Anda di halaman 1dari 4

SOAL UKG TKR GRADE 3

Bidang Keahlian : Teknologi dan Rekayasa


Program Keahlian : Teknik Otomotif
Paket Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan
SOAL : UKG TKR GRADE 3 (Perbaikan Mesin Kendaraan Ringan)

Indikator
Indikator
Pencapaian No. Soal Soal Benar Salah Salah Salah
Soal
Kompetensi
3.1.1 Menel Menelaah Kepala torak akan mendapat lebih banyak lebih kecil lebih kecil lebih besar sama dengan
aah blok torak 1a panas dibandingkan dengan piston bagian dibanding dibanding dibanding diameter torak
motor dan bawah. Sebagai konsekuensinya maka diameter torak diameter torak diameter torak bagian bawah,
mekanisme diameter kepala torak (piston head) .... bagian bawah, bagian bawah, bagian bawah, pada temperatur
engkol pada temperatur pada temperatur pada kerja motor
3.1.2 Mendi motor dingin kerja motor temperatur
agnosis motor dingin
kerusakan 1b Gaya samping torak ke dinding silinder posisi lubang posisi lubang pena torak pena torak dapat
blok motor dapat dikurangi dengan cara .... pena torak pena torak dapat bergeser /
dan sedikit bergeser sedikit bergeser bergeser / bergerak bebas
mekanisme ke samping dari ke bawah dari bergerak bebas aksial pada
engkol garis tengah garis tengah pada lubang lubang batang
3.1.3 vertikal torak vertikal torak pena torak torak
Memperbaiki 1c Batang torak berfungsi untuk .... meneruskan gaya meneruskan merubah gerak sebagai penahan
blok motor dari pena torak tekanan putar poros tekanan
dan (piston pen) ke pembakaran ke engkol menjadi pembakaran
mekanisme poros engkol poros engkol gerak lurus
engkol torak

1
Menelaah Pada motor bensin 4 tak saat putaran celah antara ada kebocoran oli celah antara ada kebocoran
cincin torak mesin menengah/ tinggi, pada knalpot dinding silinder dari sil katup ujung ring torak pada paking
keluar asap berwarna biru. Penyebab gas dan torak masuk ke ruang (piston ring) silinder sehingga
2a buang berwarna tersebut adalah .... (piston) terlalu bakar terlalu besar sebagian air
besar pendingin masuk
ke ruang bakar
2b Gas buang keluar knalpot berwarna biru sil katup isap ke sil katup isap dan
celah antara sil katup buang ke
pada motor bensin 4 tak saat putaran ruang bakar katup buang ke dinding silinder ruang bakar
mesin stasioner. Penyebab gas buang ruang bakar dan torak
berwarna tersebut adalah ada kebororan (piston) terlalu
oli dari .... besar
2c Kegunaan cincin torak (piston ring) motor torak ke dinding dinding silinder ruang bakar ke torak ke air
bensin 4 tak adalah pemindah panas silinder ke torak torak pendingin
dari ....
3a Mekanisme engkol berfungsi untuk lurus torak putar poros translasi torak lurus torak
merubah gerak .... menjadi gerak engkol menjadi menjadi gerak menjadi gerak
putar poros gerak lurus torak aksial poros lurus pada
engkol engkol mekanisme
engkol
Menelaah
3b Komponen yang diperlukan untuk peredam getaran roda gaya bantalan radial bantalan aksial
mekanisme
menghindarkan terjadinya putaran kritis pada bagian poros engkol poros engkol
engkol
poros engkol adalah .... depan poros
engkol
3c Diameter torak yang terbesar adalah pada bawah yang tegak bawah yang atas yang tegak tengah yang
torak bagian .... lurus terhadap sejajar dengan lurus terhadap sejajar dengan
sumbu pena torak sumbu pena torak sumbu pena sumbu pena torak
torak
3.2.1 Menel 4a Penggerak katup jenis SV (Side Valve) bentuk ruang tinggi motor suara mesin kelembaman
aah kepala Menelaah dengan poros kam dibawah samping blok bakar tidak menjadi pendek tidak berisik massanya besar
silinder dan mekanisme motor dan katup isap/buang berdiri pada menguntungkan
mekanisme katup blok motor konstruksi tersebut kurang
katup menguntungkan karena ....

2
3.2.2 Mendi 4b Yang dimaksud dengan DOHC (Double Over 2 poros kam di poros kam di poros kam di 2 poros kam di
agnosis Head Camshaft) untuk motor 4 silinder kepala silinder, 8 kepala silinder, kepala silinder, kepala silinder, 6
kerusakan adalah penggerak katup dengan .... katup isap dan 8 katup isap dan 4 katup isap dan katup isap dan 6
kepala silinder katup buang katup buang 4 katup buang katup buang
dan berada di kepala berada dikepala berada dikepala berada dikepala
mekanisme silinder silinder silinder silinder
katup 4c Besar sudut pengatur pembukaan katup supaya gas baru supaya katup supaya katup supaya gas bekas
3.2.3 isap adalah 240 - 270 p.e, lebih besar dari dapat diisap membuka dan membuka dan terdorong keluar
Memperbaiki langkah isap (180 p.e). Tujuannya optimal menutup dengan menutup silinder lebih baik
kepala silinder adalah .... lembut dengan cepat
dan 5a Keunggulan mekanisme katup DOHC komponennya komponennya komponennya katup lebih besar
mekanisme dibandingkan OHV adalah kelembaman lebih kecil lebih besar sama
katup massa ....
5b Celah katup pada mesin, semakin lama semakin kecil semakin kecil semakin besar tetap sama
akan menjadi .... atau semakin semula
besar
5c Fungsi celah katup pada motor bensin 4 tak katup bisa suara motor tidak ada pelumas sudut buka-tutup
4 silinder adalah .... menutup rapat berisik (oli) diantara katup sesuai
pada semua celah katup spesifikasi
kondisi mesin
3.3.1 Menel Menelaah Penempatan intake manifold isap pada bensin lebih tidak terjadi konstruksi lebih agar temperatur
aah sistem sistem motor bensin konvensional dekat dengan mudah menguap pengembunan sederhana udara meningkat
pemasukan pemasukan 6a exhaust manifold atau saluran pendingin
dan dan mesin. Keuntungan dari konstruksi
pembuangan pembuang tersebut adalah ....
3.3.2 Mendi an Kebocoran paking intake manifold dan tidak putaran stasioner motor sulit campuran udara
agnosis kepala silinder pada motor Diesel akan mempengaruhi motor tidak stabil dihidupkan dan solar semakin
kerusakan 6b mengakibatkan .... kualitas miskin
sistem campuran udara
pemasukan dan solar
dan 6c Fungsi katalisator pada motor bensin 4 tak CO, NOx dan HC CO, N2 dan HC CO, NOx dan H2 CO2, NOx dan HC

3
pembuangan adalah mengurangi kadar gas ....
3.3.3 Menelaah Relief valve pada sistem pelumasan membatasi mengalirkan oli mengalirkan oli menjamin
Memperbaiki sistem berfungsi untuk .... tekanan oli dalam ketika oli kental di ketika filter oli kemampuan isap
7a
sistem pelumasan sistem pelumasan pagi hari tersumbat pompa oli
pemasukan
dan Side clearance antara roda gigi/rotor 0,10 mm 0,50 mm 0,40 mm 0,35 mm
pembuangan dengan rumah pompa oli yang baik
7b
adalah ....

Saat merakit batang torak, lubang oli pada sisi kiri dinding sisi kanan dinding bagian kanan bagian kiri poros
salah satu sisi batang torak harus diarahkan silinder untuk silinder untuk poros engkol engkol untuk
pada .... mesin yang mesin yang untuk poros poros engkol yang
7c
berputar searah berputar searah engkol yang berputar
jarum jam jarum jam berputar searah berlawanan arah
jarum jam jarum jam