Kurikulum Perbaikan Sepeda Motor JENJANG III Edit Judul PDF

KURIKULUM KURSUS DAN PELATIHAN
TEKNIK SEPEDA MOTOR

JENJANG III
Direktorat Pembinaan Kursus Dan Pelatihan

Direktorat Jenderal Pendidikan Anak Usia Dini dan Pendidikan Masyarakat
Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan
2018
0
KATA PENGANTAR
1
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR i
DAFTAR ISI ii
I. PENDAHULUAN 1
A. Latar Belakang 1
B. Tujuan 4
C. Dasar Hukum 4
D. Ruang Lingkup 5
II. KURIKULUM BERBASIS KERANGKA KUALIFIKASI NASIONAL

INDONESIA 8
A. Profil Lulusan 8
B. Capaian Pembelajaran 9
C. Bahan Kajian 11
D. Daftar Modul 25
E. Rencana Pembelajaran 35
III. PENUTUP 66
2
I. PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Indonesia memiliki berbagai keunggulan untuk mampu berkembang menjadi
negara maju. Keanekaragaman sumber daya alam, flora dan fauna, kultur,
penduduk serta letak geografis yang unik merupakan modal dasar yang kuat
untuk melakukan pengembangan di berbagai sektor kehidupan yang pada
saatnya dapat menciptakan daya saing yang unggul di dunia internasional.
Kemampuan bersaing dalam sektor sumber daya manusia tidak hanya
membutuhkan keunggulan dalam hal mutu tetapi juga memerlukan upaya-upaya
pengenalan, pengakuan, serta penyetaraan kualifikasi pada bidang-bidang keilmuan
dan keahlian yang relevan baik secara bilateral, regional maupun internasional.
Kerangka Kualifikasi Nasional Indonesia (KKNI) secara khusus

dikembangkan untuk menjadi suatu rujukan nasional bagi upaya-upaya
peningkatan mutu dan daya saing bangsa Indonesia di sektor sumberdaya
manusia. Pencapaian setiap tingkat kualifikasi sumber daya manusia
Indonesia berhubungan langsung dengan tingkat capaian pembelajaran baik
yang dihasilkan melalui sistem pendidikan maupun sistem pelatihan kerja
yang dikembangkan dan diberlakukan secara nasional. Oleh karena itu
upaya peningkatan mutu dan daya saing bangsa akan sekaligus pula
memperkuat jati diri bangsa Indonesia.
Kerangka Kualifikasi Nasional Indonesia (KKNI) merupakan salah satu langkah

untuk mewujudkan mutu dan jati diri bangsa Indonesia dalam sektor sumber daya
manusia yang dikaitkan dengan program pengembangan sistem pendidikan dan
pelatihan secara nasional. Setiap tingkat kualifikasi yang dicakup dalam KKNI
memiliki makna dan kesetaraan dengan capaian pembelajaran yang dimiliki setiap
insan pekerja Indonesia dalam menciptakan hasil karya dan kontribusi yang
bermutu di bidang pekerjaannya masing-masing.
3
Kebutuhan Indonesia untuk segera memiliki KKNI sudah sangat mendesak
mengingat tantangan dan persaingan global pasar tenaga kerja nasional
maupun internasional yang semakin terbuka. Pergerakan tenaga kerja dari
dan ke Indonesia tidak lagi dapat dibendung dengan peraturan atau regulasi
yang bersifat protektif. Ratifikasi yang telah dilakukan Indonesia untuk
berbagai konvensi regional maupun internasional, secara nyata
menempatkan Indonesia sebagai sebuah negara yang semakin terbuka dan
mudah tersusupi oleh kekuatan asing melalui berbagai sektor termasuk
sektor perekonomian, pendidikan, sektor ketenagakerjaan dan lain-lain. Oleh
karena itu, persaingan global tidak lagi terjadi pada ranah internasional akan
tetapi sudah nyata berada pada ranah nasional.
Upaya yang dapat dilakukan untuk mengantisipasi tantangan globalisasi

pada sektor ketenagakerjaan adalah meningkatkan ketahanan sistem
pendidikan dan pelatihan secara nasional dengan berbagai cara antara lain
sebagai berikut
1. Meningkatkan mutu pendidikan dan pelatihan;
2. Mengembangkan sistem kesetaraan kualifikasi antara capaian
pembelajaran yang diperoleh melalui pendidikan dan pelatihan,
pengalaman kerja maupun pengalaman mandiri dengan kriteria
kompetensi yang dipersyaratkan oleh suatu jenis bidang dan tingkat
pekerjaan;
3. Meningkatkan kerjasama dan pengakuan timbal balik yang saling
menguntungkan antara institusi penghasil dengan pengguna tenaga
kerja;
4. Meningkatkan pengakuan dan kesetaraan kualifikasi ketenagakerjaan
Indonesia dengan negara-negara lain di dunia baik terhadap capaian
pembelajaran yang ditetapkan oleh institusi pendidikan dan pelatihan
maupun terhadap kriteria kompetensi yang dipersyaratkan untuk suatu
bidang dan tingkat pekerjaan tertentu.
4
Secara mendasar langkah-langkah pengembangan tersebut mencakup
permasalahan yang bersifat multi aspek dan keberhasilannya sangat
tergantung pada sinergi dan peran proaktif dari berbagai pihak yang terkait
dengan peningkatan mutu sumber daya manusia nasional termasuk
Kemdikbud, Kemnakertrans, asosiasi profesi, asosiasi industri, institusi
pendidikan dan pelatihan serta masyarakat luas.
Secara umum, kondisi awal yang dibutuhkan untuk dapat melaksanakan

suatu program penyetaraan kualifikasi ketenagakerjaan tersebut nampak
belum cukup kondusif dalam beberapa hal. Indikatornya antara lain belum
meratanya kesadaran mutu di kalangan institusi penghasil tenaga kerja,
belum tumbuhnya kesadaran tentang pentingnya kesetaraan kualifikasi
antara capaian pembelajaran yang dihasilkan oleh penghasil tenaga kerja
dengan deskripsi keilmuan, keahlian dan keterampilan yang dibutuhkan di
bidang kerja atau profesi termasuk terbatasnya pemahaman mengenai
dinamika tantangan sektor tenaga kerja di tingkat dunia. Oleh karena itu
upaya-upaya untuk mencapai keselarasan mutu dan penjenjangan
kualifikasi lulusan dari institusi pendidikan formal dan non formal, dengan
deskripsi kompetensi kerja yang diharapkan oleh pengguna lulusan perlu
diwujudkan dengan segera.
Di jalur pendidikan non formal, sampaiJuni 2018 tercatat sekitar 17.079 lembaga
kursus yang menyelenggarakan pendidikan non formal dalam bentuk beragam jenis
kursus (sumber: referensi.data.kemdikbud.go.id) di bawah pembinaan Kemdikbud.
Salah satu infrastruktur yang penting dalam mencapai keselarasan mutu dan
penjenjangan kualifikasi antara lulusan dari institusi penyelenggara kursus dengan
deskripsi kompetensi kerja yang diharapkan oleh pengguna lulusan adalah
dokumen Standar Kompetensi Lulusan disingkat SKL.
Standar Kompetensi Lulusan disusun sebagai pelaksanaan amanah PP Nomor 19

Tahun 2005 sebagaimana terakhir telah diubah dengan PP Nomor 13 Tahun 2015
5
tentang Standar Nasional Pendidikan dalam hal penyusunan SKL, Permendiknas
Nomor 47 Tahun2010 tentang SKL Kursus dan Pelatihan. Pada tahun 2009,
dokumen SKL untuk 16 bidang Kursus dan Pelatihan telah ditetapkan oleh
Mendiknas tahun 2010. Selanjutnya SKL 10 bidang Kursus dan Pelatihan telah
berhasil disusun tahun 2010 dan ditetapkan tahun 2011. Selanjutnya tahun 2017
dokumen SKL sudah bertambah menjadi 79 SKL, dan 48 dibantaranya sudah
mendapatkan SK Mendikbud. Dengan terbitnya Peraturan Presiden Nomor 8 tahun
2012 tentang Kerangka Kualifikasi Nasional Indonesia (KKNI), maka SKL yang telah
disusun tersebut perlu dikaji keselarasannya dengan kualifikasi pada KKNI. Revisi
SKL ini juga sekaligus dimaksudkan untuk mengakomodasi perubahan kebutuhan
kompetensi kerja dari pengguna lulusan di dunia kerja dan dunia industri.
B. Tujuan
Kurikulum ini disusun untuk mementukan tujuan yang akan dicapai oleh
peserta didik dan sebagai pedoman para Instruktur dalam melaksanakan
proses belajar mengajar di Lembaga Kursus dan Pelatihan supaya lebih
terarah dan sistematis.
C. Dasar Hukum
1. Undang-Undang No. 20 Tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional
2. Peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 2005 tentang Standar Nasional
Pendidikan
3. Peraturan Pemerintah No. 32 Tahun 2013 tentang Perubahan Atas
Peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 2005 tentang Standar Nasional
Pendidikan
4. Peraturan Pemerintah No. 13 Tahun 2015 tentang Perubahan Kedua Atas
Peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 2005 tentang Standar Nasional
Pendidikan
5. Peraturan Presiden No. 8 Tahun 2012 tentang Kerangka Kualifikasi
Nasional Indonesia
6. Pedoman Penyusunan Kurikulum Kursus dan Pelatihan Tahun 2014
6
D. Ruang Lingkup
Kurikulum Kusus dan Pelatihan Teknik Sepeda Motor Jenjang III sebutan
KKNI bertujuan agar peserta didik memiliki kemampuan sebagai berikut:
1. Mampu melaksanakan serangkaian tugas spesifik, dengan menerjemahkan
informasi dan menggunakan alat, berdasarkan sejumlah pilihan prosedur
kerja, serta mampu menunjukkan kinerja dengan mutu dan kuantitas
yang terukur, yang sebagian merupakan hasil kerja sendiri dengan
pengawasan tidak langsung.
2. Memiliki pengetahuan operasional yang lengkap, prinsip-prinsip serta
konsep umum yang terkait dengan fakta bidang keahlian tertentu,
sehingga mampu menyelesaikan berbagai masalah yang lazim dengan
metode yang sesuai.
3. Mampu bekerja sama dan melakukan komunikasi dalam lingkup kerjanya.
4. Bertanggung jawab pada pekerjaan sendiri dan dapat diberi tanggung
jawab atas kuantitas dan mutu hasil kerja orang lain.
Kompetensi Teknik Sepeda Motor jenjang III sesuai KKNI dalam merawat dan
memperbaiki sepeda motor merupakan penentu kualitas jasa pelayanan
kepada konsumen pemilik sepeda motor dari seoarng Teknisi.
Modul dan bahan kajian yang dapat digunakan oleh lembaga kursus dan
pelatihan harus sesuai dengan Kurikulum Berbasis Kompetensi. Antara lain
berisikan tentang :
1. Alat Tangan dengan Tenaga (power tool),
2. Alat-alat Ukur (measurement tools),
3. Alat Layanan Khusus (special service tools),
4. Peralatan Penunjang Bengkel (workshop equipment),
5. Engine dan Komponen-komponennya,
6. Sistem Bahan Bakar,
7. Sistem Pemindah Tenaga,
8. Sistem Kelistrikan,
9. Sistem Rangka,
7
10. K3 dan 5R Bengkel,
11. Standar Operasional Prosedur (SOP) Bengkel.
Pelatihan kursus Teknik Sepeda Motor jenjang III, dapat diikuti oleh setiap
orang yang memenuhi kriteria sebagai berikut:
1. Sehat jasmani dan rohani,
2. Pria atau Wanita berusia minimal 18 tahun,
3. Pendidikan minimal SMP atau sederajat,
4. Memiliki sertifikat kompetensi jenjang II/SMK Otomotif Teknik Sepeda
Motor/pernah bekerja pada area pekerjaan yang relevan dengan pekerjaan
mekanik sepeda motor jenjang II.
Lama Kursus dan Pelatihan Teknik Sepeda Motor jenjang III adalah 240 jam
pelajaran @60 menit dengan perbandingan teori dan praktik adalah 30 : 70.
Metode pembelajaran yag digunakan adalah:
1. Ceramah - Tanya jawab,
2. Demonstrasi/simulasi/peragaan,
3. Role play,
4. Praktik,
5. Diskusi /kerja kelompok.
Media Pembelajaran :
1. Buku ajar atau modul
2. Multi media
3. White board
4. Alat peraga pembelajaran (wirring diagram kelistrikan, unit sepeda motor
injeksi dan non injeksi, engine cutting, dan lainnya)
Setiap peserta yang telah mengikuti pelatihan Teknik Sepeda Motor jenjang III
ini, akan diberikan evaluasi baik di awal, tengah maupun akhir yang
bertujuan untuk mengukur kemampuan peserta didik dalam memahami dan
8
mempraktikkan materi yang sudah diberikan pengajar/instruktur berupa:
1. Evaluasi awal dalam bentuk tes tulis (Pre Test ),
2. Evaluasi selama proses pembelajaran (Observasi/pengamatan oleh
pengajar atau instruktur),
3. Evaluasi akhir sesudah mengikuti seluruh pembelajaran dalam bentuk
Post Test yangterdiri dari dua macam ujian:
a) Ujian Tulis
b) Ujian Praktik
Peserta yang dinyatakan lulus ujian yang dilaksanakan oleh lembaga kursus,
akan diberikan tanda lulus bidang keahlian Teknik Sepeda Motor jenjang III.
Peserta yang telah lulus Post Testdapat megikuti Uji kompetensi yang
diselenggarakan di Tempat Uji Kompetensi (TUK) Teknik Sepeda Motor yang
telah diverifikasi dan ditetapkan oleh LSK Otomotif Teknik Sepeda Motor,
untuk mendapat pengakuan kompetensi.
9
II. KURIKULUM BERBASIS
KERANGKA KUALIFIKASI NASIONAL INDONESIA
A. Profil Lulusan
Profil lulusan program kursus Teknik Sepeda Motor jenjang III ini sebagai
Teknisi sepeda motor yang memiliki penguasaan pengetahuan faktual dan
kemampuan kerja, serta hak dan tanggung jawab bekerja dalam bidang:
1. Mengidentifikasi, memilih, menggunakan, memelihara, dan mengamankan
alat tangan dengan tenaga, alat-alat ukur, alat layanan khusus dan
peralatan penunjang bengkel untuk melakukan pekerjaan sebagai teknisi
sepeda motor jenjang III.
2. Merawat dan memperbaiki cylinder head, cam chain, cylinder, piston,
sistem bahan bakar, kopling (manual, semi otomatis dan otomatis),
transmisi otomatis (CVT) berikut komponen-komponennya, sistem
pendingin berikut komponen-komponenya.
3. Merawat dan memperbaiki sistem starter, pengisian, dan pengapian,
rangkaian sistem penerangan, lampu tanda, klakson, fuel unit, dan
speedometer unit.
4. Merawat dan memperbaiki sistem rangka (kemudi, jari-jari/spoke, rem
hidrolik, suspensi belakang dan depan) agar kondisi sepeda motor sesuai
dengan standar spesifikasinya.
5. Bertanggung jawab atas kualitas pekerjaan sendiri dan dapat diberi
tanggung jawab atas pekerjaan orang lain sebagai Teknisi sepeda motor
jenjang III sesuai prosedur.
10
B. Capaian Pembelajaran
Capaian pembelajaran kursus Teknik Sepeda Motor jenjang III KKNI sebagai
berikut:
PARAMETER DESKRIPSI CAPAIAN PEMBELAJARAN
TEKNIK SEPEDA MOTOR JENJANG III
SESUAI KKNI
Membangun dan membentuk karakter dankepribadian
manusia Indonesia yang sebagai berikut.
1. Bertakwa kepada Tuhan Yang Maha Esa;
2. Memiliki moral, etika dan kepribadian yang baik di dalam
menyelesaikan tugasnya;
SIKAP DAN 3. Berperan sebagai warga negara yang bangga dan cinta
TATA NILAI tanah air serta mendukung perdamaian dunia;
4. Bekerja sama dan memiliki kepekaan yang tinggi terhadap
masyarakat dan lingkungannya.
5. Menghargai keanekaragaman budaya, pandangan,
kepercayaan, dan agama serta pendapat/temuan original
orang lain;
6. Menjunjung tinggi penegakan hukum serta memiliki
semangat untuk mendahulukan kepentingan bangsa serta
masyarakat luas;
1. Mampu mengidentifikasi, menggunakan, dan memelihara
Alat tangan dengan tenaga (EKK1), Alat-alat ukur (EKK2),
alat layanan khusus (EKK3), dan peralatan penunjang
bengkel (EKK4) untuk melakukan pekerjaan sebagai teknisi
2. Mampu merawat dan memperbaiki: cylinder head, cam chain
(EKK5), cylinder, piston (EKK6), sistem bahan bakar (EKK7),
kopling (manual, semi otomatis, dan otomatis) (EKK8),
KEMAMPUAN DI
transmisi otomatis (CVT) berikut komponen-komponennya
BIDANG KERJA (EKK9), sistem pendingin berikut komponen-komponenya
(EKK10), sistem starter (EKK11), pengisian (EKK12),
pengapian (EKK13), rangkaian sistem penerangan, lampu
tanda, klakson, fuel unit, dan speedometer unit (EKK14),
sistem rangka (kemudi, jari-jari/spoke, rem hidrolik,
suspensi belakang dan depan) (EKK15-16) agar kondisi
sepeda motor sesuai dengan standar spesifikasinya.
3. Mampu melaporkan hasil pekerjaannya kepada atasannya
(kepala teknisi) (EKHT3).
1. Menguasai pengetahuan faktual tentang teknik sepeda
motor yang meliputi: sistem bahan bakar (EKP3), engine
(EKP2), pemindah tenaga (EKP4-5), kelistrikan (EKP6-7),
PENGETAHUAN sistem rangka dan suspensi (EKP-8).
YANG DIKUASAI 2. Menguasai pengetahuan faktual tentang jenis, fungsi dan
cara menggunakan: Alat tangan dengan tenaga, Alat-alat
ukur, alat untuk layanan khusus dan peralatan penunjang
11
bengkel untuk melakukan pekerjaan sebagai teknisi sepeda
motor jenjang III (EKP1).
3. Menguasai pengetahuan operasional lengkap, prinsip-
prinsip serta konsep umum tentang perawatan dan
perbaikan:
a. Cylinder head, cam chain, cylinder, dan piston berikut
komponen-komponennya (EKP2)
b. Sistem bahan bakar berikut komponen-komponennya
(EKP3)
c. Kopling manual, semi otomatis, dan otomatis berikut
komponen-komponennya (EKP4)
d. Transmisi otomatis (CVT) berikut komponen-
komponennya (EKP5)
e. Sistem pendingin berikut komponen-komponennya
f. Sistem starter, pengisian, dan pengapian (EKP6).
g. Rangkaian sistem penerangan, lampu tanda, klakson,
fuel unit, dan speedometer unit (EKP7)
h. Sistem rangka (kemudi, jari-jari/spoke, rem hidrolik,
suspensi belakang dan depan) (EKP-8)
1. Bertanggung jawab atas pekerjaan pembongkaran,
pemeriksaan, pengukuran, perbaikan, perakitan,
HAK DAN pemasangan, dan pengujian: engine, sistem bahan bakar,
pemindah tenaga, sistem pendingin, sistem kelistrikan
TANGGUNG (starter, pengisian, pengapian, dan penerangan), sistem
rangka, dan suspensi sepeda motor, secara mandiri dengan
JAWAB PADA
mengutamakan keselamatan dan kesehatan kerja (EKHT1).
BIDANG 2. Melakukan komunikasi yang baik dan efektif dengan rekan
kerja, kepala teknisi, dan penyelia layanan (service advisor)
KERJANYA (EKHT2).
3. Mempertanggungjawabkan hasil pekerjaannya kepada
kepala teknisi (EKHT3).
4. Dapat diberi tanggung jawab untuk menilai hasil pekerjaan
teknisi sepeda motor jenjang II (EKHT4).
12
C. BAHAN KAJIAN
BAHAN KAJIAN
Bidang Keterampilan : Teknik Sepeda Motor

Jenjang : III KKNI
NO ELEMEN KOMPETENSI BAHAN KAJIAN BOBOT MODUL

KEMAMPUAN DI BIDANG KERJA
1 EKK1 BKK1.1 MD.1
Menggunakan alat tangan dengan Pemilahan jenis-jenis alat 1 Alat tangan
tenaga untuk melakukan tangan dengan tenaga. dengan tenaga
pemeriksaan dan perbaikan BKK1.2
sepeda motor, sesuai standar Penggunaan alat tangan 1
spesifikasi pada servis manual. dengan tenaga.
BKK1.3
Pemeliharaan alat tangan 1
dengan tenaga.
2 EKK2 BKK2.1 MD.2
Menggunakan Alat-alat ukur Pemilahan alat-alat ukur Alat-alat ukur
untuk melakukan pemeriksaan bagian mesin dial test
dan perbaikan sepeda motor, indicator, cylinder bore 10
sesuai standar spesifikasi pada gauge, compression tester,
servis manual. radiator cap tester dan
torque wrench.
BKK2.2
Penggunaan dial test
indicator, cylinder bore
10
gauge, compression tester,
radiator cap tester dan
torque wrench
BKK2.3
Pemeliharaan dial test
indicator, cylinder bore
4
gauge, compression
tester,radiator cap tester
dan torque wrench
3 EKK3 BKK3.1 MD.3
Menggunakan alat layanan khusus Pemilahan jenis-jenis alat Alat layanan
untuk melakukan pemeriksaan layanan khusus (special khusus
dan perbaikan sepeda motor, service tools) pada bagian
sesuai standar spesifikasi pada engine dan pemindah
servis manual. tenaga (valve spring
2
compressor, clutch spring
compressor, socket wrench
39 x 41, fly wheel holder,
universal holder, fly wheel
puller, lock nut wrench,
clutch center holder, dan
13
gear holder), bagian rangka
rangka (oil seal remover,
fork seal driver attacment,
bearing driver set, bearing
remover set, socket wrench
kemudi, steering steem
socket, pin spanner, ball
race remover set, wheel
truing, dan wheel
balancing), dan kelistrikan
(SCS short connector dan
jumper line)
BKK3.2
Penggunaan alat layanan
khusus pada bagian engine
dan pemindah tenaga (valve
spring compressor, clutch
spring compressor, socket
wrench 39 x 41, fly wheel
holder, universal holder, fly
wheel puller, lock nut
wrench, clutch center holder,
dan gear holder), bagian
2
rangka rangka ( oil seal
remover, fork seal driver
attacment, bearing driver
set, bearing remover set,
socket wrench kemudi,
steering steem socket, pin
spanner, ball race remover
set, , wheel truing, dan
wheel balancing), dan
kelistrikan (SCS short
connector dan jumper line)
BKK3.3
Pemeliharaan alat layanan
khusus pada bagian engine
dan pemindah tenaga (valve
spring compressor, clutch
spring compressor, socket
wrench 39 x 41, fly wheel
holder, universal holder, fly
wheel puller, lock nut
wrench, clutch center holder, 2
dan gear holder), bagian
rangka rangka (oil seal
remover, fork seal driver
attacment, bearing driver
set, bearing remover set,
socket wrench kemudi,
steering steem socket, pin
spanner, ball race remover
set, , wheel truing, dan
14
wheel balancing), dan
kelistrikan (SCS short
4 EKK4 BKK4.1 MD.4
Menggunakan peralatan Pemilahan peralatan Peralatan
penunjang bengkel untuk penunjang bengkel penunjang
melakukan pemeriksaan dan (kompresor udara, bike lift, 2 bengkel
perbaikan sepeda motor, sesuai pistol udara/air duster,
standar spesifikasi pada servis FRL, air filter, dan selang
manual. udara).
BKK4.2
Pengoperasian/penggunaan
kompresor udara, bike lift, 2
pistol udara, FRL, air filter,
dan selang udara.
BKK4.3
Pemeliharaan kompresor
udara, bike lift, pistol 2
udara, FRL, air filter, dan
selang udara.
5 EKK5 BKK5.1 MD.5
Memeriksa dan memperbaiki Persiapan alat-alat yang Engine dan
cylinder head dan cam chain diperlukan untuk 4 Komponen-
berikut komponen-komponennya pembongkaran cylinder komponennya
head dan cam chain berikut
komponen-komponennya
BKK5.2
Pembongkaran cylinder 4
head dan cam chain berikut
BKK5.3
Pemeriksaan cylinder head 3
dan cam chain berikut
BKK5.4
Perbaikan cylinder head 3
BKK5.5
Perakitan dan pemasangan
cylinder head dan camchain 4
berikut komponen-
komponennya pada unit
engine
BKK5.6
Pengujian cylinder head 3
6 EKK6 BKK6.1 MD.5
4
cylinder dan piston berikut diperlukan untuk Komponen-
komponen-komponennya pembongkaran cylinder komponennya
dan piston berikut
15
BKK6.2
Pembongkaran cylinder 4
dan piston berikut
BKK6.3
Pemeriksaan cylinder dan
piston berikut komponen- 3
komponennya
BKK6.4
Perbaikan cylinder dan 3
piston berikut komponen-
komponennya
BKK6.5
cylinder dan piston berikut 4
pada unit engine
BKK6.6
Pengujian cylinder dan 3
piston berikut komponen-
komponennya
7 EKK7 BKK7.1 MD.6
Memeriksa dan memperbaiki Persiapan alat-alat yang Sistem bahan
sistem bahan bakar berikut diperlukan untuk bakar
komponen-komponennya pembongkaran sistem 4
bahan bakar karburator
berikut komponen-
komponennya.
BKK7.2
Pembongkaran sistem
bahan bakar karburator 4
berikut komponen-
komponennya.
BKK7.3
Pememeriksaan sistem
bahan bakar karburator 3
berikut komponen-
komponennya
BKK7.4
Perbaikian sistem bahan
bakar karburator berikut 3
16
BKK7.5
sistem bahan bakar
4
karburator berikut
pada unit engine
BKK7.6
Pengujian sistem bahan
bakar karburator berikut 3
8 EKK8 BKK8.1 MD.7
Memeriksa dan memperbaiki Persiapan alat-alat yang Sistem
kopling manual, semi otomatis, diperlukan untuk pemindah
dan otomatis berikut komponen- pembongkaran kopling 4 tenaga
komponennya manual, semi otomatis, dan
otomatis berikut
BKK8.2
Pembongkaran kopling
manual, semi otomatis, dan 4
otomatis berikut
BKK8.3
Pemeriksaan kopling
otomatis berikut
BKK8.4
Perbaikian kopling
otomatis berikut
BKK8.5
kopling manual, semi
otomatis, dan otomatis 4
berikut komponen-
engine
BKK8.6
Pengujian kopling manual,
semi otomatis, dan 4
otomatis berikut
9 EKK9 BKK9.1 MD.7
transmisi otomatis berikut diperlukan untuk pemindah
4
komponen-komponennya pembongkaran transmisi tenaga
otomatis berikut
17
BKK9.2
Pembongkaran transmisi
otomatis berikut 4
BKK9.3
Pemeriksaan transmisi
otomatis berikut 4
BKK9.4
Perbaikian transmisi
otomatis berikut 4
BKK9.5
transmisi otomatis berikut 4
pada unit engine
BKK9.6
Pengujian transmisi
4
otomatis berikut
10 EKK10 BKK10.1 MD.5
sistem pendingin berikut diperlukan untuk 1 Komponen-
komponen-komponennya. pembongkaran sistem komponennya
pendingin berikut
komponen-komponennya.
BKK10.1
Pembongkaran sistem 1
pendingin berikut
BKK10.2
Pemeriksaan sistem 1
pendingin berikut
BKK10.3
Perbaikan sistem 1
pendingin berikut
BKK10.4
2
sistem pendingin berikut
pada unit engine
BKK10.5
Pengujian sistem pendingin 1
berikut komponen-
komponennya.
18
11 EKK11 BKK11.1 MD.8
sistem starter berikut komponen- diperlukan untuk kelistrikan
1
komponennya pembongkaran sistem
starter berikut komponen-
komponennya
BKK11.2
Pembongkaran sistem
1
starter berikut komponen-
komponennya
BKK11.3
Pemeriksaan sistem starter
berikut komponen- 2
komponennya.
BKK11.4
Perbaikan sistem starter
1
berikut komponen-
komponennya
BKK11.5
sistem starter berikut 2
pada unit engine.
BKK11.6
Pengujian sistem starter, 1
berikut komponen-
komponennya.
12 EKK12 BKK12.1 MD.8
sistem pengisian, berikut diperlukan untuk kelistrikan
0,5
komponen-komponennya pembongkaran sistem
pengisian berikut
BKK12.2
Pembongkaran sistem
1
pengisian berikut
BKK12.3
Pemeriksaan sistem
1
pengisian berikut
BKK12.4
Perbaikan sistem pengisian
1
berikut komponen-
komponennya
BKK12.5
sistem pengisian berikut 1
pada unit engine.
BKK12.6
Pengujian sistem pengisian 0,5
berikut komponen-
19
komponennya.
13 EKK13 BKK13.1 MD.8
sistem pengapian berikut diperlukan untuk kelistrikan
1
komponen-komponennya pembongkaran sistem
pengapian berikut
BKK13.2
Pembongkaran sistem
2
pengapian berikut
BKK13.3
Pemeriksaan sistem
1
pengapian berikut
BKK13.4
Perbaikan sistem
1
pengapian berikut
BKK13.5
sistem pengapian berikut 2
pada unit engine.
BKK13.6
Pengujian sistem pengapian
1
berikut komponen-
komponennya.
14 EKK14 BKK14.1 MD.8
sistem penerangan, lampu tanda, diperlukan untuk kelistrikan
klakson, fuel unit, dan pembongkaran sistem
2
speedometer unit berikut penerangan, lampu tanda,
komponen-komponennya klakson, fuel unit, dan
speedometer unit berikut
BKK14.2
Pembongkaran sistem
penerangan, lampu tanda,
3
klakson, fuel unit, dan
BKK14.3
Pemeriksaan sistem
3
BKK14.4
Perbaikan sistem
penerangan, lampu tanda, 2
20
BKK14.5
sistem penerangan, lampu
tanda, klakson, fuel unit,
dan speedometer unit 3
berikut komponen-
sepeda motor
BKK14.6
Pengujian sistem
2
15 EKK15 BKK15.1 MD.9
Memeriksa dan memperbaiki Persiapan alat-alat yang Sistem rangka
sistem rangka (kemudi, jari-jari, diperlukan untuk
rem hidrolik) berikut komponen- pembongkaran sistem 4
komponennya rangka (kemudi, jari-jari,
rem hidrolik) berikut
BKK15.2
Pembongkaran sistem
rangka (kemudi, jari-jari, 10
BKK15.3
Pemeriksaan sistem rangka
(kemudi, jari-jari, rem 6
hidrolik) berikut
BKK15.4
Perbaikan sistem rangka
hidrolik) berikut
BKK15.5
sistem rangka (kemudi,
10
jari-jari, rem hidrolik)
berikut komponen-
komponennya.
BKK15.6
Pengujian sistem rangka
hidrolik) berikut
16 EKK16 BKK16.1 MD.9
Memeriksa dan memperbaiki Persiapan alat-alat yang Sistem rangka
suspensi (belakang dan depan) diperlukan untuk 2
berikut komponen-komponennya pembongkaran suspensi
(belakang dan depan)
21
berikut komponen-
komponennya
BKK16.2
Pembongkaran suspensi
(belakang dan depan) 4
berikut komponen-
komponennya
BKK16.3
Pemeriksaan suspensi
berikut komponen-
komponennya.
BKK16.4
Perbaikan suspensi
berikut komponen-
komponennya
BKK16.5
suspensi (belakang dan 4
depan) berikut komponen-
komponennya.
BKK16.6
Pengujian suspensi
berikut komponen-
komponennya
Pengetahuan Yang Dikuasai
17 EKP1 BKP1.1 MD.1
Mengaplikasikan penggunakan Penjelasan tentang jenis, Alat tangan
alat tangan dengan tenaga, alat- fungsi, dan cara dengan tenaga
alat ukur, alat layanan khusus menggunakan alat tangan
dan peralatan penunjang bengkel dengan tenaga untuk 3
untuk melakukan pemeriksaan melakukan pekerjaan
dan perbaikan sepeda motor. sebagai teknisi sepeda
motor jenjang III.
BKP1.2 MD.2
Penjelasan tentang jenis, Alat-alat ukur
fungsi, dan cara
menggunakan Alat-alat 12
ukur untuk melakukan
pekerjaan sebagai teknisi
BKP1.3 MD.3
Penjelasan tentang jenis, Alat layanan
fungsi, dan cara khusus
menggunakan alat untuk
layanan khusus untuk 9
melakukan pekerjaan
sebagai teknisi sepeda
motor jenjang III.
22
BKP1.4 MD.4
Penjelasan tentang jenis, Peralatan
fungsi, dan cara penunjang
menggunakan peralatan bengkel
9
penunjang bengkel untuk
melakukan pekerjaan
sebagai teknisi sepeda
motor jenjang III.
18 EKP2 BKP2.1 MD.5
Menganalisis kerusakan pada Daftar peralatan yang Engine dan
cylinder head, cam chain, cylinder, diperlukan untuk Komponen-
dan piston berikut komponen- pembongkaran cylinder 2 komponennya
komponennya. head, cam chain, cylinder,
dan piston berikut
BKP2.2
Prosedur pembongkaran
cylinder head, cam chain, 2
cylinder, dan piston berikut
BKP2.3
Prosedur pemeriksaan
BKP2.4
Prosedur perbaikan
BKP2.5
Prosedur perakitan
BKP2.6
Prosedur pengujian
19 EKP3 BKP3.1 MD.6
Memahami secara lengkap, Penjelasan fungsi dan cara Sistem bahan
prinsip-prinsip serta konsep kerja sistem bahan bakar 5 bakar
umum tentang pemeriksaan dan karburator, berikut
perbaikan sistem bahan bakar komponen-komponennya
karburator berikut komponen- BKP3.2
komponennya Prosedur pembongkaran,
pemeriksaan, perbaikan,
perakitan, dan pengujian 4
sistem bahan bakar
karburator, berikut
23
20 EKP4 BKP4.1 MD.7
Memahami secara lengkap, prinsip- Penjelasan fungsi dan cara Sistem
prinsip serta konsep umum kerja kopling manual, semi pemindah
2
tentang pemeriksaan dan otomatis, dan otomatis tenaga
perbaikan kopling manual, semi berikut komponen-
otomatis, dan otomatis berikut komponennya
komponen-komponennya BKP4.2
Prosedur pembongkaran,
perakitan, dan pengujian
1
kopling manual, semi
otomatis, dan otomatis
berikut komponen-
komponennya
21 EKP5 BKP5.1 MD.7
Memahami secara lengkap, prinsip- Penjelasan fungsi dan cara Sistem
prinsip serta konsep umum kerja transmisi otomatis 2 pemindah
tentang pemeriksaan dan berikut komponen- tenaga
perbaikan transmisi otomatis komponennya
berikut komponen-komponennya
BKP5.2
1
transmisi otomatis berikut
22 EKP6 BKP6.1 MD.8
Memahami secara lengkap, Penjelasan fungsi dan cara Sistem
prinsip-prinsip serta konsep kerja sistem starter, kelistrikan
3
umum tentang pemeriksaan dan pengisian, dan pengapian
perbaikan sistem starter, berikut komponen-
pengisian, dan pengapian komponennya
BKP6.2
perakitan, dan pengujian 3
sistem starter, pengisian,
dan pengapianberikut
23 EKP7 BKP7.1 MD.8
Memahami secara lengkap prinsip- Penjelasan fungsi, cara Sistem
prinsip serta konsep umum kerja sistem penerangan, kelistrikan -3
tentang pemeriksaan dan lampu tanda, klakson, fuel 3
perbaikan rangkaian sistem unit, dan speedometer unit
penerangan, lampu tanda, berikut komponen-
klakson, fuel unit, dan komponennya
speedometer unit BKP7.2
3
dan speedometer unit
berikut komponen-
24
komponennya
24 EKP8 BKP8.1 MD.9

Memahami secara lengkap prinsip- Penjelasan fungsi dan cara Sistem rangka
prinsip serta konsep umum kerja sistem rangka
tentang pemeriksaan dan (kemudi, jari-jari, rem 6
perbaikan rangka (kemudi, jari- hidrolik, suspensi belakang
jari, rem hidrolik, suspensi dan depan) berikut
belakang dan depan). komponen-komponennya
BKP8.2
sistem rangka (kemudi, 6
jari-jari, rem hidrolik,
suspensi belakang dan
komponennya
Hak Dan Tanggung Jawab
25 EKHT1 BKHT1.1 MD.10
Bertanggung jawab atas pekerjaan Pengecekan alat tangan K3 dan 5R
pembongkaran, pemeriksaan, dengan tenaga, Alat-alat Bengkel
perbaikan, perakitan, ukur, alat layanan khusus
6
pemasangan, dan pengujian dan peralatan penunjang
engine, sistem bahan bakar, bengkel senantiasa bersih,
pemindah tenaga, kelistrikan, rapi, dan aman sebelum
rangka, dan suspensi sepeda dan sesudah digunakan
motor secara mandiri dengan BKHT1.2
mengutamakan keselamatan dan Pengecekan kondisi fisik
kesehatan kerja. cylinder head,cam chain,
cylinder, piston, sistem
bahan bakar,kopling,
transmisi otomatis, sistem
pendingin, sistem starter,
pengisian, dan pengapian, 6
dan speedometer unit
berikut komponen-
komponennya senantiasa
dilakukan sesudah
dibongkar dan dibersihkan
Melakukan komunikasi yang Alur kerja bengkel sepeda 2 Standar
baik dan efektif dengan rekan motor (SOP Bengkel) Operasional
kerja dan penyelia layanan. BKHT2.2 prosedur
Komunikasi yang efektif 2 Bengkel
antara atasan dan bawahan
Mempertanggungjawabkan hasil Tugas dan tanggung jawab Standar
2
pekerjaannya kepada penyelia seorang teknisi sepeda Operasional
layanan motor prosedur
25
BKHT3.2 Bengkel
Penjelasan cara pengisian
2
work order dan sticker
remainder
28 BKHT4.1 MD.11
EKHT4
Tugas dan tanggung jawab Standar
Dapat diberi tanggung jawab
teknisi sepeda motor dalam 1 Operasional
untuk menilai hasil pekerjaan
membimbing teknisi prosedur
teknisi jenjang II.
jenjang II Bengkel
JUMLAH 360
26
D. DAFTAR MODUL
BIDANG KETERAMPILAN : TEKNIK SEPEDA MOTOR
JENJANG : III KKNI
MODUL BAHAN KAJIAN BOBOT DURASI /JAM
MD-1 BKK1.1
Alat tangan Pemilahan jenis-jenis alat tangan 1
dengan tenaga dengan tenaga.
BKK1.2
1
Penggunaan alat tangan dengan tenaga.
BKK1.3
Pemeliharaan alat tangan dengan 1 6/360 x 240 = 4
tenaga.
BKP1.1
Penjelasan tentang jenis, fungsi, dan
cara menggunakan Alat tangan dengan 3
tenaga untuk melakukan pekerjaan
sebagai teknisi sepeda motor jenjang III.
MD-2 BKK2.1
Alat-alat ukur Pemilahan alat-alat ukur bagian mesin
dial test indicator, cylinder bore gauge, 10
compression tester, radiator cap tester
dan torque wrench.
BKK2.2
Penggunaan dial test indicator, cylinder
10
bore gauge, compression tester,radiator
cap tester dan torque wrench 36/360 x 240 = 24
BKK2.3
Pemeliharaan dial test indicator, cylinder
4
bore gauge, compression tester, radiator
cap tester dan torque wrench
BKP1.2
cara menggunakan alat ukur untuk 12
melakukan pekerjaan sebagai teknisi
MD-3 BKK3.1
Alat layanan Pemilahan jenis-jenis alat layanan
khusus khusus pada bagian engine dan
pemindah tenaga (valve spring
compressor, clutch spring compressor,
socket wrench 39 x 41, fly wheel holder,
universal holder, fly wheel puller, lock nut
wrench, clutch center holder, dan gear 2 15/360 x 240 = 10
holder), bagian rangka rangka (oil seal
remover, fork seal driver attacment,
bearing driver set, bearing remover set,
socket wrench kemudi, steering steem
socket, pin spanner, ball race remover
set, wheel truing, dan wheel balancing),
dan kelistrikan (SCS short connector dan
27
jumper line)
BKK3.2
Penggunaan alat layanan khusus pada
bagian engine dan pemindah tenaga
(valve spring compressor, clutch spring
compressor, socket wrench 39 x 41, fly
wheel holder, universal holder, fly wheel
puller, lock nut wrench, clutch center
holder, dan gear holder), bagian rangka 2
rangka (oil seal remover, fork seal driver
attacment, bearing driver set, bearing
remover set, socket wrench kemudi,
steering steem socket, pin spanner, ball
race remover set, dan wheel truing), dan
kelistrikan (SCS short connector dan
jumper line)
BKK3.3
Pemeliharaan alat layanan khusus pada
bagian engine dan pemindah tenaga
(valve spring compressor, clutch spring
compressor, socket wrench 39 x 41, fly
wheel holder, universal holder, fly wheel
puller, lock nut wrench, clutch center
holder, dan gear holder), bagian rangka 2
rangka (oil seal remover, fork seal driver
attacment, bearing driver set, bearing
remover set, socket wrench kemudi,
steering steem socket, pin spanner, ball
race remover set, wheel truing, dan wheel
balancing), dan kelistrikan (SCS short
BKP1.3
cara menggunakan alat untuk layanan
9
khusus untuk melakukan pekerjaan
sebagai teknisi sepeda motor jenjang
III.
MD-4 BKK4.1
Peralatan Pemilahan peralatan penunjang bengkel
penunjang (kompresor udara, bike lift, pistol udara, 2
bengkel FRL, air filter, dan selang udara).
BKK4.2
Pengoperasian/penggunaan kompresor
2
udara, bike lift, pistol udara, FRL, Air
Filter, dan selang udara.
15/360 x 240 =10
BKK4.3
Pemeliharaan kompresor udara, bike lift,
2
pistol udara, FRL, Air Filter, dan selang
udara.
BKP1.4
9
cara menggunakan peralatan penunjang
bengkel untuk melakukan pekerjaan
28
sebagai teknisi sepeda motor jenjang
III.
MD-5 BKK5.1
Engine dan Persiapan alat-alat yang diperlukan
komponen- untuk pembongkaran cylinder head dan 4
komponennya cam chain berikut komponen-
komponennya
BKK5.2
Pembongkaran cylinder head dan cam 4
chain berikut komponen-komponennya
BKK5.3
Pemeriksaan cylinder head dan cam 3
chain berikut komponen-komponennya
BKK5.4
Perbaikan cylinder head dan cam chain 3
BKK5.5
Perakitan dan pemasangan cylinder
4
head dan camchain berikut komponen-
komponennya pada unit rangka
BKK5.6
Pengujian cylinder head dan cam chain 5
BKK6.1
Persiapan alat-alat yang diperlukan
4
untuk pembongkaran cylinder dan
piston berikut komponen-komponennya 63/360 x 240 = 42
BKK6.2
Pembongkaran cylinder dan piston 4
BKK6.3
Pememeriksaan cylinder dan piston 3
BKK6.4
Perbaikan cylinder dan piston berikut 3
BKK6.5
Perakitan dan pemasangan cylinder dan
4
piston berikut komponen-komponennya
pada uni
BKK6.6
Pengujian cylinder dan piston berikut 3
BKK10.1
1
untuk pembongkaran sistem pendingin
berikut komponen-komponennya.
BKK10.2
Pembongkaran sistem pendingin (cooling
1
system) berikut komponen-
komponennya.
29
BKK10.3
Pemeriksaan sistem pendingin berikut 1
BKK10.4
Perbaikian sistem pendingin berikut 1
BKK10.5
Perakitan dan pemasangan sistem 2
pendingin berikut komponen-komponen
BKK10.6
Pengujian sistem pendingin berikut 1
BKP2.1
Daftar peralatan yang diperlukan untuk
pembongkaran cylinder head, cam 2
chain, cylinder, dan piston berikut
BKP2.2
Prosedur pembongkaran cylinder head
2
dan cam chain berikut komponen-
komponennya
BKP2.3
Prosedur pemeriksaan cylinder head dan
3
cam chain berikut komponen-
komponennya
BKP2.4
Prosedur perbaikan cylinder head dan
2
cam chain berikut komponen-
komponennya
BKP2.5
Prosedur perakitan cylinder dan piston 3
BKP2.6
2
Prosedur pengujian cylinder dan piston
MD-6 BKK7.1
Sistem Bahan Persiapan alat-alat yang diperlukan
Bakar untuk pembongkaran sistem bahan 3
bakar karburator berikut komponen-
komponennya.
BKK7.2
Pembongkaran sistem bahan bakar
4
karburator berikut komponen-
30/360 x 240 = 20
komponennya.
BKK7.3
Pememeriksaan sistem bahan bakar
4
komponennya
BKK7.4
Perbaikian sistem bahan bakar 3
30
komponennya
BKK7.5
Perakitan dan pemasangan sistem
bahan bakar karburator berikut 4
komponen-komponennya pada unit
engine
BKK7.6
Pengujian sistem bahan bakar
3
komponennya
BKP3.1
Penjelasan fungsi dan cara kerja sistem
5
bahan bakar karburator, berikut
BKP3.2
Prosedur pembongkaran, pemeriksaan,
perbaikan, perakitan, dan pengujian 4
sistem bahan bakar karburator, berikut
MD-7 BKK8.1
Sistem Pemindah Persiapan alat-alat yang diperlukan
Tenaga untuk pembongkaran kopling manual, 4
semi otomatis, dan otomatis berikut
BKK8.2
Pembongkaran kopling manual, semi
4
otomatis, dan otomatis berikut
BKK8.3
Pemeriksaan kopling manual, semi
4
BKK8.4
Perbaikian kopling manual, semi
4
otomatis, dan otomatis berikut 54/360 x 240 = 36
BKK8.5
Perakitan dan pemasangan kopling
4
manual, semi otomatis, dan otomatis
BKK8.6
Pengujian kopling manual, semi
4
BKK9.1
untuk pembongkaran transmisi 4
otomatis berikut komponen-
komponennya
BKK9.2
Pembongkaran transmisi otomatis 4
31
BKK9.3
Pemeriksaan transmisi otomatis berikut 4
BKK9.4
Perbaikian transmisi otomatis berikut 4
BKK9.5
Perakitan dan pemasangan transmisi
4
komponennya pada unit engine
BKK9.6
Pengujian transmisi otomatis berikut 4
BKP4.1
Penjelasan fungsi dan cara kerja kopling
2
manual, semi otomatis, dan otomatis
BKP4.2
perbaikan, perakitan, dan pengujian
1
kopling manual, semi otomatis, dan
komponennya
BKP5.1
Penjelasan fungsi dan cara kerja
2
transmisi otomatis berikut komponen-
komponennya
BKP5.2
perbaikan, perakitan, dan pengujian 1
transmisi otomatis berikut komponen-
komponennya
MD-8 BKK11.1
Sistem Persiapan alat-alat yang diperlukan
1
Kelistrikan untuk pembongkaran sistem starter
BKK11.2
Pembongkaran sistem starter berikut 1
BKK11.3
Pemeriksaan sistem starter berikut 2 48/360 x 240 = 32
BKK11.4
Perbaikan sistem starter berikut 1
BKK11.5
starter berikut komponen-komponennya 2
pada unit engine.
32
BKK11.6
Pengujian sistem starter, berikut 1
BKK12.1
0,5
untuk pembongkaran sistem pengisian
BKK12.2
Pembongkaran sistem pengisian berikut 1
BKK12.3
Pemeriksaan sistem pengisian berikut 1
BKK12.4
Perbaikan sistem pengisian berikut 1
BKK12.5
1
pengisian berikut komponen-
komponennya pada unit engine.
BKK12.6
Pengujian sistem pengisian berikut 0,5
BKK13.1
1
untuk pembongkaran sistem pengapian
BKK13.2
Pembongkaran sistem pengapian berikut 2
BKK13.3
Pemeriksaan sistem pengapian berikut 1
BKK13.4
Perbaikan sistem pengapian berikut 1
BKK13.5
2
pengapian berikut komponen-
komponennya pada unit engine.
BKK13.6
Pengujian sistem pengapian berikut 1
BKK14.1
untuk pembongkaran sistem
2
penerangan, lampu tanda, klakson, fuel
unit, dan speedometer unit berikut
BKK14.2
Pembongkaran sistem penerangan, 3
lampu tanda, klakson, fuel unit, dan
33
speedometer unit (sein, dimmer, fuel
meter, speed, gear position, dan
Malfunction Indicator Lamp/FI indicator)
BKK14.3
Pemeriksaan sistem penerangan, lampu
tanda, klakson, fuel unit, dan
speedometer unit (sein, dimmer, fuel 3
meter, speed, gear position, dan FI
indicator) berikut komponen-
komponennya
BKK14.4
Perbaikan sistem penerangan, lampu
komponennya
BKK14.5
penerangan, lampu tanda, klakson, fuel
unit, dan speedometer unit (sein, dimmer, 3
fuel meter, speed, gear position, dan FI
komponennya pada unit sepeda moto
BKK14.6
Pengujian sistem penerangan, lampu
komponennya
BKP6.1
3
starter, pengisian, dan pengapian
BKP6.2
3
sistem starter, pengisian, dan
pengapianberikut komponen-
komponennya
BKP7.1
Penjelasan fungsi, cara kerja sistem
penerangan, lampu tanda, klakson, fuel 3
unit, dan speedometer berikut
BKP7.2
3
sistem penerangan, lampu tanda,
klakson, fuel unit, dan speedometer
34
MD-9 BKK15.1
Sistem Rangka Persiapan alat-alat yang diperlukan
untuk pembongkaran sistem rangka 4
(kemudi, jari-jari, rem hidrolik) berikut
BKK15.2
Pembongkaran sistem rangka (kemudi,
10
jari-jari, rem hidrolik) berikut
BKK15.3
Pemeriksaan sistem rangka (kemudi,
6
BKK15.4
Perbaikan sistem rangka (kemudi, jari-
6
jari, rem hidrolik) berikut komponen-
komponennya
BKK15.5
10
rangka (kemudi, jari-jari, rem hidrolik)
berikut komponen-komponennya.
BKK15.6
Pengujian sistem rangka (kemudi, jari-
6 72/360 x 240 = 48
jari, rem hidrolik) berikut komponen-
komponennya
BKK16.1
untuk pembongkaran suspensi 2
(belakang dan depan) berikut
BKK16.2
Pembongkaran suspensi (belakang dan 4
depan) berikut komponen-komponennya
BKK16.3
Pemeriksaan suspensi (belakang dan
4
komponennya.
BKK16.4
Perbaikan suspensi (belakang dan 2
BKK16.5
Perakitan dan pemasangan suspensi
4
(belakang dan depan) berikut
BKK16.6
Pengujian suspensi (belakang dan 2
BKP8.1
rangka (kemudi, jari-jari, rem hidrolik, 6
suspensi belakang dan depan) berikut
35
BKP8.2
6
sistem rangka (kemudi, jari-jari, rem
hidrolik, suspensi belakang dan depan)
MD.10 BKHT1.1
K3 dan 5R Pengecekan alat tangan dengan tenaga,
Bengkel Alat-alat ukur, alat layanan khusus dan
6
peralatan penunjang bengkel senantiasa
bersih, rapi, dan aman sebelum dan
sesudah digunakan
BKHT1.2
Pengecekan kondisi fisik cylinder
head,cam chain, cylinder, piston, sistem 12/360 x 240 = 8
bahan bakar,kopling, transmisi
otomatis, sistem pendingin, sistem
starter, pengisian, dan pengapian, 6
sistem penerangan, lampu tanda,
klakson, fuel unit, dan speedometer unit
senantiasa dilakukan sesudah
dibongkar dan dibersihkan
MD.11 BKHT2.1
Standar Alur kerja bengkel sepeda motor (SOP 2
Operasional Bengkel)
prosedur Bengkel BKHT2.2
Komunikasi yang efektif antara atasan 2
dan bawahan
BKHT3.1
Tugas dan tanggung jawab seorang 2
9/360 x 240 = 6
teknisi sepeda motor
BKHT3.2
Penjelasan work order dan sticker 2
remainder
BKHT4.1
Tugas dan tanggung jawab teknisi
1
sepeda motor dalam membimbing
teknisi jenjang 2
JUMLAH 360
36
E. Rencana Pembelajaran
RENCANA PEMBELAJARAN KURSUS DAN PELATIHAN
Bidang : TEKNIK SEPEDA MOTOR

Jenjang : III KKNI
Waktu : 4 Jam @60 MENIT
Modul : Alat Tangan dengan Tenaga (MD-1)
Instruktur :
HARI KE BENTUK BOBOT
BAHAN KAJIAN INDIKATOR KELULUSAN
(JAM) PEMBELAJARAN NILAI
h-1 (0,7 jam) BKK1.1 Ceramah, tanya Memilah jenis-jenis impact wrench yang 1/6x
Pemilahan jenis-jenis alat tangan jawab, demontrasi sesuai untuk mur, baut, dan sekrup 100%
dengan tenaga. dengan tepat
h-1 (0,7 jam) BKK1.2 Ceramah, Menggunakan impact wrench untuk 1/6x
Penggunaan alat tangan dengan demontrasi, tanya melepas mur, baut, dan sekrup sesuai 100%
tenaga. jawab, praktik prosedur
h-1 (0,7 jam) BKK1.3 Ceramah, Memeriksa dan memastikan tidak ada 1/6x
Pemeliharaan alat tangan dengan demontrasi, tanya kebocoran udara yang mengalir pada 100%
tenaga. jawab, praktik impact wrench sesuai prosedur
h-1 (2 jam) BKP1.1 Ceramah, Menjelaskan tentang jenis, fungsi, dan 3/6x
Penjelasan tentang jenis, fungsi, demontrasi, tanya cara menggunakan Alat tangan dengan 100%
dan cara menggunakan Alat tangan jawab tenaga untuk melakukan pekerjaan
dengan tenaga untuk melakukan sebagai teknisi sepeda motor jenjang III
pekerjaan sebagai teknisi sepeda dengan tepat
motor jenjang III.
37
Jenjang : III KKNI
Waktu : 24 Jam @60 menit
Modul : Alat-alat ukur (MD-2)
Instruktur :

h-3 (3,4 jam) BKK2.1 Ceramah, Memilah alat-alat ukur untuk 10/36x
h-4 (3,2 jam) Pemilahan alat-alat ukur bagian demontrasi, tanya pengukuran keolengan poros, diameter 100%
mesin dial test indicator, cylinder jawab, praktik silinder, tekanan kompresi, kebocoran
bore gauge, compression tester, radiator, dan kekencangan baut/mur
radiator cap tester dan torque dengan tepat
wrench.
h-4 ( 3,4 jam) BKK2.2 Ceramah, Menggunakan alat ukur dial test 10/36x
h-5 ( 3,3 jam) Penggunaan dial test indicator, demontrasi, tanya indicator, cylinder bore gauge, 100%
cylinder bore gauge, compression jawab, praktik compression gauge,radiator cap tester,
tester,radiator cap tester dan dan torque wrench sesuai prosedur.
torque wrench
h-5 (2,7 jam) BKK2.3 Ceramah, Memelihara alat ukur dial test 4/36x
Pemeliharaan dial test indicator, demontrasi, tanya indicator, cylinder bore gauge, 100%
cylinder bore gauge, compression jawab, praktik compression tester, radiator cap tester,
tester,radiator cap tester dan dan torque wrench dari karat/kotoran
torque wrench yang menempel sesuai prosedur.
h-1 (4 jam) BKP1.2 Ceramah, Menjelaskan tentang jenis, fungsi, 12/36x
h-2 (4 jam) Penjelasan tentang jenis, fungsi, demontrasi, tanya dan cara menggunakan alat ukur 100%
dan cara menggunakan alat jawab untuk melakukan pekerjaan sebagai
ukur untuk melakukan teknisi sepeda motor jenjang III
pekerjaan sebagai teknisi sesuai prosedur.
38

Jenjang : III KKNI
Modul : Alat Layanan Khusus (MD-3)
Instruktur :

h-7 (1,3 jam) BKK3.1 Ceramah, demontrasi, Memilah jenis-jenis alat layanan 2/15x
Pemilahan jenis-jenis alat tanya jawab, praktik khusus pada bagian engine dan 100%
layanan khusus pada bagian pemindah tenaga (valve spring
engine dan pemindah tenaga compressor, clutch spring compressor,
(valve spring compressor, clutch socket wrench 39 x 41, fly wheel
spring compressor, socket holder, universal holder, fly wheel
wrench 39 x 41, fly wheel puller, lock nut wrench, clutch center
holder, universal holder, fly holder, dan gear holder), bagian rangka
wheel puller, lock nut wrench, rangka (oil seal remover, fork seal
clutch center holder, dan gear driver attacment, bearing driver set,
holder), bagian rangka rangka bearing remover set, socket wrench
(oil seal remover, fork seal kemudi, steering steem socket, pin
driver attacment, bearing driver spanner, ball race remover set, wheel
set, bearing remover set, socket truing, dan wheel balancing), dan
wrench kemudi, steering steem kelistrikan (SCS short connector dan
socket, pin spanner, ball race Jumper line) dengan tepat
remover set, wheel truing dan
wheel balancing ), dan
kelistrikan kelistrikan (SCS
short connector dan jumper
line)
39
BKK3.2 Ceramah, demontrasi, Menggunakan alat layanan khusus 2/15x
h-7 (1,3 jam) Penggunaan alat layanan tanya jawab, praktik pada bagian engine dan pemindah 100%
khusus pada bagian engine tenaga (valve spring compressor, clutch
dan pemindah tenaga (valve spring compressor, socket wrench 39 x
spring compressor, clutch spring 41, fly wheel holder, universal holder,
compressor, socket wrench 39 x fly wheel puller, lock nut wrench, clutch
41, fly wheel holder, universal center holder, dan gear holder), bagian
holder, fly wheel puller, lock nut rangka rangka (oil seal remover, fork
wrench, clutch center holder, seal driver attacment, bearing driver
dan gear holder), bagian rangka set, bearing remover set, socket wrench
rangka (oil seal remover, fork kemudi, steering steem socket, pin
seal driver attacment, bearing spanner, ball race remover set, wheel
driver set, bearing remover set, truing dan wheel balancing), dan
socket wrench kemudi, steering kelistrikan kelistrikan (SCS short
steem socket, pin spanner, ball connector dan jumper line) sesuai
race remover set, wheel truing prosedur
dan wheel balancing), dan
short connector dan jumper line)
BKK3.3 Ceramah, demontrasi, Memelihara alat layanan khusus pada 2/15x
h-7 (1,3 jam) Pemeliharaan alat layanan tanya jawab, praktik bagian engine dan pemindah tenaga 100%
khusus pada bagian engine (valve spring compressor, clutch spring
dan pemindah tenaga (valve compressor, socket wrench 39 x 41, fly
spring compressor, clutch spring wheel holder, universal holder, fly
compressor, socket wrench 39 x wheel puller, lock nut wrench, clutch
41, fly wheel holder, universal center holder, dan gear holder), bagian
holder, fly wheel puller, lock nut rangka rangka ( oil seal remover, fork
wrench, clutch center holder, seal driver attacment, bearing driver
dan gear holder), bagian rangka set, bearing remover set, socket wrench
rangka ( oil seal remover, fork kemudi, steering steem socket, pin
seal driver attacment, bearing spanner, ball race remover set, wheel
driver set, bearing remover set, truing dan wheel balancing), dan
socket wrench kemudi, steering kelistrikan kelistrikan (SCS short
steem socket, pin spanner, ball connector dan jumper line) sesuai
race remover set, wheel truing prosedur
dan wheel balancing), dan
short connector dan jumper
40
line)
BKP1.3 Ceramah, demontrasi, Menjelaskan tentang jenis, fungsi, dan 9/15x

h-6 (6 jam) Penjelasan tentang jenis, tanya jawab cara menggunakan alat untuk layanan 100%
fungsi, dan cara menggunakan khusus untuk melakukan pekerjaan
alat untuk layanan khusus sebagai teknisi sepeda motor jenjang
untuk melakukan pekerjaan III dengan tepat
sebagai teknisi sepeda motor
jenjang III
41

Jenjang : III KKNI
Modul : Peralatan Penunjang Bengkel (MD-4)
Instruktur :

h-8 (1 jam) BKK4.1 Ceramah, Memilah peralatan penunjang bengkel 2/15x
h-9 (0,3 jam) Pemilahan peralatan penunjang demontrasi, tanya (kompresor udara, bike lift, pistol 100%
bengkel (kompresor udara, bike jawab, praktik udara, FRL, Air Filter, dan selang
lift, pistol udara, FRL, Air Filter, udara) dengan tepat.
dan selang udara).
h-8 (1 jam) BKK4.3 Ceramah, Mengoperasikan/menggunakan 2/15x
h-9 (0,3 jam) Pengoperasian/ penggunaan demontrasi, tanya kompresor udara, bike lift, pistol 100%
kompresor udara, bike lift, pistol jawab, praktik udara, FRL, Air Filter, dan selang
udara, FRL, Air Filter, dan selang udara sesuai prosedur.
udara.
h-8 (1 jam) BKK4.3 Ceramah, Memelihara kompresor udara, bike lift, 2/15x
h-9 (0,3 jam) Pemeliharaan kompresor udara, demontrasi, tanya pistol udara, FRL, Air Filter, dan selang 100%
bike lift, pistol udara, FRL, Air jawab, praktik udara sesuai prosedur.
Filter, dan selang udara.
h-7 (3 jam) BKP1.4 Ceramah, Menjelaskan tentang jenis, fungsi, dan 9/15x
h-8 (3 jam) Penjelasan tentang jenis, fungsi, demontrasi, tanya cara menggunakan peralatan 100%
dan cara menggunakan jawab, diskusi penunjang bengkel untuk melakukan
peralatan penunjang bengkel pekerjaan sebagai teknisi sepeda
untuk melakukan pekerjaan motor jenjang III dengan tepat.
42
sebagai teknisi sepeda motor
jenjang III.
43

Jenjang : III KKNI
Modul : Engine dan Komponen-komponennya (MD-5)
Instruktur :

BKK5.1 Demontrasi, tanya Mempersiapkan alat-alat yang 4/63x100

Persiapan alat-alat yang jawab, praktik diperlukan untuk membongkar %
h-11 (1 jam) diperlukan untuk cylinder head dan cam chain berikut
pembongkaran cylinder head komponen-komponennya sesuai
dan cam chain berikut kebutuhan pada servis manual
h-11 (3 jam) BKK5.2 Demontrasi, tanya Membongkar cylinder head dan cam 4/63x
Pembongkaran cylinder head jawab, praktik chain berikut komponen- 100%
dan cam chain berikut komponennya sesuai prosedur
h-11(2 jam) BKK5.3 Demontrasi, tanya Memeriksa cylinder head dan cam 3/63x100
Pemeriksaan cylinder head dan jawab, praktik chain berikut komponen- %
cam chain berikut komponen- komponennya sesuai prosedur
komponennya
44
BKK5.4 Demontrasi, tanya Memperbaiki cylinder head (reamer 3/63x100
h-12 (2 jam) Perbaikan cylinder head dan jawab, praktik valve) dan cam chain berikut %
cam chain berikut komponen- komponen-komponennya sesuai
komponennya prosedur
BKK5.5 Demontrasi, tanya Merakit cylinder head dan cam chain 4/63x100
h-12 (4 jam) Perakitan dan pemasangan jawab, praktik berikut komponen-komponennya %
cylinder head dan camchain sesuai prosedur
berikut komponen-
Memasang cylinder head dan cam
komponennya pada unit rangka chain berikut komponen-
komponennya pada unit engine sesuai
prosedur
BKK5.6 Demontrasi, tanya Menguji hasil pemasangan cylinder 3/63x100

h-13 (2 jam) Pengujian cylinder head dan jawab, praktik head dan cam chain berikut %
cam chain berikut komponen- komponen-komponennya sesuai
h-13 (2 jam) BKK6.1 Demontrasi, tanya Mempersiapkan alat-alat yang 4/63x

Persiapan alat-alat yang jawab, praktik diperlukan untuk membongkar 100%
diperlukan untuk cylinder dan piston berikut
pembongkaran cylinder dan komponen-komponennya sesuai
piston berikut komponen- kebutuhan pada servis manual
komponennya
h-13 (3 jam) BKK6.2 Demontrasi, praktik, Membongkar cylinder dan piston 4/63x
Pembongkaran cylinder dan tanya jawab berikut komponen-komponennya 100%
piston berikut komponen- sesuai prosedur
komponennya
h-14 (2 jam) BKK6.3 Demontrasi, praktik, Memeriksa cylinder dan piston berikut 3/63x100
Pememeriksaan cylinder dan tanya jawab komponen-komponennya sesuai %
piston berikut komponen- prosedur
komponennya
h-14 (2 jam) BKK6.4 Demontrasi, praktik, Memperbaiki cylinder dan piston 3/63x100
45
Perbaikan cylinder dan piston tanya jawab berikut komponen-komponennya %
berikut komponen- sesuai prosedur
komponennya
h-14 (1 jam) BKK6.5 Demontrasi, praktik, Merakit cylinder dan piston berikut 4/63x100
h-15 (2 jam) Perakitan dan pemasangan tanya jawab komponen-komponennya sesuai %
cylinder dan piston berikut prosedur
komponen-komponennya pada
Memasang cylinder dan piston
unit engine
berikut komponen-komponennya pada
unit engine sesuai prosedur
h-15 (2 jam) BKK6.6 Demontrasi, praktik, Menguji hasil pemasangan cylinder 3/63x100
Pengujian cylinder dan piston tanya jawab head dan cam chain berikut %
berikut komponen- komponen-komponennya sesuai
h-15 (0,7 jam) BKK10.1 Demontrasi, praktik, Mempersiapkan alat-alat yang 1/63x100
Persiapan alat-alat yang tanya jawab diperlukan untuk membongkar sistem %
diperlukan untuk pendingin berikut komponen-
pembongkaran sistem pendingin komponennya sesuai kebutuhan pada
berikut komponen- servis manual
komponennya.
h-15 (1 jam) BKK10.2 Demontrasi, praktik, Membongkar sistem pendingin 1/63x100

Pembongkaran sistem pendingin tanya jawab berikut komponen-komponennya %
komponennya.
h-16 (0,7 jam) BKK10.3 Demontrasi, praktik, Memeriksa sistem pendingin berikut 1/63x100
Pemeriksaan sistem pendingin tanya jawab komponen-komponennya sesuai %
berikut komponen- prosedur
komponennya
h-16 (0,7 jam) BKK10.4 Demontrasi, praktik, Memperbaiki sistem pendingin berikut 1/63x100
Perbaikian sistem pendingin tanya jawab komponen-komponennya sesuai %
46
komponennya
h-16 (1,3 jam) BKK10.5 Demontrasi, praktik, Merakit sistem pendingin berikut 2/63x100
Perakitan dan pemasangan tanya jawab komponen-komponennya sesuai %
sistem pendingin berikut prosedur
komponen-komponen
Memasang komponen sistem
pendingin berikut komponen-
komponennya pada unit engine dan
rangka sesuai prosedur
h-16 (0,7 jam) BKK10.6 Demontrasi, praktik, Menguji hasil pemasangan 1/63x100
Pengujian sistem pendingin tanya jawab pembongkaran sistem pendingin %
berikut komponen- berikut komponen-komponennya
komponennya. sesuai prosedur
h-9 (1 jam) BKP2.1 Demontrasi, praktik, Menjelaskan daftar alat-alat yang 2/63x100
Daftar peralatan yang tanya jawab diperlukan untuk pembongkaran %
diperlukan untuk cylinder head dan cam chain berikut
pembongkaran cylinder head, komponen-komponennya sesuai
cam chain, cylinder, dan piston kebutuhan pada servis manual
berikut komponen-
komponennya.
h-9 (1 jam) BKP2.2 Ceramah, demontrasi, Menjelaskan tahapan pembongkaran 2/63x100

Prosedur pembongkaran, tanya jawab cylinder head dan cam chain berikut %
cylinder head dan cam chain komponen-komponennya sesuai
prosedur
berikut komponen-
komponennya
h-10 (2 jam) BKP2.3 Ceramah, demontrasi, Menjelaskan prosedur pemeriksaan 3/63x100

Prosedur pemeriksaan cylinder tanya jawab cylinder head dan cam chain berikut %
head dan cam chain berikut komponen-komponennya sesuai
prosedur
47
h-10 (2 jam) BKP2.4 Ceramah, demontrasi, Menjelaskan prosedur perbaikan, 2/63x100
Prosedur perbaikan cylinder tanya jawab cylinder dan piston berikut %
head dan cam chain berikut komponen-komponennya sesuai
prosedur
h-10 (2 jam) BKP2.5 Ceramah, demontrasi, Menjelaskan prosedur perakitan 3/63x100

Prosedur perakitan cylinder dan tanya jawab cylinder dan piston berikut komponen- %
piston berikut komponen- komponennya sesuai prosedur
komponennya
h-10 (2 jam) BKP2.6 Ceramah, demontrasi, Menjelaskan prosedur pengujian 2/63x100

Prosedur pengujian cylinder dan tanya jawab cylinder dan piston berikut komponen- %
piston berikut komponen- komponennya sesuai prosedur
komponennya
48

Jenjang : III KKNI
Modul : Sistem Bahan Bakar (MD-6)
Instruktur :

h-17 (2 jam) BKK7.1 Demonstrasi, praktik, Mempersiapkan alat-alat yang 3/30x100

Persiapan alat-alat yang tanya jawab diperlukan untuk membongkar sistem %
diperlukan untuk bahan bakar karburator berikut
pembongkaran sistem bahan komponen-komponennya sesuai
bakar karburator berikut kebutuhan pada servis manual
h-17 (3 jam) BKK7.2 Demonstrasi, praktik, Membongkar sistem bahan bakar 4/30x100
Pembongkaran sistem bahan tanya jawab karburator berikut komponen- %
bakar karburator berikut komponennya sesuai prosedur
BKK7.3 Demonstrasi, praktik, Memeriksa sistem bahan bakar 4/30x100
h-18 (2 jam) Pememeriksaan sistem bahan tanya jawab karburator berikut komponen- %
bakar karburator berikut komponennya sesuai prosedur
BKK7.4 Demonstrasi, praktik, Memperbaiki sistem bahan bakar 3/30x100
h-18 (2 jam) Perbaikian sistem bahan bakar tanya jawab karburator berikut komponen- %
karburator berikut komponen- komponennya sesuai prosedur
komponennya
49
h-18 (1 jam) BKK7.5 Demonstrasi, praktik, Merakit sistem bahan bakar 4/30x100
h-19 (2 jam) Perakitan dan pemasangan tanya jawab karburator berikut komponen- %
sistem bahan bakar karburator komponennya sesuai prosedur
berikut komponen-
komponennya pada unit engine Memasang sistem bahan bakar
karburator pada unit engine sesuai
prosedur
h-19 (2 jam) BKK7.6 Demonstrasi, praktik, Menguji sistem bahan bakar 3/30x100
Pengujian sistem bahan bakar tanya jawab karburator berikut komponen- %
karburator berikut komponen- komponennya sesuai prosedur
komponennya
h-16 (3,3 jam) BKP3.1 Ceramah, tanya jawab Menjelaskan fungsi dan cara kerja, 5/30x100
Penjelasan fungsi dan cara sistem bahan bakar karburator, %
kerja, sistem bahan bakar berikut komponen-komponennya
karburator, berikut komponen- dengan tepat
komponennya
h-17 (2,7 jam) BKP3.2 Ceramah, tanya jawab Menjelaskan prosedur pembongkaran, 4/30x100
Prosedur pembongkaran, pemeriksaan, perbaikan, perakitan, %
pemeriksaan, perbaikan, dan pengujian sistem bahan bakar
perakitan, dan pengujian sistem karburator, berikut komponen-
bahan bakar karburator, berikut komponennya sesuai prosedur
50

Jenjang : III KKNI
Modul : Sistem Pemindah Tenaga (MD-7)
Instruktur :

h-20 (3 jam) BKK8.1 Demontrasi, praktik, Mempersiapkan alat-alat yang 4/54x100

Persiapan alat-alat yang tanya jawab diperlukan untuk membongkar %
diperlukan untuk kopling manual, semi otomatis, dan
pembongkaran kopling otomatis berikut komponen-
manual, semi otomatis, dan komponennya sesuai kebutuhan pada
otomatis berikut komponen- servis manual
komponennya
h-20 (3 jam) BKK8.2 Demontrasi, praktik, Membongkar kopling manual, semi 4/54x100
Pembongkaran kopling tanya jawab otomatis, dan otomatis berikut %
manual, semi otomatis, dan komponen-komponennya sesuai
otomatis berikut komponen- prosedur
komponennya
h-21 (2,7 jam) BKK8.3 Demontrasi, praktik, Memeriksa kopling manual, semi 4/54x100
Pemeriksaan kopling manual, tanya jawab otomatis, dan otomatis berikut %
semi otomatis, dan otomatis komponen-komponennya sesuai
komponennya
h-21 (2,7 jam) BKK8.4 Demontrasi, praktik, Memperbaiki kopling manual, semi 4/54x100
Perbaikian kopling manual, tanya jawab otomatis, dan otomatis berikut %
51
komponennya
h-22 (3 jam) BKK8.5 Demonstrasi, praktik, Merakit kopling manual, semi 4/54x100
Perakitan dan pemasangan tanya jawab otomatis, dan otomatis berikut %
kopling manual, semi otomatis, komponen-komponennya sesuai
dan otomatis berikut prosedur
Memasang kopling manual, semi
engine sesuai prosedur
h-22 (2,7 jam) BKK8.6 Demontrasi, praktik, Menguji kopling manual, semi 4/54x100
Pengujian kopling manual, tanya jawab otomatis, dan otomatis berikut %
komponennya
h-23 (3 jam) BKK9.1 Demontrasi, praktik, Mempersiapkan alat-alat yang 4/54x100
Persiapan alat-alat yang tanya jawab diperlukan untuk membongkar %
diperlukan untuk transmisi otomatis berikut komponen-
pembongkaran transmisi komponennya sesuai kebutuhan pada
otomatis berikut komponen- servis manual
komponennya
h-23 (3 jam) BKK9.2 Demontrasi, praktik, Membongkar transmisi otomatis 4/54x100
Pembongkaran transmisi tanya jawab berikut komponen-komponennya %
otomatis berikut komponen- sesuai prosedur
komponennya
h-23 (1,4 jam) BKK9.3 Demontrasi,praktik, Memeriksa transmisi otomatis berikut 4/54x100
h-24 (1,3 jam) Pemeriksaan transmisi tanya jawab komponen-komponennya sesuai %
otomatis berikut komponen- prosedur
komponennya
h-24 (2 jam) BKK9.4 Demontrasi, praktik, Memperbaiki transmisi otomatis 4/54x100
Perbaikian transmisi otomatis tanya jawab berikut komponen-komponennya %
52
komponennya
h-24 (1 jam) BKK9.5 Demontrasi, praktik, Merakit transmisi otomatis berikut 4/54x100
h-25 (1 jam) Perakitan dan pemasangan tanya jawab komponen-komponennya sesuai %
transmisi otomatis berikut prosedur
unit engine Memasang transmisi otomatis berikut
engine sesuai prosedur
h-25 (2,7 jam) BKK9.6 Demontrasi, praktik, Menguji transmisi otomatis berikut 4/54x100
Pengujian transmisi otomatis tanya jawab komponen-komponennya sesuai %
komponennya
h-19 (1,3 jam) BKP4.1 Ceramah, tanya jawab Menjelaskan fungsi, dan cara kerja, 2/54x100
Penjelasan fungsi dan cara kopling manual, semi otomatis, dan %
kerja kopling manual, semi otomatis berikut komponen-
otomatis, dan otomatis berikut komponennya dengan tepat
pemeriksaan, perbaikan, dan pengujian kopling manual, semi
perakitan, dan pengujian otomatis, dan otomatis berikut
kopling manual, semi otomatis, komponen-komponennya sesuai
dan otomatis berikut prosedur
h-20 (1,3 jam) BKP5.1 Ceramah, tanya jawab Menjelaskan fungsi, dan cara kerja 2/54x100
Penjelasan fungsi dan cara transmisi otomatis berikut komponen- %
kerja transmisi otomatis komponennya dengan tepat
berikut komponen-
komponennya
pemeriksaan, perbaikan, dan pengujian transmisi otomatis
perakitan, dan pengujian berikut komponen-komponennya
transmisi otomatis berikut sesuai prosedur
53
54

Jenjang : III KKNI
Modul : Sistem Kelistrikan (MD-8)
Instruktur :

h-27 (1 jam) BKK11.1 Demontrasi, praktik, Mempersiapkan alat-alat yang 1/48x

Persiapan alat-alat yang tanya jawab diperlukan untuk membongkar 100%
diperlukan untuk sistem starter berikut komponen-
pembongkaran sistem starter komponennya sesuai kebutuhan pada
servis manual
berikut komponen-
komponennya
h-27 (1 jam) BKK11.2 Demontrasi, praktik, Membongkar sistem starter berikut 1/48x
Pembongkaran sistem starter tanya jawab komponen-komponennya sesuai 100%
komponennya
h-27 (1 jam) BKK11.3 Demontrasi, praktik, Memeriksa sistem starter berikut 2/48x
Pemeriksaan sistem starter tanya jawab komponen sesuai prosedur 100%
berikut komponen-
komponennya.
BKK11.4 Demontrasi, praktik, Memperbaiki sistem starter berikut 1/48x

h-28 (1 jam) Perbaikan sistem starter tanya jawab komponen sesuai prosedur 100%
berikut komponen-
55
komponennya
h-28 (1 jam) BKK11.5 Demontrasi, praktik, Merakit sistem starter berikut 2/48x
Perakitan dan pemasangan tanya jawab komponen sesuai prosedur 100%
sistem starter berikut
Memasang sistem starter berikut
komponen pada unit engine sesuai
unit engine. prosedur
h-28 (1 jam) BKK11.6 Demontrasi, praktik, Menguji sistem starter berikut 1/48x
Pengujian sistem starter, tanya jawab komponen-komponennya sesuai 100%
komponennya.
h-28 (0,5 jam) BKK12.1 Demontrasi, praktik, Mempersiapkan alat-alat yang 0,5/48x
diperlukan untuk sistem pengisian berikut komponen-
pembongkaran sistem komponennya sesuai kebutuhan pada
servis manual
komponennya
h-28 (0,5 jam) BKK12.2 Demontrasi, praktik, Membongkar sistem pengisian berikut 1/48x
Pembongkaran sistem tanya jawab komponen-komponennya sesuai 100%
pengisian berikut komponen- prosedur
komponennya
h-28 (0,7 jam) BKK12.3 Demontrasi,praktik, Memeriksa sistem pengisian berikut 1/48x
Pemeriksaan sistem tanya jawab komponen sesuai prosedur 100%
komponennya.
h-28 (0,7 jam) BKK12.4 Demontrasi, praktik, Memperbaiki sistem pengisian berikut 1/48x
Perbaikan sistem pengisian tanya jawab komponen sesuai prosedur 100%
berikut komponen-
komponennya
56
h-28 (0,7 jam) BKK12.5 Demontrasi, praktik, Merakit sistem pengisian berikut 1/48x
sistem pengisian berikut
Memasang sistem pengisian berikut
unit engine. engine dan rangka sesuai prosedur
h-28 (0,5 jam) BKK12.6 Demontrasi, praktik, Menguji sistem pengisian berikut 0,5/48x
Pengujian sistem pengisian tanya jawab komponen-komponennya sesuai 100%
komponennya.
diperlukan untuk sistem pengapian berikut komponen-
pembongkaran sistem komponennya sesuai kebutuhan pada
servis manual
komponennya
h-29 (1 jam) BKK13.2 Demontrasi, praktik, Membongkar sistem pengapian berikut 2/48x
Pembongkaran sistem tanya jawab komponen-komponennya sesuai 100%
pengapian berikut komponen- prosedur
komponennya
h-29 (1 jam) BKK13.3 Demontrasi, praktik, Memeriksa sistem pengapian berikut 1/48x
Pemeriksaan sistem tanya jawab komponen sesuai prosedur 100%
komponennya.
h-29 (0,7 jam) BKK13.4 Demontrasi, praktik, Memperbaiki sistem pengapian berikut 1/48x
Perbaikan sistem pengapian tanya jawab komponen sesuai prosedur 100%
berikut komponen-
komponennya
57
h-29 (1,3 jam) BKK13.5 Demontrasi, praktik, Merakit sistem pengapian berikut 2/48x
sistem pengapian berikut
Memasang sistem pengapian berikut
unit engine. engine dan rangka sesuai prosedur
h-29 (0,7 jam) BKK13.6 Demontrasi, praktik, Menguji sistem pengisian berikut 1/48x
Pengujian sistem pengapian tanya jawab komponen-komponennya sesuai 100%
komponennya.
diperlukan untuk pembongkaran sistem penerangan,
pembongkaran sistem lampu tanda, klakson, fuel unit, dan
speedometer unit berikut komponen-
komponennya sesuai kebutuhan pada
klakson, fuel unit, dan servis manual
h-30 (2 jam) BKK14.2 Demontrasi, praktik, Membongkar sistem penerangan, 3/48x

Pembongkaran sistem tanya jawab lampu tanda, klakson, fuel unit, dan 100%
penerangan, lampu tanda, speedometer unit (sein, dimmer, fuel
speedometer unit (sein, komponennya sesuai prosedur
dimmer, fuel meter, speed, gear
position, dan FI indicator)
berikut komponen-
komponennya
h-30 (2 jam) BKK14.3 Demontrasi, praktik, Memeriksa sistem penerangan, lampu 3/48x
Pemeriksaan sistem tanya jawab tanda, klakson, fuel unit, dan 100%
penerangan, lampu tanda, speedometer unit (sein, dimmer, fuel
58
position, dan FI indicator)
berikut komponen-
komponenny
h-30 (1,3 jam) BKK14.4 Demontrasi, praktik, Memperbaiki sistem penerangan, 2/48x
Perbaikan sistem penerangan, tanya jawab lampu tanda, klakson, fuel unit, dan 100%
lampu tanda, klakson, fuel speedometer unit (sein, dimmer, fuel
unit, dan speedometer unit
(sein, dimmer, fuel meter, komponennya sesuai prosedur
speed, gear position, dan FI
komponennya
h-31 (2 jam) BKK14.5 Demontrasi, praktik, Merakit sistem penerangan, lampu 3/48x
Perakitan dan pemasangan tanya jawab tanda, klakson, fuel unit, dan 100%
sistem penerangan, lampu speedometer unit (sein, dimmer, fuel
position, dan FI indicator) Memasang sistem penerangan, lampu
berikut komponen- tanda, klakson, fuel unit, dan
komponennya pada unit speedometer unit (sein, dimmer, fuel
sepeda motor meter, speed, gear position, dan FI
komponennya pada unit rangka sesuai
prosedur
h-31 (1,3 jam) BKK14.6 Demontrasi, praktik, Menguji sistem penerangan, lampu 2/48x
Pengujian sistem penerangan, tanya jawab tanda, klakson, fuel unit, dan 100%
lampu tanda, klakson, fuel speedometer unit (sein, dimmer, fuel
unit, dan speedometer unit
(sein, dimmer, fuel meter, komponennya sesuai prosedur
speed, gear position, dan
malfuncition indicator lamp/FI
59
komponennya
h-26 (2 jam) BKP6.1 Ceramah, tanya jawab Menjelaskan fungsi dan cara kerja 3/48x
Penjelasan fungsi dan cara sistem starter, pengisian, dan 100%
kerja sistem starter, pengisian, pengapian berikut komponen-
dan pengapian berikut komponennya dengan tepat
h-26 (2 jam) BKP6.2 Ceramah, tanya jawab Menjelaskan prosedur pembongkaran, 3/48x
Prosedur pembongkaran, pemeriksaan, perbaikan, dan 100%
pemeriksaan, perbaikan, pengujian sistem starter, pengisian,
perakitan, dan pengujian dan pengapianberikut komponen-
sistem starter, pengisian, dan komponennya dengan tepat
pengapianberikut komponen-
komponennya
h-26 (2 jam) BKP7.1 Ceramah, tanya jawab Menjelaskan fungsi dan cara kerja, 3/48x
Penjelasan fungsi, cara kerja, sistem penerangan, lampu tanda, 100%
sistem penerangan, lampu klakson, fuel unit, dan speedometer
tanda, klakson, fuel unit, dan unit (sein, dimmer, fuel meter, speed,
speedometer unit berikut gear position, dan FI indicator) berikut
komponen-komponennya komponen-komponennya dengan tepat
Prosedur pembongkaran, pemeriksaan, perbaikan, perakitan, 100%
pemeriksaan, perbaikan, dan pengujian sistem penerangan,
perakitan, dan pengujian lampu tanda, klakson, fuel unit, dan
sistem penerangan, lampu speedometer unit (sein, dimmer, fuel
tanda, klakson, fuel unit, dan meter, speed, gear position, dan FI
speedometer unit berikut indicator) berikut komponen-
komponen-komponennya komponennya dengan tepat
60

Jenjang : III KKNI
Modul : Sistem Rangka (MD-9)
Instruktur :

h-33 (4 jam) BKK15.1 Demontrasi,praktik, Mempersiapkan alat-alat yang 4/72x

Persiapan alat-alat yang tanya jawab diperlukan untuk membongkar sistem 100%
diperlukan untuk rangka (kemudi, jari-jari, rem hidrolik)
pembongkaran sistem rangka berikut komponen-komponennya
(kemudi, jari-jari, rem hidrolik) sesuai kebutuhan pada servis manual
berikut komponen-
komponennya
h-33 (2 jam) BKK15.2 Demontrasi,praktik, Membongkar sistem rangka (kemudi, 10/72x
h-34 (4 jam) Pembongkaran sistem rangka tanya jawab jari-jari, rem hidrolik) berikut 100%
(kemudi, jari-jari, rem hidrolik) komponen-komponennya sesuai
komponennya
h-34 (4 jam) BKK15.3 Demontrasi,praktik, Memeriksa sistem rangka (kemudi, 6/72x
Pemeriksaan sistem rangka tanya jawab jari-jari, rem hidrolik) berikut 100%
(kemudi, jari-jari, rem hidrolik) komponen-komponennya sesuai
komponennya
61
h-35 (4 jam) BKK15.4 Demontrasi,praktik, Memperbaiki sistem rangka (kemudi, 6/72x
Perbaikan sistem rangka tanya jawab jari-jari, keseimbangan 100%
(kemudi, jari-jari, rem hidrolik) roda/balancing, rem hidrolik) berikut
berikut komponen- komponen-komponennya sesuai
h-35 (2 jam) BKK15.5 Demontrasi, praktik, Merakit sistem rangka (kemudi, jari- 10/72x
h-36 (4 jam) Perakitan dan pemasangan tanya jawab jari, rem hidrolik) berikut komponen- 100%
sistem rangka (kemudi, jari-jari, komponennya sesuai prosedur
komponen-komponennya. Memasang sistem rangka (kemudi,
rangka sesuai prosedur
h-36 (4 jam) BKK15.6 Demontrasi, praktik, Menguji sistem rangka (kemudi, jari- 6/72x
Pengujian sistem rangka tanya jawab jari, rem hidrolik) berikut komponen- 100%
(kemudi, jari-jari, rem hidrolik) komponennya sesuai prosedur
berikut komponen-
komponennya
diperlukan untuk suspensi (belakang dan depan) berikut
pembongkaran suspensi komponen-komponennya sesuai
(belakang dan depan) berikut kebutuhan pada servis manual
h-37 (3 jam) BKK16.2 Demontrasi, praktik, Membongkar suspensi (belakang dan 4/72x
Pembongkaran suspensi tanya jawab depan) berikut komponen- 100%
(belakang dan depan) berikut komponennya sesuai prosedur
h-37 (3 jam) BKK16.3 Demontrasi, praktik, pemeriksaan suspensi (belakang dan 4/72x
Pemeriksaan suspensi tanya jawab depan) berikut komponen- 100%
(belakang dan depan) berikut komponennya sesuai prosedur
62
h-38 (1 jam) BKK16.4 Demontrasi, praktik, Memperbaiki suspensi (belakang dan 2/72x
Perbaikan suspensi (belakang tanya jawab depan) berikut komponen- 100%
dan depan) berikut komponen- komponennya sesuai prosedur
komponennya
h-38 (3 jam) BKK16.5 Demontrasi, praktik, Merakit suspensi (belakang dan 4/72x
Perakitan dan pemasangan tanya jawab depan) berikut komponen- 100%
suspensi (belakang dan depan) komponennya sesuai prosedur
berikut komponen-
komponennya. Memasang suspensi (belakang dan
komponennya pada unit rangka sesuai
prosedur
h-38 (1,3 jam) BKK16.6 Demontrasi, praktik, Menguji suspensi (belakang dan 2/72x
Pengujian suspensi (belakang tanya jawab depan) berikut komponen- 100%
dan depan) berikut komponen- komponennya sesuai prosedur
komponennya
h-31 (2 jam) BKP8.1 Ceramah, tanya jawab Menjelaskan fungsi dan cara kerja 6/72x
h-32 (2 jam) Penjelasan fungsi dan cara kerja sistem rangka (kemudi, jari-jari, rem 100%
sistem rangka (kemudi, jari-jari, hidrolik) dan suspensi (depan dan
rem hidrolik, suspensi belakang belakang) berikut komponen-
dan depan) berikut komponen- komponennya dengan tepat
komponennya
Prosedur pembongkaran, pemeriksaan, perbaikan, perakitan, 100%
pemeriksaan, perbaikan, dan pengujian sistem rangka (kemudi,
perakitan, dan pengujian sistem jari-jari, rem hidrolik) dan suspensi
rangka (kemudi, jari-jari, rem (depan dan belakang) berikut
hidrolik, suspensi belakang dan komponen-komponennya dengan tepat
komponennya
63

Jenjang : III KKNI
Modul : K3 dan 5R Bengkel (MD-10)
Instruktur :

h-38 (2 jam) BKHT1.1 Ceramah, demontrasi, Mengidentifikasi alat tangan dengan 6/12x
h-39 (2 jam) Pengecekan alat tangan dengan praktik, tanya jawab tenaga, Alat-alat ukur, alat layanan 100%
tenaga, Alat-alat ukur, alat khusus, dan peralatan penunjang
layanan khusus dan peralatan bengkel senantiasa bersih, rapi, dan
penunjang bengkel senantiasa aman sebelum dan sesudah
bersih, rapi, dan aman sebelum digunakan dengan teliti dan konsisten
dan sesudah digunakan
h-39 (4 jam) BKHT1.2 Ceramah, demontrasi, Mengidentifikasi kondisi fisik cylinder 6/12x
Pengecekan kondisi fisik praktik, tanya jawab head,cam chain, cylinder, piston, 100%
cylinder head,cam chain, sistem bahan bakar,kopling,transmisi
cylinder, piston, sistem bahan otomatis, sistem pendingin, sistem
bakar, kopling, transmisi starter, pengisian, dan pengapian,
otomatis, sistem pendingin, sistem penerangan, lampu tanda,
sistem starter, pengisian, dan klakson, fuel unit, dan speedometer
pengapian, sistem penerangan, unit (sein, dimmer, fuel unit, dan
lampu tanda, klakson, fuel unit, speedometer unit berikut komponen-
dan speedometer unit (sein, komponennya senantiasa dilakukan
dimmer, fuel meter, speed, gear sesudah dibongkar dan dibersihkan
position, dan FI indicator) dengan teliti dan konsisten
berikut komponen-
komponennya senantiasa
64
dilakukan sesudah dibongkar
dan dibersihkan sesuai
prosedur
65

Jenjang : III KKNI
Modul : Standar Operasional Prosedur Bengkel (MD-11)
Instruktur :

h-40 (1,3 jam) BKHT2.1 Ceramah, role play, Bekerja sesuai alur kerja bengkel 2/9x
Alur kerja bengkel sepeda motor diskusi,tanya jawab sepeda motor dalam posisinya sebagai 100%
(SOP Bengkel) teknisi
h-40 (1,3 jam) BKHT2.2 Ceramah, role play, secara efektif antara atasan dan 2/9x
Komunikasi yang efektif antara diskusi,tanya jawab bawahan dengan baik 100%
atasan dan bawahan
h-40 (1,3 jam) BKHT3.1 Ceramah, role play, Melakukan tugas dan tanggung 2/9x
Tugas dan tanggung jawab diskusi,tanya jawab jawabnya sebagai teknisi sepeda motor 100%
seorang teknisi sepeda motor dengan baik
Mengidentifikasi komponen sepeda

motor yang tidak boleh dibongkar
selama masa garansi sesuai ketentuan
pihak Industri, diantaranya meliputi:
komponen electrical (motor starter,
speedometer unit, fuel unit, klakson)
dan rangka (suspensi depan dan
belakang)
66
h-40 (1,3 jam) BKHT3.2 Ceramah, demontrasi, Menjelaskan cara mengisi form work 2/9x
Penjelasan work order dan praktik, tanya jawab order dan sticker reminder service 100%
sticker remainder dengan benar
h-40 (0,7 jam) BKHT4.1 Ceramah, role play, Menunjukan tugas dan tanggung 1/9x
Tugas dan tanggung jawab diskusi, tanya jawab jawabnya sebagai teknisi sepeda motor 100%
teknisi sepeda motor dalam dalam membimbing teknisi jenjang II
membimbing teknisi jenjang II dilaksanakan dengan baik
67
III. PENUTUP
Alhamdulillah kami tim penyusunan kurikulum kursus dan pelatihan

berbasis KKNI telah menyelesaikan serangakaian proses untuk memajukan
dunia kerja dengan pelatihan yang berkualitas dan sesuai kebutuhan.
Penyusunan kurikulum didasarkan pada aspek capaian pembelajaran
dimana peserta kursus dan pelatihan diharapkan menguasai satu persatu
kompetensi yang sudah disusun.
Tim penyusun banyak berharap dari para narasumber maupun instruktur

yang menggunakan kurikulum ini dapat memberikan kritik dan saran yang
membangun kepada penyusun demi sempurnanya kurikulum ini. Semoga
dengan tersusunnya kurikulum ini dapat memberikan sumbangsih di dunia
kerja dan memajukan kursus dan pelatihan di Indonesia.
68

Kurikulum Perbaikan Sepeda Motor JENJANG III Edit Judul PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Kurikulum Perbaikan Sepeda Motor JENJANG III Edit Judul PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KURIKULUM KURSUS DAN PELATIHAN

TEKNIK SEPEDA MOTOR

Direktorat Pembinaan Kursus Dan Pelatihan

II. KURIKULUM BERBASIS KERANGKA KUALIFIKASI NASIONAL

Kerangka Kualifikasi Nasional Indonesia (KKNI) secara khusus

Kerangka Kualifikasi Nasional Indonesia (KKNI) merupakan salah satu langkah

Upaya yang dapat dilakukan untuk mengantisipasi tantangan globalisasi

Secara umum, kondisi awal yang dibutuhkan untuk dapat melaksanakan

Standar Kompetensi Lulusan disusun sebagai pelaksanaan amanah PP Nomor 19

Bidang Keterampilan : Teknik Sepeda Motor

NO ELEMEN KOMPETENSI BAHAN KAJIAN BOBOT MODUL

24 EKP8 BKP8.1 MD.9

Bidang : TEKNIK SEPEDA MOTOR

HARI KE BENTUK BOBOT

Bidang : TEKNIK SEPEDA MOTOR

HARI KE BENTUK BOBOT

BKP1.3 Ceramah, demontrasi, Menjelaskan tentang jenis, fungsi, dan 9/15x

Bidang : TEKNIK SEPEDA MOTOR

HARI KE BENTUK BOBOT

Bidang : TEKNIK SEPEDA MOTOR

HARI KE BENTUK BOBOT

BKK5.1 Demontrasi, tanya Mempersiapkan alat-alat yang 4/63x100

BKK5.6 Demontrasi, tanya Menguji hasil pemasangan cylinder 3/63x100

h-13 (2 jam) BKK6.1 Demontrasi, tanya Mempersiapkan alat-alat yang 4/63x

h-15 (1 jam) BKK10.2 Demontrasi, praktik, Membongkar sistem pendingin 1/63x100

h-9 (1 jam) BKP2.2 Ceramah, demontrasi, Menjelaskan tahapan pembongkaran 2/63x100

h-10 (2 jam) BKP2.3 Ceramah, demontrasi, Menjelaskan prosedur pemeriksaan 3/63x100

h-10 (2 jam) BKP2.5 Ceramah, demontrasi, Menjelaskan prosedur perakitan 3/63x100

h-10 (2 jam) BKP2.6 Ceramah, demontrasi, Menjelaskan prosedur pengujian 2/63x100

Bidang : TEKNIK SEPEDA MOTOR

HARI KE BENTUK BOBOT

h-17 (2 jam) BKK7.1 Demonstrasi, praktik, Mempersiapkan alat-alat yang 3/30x100

Bidang : TEKNIK SEPEDA MOTOR

HARI KE BENTUK BOBOT

h-20 (3 jam) BKK8.1 Demontrasi, praktik, Mempersiapkan alat-alat yang 4/54x100

Bidang : TEKNIK SEPEDA MOTOR

HARI KE BENTUK BOBOT

h-27 (1 jam) BKK11.1 Demontrasi, praktik, Mempersiapkan alat-alat yang 1/48x

BKK11.4 Demontrasi, praktik, Memperbaiki sistem starter berikut 1/48x

h-30 (2 jam) BKK14.2 Demontrasi, praktik, Membongkar sistem penerangan, 3/48x

Bidang : TEKNIK SEPEDA MOTOR

HARI KE BENTUK BOBOT

h-33 (4 jam) BKK15.1 Demontrasi,praktik, Mempersiapkan alat-alat yang 4/72x

Bidang : TEKNIK SEPEDA MOTOR

HARI KE BENTUK BOBOT

Bidang : TEKNIK SEPEDA MOTOR

HARI KE BENTUK BOBOT

Mengidentifikasi komponen sepeda

Alhamdulillah kami tim penyusunan kurikulum kursus dan pelatihan

Tim penyusun banyak berharap dari para narasumber maupun instruktur

Anda mungkin juga menyukai