1.

Apa yang dimaksud transportasi dan komponen pembentuk transportasi

Transportasi adalah usaha pemindahan/pergerakan orang/barang dari suatu lokasi
(asal) ke lokasinya (tujuan).
Komponen pembentuknya adalah
a. Manusia dan barang yang diangkut
b. Alat transportasi atau sarana (kendaraan dan peti kemas)
c. Tempat pergerakan alat transportasi, yaitu prasarana/infrastruktur (jalan)
d. Tempat memasukkan atau memuat dan mengeluarkan/membongkar obyek yang
diangkut (Terminal)
e. Sistem pengoperasian/sistem manajemen yang mengatur keempat komponen di
atas
2. Manfaat Politik
a. Transportasi menciptakan persatuan nasional yang semakin kuat dengan
meniadakan isolasi.
b. Transportasi mengakibatkan pelayanan kepada masyarakat dapat dikembangkan
atau diperluas secara lebih merata.
c. Keamanan negara sangat tergantung pada transportasi yang efisien untuk
memudahkan mobilisasi kemampuan dan ketahanan nasional, serta
memungkinkan perpindahan pasukan selama masa perang atau untuk menjaga
keamanan dalam negeri.
d. Sistem transportasi yang efisien memungkinkan perpindahan penduduk dari
daerah bencana.
Manfaat Kewilayahan

a. Memenuhi kebutuhan penduduk di kota, desa, atau pedalaman terutama yang

berkaitan dengan sirkulasi dan mobilisasi serta perangsang pembangunan
b. Mempercepat pembangunan wilayah
c. Meningkatkan interaksi antar wilayah

Kelemahan transportasi udara

a. Biaya mahal
b. Polusi suara
c. Sangat tergantung pada cuaca dan mudah terganggu oleh partikel-partikel yang
tersuspensi udara
3. Apa itu choice user dan captive user
a. Kelompok choice terdiri dari orang-orang yang mempunyai pilihan (choice)
dalam memenuhi kebutuhan mobilitasnya. Pada kelompok ini orang dapat
menggunakan kendaraan pribadi (dengan alasan finansial, legal dan fisik).
Kelompok captive adalah kelompok yang tergantung (captive) terhadap angkutan
umum untuk memenuhi kebutuhan mobilitasnya atau dengan kata lain tidak dapat
menggunakan kendaraan pribadi.
b. Alasan lebih memilih kendaran pribadi untuk mobilitas
Ketersediaan/pemilikan kendaran pribadi, pendapatan, jarak perjalanan,
konektivitas, kenyamanan, waktu untuk mencapai jaringan trnasportasi umum dan
 kedekatan tempat pemberhentian transportasi umum dengan lokasi asal maupun
tujuan, (Kualitas layanan, aksesibilitas dan konektivitas)
c. Membuat penawaran menarik bagi pelanggan jasa transportais umum,
meningkatkan integrasi antar moda, penerapan aplikasi online pada transportasi
umum, mendekatkan layanan serta fasilitas transportasi massal ke masyarakat,
meningkatkan keamanan dan kenyamanan
4. Apa yang dimaksud dengan
a. Derived demand : Permintaan turunan, karena permintaan akan jasa transportasi
bertambah dengan meningkatnya kegiatan ekonomi dan berkurang jika terjadi
kelesuan ekonomi
b. Transport demand : permintaan akan jasa transportasi
Transport supply : penawaran akan jasa transportasi
c. Equilibrium demand supply : keseimbangan permintaan dan penawaran, kondisi
di mana jumlah barang/jasa yang ditawarkan seimbang dengan jumlah barang/jasa
yang ditawarkan
d. Elastisitas permintaan dan jenisnya (beserta gambar)
Elastisitas permintaan merupakan suatu konsep yang digunakan untuk mengukur
derajat kepekaan perubahan jumlah kualitas barang yang dibeli sebagai akibat
perubahan faktor yang mempengaruhi
Jenis-jenis elastisitas permintaan :
a. Permintaan elastis
b. Permintaan inelastis
c. Permintaan uniter
d. Permintaan elastis sempurna
e. Permintaan inelastis sempurna
5.