KURSUS

TEKNOLOGI BARANG JADI KARET

Dadi R. Maspanger

BALAI PENELITIAN TEKNOLOGI KARET BOGOR

¾ Karet : material dengan sifat
yang khas dan luas

¾ Pemahaman sifat-sifat karet fisik +

pengalaman êê disain barang jadi karet

¾ Quality control & standard methods

Æreproduksibilitas, konsistensi mutu
Compounding
Bahan-bahan Testing
kimia Curing Characteristics
Karet

Open-mill Banbury mixer

Physical Properties
Tensile strength
Swelling resistance
Curing Ageing resistance
Ozone resistance
Abrasion resistance
Permanen set
Hardness
Resilience
etc.
Press-moulding Injection-moulding

Extruder Rotocure
 Elastisitas
Sifat menyerupai pegas : jika diregang/ditekan
akan kembali ke bentuk semula.

Elongasi karet ratusan%, logam hanya 0,2%

Modulus Elastisitas = tegangan/regangan
 Suhu transisi gelas (Tg = glass temperatur transition )
¾ Jika didinginkan sampai dibawah Tg, rotasi gugus samping terhenti, tidak
ada mobilitas êê struktur mengkristal, keras, rapuh

¾ Tg << kalor timbul <<, resilien >>

Energi memutar gugus
CH3 >> gugus H

Energi memutar gugus

samping H >> gugus
benzena

Gugus Cl elektronegatif,
mudah berinteraksi
dengan H dari CH3
Pada suhu rendah : sifat
karet mentah = vulkanisat

Kristalisasi
Histerisis dan Resilien

¾ kristalisasi, stress softening

(efek Mullins), kalor timbul
Æ penyebab histerisis
 Histerisis dan Resilien

Kalor timbul

Energi yang hilang =

Histerisis =
Energi awal
Luas OAB
Luas OAC

Energi yang tersisa

Resilien =
Energi awal

= Luas BAC
Luas OAC
VISKOSITAS
BM Ï , panjang rantai molekul Ï Viskositas Ï Temp Ï,
laju geser Ï Viskositas Ð

Data viskositas : konsistensi mutu, dispersi bahan

kimia kompon, daya listrik
Metode geseran cakram
Viskometer Mooney
™ Vr = 50 ML 1+4 (100 oC)
™ Laju geser ± 1 s – 1 Æ kurang sesuai untuk injection molding
™ Sederhana, perawatan mudah, pengukuran cepat
¾Metode aliran kapiler
Rheometer kapiler
™ Kondisi simulasi :
- panjang dan diameter lobang kapiler
- temperatur injeksi
- kecepatan linier piston
™ Laju geser 0,1 sampai 10.000 s – 1
™ Sesuai untuk simulasi berbagai mesin vulkanisasi
™ Peralatan/perawatan mahal udah, pengukuran lambat
Tack, stickiness dan green trength
tack =sifat lekat karet - karet
stickiness = sifat lengket karet – non karet
green strength = kuat tarik karet mentah/kompon
BUILDING
&
CURING
 Scorch
Chain entanglement
Viskositas naik
Cross-link
Karet lebih liat
Sukar diolah

Ekstruder mecet
Cetak injeksi macet
Mold kasar

Kompon Vulkanisat
Termoplastik Termoseting
Kompon
Karet Curing
Vulkanisat
Aktivator
Panas
Akselerator
Pemvulkanisasi Viskoelastik
Softener Pseudo 3-dimensi
Filler plastik
Antidegradasi 2
Pewarna, dll. dimensi
a. Creep (sifat rangkak)

Creep = Rasio perpanjangan (setelah diregang)

terhadap panjang mula-mula (%)
Misal panjang awal = 100 mm
G Contoh uji 10 menit = 94 mm, 6/100 x 100% = 6%
100 menit = 89 mm, 11/100 x 100% = 11%
Beban G
tetap 1000 menit = 80 mm, 20/100x199% = 20%

Suhu ruangan
tertentu
b. Stress Relaxtion
(relaksasi tegangan)
Suhu ruangan
tertentu

Contoh uji diregang pada nilai tetap, misal x%

G

Selama diregang,
beban G akan
menurun terus (%)

15 -

Misal diregang 200%, beban awal 0.4 MPa

12.5 -
Jam 1 : 0.38 MPa, (0.4-0.38) MPa = 0.02 MPa
= (0.02 / 0.4) x 100% = 5%.
Jam 2 : 0.35 MPa, (0.4 - 0.35) MPa = 0.05 MPa
Slope =
= (0.05 / 0.4) x 100% = 12.5% 5-
Jam 3 : 0.34 MPa, (0.4 - 0.34)MPa = 0.06 MPa 7 % / jam
= (0.06/ 0.4) x 100% = 15%

1 2 3
Tegangan geser τ = gaya geser/luas geseran = F/A
Regangan geser (shear strain) γ = defleksi/tebal = x/t
Modulus geser (shear modulus) G = tegangan geser/regangan geser = τ/γ
ERA PERDAGANGAN BEBAS
• Banjir ban impor, terutama ex China 2 juta unit + ban ilegal → 5-6 juta unit
(pangsa pasar 25-30% dikuasai ban ilegal)
• Harga murah (40-60%), tapi kualitas rendah
• Tantangan China tambah berat, Produksi Th.2005 : 113 juta unit ban

Th 2003 notifikasi
APBI BSN + Depperindag
WTO
SNI Wajib

Kode Internasional Nomor SNI Jenis Ban

April 2004
Ban mobil
HS 4011.10.00.00 SNI 06-0098-2002
penumpang Maret 2005
HS 4011.10.00.00 SNI06-0100-2002 Ban truk ringan
HS 4011.20.10.00 SNI 06-0099-2002 Ban truk dan bus
Maret 2006
HS 4011.40.00.00 SNI 06-0101-2002 Ban sepeda motor
HS 4013.10.11.00 SNI 06-6700-2002 Ban dalam
 Peralatan
Kompresi
hidraulik
Peralatan
kompresi
Jack
udara tekan
Alsin uji bead Hidraulick

unseating
 81
km/jam Drum Peralatan
tester kendali
hidraulik / gaya
tekan

Ban F = Variasi gaya tekan

75-115% beban maks

1707 mm ± 1%

Peralatan kendali
kecepatan rotasi
drum

Alsin endurance test

dan speed test
 Peralatan
Plunger Kompresi
hidraulik hidraulik

Batang Peralatan
penusuk pengukur
breaking
energy

Alsin pengujian
breaking energy
 Tabel 1. Pengaruh diameter dan struktur partikel carbon black
terhadap sifat pengolahan dan sifat fisik vulkanisat
Sifat pengolahan & Pengecilan Peningkatan
sifat fisik vulkanisat Diameter partikel struktur partikel
Kapasitas pemuatan Berkurang Berkurang
Lama compounding Bertambah Bertambah
Potensi penambahan minyak Sedikit Bertambah
Viskositas Bertambah Bertambah
Waktu scorch Berkurang Bertambah
Shrinkage pada ekstruder Berkurang Berkurang
Kehalusan produk ekstruder Bertambah Bertambah
Laju ekstrusi Berkurang Sedikit
Laju vulkanisasi Berkurang Sedikit
Tensile strength Bertambah Berkurang
Modulus Ada maksimumnya Bertambah
Hardness Bertambah Bertambah
Elongasi Ada minimumnya Berkurang
Ketahanan kikis Bertambah Bertambah
Ketahanan sobek Bertambah Sedikit
Perluasan tusukan Bertambah Berkurang
Ketahanan retak lentur Bertambah Berkurang
Resilient Berkurang Sedikit
Kalor timbul Bertambah Sedikit bertambah
Compresion set Sedikit Sedikit
Creep Bertambah Bertambah
 Tabel 2. Pengaruh peningkatan rapat ikatan silang dan jumlah
ikatan polisulfida terhadap sifat fisik vulkanisat

Sifat fisik Peningkatan rapat Peningkatan jumlah

Ikatan silang ikatan polisulfida
Modulus kekakuan Bertambah -
Hardness Bertambah -
Perpanjangan putus Berkurang -
Resilien Bertambah -
Kalor timbul Berkurang -
Swelling dalam pelarut Berkurang -
Creep & relaksasi tegangan Berkurang Bertambah
Permanen set Berkurang Bertambah
Ketahanan kikis Bertambah -
Umur keletihan (fatigue life) Ada maksimumnya Bertambah
Kuat tarik & ketahanan sobek Ada maksimumnya Bertambah
Ketahanan panas - Berkurang
Ketahanan usang - Bertambah