Modelling
Modelling
3. MENCEGAH / MENGENDALIKAN KEBAKARAN DIATAS KAPAL (PREVENT, CONTROL AND FIGHT FIRES ON
BOARD)
Terjadi karena diakibatkan adanya unsur material, panas, dan oksigen (segitiga api)
- Kelas A : Kayu, kertas, tekstil
Pemadaman dengan : Air, foam, dry chemical, co2
- Kelas B : Minyak solar, bensin
Pemadaman dengan : Foam
- Kelas C : Arus listrik/korsleting
Pemadaman dengan : Dry chemical, co2
- Kelas D : Logam/titanium/sadrium
Pemadaman dengan : Liquid gas non cfc (chlorofluorocarbon)
5. PENERAPAN PERTOLONGAN MEDIS DI KAPAL/P3K (APPLY MEDICAL FIRST AID ON BOARD SHIP)
- Menyelamatkan nyawa korban
- Meringankan penderitaan korban
- Mencegah cidera lebih parah
- Mempertahankan daya tahan korban
- Mencarikan pertolongan lebih lanjut
6. MEMANTAU KEPATUHAN DAN PERSYARATAN LEGISLATIVE (MONITOR COMPLIANCE WITH LEGISLATIVE
REQUIREMENTS)
- ISM Code
- Ship Security Officer (SSO)
- Company Security Officer
7. PENERAPAN KEPEMIMPINAN KERJA TIM (APPLICATION OF LEADERSHIP AND TEAM WORKING SKILLS)
- Tanggung jawab nakhoda
- Keterampilan ABK
- Keahlian dan tanggung jawab ABK
8. KONTRIBUSI PADA KESELAMATAN PERSONIL/ ABK DAN KAPAL (CONTRIBUTE TO THE SAFETY OF PERSONNEL
AND SHIP)
- Harus memahami aturan pelayaran
- Harus terampil dalam bekerja dan menggunakan alat keselamatan kapal
- Melakukan pengamatan terhadap alat keselamatan kapal
- Perwira jaga harus dapat melaksanakan tugas yang baik selama pelayaran
- Memeriksa lampu-lampu navigasi /alat komunikasi agar selalu berfungsi dengan baik
- Perwira jaga mesin harus terus memantau mesin kapal agar selalu berfungsi dengan baik