LAPORAN PRAKTIKUM

SUMBER TENAGA PERTANIAN

OLEH :
NAMA : LISI TUWO
NIM : 18031106021

TEKNIK PERTANIAN
FAKULTAS PERTANIAN
UNIVERSITAS SAM RATULANGI
MANADO
2020
 BAB I
PENDDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG
Dalam kehiduapan sehari-hari kita sering melihat berbagai jenis kendaraan yang bergerak
melaju dengan bebas dijalan bahkan kita pun sering mengendarainya. Untuk dapat
bergerak tentunya kendraan tersebut memerlukan suatu motor penggerak. Motor
penggeraktersebut membutuhkan bahan bakar untukdapat bekerja sebagaimana
fungsinya. Bahan bakar tersebut dapat berupa cairan (bensin , pertamax, solar,
dll),padatan (batu bara, kayu, dll) dan gas (gas alam).
Motor bakar atau internal combustionengine merupakan hasil rekayasa mekanisme
dariproses konversi energi yang sangat luas penggunaannya sampai saat ini, terutama
pada mesin-mesin alat transportasi atau mesin-mesin pertanian,dll. Motor bakar Yang
digunakan sampai saat ini yaitu jenis motor bakar torak (reciprocatingengine), Dan
mempunyai 2 jenis yaitu motor bensin (sparkignitionengine) dan motor diesel
(compressionignitionengine).
Motor bakar adalah pesawat yang menggunakan energi termal untuk melakukan kerja
mekanik atau yang mengubah energi termal menjadi energi mekanik ,sedang energi itu
sendiri dapat diperoleh dengan pembakaran , proses fisik bahan bakar nuklir atau proses-
proses lainnnya .Yang termasuk kedalam motor bakar internal antara lain motor
otto,motor diesel dan motor turbin gas. Dari ketiga jenis motor motor bakar tersebut
motor bakar bensin dan diesel adalah yang umum digunakan dan banyak dipakai dalam
berbagai bidang . Motor bakar internal adalah penghasil daya yangdimana pembakaran
dan penghasil daya berada dalam silinder.

B. TUJUAN PRAKTIKUM
 Memahami dan menganalisis prinsip kerja motor bakar bensin dan diesel.
 Memahami perbedaan komponen pada motor bakar bensin dan diesel.
 Mengetahui komponen dan fungsi dari motor bakar bensin dan diesel.
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 PENGERTIAN MOTOR BAKAR

Motor bakar adalah mesin kalor atau mesin konversi energi yang mengubah energi kimia
menjadi energi mekanik berupa kerja (rotasi). Mesin bakar yang sampai sekaerang
digunakan yaitu jenis motor bakar torak. Motor bakar torak menggunakan beberapa
silinder yang didalamnya terdapat torak yang bergerak translasi bolak balik. Di dalam
silinder itulah terjadi pembakaran antara bahan bakar dengan oksigen dari udara. Gas
pembakaran yang dihasilkan oleh proses tersebut mampu menggerakkna torak yang
dihubungkan dengan poros engkol oleh batang penghubung (batang penggerak). Gerak
translasi torak tadi mengakibatkan gerak rotasi pada poros engkol dan sebaliknya.

Pada saat praktikum kita menggunakan motor bakar 4 langkah (4 tak). Yaitu dimana
setiap 1 siklus kerja memerlukan 4 kali langkah torak atau 2 kali putaran engkol.
Dalam prosesnya menggunakan sistem kerja mesin, yaitu terdapat piston dimana di
dalam prosesnya terdapat titik mati atas dan titik mati bawah . Sebelum digerakkan pada
titik mati atas secara vertikal dibuat jarak 10 derajat, kemudian pada piston 1 akan
terjadi ledakan saat ada tekanan atmosfer di kompresi, kemudian ketika diputar poros
engkolnya piston pertama akan turun dan piston ke-3 akan naik dan selanjutnya diputar
kembali piston ke-4 akan naik saat piston tersebut turun itu terjadi karena ada kompresi
tekanan atmosfer. Piston tersebut bekerja secara bergantian, dengan urutan kerja silinder
1-3-4-2. Setelah sampai ke piston ke-2 piston bergerak turun untuk menampung tekanan
akibat kompresi dan kemudian ditekan oleh engine dan menyemprotkan minyak dan
terjadi ledakan yang menyebabkan adanya tekanan bertolakkan. Setelah itu terjadilah
pembakaran karena adanya kesetimbangan atmosfer yang bergerak pada piston.

Waterpump prosesnya pertama-tama adanya tempat isi air, saat air mengalir kemudian
dipompa kemudian masuk ke dalam sirkulasi yang berputar. Kira-kira beban
tampungannya yaitu sekitaran +900-an.
 BAB III
METODOLOGI PRAKTIKUM

 WAKTU DAN TEMPAT

Hari/tanggal : Jumat, 14 februari 2020
Tempat : Bengkel fakultas pertanian

 ALAT DAN BAHAN

- Alat peraga motor bakar
- Buku
- Pulpen

 DIAGRAM ALIR

INTAKE(PENGHISAPAN)

KOMPRESI

COMBUSTION

EXHAUT(PEMBUANGAN)
 BAB IV
PENUTUP
4.1 Kesimpulan
Motor bakar banyak digunakan sampai sekarang ini. Dibandingkan dengan motor
diesel,motor bakar(bensin) memiliki banyak keuntunganyaitu: tekanan kompresi yang
dibutuhkan lebih kecil, konstruksi mesin lebih kecil.

4.2 Daftar pustaka

http://rizkylegowo.blogspot.com/2016/04/laporan -praktikum-motor-bakar-traktor.html?
m=1
http://debisetyawan.blogspot.com/2015/03/laporan-motor-bakar-.html?m=1
penjelasan Mner jon dibengkel