Monsieur le Préfet,

Messieurs les Députés,

Monsieur les Conseillers Régionaux,

Madame la Vice-Présidente du Conseil Général du Val-d’Oise,

Monsieur le Président de la Communauté de Communes « Roissy Porte de France »,

Mes Chers collègues Maires et Elus,

Monsieur Rebuffel, Directeur du Grand Roissy,

Madame la Directrice Générale de la Police de l’Air et des Frontières,

Monsieur le Président Directeur Général d’Aéroports de Paris,

Monsieur le Directeur Général de l’EPA Plaine de France,

Monsieur le Trésorier Général,

Mesdames, Messieurs les représentants des corps constitués - gendarmes, pompiers,

policiers intercommunaux,

Monsieur le Président du Comité de jumelage de Hamm-Sieg,

Mesdames et Messieurs les dirigeants de nos Clubs, Associations et Comités

Commerçants, chefs d’entreprises,

Cadres de la Communauté de Communes et de la Commune,

Mesdames, mesdemoiselles, messieurs,

Chers amis…

1
 Je vous remercie d’avoir répondu à notre invitation, et particulièrement

toutes les nombreuses personnalités qui nous font l’honneur d’être parmi nous

ce soir, notamment monsieur Henri D’Abzac, Sous-Préfet de Montmorency _

notre Député Yanick Paternotte _ monsieur François Asensi, Député-Maire de

Tremblay-en-France _ monsieur Geoffroy Didier, Conseiller Régional _

madame Viviane Gris, Vice-Présidente du Conseil Général du Val-d’Oise, mais

aussi tous les maires de la Communauté et nos voisins Maires de Villepinte,

madame Nelly Rolland Iriberry, et du Mesnil-Amelot, Monsieur Alain Aubry.

Au nom de mon équipe municipale je vous souhaite, à toutes et à tous, la

bienvenue à cette cérémonie des vœux de l’an 2011.

Cérémonie que nous allons ouvrir en honorant un Roisséen

particulièrement méritant (invitation sur scène).

-------

Je vous invite à présent à regarder le film rétrospectif des événements

locaux 2010.

2
 Le Vendredi 3 décembre, 4 Roisséens avaient prévu de partir en vélo de

Fort Mahon et d’arriver dans la soirée, à Roissy, afin de lancer le Téléthon. Dans

la brume, la neige et le froid, ils ont parcouru les 210 kms, tenant ainsi leur pari.

Je demande à Serge, Eric, Pascal et Patrick de bien vouloir se lever.

Vu les conditions atmosphériques de ce jour, cela relevait de l’exploit ;

exploit couronné par 6 500 euros collectés.

A eux quatre, ces hommes symbolisent l’engagement de toutes les

associations s’ingéniant, par leurs animations très conviviales, à récolter 14 000

euros. Tous et toutes, de tous âges, méritent nos félicitations pour leur courage et

leur générosité.

*****

Ce qui vient d’être évoqué n’est qu’une suite logique à la coordination

pédagogique mise en place depuis plusieurs années et qui a notamment permis,

par les structures d’encadrement, d’intensifier la participation des enfants, des

jeunes à la vie du village et leur investissement auprès des habitants. Pour

exemple, une fois par an, ils concoctent et servent un repas dont l’intégralité de

la recette est reversée à l’Association d’Aide Familiale. Ce que le film, pour ne

pas être trop long, ne montre pas.

3
 Les Municipalités successives ont toujours attaché une importance

capitale à mettre en place et à soutenir les structures nécessaires au

développement social, culturel, sportif et professionnel des jeunes générations.

De même, nous avons toujours cherché à combler des lacunes les concernant,

lacunes provenant soit de la condition sociale de leur famille, soit des carences

récurrentes du système scolaire allant à contresens de l’intérêt de l’enfant. Les

conséquences, nous les subissons déjà ; les « dégâts », nous les mesurerons plus

tard.

Au niveau du soutien scolaire mis en place par la Municipalité depuis

longtemps, nous constatons des défections. La raison ? La fatigue d’enfants, mis

en difficultés par des journées trop longues. L’explication ? 144 jours scolarisés

en France pour 200 au Pays Bas et en Italie ou 208 en Allemagne, par exemple.

Nous ne pouvons pas espérer de miracles. Aussi, nous gérons, comme

toutes les Communes, des jeunes démunis pour trouver du travail. Cette année,

nous avons accueilli dans nos services 10 jeunes en contrat d’apprentissage, et

mis en place l’aide au permis de conduire pour les 17-25 ans avec, en

contrepartie, 40 heures à effectuer au service de la Commune. Avec le permis, il

peut y avoir espoir de trouver un travail.

C’est affligeant d’avoir recours à des expédients quand on connaît la

diversité et la quantité d’emplois à pourvoir autour de nous.

*****

4
 La solidarité évoquée plus haut, état d’esprit affiché au quotidien, nous a

donné l’idée de créer une « Super Association ». La municipalité a alors impulsé

le 7 mai dernier, « l’ASL», Arts Sports Loisirs. Lieu de rencontres privilégiées,

de concertations et d’échanges, l’ASL regroupe 32 activités différentes, des

membres associés au tissu associatif local et structures municipales, et des

habitants afin de mettre en œuvre des évènements, ou encore de soutenir la

politique d’animation locale. Ce qui nous amène à préparer, ensemble, un grand

évènement : « Les Visitables ».

*****

Durant la Pentecôte, Roissy sera le théâtre des « Visitables », 1er Festival

des Voyageurs du Temps, mis en scène par La Compagnie du Scénographe

s’appuyant sur tous les membres de l’ASL. Nous vous donnons donc rendez-

vous les 11 et 12 juin, lors de ces deux jours de festivités médiévalo-

rabelaisiennes avec, au programme, pavoisement de la ville, spectacles, grand

marché artisanal et jeux d’antan, animations diverses. Le tout, bien sûr, proposé

en costumes d’époque !

Cet évènement coïncidera avec l’accueil des membres de notre ville

jumelée de Hamm-Sieg ; nous fêterons alors les 30 ans de partenariat. Ce sera

aussi l’occasion de dévoiler une fresque de 26 m2, incrustée sur la façade du

5
Centre Culturel de l’Orangerie. Fresque symbolisant la vie à Roissy en 2010, en

hommage aux nombreuses activités portées par tous les bénévoles, associations,

clubs, comités et services municipaux. Tout ceci symbolisera la vie intense du

village.

*****

Nous n’oublions pas que notre Office de Tourisme Roissy Clé de France,

qui a obtenu sa 3ème étoile en 2009, a fortement contribué à ce que Roissy-en-

France soit classée « Commune Touristique ». S’appuyant sur les 1.500.000

voyageurs transitant dans les hôtels, l’Office de Tourisme va au devant de leur

préoccupation en proposant notamment des visites à temps variables.

De plus, une billetterie, France Billet, permet à tout un chacun de réserver

et d’acheter des billets de spectacles et de loisirs du Réseau parmi les 60 000

manifestations en France.

Les voyageurs fréquentent de plus en plus le village, qu’ils soient à Roissy

le temps d’une escale, d’un séjour d’agrément ou d’affaires. L’une des

principales missions de Roissy Clé de France est justement de développer le

tourisme d’affaires. Il faut savoir que près de 62 % de nos visiteurs sont présents

pour affaires et 38 % pour loisirs ; à l’inverse de Paris, visitée majoritairement

par loisirs. L’Office de Tourisme participe ainsi aux salons professionnels,

6
promeut la destination par le biais d’eductours ou encore développe l’offre

séminaires/conventions et post-conventions.

Et les projets à venir ne peuvent que renforcer cette mission.

7
 Si l’année écoulée a été riche en évènements et projets, l’année 2011 sera

tout aussi féconde :

Concernant le World Trade Center Europe (ex Airapolis), centre

d’affaires et de conventions : le 1er octobre dernier, deux nouveaux permis de

construire – partie nord et partie sud de l’avenue de la râperie - ont été accordés.

Ce projet, pour lequel 650 M d’Euros vont être investis, devrait drainer au

final 2 300 emplois.

Le début des travaux est volontairement retardé fin 2011 pour une

ouverture au public en 2014. Assuré d’avoir toutes les autorisations, les recours

purgés, le promoteur se concentre à présent sur une nouvelle étude, sans vouloir

pour autant modifier la conception du projet. Son objet ? Optimiser

l’exploitation de nouvelles technologies et matériaux afin d’économiser les

énergies et d’être exemplairement engagé dans un processus d’agenda 21. Je ne

peux que féliciter le respect d’un engagement moral du promoteur envers nous ;

en effet, cette étude supplémentaire entraîne non seulement un retard de

livraison mais vient également alourdir le budget d’investissement déjà

considérable.

8
 Le WTC sera situé sur les terrains jusqu’ici occupés par la société Cosson,

société de travaux publics, désormais installée sur la Communauté de

Communes, à Louvres. C’est un fleuron de notre économie qui vient de nous

quitter après plus de 50 années d’activités, professionnalisme et prospérité sur

Roissy. Ce n’est pas sans un brin de nostalgie que l’on dit au revoir à la société

qui a été à la source de la première taxe professionnelle perçue par Roissy… je

salue, ici au passage, quelques directeurs successifs de cette belle entreprise

aujourd’hui présents parmi nous.

*****

Pour sa part, le centre commercial Aéroville, proposé sur un terrain de 10

ha, sera situé pour deux tiers sur Tremblay-en-France et sur un tiers sur Roissy-

en-France. Le permis de construire vient d’être obtenu. Les travaux devraient

débuter à l’été 2011 pour une ouverture début 2014.

*****

Par ailleurs, une enquête publique, concernant le dossier de Déclaration

d’Utilité Publique du futur aménagement de la Vallée Verte, a lieu jusqu’au 14

janvier. A noter sur le projet s’étalant sur 90 ha : 6 kilomètres de cheminements

piétons dans la vallée, et la plantation de 2500 arbres en complément du

boisement du parcours de golf. Il faut savoir que 750.000 m3 d’eau pluviale

9
transitent dans la vallée. Des plans d’eau, à double usages, seront alors installés.

Ils viendront non seulement agrémenter le paysage mais également servir, après

traitement, à l’arrosage.

Un parcours « découvertes » invitera les enfants à explorer la faune et la

flore du domaine. Un bassin permettra même aux pêcheurs d’accéder à une

détente inespérée dans notre secteur.

Et ceci sans craindre les balles de golf. Car il sera quand même possible

de pratiquer ce sport de plus en plus populaire, dans des conditions optimales,

sur 18 trous, quel que soit le classement des joueurs, lesquels pourront se

bonifier au practice ou à l’académie de golf, ouverte aux enfants pour

l’apprentissage. Un club house, haut de gamme, viendra compléter cet

équipement très attendu dans notre secteur économique.

Je tiens à souligner l’aide précieuse apportée par l’AFTRP qui assiste la

commune pour monter et mener à bien le dossier de Déclaration d’Utilité

publique.

*****
Avec la collaboration de ce même aménageur, la zone d’activités du

Moulin est, quant à elle, désormais occupée dans sa quasi-totalité. Pour ce qui

concerne la ZAC de la Demi-lune, les travaux d’aménagement du programme

ParcMail ont démarré. A la clé, 3500 emplois et de belles enseignes qui ont

confirmé leur future implantation. Air France, par exemple, va y créer, un grand

10
pôle de formation de ses pilotes en y transférant les simulateurs encore en

service dans les Yvelines et en investissant 50 millions d’euros sur Roissy.

*****

Pour sa part, le projet, qui concerne les terrains situés à l’entrée Sud –

ouest du village (ZAC Sud Roissy), a été sérieusement secoué par les turbulences

de la crise. Le promoteur hollandais ING s’est retiré du projet. Notre aménageur,

la SEMAVO, est en cours de réflexion avec de nouveaux investisseurs potentiels

très intéressés par le positionnement des terrains.

*****

Le Relais SPA Paris-Roissy, Résidence hôtelière d’hébergement

temporaire de 460 unités, en prolongement du centre culturel l’Orangerie,

ouvrira sa première tranche de 250 unités ce premier semestre 2011. La 2ème

tranche sera livrée dans un an. Cette Résidence 4 étoiles, équipée d’un SPA, a

obtenu un grand succès commercial. Malgré la crise, toutes les unités ont trouvé

preneur sur les 2 tranches.

*****

11
 Ouverte l’an passé, la résidence Roissy Village, opération de 220 unités

face à la caserne des pompiers, est totalement occupée, démontrant ainsi qu’il y

a un véritable besoin de ce type de produit. A tel point que le promoteur va

lancer dès cette année, Résid’home, à l’entrée de l’Allée du Verger, avec 320

unités en 3 étoiles.

Tout ceci ne vient pas troubler le remplissage de nos hôtels et résidences

qui connaissent, depuis quelques mois, une hausse structurelle de leur taux

d’occupation ; et nous ne pouvons que tous nous en réjouir.

12
 Par ailleurs, la Communauté de Communes Roissy Porte de France est

un partenaire incontournable dans tous les débats tenus sur le secteur.

L’immuable solidarité est la force de la Communauté. Communauté qui va

certainement accueillir un nouveau membre.

Ce n’est plus un secret pour personne, Goussainville a manifesté son

intention de rejoindre les 18 communes de Roissy Porte de France. Les

négociations sont en cours.

*****

Grâce à la Communauté de Communes, nous avons pu bénéficier de la

construction de deux casernes de gendarmerie avec habitations pour les familles.

A Louvres puis à Roissy qui a accueilli, en janvier, 22 familles et 17 auxiliaires.

Le montage financier a donné le tournis à notre Président, qui, comme toujours,

a su trouver la solution… Ces nouveaux ménages vont revitaliser un village qui

n’a plus le droit de construire de logements depuis son incorporation dans le

PEB (Plan d’exposition aux bruits).

L’an passé, se sont également déroulées les passations de deux

commandements ; à la gendarmerie et au centre de secours de Roissy. Nous

13
saluons l’arrivée des Majors Chalumeau et Ferrier qui succèdent,

respectivement, au Capitaine Demarsy et au Major Aubin.

*****

2010 aura été aussi l’année de naissance du Musée intercommunal

Archéa. Il aura fallu 10 ans pour mener à bien la réalisation de ce musée, à

Louvres ; voyant ainsi l’aboutissement d’un projet scientifique et culturel mené

par Roissy Porte de France.

Archéa est une réussite et une fierté pour nous tous. Les vestiges exposés,

les parcours de visites et outils pédagogiques proposés, l’architecture, en font un

lieu apprécié des jeunes et des adultes.

Nous ne pouvons qu’encourager à lui rendre de longues visites.

*****

Des nouvelles concernant le lycée Paul Ricoeur, à Louvres : le nombre de

jeunes sur liste d’attente augmente, l’établissement accueille à présent des élèves

jusqu’en Troisième. Ce qui confirme le besoin du secteur en enseignement

adapté. Nous aurons la fierté, à la rentrée scolaire 2011, d’ouvrir le lycée avec

des classes de Seconde, suivies des sections Première (en 2012) et Terminale (en

2013). 1500 élèves trouveront alors place dans l’établissement en 2013.

14
 La Région pourrait nous remercier d’avoir œuvré à sa place. Les élus de

La Communauté de Communes ne peuvent que déplorer ce manque de soutien

dans un secteur défavorisé.

*****

Je profite de ces quelques points concernant la situation intercommunale

pour annoncer, publiquement et avec grande satisfaction, que notre Président,

Patrick Renaud, vient d’être nommé Chevalier dans l’Ordre National du

Mérite… Tout le monde s’accordera pour reconnaître que c’est une distinction

plus que méritée.

Lors de la remise officielle, nous aurons bien des choses à dire sur l’action

de Patrick tant sur la Commune qu’au sein de la Communauté. Mais il me tenait

à cœur de pouvoir l’annoncer devant un auditoire très élargi.

En attendant, Patrick, félicitation et surtout un grand merci ! C’est un

profond bonheur de voir ton mérite enfin reconnu et récompensé.

15
 Après une bonne nouvelle et par contraste, je vais aborder le dossier

Roissy-Picardie, afin de rétablir la vérité et de vous aider à y voir plus clair. J’en

suis désolé… mais cela est nécessaire pour mieux comprendre la suite de mes

propos.

Tout d’abord, il faut savoir que la liaison ferroviaire Creil-Roissy a été

soumise pour approbation au SIEVO, en 1995. Elle comportait 5 tracés au lieu

des 3 actuels. Unanimement, le SIEVO, fort alors de 32 communes, a repoussé

les 5 tracés, ceux-ci n’entraînant que des contraintes et aucune amélioration en

terme de transport dans le Val-d’Oise.

Mais nous avons voulu être positifs et, après étude, nous avons proposé ce

qui est devenu le Barreau de Gonesse, liaison des lignes D et B du RER, avec un

double débranchement. Ce qui ne pouvait que satisfaire les départements du

Val-d’Oise et de l’Oise. 31 voix ont spontanément adopté le projet, la 32ème,

celle du maire de Gonesse, a dû être négociée. En qualité de Président du

SIEVO, j’avais pris alors rendez-vous auprès de la direction de la SNCF de

l’époque pour expliquer notre contre-projet. La direction a été séduite par notre

proposition pour les trois raisons suivantes : 1) le soutien de tous les Elus du

terrain, 2) le coût largement inférieur aux autres tracés, 3) la desserte de deux

territoires au lieu d’un seul.

16
 Et alors me direz-vous ? Eh bien, les années ont passé et malheureusement

rien de concret n’a vu le jour. Puis, en 2009, soit 14 ans plus tard, excusez du

peu, ressort le projet Creil-Roissy rebaptisé pour l’occasion « Roissy-

Picardie »… Une ficelle grosse comme un rail qui a fait bondir le SIEVO qui

apprenait qu’un débat public était programmé par le STIF (Syndicat des

Transports d’Ile-de-France) et RFF (Réseau Ferré de France). Voilà de quelle

manière nous avons été mis hors course…

A l’unissons, tous les maires de l’Est du Val-d’Oise se sont alors

vivement exprimés dans les débats publics, proclamant leur désaccord,

notamment les Maires de Sarcelles, Villiers le Bel, Gonesse, tous soutenus dès

le départ par notre député Yanick Paternotte et l’ensemble des membres de la

Communauté de Communes. Toutes ces interventions ont eu pour seule

conséquence, mais non des moindres, de rappeler qu’il existait un projet : le

barreau de Gonesse. Ce qui a eu le mérite de perturber la mascarade mise en

place.

Mais la mascarade a eu un rebondissement inattendu lorsque les Maires,

précédemment cités, autant dire les plus concernés, soutenus par le Président du

Conseil Général, ont fait volte-face en se déclarant alors favorables à cette

17
liaison ne desservant que les Picards. Brusquement, il ne fallait plus contrarier

les alliés écologiques étonnement favorables à ce projet.

RFF (Réseau Ferré de France) n’en espérait pas tant et la Commission

forte de ce revirement d’importance ne pouvait que donner un avis favorable au

projet.

Sur la fin, pour calmer le jeu et en lot de consolation de notre projet de

barreau de Gonesse « abandonné », la possibilité de mettre en place une ligne de

bus en site propre est évoquée.

Puis, pour être plus convaincants, la Région et le STIF (Syndicat des

Transports d’Ile-de-France), annoncent que les deux projets doivent et peuvent

être réalisés. Quand on connaît la situation de nos finances, il n’est pas

accessoire de préciser que nous avons vraiment été « convaincus ». Si vous

voyez ce que je veux dire…

Nous en étions là, lorsque le Président de la Région, M. Jean-Paul

Huchon, pour soutenir son projet d’Arc Express, propose de supprimer l’arrivée

18
à Roissy du Métro automatique envisagé dans le Réseau de Transport du Grand

Paris, gommant ainsi au passage la gare optionnelle dans le triangle de Gonesse.

A leur tour, ses amis Maires Socialistes, vivent très mal cette situation, et

en privé ce coup de pied de mule. Arrêt sur image : à ce moment là, c’est le coup

parfait de la part des dirigeants socialistes. Grâce au Département, le barreau de

Gonesse passe au second plan ! Grâce à la Région, il n’y a plus de Métro à

Roissy ! Quel beau programme pour les échéances électorales à venir, quel bel

espoir pour les habitants et salariés de tout ce secteur qui attendent

désespérément que l’on ne les transporte plus comme du bétail !

Le ton de la dérision est le seul moyen trouvé pour dissimuler ma colère.

Je le dis, je suis choqué de ces comportements irrespectueux envers les

habitants et les Elus de tous bords, notamment de la Communauté qui, eux,

n’ont pas hésité une seconde par solidarité, avec l’appui de notre Député, à

soutenir les grandes cités partenaires au sein du SIEVO. Pas un n’a manqué et

ne manquera pour défendre la gare du Métro automatique dans le triangle de

Gonesse, indispensable pour structurer notre secteur. En Communauté, nous

avons démontré, en toutes circonstances, que sans renier nos convictions

19
personnelles, l’esprit de solidarité et de loyauté nous a toujours permis de mettre

en avant l’intérêt des citoyens que nous représentons.

Pour notre part, malgré les indélicatesses subies, nous maintiendrons et

respecterons en tout endroit les intérêts des communes, tout en sachant que cela

ne peut se faire qu’en négociations intelligentes et solidaires.

Nous en étions là de nos considérations, lorsque quelques jours avant

Noël, le Président Arnal déclare sa grande satisfaction d’avoir obtenu du STIF

(Syndicat des Transports d’Ile-de-France) la réalisation du barreau de Gonesse.

Dans l’absolu, nous devrions être satisfaits. Mais la manière de s’approprier ce

que nous avons toujours soutenu est choquante et inélégante.

De plus, pour des raisons techniques, il nous est d’abord assuré, en 2013,

la ligne de bus en site propre, solution que tous à l’Est du Val-d’Oise redoutions,

et ce par crainte de ne jamais voir le rail pour des questions de financement.

Mais voilà que le père Noël a compensé nos misères et nos doutes…il a

inspiré le Président de la Région, lequel a convaincu le Président du STIF

(Syndicat des Transports d’Ile-de-France) puis le Président du Conseil Général,

prêt pour ce dernier à mettre 10 millions d’Euros sur la table pour réaliser cette

fameuse liaison ! Alors on peut se poser une certaine question, et elle circule

déjà d’ailleurs …

20
 Avec ce nouveau revirement, est-ce que la ligne Roissy-Picardie verra

finalement le jour ? Mystère et boule de neige ! Mais si les deux projets se font,

eh bien ce sera à nous, contribuables, de prévoir de généreuses étrennes... quel

beau cadeau empoisonné ! Cette duperie politique risque de coûter cher en plus

d’avoir crée un climat d’incompréhension et de divisions entre Val-d’Oisiens et

Picards et entre les Val-d’Oisiens de l’Est eux-mêmes ; ce qui est un comble

intolérable…

Dans ce dossier, nous avons une triste image de la pratique politicienne

dans laquelle il nous est imposé d’évoluer…Comme cela reste chose simple,

pour nous élus du terrain, de communiquer alors auprès des habitants !

Si j’ai insisté sur cette affaire, c’est qu’elle est l’exemple même de ce qui

ne doit surtout pas se faire au moment où il est donné au Grand Roissy une

chance unique, voire inespérée, de créer et enfin de mettre en place une

organisation, une gestion digne de l’un des points forts du Grand Paris.

*****

Le secteur a d’importants atouts, un fort potentiel à développer. Mais

également des faiblesses comme un taux de chômage élevé essentiellement dû

au manque de centres de formation adaptés à la diversité des métiers proposés

21
sur le site ; et de sérieux problèmes de transports et d’accessibilité à la plate-

forme aéroportuaire. L’Etat et la Région doivent, en l’occurrence, jouer leur rôle

dans un des Pôles moteur du Grand Paris, en développant les équipements

nécessaires.

Que devrait apporter le Grand Paris en termes de transports ? 3 gares de

métro sur notre secteur, gares que nous défendons. Une 1ère à Roissy CDG, car il

est impensable qu’un aéroport international ne soit pas mieux relié à la

Capitale ; une 2e au Parc des expositions de Villepinte, au plus près du Fret Sud

et d’Aéroville ; une 3e au Triangle de Gonesse.

Le Grand Paris est un projet visionnaire en matière d’aménagement, qui

va rapprocher les bassins de vie des bassins d’emplois, et relier entre eux les

grands pôles de développement. Autant dire que Le Grand Paris structurera

l’avenir de notre Région.

Du Grand Paris, il en fut question lors des venues, sur le terrain, de M.

Daniel Canepa, Préfet de la Région Ile-de-France puis de M. Marc Veron,

président du directoire de la société du Grand Paris. Cet ancien directeur de

22
cabinet de M. Christian Blanc est venu lui aussi entendre les élus de la

Commune et de la CCRPF sur leurs besoins, attentes, problématiques et projets.

Il nous a écouté, montré un vif intérêt pour nos projets, notamment pour

Aerotropolis qui s’inscrit complètement dans l’idée du développement

international souhaité pour la Région Ile - de - France.

Par ailleurs, nous ne pouvons qu’être satisfaits de la nomination de M.

Jean Rebuffel pour suivre le dossier du Grand Roissy.

A ce sujet, il est surprenant de constater qu’en 1995, nous avions déjà mis

en place « Le Grand Roissy ». C’était son nom. A la différence que l’Oise

s’ajoutait aux départements du Val-d’Oise, de la Seine-Saint-Denis et de la

Seine-et-Marne. L’ambition ? Réfléchir ensemble et coordonner nos actions

dans le but d’exploiter au mieux les atouts que procure l’Aéroport. Mais à

l’époque, nous avions 4 Présidents de Départements siégeant, 3 de trop… hélas !

Que cela serve de leçon aux successeurs. Il ne faut plus se tromper, il nous

est aujourd’hui proposé des moyens alors inespérés en 1995. Nous avons donc

une chance unique de bonifier efficacement et pour longtemps le Pôle de Roissy

qui, malgré ses atouts, n’a pas su s’organiser à grande échelle. Il aura fallu ce

projet de métro automatique pour que Paris découvre ce potentiel économique

exceptionnel qu’offre Roissy-Tremblay-Villepinte ajouté au triangle de Gonesse

23
et aux études de l’EPA. Cette reconnaissance tardive, nous devons l’exploiter ;

nous communes, département, ADP, mais aussi Région Ile-de-France afin de

conserver le rang de 1ère Région Européenne.

Par enchaînement de tout ce qui vient d’être dit, il faut souligner la

situation particulière de Roissy qui, dans ce contexte, doit étudier un projet de

territoire pour ce qui est devenu une partie du Grand Roissy avec d’un côté

Tremblay, Villepinte, en Seine-Saint-Denis, Mitry, Compans, en Seine-et-Marne

et de l’autre côté Le Thillay, Gonesse, Goussainville. Sachons, comme au

SIEVO, trouver les solutions ambitieuses pour donner un élan qui fasse éclater

les limites administratives des territoires.

*****

Nous concernant, nous n’avons pas attendu la décision du Grand Paris

pour nous préoccuper des lacunes occasionnées par l’insuffisance des transports

en commun.

Tous les acteurs économiques en place et ceux à venir sont d’accord pour

mutualiser leur moyen autour de la Communauté. Et ADP s’active, avec nous,

pour trouver des solutions permettant de réduire la circulation au sol et de rallier,

en site propre, les centres vitaux de la plate-forme.

24
 *****
D’autre part, dès le début 2009, les représentants des plus importantes

entreprises et institutions du pôle économique en place, et à venir, se sont réunis

et très vite motivés pour créer Aérotropolis Europe ; association chargée

d’établir un partenariat avec Aérotropolis Memphis aux Etats-Unis et Canton

Aérotropolis en Chine, mais également de promouvoir le pôle économique local,

faciliter l’implantation des nouvelles sociétés et générer des synergies entre

elles.

Notre association Aérotropolis Europe, directement concernée, apporte

son active contribution aux grands débats en cours.

Nous ne pensions pas, en nous organisant ainsi, répondre au souhait du

Directoire du Grand Paris, voulant que Roissy-Tremblay-Villepinte devienne le

Pôle Tourisme d’Affaires de la Région Ile-de-France. Ceci nous satisfait

pleinement. Si nous y ajoutons le pôle hôtelier en place et à venir, force vive du

territoire, mais aussi la politique menée par notre Office de Tourisme « Roissy

Clé de France ». Nous sommes prêts et demandeurs de soutien en ce sens.

25
 Je souhaite à présent remercier toutes et ceux qui nous soutiennent dans

toutes nos actions,

Monsieur le Sous-Préfet, toujours proche de nous,

M. le Député, Yanick Paternotte pour sa présence constante et ses

interventions au profit de notre secteur,

La CCRPF et son Président Patrick Renaud dont on ne ventera jamais

assez l’influence bénéfique pour nos communes,

Le soutien permanent et performant des services de la Communauté de

Communes qui comptent dans leurs rangs des cadres, femmes et hommes, d’un

professionnalisme remarquable et d’une approche humaine bien agréable,

Egalement sur le terrain, la Communauté et donc nos communes, peuvent

compter sur un partenaire efficace : l’EPA Plaine de France. Nous ne pouvons

que louer la qualité de travail et le relationnel entretenu avec son Directeur et les

membres de cet établissement public,

26
 Je ne saurais oublier l’Association du Pays de Roissy qui œuvre toujours

pour être à l’écoute, réfléchir et rester force de propositions.

Cette même solidarité et engagement, nous la trouvons dans notre

commune parmi tous les dirigeants qui animent toutes nos associations, nos

clubs et nos comités ou encore auprès de tous les services communaux qui

répondent et accompagnent cet élan quotidien avec beaucoup de conscience

professionnelle et de dévouement. Merci à tous ceux et celles qui animent notre

village, du Service Jeunesse à nos Cheveux Blancs, que se soit autour du Centre

Culturel L’Orangerie, du Complexe Sportif ou à l’Office de Tourisme Roissy

Clé de France.

Je profite également de cette cérémonie pour renouveler notre

reconnaissance envers nos Sapeurs Pompiers, nos Gendarmes et notre Police

Intercommunale. Je tiens à rendre hommage aux interventions solidaires de ces

corps constitués qui opèrent dans un secteur qui ne cesse d’évoluer et délicat à

protéger.

Une mention spéciale revient à l’équipe municipale. Grâce à la

compétence, l’investissement de chacun et chacune, chaque service est soutenu

pour maintenir et même améliorer encore la qualité des prestations rendues. J’ai

27
la chance d’avoir une bonne et belle équipe, aussi je tiens à lui rendre hommage

publiquement. Merci à vous toutes et à vous tous, mes chers collègues.

En mon nom et au nom du Conseil Municipal, nous vous présentons à

vous tous réunis, ainsi qu’à ceux que vous représentez, et à tous vos proches,

une année 2011 heureuse en réussite, avec au cœur de votre vie l’espoir, et le

soutien à l’esprit de solidarité.

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