4.2.

1 Alternatif Penanganan
Berdasarkan analisis kinerja lalu lintas pada simpang dan ruas yang
ditinjau mengalami kejenuhan pada simpang 2 yaitu sebesar 1,32. Hal tersebut
memerlukan memerlukan penanganan khusus. Adapun usulan penangan terdiri
atas 2 kondisi yaitu saat konstruksi dan pasca konstruksi.

4.5.1 Saat Konstruksi

Berdasarkan kondisi lalu lintas eksisting, berikut ini alternatif yang
mungkin dilakukan diantarnya sebagai berikut.
1. Melakukan mobilisasi dan demobilisasi di malam hari
Mobilisasi dan demobilisasi di malam hari dikarenakan pada malam hari
ruas-ruas jalan pada jaringan jalan yang terdampak akibat pembangunan
gelanggang olahraga ini bervolume rendah. Dengan rendahnya volume pada
ruas-ruas tersebut mobilisasi dan demobilisasi dapat dilakukan dengan mudah.
Mobilisasi dan demobilisasi dilakukan untuk alat-alat berat untuk pekerjaan
konstruksi seperti Truk Mixer dan Dump Truck.

2. Melakukan rekayasa lalu lintas

Untuk melakukan rekayasa lalu lintas, tentunya diperlukan kajian lebih
lanjut terutama dampak pengoperasian. Dengan melakukan perubahan rekayasa
lalu lintas di jaringan jalan Ciwaruga.

4.5.2 Pasca Konstruksi

4.2.2 Kinerja Ruas Setelah Penanganan