang digunakan adalah jenis AC

central chiller. Dimana terdapat 2 buah AC central chiller untuk 2 lantai.

4.2 Pengoprasian AC Central

AC sangat dibutuhkan di lingkungan Jakarta untuk kelancaran kerja karena

udara yang panas. Pengoprasian AC dilakukan setip hari kerja di Wisma

Indomobil. Tahap pengoprasian dapat dilakukan dengan langkah berikut:

Pada AC central colling tower

1. Menyalakan semua Colling tower

 28

2. Menyalakan semua pompa sirkulasi untuk mengalirkan air yang telah

didinginkan dan menyedot air yang telah digunakan untuk pendinginan udara.

3. Menyalakan semua chiller dan AHU

4. Menyalakan AC di ruangan

Pada AC central Chiller

1. Menyalakan semua Chiller

2. Menyalakan semua pompa sirkulasi untuk mengalirkan air yang telah

didinginkan dan menyedot air yang telah digunakan untuk pendinginan udara.

3. Menyalakan semua AHU

4. Menyalakan AC di ruangan

4.3 Pengontrolan AC Central

Pengontrolan AC dilakukan setiap hari dalam rentang waktu 2 jam.

Pengontrolan ini dilakukan untuk mengetahui kesetabilan mesin pendingin dan

untuk mengetahui apabila ada gangguan pendinginan udara. Tahap pengontrolan

AC sebagai berikut:

1. Pemeriksaan temperature air yang masuk dan keluar dari cooling tower.

Biasanya air yang masuk suhunya lebih tinggi dibandingkan suhu yang keluar

dari cooling tower karena air yang masuk merupakan air yang telah di alirkan

ke semua ruangan untuk penghantar panas sedangkan air yang keluar dari

cooling tower merupakan air yang telah di dinginkan dan akan didistribusikan.

2. Pemeriksaan temperature air yang keluar dari chiller di ruang AHU. (AC

Central cooling tower)

 29

Sama seperti pemeriksaan temperature dicooling tower. Air yang masuk ke

chiller harus lebih tinggi suhunya disbanding air yang keluar dari chiller.

3. Jika temperature air yang masuk dan keluar suhunya sama atau lebih tinggi

yang keluar maka terjadi kesalahan atau kerusakan di cooling tower atau

chiller.

4.4 Pengisian Freon

Tahap-tahap pengisian freon:

1. Pemasangan selang warna biru pada pentil pengisian freon dan selang warna

kuning pada tabung freon (posisi kran ditabung freon dlm keadaan terbuka

penuh dan kedua kran pada manifold tertutup penuh).

2. Melepaskan penutup pada kran nepel masukan pada chiller.

3. Pengoprasian chiller

4. melepaskan selang warna biru dari manifold, hal ini akan menyebabkan angin

keluar dari ujung selang warna biru dengan harapan angin tidak keluar lagi

dari ujung selang warna biru.

5. Memasang ujung selang warna biru ke manifold.

6. Pengisian freon di alkukan dengan memutar kran manifold warna biru kearah

kiri sambil melihat jarum manifold untuk memastikan berapa freon yang

sudah masuk kedalam sistem pendingin/ac split.

Pada waktu pengisian freon lakukan secara bertahap agar tidak merusak klep

compressor.
 30

Pembukaan dan penutupan keran manifold, dilakukan berulang-ulang dan

perhatikan berapa freon yang sudah masuk pada jarum penunjuk yang ada

dimanifold, sampai pipa instalasi AC yang berukuran 3/8 yang berada pada

outdoor unit basah berembun atau evaporator yang ada pada indoor unit anda

pegang, apabila dinginnya sudah merata berarti proses pengisian freon sudah

cukup, tidak harus 75 psi.

Bila unit AC kelebihan freon akan membuat AC menjadi tidak dingin bukan

menjadikan lebih dingin. Perhatikan juga amper compressor pada waktu pengisian

freon, jangan sampai melebihi batas amper (current) yang dapat anda lihat pada

sisi indoor unit.

4.5 Kerusakan Yang Sering Terjadi dan Penanganan

Kerusakan yang sering terjadi pada AC Central Cooling tower dan Chiller

diantaranya:

a. Kipas / blower pendingin mati pada colling tower yang menyebabkan pendinginan

air tidak maksimal.

Penanganan:

Pemeriksaan tegangan di kabel RST yang terhubung ke dinamo blower, jika kabel

dan tegangan di dinamo bagus berarti kerusakan pada dinamo. Jika ada kerusakan

pada kabel RST pemeriksaan dilakukan di MCB yang terhubung ke kabel RST

tersebut.

b. Pompa sirkulasi mati yang mengakibatkan sirkulasi air terhambat.

Penanganan:
 31

Pemeriksaan tegangan dikabel RST yang terhubung ke pompa sirkulasi, jika kabel

dan tegangan dipompa sirkulasi bagus berarti kerusakan pada pompa sirkulasi.

Jika ada kerusakan pada kabel RST pemeriksaan dilakukan di MCB yang

terhubung ke kabel RST tersebut.

c. Kebocoran pada Freon yang mengakibatkan pendinginan diruangan tidak berjalan

normal.

Penanganan:

Hal ini biasanya terjadi pada chiller. Pemeriksaan saluran Freon di chiller, jika

telah ditemukan maka mematikan chiller lalu menambal bagian yang bocor.

Setelah penambalan menyedot udara dan Freon menggunakan vakum yang

terhubung ke manifold hingga jarum manifold menunjukan angka -13. Daimkan

beberapa jam, pengecekan apakan jarum di manifold masih tetap di -13. Jika

terjadi perubahan menjadi <-13, maka masih terjadi kebocoran.

 32

BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Beberapa kesimpulan yang didapatkan oleh penulis selama melakukan kerja praktek

mengenai Pengoprasian dan pengontrolan AC Central di wisma Indomobil.

1. Pneggunaan AC Central di wisma Indomobil menggunakan AC Cooling Tower di

WIM 1 dan chiller di WIM 2, dan 3.

2. AC Central terdiri dari beberapa bagian yaitu Cooling Tower, Chiller, AHU(air

handling unit), dan pompa sirkulasi.

3. Pengoprasian AC central Cooling tower dapat dilakukan dengan langkah-langkah

berikut:

a. Menyalakan semua Colling tower

b. Menyalakan semua pompa sirkulasi untuk mengalirkan air yang telah didinginkan

dan menyedot air yang telah digunakan untuk pendinginan udara.

c. Menyalakan semua chiller dan AHU

d. Menyalakan AC di ruangan

4. Pengoprasian AC central Chiller dapat di lakukan dengan langkah-langkah berikut:

a. Menyalakan semua Chiller

b. Menyalakan semua pompa sirkulasi untuk mengalirkan air yang telah didinginkan

dan menyedot air yang telah digunakan untuk pendinginan udara.

 33

c. Menyalakan semua AHU

d. Menyalakan AC di ruangan

5. Kerusakan yang sering terjadi pada AC Central diantaranya:

1. Kerusakan pada dynamo penggerak kipas pada Colling tower

2. Matinya pompa sirkulasi

3. Kebocoran pada saluran freon

5.2 Saran

Penulis menemukan beberapa hal yang harus diperhatika selama pelaksanaan Kerja

Praktek antara lain:

1. Pemeliharaan dan pemeriksaan komponen AC central harus dilakukan secara rutin

agar sistem kerja AC Central dapat bekerja dengan baik.

2. Memberikan bahan laporan kerja peraktek dengan lengkap.

3. Pembuatan laporan kerja praktek hendaknya dilakukan langsung setelah pelaksanaan

kerja praktek berakhir.

 DAFTAR PUSTAKA
Tim penyusun pelatihan. 2003. Petunjuk pengoprasian AC Central. jakarta:
PT.Multicentral Aryaguna Jakarta.

Kusuma, Yuriadi. 2005. Sistem Mekanikal Gedung Modul 3. Bandung: Pusat

Pengembangan Bahan Ajar.

http://one.indoskripsi.com/category/mata-kuliah/123456\7899.htm. Januari 21, 2009

by ernmust

http://www.ccitonline.com/mekanikal/\tiki-read_article.php.htm. By: Budi Haryanto

on: Wed 07 of May, 2008 08:16 WIT (7438 Reads)

33