1

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pembangunan sarana transportasi mempunyai peranan penting dalam
kemajuan suatu daerah. Lancar atau tidaknya transportasi akan membawa dampak
yang cukup besar terhadap kehidupan masyarakat. Karena seiring perkembangan
zaman pertumbuhan penduduk semakin bertambah, sehingga jumlah pemakai jalan
akan meningkat.
Pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan diharapkan dapat membawa
kemajuan di berbagai bidang. Sehingga pemerintah senantiasa berupaya
meningkatkan pelayanan tranportasi. Mengingat semakin meningkatnya kebutuhan
masyarakat akan sarana dan prasarana transportasi.
Pembangunan Jembatan Sono Kridanggo di Kabupaten Boyolali diharapkan
dapat menunjang kenyamanan dan kelancaran lalulintas. Kelancaran lalulintas
berdampak pada peningkatan perekonomian dan pertumbuhan sosial budaya
masyarakat sekitar jembatan.
Pekerjaan pembangunan Jembatan Kridanggo ini merupakan bagian dari satuan
kerja DPU-PR Kabupaten Boyolali. Pelaksanaan pembangunan jembatan merupakan
salah satu usaha Pemerintah Kabupaten Boyolali untuk meningkatkan pelayanan
terhadap prasarana angkutan darat.

1.2 Maksud dan Tujuan

Maksud dari Proyek Pembangunan Jembatan Sono Kridanggo ini adalah
sebagai salah satu program pengembangan jaringan jalan, yang diharapkan mampu
mempersingkat jarak tempuh yang harus dilalui pengendara transportasi. Semakin
singkat jalan akan semakin mempercepat waktu yang di tempuh.
Tujuan dari pembangunan jembatan ini yaitu :
1. Meningkatkan sarana dan prasarana transpotasi.
2. Meningkatkan mobilitas dan aksebilitas orang dan barang.
3. Meningkatkan arus perekonomian dan pertumbuhan sosial budaya.
 2

1.3 Lokasi Proyek

Proyek Pembangunan Jembatan Sono Kridanggo Kabupaten Boyolali ini
dibangun diatas sungai Gedhe, terletak di kawasan Kridanggo Boyolali. Untuk lebih
jelasnya dapat dilihat pada gambar di bawah ini :

Jembatan Sono

Gambar 1.1 Lokasi Jembatan Sono Kridanggo Kabupaten Boyolali

1.4 Data Umum Proyek

Pembangunan Jembatan Sono Kridanggo Kabupaten Boyolali ini memiliki
data umum proyek sebagai berikut :
1. Nama Proyek : Pembangunan Jembatan Kridanggo
Kabupaten Boyolali
2. Pemilik Proyek : Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Boyolali
3. Nilai Kontrak : Rp. 8.842.861.000,00
4. Tahun Anggaran : Tahun 2018
5. No. SMPK & Tanggal : K-e/100.12/BM.14/2018 / 31 Mei 2018
6. Waktu Pelaksanaan : 210 Hari Kalender
 3

7. Kontraktor : - PT. REJENDRA KARYA MANDIRI

8. Konsultan Perencana
9. Konsultan Pengawas
10. Tanggal Mulai
11. Tanggal Selesai
- PT. GRAHA KRESINDO UTAMA (KSO)
: CV. ABISEKA NITI BUANA
: CV .AMPHIDYA YODHA
ENGINEERING
: 31 Mei 2018
: 26 Desember 2018

1.5 Data Teknis Proyek

Jembatan Sono Kridanggo merupakan jembatan yang menggunakan
konstruksi beton prategang box girder precast (PCI). Dengan lantai jembatan
menggunakan beton ready mix K-350 dan memiliki 2 abutment dengan pondasi
sumuran berdiameter 1 meter. Jembatan Sono Kridanggo memiliki panjang 72 m dan
memiliki lebar 6,48 m, direncakan menggunakan 1 lajur 2 arah.

1.6 Pembatasan Masalah

Pada pekerjaan pembangunan jembatan dibatasi lingkup masalah meliputi
beberapa pekerjaan, antara lain pekerjaan pondasi, abutment jembatan, serta
bangunan bangunan lainnya.
Dalam penulisan laporan ini penulis membatasi pada pekerjaan yang diamati
pada saat kerja praktek berlangsung, yaitu pekerjaan kepala abutment, pemasangan
girder, penulangan dan pengecoran lantai jembatan.

1.7 Metodologi Pengumpulan Data

Metodologi yang digunakan penulis dalam pengumpulan data untuk
melengkapi dan mendukung laporan ini antara lain sebagai berikut :
1. Observasi
Observasi yaitu pengamatan yang dilakukan secara langsung di lapangan,
kurang lebih 90 hari kerja.
2. Wawancara
 4

Wawancara yaitu melakukan Tanya jawab kepada seluruh pihak yang

terlibat langsung dalam proyek di lapangan, antara lain dari kontraktor,
konsultan, pengawas lapangan, mandor lapangan dan pekerja.

3. Studi Literatur
Studi literature yaitu membaca buku pustaka yang menyangkutkan tentang
proyek sebagai bahan pembanding dari hasil pengamatan langung di
lapangan.

1.8 Sistematika Penulisan

Dalam laporan kerja praktek ini, disajikan dalam tiga kelompok utama yaitu :
1. Tinjaun Umum Proyek
Adalah pengamatan secara umum, meliputi keseluruhan dari pekerjaan
proyek dilapangan.
2. Tinjauan Khusus Proyek
Adalah tinjauan proyek secara detail dan berisi tentang uraian atau
penjelasan pekerjaan yang diamati pada waktu pelaksanaan kerja praktek.
3. Pengendalian Proyek
Sistem pelaksanaan proyek yang meliputi: pengendalian mutu,
pengendalian biaya, pengendalian waktu dan pengendalian proyek

Dari ketiga bagian pokok diatas masih dibagi kedalam lima bab. Adapun
pembagian dari kelima bab tersebut adalah sebagai berikut :

BAB I PENDAHULUAN

Bab ini berisi tentang latar belakang proyek, maksud dan tujuan proyek,
lokasi proyek, data umum proyek, data teknis proyek,pematasan masalah,
metodologi pengumpulan data, serta sistematika dalam penulisan laporan.

BAB II MANAJEMEN PROYEK

Bab ini berisi tentang pengorganisasian suatu proyek jembatan, yang

meliputi struktur organisasi, manajemen, pengendalian, dan pengawasan
proyek.
 5

BAB III PENJELASAN STRUKTUR

Bab ini berisi tentang penjelasan stuktur yang meliputi tahap pekerjaan
struktur, perencanaan struktur, survey pendahuluan, analisis data,
pedoman perencanaan, perencanaan muatan, dasar pembebanan jembatan
dan perencanaan pondasi

BAB IV ALAT DAN BAHAN

Bab ini berisi tentang alat dan bahan yang meliputi sistem pengadaan dan
pengendalian ( alat dan bahan ).

BAB V PENUTUP

Bab ini berisi tentang kesimpulan dan saran.