1.

Pemandu Wingwalker
Angkat tangan kanan di atas kepala dengan tongkat mengarah ke atas; gerakkan tongkat ke
kiri menunjuk ke bawah ke arah tubuh.
Catatan.- Sinyal ini memberikan indikasi oleh seseorang yang diposisikan di ujung sayap
pesawat, kepada pilot / marshaller / operator push-back, bahwa gerakan pesawat on / off posisi
parkir tidak terhalang.

2. Identifikasi gerbang
Angkat lengan sepenuhnya terentang lurus di atas kepala dengan tongkat mengarah ke atas.

3. Lanjutkan ke pemberi sinyal berikutnya

Arahkan kedua tangan ke atas; bergerak dan rentangkan tangan ke luar ke sisi tubuh dan
arahkan dengan tongkat ke arah petugas sinyal atau area taksi berikutnya.

4. Lurus ke depan
Tekuk lengan panjang pada siku dan gerakkan tongkat ke atas dan ke bawah dari tinggi dada
ke kepala.

5. Belok kiri (dari sudut pandang pilot form)

Dengan lengan kanan dan tongkat diperpanjang pada sudut 90 derajat ke tubuh, buat sinyal
"maju" dengan tangan kiri. Laju gerakan sinyal menunjukkan untuk mengendalikan laju
pergantian pesawat.

6. Belok kanan (dari sudut pandang pilot form)

Dengan lengan kiri dan tongkat diperpanjang pada sudut 90 derajat ke tubuh, buat sinyal
"maju" dengan tangan kanan. Laju gerakan sinyal menunjukkan untuk mengendalikan laju
pergantian pesawat.

7. Berhenti normal
Rentangkan sepenuhnya lengan dan tongkat pada sudut 90 derajat ke samping dan perlahan-
lahan pindah ke atas kepala sampai tongkat silang

8. Berhenti darurat
Tiba-tiba mengulurkan tangan dan tongkat ke atas kepala, menyilangkan tongkat.

9. Atur rem
Angkat tangan tepat di atas tinggi bahu dengan telapak tangan terbuka. Memastikan kontak
mata dengan awak pesawat, dengan tangan tertutup. Jangan bergerak sampai menerima
pengakuan "jempol" dari awak pesawat
 10. Lepaskan rem
Angkat tangan tepat di atas tinggi bahu dengan tangan tertutup dalam kepalan. Memastikan
kontak mata dengan awak pesawat, telapak tangan terbuka. Jangan bergerak sampai
menerima pengakuan "jempol" dari awak pesawat.

11. Chocks dimasukkan

Dengan tangan dan tongkat sepenuhnya terulur di atas kepala, gerakkan tongkat ke dalam
dengan gerakan "menusukkan" hingga tongkat menyentuh. Pastikan pengakuan diterima dari
kru penerbangan

12. Chocks dilepas

Dengan tangan dan tongkat sepenuhnya terulur di atas kepala, gerakkan tongkat ke arah luar
dengan gerakan "menusukkan". Jangan lepaskan chocks sampai diizinkan oleh awak pesawat.

13. Mulai mesin

Angkat lengan kanan ke kepala sejajar dengan tongkat mengarah ke atas dan mulai gerakan
memutar dengan tangan; pada saat yang sama, dengan lengan kiri dinaikkan di atas tingkat
kepala, arahkan ke mesin untuk memulai.

14. Potong mesin

Rentangkan lengan dengan tongkat ke depan dari tubuh setinggi bahu; gerakkan tangan dan
tongkat ke atas bahu kiri dan tarik tongkat ke atas bahu kanan dengan gerakan mengiris
tenggorokan.

15. Perlambat
Gerakkan lengan yang diperpanjang ke bawah dalam gerakan "menepuk", menggerakkan
tongkat ke atas dan ke bawah dari pinggang ke lutut

16. Perlambat mesin pada sisi yang ditunjukkan

Dengan lengan ke bawah dan tongkat ke tanah, lambaikan tongkat kanan atau kiri ke atas dan
ke bawah yang mengindikasikan mesin di sisi kiri atau kanan harus diperlambat.

17. Mundur
Dengan lengan di depan tubuh setinggi pinggang, putar lengan dalam gerakan maju. Untuk
menghentikan gerakan mundur, gunakan sinyal 6 a) atau 6 b)

18. Putar sambil mencadangkan (untuk ekor ke kanan)

Arahkan lengan kiri dengan tongkat ke bawah dan bawa lengan kanan dari posisi vertikal
overhead ke posisi horizontal maju, mengulangi gerakan lengan kanan.

19. Putar sambil mencadangkan (untuk ekor ke port)

 Arahkan lengan kanan dengan tongkat ke bawah dan bawa lengan kiri dari posisi vertikal
overhead ke posisi horizontal ke depan, ulangi gerakan lengan kiri.

20. Afirmatif / semua jelas

Angkat lengan kanan ke kepala sejajar dengan tongkat yang mengarah ke atas atau tampilkan
tangan dengan “jempol ke atas”; lengan kiri tetap di samping lutut.
Catatan - Sinyal ini juga

21. Arahkan kursor

Rentangkan sepenuhnya lengan dan tongkat pada sudut 90 derajat ke samping.

22. Bergerak ke atas

Rentangkan sepenuhnya lengan dan tongkat pada sudut 90 derajat ke samping dan, dengan
telapak tangan menghadap ke atas, gerakkan tangan ke atas. Kecepatan gerakan
menunjukkan kecepatan naik.

23. Bergerak ke bawah

Rentangkan sepenuhnya lengan dan tongkat pada sudut 90 derajat ke samping dan, dengan
telapak tangan menghadap ke bawah, gerakkan tangan ke bawah. Kecepatan gerakan
menunjukkan tingkat keturunan.
24. Bergerak ke kiri secara horizontal (dari sudut pandang pilot)
Rentangkan lengan secara horizontal pada sudut 90 derajat ke sisi kanan tubuh. Gerakkan
lengan lainnya ke arah yang sama dalam gerakan menyapu.

25. Bergerak horizontal ke kanan (dari sudut pandang pilot)

Rentangkan lengan secara horizontal pada sudut 90 derajat ke sisi kiri tubuh. Gerakkan
lengan lainnya ke arah yang sama dalam gerakan menyapu.

26. Tanah
Silangkan tangan dengan tongkat ke bawah dan di depan tubuh.

27. Tahan posisi / siaga

Rentangkan sepenuhnya lengan dan tongkat ke bawah pada sudut 45 derajat ke samping.
Tahan posisi sampai pesawat jelas untuk manuver berikutnya

28. Pengiriman pesawat

Lakukan penghormatan standar dengan tangan kanan dan / atau tongkat untuk mengirim
pesawat. Pertahankan kontak mata dengan kru penerbangan hingga pesawat mulai melakukan
taksi

29. Jangan menyentuh kontrol (sinyal komunikasi teknis / servis)

Rentangkan lengan kanan sepenuhnya di atas kepala dan tutup kepalan tangan atau pegang
tongkat dalam posisi horisontal; lengan kiri tetap di samping lutut.
 30. Hubungkan ground power (sinyal komunikasi teknis / servis)
Pegang lengan sepenuhnya di atas kepala; buka tangan kiri secara horizontal dan gerakkan
ujung jari tangan kanan ke dalam dan sentuh telapak tangan kiri yang terbuka (membentuk "T").
Pada malam hari, tongkat yang menyala juga dapat digunakan untuk membentuk "T" di atas
kepala.

31. Putuskan daya arde (sinyal komunikasi teknis / servis)

Pegang tangan sepenuhnya terulur di atas kepala dengan ujung jari tangan kanan menyentuh
telapak tangan horizontal terbuka tangan kiri (membentuk "T"); lalu gerakkan tangan kanan
menjauh dari kiri. Jangan memutuskan daya sampai disahkan oleh awak pesawat. Pada
malam hari, tongkat yang menyala juga dapat digunakan untuk membentuk "T" di atas kepala.
F
32. Negatif (sinyal komunikasi teknis / servis)
Pegang lengan kanan lurus keluar pada 90 derajat dari bahu dan arahkan tongkat ke tanah
atau pamerkan tangan dengan "jempol ke bawah"; tangan kiri tetap berdampingan

33. Membangun komunikasi melalui interphone (sinyal komunikasi teknis / servis)

Rentangkan kedua lengan pada 90 derajat dari tubuh dan gerakkan tangan untuk
menangkupkan kedua telinga.

34. Tangga buka / tutup 9teknik / sinyal komunikasi servis)

Dengan lengan kanan di samping dan lengan kiri diangkat di atas kepala pada sudut 45
derajat, gerakkan lengan kanan dengan gerakan menyapu ke arah atas bahu kiri.
Catatan.- Sinyal ini ditujukan terutama untuk pesawat terbang dengan himpunan tangga
integral di bagian depan.