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L?adattatore EA100[1]
per i sistemi con assetto di pilota automatico ha ricevuto la certificazione ed è ora disponibile,
come ha comunicato direttamente Aspen Avionics, produttore di soluzioni per il display di volo
innovative. L?adattatore EA100 offre la conversione dei dati da digitale ad analogico tra il display
Evolution Flight (EFD) 1000 e il sistema di un aereo basato sul pilota automatico. L? adattatore
abilita il sistema AHRS (Attitude Heading Reference System) dell?EFD100 a fornire informazioni
accurate ed affidabili sull?assetto, direttamente al pilota automatico.
I clienti Aspen potranno ora rimuovere il vecchio e costoso assetto dei giroscopi meccanici quando
decidono di installare l?EFD 1000.
Di questa nuova situazione ha parlato subito Brad Hayden, il Vice Presidente dell?area Marketing di Aspen
Avionics: ?L? adattatore EA100 apporta dei miglioramenti ai vecchi sistemi di pilota automatico,
garantendo informazioni digitali di alta qualità sull?assetto e portando un?aria nuova nel sistema di controllo
automatico degli aerei. L?adattatore EA100 ha il valore aggiunto di eliminare le riparazioni e le revisioni
continue e costose legate al mantenimento dell?assetto dei giroscopi meccanici, come il Bendix/King KI ?
256?.
Aspen fa leva sulla piattaforma del sistema Evolution Flight Display per offrire miglioramenti nella
sicurezza dei sistemi di controllo meccanici tradizionali oppure digitali.
Nei pacchetti Evolution 2000 o Evolution 2500, l? adattatore EA100 può essere installato per ricevere input
sull?assetto sia dal display di volo EFD 1000 Multifunction che dal display di volo EFD 1000 Pro Primary. I
sensori ridondanti AHRS di queste configurazioni multi display offrono input AHRS doppi che possono
monitorare indipendentemente le prestazioni del pilota automatico. Aspen è il solo produttore di avionica
ad offrire questa livello di integrazione e affidabilità del pilota automatico.
Aspen Avionics è un?azienda specializzata nel portare le più avanzate tecnologie e capacità dal mercato
dell?aviazione commerciale ai cockpit degli aerei dell?aviazione civile. I suoi prodotti aumentano la
consapevolezza situazionale e riducono il carico di lavoro del pilota, rendendo anche più facile e più sicuro
viaggiare sia in condizioni VFR che IFR. Inoltre, tutte le nuove attrezzature sono progettate con un occhio
di riguardo al budget e si presentano piuttosto semplici da installare e non impegnative da mantenere.
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[1] http://it.emcelettronica.com/http