REPORT OF

RESCUE
DELIVERY
GROUP 8
SYSTEM M. IQBAL ALFARIZI
PROJECT (16918262)
ALIZA PUTRI SUPRIADI
(19818031)
FAIQ HAIDAR HAMID
(16918122)
WAHYU PANGESTU
ALAMSYAH (16918255)
ADLAN ALI (16918073)
RUTH ANGGRAEYNI D
BR SIMAMORA
(19818129)
 PROJECT DESCRIPTION AND
PROBLEM DEFINITION
Terinspirasi dari bencana Tsunami yang terjadi di
Kota Palu dan sekitarnya, proyek ini bertujuan agar
menciptakan ide sederhana tentang sistem
pengiriman bantuan penyelamatan (Rescue Delivery
System).

Tantangannya adalah bagaimana sebuah model

Rescue Delivery System didesain dan dioperasikan
agar dapat mengirimkan muatan berupa 2 kapur
dengan glider dan launcher dari ketinggian 75 cm
menuju pusat landing area yang berjarak 8 meter dari
area peluncuran dengan aman (tidak terjadi
deformasi pada kapur).
 DESIGN REQUIREMENT AND
OBJECTIVES(DR&O)
AERIAL
VEHICLE
Rentang sayap (jarak antara dua
ujung sayap) Aerial Vehicle adalah
200 mm – 600 mm.
Aerial Vehicle pada awalnya harus
didorong oleh peluncur dan tidak
boleh menggunakan sistem propulsi.
Aerial Vehicle harus memiliki ruang
atau tempat untuk membawa
muatan.
Komponen dari Aerial Vehicle tidak
boleh menggunakan Styrofoam /
Hard foam dan tidak boleh
menggunakan KIT dari RC Modelling.
LAUNCHER
Peluncur harus menggunakan karet
gelang dan memiliki jalur untuk
mengontrol arah peluncuran.
Maksimum jumlah karet gelang yang
dapat digunakan adalah 6 buah
dengan panjang 50-60 mm, lebar 1-2
mm dan tebal: 1-2 mm.
Panjang maksimum peluncur adalah
500 mm. Karet gelang yang
diregangkan harus berada di dalam
panjang launcher.
 DESIGN REQUIREMENT AND
OBJECTIVES(DR&O)
PAYLOAD
Dua buah kapur yang memiliki berat
sekitar 10 gram (yang biasa
digunakan di papan tulis kelas).
Kapur tidak boleh ditempelkan pada
Aerial Vehicle.
SCORING
Keringanan dari Aerial Vehicle.
Keakuratan dalam membawa
muatan sampai pada target area
(seperti ilustrasi di bawah).
Tidak ada kerusakan pada Aerial
Vehicle dan muatannya.
Keaslian dari desain yang dibuat.
Poster, diskusi & laporan akhir.
 CONCEPTUAL DESIGN OF
RESCUE DELIVERY SYSTEM
PROJECT

Design Alternative 1
2 evitanretla ngised
 PEMILIHAN DESAIN
Dengan mempertimbangkan DR&O, pada akhirnya kami
memutuskan untuk memilih alternatif desain 1 sebagai desain
yang akan kami jadikan sebagai prototype dari Rescue Delivery
System kami. Desain ini menggunakan kayu balsa sebagai
material utamanya dan menggunakan lem untuk
menyambungkan antar bagiannya.

>> Prototype
 EVALUASI PROTOTYPE DAN DESIGN IMPROVEMENT

Setelah dilakukan pengujian dan evaluasi terhadap prototype,

akhirnya kami mendapatkan kesimpulan bahwa desain awal
kami masih perlu untuk lebih disempurnakan.

Sayap dari glider prototype kami perlu diperluas areanya dan

direvisi desainnya serta fuselage nya juga perlu diperpanjang
agar daya angkatnya lebih besar dan dicapai kestabilan saat
terbang. Pada akhirnya kami pun membuat desain final yang
merupakan penyempurnaan desain dari prototype

Desain pada glider kami terinpirasi dari bentuk tubuh capung

yang ergonomis dan aerodinamis serta juga terinspirasi dari
bentuk pesawat komersial yang banyak dipakai saat ini.
final design

Neon Dye Inc.

prdk24 - group 8
 THE MATERIAL OF OUR RESCUE
DELIVERY SYSTEM MODEL
Menggunakan kayu balsa sebagai bahan utama
glider dan launcher.
Pada fuselage glider digunakan balsa dengan
ketebalan 5 mm dan pada sayap digunakan
balsa dengan ketebalan 3 mm.
Payload carrier menggunakan bahan dari kasa
nyamuk aluminium dengan dilapisi kapas.
Kemudian menggunakan selotip untuk
menyatukan payload carrier dengan glider.
Material yang digunakan dipertimbangkan atas
kekuatan dan keringanannya. Kami juga
menambahkan karet pada bagian bawah gider
KAYU BALSA
agar glider dapat menlakukan pengereman saat
mendarat.

KASA NYAMUK ALUMINIUM KAPAS SELOTIP

GALLERY

GLIDER BEFORE
ADDING PAYLOAD
CARRIER

AEROFOIL
GLIDER WINGSPAN
AND
LAUNCHER

GLIDER
GLIDER AND
LAUNCHER
WEDELIVERHEALTHY.CO
 GLIDER
AND
LAUNCHER

GLIDER

GLIDER
AND
LAUNCHER

GLIDER
AND
LAUNCHER LAUNCHER
WEDELIVERHEALTHY.CO
Lesson learned & some important
detail :v
1. CENTER OF MASS
Pusat massa dari sistem glider
diusahakan berada disekitar
bawah sayap. Perhitungan
mengenai pusat massa ini sangat
penting guna menjaga
keseimbangan
3. GAYA ANGKAT SAYAP
Agar glider dapat terbang dan
melayang, diperlukan gaya
angkat sayap yang cukup.
Semakin luas sayapnya, maka
semakin besar gaya angkatnya
2. BALANCE AND STABILITY
Keseimbangan posisi dari sayap,
tail dan elemen lain seperti
payload sangan menentukan
kestabilan dn keseimbangan glider
saat terbang.
4. MATERIAL USED
Agar glider menjadi kokoh dan rigid
namun tetap ringan, perlu
diertimbangkan material yang
digunakan. Hal yang sama juga
diperlukan saat menentukan material
dari payload carrier agar muatan tidak
rusak saat lider mendarat
Lesson learned & some important
detail :v
5. TARIKAN PADA
LAUNCHER
Kekuatan dan panjang tarikan
sangat menentukan keberhasilan
proses pendaratan glider pada
titik sasaran.
6. PENGEREMAN GLIDER
Agar glider dapat tepat berhenti di
titik sasaran, maka diperlukan suatu
sistem pengereman yang tepat. Kami
menempelkan karet pada bagian
bawah glider agar glider dapat
melakukan pengereman saat landing.
 TEST DAY
RESULT
Saat yang ditunggu-tunggu pun tiba
yaitu hari pengujian. Hari pengujian
dilaksanakn pada Minggu tanggal 10
Maret 2019 dengan lokasi pengujian di
Gedung CRCS Lantai tiga.

Alhamdulillah, dua dari tiga kali

pengujian, glider kami landing pada
posisi lingkaran dalam (8 meter) dan
sisanya landing pada lingkaran buffer.
Tidak ada kerusakan pada glider
setelah landing

Kemudian, setelah dilakukan

pengecekan pada payload, kapur pun Pengujian Pertama
tidak mengalami kerusakan sama
sekali.
 Pengujian Ketiga

Pengujian Kedua
 Every one of us
WE ARE A Don,t forget to check out our video
always works in
SOLID TEAM https://youtu.be/qH5ZuFkczgQ group at least 8
hours per week.

Faiq Haidar Hamid (16918122) M. Iqbal Alfarizi (16918262) Wahyu Pangestu Alamsyah
Desain, eksekutor hari-H & Desain, PPT, Laporan & (16918255)
dokumentasi dokumentasi Desain, launcher &
dokumentasi

Adlan Ali (16918073) Aliza Putri Supriadi (19818031) Ruth Anggraeyni D Br

Desain, dokumentasi & Desain, dokumentasi, dan editing Simamora  (19818129)
eksekutor hari H video Desain & dokumentasi
WEDELIVERHEALTHY.CO
 YOU
THANK
"DON’T STOP
WHEN YOU’RE
TIRED, STOP
WHEN YOU’RE
DONE. "

KELOMPOK 8
PRD K-24 / 2018-2019