Kontruksi Perkerasan Jalan Jejawi By Pass

Jalan Jejawi By Pass didesain untuk menampung lalu lintas ekivalen terhada 𝑃0 = ± 9
ton rata-rata 1.400 kendaraan tiap hari dan untuk umur rencana 30 tahun. Tanah dasar dibuat
dari tanah liat dipadatkan dan sebagian dari pasir laut dipadatkan. Untuk kedua macam tanah
dasar ini diambil CBR = 4.

Desain dari lapisan-lapisan perkerasannya mengalami perubahan-perubahan dan

perubahan bahan paling akhir yang dilaksanakan adalah sebagai berikut :

TEBAL JENIS LAPISAN BAHAN

2 cm Surface Beton Aspal klas

4 cm Binder Beton Aspal Klas

14 cm Base Sirtu Pecah

16 cm Sub-Base Sirtu Pecah

Tanah dasar (Sub- Tanah Liat/Pasir Laut

grade) (CBR=4)
Kontrol perhitungan dengan
mempergunakan rumus :
𝑷𝟎 (𝟏+𝟎,𝟕 𝐥𝐨𝐠∪.𝛅.𝖓.𝐧
𝒂). 𝒉𝒆𝒌 = 𝟐𝟎 𝑪𝑩𝑹

𝒃). 𝒉𝒆𝒌 = 𝐚𝟏𝐃𝟏 + 𝐚𝟐 𝐃𝟐 + 𝐚𝟑𝐃𝟑

Ketentuan – ketentuan :

𝑷𝟎 = 9 ton a1 (beton aspal) =1

= 1.400 a2 (sirtu pecah) =2
Umur Rencana = 30 Tahun a3 = a2 =2
𝛅 (Daerah Jejawi) =±3 D1 diambil = 6 cm
𝖓 (Daerah Jejawi) = ± 10 D2 diambil =14 cm
CBR diambil =7
Perhitungan :

𝑷𝟎 (𝟏+𝟎,𝟕 𝐥𝐨𝐠∪.𝛅.𝖓.𝐧
𝒉𝒆𝒃 = 𝟐𝟎 𝑪𝑩𝑹

𝟗 (𝟏+𝟎,𝟕 𝐥𝐨𝐠 𝟑𝟎.𝟑.𝟏𝟎.𝟏𝟒𝟎𝟎)

𝒉𝒆𝒃 = 20 𝟒

𝟗 (𝟏+𝟎,𝟕 𝐥𝐨𝐠𝟏𝟐𝟔𝟎𝟎𝟎𝟎)
𝒉𝒆𝒃 = 20 𝟒

𝒉𝒆𝒃 = 66 cm

𝒉𝒆𝒃 = a1.D1 + a2.D2 + a3.D3

𝟔𝟔 = 1.6 + 2.14 + 2.D3

𝟐. 𝑫𝟑 = 66 - 6 - 28

D3 = 16 cm (COCOK)

CATATAN :

Jalan Jejawi By Pass ini selesai dibangun pada tahun 1969. Setelah umur 20 tahun
dibeberapa tempat telah mengalami retak-retak dan kemudian diadakan resurfacing dengan
beton aspal tebal rata-rata 4 cm. Kesimpulannya ialah CBR tanah liat dan pasir laut diambil
sama dengan 7 adalah terlalu besar, adapun yang aman ialah bila diambil CBR = 4, terutama
didaerah timbunan.