CDI ( Capasitor Discharge Ignition ) atau Sistem pengapian kondensator merupakan salah satu sistem pengapian pada kendaraaan

bermotor yang memanfaatkan arus pengosongan muatan ( discharge Current) dari kondensator,guna mencatu daya kumparan pengapian ( Ignition coil)Awalnya sebuah pencatu daya akan mengisi muatan pada kondensator dalam bentuk Arus listrik searah sampai mencapai beberapa ratus volt. Selanjutnya sebuah pemicu akan diaktifkan untuk menghentikan proses pengisian muatan kondensator, sekaligus memulai proses pengosongan muatan kondensator untuk mencatudaya kumparan pengapian melalui sebuah Saklar elektronik. Karena bekerja dengan secara elektronik, sebagian besar komponennya merupakan komponen-komponen elektronik yang ditempatkan pada Papan rangkaian tercetak atau Printed Circuit Board (PCB), lalu dibungkus dengan bahan khusus agar terlindungi dari kotoran, uap, cairan maupun panas. Banyak orang yang menyebutnya modul CDI (CDI module), kotak CDI (CDI box), atau "CDI" saja. Berdasarkan pencatu dayanya, sistem pengapian CDI terbagi menjadi dua jenis, yaitu:

Sistem pengapian CDI DC yang menggunakan pencatu daya dari sumber arus listrik searah (misalnya dinamo DC. Berikut bagian-bagian yang bisa ditemui (atau mungkin beberapa diantaranya terkadang tidak dipakai karena sesuatu hal) di dalam suatu sistem pengapian CDI: Kumparan pengisian (charging coil). bokap sekaligus mekanik Doni Tata saat final kejurnas road race 2005 di Sentul bulan lalu. motor nggak bakal hidup. Sekering (fuse)." bisik Kiswadi. Panjang. jadi bisa dikawinkan. Batere (battery). Ini kejadian saat doi salah pasang CDI spek DC ke pengapian langsung dari spul alias AC. Kunci kontak (contact switch). Kumparan pengapian (ignition coil). Saklar elektronik (electronic switch). Nouvo-Z sampai Jupiter MX speknya sama-sama DC. malahan kotak pengapian itu bisa rusak. Pengatur/penyetabil tegangan (voltage regulator/stabilizer). maupun Aki). Jakarta Selatan. Pelipat tegangan (voltage multiplier). Jupiter-Z. Mio. "Kalau kepepet pakai CDI punya Mio juga sip ke Jupiter-Z. Kumparan pemicu (trigger/pulser coil). Kondensator (capacitor). Apalagi colokannya sama alias tinggal pasang. mekanik HRC Loaxan di Jl. Kabel busi (spark plug cable). . DC (Direct Current) atau AC (Alternating Current). dan menggunakan pencatu daya dari sumber Arus listrik bolak-balik (dinamo AC/alternator). jalur kelistrikan beda.000. Jika dipaksain percuma. buat di Jupiter MX yang beda tetap bisa diakalin. Kan udah dikupas MOTOR Plus di edisi 354/IV. Urusannya berabe. Cidodol. Tapi lebih bagus lagi kalau Jupiter MX pasang CDI punya Mio. Batere. Pengubah tegangan (voltage converter/inverter). Misalkan Yamaha Jupiter. Pastinya CDI Jupiter 105 cc jadi inceran karena limiter terletak di rpm tinggi lebih dari 11. Sistem pengawatan (wiring system). Busi (spark plug). Penyearah (rectifier). Jalur bersama (common line). bis kok. Alhasil meleduk tuh otak pengapian! Jadi amannya baca dulu spesifikasi bawaan motor yang CDI bakal diincar.Sistem pengapian CDI AC yang merupakan dasar dari sistem pengapian CDI. Transformator penaik tegangan (voltage step up transformer). Mbandrek CDI Tukar pake CDI nggak boleh asal colok. "Perhatikan dulu jenis CDI-nya." cerita Krisna 'Kumis' Murti.

A-100 sampai TS125. GL Max CDI dan GL-Pro CDI." komentar Dodo Zulianto. Malahan bisa buat modifikasi Honda CB100 atau S90 biar nggak pakai platina lagi. CDI RXKing bisa dicaplok ke RX-S. Macam kotak pengapian Suzuki RC100 yang klop ke RC80. RGR150. "Cocok tuh buat Honda GL Max atau Neo Tech. Favorit CDI DC lain yaitu bawaan Suzuki Shogun lawas keluaran 1997 dengan label Shindengen. Kalau untuk Smash mesti ubah colokan dulu. Mio api busi meletik 34 derajat sebelum TMA (Titik Mati Atas) pada putaran atas. Tangerang. Sip.Derajat pengapian CDI Mio dan Jupiter-Z beda sedikit. Berikutnya CDI bawaan Kawasaki Kaze 110 yang oke dikawinkan ke Honda Astrea 800. Sedangkan Jupiter-Z 36 derajat sebelum TMA. Juga bisa masuk ke Honda Tiger asal diubah colokan. kan! . Supra. Mesin 2-tak juga bisa tukeran CDI. RX-K sampai RX100. bos Dodo Sport Racing di Ciledug Raya. Grand. beli aja kabel bodi terus potong konektor yang diincar. Kreo. Star. Win. Nggak mau kalah.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful