Owner Manual Cortez PDF

Perhatian
“Panduan Pemilik” dan “Panduan Perawatan dan Warranty”

menegaskan perjanjian antara PT. SGMW Motor Indonesia
dengan pengguna mengenai penetapan dan pembatasan
tanggung jawab atas jaminan kualitas dari produk terkait
serta hak dan kewajiban dari layanan purna jual. Bacalah
“Panduan Pemilik” dan “Panduan Perawatan dan Warranty”
secara saksama sebelum menggunakan produk dari
Perusahaan.
Panduan Pemilik Wuling Cortez

Terima kasih telah memilih kendaraan yang diproduksi oleh SGMW dengan tingkat ketelitian tinggi untuk Anda.
Silakan membaca Panduan ini agar Anda dapat memahami bagaimana cara mengendarai dengan benar dari informasi di
dalamnya, serta mendapatkan kepuasan berkendara yang optimal.
PT. SGMW Motor Indonesia

Januari 2019
①“PT. SGMW Motor Indonesia ” disingkat sebagai “SGMW” atau “Perusahaan”. Berlaku untuk pernyataan di bawahnya.
Isi 1
Isi Pengantar ................................... 2
Kunci, Pintu dan Jendela ............ 7
Kursi & Perlengkapan
Keamanan ................................ 27
Tempat Penyimpanan .............. 65
Instrumen dan Kontrol .............. 73
Penerangan ............................ 121
Sistem Audio dan Hiburan ...... 129
Sistem Kontrol Suhu ............... 133
Panduan Pengoperasian &
Berkendara ............................. 149
Perawatan Kendaraan ............ 187
Prosedur Perawatan ............... 229
Data Teknis ............................ 231
Daftar Perlengkapan
Kendaraan .............................. 237
2 Pengantar
Pengantar Bengkel Resmi terdekat untuk  Informasi dan spesifikasi yang
keperluan perawatan dan perbaikan terdapat di buku Panduan
Kendaraan ini terintegrasi fitur kendaraan Anda. Pemilik ini berlaku pada saat
teknologi canggih, memiliki standar buku ini disetujui untuk dicetak.
Harap simpan Panduan ini di dalam
keselamatan, ramah lingkungan dan
kendaraan Anda sebagai referensi yang
juga ekonomis. Perusahaan berhak mengubah
digunakan setiap saat. Jika Anda ingin
dan mencetak kembali buku
Panduan Pemilik memberikan semua menjual kembali kendaraan Anda,
Panduan ini dan berhak untuk
informasi yang dibutuhkan untuk harap serahkan Panduan ini kepada
mengubah produk setelah
mendukung perjalanan Anda agar pembeli baru untuk digunakan setiap
pencetakan buku Panduan tanpa
efektif dan aman. saat.
pemberitahuan sebelumnya.
Gambar dalam Panduan ini
Pengemudi perlu menyadari bahwa Menggunakan Panduan terdiri atas diagram skema yang
pengoperasian yang tidak benar
dapat menyebabkan kecelakaan dan Ini diperuntukkan sebagai referensi.
berbahaya bagi Anda. Jika gambar tidak sesuai dengan
 Bab “Pengantar” merupakan objek, objek sesungguhnyalah
Selain itu, Anda harus mematuhi pengantar umum. yang berlaku.
hukum dan peraturan yang berlaku di  Isi di bagian awal Panduan dan tiap
negara Anda, yang mungkin berbeda bab memberikan informasi posisi
dengan informasi yang tercantum di yang spesifik kepada Anda.
Panduan Pemilik ini.  Data arah (seperti kiri, kanan,
depan dan belakang) merujuk arah
PT. SGMW Motor Indonesia
pengemudian sebagai arah depan.
menjamin bahwa seluruh pekerja di
Bengkel Resmi ② telah terlatih  Beberapa fitur yang dijelaskan
dengan baik melalui pelatihan dalam Panduan ini mungkin tidak
profesional, sehingga mereka dapat tersedia di semua model, dan
memberikan layanan prima dan mungkin berbeda sesuai dengan
memuaskan. Silakan hubungi fitur di setiap model kendaraan.
Pengantar 3
Informasi penting
CATATAN PERHATIAN Tanda bintang “*” setelah judul atau
teks menunjukkan bahwa fitur yang
Bagian yang ditandai dengan Bagian yang berlabel ditunjukkan adalah opsional, dan
“CATATAN” menunjukkan tinda- “PERHATIAN” menunjukkan kendaraan yang Anda miliki mungkin
kan pencegahan selama peng- bahwa kendaraan dapat tidak dilengkapi dengan fitur tersebut.
operasian. Mengabaikan infor-
mengalami kerusakan. Meng-
masi ini dapat menyebabkan PT. SGMW Motor Indonesia adalah
pengoperasian kendaraan yang abaikan informasi dapat
pemegang hak cipta atas Panduan
tidak tepat. menyebabkan kerusakan Pemilik ini.
pada kendaraan Anda.
PERINGATAN
Bagian yang ditandai dengan BAHAYA
“PERINGATAN” menunjukkan Bagian yang ditandai dengan
adanya risiko kecelakaan atau "BAHAYA" menunjukkan
bahaya. Mengabaikan informasi risiko kerusakan berat. Meng-
ini dapat menyebabkan cedera. abaikan informasi ini dapat
membahayakan jiwa.
② “Bengkel Resmi PT. SGMW Motor Indonesia” disingkat sebagai “Bengkel Resmi” atau “Bengkel”. Berlaku untuk
pernyataan di bawahnya.
Indeks
Sistem Remot Kontrol Door Lock ........................... 9 Rapid Defrosting .............................................. 147
Sistem Central Lock.............................................. 15 Transmisi i-AMT* ............................................. 161
Spion .................................................................... 20 Transmisi CVT* ................................................ 167
Power Window ...................................................... 21 Anti-lock Brake System (ABS) ......................... 173
Sunroof* ................................................................ 24 Electronic Stability Control (ESC) .................... 174
Kursi Depan .......................................................... 29 Electric Parking Brake (EPB) ........................... 177
Panel Instrumen.................................................... 74 Pengisian Bahan Bakar ................................... 185
Perangkat Kontrol ................................................. 78 Penggantian Ban ............................................. 214
Indikator, Gauge dan Lampu Peringatan, ............ 82 Menstarter dengan Jumper (Baterai mati) ....... 218
MID Control Switch ............................................... 86 Menderek Kendaraan ...................................... 220
Reversing Radar* ............................................... 117 Prosedur Perawatan ........................................ 229
Reversing Video Display* ................................... 118 Tekanan Ban (Kondisi Dingin) ......................... 234
Auto A/C* ............................................................ 138 Parameter Cairan Utama ................................. 235
Catatan: Bab ini menjelaskan pengoperasian dasar guna menjamin keamanan dan kenyamanan berkendara.
Jangan ragu untuk meminta bantuan kepada dealer resmi kami untuk penjelasan lebih rinci sehingga Anda
dapat memahami sepenuhnya
Kunci, Pintu dan Jendela 7
Kunci, Pintu dan Menutup kap mesin .................... 19 Penyesuaian inisialisasi
sunroof* .................................... 26
Jendela Spion ............................................ 20
Sunroof Cover* ........................ 26
Kunci ...........................................8 Mengatur spion .......................... 20
Sistem remot kontrol door lock* .9 Spion lipat elektris*..................... 20
Door Lock .................................12 Spion lipat otomatis * ................. 20
Child lock ..................................14 Melipat spion luar ....................... 20
Sistem central lock ...................15 Spion Dalam ................................ 21
Bagasi .......................................15 Jendela ........................................ 21
Tombol Pembuka Pintu Bagasi 15 Power Window ........................... 21
Membuka bagasi ......................16 Sunshade..................................... 23
Membuka pintu bagasi dari ruang Hand Grip .................................... 24

bagasi .......................................16 Sunroof* ....................................... 24
Sistem Passive Entry Passive Sliding Sunroof* ......................... 24
Start (PEPS)* ...........................16
Incline Sunroof* .......................... 25
Passive Unlock / Lock Pintu
Bagasi ......................................17 Membuka/menutup sunroof
dengan satu tombol* .................. 25
Kap Mesin .................................18
Fungsi sunroof anti-pinch* ......... 25
Membuka kap mesin ................18
8 Kunci, Pintu dan Jendela
Kunci Setiap kendaraan baru dilengkapi Kunci Mekanis
dengan dua kunci. Harap simpan satu
Tipe 1 kunci untuk cadangan. Kunci Lepas
Untuk alasan keamanan, catat nomor
kunci di tempat yang aman untuk
menghindari penggunaan ilegal.
Tipe kunci mungkin berbeda tergantung
dari model kendaraan.
PERHATIAN
Jangan tinggalkan kunci di
dalam kendaraan.
Harap ambil kunci saat
Tipe 2
meninggalkan kendaraan. Sesuai dengan gambar di atas, tarik
pelepas kuncian ① terlebih dahulu
CATATAN dan kemudian tarik keluar kunci
mekanis ②.
Harap segera menghubungi
Bengkel Resmi jika kunci Masukkan kembali kunci mekanis
hilang. setelah digunakan.
Kunci Lipat Sistem remot kontrol door lock* : Tombol membuka. Semua kunci
akan terbuka dengan menekannya
sekali. Lampu hazard berkedip 1 kali.
Mode anti-theft nonaktif.
: Tombol buka bagasi. Tekan
selama 2 detik untuk membuka kunci
pintu bagasi.
CATATAN
Kondisi lingkungan sekitar
mungkin mempengaruhi
area kerja transmitter, seperti
Seperti yang ditunjukkan pada Jarak efektif remot kontrol adalah sinyal gangguan radio atau
gambar, tekan tombol pada remot sekitar 15 m tanpa pembatas. hambatan lainnya. Hal ini
kontrol kunci, ① kunci secara juga akan mempengaruhi
otomatis akan keluar. ② Lipat kunci : Tombol mengunci. Tekan sekali
kerja remot kontrol.
untuk mengunci semua pintu. Lampu
setelah digunakan.
hazard berkedip 2 kali. Kendaraan
Saat lupa mencabut kunci* memasuki mode anti-theft.
Mengunci dan mengaktifkan
Saat ignition switch di posisi LOCK Jika pintu belum tertutup, tekan tombol mode anti-theft
atau ACC dan kunci belum dicabut, kunci. Lampu hazard akan berkedip 3
akan ada bunyi peringatan saat pintu kali dan akan berbunyi 3 kali, 1. Tutup seluruh jendela.
pengemudi dibuka. Hal itu untuk menandakan bahwa ada pintu yang 2. Atur ignition switch ke posisi
memperingatkan Anda agar belum tertutup. Saat pintu belum LOCK lalu cabut.
mencabut kunci saat Anda keluar. terkunci, tutup pintu dan coba lagi. 3. Semua penumpang keluar
meninggalkan kendaraan.
4. Pastikan semua pintu, kap mesin  Mematikan suara peringatan
dan bagasi telah tertutup. PERHATIAN
Jangan meninggalkan anak- Suara peringatan dapat dimatikan
5. Tekan tombol kunci pada remot anak atau hewan peliharaan di menggunakan remot kontrol dengan
menekan tombol kunci, tombol buka
kontrol sekali. Lampu hazard dalam kendaraan. Di kondisi
akan berkedip 2 kali. Penguncian kunci atau pintu bagasi selama 2
tertentu suhu kendaraan dapat detik. Selain itu, suara peringatan
pintu dan mode anti-theft
meninggi dan menyebabkan akan otomatis mati setelah 30 detik,
diaktifkan.
cedera atau kematian. dan mode immobilizer akan dimulai
Saat kunci dimasukkan ke lubang kembali. Jika sistem tidak bekerja,
ignition, remot kontrol tidak bekerja. CATATAN hubungi Bengkel Resmi untuk
memeriksanya.
Untuk tipe kendaraan yang Mode anti-theft hanya dapat
dikonfigurasikan dengan fungsi diaktifkan menggunakan
ENGINE START STOP, hanya ketika remot kontrol
tombol pengapian berada pada posisi
LOCK pemancar dapat mengaktifkan  Suara peringatan
sistem immobilizer.
Pada mode immobilizer, saat
CATATAN pengemudi hendak membuka salah
Sistem juga dapat diaktifkan satu pintu atau pintu bagasi dengan
saat jendela terbuka. cara yang tidak biasa (termasuk
Sebelum meninggalkan membuka pintu pengemudi dengan
kunci) tanpa menekan tombol buka
mobil, pastikan semua pintu, kunci pada remot, sistem akan menyala
jendela, dan sunroof* telah dan terdengar suara peringatan.
tertutup.
Membuka kunci pintu dan Mengunci Kembali Otomatis Perlindungan panas door lock
mematikan mode immobilizer
Ketika salah satu pintu tidak dibuka Jika Anda mengunci/membuka kunci
1. Tekan tombol buka kunci pintu dalam waktu 30 detik setelah mode lebih dari 10 kali dalam 8 detik, pintu
pada remot kontrol. immobilizer dinonaktifkan dan kunci akan terkunci untuk 10 detik
tidak dimasukkan ke dalam saklar selanjutnya untuk melindungi system
 Semua pintu terbuka kontak, sistem akan mengunci semua dari panas berlebih.
pengunciannya. pintu kembali.
 Lampu hazard berkedip Saat kunci remot kontrol hilang
sekali. Buka kunci off
Tiap kunci remot kontrol memiliki kode
 Mode immobilizer dimatikan. Mode kunci pintu terbuka, ignition switch elektronik tersendiri untuk melindungi
2. Lanjutkan menekan tombol pintu diputar dari posisi ON ke ACC, dan kunci kunci remot kontrol lainnya membuka
bagasi selama 2 detik. pintu akan terbuka otomatis. pintu Anda.
 Buka pintu bagasi. Fungsi pencarian Jika remot kontrol hilang atau dicuri,
 Lampu hazard berkedip segera hubungi Bengkel Resmi untuk
Tekan tombol kunci pada remot kontrol mendapatkan gantinya. Jika
sekali. kunci dua kali dalam 1 detik. Maka
 Mode immobilizer dimatikan. diperlukan untuk mengganti atau
lampu hazard akan berkedip 20 kali menambah remot kontrol, Anda harus
untuk menginformasikan posisi membawa remot kontrol yang asli ke
Pintu secara otomatis terkunci kendaraan. Bengkel Resmi untuk mencocokkan
Remot kontrol jendela kunci remot kontrol baru dengan
Saat seluruh pintu tertutup dan kendaraan. Begitu remot kontrol yang
kecepatan kendaraan melebihi 10 Tekan dan tahan tombol buka kunci baru telah diatur kembali kodenya,
km/jam, seluruh pintu secara otomatis pada remot kontrol selama 2 detik. remot kontrol yang hilang tidak dapat
terkunci. Semua jendela dan sunroof* akan membuka kunci kendaraan Anda.
terbuka. Bengkel dapat membuat paling
banyak 4 remot kontrol untuk
kendaraan Anda dalam satu waktu.
Transmitter secara otomatis Mengganti baterai Door Lock
menghentikan fungsi transmisi Remot kontrol pada kunci ini dilengkapi
sinyal dengan satu baterai lithium dan dapat
Mengunci dan membuka
digunakan selama 2 tahun untuk pintu dari luar
Untuk mengurangi borosnya baterai,
remot kontrol dapat menghentikan penggunaan normal. Ketika jangkauan
transmisi sinyal secara otomatis. remot kontrol berkurang secara
Tekan tombol manapun selama lebih bertahap, ini menunjukkan bahwa daya
dari 10 detik untuk menghentikan baterai tidak cukup. Baterai berjenis
transmisi sinyal. Lepaskan tombol CR2032 3V ini tidak dapat diisi,
untuk mengembalikan transmisi sinyal melainkan hanya bisa diganti. Hubungi
kembali. Bengkel Resmi untuk mendapatkan
layanan penggantian baterai untuk
Gangguan / kerusakan Anda.
Jika remot kontrol tidak dapat bekerja
secara normal, hal ini dapat CATATAN
diakibatkan oleh: Untuk memastikan transmitter Untuk membuka pintu menggunakan
bekerja dengan normal, ikuti kunci dari luar kendaraan, masukkan
 Jarak remot kontrol terlalu jauh; langkah-langkah berikut: kunci dan putar berlawanan arah
 Daya baterai remot kontrol  Jangan menjatuhkan remot jarum jam. Untuk mengunci pintu,
rendah/habis; kontrol. putar kunci searah jarum jam.
 Remot kontrol terganggu oleh  Hindari tekanan berat pada
lingkungan luar atau sinyal radio remot kontrol.
berdaya tinggi lainnya (seperti  Jauhkan dari air dan cahaya
stasiun, tower pemancar); matahari lang-sung. Jika
 Terdapat hambatan lainnya basah, bersihkan dengan kain
yang menghalangi sinyal. lembut.
Mengunci dan membuka pintu Tekan tombol kunci pintu atau tekan Membuka pintu
dari dalam tombol kunci pada central lock switch
untuk mengunci pintu dari dalam
kendaraan .
Tarik tombol kunci pintu keluar atau
tekan tombol buka kunci pintu pada
central lock switch untuk membuka
kunci pintu dari dalam kendaraan .
CATATAN
Saat pintu dibuka, tombol
kunci pintu pengemudi tidak
dapat ditekan. Hal ini untuk Untuk membuka pintu dalam atau luar
mencegah pintu pengemudi kendaraan, tarik handle pintu.
terkunci saat kunci tertinggal CATATAN
di dalam kendaraan.
Jika terdengar suara asing
saat membuka atau menutup
CATATAN pintu atau saat mengemudi,
Saat meninggalkan kenda- oleskan pelumas pada kait
raan, jangan lupa mengunci atau engsel pintu.
semua pintu dan cabut kunci.
Saat parkir, jangan mening-
galkan barang berharga di
dalam kendaraan untuk
menghindari risiko dicuri.
Child lock
CATATAN
Masing-masing pintu tengah
dilengkapi dengan child lock.
Child lock di sisi kiri dan
kanan tiap pintu harus
diaktifkan menggunakan
tangan secara manual.
Untuk membuka pintu saat child lock

aktif, tarik handle pintu luar. Untuk
menonaktifkan child lock, kembalikan
Mengaktifkan child lock: tuas ke posisi semula.
Pintu tengah kendaraan dilengkapi
dengan child lock. Fungsi dari child 1. Buka pintu tengah yang akan
lock ini adalah mencegah penumpang dikunci.
(terutama anak-anak) untuk menarik 2. Cari tuas child lock tengah dekat
handle pintu dan membuka pintu ujung pintu.
belakang kendaraan secara tidak
sengaja. 3. Geser tuas ke posisi mengunci.
CATATAN
Saat child lock diatur ke
"Lock", jangan tarik handle
pintu pada kendaraan.
Jika tidak, handle akan
rusak.
Sistem central lock Bagasi
PERHATIAN
Jangan tinggalkan anak- Sistem central lock memungkinkan Tombol Pembuka Pintu Bagasi
Anda untuk mengunci atau membuka
anak atau hewan peliharaan
kunci seluruh pintu dari luar kendaraan
sen-dirian di dalam menggunakan remot kontrol atau dari
kendaraan. Hal itu berisiko dalam kendaraan menggunakan central
menimbulkan hal-hal yang lock switch.
tidak diinginkan. Anak-anak
mungkin memain-kan power
window atau tombol-tombol
lainnya, atau bahkan
mengemudikan mobil. Ini
dapat menyebabkan korban
kecelakaan serius.
Seperti pada gambar, tombol
pembuka pintu bagasi berada di
Central Lock Switch sebelah atas pelat nomor.
Tekan tuas kunci pintu atau tekan PERHATIAN

tombol kunci pada central lock switch Sebelum mengemudi,
untuk mengunci pintu dari dalam pastikan pintu bagasi
kendaraan. tertutup dan terkunci.
Tarik tuas kunci pintu atau tekan tombol
buka kunci pintu pada central lock
switch untuk membuka kunci pintu dari
dalam kendaraan .
Membuka bagasi Membuka pintu bagasi dari ruang Sistem Passive Entry Passive
bagasi Start (PEPS)*
Ada dua cara untuk membuka pintu
bagasi: Model dengan konfigurasi paling
tinggi dengan sistem PEPS. Anda
1. Buka kunci pintu terlebih dahulu,
dapat mengunci atau membuka kunci
kemudian tekan tombol pembuka
pintu hanya dengan membawa kunci
pintu bagasi untuk membuka
remote control bersama dengan Anda
bagasi.
pada kisaran jarak tertentu dari pintu
2. Tekan tombol pintu bagasi depan atau pintu bagasi. Anda dapat
pada kunci remot kontrol selama mengunci atau membuka kunci tanpa
2 detik untuk membuka pintu mengeluarkan kunci dari saku Anda.
bagasi. Passive Entry
Jika Anda tidak dapat membuka pintu
Saat membuka pintu bagasi, pastikan bagasi dari luar, Anda dapat mengikuti
Anda dan orang lain tidak terlalu dekat langkah-langkah berikut ini dari bagian
dengan bagasi agar tidak terluka dalam guna membuka pintu bagasi
akibat pantulan pintu bagasi yang untuk sementara waktu:
membuka.
1. Terdapat trim penutup pada sisi
Untuk menutup pintu bagasi, tutup dalam bagian bawah pintu bagasi,
pintu bagasi terlebih dahulu, buka trim tersebut dan anda akan
kemudian kunci pintu. menemukan kenop dengan alur
Saat menutup pintu bagasi, pastikan persegi panjang.
tangan atau bagian tubuh Anda dan 2. Masukkan obeng pipih ke dalam
penumpang lainnya tidak berada di alur dan putar searah jarum jam.
Perhatian: Alur kotak digunakan pada Ketika pintu dikunci dan tombol
area penutupan pintu bagasi. pengapian berada pada posisi LOCK,
beberapa model. Gunakan alat dengan
ujung persegi (8mm x 8mm). bawa kunci asli dan dekatkan ke
pegangan pintu depan (dalam 1,2 m); kunci semua pintu. Lampu peringatan Passive Unlock / Lock Pintu
tekan tombol pada pegangan, dan bahaya berkedip dua kali. Bagasi
sistem akan memverifikasi kunci.
Setelah berhasil diverifikasi, sistem Sistem akan mengirimkan peringatan, Passive Unlock
akan membuka kunci semua pintu. klakson akan berdengung tiga kali dan
Lampu peringatan bahaya berkedip lampu peringatan bahaya akan
sekali. berkedip tiga kali untuk menunjukkan
bahwa pintu tidak terkunci ketika Anda
Catatan menekan tombol pada pegangan pintu
Jika baterai remote kontrol jika situasi berikut.
lemah, fungsi entri / penguncian 1. Pintu tidak tertutup rapat;
pasif dapat gagal digunakan, dan 2. Kunci kontak tidak berada pada
Anda dapat menggunakan kunci posisi LOCK;
mekanis untuk mengunci / 3. Terdapat kunci pada kendaraan.
membuka kunci pintu. Harap Periksa satu per satu dan kemudian
ganti baterai remote kontrol kunci kembali. Ketika pintu-pintu dikunci dan tombol
sesegera mungkin.
pengapian berada pada posisi LOCK,
Passive Lock bawa kunci asli dan dekatkan dengan
pintu bagasi (dalam 1,2 m); tekan
Ketika pintu dikunci dan tombol tombol pelepas kuncian pintu bagasi,
pengapian berada pada posisi dan sistem akan melakukan verifikasi
UNLOCK, bawa kunci asli dan kunci. Setelah melakukan verifikasi
dekatkan ke pegangan pintu depan kunci, , sistem akan membuka kunci
(dalam 1,2 m); tekan tombol pada pintu bagasi, dan pintu bagasi
pegangan, dan sistem akan terbuka.
memverifikasi kunci. Setelah berhasil
diverifikasi, sistem akan membuka Jika pintu sudah dibuka, pintu bagasi
dapat dibuka dengan menekan
tombol pelepas pintu bagasi secara Kap Mesin
langsung (tidak perlu membawa kunci
dan mendekati pintu bagasi). Membuka kap mesin
Passive Lock
Jika pintu terkunci, ketika pintu bagasi
tertutup, sistem akan mencari secara
otomatis apakah ada kunci di dalam
kendaraan. Jika tidak ada kunci di
dalam kendaraan, bagasi akan
terkunci secara otomatis. Lampu
peringatan bahaya berkedip dua kali. 2. Setelah kap mesin terbuka
Jika ada kunci di dalam kendaraan, sedikit, raih pengait yang
sistem akan mengirim peringatan terdapat di sisi bawah kap mesin
peringatan, klakson akan berbunyi 1. Tarik tuas pembuka kap mesin dan buka kap mesin sepenuhnya
tiga kali dan lampu peringatan yang terletak di sisi bawah kanan seperti pada gambar.
bahaya akan berkedip tiga kali; dashboard.
keempat pintu samping akan terbuka
secara otomatis. Tolong ambil kunci
di kendaraan, dan kunci pintunya lagi.
Jika pintu tidak terkunci, pintu bagasi
hanya dapat dikunci setelah menutup
pintu bagasi dan mengunci pintu.
Tolong ingat untuk mengunci pintu.
Menutup kap mesin
PERHATIAN
1. Tahan kap mesin agar tidak Pastikan untuk mengikuti
menutup ke bawah. Keluarkan tindak pencegahan berikut:
penopang dari lubangnya, dan jepit
 Tarik ujung depan kap mesin
dengan kuat pada tempatnya.
2. Pastikan kedua tangan dan bagian sebelum mulai mengemudi,
tubuh Anda lainnya dan orang lain dan pastikan kap mesin
benar-benar jauh dari area kap telah terkunci.
mesin.  Jangan tarik tuas pembuka
3. Turunkan kap mesin secara kap mesin saat kendaraan
perlahan dan jatuhkan kap mesin berjalan.
3. Lepaskan penopang kap mesin. ke bawah dengan bebas ketika tepi  Jangan mencoba menge-
Masukkan ujung penopang ke depan kap mesin kira-kira berjarak mudikan kendaraan dengan
dalam lubang penahan. 30 cm dari dudukan tangki air.
4. Pastikan kap mesin sudah benar-
kap mesin terbuka. Jika kap
benar terkunci. mesin terbuka, pandangan
5. Jangan menekan kap mesin ketika pengemudi akan terhalangi.
menutupnya. Jika pengemudi menge-
mudikan kendaraan saat
penutup mesin terbuka, akan
menyebabkan kecelakaan atau
benturan sehingga berakibat
pada rusaknya kendaraan
Anda, properti atau bahkan
bisa menim-bulkan korban.
Spion 2. Tekan tombol ( ) untuk mengatur normal ke arah depan dan belakang
spion yang dipilih ke atas dan ke saat mengalami kecelakaan sedang.
Sebelum mengemudi, periksa pan- bawah. Spion dapat diatur ulang dengan
dangan semua spion. 3. Setelah mendapatkan posisi yang sedikit mendorong kembali meng-
diinginkan, lepaskan tombol. gunakan tangan.
Mengatur spion
Spion lipat elektris*
Tekan tombol untuk melipat spion
luar.
Tekan tombol sekali lagi untuk
mengembalikan spion ke posisi semula.
Spion lipat otomatis *
Saat Anda mengunci kendaraan
menggunakan remot kontrol, spion
akan melipat secara otomatis.
Sebaliknya, spion akan membuka
Kaca spion dapat diatur melalui switch secara otomatis saat Anda membuka
pengaturan spion elektrik yang kunci menggunakan remot.
terletak di panel sandaran lengan di Jika tombol lipat elektrik ditekan dan
pintu kanan. Ikuti langkah-langkah di Anda membuka kunci kendaraan
bawah ini untuk mengatur spion luar: menggunakan remot, spion tidak akan
1. Pilih spion yang ingin Anda atur. melebar secara otomatis.
Tekan tombol L atau R pada Melipat spion luar
switch pemilih untuk
menunjukkan spion kiri atau Untuk memastikan keamanan pejalan
kanan yang diatur. kaki, spion dapat dilipat dari posisi
Spion Dalam Jendela Power Window Switch
Power Window
Saat ignition switch berada di posisi ON,
power window dapat dikontrol
menggunakan power window switch
pada setiap panel sandaran tangan
pintu depan. Seluruh jendela juga dapat
dikontrol melalui switch yang terdapat di
sisi pengemudi.
Saat kunci diatur dari ON ke ACC atau
LOCK atau kunci dicabut, seluruh
Untuk menaikkan jendela, naikkan
jendela tetap dapat dikontrol oleh switch
Atur spion ke sudut yang diinginkan switch.
tersebut dalam 30 detik.
menggunakan tangan. Untuk menurunkan, tekan switch ke
Spion dalam memiliki fungsi anti-silau. PERHATIAN bawah.
Anak-anak dapat mengoperasi- Saat jendela mencapai posisi yang
Fitur ini mampu mengurangi cahaya
kan power window dan berisiko diinginkan, lepaskan switch.
yang dating dari kendaraan belakang
pada malam hari. Pindahkan tuas terjepit kaca pada saat
pada spion dalam untuk berganti ke mengoperasikannya.
mode anti-silau. Jangan tinggalkan kunci atau
anak-anak tanpa pengawasan di
CATATAN dalam kendaraan.
Mode anti-silau mampu Kesalahan pengoperasian power
mengurangi cahaya berlebih window dapat meng-akibatkan
dari kendaraan di belakang. korban cedera.
sepenuhnya. Jika ingin membuka fenomena ini terjadi, Anda perlu
PERHATIAN jendela kembali, tekan switch ke bawah melakukan inisialisasi pemrograman
Jangan keluarkan anggota lalu lepaskan. jendela. Pertama, tarik switch di sisi
badan melalui jendela karena Fungsi anti jepit jendela sisi
pengemudi ke atas dan tahan selama
dapat mengalami benturan 5 detik sampai jendela tertutup
pengemudi* sepenuhnya lalu lepaskan. Pada
dengan obyek/kendaraan lain
tahap ini inisialisasi telah selesai. Jika
di sekitar kendaraan Anda. Power window ini juga dilengkapi
masih tidak berfungsi, hubungi
dengan fungsi anti jepit. Saat kaca naik
Menurunkan jendela secara otomatis dan terdapat hambatan Bengkel Resmi untuk diperiksa dan
tertentu, misalnya anggota tubuh, kaca diperbaiki.
pengemudi dengan satu
tombol akan turun kembali/memantul ke bawah
ke jarak tertentu.
Power window sisi pengemudi
memiliki fungsi menurunkan jendela Menurunkan power window
dengan satu tombol. Tekan switch ke dengan remot kontrol
bawah sepenuhnya. Jendela akan
Jika Anda terus menekan tombol
membuka secara otomatis hingga
membuka kunci pada kunci remot
sepenuhnya. Jika Anda ingin
kontrol, semua power window akan
menutup jendela, tarik switch ke atas
turun secara berturut-turut.
sepenuhnya lalu lepaskan.
Menaikkan jendela pengemudi Penyesuaian inisialisasi power
dengan satu tombol * window sisi pengemudi
Dalam beberapa kasus, jendela
Beberapa model memiliki fitur
pengemudi bisa kehilangan fungsi
menaikkan power window sisi
menurunkan dengan satu tombol,
pengemudi dengan satu tombol. Tarik
seperti penyambungan kembali setelah
switch ke atas sepenuhnya lalu
kegagalan daya baterai. Setelah
lepaskan untuk menaikkan jendela
Tombol kunci power window Sunshade
PERHATIAN
Anak-anak dapat meng-
operasikan power window dan
mungkin bisa terjepit kaca saat
mengoperasikannya, atau
bahkan dapat melompat keluar
melalui jendela. Berhati-
hatilah karena ini dapat
menye-babkan kecelakaan
serius.
Tombol kunci power window
mengunci jendela penumpang depan Kendaraan Anda dilengkapi dengan
dan baris tengah. Tekan tombol untuk sunshade untuk mengurangi efek
mengunci switch lain. Jendela hanya silau pada pengemudi dan
dapat dibuka melalui panel kontrol penumpang. Sunshade dapat
jendela sisi pengemudi. diposisikan naik dan turun, atau dapat
diposisikan ke samping.
Tekan tombol kembali untuk
melepaskan penguncian. Terdapat cermin* saat sunshade
dibuka.
Hand Grip Handle akan melipat kembali secara
otomatis saat Anda melepaskannya. PERHATIAN
Baik saat sunroof terbuka atau
Sunroof* tertutup, dan di segala kondisi
Saat ignition switch di posisi ON, lainnya, semua penumpang
sunroof dapat dioperasikan. harus mengencangkan seat
belt.
PERHATIAN Mengabaikan hal ini dapat
Pastikan untuk memperhatikan mengakibatkan luka serius
tindakan pencegahan berikut:
atau kerusakan pada ken-
 Hindari kontak benda apapun
dengan sunroof.
daraan.
 Sebelum membuka dan Sliding Sunroof*
Hand grip dapat memberikan menutup sunroof, pastikan
kenyamanan bagi Anda dan juga tidak ada benda di dalam dan  Untuk membuka sunroof tipe
penumpang seperti misal saat naik di luar sunroof. geser (sliding sunroof), tekan
atau turun kendaraan. Saat  Jangan letakkan benda berat tombol setengahnya secara
kendaraan berjalan di kecepatan pada atau sekitar sunroof. cepat (operasi harus selesai
tinggi, hand grip untuk mengurangi  Pastikan tidak ada kotoran di dalam 0,3 detik) kemudian
getaran. sisi luar sunroof. lepaskan. Lalu tekan tombol
 Tutup sunroof secara setengah pertama atau
Hand grip terdapat di pintu setengah tombol kedua kalinya
penumpang depan, pintu tengah, dan sempurna saat mening-galkan
kendaraan dalam kondisi setelah mencapai posisi yang
pintu kursi deret belakang. diinginkan; atau, tekan setengah
kosong.
Selain tipe tetap, juga terdapat tipe kedua switch, dan lepaskan saat
lipat. Saat menggunakan hand grip mencapai posisi yang
tipe lipat, tarik handle ke bawah. diinginkan.
 Untuk menutup sunroof Incline Sunroof* Anda juga dapat mendorong
sebagian, tekan tombol kembali tombol dan tahan dan
setengah pertama lalu tahan  Untuk memiringkan bukaan lepaskan tombol saat sunroof
dan lepaskan saat mencapai sunroof, dorong tombol ke depan mencapai posisi yang
posisi yang diinginkan. Untuk (waktu operasi dalam 0,3 detik) diinginkan. Jika Anda ingin
menutup sepenuhnya, tekan saat sunroof pada posisi tertutup menutup sempurna sunroof,
tombol setengah pertama lalu sempurna; saat posisi yang biarkan sunroof berhenti, lalu
tahan dan lepaskan saat sunroof diinginkan tercapai, dorong tombol lepaskan tombol.
telah menutup penuh. Atau kembali. Sunroof juga dapat
tekan secara cepat setengah dihentikan setelah kondisi miring Membuka/menutup sunroof
pertama switch (operasi harus sempurna terbuka. dengan satu tombol*
selesai dalam 0,3 detik). Anda juga dapat mendorong
kembali tombol dan tahan dan Saat switch sunroof dioperasikan,
CATATAN lepaskan tombol saat sunroof tekan secara cepat setengah pertama
atau kedua tombol (operasi harus
Jika sunroof tertutup mencapai posisi yang diinginkan.
selesai dalam 0,3 detik) untuk
sempurna, sebagian sunroof Jika Anda ingin memiringkan
sunroof, hentikan pergerakan menyelesaikan sunroof terbuka dan
akan terbuka dalam posisi tertutup otomatis.
pada sunroof dan kemudian
miring dengan menekan
lepaskan tombol. Fungsi sunroof anti-pinch*
tombol kembali. Operasi
spesifik ditunjukkan pada  Untuk menutup sunroof yang Pada saat terdapat halangan (seperti
"Incline sunroof". dimiringkan, dorong kembali misalnya tangan atau kepala) di
tombol secara cepat (dalam 0,3 jalurnya, sunroof akan memantul
detik); capai posisi yang kembali.
diinginkan lalu dorong tombol
kembali. Sunroof juga dapat
dihentikan setelah tertutup
sempurna.
Penyesuaian inisialisasi Sunroof Cover*
sunroof*
Di beberapa kasus, misalnya
mengganti motor atau kaca sunroof,
fungsi membuka/menutup sunroof
dengan satu tombol dapat tidak
berjalan. Jika ini terjadi, perlu
dilakukan pengaturan inisialisasi
sunroof. Saat sunroof tertutup
sempurna, tekan setengah pertama
tombol terlebih dahulu. Begitu sunroof
telah miring sempurna, lepaskan
tombol beberapa saat, kemudian
tekan kembali selama paling tidak 5 Saat sunroof terbuka, cover juga akan
detik dan lepaskan lagi. Kaca sunroof terbuka. Anda juga dapat membuka
akan sedikit bergetar yang cover secara manual.
menandakan penyesuaian inisialisasi Sunroof Cover hanya bisa ditutup
telah selesai. Jika fungsi secara manual.
membuka/menutup sunroof dengan
satu tombol tetap tidak berjalan,
hubungi Bengkel Resmi untuk
memeriksa dan memperbaikinya.
Kursi dan Perlengkapan Keamanan 27
Kursi & Perlengkapan Seat belt untuk wanita hamil ...... 38 Jenis benturan yang membuat
airbag samping (jika dilengkapi)
Keamanan Keamanan anak .......................... 38
tidak mengembang .................. 61
Headrest ...................................28 Struktur guide plastik ISOFIX (tidak
tersedia di dalam mobil) ............. 47
Posisi ........................................28
Sistem airbag* ............................. 55
Mengatur ketinggian .................28
Indikator airbag .......................... 56
Kursi depan ...............................29
Lokasi airbag .............................. 56
Posisi kursi ...............................29
Kapan airbag mengembang? ..... 57
Pengaturan kursi ......................29
Bagaimana airbag mengembang?
Kursi baris tengah .....................31 ................................................... 58
Captain seat* ............................31 Bagaimana airbag dapat
Kursi tipe 60/40* .......................32 memberikan perlindungan? ....... 58
Kursi belakang ..........................33 Apa yang harus diperhatikan saat

airbag mengembang? ................ 58
Seat belt ....................................35
Perbaikan, perawatan dan
Seat belt load limiter (pembatas penggantian sistem airbag ......... 59
beban seat belt)* ......................35
Hal-hal selain kecelakaan yang
Seat belt tensioner* ..................35 memicu airbag mengembang .... 60
Seat Belt Dua Titik ...................37
28 Kursi dan Perlengkapan Keamanan
Headrest Mengatur ketinggian
PERINGATAN
Posisi Selama berkendara, posisi
headrest harus tepat.
Pelepasan atau pengaturan
headrest yang tidak benar
dapat menyebabkan cedera
parah pada kepala dan leher
saat terjadi benturan.
Untuk menaikan headrest, tarik

headrest ke posisi yang diinginkan.
Posisi bagian tengah headrest harus
Untuk melepaskan headrestraint,
sejajar dengan mata penumpang.
tekan dan tahan tombol pembuka.
Bagi orang berperawakan tinggi, atur
headrest lebih tinggi lagi. Bagi orang Untuk menurunkan headrest, tekan
berperawakan pendek, posisikan dan tahan tombol pembuka untuk
headrest ke posisi lebih rendah. mendorong headrest ke bawah pada
posisi yang diinginkan. Lepaskan
tombol untuk mengunci.
Saat menekan headrest ke bawah,
hati-hati untuk tidak menekannya
secara berlebihan untuk mencegah
jari Anda terluka saat menekan
tombol pembuka.
Kursi depan meraih roda kemudi dengan sedikit Pengaturan kursi
menekuk.
Posisi kursi  Saat Anda memutar roda kemudi, Posisi kursi
jaga agar pundak Anda bersandar Tipe pengaturan manual *
pada sandaran. Sandaran tidak
boleh terlalu menekuk ke belakang.
Kami menyarankan sudut
kemiringan maksimum sekitar 25°.
 Ketinggian kursi harus diatur pada
posisi di mana seluruh arah dan
seluruh instrumen layar dapat dilihat
dengan jelas. Jarak dari kepala dan
bagian atas setidaknya satu jengkal.
Paha dapat ditempatkan di kursi
tanpa merasa tertekan.
 Saat duduk, Anda harus mundur
dan bersandar sejauh mungkin PERINGATAN
mendekati sandaran punggung. Jangan mengatur kursi Tarik tuas pengaturan ke atas, dan
Atur jarak di antara kursi dan lepaskan tuas setelah Anda mengatur
selama berkendara karena hal
pedal untuk memastikan kaki kursi ke posisi yang diinginkan (ke
ini dapat menyebabkan kursi depan atau ke belakang). Geser kursi
Anda sedikit menekuk selama
menginjak pedal. Kursi
bergeser di luar kendali. ke depan atau ke belakang untuk
penumpang harus digeser ke memastikan bahwa kursi telah
belakang sejauh mungkin. terkunci dengan aman.
 Bahu Anda harus berada di
belakang sejauh mungkin agar
dapat bersandar. Atur kemiringan
sandaran agar lengan Anda dapat
Pengaturan elektris * Memiringkan Kursi Pengaturan elektris *
Tipe pengaturan manual *
Seperti pada gambar, tombol Sandaran punggung dapat diatur

pengaturan terdapat di sisi luar maju dan mundur dengan menekan
cushion di sebelah kanan bawah. Tarik tuas kontrol, dan lepaskan tuas tombol seperti yang ditunjukkan pada
Jika Anda menekan tombol ke setelah mengatur kursi ke sudut yang gambar. Lepas tombol saat telah
depan atau belakang, kursi akan diinginkan. Jangan bersandar pada saat mencapai posisi yang diinginkan.
bergerak ke depan dan ke pengaturan. Setelah sandaran kursi
diatur, sandarkan punggung Anda pada
belakang. Gerakkan tombol ke
sandaran kursi untuk memastikan
posisi yang diinginkan. apakah sandaran kursi telah terkunci
dengan aman.
Mengatur ketinggian kursi Kursi baris tengah
PERINGATAN pengemudi *
Sandaran kursi berperan Captain seat*
penting dalam melindungi Pengaturan elektris *
Cara untuk mengatur sandaran kursi
pengemudi saat berkendara. ini sama dengan pengaturan untuk
Jika tidak terkunci dengan kursi depan.
benar, dapat menyebabkan
cedera yang serius saat Mengatur sandaran lengan
terjadi pengereman men-
dadak atau kecelakaan.
Setelah Anda mengatur
sandaran kursi dengan baik
(meskipun kursi tidak ditem-
pati), guncangkan sandaran
kursi untuk memastikan Tombol untuk mengatur tinggi kursi
bahwa sandaran telah ter- terletak di sisi luar seat cushion di
kunci dengan aman. sebelah samping kanan bawah.
Lepaskan tombol saat kursi telah diatur
pada ketinggian yang diinginkan. Anda dapat mengatur ketinggian
sandaran lengan captain seat pada 3
level. Angkat dan turunkan sandaran
lengan untuk mendapatkan posisi
yang diinginkan.
Kursi tipe 60/40* Mengatur sandaran kursi Membalikkan kursi
Mengatur posisi
Sandaran kursi dapat diatur 1. Sandaran kursi dapat dilipat ke

kemiringannya ke sudut tertentu. Tarik depan dengan menarik tuas yang
Tarik tuas pengaturan yang terdapat tuas yang terletak di sisi seat cushion. ada di belakang kursi.
di bawah kursi sisi depan. Lepaskan Lepaskan saat telah mencapai sudut
tuas setelah mendapatkan posisi 2. Begitu sandaran kursi telah
yang diinginkan.
yang tepat. Cobalah untuk menggeser terlipat hingga mendekat cushion
kursi ke belakang dan ke depan untuk Setelah pengaturan, cobalah seat, kait di bagian belakangnya
memastikan kursi telah terkunci guncangkan sandaran kursi dan akan otomatis terbuka. Kursi kini
dengan aman. pastikan kursi telah terkunci. dapat dibalikkan ke depan.
Kursi belakang Membalikkan kursi belakang
Memiringkan sandaran kursi
3. Masukkan pin pengunci pada kaki

depan kursi untuk mencegah kursi 1. Dorong tuas yang terdapat di sisi
terlepas. belakang sandaran kursi.
Sandaran kursi baris ketiga dapat diatur
Saat ingin mengembalikan kursi ke ke sudut tertentu. Tarik tuas yang 2. Tarik tuas untuk membuka
posisi semula, lepaskan pin pengunci terletak di samping sandaran kursi dan penguncian kursi belakang.
terlebih dahulu baru balikkan kembali lepaskan saat telah mencapai sudut Balikkan kursi secara
sandaran kursi. Dorong sandaran yang diinginkan. keseluruhan.
kursi secara perlahan. Kemudian
Setelah selesai mengatur, guncangkan
periksa apakah sandaran kursi telah
sandaran kursi untuk memastikan telah
terkunci dengan aman.
terkunci dengan benar dan aman.
3. Selipkan pin pengunci agar kursi
PERINGATAN PERINGATAN
tidak miring.
Saat membalikan kursi Sebelum mengemudi, pasti-
belakang tarik handle yang Mengembalikan posisi kursi kan kursi telah terkunci. Saat
berada di belakang bagian 1. Lepaskan pin pengunci terlebih mengemudi, dilarang men-
bawah kursi. Jangan menarik dahulu lalu gulingkan kembali kursi. jalankan tuas pengaturan
handle yang berada di belakang 2. Guncangkan kursi dan pastikan kursi karena dapat menye-
sandaran kursi karena handle telah terkunci dengan aman.
tersebut bukan diperuntukan
babkan cedera pada penum-
untuk membalikan kursi. pang.
PERINGATAN
Kesalahan pengoperasian
dapat menyebabkan kerusakan Jangan menumpuk barang
komponen pada kendaraan bawaan melebihi tinggi kursi
Anda. tengah dan belakang. Jangan
duduk pada sandaran kursi yang
dilipat selama kendaraan melaju.
Pisahkan area di dalam
kendaraan untuk bagasi dan
penumpang. Pengereman men-
dadak atau kecelakaan, dapat
menyebabkan barang bawaan
yang tidak ditempatkan dengan
benar dan penumpang yang
duduk pada sandaran kursi yang
tertekuk terlempar keluar. Hal ini
dapat menyebabkan cedera
parah atau kematian.
Seat belt Seat belt load limiter (pembatas bagian belakang halaman ini untuk
beban seat belt)* informasi "Child seat lock function of
seat belt" .
Seat belt load limiter terpasang di kursi
pengemudi dan penumpang depan CATATAN
pada beberapa model kendaraan. Seat Pastikan seat belt tidak
belt load limiter akan meredam rusak atau macet karena
pelepasan seat belt untuk mengurangi tusukan benda tajam.
tekanan pada tubuh saat terjadi Jauhkan seat belt retractor
kecelakaan.
dari debu dan kotoran.
Seat belt tensioner*
Terpasang di seat belt depan. Saat PERINGATAN
Sesuai dengan desainnya, satu seat terjadi benturan keras pada bagian Pengoperasian yang tidak
belt hanya bisa digunakan oleh satu depan atau belakang kendaraan, seat benar (seperti pembong-
penumpang. Seat belt tidak cocok belt depan akan dikencangkan. karan atau pemasangan seat
untuk mereka yang berusia di bawah
12 tahun atau yang tingginya kurang Pelepasan dan pemasangan seat belt belt atau gesper) akan
dari 150 cm. Periksa secara teratur pretensioner hanya bisa dilakukan memicu kerja seat belt
apakah semua bagian seat belt rusak sekali dan hanya oleh Bengkel Resmi tensioner sehingga berisiko
atau tidak dan apakah berfungsi saja. mengakibatkan cedera saat
dengan normal. Ganti komponen dan
Child seat lock function* terjadi benturan.
suku cadang yang rusak. Setelah
kecelakaan terjadi, sangat dianjurkan Seat belt sisi kiri dan kanan pada baris
menghubungi Bengkel Resmi untuk kedua memiliki fungsi untuk mengunci
mengganti seat belt dan tensioner kursi anak. Saat menggunakan seat belt
yang telah mulai rusak. untuk mengikat kursi anak, silakan
mengacu pada " Keamanan anak" pada
Mengenakan seat belt 2. Masukkan kait sabuk ke dalam
PERINGATAN gesper. Cobalah tarik paksa
Pastikan telah mengenakan sabuk bahu dengan cukup keras
seat belt sebelum berken- untuk mengatur tingkat keketatan
dara. Ketika kecelakaan sabuk. Jangan meletakkan
terjadi, penumpang yang barang seperti (tas, telepon
genggam) di antara seat belt dan
tidak mengenakannya be-
tubuh Anda.
risiko menderita cedera saat
terjadi kecelakaan.
CATATAN
Jangan memasang aksesori
atau benda lain karena dapat 1. Tarik seat belt dari retractor dan
arahkan untuk mengelilingi badan
mengganggu kerja seat belt.
tanpa ada yang melintir.
Jangan memodifikasi seat
belt.
CATATAN
Hindari benda asing
(seperti kancing, dll.) yang
dapat mengganggu
penguncian gesper seat
belt.
Mengendurkan Untuk mengatur ketinggian seat belt
depan, tekan dan tahan height adjuster
pada seat belt. Gerakkan ke atas dan ke
bawah, lalu lepaskan adjuster.
Seat Belt Dua Titik
Untuk mengatur panjang seat belt,

Tekan tombol merah pada gesper tarik gesper sepanjang seat belt lalu
untuk mengendurkan seat belt. kencangkan seat belt.
Untuk membuka kunci seat belt, tekan
Mengatur ketinggian* tombol merah pada gesper.
Seat belt dua titik terpasang pada 3 kursi
baris kedua dan kursi tengah pada kursi
baris ketiga. Tarik seat belt keluar
melewati pangkuan. Masukkan pelat
pengait ke gesper.
Jangan biarkan seat belt terlilit.
Seat belt untuk wanita hamil Data statistik kecelakaan
PERINGATAN menunjukkan bahwa kursi baris
Seat belt ini harus digunakan kedua memberikan perlindungan
serendah mungkin untuk yang lebih baik kepada anak.
mengelilingi pinggang demi Menilik fakta bahwa tulang anak-anak
menghindari tekanan pada belum berkembang secara sempurna
perut. layaknya orang dewasa, penggunaan
kursi perlindungan khusus untuk anak
Keamanan anak sangat diperlukan. Pilih model dan
ukuran yang sesuai dengan anak
Informasi umum Anda.
Selama berkendara, pengereman Selain itu, sangat dianjurkan agar
Seat belt memberikan perlindungan mendadak atau benturan bisa saja anak-anak yang berusia di bawah 3
bagi semua penumpang, termasuk terjadi. Untuk memaksimalkan tahun (atau di bawah 13 kg) perlu
wanita hamil. Seperti penumpang lain, perlindungan penumpang, semua ditempatkan pada kursi anak yang
jika wanita hamil tidak memakai seat penumpang harus menggunakan menghadap ke belakang untuk lebih
belt, mereka dapat mengalami cedera restraint system, termasuk pengaman melindungi saat terjadi benturan.
serius. Wanita hamil harus memakai anak dan bayi.
seat belt pada pinggang/bahu dan Sesuai dengan peraturan standar
selama kehamilan penuh, harus Untuk anak-anak, kami sarankan ECE R-44, bahwa penggunaan kursi
dikenakan serendah mungkin. Cara menggunakan kursi khusus anak perlindungan khusus untuk anak
terbaik melindungi rahim adalah setidaknya 3 tahun. Serta ganti kursi dikelompokkan menjadi lima kategori
memberikan perlindungan keamanan anak, sampai ia berusia 10 tahun. sebagai berikut:
bagi ibunya. Jika seat belt dikenakan Anak dengan tinggi badan di bawah 1,5
dengan benar, risiko yang datang saat m atau berusia 10 tahun harus
terjadi kecelakaan dapat dikurangi. menggunakan kursi khusus untuk anak.
Pemasangan seat belt pada kursi
anak harus memperhatikan
Kelompok Kisaran berat
kenyamanan saat duduk. Bacalah
panduan pengguna kursi tersebut dan
Kelompok 0 Untuk anak dengan berat tidak pilih kursi anak yang sesuai
melebihi 10 kg berdasarkan petunjuk pemasangan
yang diberikan pabrik.
Kelompok 0+ Untuk anak dengan berat tidak CATATAN
melebihi 13 kg
Gambar hanya ilustrasi umum
yang menjelaskan pengguna-
Kelompok I Untuk anak dengan berat 9-18 kg an Child Restraint System
(CRS). Bacalah buku panduan
Kelompok II Untuk anak dengan berat 15-25 kg masing-masing CRS untuk
lebih detailnya.
Kelompok III Untuk anak dengan berat 22-36 kg
Kelompok 0 and 0+ Kelompok I Kelompok II/III
Anak-anak dengan berat badan Anak dengan berat badan 9-18 kg dapat Anak-anak dengan berat badan 15-36
kurang dari 13 kg harus duduk pada ditempatkan pada kursi anak yang kg harus duduk pada kursi yang
kursi yang membelakangi kendaraan, dipasang menghadap ke depan ataupun menghadap ke depan, sehingga
sehingga kepala dan leher anak akan pada kursi yang dipasang berlawanan. kepala dan leher anak akan
terlindungi saat pengereman terlindungi.
mendadak atau benturan.
Selalu gunakan seatbelt tiga titik pada
kendaraan bagi dewasa.
Anak-anak di atas 1,5 meter
Anak-anak dengan tinggi di atas 1,5
meter harus menggunakan seatbelt
tiga titik pada kendaraan seperti yang
digunakan pada orang dewasa
Penempatan kursi untuk child restraint system.
Sesuai ECE R16, informasi berikut ini menunjukkan penggunaan child restraint system untuk masing-masing
kursi.
Kelompok Kisaran Posisi kursi
berat
Baris Baris ke-2 bagian Baris ke-2 bagian Baris ke-3 bagian Baris ke-3 bagian
depan luar tengah luar tengah
Kelompok
≤ 10 kg X U X U X
0
Kelompok
≤ 13 kg X U X U X
0+
Kelompok
9-18 kg UF U X UF X
I
Kelompok
15-25 kg U U X U X
II
Kelompok
22-36 kg U U X U X
III
Keterangan:
U = Child restraint system model universal
UF = Child restraint system universal menghadap ke depan
L = Digunakan untuk child restraint system khusus pada daftar lampiran.
Untuk kendaraan khusus atau child restraint system yang semi-universal.
B = Child restraint system model built-in
X = Kursi anak tidak sesuai bagi kelompok ini
PERINGATAN CATATAN CATATAN
Karena ruang baris ketiga Dalam kondisi normal, jika Jika terdapat lebih dari dua
agak sedikit pendek, hanya terdapat satu anak anak, tempatkan anak yang
pastikan kepala dari anak- kecil, tempatkan kursi anak di lebih kecil di kursi baris
anak tidak menyentuh atap. belakang kursi penumpang kedua sisi luar. Sedangkan
Apabila menyentuh, perlu depan. Baik itu kursi model anak yang lebih besar dapat
mengganti kursi lain yang ISOFIX maupun kursi anak ditempatkan di kursi lain
cocok untuk memasang model fixed seat belt. sesuai panduan pengguna
child seat Pengemudi dapat mengatur pada mobil.
kursi penumpang depan agar
sedikit maju untuk Child seat lock function of seat
memberikan ruang lebih. Jika belt
terdapat dua anak, tempatkan
kursi anak di kursi baris kedua Seat belt sisi kiri dan kanan pada
bagian luar. Dengan demikian baris kedua memiliki fungsi untuk
tidak mengganggu kenya- mengunci kursi anak (child seat
manan penumpang depan. lock). Saat memasang kursi anak
menggunakan seat belt tiga titik,
fungsi ini harus diaktifkan supaya
kursi anak terikat dengan baik.
Mengaktifkan fungsi child seat
lock: Ikuti instruksi pemasangan
yg disediakan oleh pabrikan kursi
anak, setelah kursi anak
terpasang dengan seatbelt tiga
titik, tarik sisi atas seat belt hingga pundak hingga penuh untuk PERINGATAN
sepenuhnya keluar kemudian mencegah fungsi child seat lock Karena kursi penumpang depan
biarkan pelan-pelan tergulung aktif. Hal ini bisa menyebabkan dilengkapi dengan airbag, jangan
kembali, saat seat belt tergulung ketidaknyamanan ataupun cedera pasang kursi anak di kursi
sepenuhnya dan kursi anak terikat pada anak. penumpang depan. Pada saat
erat, maka fungsi child seat lock airbag terkembang, justru akan
Jangan menempatkan kursi anak mencelakakan anak.
sudah aktif. Tarik seat belt sekali
yang menghadap belakang di
lagi, pastikan seat belt tidak
kursi penumpang
tertarik keluar untuk memastikan
child seat lock sudah aktif.
Menonaktifkan fungsi child seat
lock: Saat hendak melepas kursi
anak, lepas seatbelt dari gesper,
saat seat belt sudah tergulung
sepenuhnya maka fungsi child
seat lock sudah otomatis tidak
aktif.
Catatan: Fungsi child seat lock
hanya digunakan untuk menahan Karena kendaraan tidak dilengkapi
dengan passenger airbag (PAB) shield
kursi anak. Ketika orang dewasa
switch, jangan menempatkan kursi anak
menggunakan seat belt atau kelompok 0 dan 0+ di kursi penumpang
ketika seatbelt digunakan untuk depan.
menahan anak pada kursi anak,
jangan menarik seatbelt sisi
Jangan memasang kursi anak Mengatur sandaran kursi anak Saat kursi anak ditempatkan pada
di kursi tengah pada kursi baris secukupnya bagian samping kursi baris ke-2 dan
kedua dan ketiga ke-3, jika pergerakan anak terganggu
oleh kursi di depannya, geser maju
kursi di depannya itu untuk
memberikan ruang tambahan.
Melepas headrest saat
diperlukan
Saat memasang kursi anak di kursi

Anda tidak diperbolehkan memasang penumpang depan, terkadang karena
kursi anak dengan seat belt dua titik keterbatasan ruang, kaki anak dapat
pada posisi tengah kursi baris ke-2 menyenggol instrument panel. Untuk
dan ke-3. Kedua lokasi tersebut tidak menyiasati ini, atur sandaran kursi lebih
didesain agar dapat dipasangi kursi ke belakang dengan catatan gesper
anak. seat belt tidak boleh melebihi pilar B
kendaraan. Pastikan juga agar seat belt Saat memasang kursi anak, headrest
sejajar dengan titik tambat belakang dapat dilepas agar jika dirasa
kursi anak. Bila masih kurang cukup, menganggu kenyamanan kursi anak.
disarankan agar mengganti kursi Lihat cara membongkar headrest di
penumpang depan yang pas saat bab yang membahas tentang kursi.
dipasang kursi anak. Saat kursi anak tidak digunakan,
pasang headrest kembali.
Kursi anak ISOFIX Kait kursi anak ISOFIX Seperti yang dijelaskan oleh gambar,
kursi kiri dan kanan mobil baris kedua
ISOFIX merupakan sistem dan ketiga dilengkapi dengan kait
perlindungan anak dalam mobil ISOFIX. Anda dapat memasang kursi
berstandar internasional. Seperang- anak dengan dua tipe ISOFIX
kat sistem ISOFIX memiliki dua titik interface.
sambung. Kursi anak ISOFIX
tersambung dengan kait ISOFIX yang Sistem pemasangan ISOFIX kursi
mampu memberikan perlindungan anak mengaitkan antara cushion kursi
yang maksimal terhadap anak-anak. dengan celah ruang di belakangnya.
Titik pengaitan tipe tetap ini
ditunjukkan oleh ikon ( ) di

bawah sandaran kursi.
Titik pasti kursi anak (TOP- Memasang kursi anak
TETHER)
Kendaraan dilengkapi dengan titik
tambat untuk mengencangkan sabuk
kursi anak yang menghadap ke
depan. Titik ini terletak di bawah
sandaran kursi dan ditandai dengan
ikon ( ).
Tipe Ⅰ :Terletak di belakang kursi
baris kedua
CATATAN Untuk memasang kursi anak ISOFIX,
Saat menggunakan kursi pasang pada kursi pinggir baris
model TOP-TETHER, Anda kedua. Sejajarkan kaitan ISOFIX
disarankan melepas head- pada kait ISOFIX lalu tekan. Pastikan
rest kursi yang akan telah tersambung dengan aman.
dipasangi sehingga sabuk Meskipun beberapa kursi anak
tersambung dengan pengait model
dapat ditarik dapat digunakan
kaku, Anda juga perlu
dengan baik. menggabungkan dengan model kursi
yang dapat ditarik. Beberapa model
ISOFIX memiliki penopang kaki. Ikuti
petunjuk pabrikan kursi anak tersebut
untuk mengetahui metode
pemasangannya.
Struktur guide plastik ISOFIX
PERINGATAN (tidak tersedia di dalam mobil)
Jangan menggunakan kedua
kait ISOFIX untuk satu kursi.
CATATAN
Pastikan tali kursi anak
ISOFIX terpasang secara
kuat pada pengaitnya.
CATATAN
Jika Anda menggunakan
kursi anak ISOFIX, hanya Gunakan guide plastik tambahan saat
memasang kursi anak
gunakan kursi anak universal
ISOFIX untuk lebih memudahkan Anda
ISOFIX dengan lisensi ECE R- saat pemasangan.
44.
CATATAN
Tabel berikut hanyalah contoh
pemasangan, metode pema-
sangan dan tindak pence-
gahan khusus. Ikuti petunjuk
pabrikan kursi anak untuk
lebih detailnya.
Tipe dan pemasangan kursi ISOFIX
Gunakan sistem pemasangan ISOFIX yang sesuai dengan tipe dan ukurannya.
Tipe ukuran ISOFIX Fixed module (CRF) Kisaran berat
Full size, kursi anak tipe

A ISO/F3
menghadap depan
Reduced size (Tipe 1), kursi anak

B ISO/F2
tipe menghadap depan
Reduced size (Tipe 2), kursi anak

B1 ISO/F2X
tipe menghadap depan
Full size, kursi anak menghadap

C ISO/R3
belakang
Full size, kursi anak menghadap

D ISO/R2
belakang
E ISO/R1 Kursi bayi menghadap belakang
F ISO/L1 Bagian samping kiri kursi bayi
G ISO/L2 Bagian samping kanan kursi bayi

Tabel lokasi pemasangan kursi ISOFIX
Lokasi ISOFIX kendaraan

Kategori Tipe Kursi Baris Baris Baris
Perangkat Baris ke-3
berat Ukuran penumpang ke-2 ke-2 ke-3
Tengah
depan Luar Tengah Luar
ISO/L
F X X X X X
1
Carrycot
ISO/L
G X X X X X
2
Kelompok
0 ISO/R
E X IL X X X
1
(10 kg)
ISO/R
E X IL X X X
1
Kelompok
0+ ISO/R
D X IL X X X
2
(13 kg)
ISO/R
C X IL(*) X X X
3
Lokasi ISOFIX kendaraan

Kategori Tipe
Perangkat Kursi Baris Baris Baris
berat Ukuran Baris ke-3
penumpang ke-2 ke-2 ke-3
Tengah
depan Luar Tengah Luar
D ISO/R2 X IL X X X
C ISO/R3 X IL(*) X X X
Kelompok I B ISO/F2 X IUF-IL X X X

(9-18 kg)
ISO/F2
B1 X IUF-IL X X X
X
A ISO/F3 X IUF-IL X X X
Kelompok
II-III X IUF X X X
(15-36 kg)
Kursi dan perlengkapan keamanan 51
Keterangan: Rekomendasi kursi anak
CATATAN
IUF = sesuai untuk kursi ISOFIX Kendaraan Anda dapat Kami menyarankan agar meng-
universal yang menghadap ke depan. dipasangi dengan kursi anak gunakan dua tipe kursi anak, yaitu
IL = sesuai untuk kursi ISOFIX ISOFIX hanya di dua tempat, Britax Baby Safe Plus ISOFIX Base
khusus. Child restraint system hanya yakni di kedua sisi luar kursi dan Britax DuoPlus. Kedua tipe ini
baris kedua. Penempatan telah lulus sertifikasi ECE R-44
digunakan untuk model tertentu dan
sehingga dapat memberikan per-
tidak dapat digunakan pada kursi kursi ISOFIX di tempat lainnya
lindungan yang lebih maksimal.
anak semi-universal. tidak diperkenankan.
X = Posisi ini tidak sesuai untuk beban Bagian 1: Britax Baby Safe Plus
atau tingkat dimensi ISOFIX child ISOFIX Base
CATATAN
restraint system.
Jika tidak terdapat ruang gerak
IL (*) = menunjukkan bahwa kursi yang cukup saat kursi anak
pengaman anak ISOFIX dapat dipasang di baris kedua,
dipasang di kursi depan. lakukan pengaturan dengan
cara memajukan posisi kursi
penumpang depan.
Kelompok: 0+ (13 kg)

Anjuran pemasangan:
Dipasang di kursi terluar baris ke-2.
Pasang secara berlawanan dengan Hubungan antara airbag dan
arah pengemudian kendaraan. keselamatan anak PERINGATAN
Gunakan ISOFIX interface untuk Karena adanya airbag, kursi
untuk memasangkannya dengan penumpang depan tidak
kursi. Atur ketinggian penopang kaki boleh dipasang dengan
dan pastikan penopangnya telah kursi anak yang menghadap
terpasang dengan baik. belakang. Airbag dapat
Bagian 2: Britax Duo Plus mengembang saat terjadi
kecelakaan, sehingga
menyebabkan cedera parah
pada anak yang duduk di
kursi anak yang menghadap
ke belakang.
Pastikan Anda memahami label
peringatan yang tertera di sunshade sisi
penumpang depan. Kursi anak tipe PERINGATAN
menghadap ke belakang tidak Jangan pernah memasang
diperbolehkan untuk dipasang di kursi kursi anak yang menghadap
penumpang depan. belakang di kursi depan.
Kelompok: I (9-18 kg) Saat airbag mengembang,
justru dapat mencelakakan
Anjuran pemasangan: anak.
Hanya dapat dipasang dengan
ISOFIX interface dan tali strap yang
dapat ditarik dengan kursi anak tipe
menghadap ke depan.
Tindak pencegahan utama dalam Satu kursi pengaman anak hanya Peringatan penting lainnya
melindungi anak diperbolehkan untuk dikenakan oleh
satu anak. Jangan mencoba untuk Kursi penumpang depan tidak
Jangan memangku anak. Gunakan menempatkan dua orang anak di satu dilengkapi dengan switch proteksi
selalu peranti keselamatan kepada kursi. airbag sehingga tidak cocok untuk
anak dan bayi. Mengabaikan hal ini menempatkan kursi pengaman anak
akan berisiko buruk pada saat terjadi Pastikan kursi pengaman anak telah tipe menghadap belakang di atasnya
benturan atau kecelakaan. Untuk dilengkapi dengan seat belt. Pastikan karena anak justru menjadi riskan
anak dengan berat badan 13 kg atau juga agar seat belt tidak membelit leher mengalami cedera saat terjadi
kurang, tempatkan di kursi anak yang anak Anda saat dikenakan. benturan. Oleh karena itu, kursi anak
menghadap ke belakang. yang menghadap belakang hanya
Arahkan dan awasi anak Anda agar boleh ditempatkan di kursi baris
Saat memasang kursi anak, lepaskan tidak mengenakan seat belt di ketiak kedua.
headrest apabila dirasa mengganggu mereka. Jaga anak Anda agar posisi
pergerakan atau kenyamanan kursi duduknya tetap baik serta larang Teknik pemasangan kursi pengaman
anak. Namun jika Anda merasa tidak mereka untuk melepas seatbelt selama anak sangat erat kaitannya dengan
perlu lagi memasang kursi anak, kendaraan melaju. keselamatan anak. Pemasangan
pasang kembali headrest di yang tidak tepat akan menyebabkan
tempatnya semula. Selalu ganti kursi pengaman anak cedera parah atau bahkan kematian
dengan yang baru setelah kendaraan pada anak saat terjadi kecelakaan.
Selalu ikuti buku panduan pabrikan mengalami kecelakaan. Jangan Pastikan Anda membaca dan
kursi anak Anda untuk petunjuk saat mencoba menggunakan kursi anak mengikuti petunjuk manual cara
pemasangan. tersebut kembali. pemasangan kursi anak Anda.
Apabila kaki anak dirasa tidak bebas Saat benar-benar tidak dipakai,
karena terhalang kursi atau obyek di segera keluarkan kursi pengaman
depannya, lakukan pengaturan posisi anak berikut segala komponennya
kursi penumpang depan hingga dari dalam kendaraan. Hal ini berguna
didapatkan area gerak anak yang untuk mengurangi risiko yang tidak
cukup leluasa.
diinginkan saat kecelakaan atau
PERHATIAN PERHATIAN
benturan terjadi.
Saat berkendara bersama Ruang lingkup ukuran dan
Setelah kursi anak terpasang, jangan anak, selalu gunakan kursi konfigurasi kursi anak
melakukan pengaturan kursi di anak. Saat duduk di dalam
depannya untuk menghindari anak sangat luas. Tidak semua
kendaraan, jangan kursi anak cocok untuk
terjepit atau terimpit kursi. Lakukan
menggendong anak. Saat kendaraan Anda. Semua
pengaturan saat tidak ada kursi
pengaman anak terpasang. kendaraan melaju, larang tergantung model dan
anak Anda berdiri atau ukuran interior kendaraan
berlutut pada kursi atau Anda. Anda bertanggung
berada di area bagasi. jawab untuk memastikan
kursi anak yang terpasang
PERHATIAN cocok dengan kendaraan
Ketika cuaca panas, suhu kursi Anda dan dapat terhubung
anak dalam kendaraan akan dengan benar ke kendaraan
menjadi cukup tinggi. Sebelum melalui sistem anchor kursi
menempatkan anak ke kursi anak, anak. Jika tidak, cedera yang
pastikan suhu kursi ini telah parah akan terjadi pada anak
sesuai. Pastikan untuk dan penumpang lainnya saat
Setelah kursi pengaman anak menggunakan kursi anak yang
mengalami kecelakaan.
terpasang, jangan pernah sesuai untuk memberikan
menggerakkan kursi di depannya perlindungan keamanan jika anak
agar mengurangi risiko cedera pada terlalu kecil dan sistem sabuk
anak. pengaman tidak dapat
memberikan perlindungan yang
optimal.
PERHATIAN Sistem airbag* PERINGATAN
Kursi anak yang terkunci Jika kendaraan dilengkapi airbag, Meski Anda memiliki airbag,
dengan baik dapat terlempar airbag terdiri dari: jika Anda tidak mengenakan
keluar saat terjadi benturan  Airbag pengemudi depan seat belt, Anda dapat terluka
atau rem mendadak. Hal ini  Airbag samping depan. parah atau meninggal saat
dapat menyebabkan cedera  Airbag kursi penumpang depan terjadi kecelakaan. Airbag
parah pada Anda dan Semua airbag kendaraan ditandai dirancang agar dapat
penumpang lainnya. Jika dengan tulisan AIRBAG pada pelat digunakan bersama dengan
kursi anak sedang tidak dekoratif atau pada label di dekat lokasi seat belt. Oleh karena itu,
terpakai, tetap pastikan dimana mereka ditempatkan. Untuk
jangan pernah melepaskan
kursi telah terkunci dengan airbag depan, tulisan AIRBAG pada
kursi pengemudi berada di tengah- seat belt saat berkendara.
aman.
tengah roda kemudi. Sedangkan pada
kursi penumpang depan, label terletak
pada dashboard.
Airbag bersifat komplementer agar
dapat selalu melindungi penumpang
yang mengenakan seat belt. Airbag
modern dirancang untuk mengurangi
risiko cedera yang ditimbulkan oleh
mengembanya airbag, sehingga seluruh
airbag harus mampu mengembang
dengan sangat cepat untuk
menjalankan fungsinya.
Ada hal-hal penting mengenai airbag:
Sistem akan memeriksa apakah
PERINGATAN PERINGATAN terdapat kesalahan pada sistem
Jangan membiarkan anak- Jika penumpang berada dekat sirkuit airbag, dan memberikan
anak, bayi, wanita hamil, dengan airbag atau duduk perubahan pada indikator. Lihat
orang tua dan orang sakit terlalu dekat dengan airbag, bagian Instrumen Cluster untuk
untuk duduk di kursi depan penumpang dapat terluka informasi lebih lanjut.
yang telah dilengkapi dengan parah atau bahkan meninggal Lokasi airbag
airbag. Jangan memasang saat airbag mengembang.
kursi anak yang menghadap Hindari duduk terlalu dekat Airbag Depan
ke belakang di kursi depan, dengan airbag.
yang dapat menyebabkan
cedera serius atau kematian Indikator airbag
pada anak-anak. Airbag dan
seat belt akan memberikan
perlindungan untuk orang
dewasa dan remaja, tetapi
tidak memberikan perlindung-
an bagi anak-anak dan bayi.
Mereka perlu perangkat
keamanan khusus (seperti Seperti yang ditunjukkan Gambar A di
kursi keselamatan anak, dll.) atas, airbag pengemudi terletak di
untuk mendapatkan per- bagian tengah roda kemudi.
lindungan yang tepat. Seperti yang ditunjukkan Gambar B,
Terdapat indikator status airbag pada airbag penumpang depan terletak di
panel instrumen yang menunjukkan sisi dashboard penumpang depan.
simbol bentuk airbag.
Airbag bagian samping Depan* Kapan airbag mengembang?
PERINGATAN
Airbag dirancang untuk mengembang
Jika terdapat benda lainnya di saat terjadi benturan ringan hingga
antara penumpang dan airbag, benturan berat dari arah depan untuk
airbag akan sulit mengembang mengurangi risiko cedera parah pada
atau pengembangan airbag bagian kepala dan dada pengemudi
dapat mengimpit tubuh atau penumpang depan. Airbag
penumpang, sehingga meng- mengembang tidak hanya disebabkan
akibatkan luka parah atau karena kecepatan kendaraan, namun
kematian. Jangan gunakan juga bergantung pada objek yang
aksesori (seperti penutup panel ditabrak, arah kecelakaan, dan
Seperti yang ditunjukkan Gambar C, instrumen) yang dapat penurunan kecepatan kendaraan per
airbag samping depan terpasang di mencegah mengembangnya satuan waktu selama kecelakaan.
samping kursi di dekat pintu. airbag. Airbag dapat mengembang pada
kecepatan kecelakaan yang berbeda.
Airbag mengembang sesuai dengan
apakah kendaraan melaju lurus atau
berbelok pada objek saat terjadi
kecelakaan, sesuai kondisi objek
berupa objek diam atau objek
bergerak, objek yang memiliki
perubahan bentuk atau tidak, objek
berukuran besar atau kecil.
Kendaraan dengan model dan desain
yang berbeda memiliki kondisi
pengembangan airbag yang berbeda
pula.
Airbag tidak dapat mengembang saat Bagaimana airbag mengembang? Apa yang harus diperhatikan
kendaraan terguling, tertabrak dari saat airbag mengembang?
belakang, dan berkecelakaan di Saat terjadi benturan, sensor
bagian sisi. Airbag tidak mengembang mengirimkan sinyal elektronik untuk Saat airbag mengembang, airbag
saat terjadi benturan ringan atau memicu pelepasan gas ke dalam akan mengempis dengan cepat,
benturan frontal kendaraan, benturan generator gas airbag, lalu airbag akan bahkan Anda tidak akan menyadari
samping atau diagonal, berbenturan mengembang dari penutupnya. jika airbag telah mengembang karena
dengan benda berbentuk kolom Generator gas, airbag, dan komponen waktu pengempisan sangatlah cepat.
(seperti tiang listrik, pohon, dll.), atau terkait merupakan bagian dari modul Ventilasi airbag juga dapat
menabrak kendaraan berukuran airbag. mengeluarkan asap dan debu.
besar. Tidak semua benturan Bagaimana airbag dapat
menyebabkan airbag mengembang. PERINGATAN
memberikan perlindungan? Saat air bag mengembang,
Secara bersamaan untuk kejadian
tertentu tidak boleh hanya didasarkan Airbag melengkapi perlindungan yang udara dapat menyebarkan
pada korban, biaya perawatan diberikan seat belt dengan debu. Semua orang harus
kendaraan, atau berapa besar mendistribusikan kekuatan benturan keluar dari dalam mobil
kerusakan untuk menentukan apakah yang lebih merata ke tubuh penumpang. secepat mungkin. Jika Anda
airbag harus mengembang. Namun, airbag tidak dapat memberikan memiliki masalah pernapasan
Kendaraan Anda dilengkapi dengan perlindungan saat benturan jika arah
sensor benturan dan modul diagnosis dan tidak dapat keluar dari
tubuh penumpang tidak mengenai
yang merekam informasi benturan airbag, seperti halnya objek asing yang mobil, buka jendela atau pintu
yang relevan setelah terjadi benturan, menabrak kendaraan. Airbag harus untuk mendapatkan udara
seperti kapan kecelakaan mencapai dianggap sebagai perangkat keamanan segar. Jika Anda memiliki
tingkat kekuatan tertentu. Jika Anda pelengkap seat belt. masalah dengan airbag
memiliki masalah dengan airbag setelah mengembang, segera
kendaraan Anda saat benturan, berkonsultasi dengan dokter
hubungi bengkel resmi untuk analisis secepat mungkin.
dan diagnosis profesional.
Setelah terjadi benturan, jika system  Perbaikan, perawatan, dan
suplai daya masih dapat bekerja penggantian airbag harus dilakukan PERINGATAN
dengan baik, kendaraan akan oleh teknisi profesional untuk Jangan mencoba mem-
membuka kunci pintu secara menjaga sistem airbag tetap perbaiki, mengatur, atau
otomatis. Kendaraan juga akan optimal. Perawatan yang tidak membongkar komponen
menghidupkan lampu hazard dan benar akan menyebabkan sistem sistem airbag sendiri. Jangan
mematikan sistem bahan bakar saat airbag tidak bekerja. Kunjungi memodifikasi bumper atau
airbag mengembang. Pengemudi bengkel resmi untuk memperbaiki
dapat menggunakan tombol untuk dan merawat sistem airbag
bodi depan tanpa izin resmi
membuka kunci pintu, mematikan kendaraan Anda. dari bengkel resmi Wuling
lampu, dan mematikan lampu Motor. Jangan memperbaiki,
peringatan bahaya. Pemicuan airbag Perbaikan, perawatan dan memodifikasi, atau mem-
penumpang depan dapat penggantian sistem airbag bongkar komponen sistem
menyebabkan kerusakan windshield. Perbaikan, perawatan dan penggantian airbag.
 Airbag dirancang untuk airbag hanya boleh dilakukan oleh
mengembang sekali saja. teknisi profesional. Perlakuan airbag
Setelah airbag mengembang, yang tidak benar akan menyebabkan
beberapa komponen sistem kegagalan fungsi sistem airbag.
airbag harus diganti. Jika Anda Perbaiki dan rawat sistem airbag
tidak mengganti komponen kendaraan di bengkel resmi.
tersebut, sistem airbag tidak akan
mampu melindungi Anda saat PERINGATAN
benturan berikutnya terjadi. Jika penutup airbag terbuka
Komponen sistem airbag yang atau rusak, airbag tidak dapat
harus diganti yaitu modul airbag, bekerja dengan baik dan harus
modul control airbag, seat belt segera diperbaiki.
pre loader, dan komponen
lainnya.
Hal-hal selain kecelakaan yang Airbag tidak mengembang
memicu airbag mengembang dalam kondisi berikut ini
Jika kendaraan mengalami benturan Airbag tidak mengembang saat terjadi
keras di bagian bawah bodi, airbag benturan samping, benturan
mungkin akan mengembang. Lihat belakang, terguling atau benturan
contoh berikut ini. dengan kecepatan rendah. Saat
penurunan kecepatan mendadak
terjadi, airbag depan akan
mengembang.
 Terjatuh ke dalam lubang
 Membentur badan jalan, trotoar

atau permukaan keras lainnya.
 Kecelakaan dari depan dengan

sudut membujur melebihi 30°
 Landing dengan keras atau
kendaraan jatuh
 Kecelakaan samping
 Masuk ke lorong mobil depan,
terutama bagian bawah truk.
 Terguling, jatuh dari ketinggian,
terbalik. Jenis benturan yang membuat
airbag samping (jika dilengkapi)
tidak mengembang
Sistem airbag samping mungkin tidak
diaktifkan saat terjadi benturan sudut
atau bodi kendaraan ruang tanpa
penumpang tertabrak.
 Benturan bagian belakang

 Menabrak objek yang dapat
berubah bentuk seperti pasir,
pagar, tiang, pohon, dll.
Saat kendaraan tertabrak dari depan,  Belakang
belakang, terguling atau tertabrak dari
samping berkecepatan rendah, airbag
samping tidak mengembang.
 Kecelakaan dari samping pada

bagian tanpa penumpang.
 Terguling, terjatuh dari ketinggian,
terbalik
 Kecelakaan depan
 Kecelakaan samping non-

vertikal  Kecelakaan dengan bagian
samping truk
Anjuran penting Posisi duduk yang benar bagi orang  Geser ke depan perlahan untuk
dewasa dan remaja: memiringkan sandaran kursi,
Anak-anak harus duduk di kursi tapi jangan menyandarkan
baris ke-2 tubuh Anda ke belakang
Statistik kecelakaan menunjukkan Miringkan sandaran kursi ke belakang
bahwa anak berusia di bawah 12 dengan perlahan, hingga Anda dapat
tahun yang duduk di kursi baris ke-2 duduk bersandar dengan nyaman.
dengan perangkat perlindungan lebih Jangan memiringkan tubuh Anda, dan
aman daripada anak yang duduk di jangan mendekati airbag. Anda dapat
kursi depan. Arahkan untuk duduk di duduk setidaknya 15 cm dari airbag.
kursi baris ke-2. Anak-anak lebih Jangan meletakkan bagian tubuh apa
aman duduk di kursi baris tengah pun pada bodi atau trim plastic airbag
karena terhindar dari airbag kursi (dashboard di atas bagian tengah
depan. Penelitian menunjukkan  Pindahkan sandaran kursi ke roda kemudi atau dashboard bagian
bahwa anak-anak akan lebih aman posisi yang aman depan penumpang depan). Jauhkan
duduk di kursi bagian tengah, kepala dan tubuh Anda dari airbag
meskipun tidak dilengkapi dengan Letak kursi yang jauh dari airbag tidak sejauh 25 hingga 30 cm. Semakin
airbag. mengurangi keefektifan airbag dalam jauh, maka Anda akan semakin aman.
melindungi Anda.
 Jangan meletakkan benda,
Semakin jauh kursi dari airbag, semakin anak-anak, atau hewan
Orang dewasa dan remaja harus kecil pula risiko yang disebabkan oleh peliharaan di antara tempat
duduk dengan benar pengembangan airbag. Perlu diingat, Anda duduk dan modul airbag.
Orang dewasa dan remaja yang jangan memindahkan kursi pengemudi
terlalu jauh karena dapat menyebabkan Jangan letakkan benda di atas atau di
duduk di kursi pengemudi dan kursi
kesulitan mengoperasikan roda kemudi, dekat penutup plastik airbag, karena
penumpang depan harus duduk
pedal dan perangkat instrumen kontrol airbag dapat mengembang dan
dengan cara yang benar agar airbag
lainnya. mengenai benda tersebut sehingga
berfungsi dengan baik.
menyebabkan wajah dan bagian atas
tubuh Anda terluka parah. Anak-anak PERINGATAN PERINGATAN
dan hewan peliharaan dilarang duduk Kesalahan dalam menjalankan Jangan biarkan anak-anak,
pada pangkuan penumpang. Jangan operasi di atas dapat bayi, wanita hamil, orang tua
meletakan benda apapun di area kaki menyebabkan sistem airbag
Anda, jika airbag mengembang maka terpicu dengan tidak normal.
dan orang sakit duduk pada
benda tersebut dapat melukai Anda. kursi depan dengan airbag.
Selain itu, kursi anak tidak
 Jangan memasang komponen PERINGATAN boleh dipasang pada baris
tambahan yang tidak asli pada Pengemudi harus duduk ke pertama. Saat terjadi kece-
roda kemudi dan dashboard belakang sejauh mungkin sambil
karena dapat menghambat fungsi
lakaan, airbag yang mengem-
mempertahankan kontrol bang dapat menyebabkan
airbag dan memengaruhi operasi terhadap kendaraan. Jika Anda
sistem atau mengenai duduk terlalu dekat dengan
anak-anak terluka atau bahkan
penumpang yang berakibat airbag, hal ini akan menyebabkan kematian.
cedera. cedera serius saat airbag
 Jika Anda menjual mobil Anda, mengembang. Untuk
informasikan kepada pembeli jika memperoleh perlin-dungan
kendaraan ini dilengkapi dengan maksimal dalam semua jenis
sistem airbag dan sarankan kecelakaan, semua penumpang
pembeli untuk membaca manual (termasuk pengemudi) harus
ini. selalu mengencangkan sabuk
pengaman untuk mengurangi
risiko cedera serius saat terjadi
kecelakaan. Saat kendaraan
sedang melaju, jangan duduk
atau bersandar pada airbag.
Tempat Penyimpanan 65
Tempat Penyimpanan Slot Kartu ..................................... 69 Kotak Penyimpanan
Kotak Penyimpanan..................65 Tempat Kacamata* ...................... 70 Kotak Penyimpanan sisi kanan
Rak Atap Mobil ............................ 70 Panel Instrumen
Kotak Penyimpanan sisi kanan
Panel Instrumen .......................65 Informasi penyimpanan ............... 70
Kotak Penyimpanan tengah pada
Panel Instrumen* ......................66
Armrest Storage Box ................66
Storage Box pada panel
instrumen lantai depan .............66
Glove Box .................................67
Map Pocket ...............................67
Cup Holder ................................67
Tempat Penyimpanan dan
Sandaran Tangan pada Pintu ...68
Tempat Penyimpanan dan
Sandaran Tangan bagian
Belakang ...................................68
Headrest Hook ..........................69
Back Hook ................................69
66 Tempat Penyimpanan
Kotak Penyimpanan tengah Armrest Storage Box Storage Box pada panel
pada Panel Instrumen* instrumen lantai depan
Tempat penyimpanan terletak antara

Untuk membukanya, tekan strip pada kursi depan. Pada varian teratas mobil
Storage ini terletak di belakang konsol
penutup kotak penyimpanan, selalu Wuling, kotak penyimpanan dapat
tengah.
tutup kembali kotak penyimpanan dibuka dengan menarik tombol
yang telah selesai digunakan. penguncian pada penutup
penyimpanan.
Kotak penyimpanan dilengkapi
dengan stopkontak. Sedangkan untuk varian terendah mobil
Wuling, buka penutup untuk membuka
Pada varian terendah mobil Wuling, storage box secara langsung.
kotak penyimpanan berada di bagian
tengah tanpa dilengkapi penutup. Setelah digunakan, tutup storage box.
Glove Box PERINGATAN Cup Holder
Untuk menghindari risiko
cedera saat terjadi kece-
lakaan atau pengereman
mendadak, glove box harus
ditutup saat mengemudi.
Map Pocket
Varian teratas mobil Wuling

dilengkapi dengan glove box switch
pada bagian pojok kanan yang
digunakan untuk membuka glove
box.Untuk varian terendah, cukup
tarik handle glove box ke luar.
Tutup cover glove box untuk
mengencangkan glove box. Map pocket terletak pada bagian
belakang kursi depan.
Cup holder terpasang pada konsol Tempat Penyimpanan dan Tempat Penyimpanan
panel instrumen tengah antara dua
kursi depan. Sandaran Tangan pada dan Sandaran Tangan
Pintu bagian Belakang
PERINGATAN
Dilarang meletakkan cangkir
minuman panas tanpa
penutup saat kendaraan
sedang melaju. Jika
minuman panas tumpah, hal
ini dapat melukai Anda.
Selain itu, dapat
menyebabkan pengemudi
kehilangan kendali ken-
daraan miliknya. Untuk
mengurangi risiko cedera Tempat penyimpanan di pintu dan Tempat penyimpanan dan sandaran
saat pengereman atau saat sandaran tangan terletak di pintu depan tangan pada baris ketiga terletak pada
terjadi benturan, Anda dan belakang. bagian kiri dan kanan kursi belakang.
dilarang meletakkan botol
dan gelas tanpa penutup
saat sedang berkendara.
Headrest Hook Back Hook Slot Kartu
Headrest hook terletak pada Back hook terletak di belakang kursi Slot Kartu terletak di bagian kanan
sandaran kepala setiap kursi. Tas penumpang depan. Tas belanja atau panel instrumen, memungkinkan
belanja atau barang lain yang sesuai barang lain yang sesuai dapat Anda untuk menaruh dan
dapat digantung pada hanging hook digantung pada hook jika diperlukan. memasukkan kartu ke dalam slot.
jika diperlukan.
Tempat Kacamata* Rak Atap Mobil Informasi penyimpanan
Rak atap mobil merupakan bagian luar  Beban pada ruang bagasi harus
dari kendaraan, dan jangan gunakan ditempatkan di belakang kursi
untuk membawa benda-benda untuk belakang. Pastikan kursi
menghindari kerusakan pada belakang telah dikencangkan.
kendaraan. Jika Anda ingin menumpuk
barang, letakkan barang yang
berat di bawah.
 Barang yang tergeletak di ruang
bagasi harus dirapikan agar tidak
terjatuh.
 Hindari menyimpan barang
Tekan cover dengan bagian yang dengan tinggi melebihi ujung
berwarna terang untuk membuka dan bagian atas kursi belakang.
menutup tempat kacamata setelah  Jangan meletakkan barang
digunakan. apapun di pintu bagasi atau
bagian dashboard karena dapat
menghalangi sensor dashboard.
 Barang tidak boleh mengganggu
pengoperasian pedal, rem parkir
dan shift lever, serta tidak boleh
mengganggu gerak pengemudi.
Jangan meletakkan barang yang
mudah berpindah tempat di dalam
mobil.
 Jangan berkendara dengan ruang
bagasi terbuka.
PERINGATAN
Jangan menyimpan parfum,
pemantik api, tabung
propana, atau bahan yang
mudah terbakar/meledak di
dalam kendaraan. Barang-
barang tersebut dapat
menyebabkan ledakan saat
kendaraan terpapar tem-
peratur tinggi dalam waktu
lama.
Instrumen dan Kontrol 73
Instrumen dan Kontrol Indikator, Gauge, dan Lampu Tampilan Informasi Navigasi* .. 92
Peringatan ................................... 82
Panel Instrumen........................76 Gauge Temperatur Luar * ........ 92
Speedometer .............................. 82
Perangkat Kontrol .....................78 Tampilan Gigi* (hanya tersedia
Tachometer ................................ 82 untuk Model i-AMT & CVT) ...... 93
Klakson.....................................78
Gauge Bahan Bakar................... 83 Pintu Tidak Ditutup................... 93
Pengaturan Roda Kemudi ........78
Odometer ................................... 83 Pengaturan Kecerahan
Jam ...........................................78 Instrument Cluster* .................. 93
TRIP ........................................... 83
Wiper dan Washer Depan ........79 Driving Information Display Tipe
Indikator Temperatur Mesin ....... 84
II * ............................................. 94
Pengaturan Kecepatan
Intermittent Wiper .....................79 Display Instrumen ........................ 85
Indikator Tekanan Ban * .......... 94
Penyemprotan Cairan Pembersih Display Instrumen Tipe I .............. 85
Rata-Rata Konsumsi Bahan
pada Kaca Depan ....................79 MID Control Switch .................... 86 Bakar ........................................ 95
Wiper Otomatis * ......................80 Tampilan Informasi Berkendara . 86 Instant Fuel Consumption ........ 95
Wiper dan Washer Belakang ...80 Pengaturan Informasi Kendaraan Sisa Jarak Tempuh .................. 95
Konektor Sistem Hiburan* ........81 ................................................... 89
Peringatan Seat Belt
Informasi Multimedia*................. 91 Belakang* ................................. 96
Power Socket (12V) ..................81
Tampilan Informasi Ponsel Display Instrument Type II ....... 97
USB Power Outlet (5V) .............82
Bluetooth* ................................... 92
Display Instrument Type III ...... 98
74 Instrumen dan Kontrol
Indikator Meter Cluster .............99 Lampu Peringatan Kerusakan ABS Indikator Status Automatic
................................................. 108 Vehicle Holding (AVH) * ......... 115
Meter Cluster Tipe I ..................99
Lampu Peringatan Kerusakan EPS Indikator Kerusakan Automatic
Meter Cluster Tipe II ...............101
................................................. 108 Vehicle Holding (AVH) * ......... 115
Lampu Sein / Indikator
Lampu Peringatan Kerusakan Lampu Peringatan Kerusakan
Hazard ....................................103
Airbag ....................................... 109 ESC * ..................................... 115
Indikator Peringatan Tekanan Oli
Indikator Peringatan Kerusakan Indikator ESC OFF * .............. 116
Rendah ...................................104
EBD / Sistem Rem ................... 110
Lampu Peringatan Kerusakan
Indikator Peringatan
Indikator Peringatan Seat Belt Transmisi * ............................. 116
Immobilizer .............................104
Pengemudi ............................... 111
Lampu Peringatan Sistem
Indikator Peringatan Seat belt Tire Pressure Monitoring System
Charging .................................105
Penumpang Depan .................. 111 (TPMS) * ................................ 116
Lampu Peringatan Temperatur
Indikator Peringatan Seatbelt Reversing Radar* ................... 117
Air Terlalu Tinggi ....................105
Belakang* ................................. 112
Reversing video display * ....... 118
Indikator Lampu Kabut Depan
Indikator Peringatan level Bahan
* ..............................................106 Garis Bantu saat Mundur* ..... 118
Bakar rendah ............................ 113
Lampu Utama .........................106 Posisi Radar Parkir* ............... 118
Indikator Status Electric Parking
Indikator Lampu Posisi ...........106 Brake (EPB)* ............................ 114 Sistem Parking Assistant* ...... 119
Indikator Kerusakan Mesin.....107 Lampu Peringatan Kerusakan Switch Sistem parking
Electric Parking Brake (EPB)* .. 114 assistant* ............................... 119
Tampilan Sistem Parking
Assistant .................................120
Panel Instrumen
1. Ventilasi Kanan Panel Console Box
2. Switch Lampu Kombinasi
3. Instrumen Kombinasi
4. Klakson/Airbag Pengemudi
5. Instrument Cluster
6. Audio Control Key
7. Switch Wiper dan Washer
8. Ventilasi Tengah
9. Sistem Hiburan
10. Ventilasi Kaca Depan
11. Jam
12. Switch Lampu Hazard
13. A/C Kontrol Panel
14. Airbag Penumpang Depan
15. Ventilasi Kiri
16. Ventilasi defroster jendela
depan sebelah kiri
17. Glove Box
18. Antarmuka Sistem Hiburan Port
Eksternal
19. Soket Daya 12 V
20. Tuas pemindah gigi
21. Pedal Kopling*
22. Pedal Rem
23. Pedal Gas
24. Handel Penutup Bahan Bakar
25. Handel Pembuka Kap Mesin
1. Tombol Electric Parking Brake* 3. Tombol sistem Parking Assistant*

2. Tombol Auto Vehicle Holding* 4. Tombol kontrol A/C belakang
Perangkat Kontrol Pengaturan Roda Kemudi
PERINGATAN
Klakson Pengaturan roda kemudi hanya bisa Selama berkendara, Anda tidak
dilakukan saat kendaraan berhenti. diizinkan mengatur posisi roda
kemudi. Hal tersebut dapat
menyebabkan kendaraan hilang
kendali.
Jam
Tekan bagian tengah pada roda

kemudi untuk membunyikan klakson. Langkah pengaturan:
1. Tarik tuas di bawah roda kemudi ke
arah bawah.
2. Atur posisi sesuai keinginan,
kemudian tekan kembali tuas untuk
mengunci roda kemudi.
Tekan dan tahan tombol di bawah jam
Gerakkan perlahan roda kemudi untuk untuk mengatur jam.
memastikan kekencangannya.
Wiper dan Washer Depan Pengaturan Kecepatan Penyemprotan Cairan
Intermittent Wiper Pembersih pada Kaca Depan
Wiper kaca bagian depan memiliki

lima posisi pengoperasian: Kecepatan wiper (INT) dapat diatur Cara menyemprot cairan pembersih
sesuai keinginan dengan cara memutar pada kaca depan:
MIST : Satu kali sapuan. tuas seperti gambar diatas.
 Atur ignition switch ke posisi ON.
OFF : Sistem non aktif.
 Tarik tuas pembersih ke arah roda
INT* : Fungsi sekaan berulang. kemudi.
LO : Fungsi sapuan berkala Jika tuas ditarik selama lebih dari 1
dengan kecepatan rendah. detik, washer akan menyemprotkan
cairan pembersih ke kaca depan, dan
HI : Fungsi sapuan berkala wiper akan aktif selama 3 kali sekaan
dengan kecepatan tinggi. saat tuas dilepaskan.
Sebelum menjalankan kendaraan,
perhatikan wiper tape protective
cover.
Wiper Otomatis * Wiper dan Washer Belakang
CATATAN
Meski switch wiper berada pada
posisi AUTO, pengemudi wajib
memperhatikan efektivitas peng-
operasian wiper dan menjaga
visibilitas saat sedang me-
ngemudi.
PERHATIAN
Visibilitas yang buruk dapat
menyebabkan kecelakaan yang
berujung pada cedera serius,
Jika kendaraan Anda terpasang kerusakan kendaraan, dll. Untuk menggunakan wiper bagian
fungsi wiper otomatis, di bagian tuas belakang, pastikan pintu bagasi
dilengkapi dengan fungsi AUTO. dalam keadaan tertutup dengan
sempurna, kemudian atur ignition
Saat tuas berada dalam posisi AUTO, switch ke posisi ON, putar knop switch
wiper depan akan aktif dan nonaktif wiper dan washer belakang ke posisi
secara otomatis. Selain itu, kecepatan .
sapuan wiper dapat juga diatur
menyesuaikan kondisi hujan. Putar knop switch wiper dan washer
belakang ke posisi selama 3 detik,
Kecepatan pada wiper otomatis
dan pompa bagian belakang akan
(AUTO) dapat diatur dengan cara
mengeluarkan air melalui jendela
memutar bagian tengah knop pada
belakang secara otomatis. Kendurkan
tuas, kemudian sesuaikan kecepatan
knop untuk menghentikan aliran air.
yang Anda inginkan.
Untuk varian tertinggi, apabila wiper : Konektor usb untuk menyam-
depan masih dalam kondisi aktif dan PERINGATAN bungkan telepon selluler dengan
pintu bagasi tertutup saat melakukan Jangan meninggalkan ataupun system head unit.
perpindahan ke posisi mundur (R), menyimpan benda yang mudah
maka wiper belakang akan menyapu : Konektor input audio eksternal
terbakar dan mudah meledak di AUX (jack standar dilengkapi lubang
selama 1 detik (meskipun switch dalam mobil, seperti korek,
wiper belakang tidak diaktifkan). ukuran 3,5 mm).
karena dapat memicu ledakan
dan kebakaran pada kendaraan : USB pengisian daya 5V.
CATATAN Anda.
Jangan gunakan washer untuk Saat ignition switch dalam posisi tidak
menyemprot selama lebih 10 aktif, power supply untuk pengisian
dari detik, dan jangan daya tidak dapat digunakan.
mengoperasikan washer saat Konektor Sistem Hiburan*
tangki pembersih dalam Power Socket (12V)
keadaan kosong. Hal tersebut
dapat merusak motor pem-
bersih dan berakibat pada
pembengkakan biaya per-
baikan.
Konektor sistem hiburan terpasang di Power socket 12V terletak di bagian

bagian tengah Panel Instrumen. tengah panel instrumen. Dapat
digunakan untuk power supply
bertegangan 12 V, dengan daya Indikator, Gauge, dan Tachometer
penggunaan maksimum sebesar 10A.
Lampu Peringatan
Pengisian daya tidak dapat dilakukan
jika kontak dalam posisi tidak aktif. Speedometer
USB Power Outlet (5V)
Menampilkan putaran mesin per

menit.
Menampilkan kecepatan kendaraan

Anda.
Socket USB power outlet (5V) terletak

CATATAN
di bagian belakang konsol dan bagian Perhatikan kecepatan sesuai
samping kiri sandaran tangan baris ke dengan ketentuan di area batas
tiga. Socket USB power outlet (5V) kecepatan
dapat digunakan untuk mengisi daya
ponsel dan pengisian daya lainnya.
Hanya dapat digunakan saat kontak
dalam kendaraan aktif.
Gauge Bahan Bakar BAHAYA TRIP
Saat mengisi bahan bakar,
pastikan Anda memarkirkan
kendaraan dan mematikan
mesin.
Odometer
TRIP menunjukkan jarak yang

Menampilkan ketersediaan bahan ditempuh terakhir kali.
bakar di dalam tangki. Segera isi
kembali bahan bakar jika indikator Rekaman jarak tempuh dapat dihapus
level bahan bakar menyala. saat trip ditampilkan. Untuk varian
teratas mobil Wuling tekan dan tahan
Volume bahan bakar yang dibutuhkan “OK” pada roda kemudi, tekan dan
untuk pengisian ulang mungkin tahan tuas pengaturan pada
kurang dari kapasitas tangki, insrument cluster untuk varian
Odometer menunjukkan total jarak
bergantung pada jumlah bahan bakar terendah mobil Wuling.
tempuh.
yang tersisa di dalam tangki saat
pengisian dilakukan. Bahan bakar Pengoperasian odometer secara ilegal
pada tangki akan berguncang saat dilarang oleh hukum.
pengereman, akselerasi atau
berbelok, membuat tampilan pada
indikator berubah-ubah.
Indikator Temperatur Mesin
PERHATIAN
Jika temperatur mesin terlalu
tinggi, segera hentikan
kendaraan Anda, kemudian
matikan dan periksa kondisi
sistem pendingin pada mesin.
“C” menunjukkan kondisi suhu dingin,

“H” menunjukkan suhu tinggi ; saat
indikator berada di posisi “H”,
menunjukkan bahwa mesin terlalu
panas. Segera matikan mesin dan
lakukan pemeriksaan.
Display Instrumen
Display Instrumen Tipe I
1. Informasi Berkendara 6. Area display

2. Informasi Gangguan 7. Tampilan suhu*
3. Tampilan Multimedia 8. Tampilan gigi* (hanya intelligent Manual)
4. Tampilan informasi ponsel Bluetooth 9. Odometer total
5. Tampilan informasi navigasi
MID Control Switch Tekan tombol untuk menerapkan Antarmuka 1 - subtotal jarak tempuh
pengaturan, atau untuk menghapus 1 / rata-rata konsumsi bahan bakar
Instrumen Cluster Tipe I dapat jarak tempuh dan rata-rata konsumsi
mengubah tampilan MID melalui bahan bakar.
tombol kontrol pada roda kemudi.
Pengaturan hanya dapat dilakukan Terdapat dua mode untuk
saat kontak dalam posisi ON. mengoperasikan kunci OK, tekan
sebentar (kurang dari 2 detik) dan tekan
lama (lebih dari 2 detik).
4. Pilih tombol ke atas atau ke
bawah (Up / Down) untuk
pengaturan lebih lanjut.
Tampilan Informasi Berkendara

Menunjukkan rata-rata konsumsi
Tab menampilkan informasi penting bahan bakar, jarak tempuh dan total
saat berkendara, seperti jarak tempuh, jarak tempuh.
kecepatan, konsumsi bahan bakar,
waktu tempuh, tekanan ban dan Lihat rata-rata konsumsi bahan bakar
1. Mematikan panggilan telepon informasi lalu lintas lainnya. dalam ukuran km/l, hal ini akan
bluetooth membantu pengemudi dalam
Untuk mengubah tab pada antarmuka berkendara dengan baik. Mode
2. Kunci panggilan bluetooth berikut ini: referensi berbeda akan menunjukkan
3. Tombol tab toggle / OK dan tombol konsumsi bahan bakar yang berbeda.
return (OK) Mode berkendara ini terdiri atas:
kondisi di perkotaan, kondisi saat
Tekan tombol untuk mengubah berkendara dengan kecepatan tinggi,
tampilan tab. variasi kecepatan, kondisi saat
akselerasi maupun deselerasi,dan Antarmuka 2 - subtotal jarak tempuh 2 Antarmuka 3 - kecepatan terkini /
kondisi berkendara lain yang berbeda. / total jarak tempuh INST
Tekan dan tahan tombol OK pada
pengaturan untuk mengatur ulang
jarak tempuh dalam mode ini.
Nilai nilai rata-rata konsumsi bahan
bakar akan ditampilkan pada 0,1 km
setelah dilakukan penghapusan.
Nilai rata-rata konsumsi bahan bakar
kendaraan saat idle tidak termasuk
dalam perhitungan konsumsi bahan
bakar.
Menunjukkan Subtotal Jarak Tempuh 2 INST digunakan untuk menunjukkan

dan Total Jarak Tempuh. kecepatan kendaraan terkini.
Tekan dan tahan tombol OK pada INST menunjukkan referensi
pengaturan untuk mengatur ulang jarak konsumsi bahan bakar dalam siklus
tempuh dalam mode ini. berkendara terkini. Tampilan yang
ditunjukkan dalam ukuran km/l. INST
Total jarak tempuh konsisten, sesuai dipengaruhi oleh bukaan throttle,
dengan nilai total odometer yang kecepatan kendaraan dan perubahan
ditampilkan di bawah layar LCD. beban kendaraan pada saat itu.
Antarmuka 4 - waktu berkendara / bahan bakar pada tangki, dan konsumsi Antarmuka 5 - indikasi tekanan ban
jarak tempuh bahan bakar dipengaruhi oleh kondisi
berkendara. Jika bahan bakar menipis,
indikator akan menyala dan jarak
tempuh akan menunjukkan “Please
Refuel”.
Tekan tombol OK di bawah antarmuka
terkini, maka waktu berkendara akan
terhapus, namun jarak tempuh tidak
dapat dihapus.
Tire Pressure Monitoring System

(TPMS) menampilkan tekanan dan
Waktu berkendara dari kendaraan suhu pada keempat ban. Tire
setelah menyalakan mesin secara pressure meter menampilkan akurasi
kumulatif. Hentikan kendaraan sebesar 0,1 bar. Saat tekanan ban
setelah waktu berhenti. Tampilan mulai menurun menunjukkan tekanan
maksimum sekitar 23 jam 59 menit. di bawah nilai tekanan standar atau
saat alarm mulai berkedip, segera
Saat waktu berkendara mencapai nilai pompa ban atau periksa ban Anda.
rekaman maksimal atau baterai Tekanan standar pada ban dijelaskan
dimatikan hingga 2 jam, waktu pada bab data Teknis.
berkendara akan kembali ke
pengaturan awal secara otomatis. Saat suhu ban terlalu tinggi, misalnya
akibat melewati tanjakan dan
Jarak tempuh dihitung sesuai melakukan pengereman, segera
konsumsi bahan bakar terkini dan sisa hentikan kendaraan.
Saat TPMS mengalami gangguan Pengaturan Informasi Kendaraan Antarmuka 1 - informasi kerusakan
/kerusakan, segera bawa ke bengkel
dan periksa kondisi ban.
Catatan
Pastikan tekanan ban pada
spesifikasi standar, jika tidak,
hal ini akan memengaruhi usia
pakai ban dan kinerja handling
kendaraan, atau menyebabkan
kecelakaan akibat kebocoran.
Jika tekanan ban terlalu tinggi,
segera hentikan kendaraan
Anda. Suhu udara yang terlalu Informasi kerusakan, pengaturan alarm Tekan tombol OK, masuk ke
panas menyebabkan suhu ban kecepatan, pengaturan kondisi antarmuka untuk memeriksa
meningkat, sehingga rem tidak kelelahan dalam berkendara, informasi indikasi masalah, jika tidak
dapat memberikan kekuatan pengaturan tampilan bahasa, dan ada pesan indikasi masalah yang
pengereman yang cukup. Sege- pengaturan peringatan sabuk ditampilkan, layar LCD akan
ra hentikan kendaraan untuk pengaman belakang tidak terkait. menampilkan informasi masalah
mendinginkan suhu ban dan terkini;
Pindahkan kunci ke atas / bawah dan
periksa kondisi ban.
tekan OK untuk masuk ke antarmuka Jika terdapat pesan indikasi masalah,
pada tab ini. Anda dapat melihat semua informasi
indikasi masalah terkini dan
Saat tampilan menunjukkan pesan teks menggunakan selection key ke atas
alarm, pengunci roda kemudi akan dan ke bawah untuk memilih.
terhambat, tekan tombol saat tidak ada
respons yang ditampilkan sampai pesan Kembali ke bagian atas direktori untuk
teks alarm menghilang. mengkonfirmasi.
Jika terdapat kesalahan saat Antarmuka 2 - Pengaturan Peringatan Antarmuka 3 - Tampilan pengaturan
kendaraan dinyalakan, alarm akan Fatigue Driving bahasa
muncul selama 5 detik, harap segera
hubungi pusat servis untuk
mendapatkan perawatan.
Saat ikon tab muncul, berarti
kendaraan mengalami masalah, Anda
harus menghubungi pusat servis agar
kendaraan Anda dapat segera
diperbaiki dan mengurangi risiko
kecelakaan.
Pengguna dapat mengatur fungsi Saat Anda memasuki tampilan

fatigue driving. Saat berkendara lebih pengaturan bahasa, pengguna dapat
lama atau sama dengan waktu fatigue mengatur bahasa sesuai daftar yang
driving yang telah diatur, LCD akan tersedia.
menampilkan teks alarm, dan alarm
akan berbunyi, menandakan bahwa
Anda harus beristirahat.
Pengguna dapat mematikan fungsi
fatigue driving dengan pengaturan yang
ada. Setelah baterai dimatikan, fungsi
default fatigue driving akan dimatikan.
Jarak pengaturan alarm peringatan: 1h
~ 4h, setiap perubahan 0,5 jam.
Antarmuka 4 – pengaturan Indikasi Anda dapat mengatur antarmuka di atas Informasi Multimedia*
Status Seat Belt Tengah / Belakang dengan memilih Enable, Temporarily
Turn Off (dalam satu siklus berkendara)
atau Anda dapat mematikan fungsi
pengingat.
Bila bagian tengah / belakang tidak Dengan tab ini, tampilan instrumen
dilengkapi sabuk pengaman dan menunjukkan waktu terkini
kecepatannya melebihi 20 km/jam, berdasarkan informasi audio yang
instrumen akan diingatkan, seperti diterima. Jika instrumen kombinasi
gambar di bawah ini: gagal tersambung dengan sistem
terkait, “Multimedia Connection Is
Setting Up” akan ditampilkan.
Tampilan Informasi Ponsel Tampilan Informasi Navigasi* Gauge Temperatur Luar *
Bluetooth*
Dengan tab ini, instrumen akan Temperatur luar dijadikan acuan

Dengan tab ini, meter akan masuk ke menampilkan informasi terkait status untuk menunjukkan temperatur
layar ponsel Bluetooth, dan jika sistem navigasi. ambient mobil.
instrumen gagal tersambung dengan
Jika combination meter gagal Dalam kondisi kontak aktif, bila suhu
telepon Bluetooth, “Phone Is Not
tersambung dengan sistem navigasi, di luar kendaraan kurang dari atau
Connected” akan ditampilkan.
Navigation Connection Is Setting Up sama dengan 4 ℃, instrumen akan
Instrumen akan menampilkan
akan ditampilkan. menampilkan tanda peringatan es,
informasi terkait status Bluetooth.
layar LCD akan diminta di atas
"peringatan es", kali ini sampai suhu
luar naik ke ≥ 6 ℃, hingga indikator
peringatan es dan alarm teks tidak
lagi ditampilkan.
Tampilan Gigi* (hanya tersedia Pada mode manual (M), tampilan gigi Saat kecepatan kendaraan lebih dari
untuk Model i-AMT & CVT) menunjukkan posisi gigi 1,2,3,4 atau 5 atau sama dengan 10 km/jam dan
untuk model i-AMT dan 1,2,3,4,5,6,7 pintu (termasuk pintu bagasi) tidak
atau 8 untuk model CVT dalam tertutup, nada alarm akan berbunyi.
kecepatan tertentu, instrumen akan
menyarankan pengemudi untuk Pengaturan Kecerahan
mendorong tuas transmisi ke depan Instrument Cluster*
ketika simbol ( ↑ ) menyala pada layar
MID.
Lihat bab Intelligent Transmission untuk
detail berkendara dan perawatan.
Pintu Tidak Ditutup
Tipe kontrol pada intelligent manual
transmission terdiri atas mode manual
dan mode otomatis, dengan masing-
masing ditandai dengan M dan A.
Tampilan gigi dibagi ke dalam dua Model tipe tertinggi memiliki tombol
bagian: indikator shifting dan reminder pengaturan kecerahan backlight pada
alert. Mode otomatis (A) pada sisi kanan panel instrumen. Saat
transmisi terdiri atas mode Economis ignition switch diatur ke posisi ON,
dan mode Sport, mode Ekonomis di tekan tombol pengaturan kecerahan
bawah ini ditunjukkan sebagai E, backlight untuk mengatur kecerahan
mode Sport di bawah ini ditunjukkan backlight pada instrumen cluster.
sebagai S. Saat ada pintu atau pintu bagasi terbuka
atau tidak terkunci, lampu peringatan
pada pintu yang terbuka akan menyala.
Driving Information Display Tipe Indikator Tekanan Ban *
II *
Seperti pada gambar, selama dalam

proses pengaturan, LCD Tire pressure monitoring system
menunjukkan kecerahan backlight Layar MID terletak di bagian tengah (TPMS) menampilkan tekanan dan
terkini. Saat Anda tidak mengatur tachometer dan speedometer. Layar ini suhu pada keempat ban. Meter
kecerahan, simpan pengaturan dan menampilkan display fuel gauge, tekanan ban menampilkan presisi
kembali ke antarmuka sebelumnya. temperatur coolant mesin, odometer, sebesar 0,1 bar. Saat ban
Saat small light menyala, kecerahan TPMS*, rata-rata konsumsi bahan menunjukkan tekanan di bawah nilai
backlight akan berkurang. bakar, konsumsi bahan bakar instan, tekanan standar atau saat alarm mulai
jarak tempuh dan informasi lain. berkedip, segera pompa ban atau
periksa ban Anda. Tekanan standar
pada ban dijelaskan pada bab data
Teknis.
Saat terjadi gangguan tekanan ban,
Anda harus memeriksa kendaraan
untuk mengetahui kondisi ban dan
memperbaikinya.
Rata-Rata Konsumsi Bahan gigi dan kondisi berkendara lain yang Sisa Jarak Tempuh
Bakar berbeda.
Instant Fuel Consumption
Jarak tempuh menunjukkan referensi

Indikator km/l konsumsi bahan bakar jarak tempuh pada sisa bahan bakar
membantu pengemudi mendapatkan yang dapat berbeda sesuai kondisi
INST menunjukkan referensi konsumsi
kebiasaan lebih teratur dalam mengisi berkendara.
bahan bakar dalam throttle control
bahan bakar.
terkini pada siklus berkendara terkini. Informasi tersebut hanya sebagai
Kondisi berkendara yang berbeda Unit display ditampilkan dalam km/l. referensi dan Anda harus mengisi
memiliki referensi konsumsi bahan Saat kecepatan berkendara rendah, bahan bakar segera.
bakar yang berbeda. Kondisi INST ditampilkan dalam l/h.
berkendara terdiri atas: kondisi di
Saat INST bersamaan dengan throttle
perkotaan, kondisi saat berkendara
opening angle, kecepatan dan beban
dengan kecepatan tinggi, kecepatan
kendaraan akan berubah sesuai waktu
bervariasi dalam kondisi berkendara
tersebut.
yang sama, kondisi saat akselerasi
dan deselerasi, kondisi saat
kecepatan berkendara sama pada
Peringatan Seat Belt Belakang* belakang tidak akan menyala meskipun Kecepatan / Subtotal Jarak
penumpang belakang tidak Tempuh
mengencangkan seat belt.
Kecerahan Instrument Cluster
Antarmuka digunakan untuk

Antarmuka menampilkan kecepatan
mematikan fungsi alarm seat belt
kendaraan dan jarak tempuh
tengah dan belakang.
perjalanan.
Pada antarmuka ini, tekan dan tahan Untuk mengatur kecerahan display Dalam antarmuka ini, Anda dapat
tuas pengaturan untuk memeriksa instrumen cluster. menekan tuas pengaturan untuk
atau membatalkan fungsi.
menghapus subtotal jarak tempuh.
Jika fungsi telah diperiksa dan telah
diaktifkan, lampu peringatan back
seat belt akan menyala jika
penumpang tidak memakai seat belt
tengah atau belakang.
Sebaliknya, jika fungsi belum
diperiksa, lampu peringatan seat belt
Instrument dan Kontrol 97
Display Instrument Type II
Tekan dan tahan tuas pengaturan untuk mengubah pengaturan display lainnya. Seperti yang ditunjukkan di bawah ini
Display Instrument Type III
Tekan dan tahan tuas pengaturan untuk mengubah pengaturan display lainnya. Seperti yang ditunjukkan di bawah ini
Indikator Meter Cluster
Meter Cluster Tipe I
20. Indikator Kerusakan ABS 37. Indikator Peringatan Seat belt
1. Tachometer 21. Indikator Kerusakan Tire Pressure Penumpang Depan
2. Indikator Peringatan System Monitoring System (TPMS)* 38. Indikator Lampu Posisi
Immobilizer 22. Indikator Peringatan Sistem 39. Indikator Peringatan Seatbelt
3. Indikator Kerusakan Electric Charging Pengemudi
Power Steering (EPS) 23. Fuel Gauge
4. Sistem Rem / Indikator Rem 24. Indikator Peringatan Level Bahan
Parkir / Indikator Peringatan EBD Bakar Rendah Saat ignition switch dinyalakan,
5. Engine Fault Indcator (MIL) 25. MID sebagai pengetesan fungsi, maka
6. Lampu Sein Kiri / Indikator 26. Indikator Kerusakan Transmisi* sebagian besar lampu kontrol akan
Hazard 27. Odometer menyala sekejap.
7. Indikator Lampu Kabut Depan* 28. Indikator Peringatan Seatbelt
8. Tab Informasi Berkendara Definisi warna indikator kontrol:
Belakang
9. Tab Informasi Kendaraan 29. Tampilan Gigi* (Hanya untuk Merah = berbahaya, peringatan
10. Tab Tampilan Multimedia Intelligent Manual Transmission) penting.
11. Tab Display Ponsel Bluetooth 30. Indikator Kerusakan Automatic
12. Tab Display Navigasi Kuning = peringatan, informasi,
Vehicle Holding* kerusakan.
13. Lampu Sein Kanan / Indikator 31. Indikator Status Automatic Vehicle
Peringatan Hazard Holding* Hijau = konfirmasi diaktifkan.
14. Indikator Kerusakan Electric 32. Temperatur Luar *
Parking Brake (EPB*) Biru = konfirmasi diaktifkan.
33. Indikator Lampu Sorot Jauh
15. Indikator Status Electric Parking Headlamp
Brake (EPB)* 34. Indikator Peringatan Temperatur
16. Indikator Kerusakan Electronic Air Tinggi
Stability Control System (ESC)* 35. Water Temperature Gauge
17. Indikator Electronic Stability 36. Indikator Peringatan Tekanan Oli
Control System (ESC) OFF* Rendah
18. Speedometer
19. Indikator Peringatan Airbag
Meter Cluster Tipe II
1. Tachometer 19. Tuas pengaturan
2. Lampu Sein Kiri / Indikator Hazard 20. Water temperature Gauge
3. Indikator Lampu Kabut Depan* 21. MID
4. Indikator Lampu Posisi* 22. Indikator peringatan
5. Indikator Sorot Jauh Headlamp temperatur tinggi
6. Indikator Kerusakan ABS 23. Indikator peringatan charging
7. Lampu Peringatan Sistem Rem system
8. Lampu Sein Kanan / Indikator 24. Indikator peringatan Level Oli
Hazard Rendah
9. Fuel Gauge 25. Indikator peringatan
10. Speedometer kerusakan mesin
11. Indikator Peringatan Level Bahan 26. Indikator immobilizer
Bakar Rendah
12. Indikator Kerusakan Electric
Power Steering (EPS)
13. Indikator Electronic Stability
Control System (ESC) OFF*
14. Indikator Kerusakan Electronic
Stability Control System (ESC)*
15. Indikator Peringatan Airbag
16. Indikator Peringatan Seatbelt
Penumpang Depan
17. Indikator Peringatan Seatbelt
Pengemudi
18. Indikator Peringatan Kerusakan
Tire Pressure Monitoring System
(TPMS)*
Lampu Sein / Indikator Hazard PERHATIAN
Saat ignition switch dinyalakan,
sebagai pengetesan fungsi, maka Lampu-lampu di atas meru-
sebagian besar lampu kontrol akan pakan komponen penting
menyala sesaat. dalam mendukung ke-
Definisi warna indikator kontrol: amanan berkendara. Jika
lampu sein atau lampu
Merah = berbahaya, peringatan hazard terbakar, harap ganti
penting. lampu tersebut segera.
Kelalaian dalam menjaga
Kuning = peringatan, informasi,
kondisi pengoperasian lam-
kerusakan. pu-lampu tersebut dapat
Hijau = konfirmasi diaktifkan. Lampu sein / lampu peringatan hazard mengakibatkan kecelakaan,
berfungsi untuk memastikan bahwa cedera, atau kerusakan pada
Biru = konfirmasi diaktifkan. lampu sein dan lampu hazard bekerja kendaraan Anda atau
dengan normal. Jika tanda panah properti lain.
berwarna hijau tidak berkedip saat Anda
menekan tombol lampu sein atau
menekan tombol peringatan hazard, CATATAN
periksa sekring dan lampu, serta ganti Jika waktu kedip lebih
jika diperlukan. singkat dari waktu normal,
hal ini menandakan bola
lampu sein terbakar dan
harus diganti.
Indikator Peringatan Tekanan Jika level oli terlalu rendah, tambahkan Indikator Peringatan
Oli Rendah oli mesin yang diperlukan pada level Immobilizer
yang sesuai. Lihat bab “Perawatan
Kendaraan” untuk memeriksa isi level oli
mesin. Jika level oli normal, periksa
sistem pelumasan kendaraan pada
pusat servis terdekat.
PERHATIAN
Saat tekanan oli terlalu
rendah, tekanan oli mesin
akan turun ke level berbahaya.
Jangan berkendara saat
lampu peringatan menyala.
Berkendara dengan tekanan Saat ignition switch dinyalakan, lampu
tekanan oli mesin rendah. Saat lampu
oli terlalu rendah dapat indikator akan menyala beberapa
peringatan menyala, maka lampu ini
menambah biaya servis. saat, menandakan indikator bekerja
harus mati saat Anda menyalakan
dengan baik. Lihat bab “Pengemudian
mesin. Hal ini menunjukkan jika bola
dan Pengoperasian” untuk melihat isi
lampu lampu indikator bekerja dengan
sistem immobilizer.
baik.
Jika lampu peringatan menyala saat
mesin menyala, berarti tekanan oli
mesin menurun drastis pada level
berbahaya. Segera hentikan mesin
dan periksa level oli.
Lampu Peringatan Sistem sistem charging menyala, hal ini Lampu Peringatan Temperatur
Charging menunjukkan bahwa sistem charging Air Terlalu Tinggi
mengalami kerusakan. Segera perbaiki
kendaraan Anda pada pusat servis
khusus terdekat.
CATATAN
Lampu peringatan sistem
charging mengindikasikan
sistem charging mengalami
kerusakan. Jangan berken-
dara saat lampu peringatan
sistem charging menyala.
Saat ignition switch dinyalakan, Saat Anda berkendara dengan Saat ignition switch dinyalakan,
tekanan oli mesin rendah. Setelah sistem charging menyala, hal indikator peringatan akan langsung
menyalakan mesin, lampu peringatan ini akan memicu kerusakan menyala dan mati setelah beberapa
seharusnya mati. kendaraan. detik. Hal ini menunjukkan bahwa
sistem sedang dalam self-test dan
Jika lampu peringatan sistem CATATAN bola lampu indikator bekerja dengan
charging menyala saat berkendara: Jika kendaraan yang sering baik.
1. Pindahkan kendaraan dari lajur digunakan untuk berkendara
Saat temperatur coolant mesin terlalu
berkendara. jarak pendek, mudah keha-
tinggi, lampu indikator akan menyala,
2. Parkir bisan daya, perhatikan mengindikasikan bahwa mesin terlalu
3. Pastikan jika drive belt tidak pengisian daya baterai yang panas. Segera hentikan kendaraan.
kendur atau tetap tersambung. benar. Misalnya, cara pengi-
Jika drive belt dalam keadaan sian daya baterai, atau
normal tetapi lampu peringatan berkendara jarak jauh.
Indikator Lampu Kabut Depan * Lampu Utama Indikator Lampu Posisi
Saat lampu kabut terkini menyala, Saat terdapat lampu menyala, maka Saat lampu posisi (lampu parkir)
lampu indikator juga menyala. Lihat lampu remot menyala. menyala, lampu indikator akan
bab “Penerangan” yang berkaitan menyala. Lihat bab “Penerangan”
dengan lampu kabut depan. yang berhubungan dengan switch
lampu.
Indikator Kerusakan Mesin lampu peringatan kerusakan akan terus
berkedip. Misfire yang parah akan
PERHATIAN
merusak catalytic converter. Sistem Lampu peringatan gang-
elektronik kendaraan akan berpindah ke guan / kerusakan mesin
emergency run program, sehingga Anda mengindikasikan bahwa
tetap dapat melanjutkan berkendara. kendaraan Anda memer-
Namun, saat hal ini terjadi, Anda harus lukan perawatan. Lampu
segera mengunjungi pusat servis peringatan kerusakan yang
khusus untuk memperbaiki kesalahan
menyala dapat merusak
tersebut. Jika lampu peringatan mesin
(MIL) menyala beberapa saat dan sistem kontrol emisi,
padam, kondisi ini normal dan tidak mempengaruhi pemakaian
menunjukkan kesalahan sistem. bahan bakar dan performa
Saat ignition switch dinyalakan, kendaraan. Segera perbaiki
indikator akan menyala sebelum kendaraan Anda pada pusat
mesin menyala. Hal ini menunjukkan servis khusus terdekat.
jika bola lampu lampu indikator
bekerja dengan baik. Lampu
seharusnya mati setelah mesin
menyala.
Lampu peringatan kerusakan mesin
(MIL) akan menyala saat terdapat
kesalahan pada komponen yang
terkait emisi atau subsistem. Selama
electronic control module (ECM)
mendeteksi kesalahan, lampu
peringatan kerusakan akan terus
menyala. Jika percikan api terdeteksi,
Lampu Peringatan Kerusakan Jika indikator ABS menyala saat Lampu Peringatan Kerusakan
ABS berkendara, menandakan sistem ABS EPS
mengalami masalah. Meski kendaraan
Anda dapat bekerja dengan normal
tanpa fungsi ABS, Anda harus segera
melakukan pemeriksaan sistem dan
perbaikan pada pusat servis khusus
terdekat.
PERHATIAN
Jika lampu peringatan ABS
menyala, hal ini menunjukkan
Jika ignition switch pada kendaraan jika rem Anda dalam kondisi
menyala, lampu peringatan ABS juga Lampu peringatan akan menyala saat
tidak normal. Jika status kendaraan menyala. Hal ini
akan segera menyala. Hal ini operasi rem Anda buruk, menunjukkan bahwa sistem sedang
menunjukkan bahwa sistem sedang
kondisi tersebut dapat dalam self-test dan bola lampu
dalam self-test dan bola lampu
indikator bekerja dengan baik. Lampu
mengakibatkan kecelakaan indikator bekerja dengan baik.
berupa kecelakaan, yang Setelah beberapa detik, lampu akan
peringatan seharusnya padam
mengakibatkan cedera dan padam.
setelah beberapa detik. Saat lampu
peringatan ABS menyala dalam kerusakan kendaraan Anda Saat electronic power steering EPS
situasi berikut ini, segera hubungi atau properti lain. system mendeteksi kesalahan,
pusat servis khusus terdekat. lampu peringatan akan menunjukkan
indikasi. Saat steering system
 Lampu tidak menyala saat ignition
mengalami gangguan/kerusakan,
dinyalakan.
kendaraan dapat dijalankan namun
 Lampu tidak padam. dalam daya yang sangat terbatas.
 Lampu menyala saat berkendara.
Jika Anda menemui kondisi berikut ini, Lampu Peringatan Kerusakan Jika lampu peringatan airbag
hubungi pusat servis terdekat. Airbag berkedip atau tetap menyala,
berarti sistem airbag mengalami
 Lampu tidak menyala saat ignition kerusakan. Hal tersebut menandakan
switch dinyalakan. bahwa sistem airbag bisa tidak
 Lampu tidak padam berfungsi dan tidak dapat terpicu saat
 Lampu menyala saat berkendara. terjadi kecelakaan. Anda harus
PERHATIAN membawa kendaraan Anda ke pusat
servis khusus untuk dilakukan
Jika lampu peringatan ABS pemeriksaan. Gangguan/kerusakan
menyala, hal ini menunjukkan sistem airbag dapat menyebabkan
jika rem Anda dalam kondisi cedera, bahkan kematian saat terjadi
tidak normal. Jika status kecelakaan.
operasi rem Anda buruk, Saat ignition switch dinyalakan, lampu
kondisi tersebut dapat peringatan airbag akan menyala lalu PERHATIAN
padam. Hal ini menunjukkan bahwa Jika lampu peringatan airbag
mengakibatkan kecelakaan
bola lampu pada indikator sistem airbag menyala, berarti sistem airbag
berupa kecelakaan, yang mengalami kerusakan. Jika
menyebabkan cedera dan berfungsi normal.
sistem airbag tidak berfungsi
kerusakan kendaraan Anda Saat sistem airbag mengalami dan tidak dapat terpicu saat
atau properti lain. kerusakan, lampu peringatan akan terjadi kecelakaan. Segera
menyala dengan syarat: periksa kendaraan Anda ke
pusat servis khusus untuk
 Lampu tidak menyala saat ignition dilakukan pemeriksaan. Keru-
switch dinyalakan.
sakan sistem airbag dapat
 Jangan mematikan lampu setelah menyebabkan cedera bahkan
menyala sebentar. kematian saat terjadi kece-
 Berkedip atau tidak padam saat lakaan.
berkendara.
Indikator Peringatan sistem EBD mengalami gangguan. Saat  Brake system warning light
Kerusakan EBD / Sistem Rem hal ini terjadi, ikuti langkah-langkah menyala.
berikut ini:  Rem bekerja dengan tidak
normal.
1. Jalankan kendaraan keluar dari jalur
berkendara dan hentikan kendaraan PERHATIAN
Anda dengan hati-hati. Saat rem parkir digunakan dan
2. Periksa level minyak rem. ignition switch me-nyala, jangan
3. Tambahkan minyak rem yang jalankan kendaraan jika lampu
sesuai hingga tanda MAX (tertinggi). peringatan rem tidak menyala.
Lihat bab Perawatan Kendaraan Pastikan jika lampu peringatan
Lampu peringatan akan menyala saat untuk melihat cara menambahkan berfungsi. Jika lampu tidak
ignition switch dinyalakan. Hal ini cairan rem / kopling. menyala saat rem parkir
menunjukkan bahwa indikator bekerja 4. Dalam kondisi berikut ini, digunakan dan ignition menyala,
dengan baik. berkendaralah dengan perlahan meskipun lampu peringatan
dan bawa kendaraan Anda ke pusat berfungsi, Anda tetap harus
Lepaskan rem parkir, maka lampu servis khusus terdekat untuk
akan padam. Saat rem parkir memeriksa sistem pengereman
pemeriksaan rem dan untuk pada pusat servis terdekat.
digunakan, lampu peringatan sistem memastikan:
rem / EBD juga akan menyala. Kondisi rem yang buruk dapat
 Rem bekerja dengan baik. mengakibatkan kece-lakaan,
Lampu indikator akan padam saat
 Anda dapat menilai sistem cedera dan keru-sakan kendaraan
rem parkir dilepaskan. Pastikan Anda
pengereman kendaraan Anda. Anda atau properti lain.
telah melepaskan rem parkir sebelum
5. Dalam kondisi berikut ini, derek
Anda menyalakan mesin.
kendaraan Anda menuju bengkel
Jika lampu peringatan rem menyala servis perawatan khusus terdekat
saat rem parkir dilepaskan untuk dilakukan pemeriksaan dan
seluruhnya, berarti level minyak rem perbaikan.
di dalam tangki sangat rendah atau  Sistem pengereman bocor.
Indikator Peringatan Seat Belt Indikator Peringatan Seat belt
PERHATIAN
Pengemudi Penumpang Depan
Jangan berkendara saat
lampu peringatan rem
menyala. Kondisi ini
menandakan bahwa rem
Anda tidak bekerja dengan
baik. Berkendara dengan rem
yang rusak dapat
menyebabkan kecelakaan
yang berakibat pada cedera
dan kerusakan kendaraan
Saat ignition switch menyala, lampu Saat ignition switch dinyalakan, lampu
Anda atau properti lain.
peringatan seat belt akan menyala peringatan seat belt akan menyala
beberapa saat. Maka, jika seat belt beberapa saat. Jika terdapat
pengemudi tidak dikencangkan, hal penumpang yang duduk pada posisi
berikut ini akan terjadi: co-pilot tetapi tidak mengenakan seat
belt dengan benar, maka hal ini akan
 Lampu peringatan seat belt
terjadi:
menyala;
 Jika kecepatan melebihi 20 km/jam,  Lampu peringatan seat belt
maka lampu peringatan akan menyala;
berkedip dan buzzer akan berbunyi  Jika kecepatan melebihi 20
beberapa saat. Kecepatan turun di km/jam, maka lampu peringatan
bawah 15 km/jam, buzzer akan akan berkedip dan buzzer akan
berhenti berbunyi dan lampu berbunyi beberapa saat.
peringatan menyala. Kecepatan turun di bawah 15
km/jam, buzzer akan berhenti
berbunyi dan lampu peringatan Indikator Peringatan Seatbelt peringatan menyala. Anda dapat
menyala. Belakang* memilih untuk mematikan fungsi
pengingat. Anda dapat melihat
Meter Cluster Tipe I Petunjuk sebelumnya pada
Display Intrument Tipe I
Meter Cluster Tipe II
Lampu peringatan mengindikasikan

kondisi pemakaian seat belt belakang.
Jika seat belt bagian tengah dan
penumpang belakang tidak
dikencangkan, hal berikut ini akan Lampu peringatan menunjukkan
terjadi: bahwa kursi belakang dalam keadaan
aman untuk digunakan. Jika seat belt
 Ikon kursi terkait akan menyala bagian tengah dan penumpang
dengan warna merah; belakang tidak dikencangkan, hal
 Jika kecepatan melebihi 20 km/jam, berikut ini akan terjadi:
maka lampu peringatan akan
berkedip dan buzzer akan berbunyi  Ikon kursi terkait menyala;
beberapa saat. Kecepatan turun di  Jika kecepatan melebihi 20
bawah 15 km/jam, buzzer akan km/jam, maka lampu peringatan
berhenti berbunyi dan lampu
akan berkedip dan buzzer akan Indikator Peringatan level Bahan CATATAN
berbunyi beberapa saat. Bakar rendah Jangan sampai kehabisan
 Apabila kecepatan turun di bawah bahan bakar. Jika Anda
15 km/jam, buzzer akan berhenti kehabisan bahan bakar, hal
berbunyi dan lampu peringatan ini akan merusak catalytic
menyala. Anda dapat memilih converter.
untuk mematikan fungsi
pengingat. Anda dapat melihat
Petunjuk sebelumnya pada Meter
Display Intrument Tipe II
Lampu peringatan akan menyala saat

ignition switch dinyalakan. Hal ini
menunjukkan bahwa sistem sedang
dalam self-test dan bola lampu indikator
bekerja dengan baik. Jika ignition
switch dinyalakan atau lampu alarm
menyala, hal ini menunjukkan bahwa
Anda perlu melakukan pengisian tangki
bahan bakar.
Indikator Status Electric Lampu Peringatan Kerusakan Saat lampu peringatan kerusakan
Parking Brake (EPB)* Electric Parking Brake (EPB)* Electric Parking Brake (EPB)
menyala di luar syarat di atas, segera
hubungi pusat servis. Jika kegagalan
electronic hand brake terjadi, maka
hal ini dapat meningkatkan risiko selip
pada mobil.
Saat (EPB) ditarik, Electric Parking Saat ignition switch menyala, lampu
Brake status indicator menyala, peringatan kerusakan Electric Parking
mengindikasikan bahwa rem parkir Brake akan padam dalam beberapa
kendaraan sedang bekerja. Saat detik, menunjukkan jika lampu
Electric Parking Brake dilepaskan, peringatan dan Electric Parking Brake
indikator akan padam untuk function module bekerja dengan baik.
melepaskan rem parkir. Saat Electric
Parking Brake bersinggungan dengan Saat Electric Parking Brake atau lampu
working state, indikator akan peringatan mengalami kegagalan,
menyala. indikator akan menyala dengan syarat:
Untuk melihat detail Electric Parking  Lampu tidak menyala saat ignition
Brake (EPB), lihat bab bagian switch dinyalakan.
“Pengemudian dan Pengoperasian  Lampu tidak padam
Rem parkir”.  Lampu menyala saat berkendara.
Indikator Status Automatic Indikator Kerusakan Automatic Lampu Peringatan Kerusakan
Vehicle Holding (AVH) * Vehicle Holding (AVH) * ESC *
automatic vehicle holding function Saat automatic vehicle holding function Saat ignition switch dinyalakan,
diaktifkan dan kendaraan diparkir. module mendeteksi kesalahan, dan lampu indikator akan menyala
warning indicator masih menyala, beberapa saat, menandakan
Saat kendaraan keluar dari kondisi segera hubungi pusat servis. indikator bekerja dengan baik. Saat
parkir maka indikator akan padam. berkendara, jika fungsi ESC memicu,
maka ESC akan berkedip untuk
Untuk informasi lebih lanjut mengenai
memberi tahu pengemudi jika ESC
automatic vehicle holding (AVH), lihat
dapat bekerja. Jika ESC menyala,
bab “Pengemudian dan
menandakan bahwa sistem ESC
Pengoperasian Rem parkir”.
mengalami kesalahan. Lihat bab
“Electronic Stability Control System
(ESC)”.
Indikator ESC OFF * Catatan Lampu Peringatan Kerusakan
Saat berkendara dalam Tire Pressure Monitoring
kondisi umum, Anda tidak System (TPMS) *
disarankan untuk mematikan
fungsi ESC.

Transmisi *

lampu indikator akan menyala
beberapa saat, menandakan
Saat ignition switch menyala, lampu
indikator bekerja dengan baik. Jika
indikator akan padam beberapa saat,
pengguna menekan switch “ESC
menandakan indikator bekerja
OFF” dan kecepatan kendaraan
dengan baik.
tidak melebihi ambang batas, maka
beberapa fungsi ESC akan mati dan Indikator kerusakan TPMS akan
lampu ESC OFF akan menyala. menyala saat tekanan ban terlalu
Senate Lihat bab “Electronic Stability Saat intelligent manual transmission rendah atau jika sistem TPMS
Control System (ESC)”. system mengalami gangguan mengalami kegagalan.
/kerusakan, lampu peringatan akan
Untuk mengetahui tekanan ban yang
menyala, segera hubungi pusat servis.
sesuai, Lihat bab “Data teknis”.
Reversing Radar* belakang kendaraan, Anda akan
mendengar suara peringatan pendek CATATAN
Intelligent reversing radar terpasang secara berselang.  Perhatikan hal berikut ini
pada bumper belakang dengan untuk memudahkan Anda:
ultrasonic sensor, berfungsi untuk CATATAN  Penghalang berbentuk
mengetahui jarak hambatan di  Pastikan kecepatan kerucut atau objek lain
belakangnya. kendaraan di bawah 5 km/jam yang mudah menyerap
saat posisi mundur, untuk
Nyalakan ignition switch pada posisi gelombang bunyi. Kawat,
menjamin keselamatan dan
mundur, buzzer akan berbunyi tali, benda berukuran kecil.
waktu deteksi system.
dengan 1 suara, lalu sistem kembali Kurang dari 30 cm di atas
 Jika Anda mendengar suara
normal. peringatan panjang saat permukaan bangunan atau
kendaraan mundur, segera di atas permukaan 1m dari
Jika buzzer berbunyi dengan 2 suara, objek penghalang.
artinya sensor tidak berfungsi; beep 3 hentikan kendaraan untuk
menghindari benturan pada Penghalang dapat
kali menunjukkan jika terdapat dua
objek di belakang kendaraan terdeteksi sejak awal,
atau lebih sensor tidak dapat bekerja.
Anda. namun semakin dekat
Setiap kali Anda menyalakan ignition  Hindari benturan kuat atau penghalang pada mobil
switch, dan tuas transmisi pada posisi mencuci sensor dengan air hasilnya semakin tidak
gigi mundur, maka intelligent bertekanan tinggi, hal jelas.
reversing radar akan aktif. Saat tersebut dapat merusak  Saat Anda mundur,
kendaraan berada dalam jarak 1,5 m sensor radar. menanjak atau menurun,
hingga 1,0 m dari bagian belakang  Lumpur, tetesan air dan hal ini dapat menyebabkan
kendaraan, reverse buzzer benda asing lainnya yang gangguan fungsi pada
membunyikan suara peringatan menempel akan alarm. Maka, Anda harus
panjang berulang. Saat kendaraan menyebabkan gangguan berhati-hati saat berada
berada dalam jarak 1 m hingga 0,6 m fungsi sensor. dalam kondisi tersebut.
dan jarak 0,6 m hingga 0,4 m di
CATATAN Reversing video display * Garis Bantu saat Mundur*
 Mohon perhatikan Sesuai dengan jarak dari objek ke
penyebab gangguan bagian belakang mobil, garis
sensor di bawah ini: tambahan dibagi ke dalam bagian
Jalan tidak rata, jalan merah, kuning dan hijau. Bagian
berbatu, jalan menanjak, bawah garis merah untuk penghalang
jalan berumput saat garis belakang dari garis peringatan
mundur. Gangguan 0,4 meter, bagian tengah garis kuning
frekuensi ultrasonik oleh untuk penghalang dari belakang
logam gas bertekanan kabel jalur peringatan 1,0 meter,
tinggi dan gangguan Seperti yang ditunjukkan pada gambar, bagian atas garis hijau untuk
kendaraan dilengkapi dengan gambar penghalang dari belakang jalur
lainnya. Permukaan
terbalik, saat ignition switch dinyalakan peringatan 2,0 meter.
sensor tertutup benda
dan rem parkir dilepaskan dan shift
asing. Jalan yang terlalu Garis bantu saat mundur berwarna
lever diatur ke posisi mundur R, gambar
lebar dan menyebabkan kuning disesuaikan dengan putaran
mobil bagian belakang, reversing guide
berat mobil bagian roda kemudi, menggambarkan
line, untuk varian teratas mobil Wuling,
belakang berubah. Saat dynamic guide dengan garis virtual.
juga ditunjukkan dalam indikator
memasang peralatan lain berbentuk kipas. Posisi Radar Parkir*
yang dapat terdeteksi
dengan jarak yang sesuai. Seperti yang ditunjukkan pada
 Mobil dengan sistem audio gambar, Terdapat 6 radar
non standar, seluruhnya: kiri depan, kanan depan,
memengaruhi fungsi kanan belakang, kiri belakang,
sistem (tidak termasuk tengah belakang.
ponsel, sistem suara).
Indikasi menunjukkan jarak di antara menunjukkan warna merah, maka Jika Anda mengatur ignition switch ke
sensor terkait dan masing-masing buzzer berbunyi dengan panjang. ON, tekan Sistem parking assistant
penghalang. switch, maka indikator akan
Sistem Parking Assistant* menyalakan switch, jika rem parkir
Untuk area radar parkir kiri depan, dilepaskan,
kanan depan, kiri belakang, kanan Sistem parking assistant menentukan
belakang: jarak di antara bagian depan dan Jika bagian depan dan belakang
belakang kendaraan menggunakan kendaraan terlalu dekat dengan
Saat jarak sekitar 0,4 hingga 0,6 sensor ultrasonik yang terpasang di penghalang, maka parking assistant
meter dalam jarak indikator berbentuk bagian depan dan belakang bumper display ditampilkan pada layar display
kipas menunjukkan warna kuning, kendaraan. Nyalakan ignition switch, pada sistem hiburan. Tekan switch
maka buzzer berbunyi dengan cepat maka buzzer berbunyi 1, lalu sistem kembali untuk mematikan Sistem
dan berurutan. Saat jarak sekitar 0,4, dalam kondisi normal. parking assistant. Indikator pada
meter display menunjukkan warna switch akan padam.
merah, maka buzzer berbunyi Jika suara 2, hal ini berarti jika satu
dengan panjang. Untuk area indikasi sensor tidak bekerja; Saat parking assistant tidak aktif
radar parkir kiri belakang, kanan (default), dan harus diaktifkan secara
belakang:
Switch Sistem parking assistant* manual pada keadaan kendaraan
maju dan netral. Dalam keadaan
Saat jarak sekitar 0,6 meter dalam state, maka akan terbuka secara
jarak indikator berbentuk kipas otomatis (Anda harus melepaskan
menunjukkan warna hijau, maka rem parkir). Saat kecepatan
buzzer berbunyi dengan berurutan. kendaraan melebihi 15 km/jam,
Saat jarak sekitar 0,4 hingga 0,6 Sistem parking assistant tidak aktif.
meter, display menunjukkan warna Untuk mengaktifkannya kembali,
kuning, maka buzzer berbunyi tekan switch parking assistant.
dengan cepat dan berurutan. Saat
jarak sekitar 0,4, meter display
Tampilan Sistem Parking Saat sistem tidak mendeteksi adanya
Assistant penghalang, dan saat Anda menekan
tombol tutup ( X ) pada jendela, jendela
akan segera menutup.
Display akan terus ditampilkan saat
terdapat penghalang.
PERHATIAN
Reversing radar dan parking
assistant system hanya
dapat membantu pengemudi
untuk mundur atau parkir
untuk menghindari kece-
Seperti yang ditunjukkan pada lakaan, pengemudi harus tetap
gambar, saat bagian depan dalam fokus. Kami tidak bertanggung
kondisi maju atau netral, saat jarak jawab terhadap kerusakan
bagian depan kendaraan menuju
kendaraan atau cedera yang
penghalang sejauh 0,6 meter, atau
bagian belakang kendaraan menuju disebabkan karena kesalahan
penghalang sejauh sekitar 1,5 meter, pemasangan sistem radar.
sistem suara menampilkan jendela Saat mundur atau parkir,
pesan Pop-up. pastikan tidak ada anak-anak
atau hewan yang berdiri di
Area depan dan belakang berbentuk
kipas pada ikon model menampilkan
dekat kendaraan Anda. Sistem
warna yang berbeda sesuai jarak dan radar mungkin tidak meres-
memiliki perubahan suara. Lihat pon hal ini.
bagian radar parkir sebelumnya .
Penerangan 121
Penerangan Lampu Atmosphere* ................ 127 Lampu Eksterior
Lampu Eksterior......................121 Switch Lampu
Switch Lampu .........................121

Fungsi AUTO light * ...............122
Sensor Lampu dan Hujan ......122
Lampu Sorot Jauh ..................123
Lampu Dim .............................123
Lampu Peringatan Bahaya.....123
Lampu Sein ............................123
Untuk menyalakan atau
Lampu Kabut Depan* .............124 memadamkan lampu utama, lampu
belakang, dan lampu posisi, putar
Pengatur Ketinggian Lampu ujung combination switch lever.
Utama .....................................124
Switch lampu memiliki empat (atau
Follow Me Home ....................125 tiga) posisi, untuk menjalankan fungsi
lampu yang berbeda:
Pengingat lampu menyala......125
OFF: Lampu padam.
Lampu Interior.........................125
AUTO* : Lampu otomatis (pengaturan
Lampu baca depan ................125 pertama ignition switch pada ON).
Lampu Baca Belakang ...........126
Penerangan 122
Untuk menyalakan atau dan memadamkan lampu posisi dan Sensor Lampu dan Hujan
memadamkan lampu utama, taillamp, lampu dekat secara otomatis.
dan lampu posisi, putar ujung
combination switch lever. CATATAN
Pada daerah yang berkabut,
Switch lampu memiliki empat (atau nyalakan lampu secara manual.
tiga) posisi, untuk menjalankan fungsi Kabut membuat sistem tidak
lampu yang berbeda: dapat menyalakan lampu secara
OFF: Lampu padam. otomatis.
Kontrol lampu otomatis
AUTO* : Lampu otomatis (pengaturan hanyalah fungsi tambahan,
pertama ignition switch pada ON). pengemudi dapat memper-
tahankan kontrol lampu secara
: Lampu panel instrumen, lampu efektif. Sensor lampu dan hujan digunakan
posisi, lampu plat nomor.
untuk mendeteksi jumlah uap air pada
: Lampu dekat dan lampu di atas lampu dan permukaan kaca, serta
menyala (ignition switch dinyalakan). menyediakan induksi sinyal bagi
control module pada lampu dan wiper
Fungsi AUTO light * untuk memicu fungsi kontrol otomatis
(AUTO) pada lampu dan wiper.
Saat ignition switch diatur ke posisi
ON dan switch lampu berada di posisi Jika sensor yang terpasang pada
AUTO, fungsi lampu otomatis akan bagian depan windshield kotor,
bekerja. berdebu, atau berlumpur, hal ini akan
mempengaruhi kinerja sensor, maka
Sensor lampu pada sistem mengenali
Anda harus membersihkannya.
ambient light dan kondisi gelap,
sehingga sensor dapat menyalakan
Penerangan 123
Lampu Sorot Jauh Lampu Peringatan Bahaya
PERINGATAN
Saat semakin dekat dengan
kendaraan lain di depan atau
melaju dari arah depan, ganti
lampu sorot jauh menjadi
lampu dekat. Lampu utama
dapat menyilaukan pengemudi
lain sehingga memicu kece-
lakaan. Tekan tombol untuk menyalakan
Lampu Dim dan mematikan lampu peringatan
bahaya.
Untuk menyalakan lampu utama: Untuk mengedipkan lampu utama, tarik
combination switch lever ke arah Lampu Sein
 Headlamp berada di dekat light steering wheel dan lepaskan. Saat
state. dilepaskan, tuas lampu yang
 Dorong combination switch lever mengencang akan kembali pada posisi
ke arah seperti gambar. normal. Saat combination switch lever di
Jika lampu sedang di ON, lampu tarik ke arah steering wheel, lampu
utama juga ON. Untuk menyalakan utama akan menyala.
lampu utama dari lampu sorot jauh ke
lampu dekat, tarik combination switch
lever pada posisi berlawanan ke
Untuk menyalakan lampu sein,
posisi normal.
ignition switch harus berada pada
posisi ON.
Tuas ke atas = indikator belok kiri
Penerangan 124
Tuas ke bawah = indikator belok Lampu Kabut Depan* Lampu mundur
kanan
Lampu mundur akan ke posisi ON
Setelah kendaraan berbelok, lampu saat ignition switch diatur ke posisi
sein akan padam dan joystick kembali ON dan mundur.
pada posisi normal.
Lampu rem
Saat Anda mengubah lajur
kendaraan, Anda dapat menggeser Lampu rem akan menyala saat pedal
setengah joystick (tidak sepenuhnya rem ditekan.
ke posisi lampu sein) dan Pengatur Ketinggian Lampu
menahannya. Setelah dilepaskan, Utama
joystick akan kembali pada posisi
normal. Jika kendaraan dilengkapi dengan
lampu kabut depan, atur bagian tengah
Untuk penggunaan lampu sein combination switch lever ke posisi ON
belakang, jika sinyal lampu sein untuk menyalakan lampu kabut depan
berada di ON dan pintu bagasi saat lampu utama berada pada posisi
terbuka, lampu sein pada bumper lampu dekat atau dalam kondisi lampu
belakang akan menyala dan lampu posisi. Putar ring ke posisi OFF untuk
sein pada pintu bagasi akan berada di mematikan lampu kabut depan.
OFF.
Knop pengatur ketinggian lampu
utama terletak di samping kanan
dashboard kendaraan. Pengatur ini
berfungsi untuk menyesuaikan jarak
penyinaran lampu utama agar
memperoleh hasil penyinaran yang
baik tanpa meyilaukan kendaraan
lain.
Penerangan 125
Follow Me Home Lampu Interior
CATATAN
Saat mesin menyala, atur ignition switch Lampu baca depan
Jangan melepas bola ke posisi ACC atau LOCK, atau tarik
lampu berdaya tinggi, kunci, atur lampu utama ke OFF, tarik Tipe I
seperti lampu utama xenon lighting switch lever pada roda kemudi
dan lain-lain, serta jangan sebanyak 2 kali, maka Anda akan
membakar bola lampu memicu fungsi Follow Me Home. Fungsi
karena dapat OFF pada lampu dekat akan ditunda
menyebabkan kecelakaan. selama 30 detik. Jika Anda tidak
mengunci kendaraan dengan remot
Sebelum meninggalkan ken-
kontrol, lampu dekat akan OFF setelah
daraan, matikan semua 10 menit.
lampu.
Pengingat lampu menyala
Atur knop pada posisi yang
diinginkan: Jika ignition switch diatur ke posisi
LOCK atau kunci dikeluarkan ketika
0 = kursi pengemudi ditempati
tuas lampu tidak diatur ke posisi OFF, : Tekan tombol untuk
1 = seluruh kursi ditempati instrumen akan berbunyi saat pintu menyalakan lampu baca di sisi kiri
samping pengemudi terbuka, yang atau kanan dan tekan tombol kembali
2 = Seluruh kursi ditempati dan ruang merupakan pengingat agar Anda untuk mematikannya.
bagasi telah terisi mematikan lampu.
3 = Kursi pengemudi ditempati dan : Saat Anda menekan tombol dan
ruang bagasi telah terisi pintu sedang terbuka (demikian juga
pintu bagasi), maka lampu baca juga
akan menyala.
Setelah Anda menutup semua pintu,
lampu baca akan padam.
Penerangan 126
Tipe II Lampu Baca Belakang
PERINGATAN
Jangan menyalakan lampu
baca saat berkendara di area
yang gelap. Lampu baca
akan mengurangi visibilitas
/jarak pandang ke area di
luar mobil, sehingga dapat
menyebabkan kecelakaan.
: Tekan tombol untuk menyalakan

lampu baca dan tekan tombol kembali
untuk mematikannya.
ON : Lampu menyala dan akan
padam saat dimatikan secara manual. : Saat Anda menekan tombol,
dan pintu terbuka (demikian juga pintu
○ (Posisi Tengah) : Lampu menyala
bagasi), maka lampu baca juga akan
jika pintu terbuka (demikian juga pintu
menyala.
bagasi), lampu baca juga akan
menyala. Setelah Anda menutup Setelah Anda menutup semua pintu,
semua pintu, lampu baca juga akan lampu baca juga akan padam.
padam.
OFF: Lampu tidak menyala saat pintu
terbuka
Penerangan 127
Lampu Atmosphere*
Jika kendaraan dilengkapi dengan

lampu atmosphere (lampu kolong),
lampu ini terletak di baris depan area
kaki, di bawah sandaran tangan pintu
dan cup holder konsol tengah.
Saat lampu posisi atau lampu sorot
dekat dinyalakan, lampu atmosphere
menyala dan akan padam saat lampu
dimatikan.
Penerangan 128
Sistem Audio dan Hiburan 129
Tombol Pengaturan Audio 4. Tombol pengaturan volume
Sistem Audio dan suara
Hiburan Berada di Roda Kemudi* Tekan ke atas dan ke bawah
untuk mengatur volume audio.
Tombol Pengaturan Audio
Berada di Roda Kemudi* ........129 Sistem audio
Sistem audio ...........................129 Fungsi sistem hiburan audio berbeda,
seperti video, navigasi, pemetaan
Pemeriksaan awal ............. 13030 ponsel, Bluetooth dan fungsi lain,
deskripsi lainnya bisa Anda lihat pada
buku manual, bab audio yang ada di
dalam glove box.
1. Tombol pilihan sistem audio

Switch musik radio / USB / AUX /
Bluetooth atau sumber audio lain.
2. Tombol Mute
Pengaturan mode mute (tanpa
suara).
3. Tune / Tombol pengaturan posisi
Tombol pengaturan posisi Tune /
Dial. Tekan ke atas dan ke bawah
untuk memilih radio atau lagu favorit
Anda.
130 Sistem Audio dan Hiburan
Pemeriksaan awal
Saat Anda menemukan gangguan pada beberapa fungsi mobil, sebelum memperbaikinya di bengkel, baca instruksi, lalu
periksa tabel berikut ini untuk solusi permasalahan Anda.
Kerusakan Solusi
Head unit tidak aktif atau layar tidak Lepaskan head unit dari panel instrumen, periksa sekring dan pemasangannya pada
ditampilkan kendaraan Anda.
Head unit aktif, namun tidak terdengar suara Atur tingkat volume, periksa pengaturan audio bagian depan, belakang, kanan, dan
atau hanya terdengar suara lirih kiri .
Head unit body sedikit panas Kondisi ini normal, jika suhu naik (panas) saat digunakan.
Periksa apakah antena telah diatur seluruhnya dan sambungan telah sesuai.
Radio tidak menerima frekuensi yang
Periksa amplifier antena di dalam mobil jika mengalami kerusakan.
diinginkan
Frekuensi terlalu lemah, gunakan tuning manual.
USB tidak dapat memutar file audio Konfirmasi apakah model ini mendukung file audio, lihat manual audio.
Saat memutar lagu format MP3, volume Hal ini disebabkan karena lagu MP3 berasal dari beragam sumber tanpa
berubah secara fluktuatif standarisasi, lagu tersebut bisa dalam bentuk kompresi MP3, kemudian atur volume.
Tidak dapat menampilkan informasi nama artis
Sistem tidak mendukung tampilan informasi teks mengenai file audio.
/ track / judul lagu
Saat lagu diputar, yang terdengar suara
Hal ini dapat disebabkan karena format lagu yang berbeda saat kompresi dilakukan.
terputus-putus.
Pastikan apakah penyimpanan pada memori komputer adalah FAT16 atau FAT32,
Tidak dapat memutar lagu dari perangkat
jika tidak, Anda dapat mengatur ulang komputer pada standar yang diperlukan pada
penyimpanan.
model ini.
Sistem Audio dan Hiburan 131
Kerusakan Solusi
Tidak dapat memutar lagu MP3 dari USB

Model ini hanya mendukung satu adaptor port USB untuk memutar lagu.
adaptor all-in-one.
Dapat disebabkan oleh kebisingan saat rekaman pada file asli audio
Kebisingan. tersebut. Gunakan pemutar musik lainnya untuk memastikan apakah
terdapat masalah pada head unit.
 Jika masalah masih berlanjut, bawa kendaraan Anda ke bengkel resmi. Jangan membongkar sendiri
komponen head unit.
132 Sistem Audio dan Hiburan
CATATAN
Jika kualitas suara sistem
radio buruk, kemungkinan
penyebabnya adalah faktor
lingkungan sekitar seperti
gangguan medan magnet
yang kuat dan lainnya. Jika
Anda menjalankan sistem
hiburan pada lingkungan
yang berbeda, namun
gangguan tetap ada, bawa
kendaraan Anda pada
layanan pemeriksaan beng-
kel resmi.
CATATAN
Matikan sistem audio
sebelum meninggalkan
kendaraan.
Sistem Kontrol Suhu 133
Sistem Kontrol Suhu Pendinginan normal ................. 146
Ventilasi ..................................134 Udara hangat ............................. 146
A/C ..........................................135 Pemanasan cepat .................... 146
Pengaturan A/C ......................135 Pemanasan normal .................. 147
Layar Display .........................137 Ventilasi ..................................... 147
Kenop Kontrol Suhu................140 Dual mode ................................ 147
Kenop Kontrol Kipas ...............140 Ventilasi ..................................... 147
Kenop Mode Distribusi Udara .141 Rapid Defrosting dan defogging 147
Tombol Mode Distribusi Switch Aliran Udara A/C

Udara ......................................141 belakang .................................... 148
Tombol Windshield Defrost Switch Kontrol Depan AC

Depan* ....................................144 Belakang* .................................. 148
Sistem A/C ..............................144

Tombol A/C .............................145
Tombol Mode Otomatis
(AUTO) ...................................145
Pendinginan ............................146
Pendinginan Cepat .................146
134 Sistem Kontrol Suhu
Ventilasi
1. Ventilasi samping 5. Ventilasi kaki

2. Ventilasi windshield defogger depan 6. Ventilasi atas
3. Ventilasi tengah
4. Ventilasi window deffoger pintu depan
Ventilasi samping A/C
Anda dapat mengatur dan Pengaturan A/C
mengalirkan udara melalui dua
ventilasi samping menuju area Tipe I
penumpang depan pada kedua
sisinya atau pada jendela samping.
Ventilasi windshield defogger
depan
Anda dapat mengalirkan udara ke
windshield bagian depan.
Ventilasi tengah
Anda dapat mengatur arah aliran
udara pada ventilasi tengah.
Ventilasi bawah
Ventilasi bawah mengalirkan udara
pada area kaki depan.
Ventilasi window defroster pintu
depan
Ventilasi window defroster pintu
depan mengalirkan udara ke jendela
samping, terutama di dekat area
rearview mirror. 1. Kenop mode distribusi udara
Ventilasi di bawah kursi depan
2. Kenop kontrol kipas / tombol resirkulasi internal
Aliran udara melalui kursi depan di
bawah kursi baris belakang. 3. Kenop kontrol suhu / tombol Air Conditioning (A/C)
Ventilasi atas
Udara dialirkan ke bagian belakang Catatan: Titik identifikasi berwarna putih di tepi kenop sesuai dengan mode
yang dipilih.
Tipe II
1. Kenop kontrol kipas 6. Tombol sirkulasi internal

2. Display 7. Tombol Mode A/C Sebelumnya
3. Kenop kontrol suhu 8. Tombol Mode A/C Selanjutnya
4. Tombol window defroster depan 9. Tombol A/C
5. Tombol sirkulasi eksternal
Catatan: Tombol bagian atas pada panel memiliki indikator yang sesuai, seperti AC, dll. Saat warna logo berubah menjadi
kuning, fungsi utama diaktifkan.
Layar Display
1. Kontrol Defrost Depan 3. Display Mode Distribusi Udara 5. Mode Sirkulasi Eksternal
2. Mode Sirkulasi Internal 4. Mode Pendinginan
Tipe III (AUTO A/C)
1. Kenop Kontrol Kipas 6. Tombol Sirkulasi Internal

2. Layar Display 7. Tombol Mode Distribusi Udara
3. Kenop Kontrol Suhu 8. Tombol Air Conditioning (AC)
4. Tombol Window Defrost Depan 9. Mode Otomatis (AUTO)
5. Tombol Sirkulasi Eksternal
Layar Display
1. Kontrol Defrost Depan 5. Mode Pendinginan

2. Model Sirkulasi Internal 6. Mode Sirkulasi Eksternal
3. Display Mode Distribusi Udara
4. Mode Otomatis (AUTO)
Kenop Kontrol Suhu Kenop Kontrol Kipas
Kenop kontrol suhu digunakan untuk Kenop kontrol suhu mendekati area Anda dapat memutar kenop untuk
mengontrol suhu. Setelah Anda berwarna biru saat mengalirkan udara mengatur aliran udara pada sistem.
menyalakan AC, putar kenop searah dingin dan mendekati area merah saat Kenop Kontrol Kipas Tipe I memiliki 4
jarum jam untuk mengurangi suhu. mengalirkan udara hangat. Kenop grid bar, 4 bar untuk jumlah udara
kontrol suhu dapat menampilkan suhu terbesar. Sedangkan, untuk
Kenop kontrol suhu panel Air yang Anda inginkan pada kendaraan mematikan AC, putar ke 0 grid bar.
Conditioning tipe II juga menampilkan Anda. Jarak display: LO (udara paling
grid bar suhu, terdapat 8 grid bar. dingin), 18 - 32°C HI (udara paling
panas).
knob akan membuka air conditioning Tombol Mode Distribusi
system, volume udara 1 grid bar, suhu,
mode udara, sirkulasi internal dan Udara
eksternal, AC kembali ke keadaan
semula sebelum sistem tertutup.
Kenop Mode Distribusi

Udara
AC fan control knob tipe II dan Tipe III

memiliki 6 pengaturan kecepatan
blower. Kecepatan keenam Pada panel control Tipe II dan III,
mengalirkan udara terbesar. Untuk tekan tombol air distribution mode,
mematikan AC, putar ke kecepatan 0. ubah mode distribusi udara.
Fan control ditampilkan pada fan Jalankan tombol MODE > atau
control knob. MODE, tekan Face Mode → Dual
Saat volume udara mencapai Putar kenop mode distribusi udara untuk Mode → Foot Mode → Foot &
maksimum, sistem mempertahankan memilih mode distribusi udara yang Windshield Mode → Face Mode .
kondisi tersebut. Atur kembali volume diinginkan.
Anda dapat mengatur AC system
udara untuk mengurangi atau pada lima mode distribusi udara
mematikan AC. berikut ini:
Bila daya AC dimatikan, jika Anda
memutar searah jarum jam air volume
Face Mode ( ) Dual Mode ( ) Foot Mode ( )
Mode ini mengalirkan udara dari Mode ini memisahkan udara. Sebagian Sebagian besar udara mengalir
ventilasi tengah dan ventilasi udara mengalir melalui ventilasi bawah melalui ventilasi bawah dan kursi
samping. dan kursi di bawah lubang ventilasi, depan di bawah ventilasi, dengan
sedangkan keseluruhan udara mengalir sedikit udara mengalir melalui
melalui ventilasi tengah dan ventilasi ventilasi kaca depan dan window
samping. defroster pintu depan dan ventilasi
samping.
Foot / Defrost Mode ( ) Defrost Mode ( ) Tombol Mode Sirkulasi Internal
Mode ini memungkinkan Anda untuk Udara mengalir melalui windshield dan
mengalirkan udara melalui ventilasi ventilasi windscreen defroster pintu Saat Anda berkendara, tekan tombol
windscreen defroster depan, ventilasi depan serta ventilasi samping. ini untuk menghindari pemborosan
defroster pintu depan, ventilasi bawah daya atau untuk menghindari asap
dan kursi depan dan ventilasi dari luar memasuki kendaraan Anda.
samping. Tombol ini juga berfungsi untuk
mendinginkan atau menghangatkan
area penumpang. Indikator akan
menyala dan udara di dalam
kendaraan akan mengalir.
Tekan kembali tombol ini untuk
memutar mode dan untuk mematikan
indikator. Sistem akan menyimpan
mode sirkulasi udara sebelumnya
yang telah diatur setelah Anda Tombol Windshield Defrost Sistem A/C
menghidupkan ulang kendaraan. Sistem A/C pada perangkat pendingin
Depan*
PERHATIAN berfungsi untuk mendinginkan udara
di dalam mobil, menghilangkan
Mengemudi dengan mode kelembapan, dan debu.
siklus internal untuk waktu
yang lama dapat membuat Anda Jika kenop kontrol suhu diatur pada
lelah dan mengantuk. suhu tinggi, maka kendaraan akan
menghasilkan panas meskipun fungsi
Sesuaikan ke mode siklus
eksternal secara teratur untuk air conditioning dan pendingin (A/C)
mendapatkan udara segar. dinyalakan.
CATATAN
Setelah Anda menggunakan air
conditioning, Anda akan melihat
Digunakan untuk memilih windshield tetesan air pada bagian bawah
defrost mode depan. Tekan window ruang mesin. Hal ini merupakan
defrost button depan, volume udara proses dari cooling system yang
akan meningkat pada 4 grid bar. Jika normal.
volume udara sebelumnya melebihi 4
grid bar, hal ini akan mempertahankan CATATAN
kondisi terkini. Saat beroperasi, air con-
ditioning compressor memer-
Blowing mode mengubah defrost mode
lukan daya mesin, maka setelah
dan tombol akan menyala. Nyalakan
proses ini, air conditioning akan
fungsi dan tombol AC akan menyala.
dijalankan dan proses pendi-
Mode sirkulasi udara mengubah ke nginan berlangsung setelah
siklus luar. performa daya kendaraan dibatal-
kan.
Tombol A/C Jika terakhir kali Anda menyalakan
sistem air conditioning, maka sistem air CATATAN
conditioning akan menyala secara Saat kenop fan control dalam
otomatis. posisi tertutup (posisi 0), sistem
AC dalam keadaan nonaktif.
Untuk tipe II, Ⅲpada panel AC, saat AC
mati, tekan tombol AC, Anda dapat
membuka air conditioning system, Tombol Mode Otomatis
volume udara dalam bentuk file, kondisi (AUTO)
lain berfungsi mempertahankan
pengaturan sebelumnya.
PERHATIAN
Buka sistem air conditioning (A/C): Saat terjadi macet yang panjang,
menggunakan air conditioning
1. Nyalakan mesin. dapat menyebabkan mesin terlalu
2. Tekan tombol AC. Indikator pada panas.
tombol akan menyala dan
memastikan jika air conditioner Amati tabel suhu air, jika tabel
sedang bekerja. suhu air menunjukkan jika mesin
3. Atur kecepatan kipas. terlalu panas, Anda harus
menutup AC. Jika tidak hal Dalam mode otomatis, sistem air
Matikan air conditioning (AC): tersebut dapat merusak kenda- conditioning secara otomatis akan
Tekan kembali tombol AC Indikator raan. mengatur suhu, sehingga Anda dapat
pada tombol akan padam dan mendapatkan suhu kendaraan yang
mengonfirmasi jika pendinginan air sesuai.
conditioner berhenti. Tekan tombol AUTO, logo AUTO
pada display akan menyala, lalu putar
temperature control knob untuk Pendinginan 5. Atur kenop kontrol kipas pada
memilih suhu di dalam kendaraan Pendinginan Cepat kecepatan yang diinginkan.
yang diinginkan. Saat itu, volume
udara, pemanasan dan pendinginan Saat mobil dalam cuaca panas atau
pintu, kondisi AC, mode distribusi terpapar matahari dalam waktu lama: Udara hangat
aliran udara, mode sirkulasi internal / Pemanasan cepat
eksternal termasuk kondisi kontrol 1. Buka jendela sedikit untuk membuat
otomatis. udara panas di dalam kendaraan Tingkatkan suhu pada area
keluar. penumpang dengan mode
Jika Anda meyetel aliran udara, mode 2. Nyalakan AC (Lampu menyala). pemanasan cepat. Anda dilarang
blower, status AC, dll. secara manual 3. Nyalakan mode sirkulasi internal. menggunakan mode ini terlalu lama
pada mode otomatis, maka fungsi 4. Putar kenop distribusi udara ke face karena dapat menurunkan kualitas
yang telah diatur akan dikontrol mode ( ). udara dan menyebabkan
secara manual oleh sistem. Indikator 5. Atur kenop kontrol suhu untuk pengembunan pada jendela. Saat
AUTO dalam kondisi OFF. Fungsi mendapatkan kesejukan maksimal. membersihkan kabut pada jendela,
terkait dikontrol secara otomatis oleh 6. Atur kenop kontrol kipas pada nyalakan mode sirkulasi luar sehingga
sistem. Saat daya AC mati (Auto), kecepatan maksimal. udara segar dapat dialirkan dalam
tekan tombol mode Auto (Auto) untuk mobil.
menyalakan sistem air conditioning Pendinginan normal
dan masuk ke mode otomatis. Cara mendapatkan heater maksimal:
1. Nyalakan tombol AC. (Lampu
menyala) 1. Matikan AC (Lampu padam)
Catatan
2. Nyalakan mode sirkulasi internal. 2. Nyalakan mode sirkulasi internal.
Hanya saat mesin berputar,
3. Ubah mode distribusi aliran udara 3. Ubah mode distribusi aliran udara
sistem air conditioning dapat
ke face mode ( ) atau mode double ke foot mode ( ).
melakukan proses pendinginan,
saat suhu udara meningkat dan ( ). 4. Atur kenop kontrol suhu untuk
setelah mengalirkan udara 4. Atur kenop kontrol suhu untuk mendapatkan udara hangat.
hangat. Jika tidak, angin yang mengalirkan udara sejuk. 5. Atur kenop kontrol kipas pada
berhembus hanyalah angin biasa. kecepatan maksimal.
Pemanasan normal Ventilasi 5. Putar kenop kontrol kipas pada
Dual mode kecepatan yang diinginkan.
1. Matikan AC. (Lampu padam)
2. Nyalakan mode sirkulasi Untuk udara sejuk dan cuaca cerah Rapid Defrosting dan
eksternal.
3. Ubah mode distribusi aliran udara
Udara hangat berasal dari dari floor defogging
area, udara sejuk dari luar akan
ke foot mode ( ) atau mode mengalir ke bodi bagian atas. Ikuti langkah berikut ini:
double ( ).
4. Atur kenop kontrol suhu untuk Cara menggunakan pengaturan ini:  Switch AC: ON
mendapatkan udara hangat.  Intake mode: mode sirkulasi
1. Nyalakan mode sirkulasi luar.
5. Putar kenop kontrol kipas pada internal ( ); untuk
2. Ubah mode distribusi aliran udara
kecepatan yang diinginkan. menghilangkan kabut, udara
ke dual mode ( ).
dialirkan pada mode sirkulasi
3. Atur kenop kontrol suhu pada suhu
eksternal.
yang diinginkan
4. Putar kenop kontrol kipas pada  Mode distribusi aliran udara:
kecepatan yang diinginkan. atau
 Switch suhu: penumpang
Ventilasi mendapatkan kenyamanan area
 Switch volume udara:
Begitu juga udara dari ventilasi tengah mengandung jumlah udara yang
dan ventilasi samping yang mengalir: banyak
1. Matikan AC. (Lampu padam)
2. Nyalakan mode sirkulasi eksternal. Penggunaan warm air defrosting,
3. Ubah mode distribusi aliran udara pada awalnya Anda akan menemui
ke face mode ( ) atau mode double peningkatan kabut, maka perhatikan
( ). hal ini agar Anda dapat mengemudi
4. Atur kenop kontrol suhu untuk dalam kondisi aman.
mengalirkan udara sejuk.
Switch Aliran Udara A/C Switch Kontrol Depan AC dan mematikan air conditioner
belakang.
belakang Belakang*
Anda dapat meningkatkan suhu
dengan switch kontrol depan pada
Tipe I tipe I dan Anda dapat menurunkan
suhu dengan switch kontrol depan
pada bagian samping kanan panel
instrumen.
Tekan switch, indikator tipe II pada
switch menyala, air conditioning aktif,
volume udara membuka kisi-kisi AC.
Tekan kembali switch, indikator pada
switch padam dan AC tidak menyala
Terletak di bagian belakang console
box, digunakan untuk mengatur
volume udara pada Air Conditioning
area penumpang belakang.
Tekan tombol switch air conditioner
atas untuk menyalakannya dan tekan
tombol sekali lagi untuk
mematikannya.
Anda dapat menekan kunci ◀ or ▶
untuk mengatur udara yang Anda
inginkan. Switch control bagian depan untuk AC
area penumpang belakang memung-
kinkan pengemudi untuk menyalakan
Panduan Pengoperasian & Berkendara 149
Panduan Fungsi ENGINE START STOP*158 Transmisi CVT* ...................... 167
Pengoperasian & Sistem Immobilizer ................... 159 Perpindahan rasio gigi ........... 168
Berkendara Memarkir .................................. 160 Posisi perpindahan gigi .......... 168
Petunjuk mengemudi ..............150 Transmisi Manual* ..................... 160 Tampilan roda gigi ................. 169
Kontrol kendaraan ..................150 Pengoperasian Gigi Mundur (R) Rem ........................................ 171
................................................. 161
Prosedur Darurat ....................150 Anti-lock Braking System
Transmisi i-AMT* ....................... 161 (ABS)...................................... 173
Menyalakan dan
Mengoperasikan .....................152 Mode Manual ........................... 162 Sistem Electronic Brake Force
Distribution (EBD) .................. 173
Pengujian mobil baru .............152 Perpindahan Roda Gigi ............. 162
Sistem Electronic Stability
Posisi Ignition Switch .............153 Tampilan Roda Gigi ................... 164
Control (ESC) * ...................... 174
Menyalakan mesin .................154 Gear Shift Reminder ................ 164
Switch OFF ESC* .................. 175
ENGINE START STOP Switch Mode Pilihan ............................ 164
Hill Hold Control (HHC) * ....... 175
Position* .................................155 Fungsi Bergerak Perlahan ....... 164
Rem parkir .............................. 177
Electronic Steering Column Posisi Parkir ............................. 165
Lock* ......................................156 Rem mekanis ......................... 177
Jika temperatur kopling terlalu
Mematikan mesin Electric Parking Brake* .......... 177
tinggi ......................................... 165
turbocharger* .........................158 Automatic Vehicle Holding
Meningkatkan kenyamanan
(AVH) * ................................... 181
mengemudi .............................. 166
150 Panduan Pengoperasian & Berkendara
Switch Automatic Vehicle Petunjuk mengemudi PERINGATAN
Holding (AVH) * ......................181
Kontrol kendaraan Saat ban mengalami
Sistem Electric Power Steering kebocoran, jangan mengerem
(EPS) ......................................182 Jangan meluncur tanpa menghidupkan
mesin saat melewati jalanan menurun. secara tiba-tiba. Pengereman
Bahan bakar ...........................183 secara mendadak membuat
Mengemudi dalam keadaan tersebut kendaraan miring ke satu sisi
Pemilihan bahan bakar ..........183 dapat membahayakan diri Anda atau yang mengakibatkan kece-
orang lain. Karena beberapa sistem
Dilarang menggunakan lakaan.
kendaraan Anda sedang tidak aktif
methanol.................................183 (contoh booster rem). Gangguan saat mengemudi
Mengemudi di negara lain ......183 Pedal Jika terdapat gangguan fungsi saat
Untuk memastikan gerak pedal tidak mengemudi, nyalakan lampu hazard,
Pengisian bahan bakar ..........185 perlambat kendaraan dan hentikan di
terganggu, pastikan karpet di sekitar
pedal tidak terlalu tebal dan jangan area yang aman.
meletakkan benda apa pun di sekitar Letakkan tanda segitiga pengaman
pedal. pada jarak 50 meter di belakang
kendaraan, jika terjadi pada malam
Prosedur Darurat
hari letakkan segitiga pengaman pada
Jika terjadi kebocoran ban jarak 100 meter dibelakang
kendaraan Anda. Jangan lupa untuk
Jika terjadi kebocoran ban saat selalu mematuhi peraturan lalu lintas.
mengemudi, cobalah kendalikan arah
kendaraan, segara nyalakan lampu Setelah itu, bawa kendaraan ke pusat
hazard dan hentikan kendaraan di area servis untuk ditindak lanjuti. Tanda
yang aman. peringatan segitiga diberikan
langsung kepada Anda oleh sales
saat kendaraan diantar pertama  Jika level coolant dalam posisi
kalinya atau terletak di dalam PERINGATAN rendah, buka penutup dan
kendaraan Anda Jangan nyalakan motor tambahkan air sedikit demi sedikit
selama lebih dari 10 detik saat hingga ke tanda MAX (tertinggi)
PERHATIAN pada tangki coolant.
Mengemudikan kendaraan yang menyalakan mesin. Hal
 Setelah melakukan tindakan
bermasalah dapat menye- tersebut dapat menyebabkan sementara, harap bawa
babkan kecelakaan. kerusakan pada motor starter kendaraan ke pusat servis
atau membuat power baterai perawatan khusus untuk
Jika mesin tidak menyala
kehilangan daya. dilakukan pemeriksaan.
Saat ignition switch di posisi START,
namun mesin tak mau menyala, harap Perhatikan saat mesin overheating PERINGATAN
periksa kondisi baterai, sambungan Saat power output mesin tiba-tiba Jika uap atau cairan coolant
port baterai, atau sekring rusak. menurun atau temperatur air pada keluar dari bagian mesin,
Jika starter menyala, sedangkan indikator terlalu tinggi. Lampu jangan buka kap mesin. Uap
mesin tidak menyala, harap periksa peringatan akan menyala. Segera atau coolant dapat melukai
hentikan kendaraan di area yang aman
level oli, filter bahan bakar, pompa Anda dan menyebabkan luka
dan lakukan hal berikut:
bahan bakar, kabel yang terkait, dll. bakar.
Kinerja pompa bahan bakar dapat  Atur transmisi ke posisi netral.
dinilai dari suara yang dihasilkan saat  Tarik tuas rem parkir.
igntiion switch dinyalakan.  Matikan AC.
 Buka kap mesin untuk menurunkan
suhu di ruang mesin.
 Jika level tangki coolant tidak
menurun, matikan mesin dan
biarkan mendingin.
PERHATIAN PERHATIAN
Menyalakan dan
Penambahan air dingin Saat suhu mesin tinggi, Mengoperasikan
secara tiba-tiba saat suhu membuka tutup coolant Pengujian mobil baru
mesin tinggi dapat dapat menyebabkan uap
menyebabkan kerusakan atau coolant menyembur, Tindakan pencegahan berikut ini
dilakukan pada jarak 500 kilometer
pada mesin. dapat melukai wajah atau
dari perjalanan awal untuk
Dalam kondisi tersebut harap bagian tubuh Anda yang meningkatkan performa,
menghubungi pusat servis lainnya. meningkatkan efisiensi kendaraan
untuk mengatasinya. Jika Anda ingin membuka dan memperpanjang masa servis:
penutup tangki, tunggu
 Hindari akselerasi secara tiba-
sampai suhu mesin benar-
tiba.
benar dingin. Buka penutup  Jangan biarkan mesin idle (siaga)
terlebih dahulu terlalu lama.
menggunakan kain, (buka  Hindari pengeraman mendadak,
hanya 1/3 - 1/2), tunggu kecuali dalam keadaan darurat.
sampai seluruh tekanan di Hal ini membuat rem bekerja
dalam tangki menurun, secara maksimal.
kemudian buka sepenuhnya.  Injak pedal gas perlahan namun
pasti, untuk menghindari
kerusakan mesin dan
penghematan bahan bakar.
 Hindari akselerasi tinggi saat gigi
rendah.
 Jangan menarik kendaraan lain.
 LOCK
CATATAN CATATAN
Pastikan semua peralatan Untuk mengunci roda kemudi, cabut Saat mesin tidak menyala,
elektris kendaraan dalam kunci dan putar roda kemudi sampai jangan posisikan kunci pada
kondisi “OFF” seperti audio, mengunci. ACC dan ON terlalu lama, hal
lampu depan dan lainnya saat tersebut menyebabkan baterai
mesin tidak menyala atau saat Jika kunci tidak dapat diputar saat roda cepat terkuras.
meninggalkan kendaraan. Hal kemudi dalam kodisi normal, putarlah
tersebut akan menghemat daya kunci sambil memutar roda kemudi  START
pada baterai kendaraan Anda. secara perlahan.
Nyalakan mesin. Ketika mesin
 ACC menyala, lepaskan kunci dan secara
Posisi Ignition Switch otomatis kunci akan kembali ke posisi
Atur kunci ignition ke posisi ACC untuk
ON. Sebelum mengatur kunci ignition
mematikan mesin tanpa mengunci roda
ke posisi START, pastikan mesin
kemudi. Untuk mengatur kunci dari
dalam kondisi mati.
posisi ACC ke posisi LOCK, tekan
secara perlahan kunci dan putar ke PERHATIAN
posisi LOCK. Jangan lepaskan kunci atau
Saat kunci pada posisi ACC, Anda memutar switch kunci saat
dapat menggunakan beberapa mengemudi.
perlengkapan elektris seperti radio atau Karena rem tidak akan
pemantik api. berfungsi normal (rem blong),
yang akan menyebabkan
 ON kecelakaan fatal.
Ignition switch terletak di sisi kanan
dari kolom kemudi dan memiliki posisi Nyalakan sistem ignition dan electrical
pengoperasian berikut ini: LOCK, accessories.
ACC, ON dan START.
CATATAN  Atur sandaran kepala ke posisi yang Jika mesin tidak menyala saat
diinginkan. distarter, harap tunggu 10 detik
Jangan biarkan idle mesin
berkecepatan tinggi selama lebih
 Atur kaca interior dan spion. dan coba lagi.
dari lima menit.  Kencangkan seat belt Anda dan 6. Biarkan mesin dalam keadaan
mintalah seluruh penumpang untuk idling selama 30 detik.
Temperatur berlebih dapat 7. Lepaskan rem parkir. Dilarang
merusak sistem exhaust. menggunakan seat belt.
 Periksa lampu dan indikator mengemudikan kendaraan
peringatan pada instrument cluster dengan kecepatan tinggi sebelum
CATATAN saat kunci di posisi ON (menyala). mesin mencapai temperatur
Untuk model intelligent Manual,  Periksa item perawatan seperti yang pengoperasian normal.
jangan lepaskan pedal rem saat dianjurkan pada buku manual ini
CATATAN
menyalakan mesin, karena dapat secara berkala (contoh saat mengisi
Jangan menstarter mesin
menyebabkan kegagalan fungsi. bahan bakar).
berulang-ulang selama lebih
Jika ingin menyalakan mesin, dari 10 detik.
sistem transmisi harus dalam Menyalakan mesin:
 Pada kondisi sangat rendah,
keadaan netral. 1. Terapkan rem parkir
kendaraan mungkin akan
2. Pastikan kursi dan kaca spion
Menyalakan mesin sulit untuk dinyalakan.
berada pada posisi yang tepat, atur
 Kendaraan mungkin sulit
bila diperlukan.
Sebelum menyalakan mesin: untuk dinyalakan di dataran
3. Posisikan kunci pada mode ON.
tinggi.
 Pastikan tidak ada halangan di 4. Pastikan tuas transmisi berada pada
 Jika mesin tidak berhasil
sekitar kendaraan. posisi netral, kemudian injak pedal
dinyalakan, tunggu selama
 Pastikan seluruh jendela dan kopling perlahan. Pada model
10 detik sebelum men-
lampu bersih. intelligent manual harap menginjak
cobanya kembali, untuk
 Periksa kondisi ban, apakah pedal rem.
menghindari kerusakan
tekanan udara ban sudah sesuai 5. Jangan menekan pedal gas, putar
pada starter.
anjuran. ignition switch ke posisi START dan
lepaskan setelah mesin menyala.
ENGINE START STOP Switch Ketika indikator berubah menjadi hijau, oranye pada saklar ENGINE START
Position* apabila transmisi berada pada posisi N STOP mulai menyala. Pada posisi itu,
atau P, tekan tombol ENGINE START pasokan listrik dari beberapa aksesori
STOP dan kemudian mesin akan listrik seperti audio dan catu daya 12V
menyala. tersambung.
Ketika daya dialihkan dari tegangan Jika tidak ada operasi yang dilakukan,
rendah ke tegangan tinggi, sistem harus sistem akan secara otomatis kembali
dapat mendeteksi kunci asli. Silakan ke posisi LOCK 1 jam kemudian,
letakkan kunci pada satu posisi di dekat sehingga dapat mengurangi daya
saklar ENGINE START STOP di dalam yang dikonsumsi.
kendaraan, seperti kantong pengemudi
ON
atau kotak penyimpanan panel
instrumen. Posisi ini digunakan untuk memulai
Apabila dilengkapi dengan tombol Berikut urutan pengalihan daya dari berkendara.
ENGINE START STOP, tombol tegangan rendah ke tegangan tinggi: Tekan tombol ENGINE START STOP
tersebut terletak pada bagian bawah LOCK, ACC, ON dan START. pada posisi ACC satu kali; posisi
kiri instrument cluster.
LOCK dapat dialihkan ke posisi ON.
Indikator tombol ENGINE START Indikator instrument cluster menyala,
STOP: Posisi ini digunakan saat memarkir dan indikator oranye pada saklar
kendaraan. Indikator kerja pada tombol ENGINE START STOP menyala.
Orange: Mengindikasikan kunci ENGINE START STOP tidak menyala
kontak berada pada posisi ACC atau dan daya kendaraan mati. Jika Anda menekan tombol ENGINE
ON. START STOP sekali (tanpa operasi
ACC lain) pada posisi ON, switch akan
Hijau: mengindikasikan sudah siap diubah ke posisi LOCK.
pada kondisi untuk menyalakan Tekan tombol ENGINE START STOP
mesin. pada posisi LOCK; posisi dapat
dialihkan ke posisi ACC. Indikator kerja
START Ketika kondisi di atas terpenuhi, roda
CATATAN kemudi akan terkunci segera jika
Pada posisi ON, geser tuas transmisi Untuk model i-AMT & CVT, jangan salah satu tindakan berikut terjadi:
pada posisi N atau P, dan tekan pedal lepaskan pedal rem saat
rem. Kemudian indikator hijau pada menghidupkan mesin, jika tidak, Buka atau tutup pintu depan kanan
saklar ENGINE START STOP mungkin tidak akan menyala.
menyala. Tekan tombol ENGINE Penguncian jarak jauh
Jika persneling tidak netral, mesin
START STOP sekali, dan mesin akan tidak bisa menyala Tunggulah selama 24 detik
menyala. Setelah mesin dinyalakan,
kunci kontak tetap pada posisi ON. Electronic Steering Column Jika memerlukan untuk membuka
kunci kemudi, Anda cukup
OFF Lock*
memasukkan kunci asli ke dalam
Tekan tombol start satu kali Electronic steering column lock kendaraan dan menekan tombol
(kecepatan kendaraan <2 Km / jam). digunakan untuk mengunci roda ENGINE START STOP.
kemudi. Untuk kendaraan yang memiliki
Dalam kasus bahwa kunci kolom
CATATAN fungsi START START MESIN pasti
kemudi mungkin tidak dapat
Jangan biarkan mesin idle dilengkapi dengan Electronic steering
dilepaskan ketika berada dalam arah
dengan kcepatan tinggi lebih column lock. Anda dapat mendengar
maju, roda menyimpang, instrument
dari lima menit. suara pengoperasian saat perangkat
cluster akan menampilkan "Failure in
Temperatur yang berlebihan kunci mengikat atau melepas
locking of electronic steering lock" dan
dapat merusak sistem Jika penguncian roda kemudi membunyikan buzzer untuk
pembuangan. diperlukan, kondisi berikut harus peringatan. Pada saat ini, sejajarkan
dipenuhi pada saat yang bersamaan: roda kemudi, putar kunci kontak pada
posisi ON, dan kemudian beralih ke
Kendaraan tidak bergerak; posisi LOCK, untuk melakukan upaya
Saklar pengapian berada pada posisi membuka kunci kemudi. Jika gagal
LOCK. membuka kunci, periksa kendaraan.
Menyalakan mesin Mesin menyala: Jangan mengendarai kendaraan
dengan kecepatan tinggi sebelum
Sebelum menyalakan mesin: Aplikasikan rem parkir. suhu mesin mencapai suhu operasi
Pastikan tidak ada halangan disekitar Pastikan bahwa kursi dan kaca spion normal.
kendaraan. berada pada posisi yang tepat.
Sesuaikan jika diperlukan.
CATATAN
Pastikan semua jendela dan lampu Jaga engine idling selama 3-5
bersih dan transparan. Putar kunci kontak pada posisi ON. menit sebelum kendaraan
dengan mesin turbocharger
Periksa kondisi ban, apakah tekanan Pastikan bahwa tuas persneling berada
mulai berjalan, terutama setelah
inflasi sudah tepat dan apakah ada pada posisi netral atau P, lalu tekan
penyimpanan untuk waktu yang
benda asing. pedal rem untuk model CVT.
lama, dan setelah oli mesin
Sesuaikan sandaran kepala kursi ke Jangan menekan pedal akselerasi, diganti atau melakukan
posisi yang diinginkan. putar kunci kontak kunci kontak ke perawatan mesin.
posisi ON, dan lepaskan pedal kopling
Sesuaikan kaca spion dalam dan luar. (atau rem) setelah mesin dinyalakan.
Kencangkan sabuk pengaman Anda Untuk satu model yang memiliki fungsi
dan pastikan semua penumpang START STOP MESIN, klik tombol
untuk memakai sabuk pengaman. ENGINE START STOP sekali untuk
menghidupkan mesin. Jika mesin
Periksa lampu dan indikator menyala sementara dan gagal
peringatan di instrumen cluster saat dioperasikan, Anda dapat menunggu
kunci diputar ke posisi ON. hingga 10 detik lalu coba lagi.
Periksa item perawatan yang Jaga engine idle selama lebih dari 30
dijelaskan dalam manual ini secara detik untuk memanaskan mesin.
berkala (mis. Pada saat pengisian
bahan bakar). Lepaskan rem parkir.
CATATAN Mematikan mesin turbocharger* Fungsi ENGINE START STOP*
● Jangan biarkan starter terus Setelah menggunakan mesin Kondisi menyalakan mesin
menerus selama lebih dari turbocharger beroperasi pada
10 detik. kecepatan tinggi untuk waktu yang Kondisi berikut harus dipenuhi untuk
● Mungkin sulit untuk memulai lama, pertama-tama biarkan tetap diam permulaan mesin:
kendaraan dalam suhu yang selama 3-5 menit dan kemudian Kunci asli ada di dalam kendaraan;
sangat rendah. membunuhnya, sehingga untuk
● Mungkin sulit untuk memulai mendinginkan turbocharger. Jika tidak, Tekan pedal rem.
kendaraan di satu daerah turbocharger bisa rusak karena terlalu Jika kondisi di atas terpenuhi,
dataran tinggi. panas. indikator hijau pada saklar ENGINE
● Jika mesin gagal dinyalakan, START STOP akan menyala. Dalam
harap tunggu selama 10 CATATAN
Hindari mesin turbocharger dari hal ini, jika posisi roda gigi berada
detik dan kemudian pada posisi N atau P, tekan tombol
nyalakan ulang untuk idling untuk waktu yang lama;
waktu idling tidak melebihi 20 start dan mesin akan segera mulai.
menghindari kerusakan
pada starter. menit. Instruksi pengoperasian lain
Menyalakan mesin secara darurat
Kerusakan switch rem atau kopling
akan membuat kondisi awal tidak
dapat dipenuhi, sehingga mesin tidak
dapat dinyalakan dalam prosedur
normal. Pertama-tama Anda dapat
memutar kunci kontak pada posisi
ACC, pastikan bahwa transmisi
berada pada posisi netral atau P, dan
kemudian tekan tombol ENGINE
START STOP selama 15 detik. Dalam PERHATIAN Sistem Immobilizer
kondisi ini, mesin dapat dinyalakan Jangan pernah seorang anak Kendaraan yang dilengkapi sistem ini
secara darurat. mengoperasikan tombol menghadirkan keamanan ekstra
ENGINE START STOP dalam hal untuk mencegah pencurian pada
Baterai remote kunci yang tidak
apapun; jika tidak, mungkin kendaraan Anda. Sistem immobilizer
memadai dapat menyebabkan sistem
akan mesin akan dinyalakan merupakan ignition switch mekanis
gagal untuk mencari kunci dan
atau dimatikan dalamkondisi dengan transceiver elektronis yang
dengan demikian mesin gagal untuk
yang tidak terduga dan dapat diberi kode elektronik. Transceiver
memulai. Dalam hal ini, Anda dapat
menyebabkan kerusakan elektronis tersembunyi di dalam
menekan pedal rem terlebih dahulu,
kendaraan. ignition switch. Hanya kunci ignition
dan pada saat yang sama
menempelkan kunci remote dengan yang valid yang dapat digunakan
lambang Wuling dekat tombol PERHATIAN untuk menyalakan mesin, namun
ENGINE START STOP. Saat Jangan pernah kunci yang tidak valid pun mempunyai
indikator hijau pada saklar ENGINE mengoperasikan saklar ENGINE kemungkinan untuk membuka pintu.
START STOP menyala, tekan tombol START STOP saat kendaraan Cara kerjanya adalah mengisolasi
untuk menghidupkan mesin. Jika sedang berjalan. Mematikan system pengapian, pompa bahan
masih gagal, Anda perlu menggantu kendaraan secara tidak bakar dan injektor bahan bakar. Jika
baterai remote kunci kendaraan Anda. disengaja dapat mengganggu kunci yang tidak sesuai digunakan,
fungsi pengereman dan sistem sistem pengkodean elektronik
Mematikan mesin secara darurat immobilizer mesin tidak akan
kemudi. Dalam hal ini,
Ketika diperlukan untuk mematikan pengemudi akan kehilangan mengenali kunci tersebut, hasilnya
mesin secara darurat ketikda kendali atas kendaraan dan mesin tidak menyala dan indikator
berkendara, Anda dapat menekan dengan demikian kerusakan sistem alarm akan berkedip dan
dan tahan tombol ENGINE START kendaraan dan kecelakaan berbunyi sepanjang waktu.
STOP selama 2 detik atau tekan kecelakaan dapat terjadi
tombol tersebut 3 kali dalam 3 detik.
1. Saat diparkirkan di permukaan yang Transmisi Manual*
CATATAN
datar, pindahkan persneling ke
Jika kendaraan dilengkapi posisi Netral.
dengan kunci roda kemudi
2. Saat diparkirkan di permukaan
mekanis, alarm dapat berfungsi menurun, pindahkan gigi ke posisi
dengan baik. mudur (R).
Memarkir 3. Saat diparkirkan di permukaan
 Ketika rem parkir ditarik ke atas, menanjak, posisikan ke Gigi 1
dilarang untuk menekan tombol (Untuk Intelligent Manual
pelepas secara bersamaan. Transmission, pergantian gigi
Selama mengemudi dijalanan berada di posisi D)
menurun atau menanjak,
diperlukan untuk menarik rem Setelah pelepasan kopling, pindahkan
PERHATIAN
parkir dengan kuat. Tekan pedal gigi ke posisi yang diinginkan yang
Jangan memarkirkan atau
rem pada saat yang bersamaan tertera pada tuas persneling. Untuk
mengemudikan kendaraan
 Matikan mesin dan nonaktifkan memosisikan gigi mundur (R), Anda
Anda di atas tumpukan jerami,
ignition switch. Putar roda kemudi harus menghentikan kendaraan
rumput kering atau material
sampai roda kemudi terkunci. terlebih dahulu, injak penuh pedal
yang mudah terbakar lainnya,
 Saat kendaraan diparkirkan pada pastikan tidak ada material yang
kopling, kemudian pindahkan
kondisi menanjak, posisikan roda persneling dari posisi netral ke
mudah terbakar terselip di
depan menjauhi bahu jalan. mundur (R).
kerangka mobil.
 Saat kendaraan diparkirkan pada Karena material-material 1: Gigi maju 1 2: Gigi maju 2
kondisi jalan menurun, posisikan tersebut mudah terbakar oleh
roda depan ke arah bahu jalan. komponen bersuhu tinggi pada 3: Gigi maju 3 4: Gigi maju 4
Untuk kendaraan yang dilengkapi kerangka mobil, sehingga dapat 5: Gigi maju 5 6: Maju ke 6
dengan transmisi manual: menye-babkan kebakaran.
R: Gigi mundur
Selama perpindahan gigi, injak penuh
pedal kopling. Dilarang injak pedal CATATAN
PERINGATAN
kopling saat mengemudi jika tidak Mundurlah secara perlahan
sedang melakukan pergantian gigi. dan pastikan Anda telah Menginjak pedal kopling saat
memilih gigi mundur (R), mengemudi dapat menye-
Pengoperasian Gigi Mundur (R)
karena kesalahan pada saat bakan kerusakan pada mesin
pemilihan gigi dapat dan sistem kopling serta
menyebabkan kecelakaan. meningkatkan konsumsi ba-
han bakar.
CATATAN Transmisi i-AMT*
Saat melakukan
perpindahan antara gigi
maju dan mundur, pastikan
kendaraan berhenti dengan
sempurna, kemudian injak
penuh kopling dan tunggu
Seperti yang ditampilkan pada beberapa saat. Apabila tidak
gambar di atas, ketika diposisikan ke melakukannya dengan benar
gigi mundur (R), tarik ring pengunci
gigi mundur ke atas dan pergantian
dapat merusak transmisi dan
gigi dari netral ke mundur (R). mengurangi usia pakai Posisi pergantian gigi
transmisi. R (gigi mundur):
Jangan menurunkan ring pengunci
saat berada di depan, agar tidak Saat pergantian gigi ke posisi gigi
bergerak ke mundur secara tidak mundur, kendaraan harus
sengaja. sepenuhnya dalam keadaan berhenti.
N (netral): menggunakan engine brake untuk
mengerem, gunakan mode manual
Posisi ini memungkinkan mesin untuk Mode Manual untuk berpindah ke gigi rendah.
menyala dalam kondisi idle. Pastikan
posisi gigi pada N sebelum M (manual):
Perpindahan Roda Gigi
menyalakan mesin, jika tidak, Anda Posisi persneling dipindahkan ke mode
harus menggantinya ke posisi N. M untuk memilih mode manual.
Apabila terjadi kemacetan lalu lintas Jika kecepatan terlalu rendah, transmisi
dan kendaraan harus berhenti, segera secara otomatis akan berpindah ke gigi
pindahkan gigi ke posisi N, injak pedal rendah. Namun saat putaran mesin
rem atau tarik rem tangan. Bila ingin meningkat, transmisi tidak otomatis
berjalan kembali, Anda harus berpindah ke gigi tinggi.
berpindah dari posisi N ke gigi 1
terlebih dahulu. + (Untuk gigi lebih tinggi):
D (maju): Saat persneling diatur ke gigi 1 posisi (1
detik), gigi akan naik satu tingkat. Jika
Saat persneling dipindahkan ke posisi kecepatan terlalu rendah, sistem tidak
ini, mode transmisi otomatis akan : Panah warna hitam: tekan pada
akan melakukan instruksi untuk pedal rem untuk melakukan
aktif. Gigi ini cocok untuk semua menaikkan gigi, dan suara peringatan
kondisi pengemudian normal. pergantian gigi.
pada instrumen akan aktif. Dianjurkan
Setelah mesin menyala namun pintu untuk menaikkan gigi pada kecepatan
: Panah warna putih: Jangan
pengemudi belum tertutup sempurna mesin dari 1600 ke 2000 rpm.
menginjak pedal rem saat melakukan
dan transmisi tetap pada posisi D atau - (untuk gigi lebih rendah): pergantian gigi.
R, instrumen akan mengeluarkan
suara peringatan. Saat persneling diatur ke posisi 1 Kendaraan dilengkapi dengan sistem
(dilepaskan dalam 1 detik), gigi akan shift interlock. Jika ingin memulai
menurun satu tingkat. Jika Anda perlu pergantian dari posisi netral (N) ke
mundur (R) atau maju (D), nyalakan
mesin terlebih dahulu, kemudian injak PERINGATAN PERINGATAN
pedal rem. Saat persneling tidak bergerak, Jangan injak pedal gas saat
pastikan ignition switch dalam berpindah dari N ke R atau D,
Saat kendaraan dalam keadaan dan saat display gigi berkedip.
berhenti, persneling akan terkunci kondisi ON dan injak pedal rem.
Jangan paksa persneling untuk Jika hal tersebut terjadi dapat
selama sekitar 2 detik pada posisi N, mengakibatkan kerusakan
dan Anda perlu menginjak pedal rem menghindari kerusakan me-
kanisme pada pergantian gigi. transmisi atau kehilangan
untuk melakukan pergantian dari kendali terhadap kendaraan,
posisi tersebut. yang kemudian akan
PERHATIAN
Proses ini dapat berpindah dengan menyebabkan cedera, atau
Persneling akan terkunci
bebas di antara posisi N - D - M. kerusakan di sekitar kendaraan.
apabila berada di posisi N
Saat kendaraan bergerak maju
Saat berada di posisi R atau D, selama 2 detik, kecuali jika
dan tidak berhenti, transmisi
persneling juga akan terkunci. Untuk Anda ingin terhubung langsung
tidak dapat diganti ke posisi R.
membuka kunci tersebut power ke gigi, karena itu jangan
Jangan hentikan kendaraan
supply pertama, injak pedal rem, berpindah sebelum persneling
Anda di tempat yang landai saat
kemudian persneling siap digunakan. bebas bergerak, sehingga
kondisi tangki bahan bakar
mesin tidak akan menyala
Hal ini normal terjadi agar mekanisme terisi penuh. Gunakan pedal
dengan tiba-tiba.
penguncian dapat bekerja. rem atau rem parkir. Jika tidak
PERHATIAN akan mengakibatkan keausan
Dilarang menghubungkan langsung Pada mode manual, Anda tidak bisa kopling yang berlebih.
dari posisi N ke M. Jika Anda ingin menaikkan gigi jika kecepatan
berpindah ke posisi M, biarkan kendaraan belum sesuai dengan
persneling melewati posisi D dan sistem perpindahan gigi pada
kemudian hubungkan ke posisi M. transmisi. Dianjurkan untuk
memindahkan posisi gigi di RPM
1600-2000
Tampilan Roda Gigi agar menaikkan posisi gigi rendah ke Fungsi Bergerak Perlahan
posisi yang lebih tinggi.
Saat mesin dibebankan dengan D, M
Mode Pilihan atau R, kendurkan rem parkir dan
pedal rem, kemudian kendaraan akan
maju atau mundur perlahan tanpa
menginjak pedal gas.
Saat melewati area berlumpur dengan
mode manual, memakai gigi 2 dapat
mengurangi risiko selip pada ban
depan, dan gigi tidak akan berpindah
Informasi gangguan ditampilkan pada ke posisi 1 secara otomatis. Namun
tampilan instrument cluster. jika Anda menaikkan transmisi di atas
gigi 2, saat kecepatan berkurang
Gear Shift Reminder sistem transmisi secara otomatis
Setelah transmisi diletakkan di D (maju), perpindah ke gigi 1.
tekan switch E / S untuk memilih mode
Saat rem parkir diaktifkan, kendaraan
Eco atau mode Sport. Display akan
keluar dari fungsi peristaltik; setelah
menampilkan huruf E atau S. Mode Eco
melepas rem parkir, fungsi bergerak
fokus pada penghematan bahan bakar
perlahan akan kembali beroprasi.
Saat mengemudi dengan mode dan kenyamanan berkendara, dan
Pastikan untuk menginjak pedal rem
manual, jika kecepatan terlalu tinggi, performa pergerakan cenderung
atau menarik rem parkir saat berhenti.
simbol panah ( ) pada tampilan akan dinamis.
menyala untuk memberitahu Anda
Mode ini tidak dapat digunakan pada
untuk segera berpindah ke posisi gigi
mode manual (M).
yang lebih tinggi. Gambar di atas
adalah contoh pengingat untuk Anda
Menurunkan gigi secara paksa hanya menimbulkan bau atau selip kopling.
CATATAN dapat dilakukan pada jangkauan Saat temperatur kopling terlalu tinggi,
Jangan gunakan fungsi tersebut kecepatan tertentu, pada beberapa lampu peringatan kerusakan transmisi
saat berkendara dijalanan kasus hal tersebut tidak dapat dilakukan akan berkedip
menurun karena dapat menye- secara otomatis, seperti di mode Eco,
babkan selip atau memperburuk kecepatan lebih dari 100 Km/jam tidak Instrumen akan membunyikan alarm
keausan kopling. dapat melakukan penurunan gigi secara dan mungkin juga akan diikuti dengan
Saat mengendarai di jalan me- paksa. getaran pada kendaraan. Jika hal itu
nurun, Hill Hold Control (HHC) terjadi, segera hentikan kendaraan
dapat memudahkan Anda saat Posisi Parkir Anda selama 15 menit, tunggu
melakukan ancang-ancang, lihat sampai temperatur kopling menurun.
Saat memarkirkan kendaraan, Anda Jika tidak, transmisi akan mengalami
bagian Hill Hold Control (HHC).
dapat berpindah ke posisi D atau R, kerusakan.
Jangan gunakan fungsi bergerak pada instrumen gigi akan menampilkan
perlahan saat menyalakan atau “D position” atau “R position". Pada Saat temperatur kopling terlalu tinggi,
mengemudi di jalanan menurun kasus ini, transmisi akan tetap pada gigi fungsi bergerak perlahan tidak aktif.
karena dapat menyebabkan selip atau ke-1 atau R saat dinyalakan. Sebelum
menyalakan kendaraan Anda, atur PERINGATAN
memperburuk keausan kopling. Saat
memulai di tanjakan, Hill Hold Control kontak ke posisi ON dan injak pedal rem Bila ingin meninggalkan
(HHC) dapat memudahkan Anda saat di posisi N. kursi pengemudi saat mesin
melakukan ancang-ancang, lihat
Jika temperatur kopling terlalu masih menyala, operasikan
bagian Hill Hold Control (HHC). Saat
tinggi gigi netral dan gunakan rem
memindahkan gigi pada mode parkir.
otomatis, segera injak pedal gas, dan Terlalu sering menggunakan kopling
transmisi akan mengurangi gigi, di saat terjadi kemacetan untuk waktu Jika indikator pengingat perpindahan
mana akan memberikan tenaga yang yang lama dan berbagai pengoperasian gigi menyala, namun tidak dapat
cukup untuk menyalip. lainnya, akan membuat temperatur berpindah dengan benar, injak pedal
kopling meningkat, sehingga dapat rem dan pindahkan ke posisi N,
kemudian ke posisi D atau R. Bila
diperlukan, atur ignition switch ke Meningkatkan kenyamanan 1/3) selama sekitar 2 detik, kendurkan
posisi LOCK, tunggu selama 15 detik mengemudi throttle selama 1 detik, kemudian injak
dan coba lagi. throttle kedua selama 1 detik,
Intelligent manual transmission pada kemudian lepaskan pedal gas. Geser
Terkadang saat melakukan transmisi manual memiliki keunggulan selama 1 detik, kemudian injak
perpindahan transmisi ke posisi R seperti dilengkapi mekanisme perlahan throttle untuk mengontrol
namun posisi belum sempurna, perpindahan transmisi otomatis, kecepatan.
tampilan indikator gigi N akan pengoperasian sederhana, hemat
berkedip dan alarm akan berbunyi. bahan bakar, perawatan yang mudah Saat kecepatan kendaraan melebihi
dan lain-lain. 30 Km/jam, kecepatan kendaraan
Antara dua sampai tiga detik setelah yang dikendalikan melalui pedal gas
alarm berbunyi, secara otomatis Transmisi manual masih bisa digunakan tidak lebih dari 1/2nya.
transmisi akan berpindah ke posisi pada mode intelligent manual
gigi R dengan sempurna, dan hal transmission, seperti saat menaikkan Pada umumnya, kendaraan akan
tersebut normal terjadi. Jika tingkatan gigi, daya transmisi otomatis terhentak saat menekan pedal gas,
diperlukan, Anda dapat memindahkan dimatikan sementara sehingga Anda kemudian stabilkan pedal gas
kembali ke gigi R. tetap dapat merasakan pengoperasian perlahan ke posisi semula untuk
manual. melaju. Hal ini membuat output daya
Pada posisi gigi D, M atau R dan tersambung dengan lebih baik. Dalam
handbrake stop satu atau setengah Tips untuk meningkatkan kenya-manan kondisi normal, kecepatan berkisar
menit, Instrumen akan menyala pada berkendara: pada 15, 25,40,60 Km/jam saat
posisi N dan memberitahukan “drop” transmisi dalam kondisi gigi teratas.
alarm, hal tersebut mengingatkan Pada mode otomatis (D): Pilih mode
pengoperasian ekonomis (E). Hal Apabila Anda sudah terbiasa dengan
Anda untuk menyalakan mesin untuk performa kendaraan, Anda dapat
waktu yang lama. Silakan berpindah tersebut dianjurkan agar throttle trip
memiliki penyesuaian yang lebih baik dengan mudah menentukan kapan
ke posisi N. Jika tidak, hal tersebut waktu untuk berpindah gigi.
akan menambah keausan kopling. terhadap ukuran throttle.
Saat pengoperasian awal, injak sedikit
dan stabilkan pedal gas (tidak lebih dari
Mode manual (M): lepaskan pedal gas Kendaraan Anda mungkin dilengkapi karena dapat menyebabkan
terlebih dahulu, kemudian tambahkan dengan satu Transmisi CVT yang kerusakan serius pada transmisi
transmisi ke posisi teratas. memiliki varian rasio kecepatan. atau dapat menyebabkan
kecelakaan.
Transmisi CVT* Petunjuk penggunaan:
1. Sebelum menyalakan mesin, pijak
PERHATIAN
pedal rem terlebih dahulu untuk
memastikan apakah tuas Dilarang untuk memindahkan
persneling berada pada posisi P, tuas persneling ke posisi netral
dan kemudian mesin dapat saat kendaraan sedang
dinyalakan. dikendarai, karena dapat
2. Setelah menyalakan mesin, pijak menyebabkan kerusakan
pedal rem terebih dahulu dan serius pada transmisi atau
kemudian berhenti. dapat menyebabkan
3. Ketika memasukkan persenling ke
kecelakaan.
posisi tertentu, tetap pijak pedal
Kendaraan anda mungkin dilengkapi rem, tekan tombol electronic
dengan transmisi otomatis CVT, yang parking brake, dan lepaskan
merupakan transmisi otomatis tanpa pijakan pedal rem seketika Anda
jeda. Transmisi otomatis tanpa jeda siap berkendara.
dapat memvariasikan rasio transmisi 4. Pada permukaan jalan yang rata,
secara terus menerus, yang setara setelah pedal rem dilepas dari
dengan memiliki gigi yang tak pijakan, kendaraan secara otomatis
terhitung jumlahnya, dan pergeseran akan bergerak perlahan tanpa
lebih halus. memijak pedal akselerasi.
5. Dilarang untuk memindahkan tuas
persneling ke posisi netral saat
kendaraan sedang dikendarai,
Perpindahan rasio gigi Pengoperasian tuas persneling Posisi perpindahan gigi
Tombol pengunci P: Posisi Parkir
Pada posisi ini, transmisi terkunci
secara mekanis. Harap memindahkan
tuas persneling ke posisi P saat
kendaraan dalam kondisi stasioner
dan rem parkir telah diaktifkan.
CATATAN
Ketika memarkir kendaraan di
tanjakan, pijak pedal rem
terlebih dahulu dan aktifkan rem
Operasikan tuas persneling seperti yang parkir lalu posisikan tuas
ditunjukkan tanda panah ketika ingin persneling ke posisi P.
Terdapat tombol pengunci pada tuas memindah posisi tuas.
persneling untuk mencegah
R: Roda gigi mundur
kecelakaan dalam pemilihan roda gigi
Tidak perlu memijak pedal rem atau
P (parkir) atau R (mundur) pada saat Hanya ketika kendaraan dalam
menekan tombol pengunci
berkendara. kondisi stasioner dan mesin bekerja
Jangan menekan tombol ini ketika pada kecepatan idle, roda gigi R
kendaraan sedang berjalan. Tombol Tekan dan tahan tombol pengunci dapat diaplikasikan.
ini hanya diperlukan pada saat saat melakukan perpindahan tuas
kendaraan dalam kondisi statsioner persneling. N: Netral
dan memindahkan persneling ke Tekan tombol pengunci ketika Ketika kendaraan dalam kondisi
posisi P (parkir) atau R (mundur). memijak pedal rem saat melakukan stasioner dan mesin bekerja pada
perpindahan tuas persneling. kecepatan idle dalam waktu yang
lama (Contoh: menunggu lampu
merah, atau macet) roda gigi N dapat cluster akan memberikan peringatan
diaplikasikan. suara. BAHAYA
Saat berkendara, dilarang untuk
D: Roda gigi maju (mode normal) Direkomendasikan untuk menaikkan mengganti posisi tuas dari
rasio pada rpm 1600-2000. posisi (D) ke posisi (R) atau (P).
Untuk pengendaraan normal, secara Geser tuas pernseling ke posisi (-)
otomatis, transmisi menjaga secara Jika tidak, transmisi akan
sekali untuk menurunkan 1 rasio. mengalami kerusakan atau
optimal terkait rasio transmisi Apabila kecepatan kendaraan terlalu
berdasarkan kecepatan kendraan dan dimungkinkan terjadi
tinggi, sistem akan tidak menuruti kecelakaan. Roda gigi (R) atau
posisi pedal akselerasi. Pada mode perintah dan pada instrument cluster,
normal ini memberikan perbandingan (P) hanya dapat diaplikasikan
akan memberikan peringatan suara. ketika kendaraan benar-benar
efisiensi bahan bakar dan performa Apabila tuas persneling diposisikan di
yang seimbang. berhenti.
(D) pada posisi (+/-), kondisi ini akan
S: Roda gigi maju (mode sport) beralih ke mode otomatis. Terdapat 8 Tampilan roda gigi
rasio perpindahan pada mode manual.
Pindahkan tuas persneling ke bawah
dari posisi (D) ke posisi (S). {ada Tombol mode ECO
mode sport ini memberikan performa Ketika memindahkan tuas persneling
berkendara yang lebih baik dari posisi (D) ke posisi (S), tekan
M: Mode manual tombol ECO untuk memilih mode ECO,
secara otomatis transmisi akan
Mode manual dapat dipilih dengan mengoptimalkan kecepatan untuk
menggeser tuas persneling dari posisi memberikan efisiensi bahan bakar dan
(D) ke arah kanan (+/-). Setelah emisi yang baik.
memilih mode manual, geser tuas
persneling ke posisi (+) sekali untuk
meningkatkan satu rasio. Apabila Informasi posisi roda gigi tertampil
kecepatan terlalu rendah, sistem tidak pada layar instrument cluster.
mengikuti perintah dan instrument
Memulai berkendara Saat berkendara menurun di
PERHATIAN kemiringan, tekan pedal rem untuk
Setelah mesin menyala dan tuas menurunkan kecepatan, dorong tuas
transmisi digeser ke roda gigi yang
Ketika fungsi penurunan gigi
yang dipaksakan digunakan pergeseran dari posisi D ke posisi
diinginkan, lepaskan rem parkir dan kanan (+/-) dan Pindah ke posisi (-)
pijakan rem secara perlahan dan di jalan dengan daya rekat
dan gantungkan di gigi rendah.
kendaraan akan secara otomatis rendah seperti permukaan
Dengan cara ini, efek pengereman
berjalan perlahan. jalan yang mulus, roda dari mesin dapat digunakan untuk
Memulai Menanjak
kemudi dapat tergelincir dan mengurangi kecepatan kendaraan
ada risiko tergelincir dan mengurangi beban pada rem.
Electronic parking brake (EPB) dapat
membantu anda mendaki. Ketika Mode Perlindungan
Anda parkir pada tanjakan,
PERHATIAN
Ketika berada di tanjakan Perlindungan transmisi overheat
diharapkan mengaplikasikan rem
parkir dan gunakan sabuk pengaman. (jika terjadi kemacetan lalu Transmisi otomatis dapat menjadi
lintas), jangan gunakan sangat panas dalam keadaan sering
Ketika Anda siap untuk berkendara, dinyalakan di lingkungan bersuhu
pijak pedal rem, geser tuas pernseling throttle untuk menjaga agar
kendaraan tidak tergelincir, tinggi atau kelebihan beban transmisi.
ke posisi (D/R), lepaskan pijakan Untuk menghindari kerusakan pada
pedal rem, kuncian electronic hand yang akan menyebabkan
transmisi, sistem melakukan proteksi
brake (EPB) akan terlepas secara temperatur oli transmisi
overheat dan kekuatan kendaraan
otomatis, dan kendaraan akan mulai meningkat tajam. terbatas. Pada titik ini Anda harus
berjalan dengan halus. Silahkan memilih perilaku mengemudi yang
mengacu pada seksi "Electronic Berkendara menurun halus.
parking brake (EPB)" pada seksi
"Panduan Pengoperasian dan Menginjak pedal rem dalam waktu lama Hindari pengemudian secara kasar
Berkendara". dapat menyebabkan rem terlalu panas,
sehingga daya pengereman berkurang Jika pesan peringatan dari instrument
atau bahkan tidak efektif. cluster masih tidak berubah atau
hilang setelah 20 menit sesuai Rem
dengan informasi di atas, silakan PERHATIAN
hubungi pusat layanan khusus untuk Sistem pengereman dirancang untuk
Ketika indikator gangguan
memperbaiki sesegera mungkin, jika digunakan dengan dengan performa
transmisi pada instrument pengereman dalam berbagai kondisi
tidak transmisi mungkin rusak parah.
cluster berkedip, ini berkendara. Selama penggunaan
Mode Limp menunjukkan bahwa kendaraan, sangat mungkin bahwa
Ketika ada beberapa kesalahan temperatur oli transmisi zat lain menempel diatas permukaan
dalam transmisi, transmisi akan terlalu panas (lebih dari 140 gesekan, atau permukaan gesekan
memasuki limp mode. Pada saat ini, derajat) atau terlalu rendah berkarat karena kendaraan tidak
transmisi hanya dapat bekerja pada (kurang dari minus 30 digunakan untuk jangka waktu yang
rasio kecepatan tertentu. Pada saat derajat). Pada titik ini, Anda lama atau setelah hujan. Semua
ini, perpindahan transmisi akan kondisi diatas dapat mengakibatkan
harus memilih perilaku
memiliki dampak yang kuat, dan suara memekik. tidak diperlukan
mengemudi yang halus untuk perlakuan khusus jika frekuensi
lampu peringatan kegagalan transmisi
menghindari pengemudian memekik tersebut masih rendah.
instrument cluster akan menyala.
secara kasar.
Jika ini terjadi pada transmisi, harap Untuk menghindari gangguan pada
hubungi pusat layanan resmi untuk pergerakan pedal, dilarang untuk
PERHATIAN meletakkan karpet yang tebal di area
inspeksi sesegera mungkin.
Ketika indikator gangguan pedal rem.
transmisi pada instrument Jika Anda menemukan bahwa pedal
cluster menyala, ini rem tidak kembali ke posisi semula
menunjukkan bahwa ada atau pergerakan pedal rem tidak
beberapa kegagalan kembali ke posisinya atau pergerakan
fungsional dalam transmisi. pedal rem enjadi lebih panjang. Anda
Silakan hubungi dealer harus mengunjungi bengkel resmi
sesegera mungkin untuk melakukan pemeriksaan. Hal ini
mungkin menunjukkan bahwa sistem Rem tidak akan bekerja maksimal
rem mengalami kerusakan. PERINGATAN apabila mengalami overheating:
Periksa apakah indikator lampu
CATATAN rem berfungsi normal sebelum
Pada kondisi jalan menurun, turunkan
Untuk menjalankan sistem rem transmisi ke gigi rendah untuk
mengemudi. Mulailah dengan memperlambat laju kendaraan.
dan memastikan performa serta kecepatan rendah dan periksa
usia pakainya, hindari performa rem, terutama setelah Jika kemampuan pengereman hilang
pengereman darurat atau kendaraan baru saja dicuci. Rem sementara karena adanya komponen
pengereman terus-menerus pada yang basah dapat menyebabkan yang lembap, lakukan langkah-
200 km pertama setelah kecelakaan. Saat basah, fungsi langkah berikut untuk membantu
memasang kampas rem yang rem tidak berjalan maksimal mengembalikan performa rem seperti
baru. sehingga dapat menyebabkan semula:
kendaraan hilang kendali. Oleh
1. Periksa apakah ada kendaraan di
CATATAN karena itu, setelah dicuci atau
belakang kendaraan Anda.
Jika saluran oli mengalami melewati genangan air,
2. Pertahankan kecepatan menge-
kerusakan, pedal rem akan lebih kendaraan harus dikemudi-kan
mudi yang aman dan pastikan
keras dan meningkatkan jarak pada kecepatan rendah dan injak
Anda memiliki ruang yang cukup
efektif pengereman. Sangat sedikit demi sedikit pedal rem,
di bagian belakang dan samping
disarankan untuk segera hingga rem mengering.
kendaraan Anda.
memeriksakan dan memperbaiki 3. Injak pedal rem secara perlahan
sistem rem di pusat servis resmi. CATATAN sampai performa rem kembali
Saat kendaraan dikemudikan di normal.
daerah dataran tinggi,
CATATAN pengereman penuh dapat
Harap hubungi pusat Servis meningkatkan kekuatan pe-dal
secepatnya jika pedal rem rem.
mengalami kerusakan.
Anti-lock Braking System (ABS) biasanya bergetar disertai dengan Sistem Electronic Brake Force
suara. Distribution (EBD)
Anti-lock braking system (ABS)
merupakan sistem rem elektronik Gangguan fungsi EBD merupakan teknologi terbaru
yang canggih, dan bermanfaat untuk yang mengoptimalkan pengereman,
Segera periksa sistem ABS jika lampu
mencegah kendaraan selip dan hilang fungsi utamanya untuk mengatur
peringatan ABS tidak menyala atau
kendali. Sistem ini membantu untuk cengkeraman rem yang berbeda pada
menyala saat kendaraan sedang
mengontrol arah kendaraan saat masing-masing roda tergantung
berjalan.
pengereman, dan memberikan kondisi jalan, kecepatan beban dan
kapasitas pengereman maksimal PERINGATAN lainnya.
dijalan basah dan licin.
Jika Anti-lock Braking System CATATAN
Ketika ignition switch terhubung, (ABS) mengalami kerusakan, Pengaktifan rem ABS tidak
lampu peringatan ABS akan menyala roda dapat terkunci secara memakan waktu yang lama,
sesaat. Ketika lampu peringatan ABS tiba-tiba. Kendaraan mungkin
tidak menyala, hal tersebut karena tidak akan mem-
tidak dapat dikemudikan atau perpendek jarak penge-
mengindikasikan bahwa komponen
ABS telah terjadi kerusakan. tiba-tiba mengunci ke satu reman. Meskipun telah
arah saat pengereman darurat dilengkapi dengan ABS,
Segera hubungi bengkel resmi
Anda tetap harus menjaga
terdekat. Lihat "Lampu peringan
ABS". Dalam proses pengereman, jarak pengereman yang
sistem ABS akan memantau cukup.
kecepatan setiap roda.
Jika satu roda akan terkunci, sistem
akan mengontrol rem dari dua roda
depan belakang masing-masing.
Ketika ABS bekerja, pedal rem
Sistem Electronic Stability 1. Saat ignition dinyalakan, self-test Jika pengguna menekan kembali
Control (ESC) * menyala dan keempat lampu menyala switch ESC, fungsi akan dilanjutkan.
selama 3 detik, yang menunjukkan Jika switch ESC ditekan lebih dari 10
Sistem electronic stability control bahwa sistemnya normal, keempat detik, ECS akan menilai bahwa
otomotif adalah sistem keamanan lampu akan mati setelah 3 detik. Jika terdapat kesalahan pengoperasian
gabungan antara anti-lock braking sistem ESC rusak (seperti kehilangan (seperti tidak sengaja menekan
system (ABS) dan traction control sistem, konektor yang kendur, tidak switch) dan fungsi ESC tidak akan
system (TCS), dalam hal ini, system adanya komunikasi CAN, dll.), hanya 3 mati.
kemudi kendaraan mengalami detik setelah lampu ESC OFF mati,
peningkatan berupa sensor akselerasi ketiga lampu lainnya akan menyala. Setelah ignition ulang dilakukan,
lateral dan sensor sudut roda kemudi, sistem ESC secara otomatis aktif.
melalui kontrol ECU sebelum dan 2. Jika fungsi ESC tidak normal dan
sesudah kekuatan mengemudi roda fungsi ABS + EBD dalam kondisi
kiri dan kanan dan kekuatan normal, indikator ESC akan
pengereman untuk memastikan menunjukkan bahwa ESC rusak, dan
stabilitas lateral perjalanan jika fungsi ESC, ABS dan EBD tidak
kendaraan. Saat pengemudi normal, lampu ESC, ABS dan EBD akan
mengendarai kendaraan hingga selalu menyala cerah.
melampaui batas, seperti berbelok 3. Lampu OFF ESC digunakan untuk
dengan kecepatan tinggi, dll., ESC menunjukkan bahwa fungsi ESC mati
akan secara otomatis aktif, sehingga (selama fungsi ESC mati, lampu akan
kontrol recovery kendaraan dapat menyala, ketika fungsi berlanjut, lampu
menjamin keamanan. ini akan mati). Jika switch ditekan, ESC
Indikator yang terkait dengan sistem bekerja, tidak secara langsung
ESC adalah indikator kerusakan ABS, beroperasi, namun setelah
indikator kerusakan EBD, indikator penyelesaian pekerjaan.
ESC, indikator OFF ESC.
Switch OFF ESC* Hill Hold Control (HHC) *
CATATAN
ESC tidak dapat 100% Sistem electronic stability control
membantu kendaraan untuk (ESC) memiliki fungsi pengendalian
melindungi dari kehilangan untuk mampu bertahan saat
kendali, sehingga berkendara di medan yang miring.
Fitur ini membantu kendaraan untuk
dibutuhkan kehati - hatian menyala tanpa menggunakan rem
dalam ber-kendara setiap parkir pada tempat yang miring.
harinya.
Baik saat tanjakan maupun turunan,
fungsi ini dapat memberikan bantuan.
Harap berpindah ke (R) saat mundur
ditanjakan.
Setelah menyalakan kendaraan,
tekan switch OFF ESC, lampu OFF Saat HHC diaktifkan, lepaskan pedal
ESC pada instrument cluster rem, kendaraan akan
menyala, dan beberapa fungsi ESC mempertahankan kekuatan
dimatikan. Tekan switch ESC pengereman sekitar 1 - 2 detik, hal
kembali, fungsi ESC akan tersebut memberikan waktu untuk
dikembalikan, dan lampu OFF ESC engemudi menginjak pedal gas,
pada instrument cluster mati. sehingga dapat menghindari
kehilangan kendali kendaraan.
Untuk mode manual, dalam 2 detik,
pengemudi dapat fokus pada throttle
dan kecocokan kopling untuk
mempermudah melewati tanjakan
ekstrem. Jika kekuatan pengemudian
yang dibebankan oleh pengemudi
dalam 2 detik ini lebih besar mengalami nod phenomenon,
dibandingkan ketahanan dari sudut nodding akan mengimbangi PERINGATAN
kendaraan saat menanjak, sistem kemiringannya, sehingga menjadi
secara bertahap akan mengurangi tidak lebih terjal dari >4% Pada jalan yang sangat licin
kekuatan pengereman dan kendaraan kemiringan sistem tidak akan atau terjal, hill hold control
akan berjalan dengan lancar. Jika bekerja. mungkin tidak mampu
kekuatan pengemudian yang 4. Saat mundur di tanjakan, tahan gigi mencegah kendaraan dari
diberikan oleh pengemudi tidak mundur (R). tanah longsor atau
cukup, tekanan sistem rem secara kemiringan. Fungsi hill hold
otomatis dilepas dan kendaraan mulai control hanya merupakan
meluncur ke bawah. Pada titik ini
bantuan untuk penge-
Anda harus menginjak pedal rem
terlebih dahulu untuk menstabilkan mudian dan tidak dapat
kendaraan, sistem tetap akan menggantikan rem parkir.
membantu Anda untuk penggunaan Saat meninggalkan ken-
selanjutnya (apabila syarat daraan, rem parkir harus
terpenuhi). diaktifkan. Jika pedal rem
Syarat sistem Hill Hold Control: dilepas, jika kendaraan tidak
memiliki waktu yang cukup,
1. Sistem mengalami kerusakan kendaraan akan tergelincir.
dan mesin bekerja; Pada saat ini, segera tarik
2. Kendaraan dalam keadaan
rem parkir dan injak pedal
stasioner dan pedal rem telah
diinjak;
rem. Jika mesin mati, segera
3. Sistem mendeteksi adanya tarik rem parkir dan injak
tingkat kemiringan yang cukup. pedal rem.
(Pada teorinya,>4%, namun saat
kendaraan kendaraan
Rem parkir 2. Tekan tombol pada kepala tuas rem Electric Parking Brake*
parkir.
Rem mekanis 3. Saat menekan tombol, lepaskan
tuas rem parkir.
PERHATIAN
Pada beberapa kasus (seperti
saat kendaraan mengerem di
atas rumput kering)
kendaraan menjadi berbahaya
karena pergerakan kendaraan
akan sulit dikontrol. Bila Rem parkir bekerja pada roda
diperlukan, silakan hubungi belakang. Gambar diatas adalah
pusat servis terdekat. switch rem parkir elektronik, terletak di
Rem parkir bekerja pada roda antara dua kursi depan.
belakang.
CATATAN Aktifkan rem parkir secara manual
Tuas rem parkir terletak di antara dua Jangan kemudikan saat rem
kursi depan. Jika diperlukan untuk parkir belum dilepaskan, jika
menggunakan rem parkir, Anda harus
tidak, akan terjadi overheating
menghentikan kendaraan, injak pedal
rem dan tarik tuas rem tangan dengan atau menyebabkan rem pada
kuat. roda belakang cepat aus. Pada
kondisi ini, Anda harus segera
Untuk melepaskan rem parkir, Anda mengganti rem pada roda
harus menekan pedal rem, kemudian:
belakang, jika tidak,
1. Tarik tuas rem parkir secara komponen kendaraan lainya
perlahan. akan rusak.
Untuk mengaktifkan rem parkir secara Melepaskan rem parkir secara Fungsi pelepasan otomatis EPB
manual, injak pedal rem terlebih manual
dahulu untuk menghentikan
kendaraan, kemudian tarik switch rem Untuk melepaskan rem parkir secara
tangan elektrik, lampu indikator rem manual, pastikan bahwa ignition switch
tangan elektrik akan menyala dan pada file ON terlebih dahulu, kemudian
kombinasi tampilan instrument EPB injak pedal rem, tekan switch rem
akan aktif. Sistem rem tangan elektrik tangan elektronik. Indikator kerja rem
akan terjepit, sehingga kendaraan tangan elektronik mati dan meter
terparkir dengan optimal. kombinasi menampilkan EPB Released,
yang menunjukkan bahwa rem parkir
CATATAN sudah dilepaskan.
Selama proses mengaktifkan Jika pedal rem belum diinjak, instrumen Di awal Anda tidak perlu mengangkat
dan melepaskan rem parkir, akan menunjukkan perintah Injak Pedal rem parkir secara manual, ketika
Anda akan merasakan pedal rem Rem Sebelum Melepaskan EPB. sistem mampu mendeteksi kendaraan
naik atau turun, hal tersebut akan dilepas secara otomatis saat
normal terjadi. Saat mengoperasikan switch rem Anda akan memulai.
tangan elektrik, waktu untuk menarik
atau menekan switch > 0,1 detik akan Kendaraan menyala, gigi masuk
merespons. (maju atau mundur), seat belt
pengemudi telah dikencangkan, injak
Fungsi penjepitan otomatis EPB
gas kendurkan kopling, kendaraan
Dalam keadaan diam, kendaraan akan siap bergerak, rem parkir secara
secara otomatis mengaktifkan rem otomatis terangkat.
parkir, sehingga Anda tidak perlu Pada jalanan menanjak, untuk
menarik switch rem tangan elektronik. melakukan permulaan dengan mulus
tanpa selip, injak pedal gas untuk
menaikkan kecepatan.
Jika rem , EPB akan terjepit lagi untuk roda belakang akan mengerem karena menggunakan rem parkir, tarik switch
menghindari selip pada kendaraan. penjepitan rem tangan elektrik. rem tangan elektrik.
Fungsi penjepitan pelat EPB pada Fungsi ini hanya ada pada saat terjadi Untuk melepaskan fungsi jepit
cakram rem bagian belakang akan gangguan/kerusakan rem kaki atau otomatis, lakukan hanya di atas
kembali menyesuaikan saat kondisi kondisi darurat lainnya, jangan gunakan permukaan yang rata, jika tidak,
temperatur usai pengereman. untuk selain keadaan darurat, jangan kendaraan dapat bergerak dan
biarkan orang lain bebas menyebabkan bahaya. Apabila fungsi
Karena kekuatan pengereman dapat mengoperasikan switch rem tangan jepit tidak digunakan, untuk
berkurang, EPB akan elektrik. mencegah kendaraan tergelincir
mempertahankan kekuatan letakkan ganjal seperti kayu atau batu
pengereman dengan menjepit secara Menonaktifkan fungsi jepit otomatis
pada kedua sisi roda.
berulang untuk menghindari selip
Saat mendorong, menarik, dan mencuci
pada kendaraan.
kendaraan, jangan lupa mematikan
CATATAN
Fungsi rem dinamis EPB fungsi EPB pada saat kunci kontak di Jika daya baterai terlalu
posisi ON. Metode: 1. Pijak pedal rem, lemah, rem tangan elektronik
Saat kendaraan berjalan (kecepatan 2. Tekan tombol EPB, 3. Putar kunci tidak dapat diangkat atau
> 3 km/jam), apabila tetap menarik kontak ke posisi OFF (Lakukan langkah dilakukan dengan normal. Isi
switch rem tangan elektrik, akan
mengaktifkan sistem electronic
1,2 dan 3 secara bersamaan) daya baterai terlebih dahulu.
stability control (ESC) pada keempat Melepaskan fungsi rem parkir: Tekan Kami anjurkan untuk
roda untuk mengoptimalkan tombol rem parkir menghubungi Pusat Servis
pengereman, kendaraan berhenti Khusus untuk membantu
setelah penjepitan rem tangan elektrik Tekan switch EPB saat mematikan Anda.
dilakukan. Seperti di tengah-tengah mesin. Cobalah untuk mendorong
pelepasan switch rem tangan elektrik, kendaraan untuk memastikan jika rem
kemudian angkat rem. Jika sistem tangan elektrik tidak dalam kondisi
electronic stability control (ESC) terjepit. Setelah itu, jika Anda ingin
mengalami gangguan / kerusakan,
CATATAN PERHATIAN PERINGATAN
Penggantian pelat rem Pada saat berkendara, Jika Anda menarik dan
tangan elektrik Dilarang untuk mengoperasi- menahan tuas EPB selama
membutuhkan per-alatan dan kan EPB kecuali untuk beberapa saat di dalam
teknologi khusus. Jangan keadaan darurat. Dalam situasi kondisi kendaraan sedang
perbaiki sendiri atau darurat Anda harus memahami berjalan, motor EPB akan
memperbaiki di tempat selain cara pengoperasian EPB bekerja untuk melakukan
bengkel resmi. Jika tidak, dengan jelas. Kesalahan pengereman saat kendaraan
sistem rem tangan elektrik pengoperasian dapat menye- sedang dalam kondisi daru-
dapat mengalami kerusakan. babkan kerusakan pada rat
Jika komponen sistem rem komponen kendaraan Anda.
tangan elektrik telah di-
bongkar, maka akan mem- PERHATIAN BAHAYA
batalkan garansi. Anda akan mendengar suara Mohon pastikan anak-anak
gemuruh pada motor EPB saat tidak mengoperasikan EPB
bekerja jika kendaraan sedang ataupun fungsi lainnya. Hal
berjalan. Hal tersebut me- tersebut dapat
rupakan sebuah hal yang mebahayakan.
normal.
Automatic Vehicle Holding Switch Automatic Vehicle Syarat Automatic Vehicle Holding
(AVH) * Holding (AVH) * (AVH) (nyalakan fungsi parkir
otomatis terlebih dahulu):
Kendaraan dengan rem tangan
memiliki fungsi parkir otomatis. 1. Kendaraan seimbang dan mesin
berjalan.
Saat fungsi tersebut dinyalakan, 2. Pedal rem menekan dengan
pengemudi menginjak pedal rem saat kekuatan tertentu (tekanan
kendaraan dihentikan. Saat pedal rem minyak rem> 4 bar).
dilepas, tekanan hidraulis pada sistem 3. Seat belt pengemudi
rem akan tersimpan dan kendaraan dikencangkan dan pintu
akan terparkir pada tempatnya (di pengemudi tertutup.
tanjakan, turunan atau jalan yang
datar), saat kondisi ini tidak perlu Syarat lain (yang harus terpenuhi
Saat mesin bekerja, seat belt
menarik rem parkir elektrik. bersamaan).
pengemudi dikencangkan, pintu sisi
Jika dalam waktu 5 menit pengemudi pengemudi ditutup, tekan switch parkir 1. Sistem bebas dari kerusakan
mengendurkan pedal kopling, sistem otomatis (AVH), maka indikator AVH 2. Rem tangan elektronik (EPB)
hidraulis pada sistem rem akan lepas akan menyala dan sistem AVH sudah telah dilepas
secara otomatis, sehingga kendaraan aktif. 3. Pedal gas tidak diinjak (membuka
menyala; jika lebih dari 5 menit akan <2%)
Setelah itu, lampu indikator parkir
secara otomatis berpindah ke penjepit Bagaimana cara melepaskan
otomatis menyala ON. Jika kondisi
rem parkir elektronik, terbebas dari kendaraan dari parkir otomatis
berikut ditemukan, instrumen
sistem hidraulis rem. secara manual?
menampilkan Automatic Vehicle
Automatic Vehicle Holding (AVH) Holding, fungsi rem parkir akan bekerja,
Pastikan ignition switch pada posisi
dinyalakan dan dimatikan dengan sistem rem memberikan kekuatan
ON, injak pedal rem, tekan switch
fungsi memori. pengereman untuk memarkirkan
electric parking brake. Lampu
kendaraan pada tempatnya.
indikator parkir otomatis dalam
kondisi OFF, rem parkir terlepas Sistem Electric Power Setelah memasuki kondisi
secara otomatis. perlindungan termal, sistem akan
Steering (EPS) mengurangi daya, kemudian Anda
Melepaskan Automatic Vehicle Sistem electric power steering (EPS) harus memutar roda kemudi dengan
Holding secara otomatis memberikan bantuan power steering menggunakan kekuatan yang lebih
Setelah parkir otomatis, Anda tidak untuk kendaraan. Minyak power besar. Jika Anda ingin kembali ke
perlu menekan switch rem parkir steering tidak diperlukan untuk system daya normal, Anda dapat memutar
elektronik secara manual karena telah ini, sehingga sangat nyaman untuk roda kemudi dengan sudut kecil atau
dilepaskan saat penyalaan perawatan kendaraan sehari-hari. meningkatkan kecepatan, dan
selanjutnya, saat sistem mendeteksi hidupkan kembali kendaraan bila
Saat ignition switch terhubung, lampu diperlukan.
bahwa Anda akan menyalakan secara indicator EPS akan menyala sesaat.
otomatis saat dilepaskan. Mesin Jika lampu indikator EPS tidak menyala CATATAN
berjalan, gigi (maju atau mundur), atau menyala saat mengemudi, hal ini EPS dapat mengatur
seat belt pengemudi terpasang, pintu menunjukkan bahwa sistem EPS telah
pengemudi tertutup, throttle tertutup,
dorongan sesuai dengan
rusak. Anda perlu membawanya ke kecepatan. Oleh karena itu,
kendaraan mencapai kondisi pusat servis untuk memeriksanya.
penyalaan, dan rem parkir dilepas roda kemudi pada kecepatan
secara otomatis. Sistem ESP bekerja saat kondisi rendah akan lebih ringan, dan
ekstrem dan beban tinggi, dalam waktu relatif stabil pada kecepatan
yang lama, seperti: roda kemudi pada tinggi.
posisi berbelok dengan sudut terlalu
lebar atau berpindah dalam kecepatan
rendah selama berulang-ulang, dapat
menyebabkan temperatur komponen
elektris menjadi terlalu tinggi dan
memicu perlindungan thermal.
Bahan bakar  Pastikan bahwa negara tersebut
PERHATIAN menyediakan bahan bakar yang
Tegangan listrik yang besar Pemilihan bahan bakar tepat.
dan medan magnet akan Gunakan bahan bakar dengan standart PERHATIAN
menyebabkan gangguan oktan 92 # atau lebih tinggi untuk
pada sensor EPS, sehingga Jika Anda menggunakan
kendaraan Anda.
sistem EPS tidak bekerja bahan bakar yang tidak tepat,
dengan normal. Mungkin Penggunaan bahan bakar dengan oktan mesin dan catalytic converter
rendah dapat mengurangi tenaga dan akan mengalami kerusakan
terdapat perubahan men- torsi mesin serta meningkatnya
dadak pada lampu atau arus parah. Pastikan untuk
penggunaan bahan bakar. menggunakan bahan bakar
listrik yang terlalu besar
dapat menyebabkan kece- Dilarang menggunakan methanol yang dianjurkan dengan
lakaan. Oleh karena itu, kendaraan Anda. Untuk
Jangan gunakan bahan bakar yang alasan keamanan, tangki
jangan mendekati area yang mengandung methanol pada kendaraan
memancarkan medan magnet Anda.
bahan bakar, pompa dan pipa
kuat, seperti pembangkit harus diletakkan dengan
Bahan bakar jenis ini dapat mengurangi benar. Listrik statis dapat
listrik dan smelter. performa kendaraan dan merusak memicu kebakaran dan
komponen sistem bahan bakar. mengakibatkan kerusakan
Mengemudi di negara lain pada kendaraan.
Jika mengemudikan kendaraan Anda di
negara lain:
 Harap patuhi seluruh peraturan
yang berlaku.
BAHAYA PERHATIAN BAHAYA
Bahan bakar mudah terbakar Menggunakan bahan bakar Sebelum mengisi bahan
dan meledak. beroktan terlalu rendah bakar, matikan mesin dan
Dilarang merokok di dekat menyebabkan pembakaran tidak perangkat pemanas
bahan bakar yang terbuka. terkendali dan berujung pada
eksternal lainnya. Non
kerusakan mesin. Kendaraan
Jauhkan bahan bakar dari tidak dirancang untuk aktifkan ponsel Anda.
api, percikan api meng- menggunakan bahan bakar yang Saat mengisi bahan bakar,
akibatkan luka bakar dan mengandung methanol. Methanol Anda harus mengikuti
dapat merusak kendaraan akan menimbulkan korosi pada petunjuk pengoperasian dan
Anda. komponen logam sistem bahan keselamatan di stasiun
Jika Anda mencium bau bakar, merusak komponen plastik pengisian bahan bakar.
bahan bakar dari dalam dan karet. Kerusakan yang
kendaraan, segera hubungi diakibatkan oleh penggunaan
bengkel resmi untuk bahan bakar yang mengandung
methanol tidak termasuk dalam
meelakukan pengecekan. garansi.
Jika kandungan besi di dalam
CATATAN bahan bakar jumlahnya
Penggunaan methanol dapat berlebihan, hal tersebut akan
merusak sistem bahan mempengaruhi three-way
bakar. Kerusakan tersebut catalytic, busi dan masalah
lainnya. Harap gunakan bahan
tidak termasuk dalam
bakar berstandar nasional.
garansi.
Pengisian bahan bakar
PERINGATAN
Jika kendaraan terbakar, api
akan menyebar dengan
cepat ke seluruh kendaran.
Semua penumpang harus
segera meninggalkan
kendaraan dan pindah ke
tempat yang aman.
Dilarang memodifikasi
3. Buka penutup bahan bakar dengan sistem kelistrikan dan
1. Matikan mesin. cara memutarnya berlawanan arah bahan bakar sembarangan,
2. Tarik handle di sisi kanan panel jarum jam. karena dapat menyebabkan
instrumen untuk melepas handle 4. Penutup bahan bakar digantung kebakaran.
dan membuka pintu bahan bakar. dengan rantai pada pintu pengisian Harap perhatikan bahwa
bahan bakar. kami tidak bertanggung
CATATAN
5. Setelah pengisian bahan bakar,
Penggunaan methanol dapat kencangkan penutup bahan bakar.
jawab atas cedera atau
merusak sistem bahan 6. Putar tutup searah jarum jam kerusakan yang disebabkan
bakar. Kerusakan tersebut sampai Anda mendengar beberapa oleh perubahan pada
tidak termasuk dalam suara klik. kendaraan tersebut.
garansi.
CATATAN
Jika bensin menyembur
keluar dan mengenai bodi
kendaraan Anda, segera cuci
dengan air bersih. Jika tidak,
bensin akan merusak cat.
Perawatan Kendaraan 187
Perawatan Kendaraan Minyak rem dan kopling ............. 196 Periksa gerak pedal rem ........ 202
Aksesori dan modifikasi Pengisian minyak rem / kopling 197 Sekring ................................... 203
kendaraan ..............................189 Tambahkan Minyak Kopling untuk Kotak sekring ......................... 203
Penyimpanan kendaraan ........189 Intellegent Manual Transmission *
Kotak sekring internal ............ 203
................................................. 197
Daftar pemeriksaan untuk Kotak sekring ruang mesin .... 203
pengemudi ..............................190 Oli transmisi ............................... 199
Susunan kotak sekring di dalam
Exterior ...................................190 Cairan pembersih kaca .............. 199
kendaraan .............................. 205
Interior ....................................190 Wiper kaca depan ...................... 200
Susunan kotak sekring ruang
Pedal kontrol ..........................190 Mode Perawatan Wiper Depan 200 mesin...................................... 206
Ruang Mesin ...........................191 Ganti bilah wiper depan ........... 201 Penggantian bohlam .............. 207
Mesin 1,5 L .............................191 Wiper tanpa rangka* ................ 201 Embun pada Lampu
Kendaraan ............................. 207
Mesin 1,8 L .............................192 Wiper dengan rangka* ............. 201
Spesifikasi lampu.................... 208
Mesin 1,5L Turbo ...................193 Setelah mengganti bilah wiper* 201
Model varian teratas .............. 208
Oli mesin .................................194 Filter udara................................. 201
Varian terendah ..................... 209
Periksa level oli mesin............194 Membersihkan filter udara ....... 202
Roda dan ban ......................... 210
Penggantian oli mesin dan Drive belt .................................. 202
filter.........................................195 Perawatan .............................. 210
Pedal rem .................................. 202
Cairan pendingin.....................196 Indikator tread wear ............... 211
188 Perawatan Kendaraan
Rotasi Ban ..............................212 Pengait derek depan ................ 221 Kerusakan pada cat ............... 228
Ban cadangan, jack dan alat- Menyingkir dari situasi terjebak 223 Perawatan Bagian Bawah Bodi
alat ..........................................212 Mobil....................................... 228
Perawatan kendaraan ............... 224
Bagasi ....................................212
Deterjen .................................... 224
Ban Cadangan .......................213
Perawatan kendaraan dan
Mengganti ban cadangan.......213 pembersihan kendaraan ............ 225
Titik mendongkrak ..................214 Perawatan seat belt ................. 225
Penggantian Ban ....................214 Permukaan kaca ...................... 225
Menstarter dengan jumper Bersihkan bagian depan jendela
(baterai mati) ...........................218 depan ....................................... 226
Sambungkan kabel Jumper ke Di luar perawatan kendaraan dan
Baterai ....................................219 pembersihan .............................. 226
Menderek kendaraan ..............220 Mencuci kendaraan .................. 226
Derek kendaraan Anda dengan Dipoles dan di-wax ................... 227
pengangkat roda ....................221
Pembersihan roda aluminum dan
Derek kendaraan Anda dengan penutup trim roda ..................... 227
flatbelt trailer ...........................221
Anti-karat .................................. 227
Trailer Darurat .........................221
Kerusakan lembaran metal ...... 227
Informasi umum Penyimpanan kendaraan Saat kendaraan akan digunakan
kembali.
Aksesori dan modifikasi Penyimpanan jangka panjang
kendaraan  Sambung clamp ke terminal
Jika kendaraan akan disimpan selama negatif baterai. Perangkat
Kami menganjurkan Anda untuk beberapa bulan: elektronik yang mengaktifkan
menggunakan suku cadang asli dan power window.
 Bersihkan kendaraan dan berikan
komponen yang disetujui pabrik wax.
 Periksa tekanan ban.
khususnya yang cocok untuk model
 Periksa ruang mesin dan berikan
 tambahkan reservoir cairan
kendaraan Anda. Kami tidak pembersih.
wax pada bawah bodi kendaraan.
menganjurkan atau menggunakan
 Bersihkan dan lindungi segel karet.
 Periksa level oli mesin.
produk-produk lainnya - meskipun
 Ganti oli mesin.
 Periksa level coolant.
produk-produk tersebut memenuhi
syarat atau jika tidak disetujui secara  Keringkan tangki cairan pembersih.
terpisah.  Periksa antifreeze coolant dan
perlindungan karat.
Jangan memodifikasi sistem  Atur tekanan ban ke kondisi penuh.
kelistrikan tanpa persetujuan dari  Simpan kendaraan pada tempat
SGMW. yang kering dengan sirkulasi udara
yang baik. Pindahkan posisi gigi ke
PERHATIAN
1 atau posisi mundur, untuk
Dilarang memodifikasi
menghindari selip kendaraan.
kendaraan Anda. Modifikasi
 Tutup seluruh pintu dan kunci
dapat memengaruhi per-forma,
kendaraan.
ketahanan dan keamanan dari
kendaraan, dan kerusakan yang
 Cabut clamp dari blok terminal
baterai. Pastikan seluruh sistem
disebabkan oleh modifikasi
tidak bekerja pada saat ini, seperti
tidak termasuk garansi.
sistem alarm anti-theft.
Daftar pemeriksaan untuk Wiper kaca depan Pedal kontrol
pengemudi  Periksa kondisi wiper dan bilah  Selalu periksa pedal rem dan
wiper. pedal kopling.
Periksa kendaraan secara berkala, di
luar mesin dan di dalam ruang mesin, Interior
untuk menjaga tetap aman dan
nyaman. Roda Kemudi
Exterior  Periksa apakah roda kemudi terlalu

kendur (bebas digerakkan).
Ban
Rem parkir
 dipompa dengan benar. (Lihat
Roda dan Ban pada bagian ini).  Pastikan pengaturan tuas rem parkir
benar.
 Tidak ada retak pada bagian
samping dan tapak. Dashboard
 Tidak ada benda asing pada
tapak.  Periksa apakah seluruh instrumen,
kontrol dan lampu peringatan
Lampu bekerja dengan baik.
 Periksa running light, headlamp, Spion
taillamp, lampu sein, lampu rem
dan lampu kabut.  Pastikan seluruh spion dalam
kondisi baik dan bersih. Periksa
Oli apakah seluruh spion dapat diatur
kembali.
 Periksa apakah level cairan pada
seluruh tangki di bawah kap
mesin sesuai.
Ruang Mesin
Mesin 1,5 L
1. Tangki air pembersih 4. Baterai 7. Dipstick oli mesin

2. Tangki minyak rem/kopling 5. Sekring & Relay Box 8. Tutup Pengisian Oli Mesin
3. Filter udara (di bawah penutup 6. Tangki cairan pendingin
dekoratif)
Mesin 1,8 L
1. Tangki cairan pendingin 4. Dipstick oli mesin 7. Filter udara

2. Tangki minyak rem/kopling 5. Baterai 8. Tangki washer
3. Penutup tangki oli mesin 6. Sekring & Relay Box
Mesin 1,5L Turbo
1. Tangki cairan pendingin 4. Dipstick oli mesin 7. Filter udara

2. Tangki minyak rem / kopling 5. Baterai 8. Tangki washer
3. Dipstick Transmisi
Oli mesin PERHATIAN
Pertahankan oli mesin pada level yang Cairan berbahaya, jangan
dianjurkan untuk menjaga mesin sampai tertelan karena dapat
terlumasi dengan baik. Hal yang wajar menyebabkan keracunan dan
jika mesin mengkonsumsi sejumlah risiko kesehatan lainnya.
oli. Periksa secara berkala permukaan  Jauhkan dari jangkauan
oli mesin, seperti setiap akan anak-anak.
melakukan pengisian bahan bakar.  Hindari paparan oli mesin
Jika lampu peringatan tekanan oli yang berulang kali atau
mesin pada dashboard menyala, berkepanjangan pada
segera periksa level oli mesin. 6. Periksa oli pada indicator dipstick kulit.
oli untuk memastikan jika oli tidak  Bersihkan area yang
Periksa level oli mesin
terkontaminasi. terpapar dengan sabun
1. Parkir kendaraan pada permukaan atau hand sanitizer.
datar. 7. Periksa level oli melalui disptick oli.
2. Setelah mesin dimatikan, tunggu Level oli harus berada di antara
beberapa menit, sehingga oli batas bawah dan atas.
kembali ke oil karter. Jika kondisi
8. Jika level oli lebih rendah dari
oli dingin, oli akan kembali ke oli
indikator batas bawah, tambahkan
karter setelah beberapa saat.
oli sesuai yang dianjurkan,
3. Lepaskan dipstick dan bersihkan.
sehingga permukaan oli hampir
4. Masukkan kembali dipstick secara
mencapai batas atas namun
sempurna.
dilarang untuk melebihi batas
5. Masukkan kembali dipstick.
atas.
 Sering menyala dalam kondisi
CATATAN PERHATIAN
dingin.
Dilarang mengisi oli melebihi Pekerjaan ini membutuhkan  Terlalu sering berhenti saat lalu
batas yang ditentukan. kemampuan, alat dan lintas rendah.
Pengisian berlebihan pada perlengkapan khusus, harap  Sering berkendara dekat.
mesin dapat mengakibatkan kunjungi pusat servis
 Temperatur sering di bawah 0 ℃di
hal berikut ini: perawatan khusus untuk dalam kendaraan saat mengemudi.
 Penggunaan oli mesin menyelesaikannya. Jika  Idle yang terlalu lama.
meningkat. tidak, dapat menyebabkan
 Sering pada kecepatan rendah.
 Busi menjadi basah cedera atau kerusakan
 Mengemudi pada kondisi berdebu.
terkena tumpahan oli. kendaraan.
 Endapan karbon pada PERHATIAN
mesin. Oli mesin dan drum oli tidak
CATATAN baik bagi kesehatan.
Penggantian oli mesin dan filter
Penggunaan oli mesin yang Hindari paparan oli mesin
Setelah oli mesin terkontaminasi, oli tidak memiliki spesifikasi dalam jangka waktu tertentu.
akan kehilangan kemampuannya atau yang rendah mutunya Segera cuci dengan sabun
untuk melumasi. Pastikan untuk atau campuran bahan aditif setelah kontak dengan oli
mengganti oli mesin berdasarkan dapat merusak mesin. Harap mesin. Jauhkan dari jang-
prosedur perawatan. Filter oli harus hubungi bengkel resmi kauan anak-anak. Cairan
diganti bersamaan dengan sebelum penggunaan zat berbahaya, jangan sampai
penggantian oli mesin. Pada kondisi aditif. tersentuh atau tertelan karena
berat, interval antara penggantian oli dapat menyebabkan
dan filter oli harus lebih singkat Kondisi berat termasuk, namun tidak keracunan/risiko kesehatan
dibandingkan prosedur perawatan terbatas pada, hal berikut ini: lainnya.
standar.
CATATAN cairan pendingin akan naik dan turun
PERHATIAN
Dilarang untuk membuang mengikuti suhu mesin.
Coolant merupakan material
oli dan filter mesin
Jika level coolant di bawah tanda MIN, yang berbahaya.
sembarangan.
tambahkan coolant di bengkel resmi.  Hindari paparan langsung
Gunakan fasilitas mana-
dan berkepanjangan.
jemen pembuangan resmi CATATAN  Setelah membersihkan
setempat. Air biasa atau pencampuran coolant, bersihkan kulit
Oli mesin dan filter lama coolant yang tidak benar dan kuku dengan sabun
mengandung kandungan zat dapat merusak sistem dan air.
berbahaya yang mem- pendingin.  Jauhkan dari jangkauan
bahayakan kesehatan dan Jangan gunakan air biasa, anak-anak.
lingkungan. alkohol atau methanol di  Cairan berbahaya, jangan
dalam kendaraan. sampai tersentuh atau
Cairan pendingin
tertelan karena dapat
Sistem pendingin kendaraan diisi PERHATIAN menyebabkan keracunan
dengan coolant ethylene glycol. Saat di bawah tekanan coolant dan risiko kesehatan
panas dan uap, mungkin lainnya.
Dengan rasio pencampuran yang
keluar, menyebabkan cedera
benar, memberikan performa anti karat Minyak rem dan kopling
diri yang serius.
sangat baik dan sifat anti freeze untuk
Jangan buka sekrup penutup Minyak rem /kopling menyerap
sistem pendinginan dan pemanasan.
tangki coolant sebelum mesin kelembapan. Kelembapan oli yang
Saat mesin dingin, level coolant harus dan radiator mendingin. berlebihan akan mengurangi efisiensi
dipertahankan di antara tanda MIN dan system hidrolik rem/kopling. Oli harus
MAX pada tangki coolant. Tingkat diganti sesuai dengan petunjuk dari
buku panduan ini untuk mencegah Pengisian minyak rem / kopling Tambahkan Minyak Kopling
karat di system hidrolik. untuk Intellegent Manual
Transmission *
Gunakan hanya minyak rem/kopling
yang dianjurkan oleh SGMW. Tangki
cairan harus diisi ke tingkat cairan
yang sesuai. Tingkat cairan tidak boleh
lebih rendah dari tanda MIN dan lebh
tinggi dari tanda MAX.
Tingkat cairan dari tangki minyak rem

yang berkurang mungkin disebabkan
oleh kebocoran sistem rem atau 1. Bersihkan kotoran di sekitar mulut
keausan normal dari pad rem. Anda tangki.
harus memastikan apakah system ini 2. Buka tutup pengisi tangki.
perlu diperbaiki atau tidak di bengkel 3. Isikan minyak rem/kopling yang Kendaraan dengan intelligent manual
resmi, dan Anda harus mengisi oli dianjurkan SGMW hingga tanda transmission memiliki reservoir minyak
setelah perbaikan sistem rem hidrolik MAX pada reservoir. Oli ini jangan kopling terpisah.
jika diperlukan. Jika tangki minyak rem sampai mengenai permukaan ber
berada di batas bawah, lampu cat , Anda harus segera mencucci 1. Bersihkan endapan kotoran di
peringatan dari sistem rem akan bagian yang terkena dengan air sekitar tangki dan tutup.
menyala. Saat level minyak rem mulai dingin.. 2. Buka tutup pengisi.
4. Tutup tutup pengisi tangki. 3. Tambahkan minyak kopling yang
menurun , sistem lampu peringatan “ “
dianjurkan oleh SGMW ke tanda
“ akan menyala . Lihat “Bab MAX pada tangki. Hati-hati untuk
Instrumen dan unit kontrol” bagian tidak menumpahkan oli keluar
Sistem rem / lampu Peringatan EBD. tangki. Jika terciprat pada
permukaan cat, harus segera
PERHATIAN PERHATIAN
dibersihkan menggunakan air
dingin ke bagian yang terciprat. Hindari kontak langsung Perhatikan saat mengisi
4. Tutup rapat tangki. dengan minyak rem / kopling minyak rem / kopling, jangan
ke kulit atau mata karena sampai meluap ke mesin
Pemeriksaan level minyak kopling dan menyebabkan iritasi pada karena dapat menyebabkan
pengisian membutuhkan keahlian, kulit dan mata. Jika terpapar, kebakaran dan memba-
penggantian minyak membutuhkan gunakan air sabun untuk hayakan diri Anda.
keahlian dan peralatan khusus. membersihkan bagian yang
Dianjurkan untuk menjaga ketepatan terpapar sampai bersih.
waktu jadwal perawatan untuk
melakukan perawatan, harap hubungi
bengkel resmi untuk pemeriksaan. PERHATIAN
Dilarang untuk membuang
CATATAN minyak rem / kopling lama ke
sampah rumah tangga.
Pastikan untuk mengelap
Pastikan untuk menggunakan
penutup tangki rem / kopling
jasa manajemen pem-
di sekitar tutup sebelum
buangan resmi setempat.
membuka penutup. Rem /
Minyak rem / kopling lama
sistem oli kopling yang
mengandung zat berbahaya
terkontaminasi akan
untuk kesehatan dan
memengaruhi performa
lingkungan.
sistem, menyebabkan biaya
perbaikan membengkak.
Oli transmisi Cairan pembersih kaca
CATATAN
Hal ini dapat dilakukan dengan Disarankan untuk selalu
keahlian dan peralatan khusus. Untuk menggunakan cairan washer
menghindari cedera pribadi atau
khusus yang siap digunakan.
kerusakan kendaraan , pemeriksaan
tersebut harus dilakukan di bengkel Tidak diperbolehkan untuk
resmi. mengisi air atau cairan anti
beku radiator ke dalam
reservoir cairan kaca depan.
Pelarut akan dibekukan oleh
air. Pelarut yang membeku
dapat merusak system
Sebelum mengemudi, pastikan tangki pembersih kaca. Cairan snit
berisi cairan pembersih yang cukup. beku radiator akan merusak
Pada cuaca dingin, tangki air
pembersih kaca tidak dapat diisi
system pembersihan kaca
berlebihan. Cairan washer akan depan dan cat kendaraan.
mengembang karena pembekuan di
suhu rendah. Jika tangki diisi
berlebihan akan menyebabkannya
mudah rusak.
Wiper kaca depan Permukaan strip memiliki lapisan
CATATAN
grafit, sebagai pelumas dan
Saat mengisi larutan Sebelum menggunakan kendaraan, perlindungan, sehingga tidak dapat
pembersih kaca jendela: penutup wiper strip harus dilepaskan. diseka dan digosok secara berlebihan.
Dianjurkan untuk meng- Jika Anda tidak dapat menemukannya,
gunakan larutan pembersih berarti pada saat pengiriman karyawan Jangan mengaktifkan wiper saat
permukaan kaca kering, cobalah untuk
khusus yang siap digunakan. penjualan telah melepaskannya untuk
Anda. memarkirkan kendaraan di area yang
Jika menggunakan deterjen teduh, untuk mencegah penuaan bilah
yang pekat, encerkan dengan Jaga fungsi normal wiper kaca depan, wiper.
air berdasarkan instruksi untuk mengoptimalkan penglihatan
pabrik. Air keran tidak dapat saat mengemudi. Periksa kondisi bilah Sebelum membuka wiper, pastikan
untuk membersihkan permukaan kaca
digunakan. Kandungan mi- secara berkala. Ganti jika ada
dari kotoran burung, debu, daun dan
neral atau kotoran di dalam goresan, perubahan bentuk, patahan
benda asing lainnya, jika tidak, umur
air keran dapat menyumbat dan kotoran.
tape akan berkurang.
aluran washer kaca depan. Pastikan tidak ada benda asing pada
Jika suhu turun, Anda harus kaca depan dan bilah wiper yang akan Mode Perawatan Wiper Depan
menggunakan cairan pelarut mengurangi efisiensi wiper. Jika wiper Untuk mengganti wiper depan, Anda
dengan performa anti beku tidak bekerja secara normal, larutan perlu untuk memindahkan posisi wiper
yang sangat baik. khusus atau larutan netral harus ke mode perawatan.
digunakan untuk mnyeka kaca depan
dan bilah wiper. Bilas dengan air Metode:
sampai bersih. Ulangi langkah diatas
1. Putar kunci kontak ke posisi ON
jika diperlukan. Dilarang
2. Putar kunci kontak ke posisi OFF
menggunakan zat korosif (silicon dan
atau ACC
resin), cairan tersebut tidak dapat
3. Dalam kurun waktu 30 detik
dibersihkan pada kaca depan.
setelah kunci kontak di putar ke
OFF atau ACC, Tarik tuas wiper bilah ke bawah sehingga bilah dan Setelah mengganti bilah wiper*
ke arah instrument panel lengan terpisah.
4. Wiper depan akan bergerak
secara otomatis dan berhenti di Wiper dengan rangka*
posisi tengah kaca depan.
Ganti bilah wiper depan
Mulai dengan mencopot frame kaca
depan untuk membantu
pengoperasian.
Wiper tanpa rangka*
Angkat lengan wiper terlebih dahulu
untuk mempermudah operasi, cermati
hal berikut:
Seperti pada gambar di atas, atur
wiper bilah ke sudut dengan lengan 1. Seperti pada gambar di atas,
vertikal terlebih dahulu, kemudian letakkan bilah pada satu sudut.
tekan pada arah panah, sehingga bilah 2. Tarik bilah keluar sesuai arah
dan lengan terpisah. panah.
Seperti pada gambar di atas, tekan 3. Pasang bilah yang baru pada
switch pelepas wiper sesuai arah lengan wiper.
panah, tangan yang lain memegang
bilah dan bagian yang terhubung Filter udara
dengan lengan yang dicopot ke arah Periksa dan ganti filter udara secara
panah 2 sambil menarik pelan-pelan berkala berdasarkan pada prosedur
perawatan yang dijelaskan pada Pedal rem
panduan ini. CATATAN
Pengoperasian normal mesin Periksa gerak pedal rem
Membersihkan filter udara membutuhkan udara yang bersih.
Jika filter udara kotor, Anda dapat Jangan kemudikan kendaraan
membersihkannya dengan prosedur saat filter udara tidak terpasang.
berikut: Jika tidak, mesin akan rusak.
1. Goyangkan elemen filter untuk Drive belt

menghilangkan debu. Untuk membuat mesin dan kompresor
2. Bersihkan bagian dalam dari filter AC bekerja dengan normal,
udara. transmission belt harus diatur dalam
3. Tutup kerangka filter dengan kain kondisi yang baik. Jika rusak, segera
basah ketika membersihkan. ganti komponen tersebut.
4. Bersihkan elemen filter dengan
menggunakan udara bertekanan Gerak pedal rem:
dari arah yang berlawanan PERHATIAN
dengan arah intake mesin. Hindari kontak langsung Untuk menghindari pengaruh terhadap
dengan minyak rem / kopling gerak pedal, dilarang menempatkan
ke kulit atau mata karena karpet tebal diarea tersebut.
menyebabkan iritasi pada Jarak bebas dari pedal rem: 0-30 mm.
kulit dan mata. Jika terpapar,
Jika Anda merasakan pedal rem tidak
gunakan air sabun untuk
kembali atau gerak pedal rem lebih
membersihkan bagian yang panjang, lakukan pemeriksaan di
terpapar sampai bersih. bengkel resmi. Hal ini menandakan
terjadi kerusakan pada sistem rem.
Sekring Kotak sekring Kotak sekring ruang mesin
Kotak sekring internal
Mengganti sekring: Kotak sekring ini terletak di sisi kanan

kompartemen mesin.
1. Buka penutup sekring. Kotak sekring terletak di posisi kanan
2. Temukan sekring yang rusak. bawah dashboard. Pada bagian
3. Lepaskan sekring yang rusak samping, tarik kotak penyimpanan
dengan alat pencabut sekring. Alat untuk melihatnya.
tersebut tersimpan di dalam kotak
sekring.
4. Tentukan penyebab dari putusnya
sekring dan lakukan penggantian.
5. Pasang sekring baru dengan nilai
arus sesuai peraturan.
PERHATIAN
Jangan gunakan alat yang
menghantarkan arus listrik
untuk melepaskan sekring
yang terputus, Anda harus
menggunakan alat sekring.
Penggunaan konduktor listrik
seperti logam dapat
menyebabkan arus pendek,
kerusakan sistem kelistrikan
menyebabkan kebakaran.
PERHATIAN
Penggantian sekring atau
penggunaan model dengan
nilai sekring yang tidak sesuai
dapat merusak sistem
kelistrikan atau menyebabkan
kebakaran. Pastikan untuk
menggunakan model dan nilai
arus yang sesuai dengan
sekring yang ditentukan. Jika
tidak, akan menyebabkan
konsleting.
Susunan kotak sekring di dalam kendaraan
Model kendaraan yang berbeda mungkin memiliki susunan elemen internal yang berbeda pula di dalam kotak sekring,
maka harus didasarkan pada kondisi yang sebenarnya.
Susunan kotak sekring ruang mesin
Model kendaraan yang berbeda mungkin memiliki susunan yang berbeda pula di dalam kotak sekring, maka harus
didasarkan pada kondisi yang sebenarnya.
Penggantian bohlam PERHATIAN Embun pada Lampu Kendaraan
PERHATIAN  Jangan sentuh bohlam Saat temperatur rendah atau udara

lampu. lembap, Anda dapat melihat embun di
Terdapat tekanan gas pada
 hati-hati dengan bohlam dalam lampu. Nyalakan lampu,
bohlam halogen. Berhati-
lama, karena rawan meledak. setelah beberapa saat embun akan
hatilah dalam
menggunakannya. menghilang. Hal ini berkaitan dengan
 Gunakan kacamata PERHATIAN cuaca dan tidak perlu diperbaiki. Jika
pelindung saat mema-sang Anda telah menyalakan lampu namun
Bersihkan bohlam halogen
dan melepaskan lampu. dengan alkohol dan kain non- embun masih tetap ada, Anda harus
 Cegah bohlam dari tenun. Jangan sentuh langsung membawanya ke bengkel resmi untuk
keausan dan goresan lampu dengan tangan Anda. melakukan pemeriksaan.
bohlam. Sidik jari secara signifikan
 Pastikan bohlam dalam mengurangi usia pakai dari
kondisi kering sebelum bohlam halogen.
dipasang.
 Lampu harus dinyalakan PERHATIAN
setelah bohlam terpasang. Penggantian lampu mungkin
 Ganti lampu depan yang membutuhkan keahlian dan
rusak. peralatan khusus untuk. Kami
 Gunakan sarung tangan anjurkan Anda untuk
saat mengganti bohlam menggantinya di bengkel resmi.
halogen. Kegagalan saat melakukannya
dapat meng-akibatkan luka
serius, bahkan kerusakan pada
kendaraan.
Spesifikasi lampu
Model varian teratas
Bohlam lampu Daya X Jumlah Keterangan
1 Lampu sein depan LED
2 Lampu jauh LED
3 Lampu dekat LED
4 Lampu posisi depan LED
5 Lampu kabut depan 55W X 2 H7
6 Daytime running light * LED
7 Lampu sein samping LED
8 Lampu baca depan LED
9 Lampu baca LED
10 Lampu rem high mounting LED
11 Lampu posisi belakang LED
12 Lampu mundur LED
13 Lampu rem LED
14 Lampu sein belakang LED
15 Lampu sein belakang 21W X 2 PY21W
16 Lampu posisi belakang 5W X 2 W5W
Lampu nomor kendaraan
17 LED
belakang
Varian terendah
Bohlam lampu Daya X Jumlah Keterangan
1 Lampu posisi depan 5W X 2 W5W
2 Lampu jauh 55W X 2 H1
3 Lampu dekat 55W X 2 H7
4 Lampu sein depan LED
5 Lampu kabut depan * 55W X 2 H7
6 Lampu sein samping LED
7 Lampu baca depan 5W X 2 C5W
8 Lampu baca 5W X 2 C5W
Lampu rem high
9 LED
mounting
10 Lampu rem 21W X 2 P21W
12 Lampu mundur 16W X 2 W16W
13 Lampu sein belakang LED
Lampu nomor kendaraan
14 LED
belakang
15 Lampu kabut belakang 21W X 2 P21W
16 Lampu sein belakang 21W X 2 PY21W
Roda dan ban Perawatan Periksa tekanan ban setiap Anda
mengisi bahan bakar atau periksa
Ban yang asli memberikan Tekanan ban telah dijelaskan dalam paling tidak sebulan sekali. Tekanan
perjalanan yang nyaman, alur ban manual ini untuk memastikan ban yang tidak tepat dapat
yang awet dan performa yang kenyamanan perjalanan, keamanan dan mengakibatkan:
optimal. performa pengendaraan yang optimal.
 Meningkatkan keausan ban.
PERHATIAN  Memengaruhi performa handling
Pastikan menggunakan kendaraan dan performa
spesifikasi ban dan roda keamanan.
sesuai dengan ketentuan,  Memengaruhi kenyamanan ber-
ketidaksesuaian ban dan kendara.
 Boros bahan bakar.
roda dapat membuat ABS
tidak berfungsi maksimal, CATATAN
bahkan menyebabkan kece-  Jangan memberikan muatan
lakaan. Slakan menghubungi melebihi batas kendaraan.
pusat servis terdekat kami  Pastikan untuk
Lihat label informasi beban ban untuk
sebelum mengganti ban atau mempertahankan tekanan
mendapatkan tekanan yang tepat. Label
roda yang asli. Tidak meng- ini terletak pada sisi bawah pintu sisi ban yang benar.
hiraukan panduan dengan pengemudi kendaraan. Periksa  Tekanan ban harus diperiksa
benar dapat menyebabkan tekanan ban dengan alat ukur tekanan saat dingin (temperatur
kerusakan hingga kece- ban yang benar dalam kondidi lingkungan).
lakaan. kendarran berhenti.
Jika tekanan ban terlalu rendah, ban
akan menjadi terlalu panas,
menyebabkan kerusakan, penipisan
alur ban, bahkan saat kecepatan tinggi
dapat menyebabkan kebocoran ban. Indikator tread wear
CATATAN
Bahkan setelah mengisi kembali
Pastikan untuk membuang ban Periksa kedalaman tread ban secara
tekanan ban, tekanan rendah
yang dibongkar sesuai dengan reguler dengan indikator tread wear.
sebelumnya mungkin telah merusak
peraturan lingkungan setempat. Tanda pada sisi dinding menunjukkan
ban.
lokasi dari indikator tread wear.
Pelankan kendaraan jika Anda harus Periksa dengan rutin
melewati benda-benda tajam dan  Kerusakan minor.
hindari menyentuh trotoar saat parkir.  Benda asing.
CATATAN  Bocor.
Tekanan ban harus diperiksa  Robek.
selama kondisi masih dingin.  Retak.
Tekanan tidak dapat diukur  Terdapat benjolan.
setelah temperatur ban Periksa juga apakah roda rusak.
meningkat. Untuk kendaraan
yang berjalan 1,6 km dan setelah Kerusakan ban, termasuk kerusakan
ban menjadi panas, hentikan yang disebutkan di atas, dapat
kendaraan dalam 3 jam pertama. menyebabkan kendaraan hilang kendali Ban harus diganti saat indikator tread
dan menyebabkan kecelakaan. wear muncul. Saat kedalaman tread
mencapai 1,6 mm atau kurang,
CATATAN Jika ban atau roda Anda rusak atau aus
indikator pemakaian akan muncul di
Penggunaan ban yang berbeda dengan tidak normal, harap hubungi
antara alur ban.
dari ban yang asli dapat bengkel resmi terdekat kami.
menyebabkan ban dan bagian
Kendaraan Anda dilengkapi dengan
kendaraan mengganggu satu
ban radial. SGMW menganjurkan
sama lain, menyebabkan
penggantian ban dengan ukuran, pola,
kerusakan ban dan kendaraan.
temperatur dan nilai kecepatan yang
sama.
1. Putar roda sesuai dengan prosedur Ban cadangan berada pada bagian
PERHATIAN perawatan pada Panduan bawah kendaraan.
Jangan kemudikan kenda- Perawatan dan Garansi.
raan saat kondisi ban aus 2. Jaga tekanan ban dengan tepat. Bagasi
atau rusak. Keausan atau 3. Periksa kekencangan mur / baut.
kerusakan pada ban akan
PERHATIAN
menyebabkan kendaraan
hilang kendali dan terjadi Pastikan untuk menggunakan
kecelakaan. roda dan mur / baut roda yang
dianjurkan. Jika tidak, kenda-
Rotasi Ban raan akan sulit dikendalikan
dan berujung pada kece-
lakaan.
Ban cadangan, jack dan
alat-alat Dongkrak dan tas peralatan
diletakkan pada ruang penyimpanan
pada sisi kanan bagasi. Tekan ke
bawah pada penutup bagasi untuk
membuka penutup. Kendurkan sabuk
pengikat. Kantung peralatan memiliki
kunci soket, obeng dan kait derek.
Tingkat usia ban bagian depan dan Setelah menggunakan, peralatan dan
belakang berbeda. Keausan ban dongkrak posisikan seperti semula.
depan biasanya lebih cepat
dibandingkan ban belakang. Untuk
memperpanjang usia ban, hindari
tread wear yang tidak seimbang:
Ban Cadangan Mengganti ban cadangan
Meskipun ban cadangan telah
dipompa, namun setelah beberapa
waktu udara akan keluar dengan
sendirinya. Pemeriksaan tekanan
ban harus diperiksa secara rutin.
Silakan lihat bagian Informasi
Beban ban untuk tekanan
pemompaan yang benar. Jangan
gunakan ban cadangan pada
kendaraan lain. Jangan
menggunakan ban atau roda 3. Miringkan tali pada ujung tali
cadangan bersama dengan roda 1. Kendurkan baut pengunci braket kabel dan tarik keluar dari lubang
atau ban dari kendaraan lain, roda cadangan dengan tengah roda.
karena mungkin tidak cocok. menggunakan kunci baut roda.
Letakkan ban cadangan dan Putar baut berlawanan jarum jam.
rodanya di posisi yang sama. Penutup di bawah merupakan poros
dari pengangkat ban cadangan.
2. Seperti pada gambar di atas, putar
poros pengangkat berlawanan
jarum jam dengan kunci baut. Putar
sampai ban cadangan turun ke
tanah dan mudah untuk dilepaskan
dari kendaraan.
Lanjutkan ke mendudukkan kembali Penggantian Ban
CATATAN
ban cadangan:
Pallet pengangkat harus rata Panduan keselamatan:
1. Pasangkan kepala valve ke atas, dan pas dengan permukaan
kemudian tekuk ujung kabel 1. Aktifkan lampu hazard.
ban. 2. Hentikan kendaraan di ftempat
melalui lubang tengah roda.
2. Putar baut searah jarum yang aman.
Titik mendongkrak 3. Parkir di tanah datar, keras dan
menggunakan kunci baut roda
sampai ban cadangan terangkat permukaan jalan licin. Lepaskan
sempurna. tanda segitiga pengaman yang
3. Periksa apakah ban cadangan diletakkan di belakang kendaraan
telah terpasang dengan erat. pada posisi yang benar (harap
4. Lanjutkan untuk mengangkat ban ikuti aturan yang berlaku).
cadangan sampai ban cadangan 4. Matikan mesin dan cabut kunci.
mendekati bagian bawah 5. Pindahkan tuas persneling ke gigi
kendaraan. Tali roda 1 (untuk Intelligent manual
dikencangkan namun tidak terlalu transmission aktifkan rem parkir).
kencang, dan dapat memegang 6. Pastikan seluruh penumpang
ban cadangan dengan erat. meninggalkan kendaraan ke
5. Periksa apakah ban cadangan Sisi tepi yang ditunjukkan gambar diatas tempat yang aman.
sudah terpasang. Jika ban adalah bagian-bagian yang sesuai 7. Ganjal roda yang berlawanan
bergoyang, Anda harus dengan tanda segitiga untuk membantu arah secara diagonal dengan ban
mengencangkan kembali. Anda mencari titik dongkrak. Titik yang butuh diganti menggunakan
6. Pasang penutup pelindung dan tersebut dibuat secara khusus untuk pengganjal, balok atau batu.
letakkan alat dan jack kembali ke memperkuat rangka, pastikan agar
Kegagalan dalam mengikuti panduan
bagasi. sejajar.
keamanan ini dapat menyebabkan
kendaraan Anda jatuh dari dongkrak,
yang dapat menyebabkan cedera
serius.
Langkah Penggantian:
4. Sambungkan tuas jack ke jack

3. Letakkan dongkrak di bawah titik seperti gambar di atas.
pengangkatan ban yang harus 5. Putar tuas searah jarum jam untuk
1. Lepaskan alat, jack dan ban diganti. Atur kepala dongkrak mengangkat jack perlahan untuk
cadangan. Periksa apakah ban sejajar dengan alur. memastikan apakah kepala jack
diagonal telah diamankan CATATAN terangkat dengan kuat ke posisi
menggunakan kayu atau batu. pengangkatan.
2. Gunakan kunci mur untuk
Jangan coba untuk 6. Lanjutkan mengguncang tuas
mengendurkan mur roda. mengangkat kendaraan sampai ban terlepas sempurna
sampai dongkrak berada pada dari tanah untuk memastikan jack
PERHATIAN posisi yang benar. Letakkan berada pada posisi yang benar.
Jangan lepaskan mur dongkrak dengan kuat di 7. Letakkan ban cadangan jika
sampai Anda mengangkat antara kendaraan dan tanah. dibutuhkan pengganjal di dekat
kendaraan, hal ini untuk
roda.
mencegah kendaraan jatuh scara
tiba-tiba.
8. Lepaskan mur ban seluruhnya. 14. Tempatkan ban yang diganti, PERHATIAN
9. Lepaskan ban yang perlu dongkrak dan semua alat dengan
Pastikan dongkrak diletak-
diganti. benar.
10. Pasang ban cadangan pada hub
kan dengan kondisi yang
roda. PERHATIAN benar tanpa ada risiko jatuh
Jangan letakkan dongkrak dan saat mengangkat kendaraan.
peralatan pada ruang
penumpang. CATATAN
Berhentilah saat keadaan Jangan angkat kendaraan
darurat atau saat terjadi lebih tinggi dari yang di-
kecelakaan. Peralatan yang butuhkan saat mengganti
tidak terikat dapat ber-serakan roda.
di dalam kendaraan dan
melukai penumpang. CATATAN
Harap ganti ban yang bocor
PERHATIAN untuk penggunaan selanjut-
11. Pasang mur roda dengan
Pastikan untuk meng-gunakan nya. Anda perlu memeriksa
pengencangan awal.
12. Putar jack berlawanan jarum jam mur dan baut yang sesuai. secara rutin ban cadangan
untuk menjaga kendaraan jatuh Menggunakan mur yang salah untuk memastikan aman
ke tanah. atau mengencangkan mur digunakan saat keadaan
13. Kencangkan mur roda dengan kendaraan yang tidak benar darurat.
urutan 1 - 4 - 2 - 5 - 3 seperti dapat menyebabkan
gambar diatas, dengan tekanan kerusakan pada roda
100 hingga 130 Nm. kendaraan.
PERHATIAN PERHATIAN PERHATIAN
Jangan berada pada bagian Jangan melumasi mur dengan Saat menggunakan dongkrak,
bawah kendaraan saat oli atau grease. kendaraan menjadi tidak
kendaraan sedang disokong Gunakan mur atau baut roda stabil, Anda harus berhati-hati
oleh dongkrak, dan jangan yang benar, dan kencangkan saat menggunakannya.
nyalakan mesin. Kendaraan dengan dengan kunci soket Gunakan sesuai aturan yang
dapat jatuh yang dapat roda. Dianjurkan untuk pergi ada. Sebelum melakukannya,
menyebabkan kematian. ke bengkel resmi terdekat dan biarkan seluruh penumpang
mengencangkan mur atau baut meninggalkan kendaraan dan
CATATAN roda sesuai dengan mencari tempat yang aman.
Jika Anda tidak memiliki spesifikasinya. Mur atau baut Gunakan dongkrak hanya
keberanian untuk memasang akan kendur jika tidak untuk mengganti roda. Jangan
roda karena alasan dikencangkan dengan benar angkat kendaraan pada
keamanan, hubungi bengkel dan menyebabkan kece- kondisi tanah miring atau
resmi terdekat. lakaan. gembur. Atur dongkrak ke titik
dongkrak yang ingin diganti.
Gunakan balok atau batu
untuk mengganjal roda agar
kendaraan tidak bergerak.
PERHATIAN Menstarter dengan jumper PERHATIAN
Sebelum menggunakan (baterai mati) Baterai memiliki risiko
dongkrak, pastikan rem Anda dapat menggunakan baterai meledak. Anda dapat
parkir diaktifkan dan pasang kendaraan lain untuk melakukan jumper mengalami luka bakar karena
transmisi pada gigi 1. Jangan baterai kendaraan Anda untuk cairan asam baterai, selain itu
mengganti roda saat lalu mengatasi kekurangan daya baterai. arus pendek juga dapat
lintas sedang padat, karena Jika kendaraan mati, Anda harus menyebabkan cedera atau
Anda tidak dapat me- menghubungi ke bengkel resmi untuk kerusakan kendaraan.
ngangkat kendaraan dan perawatan khusus kecuali Anda dapat  Jangan meletakkan baterai
mengganti roda. melakukan pekerjaan sendiri dengan terlalu dekat dengan api
aman.
atau percikan api. Dilarang
Mempersiapkan jump starting bersandar ke atas baterai
1. Aktifkan rem parkir. saat melakukan jumper.
 Pastikan kabel terminal
2. Atur kendaraan ke netral. tidak saling terhubung.
3. Matikan seluruh aksesori elektrikal.  Gunakan kacamata
pelindung saat bekerja
Catatan dekat dengan baterai.
Matikan semua sistem elektrik  Jangan biarkan asam
sebelum menyalakan baterai kontak dengan
kendaraan. Jika tidak, sistem mata, kain, baju atau
akan rusak. Saat kendaraan permukaan cat.
berjalan untuk waktu yang
lama (seperti macet, dll).
Sambungkan kabel Jumper ke boleh lebih dari lima detik. Setelah
PERHATIAN
Baterai menyalakan, jaga kecepatan
 Pastikan baterai yang pada 2000 (rpm) selama
digunakan untuk menya- Saat melakukan jumper kendaraan, beberapa menit.
lakan koneksi sama sambungkan kabel jumper dengan 6. Lepaskan kabel jumper secara
tegangan baterai dari urutan berikut: hati-hati dengan urutan terbalik.
kendaraan yang asli. 1. Hubungkan satu ujung dari kabel Lepaskan kabel negatif terlebih
 Jangan cabut baterai dari jumper pertama pada terminal dahulu, kemudian lepaskan kabel
kendaraan. positif dari baterai yang terisi. Tanda positif.
Untuk menentukan lokasi “+" pada tempat baterai atau CATATAN
yang benar saat melakukan terminal)
Nyalakan baterai yang telah
jumper, jangan membungkus 2. Hubungkan ujung lain dari kabel
jumper pada terminal positif baterai dicabut saat mesin kendaraan,
sekitar bagian yang berputar harus dipisahkan sekitar 1
belum terisi. (Terminal memiliki
dari ruang mesin. Jika tidak, menit, setiap penyalaan tidak
tanda “+”)
kendaraan akan rusak dan 3. Hubungkan satu ujung kabel jumper dapat melebihi 15 detik.
menyebabkan cedera serius. kedua pada terminal negatif baterai
terisi. ("-" Tanda pada negatif PERHATIAN
PERHATIAN baterai atau terminal)
Dilarang untuk menggunakan
Dilarang menyalakan ken- 4. Sambungkan ke ujung lain kabel
pada bodi kendaraan. baterai terlalu lama saat
daraan dengan mendorong 5. Diperbolehkan untuk menstarter jumper dilakukan untuk alat-
atau menarik kendaraan. Hal mesin kendaraan yang memberikan alat yang lain. Jika tidak,
tersebut dapat merusak suplai daya letika proses jumper. baterai akan mudah habis, dan
catalytic converter dan Perlu dilakukan untuk coba dapat menyebabkan ke-
transmisi serta dapat menstarter mesin kendaraan tanpa rusakan.
menyebabkan cedera diri. listrik setelah satu menit, dan setiap
kali menaktifkan ignition switch tidak
PERHATIAN Menderek kendaraan PERHATIAN
Jangan menghubngkan  Penumpang dilarang duduk
terminal negatif (-) baterai pada kendaraan yang
ketika menghubungkan kabel diderek.
terakhir ke kendaraan tanpa  Jangan derek lebih cepat
listrik. dari kecepatan atau batas
Hubungkan kabel terakhir ke kecepatan jalan yang
baut braket baja bodi mesin. ditentukan.
Titik koneksi akhir harus  Dilarang menggunakan
berasa sejauh mungkin dari komponen rusak yang tidak
baterai. Jika Anda meng- terpasang dengan kuat saat
hubungkan kabel jumper ke Jika Anda perlu menderek kendaraan, menderek kendaraan.
terminal negatif dari baterai hubungi bengkel resmi Anda atau jasa Kegagalan saat mengikuti
yang rusak. Hal ini akan derek profesional. pencegahan ini dapat menye-
menyebabkan cedera serius babkan cedera serius.
Catatan
atau kerusakan kendaraan.
Dilarang untuk menderek
kendaraan menggunakan alat
tipe rantai. Perlengkapan
harus diangkat menggunakan
pelat atau roda.
Derek kendaraan Anda dengan Derek kendaraan Anda dengan Trailer Darurat
pengangkat roda flatbelt trailer
Jika tidak ada kendaraan derek saat

1. Nyalakan lampu hazard. Saat diderek oleh kendaraan flatbelt kondisi darurat, tali dapat
2. Putar ignition switch ke posisi trailer, nonaktifkan ignition switch, dipasangkan ke bawah kendaraan
ACC. pastikan kendaraan terpasang dengan pada bagian kait derek depan,
3. Apapun kondisinya, transmisi aman di atas trailer. kendaraan lain dapat menderek
harus dipindahkan ke netral. kendaraan yang rusak. Saat
4. Lepaskan rem parkir. CATATAN menggunakan kait, hanya dianjurkan
5. Roda depan harus terangkat Harap gunakan derek menggunakan tali traksi, jangan
saat ditarik. penopang roda dibagian gunakan traksi keras untuk menarik.
bawah roda depan jika Anda
harus menderek kendaraan Pengait derek depan
dari belakang. Dilarang untuk Terdapat penutup lubang pada sisi
membiarkan roda depan di kanan bumper depan kendaraan, dan
atas tanah. lubang dapat dibuka untuk melihat
lubang pemasangan untuk
pemasangan kait. Pengait tersimpan
Catatan CATATAN
dalam bagasi pada sisi ruang
penyimpanan. Lepaskan kait derek Menderek dengan tali dapat
merusak kendaraan. Untuk Saat menderek dengan tali,
dan letakkan pada lubang kendaraan yang diderek
pemasangan. mengurangi kerusakan:
 Jika tidak ada peralatan mungkin kehilangan ken-
Pastikan pengait derek terpasang derek lainnya, pengait derek dali.
dengan benar dan kemudian derek harus digunakan.
kendaraan. Penarikan  Jarak derek tidak boleh
 Kendaraan hanya boleh terlalu jauh untuk
mengharuskan pengemudi di dalam diderek pada ujung depan.
kendaraan untuk mengemudikan kendaraan penarik de-
 Jauhi tali derek dari bumper.
setir dan rem. Setelah penarikan, ngan kecepatan rendah.
 Pastikan tali derek terpasang
lepaskan pengait dan tutup penutup  Jika roda, transmisi, as
lubang dan letakkan pengait kembali
benar pada pengait derek.
Tarik tali derek untuk roda, kemudi atau rem
ke bagasi. rusak, dilarang me-
memastikan.
 Kemudikan perlahan dan lakukan penarikan.
hindari tikungan tajam.  Jangan cabut kunci dari
ignition switch, jika
tidak, kemudi akan
terkunci, sehingga ken-
daraan tidak dapat
berbelok.
2. Operasikan gigi mundur dan gigi
PERHATIAN CATATAN
maju berulang-ulang.
Kecepatan tidak boleh 3. Sebisa mungkin kurangi selip roda.
melebihi 30 Km/jam, sedang- Untuk menghindari ke-
kan jarak penarikan tidak 4. Lepaskan pedal gas saat berpindah.
rusakan pada transmisi dan
boleh melebihi 40 Km. Untuk 5. Setelah perpindahan transmisi, komponen lainnya, harus
penarikan yang panjang, injak pedal gas. keluar dari hambatan
dianjurkan untuk meng- dengan mengikuti tindakan
Jika Anda tidak dapat menyelesaikan pencegahan berikut:
hubungi jasa derek pro- kesulitan setelah mencoba beberapa
fesional. Dilarang untuk kali, Anda harus menarik kendaraan.  Jangan injak pedal
menderek kendaraan dengan gas sebelum memin-
bagian-bagian yang rusak PERHATIAN dahkan transmisi atau
yang tidak terpasang Saat Anda masuk ke lumpur saat transmisi belum
secara benar ke kendaraan. atau pasir, Anda harus segera tersambung.
keluar dari lumpur atau pasir.  Putaran mesin jangan
Menyingkir dari situasi Periksa sekeliling kendaraan terlalu tinggi dan untuk
terjebak terlebih dahulu apakah ada menghindari selip.
Saat Anda masuk ke lumpur, atau hambatan disekitar Anda.  Jika Anda tidak dapat
kondisi yang tidak menyenangkan Selama pengoperasian ini, keluar dari hambatan
lainnya, harap ikuti prosedur di kendaraan akan maju mundur setelah beberapa per-
bawah untuk menghilangkan secara tiba-tiba dan dapat cobaan, lakukan cara
hambatan. melukai orang atau objek lain. lain.
1. Putar roda kemudi ke kiri dan
kanan. Sehingga terdapat ruang
lebih di sekitar roda depan.
Perawatan kendaraan PERHATIAN  Kain katun berwarna
 Korduroi
Deterjen Penggunaan yang tidak benar
 Kulit
dari beberapa pembersih yang
 Suede
Perhatikan alat pembersih atau mengandung racun, korosif atau
 Koran dan kertas dekorasi
produk kimia lainnya yang mudah terbakar sangat
digunakan di dalam atau di luar berbahaya, karena dapat PERHATIAN
kendaraan. menyebabkan cedera pribadi Beberapa pembersih yang
Jangan gunakan alat pembersih atau kerusakan kendaraan. mengandung racun, korosif
yang berbahaya saat membersihkan Jangan gunakan material-material atau mudah terbakar sangat
bagian dalam dan luar kendaraan. berikut ini untuk membersihkan: berbahaya, karena dapat
Contoh: menyebabkan cedera pribadi
 Karbon tetraklorida
 Aseton  Gasolin atau kerusakan kendaraan.
 Thinner cat  Benzena
 Enamel reduktan  Naptha
 Alat pembersih cat kuku Saat menggunakan bahan pembersih
Saat membersihkan bagian dalam atau kimia lainnya pada kendaraan,
dan luar kendaraan, dilarang untuk bukalah pintu untuk ventilasi udara.
menggunakan alat pembersihan Untuk menghindari perubahan warna
berikut, kecuali rekomendasi permanen dari interior yang warna
pembersihan kulit pada terang, jangan biarkan kain yang yang
pembersihan kotoran pada instruksi mudah luntur menyentuh kursi kecuali
khusus: kedua material benar-benar kering.
 Sabun cuci Berikut daftar kain yang mengandung
 Bubuk pemutih material tidak bagus:
 Bahan pengikis  Pakaian santai
Perawatan kendaraan Seat belt atau komponen yang
CATATAN relevan dalam kecelakaan harus
dan pembersihan diganti, bahkan jika kerusakan tidak
Pastikan untuk menggunakan
kendaraan metode pembersihan dan jelas terlihat Seat belt harus diganti
dengan yang baru.
Pastikan untuk menggunakan material yang sesuai untuk
metode pembersihan dan bahan membersihkan trim interior. SGMW menganjurkan untuk
yang sesuai untuk membersihkan Jika tidak, akan ada bekas mengganti seluruh bagian seat belt
bagian dalam dan luar kendaraan. cipratan air, tanda air dan titik setelah kecelakaan. Jika Anda telah
Sering gunakan pembersih vakum permanen, khususnya saat memeriksa bahwa tidak ada
dan sikat lembut untuk kerusakan pada seat belt dan
pembersihan pertama. Bahan-
membersihkan kain yang penuh seluruhnya dalam kondisi normal,
debu. Lap secara berkala plastik bahan ini akan merusak Anda tidak perlu mengganti seat belt
vinyl dan trim kulit menggunakan kendaraan secara tersebut.
kain basah yang bersih. Gunakan permanen.
bahan pembersih yang benar untuk CATATAN
membersihkan debu, kotoran atau Perawatan seat belt Seat belt harus dijaga pada
noda pada trim.
Jaga kebersihan dan kekeringan seat kondisi yang baik agar
belt. Hindari seat belt terkena polesan, berfungsi normal.
minyak dan produk kimia, khususnya
cairan baterai, pemutih atau pewarna. Permukaan kaca
Kontaminan ini mengurangi kekuatan
material seat belt. Periksa seluruh Pembersihan kaca jendela membantu
bagian seat belt secara berkala. Ganti untuk mengurangi silau dan
segera seat belt yang rusak atau bagian meningkatkan pandangan.
yang rusak.
Bersihkan bagian depan Kendaraan SGMW dirancang untuk
CATATAN
jendela depan beroperasi dalam kondisi lingkungan
Stiker akan memengaruhi
normal dari faktor alam.
Wax atau material lain pada kaca defroster jendela belakang.
depan dan wiper, menggangu Dilarang untuk menempelkan CATATAN
pergerakan wiper saat bekerja. stiker pada jendela belakang
bagian dalam. Jangan gunakan deterjen
Bahkan, material tersebut
pembersih alat rumah tangga.
berdampak buruk pada kebersihan
kaca depan. Di luar perawatan Deterjen dapat merusak lapisan
kendaraan dan cat. Hindari cuci mobil dengan
Bersihkan kaca luar bagian depan tekanan yang terlalu tinggi. Air
dengan pembersih non-abrasif pembersihan akan masuk ke kendaraan dan
secara teratur. merusak kendaraan.
Mencuci kendaraan
Air saja tidak cukup untuk
Cara terbaik untuk menjaga lapisan
membersihkan kaca depan.
kendaraan adalah dengan
CATATAN membersihkan dan menjaganya tetap
bersih.
Pembersih abrasif dapat
menggores dan merusak jalur  Jangan parkir kendaraan ditempat
grid kaca defogger bagian yang langsung terkena sinar
belakang. Dilarang meng- matahari.
gunakan pembersih abrasif  Bersihkan kendaraan
pada kaca kendaraan. Jika menggunakan sabun netral yang
tidak, pandangan pengemudi ditentukan dan air dingin atau
akan terganggu. hangat.
 Selalu bersihkan permukaan
menggunakan sabun atau bahan
pembersih.
Dipoles dan di-wax CATATAN CATATAN
Polesan biasa dapat melepaskan
Dilarang untuk membersihkan Dilarang untuk mem-
residu dari permukaan kendaraan.
Setelah memoles menggunakan dan memoles trim aluminium bersihkan roda aluminium
pelindung lilin kualitas tinggi. dengan pemoles otomotif atau atau penutup roda meng-
pemoles chrome, uap atau gunakan alat pembersih
Lindungi bagian luar kendaraan sabun alkalin. yang bersifat abrasif.
dengan bagian logam yang terang
dengan membersihkan bagian Material-material ini bersifat
dekoratif logam yang cerah secara Anti-karat
abrasif dan dapat merusak trim
teratur. Biasanya membersihkan dan roda. Kendaraan SGMW dirancang dengan
menggunakan air. Saat melakukan kemampuan anti korosi. Sebagian
waxing pada kendaraan, jangan lupa Pembersihan roda aluminum dan besar bagian-bagian otomotif
untuk menggosok bagian yang penutup trim roda menggunakan material khusus dan
bening. pernis pelindung untuk membantu
Untuk menjaga tampilan asli dari roda mempertahankan penampilan yang
dan penutup trim roda (jika ada), baik, kekuatan dan tahan uji.
jauhkan roda dan penutup trim roda dari
debu. Bersihkan secara berkala roda / Meskipun permukaan beberapa
penutup trim roda dan jangan gunakan bagian dari ruang mesin atau pada
bahan pembersih yang bersifat abrasif bawah bodi kendaraan akan berkarat,
atau sikat yang dapat merusak lapisan tidak akan memengaruhi daya tahan
finishing. atau fungsi dari bagian-bagian ini.
Kerusakan lembaran metal
Jika bodi perlu diperbaiki atau diganti,
pastikan bahwa bengkel tempat
memperbaiki menggunakan material
pelindung korosi yang benar untuk kering untuk memperbaiki keretakan
mengembalikan performa pelindung atau goresan. Bengkel perbaikan bodi
karat. dan cat dapat melakukan perbaikan
besar.
Pembuangan benda asing
Material-material berikut ini dapat
CATATAN
merusak permukaan cat: Hanya gunakan bahan
 Kalsium klorida dan garam pembersih yang aman dan
lainnya ramah lingkungan ke
 Bahan pembeku permukaan cat. Bahan
 Jalan minyak atau aspal pembersih lain secara
 Getah minuman keras permanen akan merusak cat.
 Kotoran burung
 Debu industri Perawatan Bagian Bawah Bodi
Pembersihan tepat waktu bahan Mobil
yang membahayakan kendaraan. Material korosif dalam es, salju atau
Jika Anda tidak dapat melepaskan debu terkumpul di bawah bodi.
residu menggunakan air sabun, Kegagalan untuk melepaskan material-
Anda dapat menggunakan bahan material ini akan mempercepat karat.
pembersih khusus.
Bersihkan secara berkala bawah bodi
Kerusakan pada cat menggunakan air biasa. Hati-hati saat
Perbaiki segera goresan kerikil pada membersihkan bagian yang cenderung
cat, pecah atau goresan dalam. berlumpur. Semprotkan air ke area
Logam yang terpapar mudah untuk tersebut sebelum membersihkannya.
berkarat. Gunakan produk cepat Jika diperlukan, harap hubungi pusat
servis perawatan khusus.
Prosedur Perawatan 229
Deskripsi umum PT. SGMW tidak menunjuk,
Prosedur Perawatan mengesahkan maupun menugaskan
Deskripsi umum ......................229 Bab ini menjelaskan rencana perawatan agen pihak ketiga atau segala bentuk
kendaraan, yang diperlukan guna pendistribusian lain untuk komponen
Kondisi normal ........................230 memastikan performa kendaraan tetap asli SGMW. Klaim garansi tidak dapat
terjaga dan memberikan kepuasan dilakukan saat terjadi kerusakan
Kondisi umum .........................230 Anda dalam berkendara. Anda akibat penggunaan komponen tidak
Kondisi berat ...........................230 bertanggung jawab penuh dalam hal resmi atau penggunaan suku cadang
pengoperasian dan perawatan selain dari SGMW.
kendaraan sesuai dengan petunjuk dari
buku panduan ini. Kelalaian pengguna Penggunaan suku cadang dan
dapat mengakibatkan hangusnya aksesoris yang “Tidak Resmi” tidak
garansi. Pastikan Anda melakukan akan diproses lebih lanjut oleh pihak
perawatan yang telah dijadwalkan dan SGMW. Karena perusahaan tidak
mengikuti instruksi pengoperasian dapat melakukan verifikasi terhadap
umum yang telah ditentukan pada buku penerapan dan keamanan komponen
panduan ini. tersebut. Oleh karena itu, PT. SGMW
tidak bertanggung jawab atas
Anda juga bertanggung jawab untuk kerusakan akibat penggunaan
menyimpan seluruh berkas sebagai komponen-komponen tersebut.
bukti dari perawatan kendaraan Anda. Perawatan yang tidak tepat pada
Saat dilakukan pemindahan kendaraan Anda dapat
kepemilikan kendaraan, segala bentuk mengakibatkan kerusakan ken-
berkas berupa catatan, buku panduan daraan, kecelakaan atau cedera
maupun faktur harus diserahkan kepada serius.
pemilik berikutnya. PT. SGMW hanya
memberikan kewenangan kepada
bengkel Resmi SGMW untuk menjadi
distributor komponen asli.
230 Prosedur Perawatan
Kondisi normal Kondisi umum Kondisi berat
Anda harus mengikuti rencana Kondisi berkendara normal merupakan Silakan Anda cermati “Panduan
perawatan yang telah dijadwalkan. berkendara pada kondisi normal sehari- Perawatan dan Warranty” untuk
Silakan lihat, “Jadwal Perawatan hari. Anda dapat mengikuti rencana Jadwal Perawatan Berkala pada
Berkala untuk Pengoperasian perawatan umum. Silakan lihat “Jadwal Pengoperasian Berat (khusus). Jika
Normal” dan “Jadwal Perawatan Perawatan Berkala untuk kendaraan digunakan pada salah satu
Berkala untuk Pengoperasian Berat” Pengoperasian Normal” di “Panduan kondisi dibawah ini, beberapa
pada “Panduan Perawatan dan Perawatan dan Warranty”. komponen membutuhkan perawatan
Warranty”. lebih dibandingkan dengan biasanya:
 Berkendara berulang kali dengan
jarak dekat, kurang dari 10 km.
 Hal ini sering digunakan saat
berhenti atau dalam kondisi
kemacetan.
 Berkendara di jalanan berdebu.
 Berkendara di daerah perbukitan
atau pegunungan.
 Berkendara pada kondisi lalu
lintas kota yang sibuk, di mana
temperatur luar mencapai 35°C.
 Digunakan sebagai kendaraan
dengan tujuan tertentu, misalnya
mobil polisi, taksi, penyewaan
atau pengoperasian lain.
 Berkendara dengan temperatur
luar di bawah 0° C.
Data Teknis 231
Identifikasi Kendaraan Kedua, nomor identifikasi kendaraan
Data Teknis di bawah kap mesin (lihat gambar).
Nomor Identifikasi Kendaraan
Identifikasi Kendaraan ............231 (VIN)
Nomor Identifikasi Kendaraan Terdapat 3 nomor identifikasi kendaraan
(VIN) .......................................231 yang sering digunakan pada kendaraan
Anda.
Tanda nomor identifikasi
kendaraan ..............................231 Pertama, nomor identifikasi kendaraan
pada panel instrumen.
Nomor mesin ..........................232
Data Teknis .............................233
Parameter Performa Utama
Mesin ......................................233
Parameter Kualitas Utama
Kendaraan ..............................234
Parameter Cairan Utama .......235
Tekanan Ban ..........................235
Hal tersebut merupakan identifikasi
Parameter Dimensi Kendaraan resmi kendaraan Anda. Nomor
Utama .....................................236 identifikasi kendaraan terletak di ujung
depan panel instrumen pada sisi
pengemudi. Terlihat dari luar melalui
kaca depan.
232 Data Teknis
Tanda nomor identifikasi Nomor mesin
kendaraan
Tanda baca cetakan ini terletak dekat

Tanda nomor identifikasi kendaran flywheel di blok mesin.
yang ketiga ini berupa stiker, terletak
pada rangka pintu sisi depan.
Data Teknis 233
Data Teknis
Parameter Performa Utama Mesin
Parameter
Poin Unit Engine Model: (1,5L Turbo) LJ479QNE2 (1.8L) L2B (1.5L)
Transmission Model: CVT AF52 (i-AMT), F618A（MT） SH15M6D（MT）
Four stroke, water-cooled, inline, 16 Four-stroke, water cooled, inline, 16 Valve, Double Four-stroke, water cooled, inline, 16 Valve, Double
valve, double overhead camshaft, belt Over Head Camshaft with Intake Variable Over Head Camshaft with Double Variable Camshaft
Tipe Mesin -- DVCP (variable camshaft phase), timing Camshaft Phase, Timing Chain Drive, Naturally Phase, Timing Chain Drive, Naturally Aspirated,
chain, turbo, electronically controlled Aspirated, Programmed Fuel Injection, Programmed Fuel Injection, Electronically controlled
gasoline injection, electronic ignition Electronically controlled ignition. ignition.
Diameter X mm x
mm 73,8 X 84,7 79 X 91.5 74.7 X 84.7
Stroke Silinder
Kapasitas L 1.451 1.798 1.485
Mesin
Rasio -- 9,8 : 1 10 : 1 10.2 : 1
Kompresi
Tenaga Rata- kW /
(rpm) 111 / 5200 95 / 5600 81 / 5800
rata / RPM
Tenaga
kW /
Maksimum / (rpm) 108 / 5200 90 / 5600 75 / 5800
RPM
Nm /
Torsi / RPM (rpm) 255 / (1600~3600) 174 / (3600 ~ 4600) 142/ (3800 ~ 4400)
Berat Mesin Kg 106±2 108 ± 2 111.5 ± 2
Rotasi Idle r/min 750 ± 50 750 ± 50 750 ± 50

Mesin
234 Data Teknis
Parameter Kualitas Utama Kendaraan
Nilai Parameter
Poin Unit
1.5L – 6MT 1.8L – 6MT 1.8L – iAMT 1.5L Turbo - CVT
Kapasitas
penumpang
Orang 7~8 7~8 7~8 7
Berat kosong Kg 1452,1460 1452,1460,1462,1470 1452,1460,1462,1470 1502,1510, 1552, 1560

Berat kotor
kendaraaan Kg 1955 1970 1970 1970
(GVW)
Tekanan Ban (Kondisi Dingin)
Tekanan Ban (Unit: kPa)

Model Ban Poin
Tanpa Beban Beban Penuh
Ban Depan 230~250 230~250

205/55R16
Ban Belakang 230~250 250~270
Data Teknis 235
Parameter Cairan Utama
Nilai Parameter
Poin Spesifikasi 1.5L - 6MT 1.8L - 6MT 1.8L – i-AMT 1.5L Turbo
- CVT
#92 atau lebih 52 L
Mutu Bahan Bakar
tinggi
52L 52L 52L
SM/GF-4 /SN-GF5
Oli Mesin
5W-30
3L 4L 4L 4L
Oli Transmisi MT SAE 75W/90 1,9 ± 0,1 L 1,9 ± 0,1 L 1,9 ± 0,1 L --
4 L (servis) /
Oli Transmisi CVT API SL 2100 -- -- -- 7,5 L (kosong)
Tipe antifreeze
Cairan Pendingin
ethylene glycol
7 ±0,5 L 7±0.5 L 7±0,5 L 7±0,5 L
Minyak Rem 0,75 L

(termasuk kopling)
DOT4 0,75 L 0,75 L 0,75 L
(Hanya minyak rem)
Minyak Kopling iAMT* DOT4 -- -- 50～70 ml --
A/C Refrigerant HCF-134a 900 g 900 g 900 g 900 g
236 Data Teknis
Parameter Dimensi Kendaraan Utama
Nilai Parameter
Poin Unit
1.5 MT / 1.8 MT / 1.8 i-AMT / 1.5T CVT
Panjang Total mm 4780
Lebar Total mm 1816
Total Ketinggian (tanpa beban) mm 1740,1755,1775
Jarak Roda mm 2750

Daftar Perlengkapan Kendaraan 237
Daftar Perlengkapan
Kendaraan
Daftar Perlengkapan
Kendaraan ..............................238
Perlengkapan ..........................239
238 Daftar Perlengkapan Kendaraan
Daftar Perlengkapan Kendaraan
No. Nama Perlengkapan Jumlah Keterangan
Didistribusikan sesuai dengan model

1 Pengoperasian Manual Sistem Audio 1
kendaraan
Buku Manual
2 (Buku Panduan Pemilik, Panduan Perawatan 1 Terletak di glove box
& Warranty, dan QRM)
3 Perlengkapan peralatan kendaraan 1 Terletak di panel trim belakang sisi kanan
4 Tanda Segitiga Pengaman 1 Terletak di dalam kabin mobil
5 Kotak P3K 1 Terletak di dalam kabin mobil

Daftar Perlengkapan Kendaraan 239
Perlengkapan
1. Dongkrak
2. Tuas Dongkrak
3. Obeng
4. Kunci Mur Roda
5. Pengait Derek
240
Catatan

Owner Manual Cortez PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Owner Manual Cortez PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perhatian

“Panduan Pemilik” dan “Panduan Perawatan dan Warranty”

Panduan Pemilik Wuling Cortez

PT. SGMW Motor Indonesia

Sistem remot kontrol door lock* .9 Spion lipat elektris*..................... 20

Door Lock .................................12 Spion lipat otomatis * ................. 20

Child lock ..................................14 Melipat spion luar ....................... 20

Sistem central lock ...................15 Spion Dalam ................................ 21

Bagasi .......................................15 Jendela ........................................ 21

Tombol Pembuka Pintu Bagasi 15 Power Window ........................... 21

Membuka bagasi ......................16 Sunshade..................................... 23

Membuka pintu bagasi dari ruang Hand Grip .................................... 24

Untuk membuka pintu saat child lock

Tekan tuas kunci pintu atau tekan PERHATIAN

Kursi belakang ..........................33 Apa yang harus diperhatikan saat

Untuk menaikan headrest, tarik

Seperti pada gambar, tombol Sandaran punggung dapat diatur

Sandaran kursi dapat diatur 1. Sandaran kursi dapat dilipat ke

3. Masukkan pin pengunci pada kaki

Untuk mengatur panjang seat belt,

Saat memasang kursi anak di kursi

ditunjukkan oleh ikon ( ) di

Tipe ukuran ISOFIX Fixed module (CRF) Kisaran berat

Full size, kursi anak tipe

Reduced size (Tipe 1), kursi anak

Reduced size (Tipe 2), kursi anak

Full size, kursi anak menghadap

Full size, kursi anak menghadap

E ISO/R1 Kursi bayi menghadap belakang

F ISO/L1 Bagian samping kiri kursi bayi

G ISO/L2 Bagian samping kanan kursi bayi

Lokasi ISOFIX kendaraan

Lokasi ISOFIX kendaraan

Kelompok I B ISO/F2 X IUF-IL X X X

Kelompok: 0+ (13 kg)

 Terjatuh ke dalam lubang

 Membentur badan jalan, trotoar

 Kecelakaan dari depan dengan

 Benturan bagian belakang

 Kecelakaan dari samping pada

 Kecelakaan samping non-

Tempat penyimpanan terletak antara

Varian teratas mobil Wuling

1. Tombol Electric Parking Brake* 3. Tombol sistem Parking Assistant*

Tekan bagian tengah pada roda

Wiper kaca bagian depan memiliki

Konektor sistem hiburan terpasang di Power socket 12V terletak di bagian

USB Power Outlet (5V)

Menampilkan putaran mesin per

Menampilkan kecepatan kendaraan

Socket USB power outlet (5V) terletak

TRIP menunjukkan jarak yang

“C” menunjukkan kondisi suhu dingin,

1. Informasi Berkendara 6. Area display

Tampilan Informasi Berkendara

Menunjukkan Subtotal Jarak Tempuh 2 INST digunakan untuk menunjukkan

Tire Pressure Monitoring System

Pengguna dapat mengatur fungsi Saat Anda memasuki tampilan

Dengan tab ini, instrumen akan Temperatur luar dijadikan acuan

Seperti pada gambar, selama dalam

Jarak tempuh menunjukkan referensi

Antarmuka digunakan untuk

Lampu peringatan mengindikasikan