Hidrogen sudah pasti bahan kimia yang paling banyak di Bumi, tetapi pada saat yang

sama sangat sulit untuk diisolasi (Thamsiriroj et al., 2011): itu karena ini bukan sumber energi
primer, tetapi pembawa energi seperti halnya listrik, bahkan dianggap sebagai energi sekunder.
Bio-hidrogen (BioH2) semakin teruji, karena mungkin memiliki kegunaan yang ambisius dalam
bahan bakar atau dalam sel elektrolitik mikroba, serta aplikasi yang lebih umum. Misalnya untuk
menckupi gas kota yang luas, hasil dari pirolisis dan gasifikasi batu bara, sebagian besar
digunakan di banyak kota di Eropa dan masih digunakan di Negara lain untuk pemanasan dan
penerangan, merupakan campuran yang terutama terbuat dari H2 (50%), CH4, CO dan CO2.
Hidrogen adalah bahan bakar yang semua orang kurang lebih familiar, meskipun
implementasi "ekonomi Hidrogen" masih agak sulit. Hal ini tidak begitu banyak perhatian dari
produksi skala besar dan konversinya, sebagai masalah pengiriman serta penyimpanan:
misalnya, pipa hidrogen yang sebelumnya dikutip bukan dari kabel listrik kuat untuk masalah
kerapuhan karena reaktivitas murni H2 hanya bisa dengan pipa baja. Kemungkinan utama yang
dapat diakses untuk hidrogen adalah pembakaran untuk produksi gabungan panas dan listrik,
tetapi juga pekerjaan berskala besar sebagai kendaraan dalam sel bahan bakar. Dalam hal itu,
mereka dapat dipasang dengan benar pada kendaraan dan mengonsumsi H2 yang berasal dari
reformator di atas bahan bakar (fosil) yang masih digunakan. Ini sepenuhnya adalah masalah H2
dalam infrastruktur realisasi keluar, selain generasi spesies polusi yang tidak ada pembakaran
dan kebisingan yang tepat. Meskipun demikian, pengolahan H2 menjadi bahan bakar ini juga
melibatkan pemasangan alat berat, bersama dengan tangki untuk konsumsi tambahan), dan itu
tidak berbeda dengan ketergantungan pada bahan bakar fosil.
Dari sudut pandang lingkungan sendiri, orang dapat dengan tepat berpendapat bahwa itu
adalah bahan bakar nol karbon, karena tidak ada senyawa penahan karbon yang dapat dihasilkan
dari pembakarannya, tetapi hanya air yang tidak berbahaya; sekaligus, itu adalah alternatif
penghijauan yang valid untuk energi terbarukan alam seperti angin dan matahari. Studi tambahan
atas viskositasnya yang rendah (Bockris, 2002) membuktikan bahwa lebih murah dan nyaman
untuk membawa sumber energi dalam bentuk hidrogen di sepanjang pipa khusus daripada listrik
di sepanjang grid. Ini dapat menyebabkan revolusi lengkap dalam produksi energi, karena energi
terbarukan tidak harus digunakan lagi untuk listrik, tetapi untuk pembangkit hidrogen (misalnya
melalui elektrolisis air). Sebenarnya, dari sudut pandang yang energetik, ini bukan terobosan,
karena sifat keduanya sebagai pembawa energi, karena H2 adalah bahan kimia paling ringan
dengan atom terkecil juga, biaya penyimpanan berdasarkan berat dapat lebih terbatas daripada
bahan bakar lainnya. Tentunya, kerugian utama adalah keadaan gas pada tekanan atmosfer
daripada bahan bakar cair atau padat, yang membutuhkan teknik penyimpanan yang mahal dan
kadang-kadang kurang aman, seperti kompresi atau keadaan kriogenik. Penyimpanan H2 juga
lebih sulit daripada CH4 adalah karena kebocoran yang agak sulit untuk ditahan serta
kemampuannya untuk melintasi permukaan kedap udara. Ketika tetesan H2 cair dilepaskan,
mereka dengan cepat menguap dan menempati volume yang luas, karena rasio ekspansi adalah 1:
848. Hidrogen memiliki energi spesifik tertinggi dari bahan bakar kimia lainnya, maka dari itu
H2 mudah terbakar dan meledak dalam rentang konsentrasi udara yang luas (Tabel 1).

Tabel 1 Spesifik energi, densitas energi, dan tingkat pembaran dari beberapa bahan bakar
Pembakaran dengan O2 membutuhkan energi aktivasi dengan jumlah rendah misalnya percikan,
dan sebagaimana disebutkan di atas, bahwa pembakaran tersebut penuh dengan semangat
membawa panas dan air sebagai uap superheated. Kepadatan rendah adalah alasan mengapa ia
juga mendapat kepadatan energi terendah dan itu adalah masalah yang tidak dapat diabaikan,
terutama jika seseorang menganggap bahwa pencapaian H2 dari CH4 adalah prosedur mahal
yang mengurangi kuantitas tiga kali lipat. (mulai 37,8 hingga 12,1 MJ / Nm 3). Sebagai akibatnya,
kendaraan berbahan bakar hidrogen menjalankan jarak tiga kali lipat lebih pendek dari yang
berbahan bakar metana dengan volume yang sama, dan kinerja yang sama dapat dicapai dengan
hanya meningkatkan tekanan silinder (Thamsiriroj et al., 2011).
Produksi global hidrogen (45-50 Mt / tahun ) dipenuhi dalam banyak model, tetapi yang
paling umum saat ini memiliki bahan kimia dan asal termal, di mana H2 dihasilkan sebagai
komponen utama dari syngas: produksi etilena; proses petrokimia seperti reformasi katalitik
minyak mentah; catalytic partial oxidation (CPOX) minyak (30%) dan batubara (18%, formula
4.13); sintesis kimia klorin (formula 4.14), asetilena, (rumus 4.15) stirena atau sianida; steam
reforming gas alam (48%). Aplikasi industri lainnya termasuk elektrolisis air yang disebutkan di
atas (4%) dan konversi termokimia biomassa (gasifikasi lebih dari pirolisis), yang bagaimanapun
sebagian besar masih dilakukan dengan pembakaran bahan bakar fosil.
Sebaliknya produksi bio-hidrogen tidak memerlukan perubahan signifikan dalam kondisi
lingkungan (baik tekanan ataupun temperature), karena itu tidak ada sumber energi eksternal.
Selain itu, konversi biokimianya juga dibatasi oleh hasil yang lebih rendah serta persyaratan
volume yang lebih besar daripada rekan termokimia yang juga dinilai lima kali lipat lebih
berbuah (Orecchini dan Bocci, 2007). Perlu dicatat bahwa penelitian besar sedang dilakukan
pada kemungkinan untuk mendapatkan H2 dari gliserol (C3H8O3), produk sampingan utama
dari industri biodiesel (1 kggliserol/ 10 kgbiodiesel). Chang et al. (2013) meneliti auto-thermal
reforming (ATR) zat berminyak ini dengan Ni / CeO2/ Al2O3 katalis dalam reaktor unggun,
sehingga dapat menurunkan biaya energi. Prosesnya menghasilkan hasil konversi tinggi
(99,56%) dan H2 (85,26%), tetapi pada nilai suhu yang berbeda. Gliserol bersama dengan
biomasa dan produk sampingan organik, berhasil digunakan dalam H2 produksi dari fase berair
katalitik reformasi (APR). Keunikan dari proses ini adalah terjadinya dalam fase cair, di mana
kebutuhan energi yang lebih rendah yang mendukung WGSR sehingga merugikan pembentukan
CO (Lorenzo, 2014).
Teknologi yang masih mentah untuk diterapkan dalam skala besar maka prospek yang
lebih besar untuk BioH2 adalah sebagai bagian tambahan dari sistem pengelolaan limbah.
Kemudian, akan dimungkinkan untuk memasukkannya ke dalam realitas yang lebih spesifik dan
diartikulasikan dari kilang-bio, hingga pengembangan dan perbaikan fasilitas swasembada yang
ditujukan untuk produksi BioH2 . Kata-kata awal ini dapat dijelaskan dengan kebutuhan strategi
produksi bersama sehingga dapat bersaing dengan metode produksi konvensional yang
disebutkan di atas. Contoh yang cukup besar diusulkan oleh Escamilla-Alvarado et al. (2011),
menurut skema kaskade terbalik di dalam bio-kilang: bio-hidrogen, biogas, enzim yang dapat
dipasarkan mampu menjalankan hidrolis selulosa, limbah dan mencerna juga, di mana akhirnya
biodiesel dan bioetanol. Dua tahap awal menelusuri strategi co-produksi yang paling layak, DF +
AD, di mana substrat asam dan metabolit dari DF dikonversi menjadi biogas oleh methanogen.
Cara terpadu ini dapat meningkatkan jumlah energi yang dapat dipulihkan dari OFMSW hingga
46% (mesofilia) dan 72% (termofilia) daripada proses biogas satu tahap. Kopling DF yang
disebutkan dengan PF dalam pencernaan serial, berurutan atau bersamaan adalah cara yang
efisien untuk meningkatkan hasil BioH2 hingga lebih dari 50% dalam satu tahap. Demikian pula,
pertumbuhan hasil keseluruhan sekitar 41% dapat dicapai dengan menggabungkan DF dengan
sel elektrolisis mikroba (MEC); ini adalah sistem listrik yang terbuat dari dua kompartemen yang
masing-masing menampung anoda dan katoda, dan dipisahkan oleh membran. Produk asam dan
alkohol dari DF secara biologis teroksidasi di sektor anoda, menghasilkan potensial listrik ∆E;
kemudian, elektron yang dilepaskan bergerak melintasi elektroda berkat tegangan eksternal
tambahan (> 0,3 V) yang, dijumlahkan ke ∆E, mampu mereduksi menjadi gas H2 proton yang
dilepaskan dan melewati membrane.
Penelitian baru juga sedang dikembangkan pada produksi bio-hidrogen dari mikroalga,
yang merupakan nama komprehensif yang mencakup mikroorganisme fotosintesis seperti
cyanobacteria, diatom, ganggang hijau dan merah. Minat yang meningkat baru-baru ini tentang
mereka adalah karena fleksibilitas mereka yang lebih tinggi daripada mikroba lain, yang
dijelaskan sebagai kesederhanaan lingkungan budidaya, murahnya proses konversi dan berbagai
macam bahan bakar nabati “generasi ketiga” yang dapat diturunkan (misalnya biodiesel,
bioetanol, biogas, dan bio-hidrogen). Sekaligus, kita tidak harus lupa bahwa mereka tidak
bersaing dengan aliran makanan, tidak menempati lahan pertanian dan tidak membutuhkan air
tawar (Zhu et al., 2014).
Parameter yang mempengaruhi budidaya mikroalga adalah metanogen serta kebutuhan
CO2 sebagai sumber karbon primer dan cahaya, baik yang alami atau buatan. Namun, beberapa
strain mikroalga yang benar heterotrofik, sehingga mampu dimasukkan dalam proses fermentasi
substrat organik, dimana penggunaan membantu teknologi mapan sebagian diimbangi oleh
penurunan tanpa henti dari O2, karena nutrisi merupakan kunci utama di sini.
Kandungan lipid yang tinggi (7-23%), mikroalga sering ditanam untuk produksi
biodiesel, tetapi penilaian menayatakan bahwa dari sisa karbohidrat (5-23%) dan protein (6-
52%) dapat membuat seluruh proses lebih berkelanjutan. Jika di satu sisi produksi bioetanol
tidak terpengaruh oleh penghilangan lemak, di sisi lain produksi biogas adalah keduanya karena
tidak adanya lignin memungkinkan penghematan pada pra-perawatan sehubungan dengan
substrat lignoselulosa. Konversi biogas dapat menjadi jawaban yang baik untuk restorasi
ekosistem, ketika pertumbuhan alga yang berlebihan di lingkungan perairan dapat menghasilkan
zat berbahaya. Bagaimanapun, terlepas dari hasil yang baik dan kemungkinan untuk
menggunakan perangkat yang ada, solusi ini masih harus dilihat sebagai cabang dari produksi
biodiesel, karena biaya pemanasan yang lebih tinggi dan lahan yang ditempati lebih luas.
 Demikian pula, masih sulit untuk membuat fasilitas berskala besar untuk produksi bio-
hidrogen dari mikroalgae, karena kurangnya sistem kontrol yang sesuai atas stabilitas
hidrogenase yang, seperti disebutkan di atas, dihambat dari fotolisis oleh O2 pada konsentrasi di
atas 0,1%. Alga juga merupakan bahan baku untuk bahan bakar nabati baru seperti bio-butanol,
bahan bakar jet, minyak piro dan syngas. Hingga kini, orang dapat menyimpulkan bahwa difusi
bioteknologi yang menjanjikan ini terhambat oleh masih tingginya biaya peralatan, dan terutama
pengeringan biomassa dengan NG, yang seharusnya menyerap 69% dari seluruh energi input
(Lorenzo, 2014).