 Ujian modul C

Perbaikan Mesin Kendaraan Ringan

 Waktu = 30 menit
 01
 Silinder disusun horizontal dan berlawanan disebut …
       a.   horizontal               
       b.   slant                          
       c.   v shape
 d.   in line
 e.   out line
 02
 Mesin yang langkah toraknya lebih panjang daripada diameter silinder disebut …
a.   long stroke engine      
b.   over square engine     
c.   over stroke engine
d.   short stroke
e.   square engine

3 Panjang keseluruhan sebuah kendaraan bermotor disebut …

       a.   Overallwidth                                    
       b.   overallheight                                
       c.   overalllength  
 d.   Wheelbase  
e.   treadfront                                                
 04
 Mobil Escudo mempunyai spesifikasi : diameter 75 mm, langkah torak 90 mm, jumlah silinder 4,
maka volume mesinnya adalah ...
       a.   1875,6 cc              d.   1587,6 cc
       b.   1756,8 cc              e.   1589,2 cc
       c.   1658,7 cc
 05
 Sebuah mobil 4 silinder mempunyai volume mesin 1260 cc, apabila volume ruang bakarnya 32 cc
maka perbandingan kompresinya adalah …
   a.   12,8:1                                                             d.   10,3 : 1
   b.   12,3:1                                                             e.   10,8 : 1
   c.   11,8 : 1
 06
 Mengubah energi panas menjadi energi gerak (mekanik) naik turun adalah fungsi dari …
      a.   silinder                                                              d.   batang torak
      b.   Porongkol                                          e.   torak
       c.   roda gila
 07
 Komponen mekanik katup yang terletak diantara camshaft dan pushrod adalah …
  a.   Timingchain                                                       d.   valve lifter
  b.   valvespring                                                      e.   valve filter
  c.   rocker arm
 08
 Blok silinder berfungsi sebagai berikut, kecuali …

 a.   dudukan rumah timing chain     d.  dudukan water pump

 b.   tempat dudukan silinder             e.  dudukan pompa oli
 c.   tempat pembakaran
 09
 Mengubah gerak naik turun batang torak menjadi gerak putar dan diteruskan ke flywheel adalah
fungsi …
  a.   silinder            d.  cam shaft
  b.   crank shaft  e.  connecting rod
  c.   piston
 10
 Berikut ini adalah macam-macam bentuk pena torak,  kecuali …

 a.   semi floating    d.  bolted

 b.   full floating    e.  fixed
 c.   press fit
 11
 Poros engkol mempunyai bagian-bagian berikut ini, kecuali …
 a.   rocker arm     d.   crank arm
 b.   main journal    e.   oil hole
 c.   crank pin
 12
 Konstruksi mekanik katup model SOHC, untuk menggerakkan  poros nok menggunakan …
 a.   timing chain    
 b.   timing belt       
 c.   timing gear
 d.  v belt
 e.  semua jawaban salah
 13
 Akibat proses pembakaran, maka knalpot akan mengeluarkan unsur-unsur sebagai berikut, kecuali
…
 a.   air (H2O)   
 b.   nitrogen oksid    
 c.   oksigen (O2)
 d.   Karbondi oksida (CO2) e.   Karbon monoksida (CO)
 14
 Katup in membuka 18˚ sebelum TMA dan menutup 62˚ setelah TMB, jadi lamanya katup in
membuka …

 a.  18˚  b.  62˚  c.  80˚ d.  260˚

e.  360˚                   
 15
 16
 Pemeriksaan kepala silinder meliputi sebagai berikut, kecuali …
a.   kerataan permukaan kepala
silinder      
b.   kerataan tempat pemasangan
manifold     
c.   keretakan kepala silinder
d.   kebocoran katup
e.   diameter ruang bakar
 17
 Pada mesin 4 tak 4 silinder dengan FO : 1- 3- 4- 2, pada silinder 1 torak sedang langkah isap, maka
pada silinder 4 sedang langkah …

a.   ekspansi            d.   usaha

b.   isap                     e.   kompresi
c.   buang
 18
 Dari soal nomor 17, pada saat TOP 1 katup yang dapat di stel adalah sebagai berikut, kecuali …

a.   silinder 1 : katup in & eks   

b.   silinder 2 : katup in   
c.   silinder 3 : katup in & eks
d.   silinder 4 : tidak ada
e.   silinder 3 : katup eks

 19
 Alat untuk mengukur diameter silinder adalah sebagai berikut …

a.   feller gauge & mistar baja 

b.   jangka sorong, micrometer, cylinder bore
gauge
c.   micrometer, cylinder bore gauge, dial
indikator
d.   dial indicator, jangka sorong, mikrometer
e.   blok v, jangka sorong, micrometer, dial
indikator 
 20
 Rumus untuk menentukan jumlah main journal pada porors engkol adalah …
a.   n + 1 atau n/2 +1    
b.   n – 1 atau n/2 + 1   
c.   n – 1 atau n + 1
d.   n + 1 atau n/2 – 1
e.   2 – n atau 2 + n
 21
 Pengertian overlapping pada kerja katup adalah …

a.   katup in & eks membuka

bersama                     
b.   katup in & eks membuka
bergantian                  
c.   Katup in & eks menutup bersama
d.   lamanya katup in membuka
e.   lamanya katup eks membuka
 
 22
 Sisitem pelumasan pada mesin berfungsi sebagai berikut, kecuali …

a.   mengurangi keausan komponen

mesin
b.   menambah tenaga mesin
c.   mendinginkan komponen mesin
d.   mencegah karat komponen mesin
e.   membersihkan komponen mesin 
 23
 1. oil filter  2.  oil pump 3. oil pan 4. relief fvalve  5. crank shaft 6. by pass valve 
Urutan aliran oli pada system pelumasan yang benar adalah …

a.   1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
b.   2 – 4 – 6 – 1 – 2 – 3     
c.   3 – 2 – 4 – 1 – 6 – 5
d.   3 – 4 – 5 – 6 – 1 – 2
e.   6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1   
 24
 Komponen sytem pelumasan yang berfungsi untuk mengatur tekanan oli agar tidak terlalu tinggi
adalah…

a.   oil screen      d.  relief valve

b.   oil pump        e.  oil pressure switch
c.   by pass valve 
 25
 Pemeriksaan pompa oli model trochoid adalah sebagai berikut, kecuali …

a.   pemeriksaan celah bodi

b.   pemeriksaan celah samping
c.   pengukuran ketebalan stator
d.   pemeriksaan celah ujung
e.   pengukuran diameter rumah pompa
 26
 Komponen mesin berikut ini memerlukan pelumasan pada saat bekerja, kecuali …

a.   rocker arm      d.   crank shaft

b.   rocker arm shaft    e.   timing belt
c.   cam shaft
 27
 Komponen mesin yang apabila keausannya melebihi limit, perbaikannya dengan  diover size
adalah …

a.   kepala silinder  d.   silinder

b.   cincin torak        e.   blok silinder
c.   batang torak 
 28
 Minyak pelumas yang digunakan pada motor bensin tingkat kekentalannya adalah …
a.   SAE 30              d.   SAE 30 - 50
b.   SAE B40            e.   SAE 90
c.   SAE 20W - 50

 29
 Oli yang digunakan pada system pelumasan harus memenuhi persyaratan sebagai berikut, kecuali
…

a.   viskositas sesuai dengan komponen

mesin      
b.   mempunyai bau yang harum
c.   mempunyai sifat membersihkan
d.   memiliki daya lekat/ oil film yang
baik
e.   mencegah karat

 30
 Penggantian oli mesin sebaiknya dilakukan setelah kendaraan menempuh jarak…

a.  3000 – 5000 km           d.   500 km

b.  5000 – 7000 km           e.   1500 km
c.  7000 – 10000 km 

 Ujian modul C
Perbaikan Mesin Kendaraan Ringan Diesel dan Mesin EFI
 Waktu = 45 menit
 = 35 Soal
 01
 Sumber panas yang digunakan pada proses pembakaran mesin diesel diperoleh dari …
a.     Pengkompresian campuran udara
dan bahan bakar.
b.    Pemampatan udara diruang bakar
c.    Pemampatan udara saat langkah
kompresi
d.    Panas busi pijar (Glow plug).
e.    Semuajawabanbenar.
 02
 Kelebihan motor diesel dibanding motor bensin adalah, kecuali …
a. Aman dari bahaya kebakaran
b.    Momen yang dihasilkan lebih
besar.
c.     Polusi gas buang lebih bersih.
d.    Tenaga dan akselerasinya lebih
besar
e.    Perbandingan kompresinya jauh
lebih besar
 03
 Pada kendaraan dengan kecepatan tinggi umumnya mengunakan sumber tenaga dari…
a.     Motor diesel
b.    Motor bensin
c.     Motor jet
d.    Motor uap
e.    Semua jawaban benar
                                        
 04
 Berdaarkan jumlah silindernya, model motor diesel yang banyak diaplikasikan pada kendaraan bermotor adalah tipe ...
a.     Model V.
b.    Model Circle.
c.     Model Paralel.
d.    Model Opose piston
e.    Model In-line.

 05
 Bedasarkan grafik diatas, yang menunjukan pembakaran langsung (utama) adalah …
a.     A – D
b.    B – D
c.     C – D
d.    B – C
e.    A – C
 06
 Berdasarkan grafik Diatas. Proses pembakaran mula ditunjukan oleh…
a.     B – C
b.    A - D
c.     B – D
d.    A – B
e.    C - D
 07
 Berdasarkan grafik No 5, pada tekanan dan sudut engkol berapakah mulai terjadi pembakaran bahan bakar …
a.     18 kg/cm2 dan 25o sebelum TMA.
b.    18 kg/ cm2 dan 5o sebelum TMA
c.     20 kg/ cm2 dan 26o setelah TMA
d.    28 kg/ cm2 dan 5o sebelum TMA
e.    30 kg/ cm2 dan 5o sebelum TMA
 08
 Salah satu syarat yang harus dipenuhi oleh sistem injeksi bahan bakar diesel adalah …

a.     Mampu mengajukan saat injeksi bahan bakar.

b.    Menepatkan saat pengijeksian bahan bakar.
c.     Menginjeksikan bahan bakar.
d.    Mengirim bahan bakar.
e.    Semua jawaban benar.
 09
 Secara umum susunan komponen system injeksi bahan bakar diesel (In-line) adalah …
a.    Fuel tank, fuel filter, feed pump, water
sendimenter, injection pump, injector.
b.    Fuel tank, fuel filter, water sendimenter, feed
pump, injection pump, injector.
c.     Fuel tank, feed pump, water sendimenter, fuel
filter, injection pump, injector.
d.    Fuel tank, feed pump, fuel filter, water
sendimenter, injection pump, injector.
e.    Fuel tank, feed pump, water sendimenter, fuel
filter, injection pump, injector.
 10
 System injeksi yang melayai semua silinder dengan satu elemen pompa adalah …

a.     System injeksi parallel.

b.    System ijeksi In-line.
c.     Sistem injeksi distributor.
d.    All injection system.
e.    Single injection system.
 11
 Pada direct injetion dugunakan injektor tipe. …
a.     Single hole
b.    Multiple hole
c.     Pin type
d.    Throttle pin type
e.    Pin type pintle
 12
 Untuk memisaahkan solar dari kandungan air, bila air mencapai tinggi tertentu maka magnet yang ada pada pelampung
akan menutup reed switch dan menyala lampu adalah …
a.     Water sendimenter
b.    Water sendimeter
c.     Water sedimenter.
d.    Water filter
e.    Water air fliter.
 13
 Kompnen yang berkerja untuk mengkabutkan bahan bakar dan dikerjakan dengan presisi toleransi 1/1000 mm adalah …
a.     Adjusting washer
b.    Distance piece
c.     Nozzle needle
d.    Nozzle body
e.    Retaining nut
 14
 Jenis sistem injeksi bahan bakar motor diesel yang tiap elemennya pompanya hanya melayani satu silinder adalah …

a.     System injeksi parallel.

b.    System ijeksi In-line.
c.     All injection system.
d.    Single injection system.
e.    Sistem injeksi distributor.
                 
 15
 Elemen pompa injeksi yang berfungsi untuk menekan bahan bakar menuju katup delivery adalah …
a.     Barel
b.    Control rack
c.     Tappet
d.    Plunyer
e.    cylinder
 16
 Apa fungsi delivery valve …

 a.     Membatasi aliran bahan bakar

 b.    Membatasi volume bahan bakar yang
dikirim ke injektor
 c.     Mencegah bahan bakar dari pipa tegangan
tinggi kembali ke lubang masuk (feed hole)
 d.    Mencegah kembalinya bahan bakar dari
pipa tegangan tinggi ke ruang penyalur setelah proses penginjeksian.
 e.    Mencegah kembalinya bahan bakar dari
pipa tegangan tinggi ke masuk (feed hole)
setelah proses penginjeksian.
 17
 Komponen system bahan bakar mesin diesel berperan sebagai pengatur saat penginjeksian adalah …

 a.     Helik/control groove.

 b.    control rack.
 c.     control pinion.
 d.    Pluyer.
 e.    tappet
 18
 Komponen system bahan bakar mesin diesel yang berfungsi sebagai pengatur putaran mesin yang langsung
dihubungkan dengan pedal gas adalah …

a.     Helik dan control rack.

b.    control pinion.
c.     Control pinion dan control rack
d.    Control rack
e.    Control pinion

 19
 Susunan komponen katup penyalur (delivery valve) yaitu …

a.     Valve seat, valve spring delivery valve, dan delivery

valve holder
b.    Valve seat, delivery valve, valve spring dan delivery
valve holder
c.     Valve seat, valve spring, delivery valve dan delivery
valve holder
d.    Delivery valve, valve seat,  valve spring dan
delivery valve holder
e.    Delivery valve, valve spring valve seat,  dan delivery
valve holder
 
 20
 kelebihan pompa injeksi distributor adalah …
a.     Komponenya sedikit dan relative
ringan
b.    Mudah dalam menghidupkan mesin
c.     Pelumasanya dengan bahan bakar
itu sendiri
d.    Melayani semua silinder sesuai
jumlah elemen pompanya.
e.    Putaran idle lebih stabil
 21
 komponen pompa injeksi distributor yang berfungsi sebagai penutup aliran bahan bakar ke dalam elemen pompa
adalah …

a.     Pump punger

b.    Cam plate
c.     Delivery yalve
d.    Spill ring
e.    Solenoid valve
 
 22
 tahapan proses penyaluran bahan bakar pada pompa injeksi distributor adalah …

a.     Pengisapan (suction), penyaluran (delivery), penekanan (termination) penyamaan tekanan (pressure equalization).
b.    Pengisapan (suction), penekanan (termination), penyaluran (delivery), penyamaan tekanan (pressure equalization).
c.     Pengisapan (suction), penyamaan tekanan (pressure equalization), penekanan (termination), penyaluran (delivery)
d.    Pengisapan (suction), penekanan (termination), penyamaan tekanan (pressure equalization), penyaluran (delivery)
e.    Pengisapan (suction), penyamaan tekanan (pressure equalization) penyaluran (delivery), penekanan (termination).
 
 23
   Menghisap bahan bakar dari tangki dan memberi gaya/menekan bahn bakar keruang pompa injeksi melalui filtet
adalah …
 a.     Filter
 b.    Sender
 c.     Priming pump piston
 d.    Check valve
 e.    Pompa pengalir
  
 24
 Pada system pembakaran direc injection adalah jenis injector yang digunakan adalah …

 a.     pintle dan multiple hole

 b.    single hole pintle
 c.     single hole dan multiple hole
 d.    single hole dan thortle
 e.    thorthle dan multhiple hole
 
 25
 Komponen injector yang digunakan untuk mengatur tekanan injeksi adalah …

 a.     Adjusting screw

 b.    Distance piece
 c.     Pressure spring
 d.    Pressure pin
 e.    Washer
 26
 Injektor yang kurang baik akan menyebabkan hal berikut ini, kecuali…

A.    performance engine kurang

B.    emisi menjadi tinggi                              
C.    engine sulit starter
D. konsumsi bahan bakar boros 
E. pengapian yang buruk
 27
 Berikut ini merupakan keistimewaan EFI dibandingkan karburator, kecuali …

a.     Memungkikan pembentukan campuran

yang homogen pada setiap silinder
b.    Perbandingan udara dan bahan bakar akurat
c.     Respon yang baik sesuai dengan
pembukaan sudut throttle
d.    Effisiensi pemasukan campuran udara dan
bahan baker tidak memerlukan ventury untuk mempercepat aliran udara masuk
e.    Pengiriman campuran udara dan bahan
bakar berlangsung terus menerus secara tepat tergantung pada putaran dan beban
 28
 Untuk mendeteksi jumlah udara yang masuk sesuai besarnya pembukaan sudut dan mengubahnya dengan
potensiometer ke dalam signal tegangan dan mengirim signal ke ECU merupakan fungsi …

 a.     manifold pressure sensor 

 b.    air flow meter
 c.     air temperature sensor 
 d.    ignition signal
 e.    oxygen sensor
 29
 Untuk mengukur tekanan udara dalam intake manifold kemudian melakukan penghitungan jumlah udara yang masuk
yang dirubah ke dalam signal tegangan yang dikirim ke ECU berupa suatu signal merupakan fungsi …

 a.     manifold pressure sensor 

 b.    air flow meter
 c.     air temperature sensor
 d.    ignition signal
 e.    oxygen sensor
 30
 Teknologi sistem injeksi pada Toyota sering disebut dengan istilah EFI, pada Mazda dikenal dengan istilah EGI sedangkan
pada Honda dikenal dengan PGM-FI, apa kepanjangan dari PGM-FI …

a.     Petrol Fuel Injection

b.    Proces Fuel Injection 
c.     Programmed Fuel Injenction
d.    Protelium Fuel Injection
e.    Programmed Gasoline Mechine Fuel
Injection
 31
 Berikut ini merupakan tujuan penggantian sistem bahan bakar konvensional ke sistem EFI, kecuali …

a.     agar dapat meningkatkan unjuk kerja dan tenaga

mesin (power) yang lebih baik
b.    akselarasi yang lebih stabil pada setiap putaran
 mesin
c.     pemakaian bahan bakar yang ekonomis
d.    menghasilkan kandungan racun gas buang yang
lebih sedikit sehingga bisa lebih ramah terhadap
lingkungan
e.    untuk menambah perbandingan bahan bakar dan
udara dengan baik dimana dengan menambah
udara yang masuk
 32
 Pengontrol elektronik yang yang mengukur temperatur pendingin mesin dengan sebuah thermistor adalah …

 a.     manifold pressure sensor

 b.    air flow meter
 c.     air temperature sensor 
 d.    water temperature sensor
 e.    oxygen sensor
 33
 Untuk mengendalikan pengoperasian actuator-actuator berdasarkan pada output dari sinyal-sinyal sensor sebagai
respon terhadap berbagai kondisi kerja engine yang beragam adalah…

a.     ACCU
b.    EFI
c.     ECU
d.    CPU
e.    EVI
 34
 Yang memompa dan mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar ke injector adalah…

 a.     fuel pump

 b.    fuel filter 
 c.     fuel tank 
 d.    fuel pressure regulator
 e.    fuel line
 35
 Komponen pada injektor  yang mendapat tegangan listrik dari ECU dan dengan tegangan tersebut akan menjadi magnet
sehingga mampu menarik plunger dan mengangkat katup jarum dari dudukannya, sehingga saluran bahan bakar yang
sudah bertekanan akan memancar keluar dari injektor adalah …

 a.     fuel feed house

 b.    fuel pressure regulator 
 c.     nozzle 
 d.    solenoid coil injector
 e.    needle valve

A. Soal dan Kunci Jawaban

1. Apa kegunaan dari roda gaya pada mobil Toyota Kijang 5 K ?
2. Apa fungsi utama dari blok motor pada mobil Toyota Kijang 5 K ?
3. Jelaskan Fungsi dan cara kerja dari cincin torak
4. Sekarang banyak kita jumpai mobil (bensin) yang blok silindernya terbuat dari bahan
campuran aluminium, mengapa? Jelaskan !

Kunci Jawaban:

1. Untuk memperhalus variasi putaran poros engkol

2. Tempat dudukan mekanisme engkol dan kelengkapannya
3. Sebagai perapat antara torak dan silinder dan sebagai pemindah panas dari torak ke
dinding silinder.
4. Lebih ringan
Lebih cepat memindahkan panas

A. Soal dan Kunci Jawaban

1. Apa kegunaan dari celah katup pada mobil Toyota Kijang 5 K ?

2. Mengapa celah katup isap/buang perlu di setel ? (pada motor OHV)
 3. Apa yang dimaksud dengan DOHC dan apa keuntungannya dibanding OHV
4. Kebanyakan kepala silinder mobil bensin sekarang menggunakan bahan campuran
aluminium. Jelaskan pendapat saudara !

Kunci Jawaban:
1. Agar katup dapat menutup rapat pada semua kondisi temperatur
2. Karena adanya keausan antara katup dan dudukannya serta antara batang katup dan
penyetelnya
3. Double Overhead Camshaht, kelembaman masa kecil, sehingga putaran motor lebih
tinggi, daya bisa besar
4. Ringan, menghantarkan panas lebih baik sehingga bisa mengurangi detonasi

PETUNJUK SOAL :

Pilih satu jawaban yang benar dengan memberi tanda silang pada kotak lembar
jawaban.

1. Fungsi sirip-sirip disekeliling silinder sepeda motor adalah :

a. Supaya bentuknya bagus
b. Untuk memperbesar bentuk motor
c. Supaya terhindar dari cipratan air
d. Untuk memperluas bidang pendinginan

2. Salah satu fungsi dari blok silinder adalah :

a. Tempat dudukan busi
b. Tempat dudukan mekanisme engkol
c. Tempat dudukan radiator
d. Tempat dudukan poros kam pada motor OHC

3. Mekanisme engkol berfungsi untuk :

a. Merubah gerak lurus torak menjadi gerak putar poros engkol
b. Merubah gerak lurus torak menjadi gerak aksial poros engkol
c. Merubah gerak hantar poros engkol menjadi gerak lurus torak akibat tekanan
pendahuluan
d. Merubah gerak lurus torak menjadi gerak lurus pada mekanisme engkol

4. Apakah yang dimaksud dengan overlaping?

a. Torak berada pada posisi TMA,dan kedua katup menutup
b. Torak berada pada posisi TMA,katup buang mau membuka dan katup isap mau
menutup
c. Torak berada pada posisi TMA, katup isap mau membuka dan katup buang mau
menutup
d. Torak berada pada posisi TMB, katup isap mau membuka dan katup buang mau
menutup
5. Batang torak berfungsi untuk :
a. Tempat dudukan dari poros engkol
b. Merubah gerak putar poros engkol menjadi gerak lurus torak
c. Sebagai penahan tekanan pembakaran
 d. Merubah gerak lurus torak menjadi gerak putar pada poros engkol

6. Yang dimaksud dengan DOHC untuk motor 4 silinder adalah :

a. Penggerak katup dengan poros kam di kepala silinder, katup isap dan katup buang
berada dikepala silinder
b. Penggerak katup dengan poros kam di kepala silinder, 4 katup isap dan 4 katup buang
berada dikepala silinder
c. Penggerak katup dengan 2 poros kam di kepala silinder, 8 katup isap dan 8 katup
buang berada dikepala silinder
d. Penggerak katup dengan 2 poros kam di kepala silinder, 6 katup isap dan 6 katup
buang berada dikepala silinder

7. Penggerak katup dengan poros kam dibawah blok motor dan katup isap/buang berdiri pada
blok motor (SV), konstruksi tersebut kurang menguntungkan karena :
a. Tinggi motor menjadi pendek
b. Bentuk ruang bakar tidak menguntungkan
c. Tidak berisik
d. Kelembapan massanya besar

8. Pada mobil sport, mekanisme katupnya sering menggunakan DOHC karena:

a. Kelembaman massanya kecil
b. Kelembaman massanya besar
c. Susunan katup-katupnya lebih besar
d. Jumlah katup-katupnya lebih banyak

9. Perhatikan gambar disamping, konstruksi pemasangan yang benar adalah :

a. Gambar a dan b
b. Gambar c dan d
c. Gambar b dan d
d. Gambar
10. Akibat tekanana pembakaran
dan c yang tidak merata antar silinder satu dengan yang lainnya,
maka untuk memperhalus variasi putaran poros engkol diperlukan kelengkapan
a. Roda gaya
b. Peredam getaran yang dipasang pada bagian depan poros engkol
c. Bubut balans pada poros engkol
d. Bantalan aksial

11. Torak adalah merupakan bagian dari mekanisme engkol yang bentuknya :
a. Lonjong
b. Tirus
c. Lonjong dan tirus
d. Bulat dan silinderis

12. Diameter torak yang terbesar pada bagian :

a. Torak bagian atas
b. Torak bagian bawah
 c. Bawah yang tegak lurus terhadap sumbu pena torak
d. Sejajar dengan sumbu pena torak

13. Tujuan pengukuran diameter torak adalah :

a. Untuk mengetahui celah antara cincin torak dengan tabung silinder
b. Untuk mengetahui celah antara torak dengan tabung silinder
c. Untuk mengetahui tingkat keausan antara cincin torak dengan tabung silinder
d. Untuk mengetahui celah antara alur torak dengan tebalnya cincin torak

14. Akibat pemakaian kendaraan yang terus menerus, maka celah oli antara jurnal utama poros
engkol dengan bantalannya adalah :
a. Semakin besar
b. Semakin kecil
c. Tetap standard sesuai spesifikasi
d. Bisa semakin kecil atau semakin besar tergantung pemakaian

15. Pada umumnya besar sudut pengatur pembukaan katup isap/buang adalah 240 - 270 Pe,
tetapi sudut langkah isap dan buang adalah 180. Mengapa demikian ?
a. Supaya katup bisa membuka dan menutup dengan lembut
b. Supaya katup bisa membuka dan menutup dengan relatif cepat
c. Supaya katup isap mulai membuka sebelum TMA dan akan menutup sebelum TMB
d. Supaya proses pengisian sama dengan proses pembuangan

16. Keuntungan bahan kepala silinder dari campuran aluminium adalah :

a. Ringan
b. Pemuaian besar
c. Dapat meredam getaran
d. Lebih tahan terhadap tekanan dan temperatur tinggi

17. Keuntungan kepala silinder dari besi tuang adalah :

a. Berat
b. Pemuaian kecil
c. Dapat memindahkan panas dengan baik
d. Permukaan kepala silinder bisa digerinda

26. Salah satu fungsi pelumasan pada motor adalah :

a. Untuk perapat antara cincin torak dan dinding silinder
b. Untuk meredam getaran
c. Untuk mendinginkan air pendingin
d. Untuk mendinginkan ruang bakar

27. Oli yang digunakan pada motor harus memenuhi standar tertentu, misal : SAE
20, SAE 30, SAE 40. Semakin tinggi angka dibelakang SAE, maka viskositas oli tersebut
adalah :
a. Semakin kental
b. Semakin encer
c. Semakin baik untuk pelumasan motor
d. Semakin jelek untuk pelumasan motor