PERMUKAAN PERKERASAN RETAK-RETAK KERUSAKAN LAIN KONDISI SALURAN SAMPING DAN LAIN-LAIN PERHITUNGAN NILAI SDI PER 100M PATOK KM Permukaan Kondisi Saluran Kerusakan Tepi Kondisi Bahu Kerusakan Lereng Trotoar CEK PANJANG Susunan Kondisi / % % Jumlah Ukuran Bekas Bahu Samping NILAI Jenis Lebar % Luas STATUS RETAK RETAK JUMLAH BEKAS (M) Keadaan Penurunan Tambalan Lubang Lubang Roda SDI Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri ENTRY LUAS LEBAR LUBANG RODA DARI KE (1-2) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-5) (1-4) (1-3) (1-3) (1-4) (1-4) (1-5) (1-5) (1-4) (1-4) (1-2) (1-2) (1-3) (1-3)
PERMUKAAN PERKERASAN RETAK-RETAK KERUSAKAN LAIN KONDISI SALURAN SAMPING DAN LAIN-LAIN PERHITUNGAN NILAI SDI PER 100M PATOK KM Permukaan Kondisi Saluran Kerusakan Tepi Kondisi Bahu Kerusakan Lereng Trotoar CEK PANJANG Susunan Kondisi / % % Jumlah Ukuran Bekas Bahu Samping NILAI Jenis Lebar % Luas STATUS RETAK RETAK JUMLAH BEKAS (M) Keadaan Penurunan Tambalan Lubang Lubang Roda SDI Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri ENTRY LUAS LEBAR LUBANG RODA DARI KE (1-2) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-5) (1-4) (1-3) (1-3) (1-4) (1-4) (1-5) (1-5) (1-4) (1-4) (1-2) (1-2) (1-3) (1-3)