Matahari dan atmosfer mendorong secara langsung atau tidak langsung hampir semua proses dinamis di

lautan. Pemanasan panas lautan dari bawah mempengaruhi lapisan-lapisan dalam di lautan. Sumber
eksternal yang dominan dan sumber energi adalah sinar matahari, penguapan, emisi inframerah dari
permukaan laut, dan pemanasan laut yang masuk akal oleh angin hangat atau dingin. Angin mendorong
sirkulasi permukaan laut ke kedalaman sekitar satu kilometer. Drive pencampuran yang dalam sampai
batas tertentu adalah arus yang lebih dalam di lautan.

Lautan, pada gilirannya, membantu mendorong sirkulasi atmosfer. Distribusi kehilangan dan perolehan
panas yang tidak merata oleh laut menyebabkan angin di atmosfer. Sinar matahari menghangatkan
lautan tropis, yang menguap, memindahkan panas dalam bentuk uap air ke atmosfer. Angin dan arus
laut membawa papan panas, yang hilang ke angkasa. Di beberapa daerah, air kering yang dingin
berhembus di atas air hangat yang selanjutnya mengekstraksi panas dari laut.

Respons dari laut ke atmosfer tidak pasif karena proses samudera membantu menggerakkan sirkulasi
atmosfer. Untuk memahami dinamika lautan, kita harus mempertimbangkan laut dan atmosfer sebagai
sistem dinamis yang digabungkan. Dalam bab ini kita akan melihat pertukaran panas dan air antara
atmosfer dan lautan. Nantinya, kita akan mengeksplorasi pengaruh angin di lautan dan pertukaran
momentum yang mengarah ke arus lautan angin.

4.1 Bumi di Luar Angkasa

Orbit Bumi tentang matahari hampir bundar dengan jarak rata-rata 1,5 × 108 km. Eksentrisitas orbit
kecil, 0,0168. Dengan demikian Bumi adalah 103,4% lebih jauh dari Matahari pada aphelion daripada di
perihelion, waktu pendekatan terdekat dengan matahari. Perihelion terjadi pada 3 Januari 1995, dan
perlahan-lahan berubah sekitar 20 menit per tahun. Sumbu rotasi bumi cenderung 23.45◦ ke bidang
orbit bumi di sekitar matahari (Gambar 4.1). Orientasinya sedemikian rupa sehingga matahari berada
langsung di atas garis khatulistiwa pada titik balik musim semi dan musim gugur, yang terjadi pada atau
sekitar 21 Maret dan 21 September setiap tahun.

Garis lintang 23.45◦ Utara dan Selatan masing-masing adalah Tropics of Cancer dan Capricorn. Daerah
tropis terletak di garis khatulistiwa dari garis lintang ini. Sebagai hasil dari eksentrisitas orbit bumi,
insolasi matahari maksimum yang dirata-rata di atas permukaan bumi terjadi pada awal Januari setiap
tahun. Sebagai hasil dari kecenderungan poros rotasi bumi, insolasi maksimum di setiap lokasi di
belahan bumi utara terjadi pada musim panas, sekitar 21 Juni. Insolasi maksimum di belahan bumi
selatan terjadi pada bulan Desember.

Jika isolasi dengan cepat dan efisien didistribusikan kembali di atas Bumi, suhu maksimum akan terjadi
pada bulan Januari. Sebaliknya, jika panas redistribusi buruk, suhu maksimum di belahan bumi utara
akan terjadi di musim panas. Kedua proses tersebut 180◦ dari fase di belahan bumi utara; tetapi karena
sistem iklim Bumi bersifat non-linier, sistem ini dapat mengunci fase ke frekuensi mana pun. Jadi, mana
yang akan mendominasi? Karya terbaru oleh Thomson (1995) menunjukkan bahwa proses mana pun
dapat mendominasi di beberapa daerah untuk beberapa waktu.

4.2 Sistem Angin Atmosfer

Gambar 4.2 menunjukkan distribusi angin dan tekanan permukaan laut rata-rata selama tahun 1989.
Peta tersebut menunjukkan angin kencang dari barat antara garis lintang 40◦ hingga 60◦, empat puluhan
yang menderu, angin lemah di subtropis dekat garis lintang 30◦, angin perdagangan dari timur di daerah
tropis, dan angin yang lebih lemah dari timur di sepanjang Khatulistiwa. Kekuatan dan arah angin di
atmosfer adalah hasil dari distribusi yang tidak merata dari pemanasan matahari dan massa daratan,
dan sirkulasi angin di bidang vertikal di atmosfer.

Nilai rata-rata angin di atas lautan adalah (Wentz et al. 19 84):

Setiap komponen vektor angin memiliki distribusi Gaussian dengan rata-rata nol, sehingga besarnya
vektor angin memiliki distribusi Rayleigh (Freilich, 1997).

Kartun sederhana (Gambar 4.3) menunjukkan distribusi angin di atmosfer, termasuk konveksi
khatulistiwa, angin perdagangan di daerah tropis, dan angin barat pada garis lintang yang lebih tinggi.
Distribusi angin permukaan sangat mempengaruhi sifat-sifat lautan atas.

Gambaran sederhana tentang angin berubah dengan musim. Perubahan terbesar adalah di Samudera
Hindia dan Samudra Pasifik barat (Gambar 4.4). Kedua wilayah sangat dipengaruhi oleh musim hujan
Asia. Di musim dingin, massa udara dingin di atas Siberia menciptakan wilayah bertekanan tinggi di
permukaan, dan udara dingin berhembus ke arah tenggara di seluruh Jepang dan di seberang Kuroshio
yang panas, mengekstraksi panas dari laut. Di musim panas, suhu rendah di atas Tibet menarik udara
hangat dan lembab dari Samudra Hindia yang mengarah ke musim hujan di India.

4.3 Lapisan Batas Planet

Suasana tepat di atas lautan dipengaruhi oleh tarikan angin yang bergolak di permukaan laut dan fluks
panas melalui permukaan. Lapisan atmosfer yang sangat dekat dengan permukaan adalah lapisan batas
atmosfer. Ketebalan lapisan Zi bervariasi dari beberapa puluh meter untuk angin lemah yang bertiup di
atas air yang lebih dingin daripada udara hingga sekitar satu kilometer untuk angin yang lebih kuat yang
bertiup di atas air yang lebih hangat daripada udara. Struktur lapisan mempengaruhi pertukaran
momentum dan panas antara permukaan dan atmosfer. (Lihat Dabberdt et al. 1993 untuk ulasan
tentang subjek.)

Bagian terendah dari lapisan batas atmosfer adalah lapisan permukaan. Di dalam lapisan ini, yang
memiliki ketebalan ≈ 0,1Zi, fluks panas dan momentum vertikal hampir konstan. Konsentrasi jumlah
bervariasi secara logaritmik dengan ketinggian.

Kecepatan angin bervariasi sebagai logaritma ketinggian dalam lapisan permukaan untuk stabilitas
netral. Lihat ”Lapisan Batas Turbulen Atas Pelat Datar” dalam Bab 8. Oleh karena itu, ketinggian
pengukuran angin adalah penting. Biasanya, angin dilaporkan sebagai nilai angin pada ketinggian 10 m di
atas laut, yang diberikan oleh U10.

4.4 Pengukuran Angin

Angin di laut telah diukur selama berabad-abad. Maury (1847) adalah yang pertama mengumpulkan dan
memetakan laporan angin secara sistematis. Baru-baru ini, noaa Administrasi Atmosfer dan Kelautan
Nasional AS telah mengumpulkan, mengedit, dan mendigitalkan jutaan pengamatan yang dilakukan
selama lebih dari seabad. Menghasilkan gabungan Ocean, Atmosphere Set Data banyak digunakan
untuk mempelajari tekanan atmosfer laut.
Pengetahuan kita tentang angin di permukaan laut berasal dari banyak jenis instrumen atau
pengamatan. Berikut adalah sumber-sumber yang lebih penting, yang tercantum dalam urutan kasar
yang penting bagi catatan sejarah:

Skala Beaufort Sejauh ini sumber data angin yang paling umum adalah laporan kecepatan berdasarkan
skala Beaufort. Bahkan pada tahun 1990, 60% angin yang dilaporkan dari Atlantik Utara menggunakan
skala Beaufort. Skala ini didasarkan pada fitur, seperti cakupan busa dan bentuk gelombang, dilihat oleh
pengamat di kapal, yang dipengaruhi oleh kecepatan angin (Tabel 4.1).

Skala ini awalnya diusulkan oleh Laksamana Sir F. Beaufort pada tahun 1806 untuk memberikan
kekuatan angin pada layar kapal. Ini diadopsi oleh Angkatan Laut Inggris pada tahun 1838 dan segera
mulai digunakan secara umum.

Komite Meteorologi Internasional mengadopsi skala kekuatan untuk penggunaan internasional pada
tahun 1874. Pada tahun 1926 mereka mengadopsi skala revisi memberikan kecepatan angin pada
ketinggian 6 meter sesuai dengan Nomor Beaufort. Skala direvisi lagi pada tahun 1946 untuk
memperluas skala ke kecepatan angin yang lebih tinggi dan untuk memberikan kecepatan angin yang
setara pada ketinggian 10 meter. Skala 1946 didasarkan pada persamaan empiris U10 = 0,836B3 / 2, di
mana B = Beaufort Number dan U10 adalah kecepatan angin dalam meter per detik pada ketinggian 10
meter (Daftar, 1966). Baru-baru ini, berbagai kelompok telah merevisi skala Beaufort dengan
membandingkan gaya Beaufort dengan pengukuran angin kapal. Kent dan Taylor (1997)
membandingkan berbagai revisi skala dengan angin yang diukur oleh kapal yang memiliki anemometer
pada ketinggian yang diketahui. Nilai yang direkomendasikan diberikan pada Tabel 4.1.
Pengamat di kapal biasanya melaporkan pengamatan cuaca, termasuk kekuatan Beaufort, empat kali
per hari, pada tengah malam (0000Z), 0600Z, siang (1200Z), dan 1800Z Greenwich Mean Time. Laporan
dikodekan dan dilaporkan melalui radio ke lembaga meteorologi nasional. Laporan memiliki kesalahan
penting:

1. Kapal-kapal tidak merata di lautan. Kapal cenderung menghindari garis lintang tinggi di musim dingin
dan angin topan di musim panas, dan beberapa kapal melintasi belahan bumi selatan (Gambar 4.5).

2. Pengamat mungkin gagal memperhatikan kondisi kelautan yang menjadi dasar skala Beaufort.

3. Pengkodean data mungkin memiliki kesalahan, yang dapat menyebabkan laporan memiliki lokasi yang
salah. Lihat Gambar 4.5 yang menunjukkan posisi kapal di Gurun Sahara.

4. Secara keseluruhan, akurasinya mungkin tidak lebih baik dari sekitar 10%.

Scatterometers Pengamatan angin di laut semakin banyak datang dari instrumen di satelit, dan
scatterometer adalah sumber paling umum dari pengamatan. Scatterometer adalah instrumen yang
sangat mirip dengan radar yang mengukur penyebaran gelombang radio sentimeter-panjang gelombang
dari gelombang kecil, sentimeter-panjang gelombang di permukaan laut. Wilayah laut ditutupi oleh
gelombang kecil, dan amplitudo mereka tergantung pada kecepatan dan arah angin. Alat ukur mengukur
penyebaran dari 2-3 directon, dari mana kecepatan dan arah angin dihitung. Karena instrumen tidak
dapat membedakan angin yang bertiup dari kanan ke kiri relatif terhadap sinar radio dari angin yang
bertiup dari kiri ke kanan, pengamatan arahnya ambigu. Ambiguitas dapat dihilangkan dengan beberapa
pengamatan permukaan atau dengan menggunakan data dengan model cuaca numerik. Misalnya, angin
harus bertiup berlawanan arah jarum jam di sekitar posisi terendah di belahan bumi utara dan searah
jarum jam di sekitar posisi terendah di belahan bumi selatan.

Scatterometer pada ers-1 dan ers-2 telah melakukan pengukuran global angin dari ruang angkasa sejak
1991. scatterometer nasa pada adeos mengukur angin untuk periode enam bulan mulai November 1996
dan berakhir dengan kegagalan prematur satelit.

Freilich dan Dunbar (1999) melaporkan bahwa, secara keseluruhan, nasa scatterometer pada adeos
mengukur kecepatan angin dengan akurasi ± 1,3 m / s. Untuk kecepatan angin melebihi 6 m / s, kurang
dari 3% dari nilai angin memiliki kesalahan ambiguitas yang signifikan. Untuk angin tanpa kesalahan
ambiguitas, kesalahan arah angin adalah ± 17◦. Resolusi spasial adalah 25 km. Kesalahan dalam
kecepatan yang dihitung adalah karena kurangnya pengetahuan tentang scatter vs kecepatan angin,
pengaruh film permukaan yang tidak diketahui, dan kesalahan pengambilan sampel (Gambar 4.6).

Microwave Sensor Khusus SSM / I Instrumen satelit lain yang banyak digunakan untuk mengukur
kecepatan angin adalah Sensor-Khusus Microwave / Imager (ssm / i) yang dibawa sejak 1987 di satelit
Program Satelit Meteorologi Pertahanan AS dalam orbit yang mirip dengan noaa polar satelit
meteorologi yang menyerap. Instrumen ini mengukur radiasi gelombang mikro yang dipancarkan dari
laut pada sudut dekat 60◦ dari vertikal. Emisinya adalah fungsi kecepatan angin, uap air di atmosfer, dan
jumlah air di awan yang turun. Dengan mengamati beberapa frekuensi secara bersamaan, data dari
instrumen digunakan untuk menghitung kecepatan angin permukaan. Seperti halnya scatterometer,
arah angin ambigu, dan ambiguitas dihilangkan menggunakan pengamatan permukaan atau dengan
menggunakan data dengan model cuaca numerik.
Angin yang diukur oleh instrumen memiliki akurasi kecepatan ± 2 m / s. Ketika dikombinasikan dengan
analisis angin ecmwf 1000 mb, arah angin dapat dihitung dengan akurasi ± 22◦ (Atlas, Hoffman, dan
Bloom, 1993). Data global, gridded tersedia sejak Juli 1987 pada garis bujur 2.5 by hingga 2.0◦ setiap 6
jam (Atlas et al, 1996).

Anemometer di Kapal Sumber angin paling umum berikutnya yang dilaporkan ke lembaga meteorologi
berasal dari pengamat yang membaca output anemometer di kapal. Output anemometer dibaca empat
kali sehari pada waktu Greenwich standar dan dilaporkan melalui radio ke lembaga meteorologi.
Laporan-laporan ini juga memiliki kesalahan penting:

1. Laporan jarang dalam ruang dan waktu. Sangat sedikit kapal yang melaporkan angin anemometer.

2. Anemometer mungkin tidak pernah dikalibrasi setelah instalasi.

3. Pengamat biasanya mengamati output anemometer selama beberapa detik, dan dengan demikian
pengamatan adalah nilai sesaat dari kecepatan dan arah angin daripada rata-rata selama beberapa
menit hingga satu jam. Ingatlah bahwa angin bisa sangat kencang, dan pengamatan bisa memiliki
kesalahan 10-30%.

4. Pengamatan dilaporkan oleh pesan radio berkode, dan pesan dapat memiliki kesalahan pengkodean.
Kesalahan tersebut menyebabkan angin kapal dilaporkan dari darat seperti yang ditunjukkan pada
Gambar 4.4.

Anemometer Dikalibrasi pada Kapal. Beberapa kapal membawa anamometer yang dikalibrasi. Mereka
yang cenderung menjadi kapal komersial yang berpartisipasi dalam program Relawan Mengamati Kapal.
Kapal-kapal ini bertemu di pelabuhan oleh para ilmuwan yang memeriksa instrumen dan menggantinya
jika perlu, dan yang mengumpulkan data yang diukur di laut. Kesalahan disebabkan oleh aliran udara
tentang kapal dan koreksi yang salah

untuk gerakan kapal. Akurasi terbaik sekitar ± 2 m / s.

Anemometer yang dikalibrasi pada Pelampung Cuaca Pengukuran angin yang paling akurat di laut
dilakukan oleh anemometer yang dikalibrasi pada pelampung cuaca yang ditambatkan. Sayangnya ada
beberapa pelampung seperti itu, mungkin hanya seratus yang tersebar di seluruh dunia. Beberapa,
seperti Tropical Atmosphere Ocean tao array di Pasifik tropis menyediakan data dari daerah-daerah
terpencil yang jarang dikunjungi oleh kapal, tetapi sebagian besar cenderung terletak di lepas pantai
wilayah pesisir. noaa mengoperasikan pelampung di lepas pantai Amerika Serikat dan tao array di
Pasifik. Data dari pelampung pantai rata-rata selama 8 menit sebelum jam, dan pengamatan
ditransmisikan ke pantai melalui tautan satelit.

Akurasi dibatasi oleh durasi pengamatan yang pendek dan oleh

akurasi anemometer. Akurasi terbaik dari anemometer pada pelampung yang dioperasikan oleh kami
National Data Buoy Centre adalah lebih besar dari ± 1 m / s atau 10% untuk kecepatan angin dan ± 10◦
untuk arah angin (Beardsley et al. 1997).

Analisis Permukaan dari Model Sirkulasi Umum Numerik Satelit, kapal, dan pelampung mengukur angin
di berbagai lokasi dan waktu dalam sehari. Jika Anda ingin menggunakan pengamatan untuk menghitung
rata-rata angin bulanan di atas laut, maka pengamatan dapat dirata-ratakan dan dikisi. Jika Anda ingin
menggunakan data angin dalam model numerik arus laut, maka data tersebut akan kurang bermanfaat.
Anda dihadapkan dengan masalah yang sangat umum: Bagaimana cara mengambil semua pengamatan
yang dilakukan dalam periode satu hari dan menentukan angin di atas lautan dengan mengatakan grid
tetap setiap hari?

Sumber terbaik dari angin kotak di atas lautan adalah keluaran dari model numerik dari sirkulasi
atmosfer. Strategi yang digunakan untuk menghasilkan angin grid disebut teknik estimasi sekuensial
atau asimilasi data. “Pengukuran digunakan untuk menyiapkan kondisi awal untuk model, yang
kemudian diintegrasikan ke depan dalam waktu sampai pengukuran lebih lanjut tersedia. Model itu
kemudian diinisialisasi ulang ”(Bennett, 1992: 67). Biasanya, semua pengukuran yang tersedia
digunakan, termasuk pengamatan permukaan yang dibuat dari stasiun meteorologi di darat, kapal dan
laporan pelampung tekanan dan suhu, dan data satelit meteorologi. Model menginterpolasi pengukuran
untuk menghasilkan kondisi awal yang konsisten dengan pengamatan sebelumnya dan sekarang.

1. Fluks permukaan dari Pusat Eropa untuk Prakiraan Cuaca Jangka Menengah ecmwf mungkin
merupakan fluks yang paling banyak digunakan untuk pemaksaan permukaan laut. Angin permukaan
dan fluks dihitung setiap enam jam pada grid 1◦ × 1◦ dari model layer-boundary eksplisit. Fluks tidak
hanya mencakup tekanan angin tetapi juga fluks panas yang dibahas pada bab berikutnya. Nilai yang
dihitung diarsipkan pada 2,5◦grid.

2. Keakuratan angin belahan bumi utara yang dihitung oleh ecmwf relatif baik. Freilich dan Dunbar
(1999) memperkirakan bahwa akurasi untuk kecepatan angin pada 10 meter adalah ± 1,5 m / s setelah
menghapus 0,9% dari nilai-nilai (yang lebih dari tiga standar deviasi dari nilai yang dilaporkan oleh
anemometer pada pelampung), dan ± 18 ◦ untuk arah. Kecepatannya hanya 90% dari kecepatan angin
yang diamati oleh pelampung di area analisis.

3. Akurasi di belahan bumi selatan tidak sebagus di belahan bumi utara, tetapi akurasi meningkat.
Penggunaan angin scatterometer dari adeos, ers-1 dan 2 telah membuat peningkatan yang signifikan.

Daley (1991) menggambarkan strategi dan teknik dengan cukup rinci.

Set data analisis permukaan lainnya yang khusus digunakan dalam oseanografi meliputi: 1) set Data
Lapisan-Batas Planetary dari Pusat Angkatan Laut Numerik Armada Numerik Angkatan Laut AS fnoc; dan
2) peta angin permukaan untuk daerah tropis yang diproduksi di Florida State University (Goldenberg
dan O'Brien, 1981).

Reanalyzed Output dari Model Sirkulasi Umum Numerik The

output dari model numerik sirkulasi atmosfer telah tersedia selama beberapa dekade. Sepanjang
periode ini, model telah berubah secara konstan karena para ahli meteorologi berusaha untuk
mendapatkan ramalan yang lebih akurat. Oleh karena itu fluks yang dihitung tidak konsisten dalam
waktu. Perubahan bisa lebih besar daripada variabilitas interannual fluks (White, 1996). Untuk
meminimalkan masalah ini, lembaga meteorologi telah melakukan semua pengukuran untuk waktu yang
lama dan menganalisisnya kembali menggunakan model numerik terbaik yang sekarang tersedia untuk
menghasilkan analisis permukaan yang seragam, konsisten secara internal, permukaan.

Set data yang dianalisis ulang sekarang digunakan untuk mempelajari dinamika kelautan dan atmosfer.
Set data analisis permukaan hanya digunakan untuk masalah yang memerlukan informasi terkini.
Misalnya, jika Anda mendesain struktur lepas pantai, Anda mungkin akan menggunakan data yang telah
dianalisis selama beberapa dekade; jika Anda mengoperasikan struktur lepas pantai, Anda akan
menyaksikan analisis permukaan dan perkiraan yang dikeluarkan setiap enam jam oleh lembaga
meteorologi.

Karena set data yang dianalisis ulang hanya tersedia baru-baru ini, akurasinya belum ditetapkan dengan
pasti. Kita tahu betul bahwa kumpulan data lebih akurat di belahan bumi utara karena lebih banyak
pengamatan permukaan tersedia dari belahan bumi utara. Untuk mendapatkan perkiraan
keakuratannya, berbagai tim membandingkan hasil dari berbagai analisis; dan kesimpulan mereka akan
segera tersedia.

Sumber Data yang dianalisis kembali Data fluks permukaan yang dianalisis tersedia dari pusat
meteorologi nasional yang mengoperasikan model prediksi cuaca numerik.

Pusat Nasional untuk Prediksi Lingkungan AS, bekerja dengan Pusat Nasional untuk Penelitian Atmosfer,
analisis ulang ncep / ncar, telah menganalisis ulang data cuaca selama 40 tahun dari 1958 hingga 1998
menggunakan versi 25 Januari 1995 dari model perkiraan mereka. Periode analisis ulang akan
diperpanjang ke belakang untuk memasukkan periode 1948–1957; dan sedang diperluas untuk
memasukkan semua tanggal hingga saat ini dengan penundaan sekitar enam bulan dalam menghasilkan
set data. Analisis ulang menggunakan pengamatan permukaan dan kapal ditambah data yang lebih
sehat dari satelit. Produk yang dianalisis kembali tersedia setiap enam jam pada kisi T62 yang memiliki
192 × 94 titik kisi dengan resolusi spasial 209 km dan dengan 24 level vertikal. Himpunan bagian penting
dari data yang dianalisis kembali, termasuk fluks permukaan, tersedia pada cd-rom (Kalnay et al. 1996;
Kistler et al. 1999).

2. Pusat Eropa untuk Prakiraan Cuaca Jangka Menengah ecmwf telah menganalisis ulang data cuaca 17
tahun dari 1979 hingga 1993. Analisis ulang sebagian besar menggunakan data permukaan, kapal dan
satelit yang sama yang digunakan oleh analisis ulang ncep / ncar. Pusat Eropa memperluas analisis ulang
untuk mencakup periode 40 tahun dari tahun 1957-1997. Resolusi spasial akan menjadi 83 km; resolusi
sementara akan menjadi 6 jam. Analisis ulang akan menggunakan sebagian besar set data satelit,
termasuk data dari satelit ers-1 dan ers-2 dan ssm / i. Analisis akan mencakup model gelombang laut
dan akan menghitung ketinggian gelombang laut.

3. Kantor Asimilasi Data di Goddard Space Flight Center nasa telah menyelesaikan analisis ulang untuk
periode 1 Maret 1980 hingga 13 Desember 1993 kemudian diperpanjang hingga Februari 1995. Data
yang dianalisis tersedia setiap enam jam pada kisi 2◦ × 2.5◦ (91 × 144 poin) dengan 20 level vertikal.
Analisis ini menggunakan pengamatan in-situ real-time ncep plus data tovs dari satelit meteorologi noaa
dan angin awan melayang (Schubert, Rood, dan Pfaendtner, 1993). Analisis ini menempatkan
penekanan khusus pada asimilasi data satelit menggunakan model sirkulasi umum Goddard Earth
Observing System.

4.5 Masalah Pengambilan Sampel dalam Scatterometry

Peta bulanan permukaan angin yang dibuat dari pengamatan satelit scatterometer di laut sering
menunjukkan pita-pita yang sejajar dengan jalur satelit. Zeng dan Levy (1995) menggunakan data dari
scatterometer pada satelit ers-1 dan menemukan bahwa pita-pita tersebut disebabkan oleh kesalahan
pengambilan sampel. Satelit mengamati daerah di permukaan laut 8-12 kali per bulan (Gambar 4.6), dan
distribusi sampel tidak seragam. Terkadang satelit melewatkan angin badai. Contoh ditunjukkan pada
gambar. Badai lemah melewati daerah A & B di Pasifik antara 11 dan 18 September 1992 seperti yang
ditunjukkan pada panel (a) dari gambar. Satelit mengamati angin badai di A pada tanggal 15 dan 18
September, tetapi tidak mengamati angin badai di wilayah B. Akibatnya, nilai rata-rata bulanan
kecepatan angin yang dihitung dari data satelit di B berbeda dengan 6 m / s dari nilai rata-rata pada A.
Analisis lebih lanjut dari data ers-1 scatterometer menunjukkan bahwa nilai rata-rata bulanan kecepatan
angin yang dihitung dari data memiliki kesalahan pengambilan sampel 1-2 m / s di pertengahan garis
lintang.

4.6 Tekanan Angin

Angin, dengan sendirinya, biasanya tidak terlalu menarik. Seringkali kita jauh lebih tertarik pada
kekuatan angin, atau pekerjaan yang dilakukan oleh angin. Gaya horisontal angin di permukaan laut
disebut tekanan angin. Dengan kata lain, itu adalah transfer vertikal momentum horizontal. Dengan
demikian momentum ditransfer dari atmosfer ke laut oleh tekanan angin.

Tegangan angin T dihitung dari:

di mana ρ adalah kepadatan udara, U10 adalah kecepatan angin pada 10 meter, dan CD adalah koefisien
drag. CD diukur menggunakan teknik yang dijelaskan dalam §5.6. Instrumen respon cepat mengukur
fluktuasi angin dalam 10-20 m dari permukaan laut, dari mana T dihitung secara langsung. Korelasi T
dengan U10 2 menghasilkan CD (gambar 4.7). Koefisien juga dapat langsung dihitung dari pengukuran
fluktuasi kecepatan horizontal menggunakan teknik, yang disebut metode disipasi. Tekniknya rumit, dan
deskripsinya berada di luar cakupan buku ini.

Berbagai pengukuran CD telah diterbitkan berdasarkan pengukuran turbulensi di lapisan batas laut.
Trenberth et al. (1989) dan Harrison (1989) membahas keakuratan koefisien hambatan efektif yang
menghubungkan tekanan angin dengan kecepatan angin pada skala global. Mungkin nilai yang paling
baru dipublikasikan adalah nilai Yelland dan Taylor (1996), yang memberi:

untuk lapisan batas yang stabil secara netral. Valuse lain tercantum dalam tabel 1 dan pada Gambar 4.7.

Peta bulanan yang berguna tentang tekanan angin samudera yang cocok untuk studi sirkulasi laut telah
dipublikasikan oleh Trenberth et al. (1989) yang menggunakan ladang angin yang dianalisis dari Ecmwf
untuk menghasilkan peta dengan resolusi 2,5◦, dan oleh Hellerman dan Rosenstein (1983) yang
menggunakan 35 juta pengamatan yang dibuat dari kapal permukaan antara 1870 dan 1976 untuk
menghasilkan peta dengan resolusi 2◦.

4.7 Konsep Penting

1. Sinar matahari adalah sumber energi utama yang menggerakkan atmosfer dan lautan.
2. Ada lapisan batas di bagian bawah atmosfer di mana kecepatan angin berkurang dengan ketinggian,
dan di mana fluks panas dan momentum konstan di bagian bawah 10-20 meter.

3. Angin diukur dengan berbagai cara. Yang paling umum adalah dari pengamatan yang dilakukan di
lautan kekuatan Beaufort angin. Angin diukur dari luar angkasa menggunakan scatterometer dan
radiometer microwave. Output dari model sirkulasi atmosfer mungkin merupakan sumber yang paling
berguna dari kecepatan angin global.

4. Aliran momentum dari atmosfer ke laut, tekanan angin, dihitung dari kecepatan angin menggunakan
koefisien hambatan.