KURIKULUM LEMBAGA KURSUS

SISTEM KEMUDI POWER STEERING

Disusun oleh:

A. Eendy Ismail 180513626537

UNIVERSITAS NEGERI MALANG

FAKULTAS TEKNIK
TEKNIK MESIN
S1 PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
NOVEMBER 2019

i
 DAFTAR ISI

COVER..................................................................................................................i

DAFTAR ISI.........................................................................................................ii

BAB 1. PENDAHULUAN....................................................................................1

1. Latar Belakang...........................................................................................1
2. Tujuan........................................................................................................1
3. Ruang Lingkup..........................................................................................2
4. Pendekatan Pembelajaran dan penilaian...................................................2

BAB 2. STURUKTUR KURIKULUM................................................................4

BAB 3. SILABU DAN MATA DIKLAT.............................................................6

ii
BAB 1

PENDAHULUAN

1. Latar Belakang

Pada era sekarang ini perkembangan ilmu pengetahun dan teknologi

mengalami kemajuan yang sangat pesat. Banyak dilakukan pengembangan dan
penelitian dalam berbagai bidang ilmu pengetahuan dan teknologi.

Perkembangan teknologi transportasi sangat cepat terutama dalam bidang

otomotif. Pada saat ini inovasi dalam otomotif semakin memanjakan pemakai,
dengan adanya terobosan teknologi yang terbaru harus mampu memenuhi
tuntutan pemakai (konsumen). Hal ini membuat pemakai lebih mudah, aman dan
nyaman.sehingga para konsumen akan merasa puas dari keindahan kendaraan
baik dari bagian eksterior maupun bagian interiornya. Selain itu juga disertakan
perangkat keamanan dan kenyamanan yang lengkap, yang akan berfungsi optimal,
meliputi : rem, suspense, kemudi dan lain sebagainya.

Sistem kemudi berfungsi mengatur arah kendaraan dengan cara

membelokkan roda depan. Bila roda kemudidiputar, kolom kemudi meneruskan
putaran ke roda  gigi  kemudi. Roda gigi kemudi ini memperbesar momen putar,
sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar untuk menggerakkan roda depan
melalui sambungan-sambungan kemudi (steering linkage).

Perkembangan teknologi seiringnya waktu yang semakin lama semakin

berkembang terus dan modern. Perkembangan teknologi yang modern harus di
imbangi oleh mekanik yang mampu untuk merawat dan memperbaiki. Sedangkan
di Indonesia sendiri masih sedikit mekanik yang mempunyai keahlian untuk
merawat dan memperbaiki sistem Power Steering. Maka perlu pelatihan terhadap
mekanik/masyarakat bagaimana cara merawat dan memperbaiki sistem Power
Steering.

2. Tujuan

1
 2.1. Tujuan Umum
Kurikulum Berbasis Kompetensi disusun untuk digunakan sebagai
pedoman pembelajaran dan penilaian dalam penentuan kelulusan peserta
didik pada lembaga kursus dan pelatihan atau bagi yang belajar mandiri dan
sebagai acuan dalam menyusun, merevisi, atau memutakhirkan kurikulum,
baik pada aspek perencanaan maupun implementasinya.

2.2. Tujuan Khusus

Sebagai pedoman bagi penyelenggara, dan pendidik dalam
menyelenggarakan dan melaksanaan pendidikan pada lembaga kursus agar
dapat menghasilkan sumber daya manusia yang terampil dan kompeten
dibidang sistem Power Steering. Adapun keterampilan itu sendiri terdiri dari
unit kompetensi sebagai berikut : Penerapan K3L dalam Bekerja, Sistem
sistem Power Steering, cara kerja sistem Power Steering, Deteksi dan
Diaognosa kerusakan sistem Power Steering.
3. Ruang Lingkup
Kursus Sistem Cammon Rail pada dasarnya menumbuhkembangkan
kemampuan (kompetensi) dalam lingkup pekerjaan sebagai mekanik yang
dirinci dalam cakupan sebagai berikut:
a. Pemahaman tentang pengetahuan mengenai hal-hal yang berkaitan dengan
prinsip- prinsip dan elemen-elemen kompetensi yang dibutuhkan untuk
menjadi mekanik yang mempunyai kemampuan merawat dan memperbaiki
si.stem Power Steering
b. Pengetahuan tentang sistem Power Steering.
c. Kemampuan-kemampuan dalam lingkup pekerjaan yang berkaitan dengan
merawat dan memperbaiki sistem Power Steering.
d. Nilai-nilai, sikap, dan etika kerja.

4. Pendekatan Pembelajaran Dan Penilaian

4.1. Pendekatan Pembelajaran

2
 Peserta diklat akan diberikan semngat untuk mengembalikan
kemampuan belajar mandiri demi memenuhi tujuan program ini.

Metode belajar mengajar yang digunakan seperti: latian praktik dan

penugasan berupa kasus yang bersesuaian dengan unit kompetensi
yang diikuti. Peserta didik diuji secara pengetahuan dan praktik.

4.2. Penilaian

Tiap peserta diklat diberikan keterangan yang jelas mengenai

syarat-syarat yang dibutuhkan untuk mendapatkan penilaian yang
baik.

Peserta didik selain mengikuti ujian lokal (pada lembaga / institusi

tempat peserta didik belajar), juga mengikuti uji kompetensi yang
dilaksanakan oleh Lembaga Sertifikasi Kompetensi di bidang
Teknologi dan Rekayasa yang terakreditasi dan diakui secara formal
oleh Direktorat pembinaan kursus dan kelembagaan.

Penilaian ujian lokal dilakukan oleh tenaga pendidik dari lembaga

atau institusi tempat peserta didik belajar. Adapun penilaian Uji
Kompetemsi dilakukan oleh tenaga penguji tingkat nasional.

4.3. Evaluasi

4.3.1. Evaluasi Kelas

Evalusi dilakukan setelah selesai kelas dan, diberikan

sebuah pertanyaan mengenai apa yang sudah di sampaikan.

4.3.2. Evaluasi Praktik

Untuk memastikan materi dalam program, dan berjalan

dengan baik, setiap selesai praktik peserta diklat diwajibkan
mengumpulkan laporan hasil praktik.

3
 BAB 2

STRUKTUR KURIKULUM

Program Kegiatan Belajar

Program kegiatan belajar untuk pelatihan sistem Power Steering meliputi :

No. Kompetensi Dasar Kompetensi Indikator Alokasi

Waktu (@45
Menit)
1 K3L (Keselamatan, 1. Memahami K3L ketika di 3 Jam
Kesehatan Kerja & Bengkel
Lingkungan) 2. Menerapkan K3L ketika di 3 Jam
Bengkel
2 Pengertian & Cara Kerja 1. Mengetahui Pengertian 2 Jam
Sistem Power Steering Sistem Power Steering
2. Mengetahui Cara Kerja 3 Jam
Sistem Power Steering
3. Mengetahui Jenis Sistem 3 Jam
Power Steering
3 Komponen Sistem 1. Memahami Tentang 3 Jam
Power Steering Pompa Sistem Power
Steering hidrolik dan 3 Jam
Elektrik
2. Mengidentifikasi 3 Jam
Komponen Sistem Power
Steering Hidrolik dan
Elektrik
4 Merawat Sistem Power 1. Mempraktekan Cara 3 Jam
Steering Memeriksa Pompa Pada
Sistem Power Steering
Hidrolik
2. Mempraktekan Cara 3 Jam
Menganalisis Kebocoran
Pada Sistem Power

4
 Steering Hidrolik
3. Mempraktekan Cara 3 Jam
Pemeriksaan Komponen
Sistem Power Steering
Hidrolik dan Elektrik
4. Mempraktekan Cara 3 Jam
Memeriksa Motor Elektrik
Pada Sistem Power
Steering Elekrik
5 Memperbaiki Sistem 1. Mempraktekan Cara 3 Jam
Power Steering Mendiasnostik Kerusakan
Sistem Power Steering
2. Mempraktekan Cara 3 Jam
Membongkar dan
Memasang Sistem Power
Steering Hidrolik dan
Elektrik
3. Mempraktekan Cara 3 Jam
Mencopot dan Memasang
Pompa Hidrolik dan Motor
Elektrik
4. Mempraktekan Cara 3 Jam
Mencopot dan Memasang
Gear Box Power Steering

5
 BAB 3

SILABUS MATA DIKLAT

Standart Kompetensi : K3L (Keselamatan, Kesehatan Kerja & Lingkungan)

Waktu : 6 Jam @45 Menit (Hari Pertama)

Deskripsi Unit : Memahami K3L ketika di Bengkel dan Menerapkan K3L ketika di Bengkel

No Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok Kegiatan Pembelajaran Penilaian

.
1. K3L (Keselamatan, 1. Memahami Modul K3L (Keselamatan, Ceramah, Simulasi, dan Praktek. Pengetahuan:
Kesehatan Kerja & K3L ketika di Kesehatan Kerja & Mengenai K3L (Keselamatan,  Tes Tertulis (Pilihan
Lingkungan) Bengkel Lingkungan) Kesehatan Kerja & Lingkungan) Ganda, Essay)
Keterampilan:
2. Menerapkan
K3L ketika di  Penugasan
 Penilaian Unjuk Kerja
Bengkel  Observasi (Mengamati
kegiatan/aktivitas siswa
secara individu dan
dalam diskusi serta
kegiatan praktik dengan
checklist lembar
pengamatan kegiatan )
Portofolio : (Membuat

6
 laporan hasil pelaksanaan )

Standart Kompetensi : Pengertian & Cara Kerja Sistem Power Steering

Waktu : 5 Jam @45 Menit (Hari Kedua)

Deskripsi Unit : Mengetahui Pengertian Sistem Power Steering dan Mengetahui Cara Kerja Sistem Power Steering

No Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok Kegiatan Pembelajaran Penilaian

.
1. Pengertian & Cara 1. Mengetahui Modul Pengertian & Cara Ceramah, Simulasi, dan Praktek. Pengetahuan:
Kerja Sistem Pengertian Sistem Kerja Sistem Power Mengenai Pengertian & Cara  Tes Tertulis
Cammon Rail Power Steering Steering Kerja Sistem Power Steering (Pilihan Ganda,
Essay)
2. Mengetahui Cara Keterampilan:
Kerja Sistem
 Penugasan
Power Steering  Penilaian Unjuk
Kerja
Portofolio :
(Membuat laporan
hasil pelaksanaan )

7
Standart Kompetensi : Merawat Sistem Power Steering

Waktu : 12 Jam @45 Menit (Hari Keempat)

Deskripsi Unit : Mempraktekan Cara Memeriksa Pompa Pada Sistem Power Steering Hidrolik, Mempraktekan Cara
Menganalisis Kebocoran Pada Sistem Power Steering Hidrolik, Mempraktekan Cara Pemeriksaan Komponen
Sistem Power Steering Hidrolik dan Elektrik, Mempraktekan Cara Memeriksa Motor Elektrik Pada Sistem Power
Steering
No Kompetensi Indikator Materi Pokok Kegiatan Pembelajaran Penilaian
. Dasar
1. Merawat Sistem 1. Mempraktekan Cara Modul Sistem Merawat Ceramah, Simulasi, dan Pengetahuan:
Bahan Bakar Memeriksa Pompa Sistem Power Steering Praktek. Mengenai  Tes Tertulis (Pilihan
Pada Sistem Power Merawat Sistem Bahan Ganda, Essay)
Keterampilan:
Steering Hidrolik Bakar dari mitsubishi
2. Mempraktekan Cara  Penugasan
 Penilaian Unjuk Kerja
Menganalisis  Observasi (Mengamati
Kebocoran Pada kegiatan/aktivitas siswa
secara individu dan
Sistem Power dalam diskusi serta
Steering Hidrolik kegiatan praktik dengan
checklist lembar
3. Mempraktekan Cara pengamatan kegiatan )
Pemeriksaan Portofolio : (Membuat

Komponen Sistem laporan hasil pelaksanaan )

Power Steering

8
 Hidrolik dan Elektrik
4. Mempraktekan Cara
Memeriksa Motor
Elektrik Pada Sistem
Power Steering
Elekrik

9
Standart Kompetensi : Memperbaiki Sistem Power Steering

Waktu : 18 Jam @45 Menit (Hari Keempat)

Deskripsi Unit : Mempraktekan Cara Mendiasnostik Kerusakan Sistem Power Steering, Mempraktekan Cara Membongkar dan
Memasang Sistem Power Steering Hidrolik dan Elektrik, Mempraktekan Cara Mencopot dan Memasang Pompa
Hidrolik dan Motor Elektrik, Mempraktekan Cara Mencopot dan Memasang Gear Box Power Steering

No Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok Kegiatan Pembelajaran Penilaian

.
1. Memperbaiki 1. Mempraktekan Modul Sistem Ceramah, Simulasi, dan Pengetahuan:
Sistem Bahan Cara Memperbaiki Sistem Praktek. Mengenai  Tes Tertulis (Pilihan
Bakar Mendiasnostik Bahan Bakar dari Memperbaiki Sistem Bahan Ganda, Essay)
Keterampilan:
Kerusakan Sistem mitsubishi Bakar dari mitsubishi
Power Steering  Penugasan
 Penilaian Unjuk Kerja
2. Mempraktekan  Observasi (Mengamati
Cara kegiatan/aktivitas siswa
secara individu dan
Membongkar dan dalam diskusi serta
Memasang Sistem kegiatan praktik dengan
checklist lembar
Power Steering pengamatan kegiatan )
Hidrolik dan Portofolio : (Membuat

Elektrik laporan hasil pelaksanaan )

10
3. Mempraktekan
Cara Mencopot
dan Memasang
Pompa Hidrolik
dan Motor
Elektrik
4. Mempraktekan
Cara Mencopot
dan Memasang
Gear Box Power
Steering

11