Tugas Akhir

Nama : Akhmad Dahni Khasani

No Peserta : 19036442710099

Prodi : Teknik Otomotif

Kelas : A Angkatan 5

Soal

1. Tentukan volume kompresi sepeda motor Honda Astrea Grand bila diketahui diameter
silinder 50 mm dan panjang langkah piston 49,5 mm, perbandingan kompresi 8,8 : 1
2. Tentukan kapasitas silinder sepeda motor 4 tak 2 silinder, bila diketahui diameter
silinder 50 mm dan panjang langkah 50 mm.
3. Motor 4 tak, 1 silinder mempunyai panjang langkah 50 mm, diameter silinder 60 mm.
Tentukan daya indikator motor bila tekanan rata-rata 600 kPa pada putaran 3000 rpm
4. Jelaskan prinsip kerja motor 4 langkah (disertai gambar konstruksi dasar) serta
tunjukkan keuntungan dan kerugiannya jika dibandingkan dengan motor 2 langkah
5. Jelaskan perbedaan antara motor bensin (gasline engine) dan motor diesel (diesel
engine) yang digunakan pada kendaraan bermotor serta tunjukkan perbedaan
konstruksi dan keuntungan – kerugiannya
6. Identifikasi bahaya kebakaran pada bengkel otomotif, khususnya pada pekerjaan tune-
up motor bensin karburator.
7. Identifikasi alat pelindung diri (APD) yang harus digunakan pada pekerjaan tune-up
kendaraan berbahan bakar bensin EFI
8. Lakukan perhitungan total beban kelistrikan system penerangan pada kendaraan
9. Jelaskan prosedur penggunaan dan pemanfaatan APAR
10. Jelaskan type macam sumber api dan bahan pemadam api yang ada dalam pekerjaan
perbengkelan

Penyelesaian

1. Tentukan volume kompresi sepeda motor Honda Astrea Grand bila diketahui diameter
silinder 50 mm dan panjang langkah piston 49,5 mm, perbandingan kompresi 8,8 : 1
Diketahui:
D = 50 mm = 5 cm
L = 49,5 mm = 4,95 cm
C = 8,8
Ditanya: Volume Kompresi ( Vc )
Jawab:
 VL
Vc=
C−1
VL = π / 4 . D2 . L
= 3,14 / 4 . 52cm . 4,95 cm
= 97,14 cm3
Dibulatkan ke 97 cc

Vc = 97 cm3
8,8 – 1
= 97 / 7,8
= 12,44 cm3
Jadi Volume kompresi pada sepeda motor astrea grand sebesar 12, 44 cm3.
2. Tentukan kapasitas silinder sepeda motor 4 tak 2 silinder, bila diketahui diameter silinder
50 mm dan panjang langkah 50 mm.
Diketahui:
Sepeda motor 4 tak dengan Z = 2 silinder
D = 50 mm = 5 cm
L = 50 mm = 5 cm
Ditanya: Kapasitas silinder
Jawab:
VL = π / 4 . D2 . L . Z
= 3,14 / 4 . 52 cm . 5 cm . 2
= 0,785. 25 cm2 . 5 cm . 2
= 196, 25 cm3
Jadi besar kapasitas silinder untuk tiap silinder sebesar 196 cc (dibulatkan ke bawah)
3. Motor 4 tak, 1 silinder mempunyai panjang langkah 50 mm, diameter silinder 60 mm.
Tentukan daya indikator motor bila tekanan rata-rata 600 kPa pada putaran 3000 rpm
Diketahui:
Motor 4 tak dengan Z = 1 silinder
L = 50 mm = 5 cm
D = 60 mm = 6 cm
P = 600 kPA = 6,12 kg/cm2
n = 3000 rpm
Ditanya: Daya indikator
Jawab:
Ni =N x Z
450.000
 F = π / 4 . D2 . P
= 3,14 / 4 . 62 cm2 . 6,12 kg/cm2
= 0,785 . 36 cm2 . 6,12 kg/cm2
= 172,95 kg
W =F.L
= 172,95kg . 5 cm
= 864,75 kg.cm
N =W.½n
= 864,75kg.cm .½ . 3000 rpm
= 1297125 kg.cm/menit
Ni =N x Z
450.000
= 1297125 kg.cm/menit . 1 silinder
450.000
= 2,8825 dk

Jadi daya indikator nya sebesar 2,8825 dk

Untuk motor 4 tak maka :

Ni = π / 4 . D2. Pr . L . ½ n . Z
450.000
= 0,785 . 62 . 6,12 . 5 .½ 3000 rpm . 1
450.000
= 2,883 dk

Jadi daya indikator motor 4 tak dengan 1 silinder sebesar 2,883 dk

4. Motor 4 tak merupakan motor yang satu siklus kerjanya diperlukan 4 langkah gerakan
piston atau 2 putaran engkol. Empat langkah piston tersebut adalah:

1. Langkah Hisap

2. Langkah Kompresi

3. Langkah Usaha

4. Langkah Buang
Siklus motor 4 tak ini ditemukan oleh seorang insiyur Jerman, yaitu Nikolas A. Otto pada
tahun 1876, untuk mengenang jasanya maka motor 4 tak sering disebut motor Otto. Proses
kerja motor 4 tak tersebut adalah sebagai berikut:

Langkah Hisap

Piston bergerak dari TMA (Titik

Mati Atas) menuju TMB (Titik Mati
Bawah). Posisi katup hisap terbuka
dan katup buang tertutup. Akibat
gerakan piston volume didalam
silinder membesar sehingga tekanan

Gb. 1.1 Langkah Hisap turun. Turunnya tekanan di dalam

silinder menyebabkan adanya

perbedaan tekanan diluar silinder
dengan didalam silinder sehingga
campuran bahan bakar terhisap
masuk ke dalam silinder.
Langkah Kompresi

Piston bergerak dari TMB menuju

TMA. Posisi katup hisap dan katup
buang tertutup. Gerakan piston
menyebabkan volume didalam
silinder mengecil dan
memampatkan/ mengkompresi

Gb. 1. 2 Langkah campuran bahan bakar didalam

Kompresi silinder sehingga tekanan dan

temperatur naik.
Langkah Usaha

Beberapa saat sebelum TMA, busi

memercikkan api sehingga
membakar campuran bahan bakar.
Terbakarnya campuran bahan bakar
menyebabkan temperatur dan
tekanan didalam silinder naik.

Gb. 1. 3 Langkah Usaha Tekanan mendorong piston dari

 TMA menuju TMB, melalui batang
piston gaya tekan piston digunakan
untuk memutar poros engkol, pada
poros engkol digunakan untuk
memutar beban.
Langkah Buang

Piston bergerak dari TMB menuju

TMA. Posisi katup hisap tertutup
dan katup buang terbuka. Gerakan
piston menyebabkan piston
mendorong gas buang ke luar
menuju knalpot melalui katup
Gb. 1. 4 Langkah Buang
buang.

Setelah langkah buang maka motor melakukan langkah hisap, kompresi, usaha dan
buang, demikian seterusnya sehingga selama ada proses pembakaran maka motor berputar
terus. Siklus kerja motor 4 tak dapat digambarkan sebagai berikut :

Kelebihan Motor 4-Tak di bandingkan dengan motor 2 tak:

1. Konsumsi bensin lebih irit dan kerugian dari gas-gas yang terbuang kecil sekali.

2. Pada putaran rendah, motor dapat bekerja dengan halus dan tidak ada kesalahan dalam
proses pembakaran yang disebabkan langkah buang yang tidak sempurna.

3. Setiap proses kerja diselesaikan sepanjang satu langkah penuh sehingga dapat bekerja
secara ideal yang menyababkan tenakan rata-rata yang dihasilkan menjadi lebih tinggi.

4. Cocok untuk putaran tinggi karena sistem pembilasannya lebih baik.

 5. Pengaturan campuran udara dan bensin lebih mudah karena tidak dicampur dengan oli
samping.

Kekurangan Motor 4-Tak di bandingkan dengan motor 2 tak

1. Konstruksinya lebih rumit karena adanya sistem katup.

2. Bobot mesin untuk setiap satuan daya yang dihasilkan lebih besar.

3. Daya yang dihasilkan lebih kecil karena pada setiap langkah atau dua putaran poros
engkol hanya terjadi satu kali usaha atau ekspansi.

4. Getaran yang terjadi lebih besar.

5. Sistem pelumasan harus sempurna agar mesin lebih awet.

Sedangkan Motor 2 langkah Kelebihan nya :

1) Perawatan mesinnya lebih muda karena konstruksi mesin lebih sederhana
2) Oli mesin lebih tahan lama karena hanya digunakan untuk melumasi mesin bagian
bawah
3) Memiliki akselerasi kecepatan yang baik di jalan yang datar.
4) Knalpot tidak mudah keropos karena di lumasi oleh butiran oli sisa pembakaran.
Dan Motor 2 langkah Kekurangan nya :
1) Boros bahan bakarDengan adanya oli samping, biaya yang dikeluarkan oleh pengguna
sepeda motor lebih banyak.
2) Asap knalpot yang dihasilkan dari proses pembakaran lebih banyak mengakibatkan
polusi udara
5. Jelaskan perbedaan antara motor bensin (gasline engine) dan motor diesel (diesel engine)
yang digunakan pada kendaraan bermotor serta tunjukkan perbedaan konstruksi dan
keuntungan – kerugiannya ....
Motor bensin adalah motor pembakaran dalam yang bahan bakarnya menggunakan
bensin. Pada motor bensin, campuran bensin denganudara dibakar untuk memperoleh
energi termal. Energi ini selanjutnya digunakan untuk melakukan gerakan mekanik
Motor diesel adalah motor pembakaran dalam yang menggunakan bahan bakar minyak
diesel (solar). Motor ini sering disebut dengan motor penyalaan kompresi (compression
ignition engine) karena penyalaan bahan bakarnya diakibatkan oleh suhu kompresi udara
dalam ruang bakar yang sangat tinggi

Motor diesel dan motor bensin mempunyai beberapa perbedaan utama, bila ditinjau dari
beberapa item di bawah ini, yaitu (lihat Tabel 1)

Tabel 1. Item Motor Diesel Motor Bensin

Perbedaan
Utama Motor
Diesel dengan
Motor Bensin
No
1 Bahan Bakar Solar Bensin
2 Rasio 15 - 22 6 - 12
Kompresi
3 Ruang bakar Rumit Sederhana
4 Pencampuran Langsung Di dalam karburator/
bahan bakar dalam silinder melalui injektor
5 Cara penyalaan Terbakar Butuh api dari busi
sendiri
6 Getaran suara Besar Kecil

7 Efisiensi panas 30 – 50 % 22 – 30 %

Karakteristik mesin bensin dan mesin diesel adalah sebagai berikut :

a. Mesin bensin
1) Kecepatannya tinggi dan tenaganya besar
2) Mudah pengoperasiannya
3) Pembakarannya sempurna
4) Umumnya digunakan untuk mobilpenumpang dan kendaraan truk yang kecil,
dan sebagainya
b. Mesin diesel
1) Efisiensi panasnya tinggi
2) Bahan bakarnya hemat
3) Kecepatannya lebih rendah dibanding mesin bensin
4) Getarannya besar dan agak berisik
5) Harganya lebih mahal
6) Umumnya mesin diesel digunakan untuk kendaraan jarak jauh (kendaraan
niaga, truk besar dan sebagainya)
Dalam hal konstruksi mesin perbedaan mesin bensin dan mesin diesel ini, mesin
diesel lebih cenderung simple tidak terlalu rumit seperti mesin bensin akan tetapi dari segi
bobot mesin diesel lebih berat di bandingan dengan mesin bensin karena mesin diesel di
buat dengan bahan yang lebih kuat karena untuk supaya bias lebih menopang kompresi
yang sangat tinggi.
Kelebihan Mesin diesel sebagai berikut :
1. Untuk jarak tempuh yang jauh hanya membutuhkan sedikit konsumsi bahan
bakar sehingga lebih efisien.
2. Secara umum mesin diesel memberikan torsi bawah lebih besar dan berguna
untuk pengendaraan di jalan off road.
 3. Dan pertimbangan lain bahwa sifat bahan bakar diesel tidak terlalu berbahaya
karena tidak mudah terbakar jika tersulut percikan api.
4. Ruang mesin diesel tidak ada komponen elektrikal seperti distributor atau
kabel busi.
5. Semakin tinggi kompresi mesin diesel maka tenaganya kian bertambah dan
sistem kerja mesin semakin efisien.

Kelemahan Mesin diesel sebagai berikut :

1. suara mesin yang lebih berisik dibanding mesin bensin.
2. Injektor pada mesin diesel jika tercampur dengan air atau jenis partikel lainnya
akan mudah bermasalah.
3. Untuk akselerasi mesinnya memiliki respon lebih lambat dibandingkan mesin
bensin.
4. Tingkat pencemaran udara yang keluar dari sisa pembakaran lebih tinggi.
Kelebihan Mesin bensin :
1. Untuk akselerasi mesin jauh lebih responsif, sehingga untuk mendahului
kendaraan lain dapat mudah dicapai.
2. Suara yang dihasilkan saat mesin mulai start hingga berakselerasi terdengar
lebih halus.
3. Tingkat polusi alias pencemaran udara lebih rendah.
4. Jika mesin atau bagian komponen mesin yang rusak dapat diketahui gejalanya.
5. Perawatan berkala jauh lebih mudah dan murah.
Kelemahan Mesin bensin :
1. Mengharuskan penggunaan bahan bakar beroktan tinggi diatas 91. Sebab, jika
memakai dibawah 91 akan mengalami gejala knocking (mengetuk) dari mesin
yang berdampak pada performa mesin yang menurun.
2. Biasanya torsi maksimal mampu diperoleh pada tingkat putaran mesin tinggi.
3. Sifat bahan bakar bensin lebih mudah terbakar, dan ini menjadi berbahaya jika
terdapat kebocoran pada selang bensin, tangki bahan bakar atau karburator.
4. Beberapa komponen juga butuh perawatan, misalnya busi yang harus diganti
tiap usia pemakaian tertentu.
5. Mesin bensin lebih rentan terhadap air atau banjir karena banyaknya
komponen kelistrikan
6. Identifikasi bahaya kebakaran pada bengkel otomotif, khususnya pada pekerjaan tune-up
motor bensin karburator
Pada saat melaksanakan pekerjaan tune-up motor bensin karburator maka harus di
perhatikan beberapa hal agar tidak terjadi kebakaran yaitu :
a. Jauhkan pekerjaan dari sumber api baik putung rokok hingga aliran listrik
 b. Melakukan pekerjaan diharapkan berada di lingkungan yang terbuka agar uap
dari bensin bisa menguap dengan cepat
c. Pada saat melakukan pekerjaan apabila terdapat bensin yang tumpah atau
bocor maka bensin tersebut harus ditampung dan jika menemui komponen
yang rusak sedapat mungkin dilakukan penggantian komponen untuk
mengurangi terjadinya kerusakan yang berulang
d. Periksa hasil pekerjaan dengan baik dan pastikan tidak ada kebocoran bahan
bakar apabila terdapat kebocoran dan mesin dinyalakan bocornya bensin bisa
mengalir ke komponen kelistrikan yang dapat mudah menyebabkan kebakaran
7. Identifikasi alat pelindung diri (APD) yang harus digunakan pada pekerjaan tune-up
kendaraan berbahan bakar bensin EFI
Alat pelindung diri (APD) yang digunakan pada pekerjaan tune-up kendaraan
berbahan bakar bensin EFIadalah :
a. Alat pelindung badan (baju pengaman/baju kerja).
Baju kerja merupakan salah satu jenis dari baju pengaman sebagai alat
pelindung badan. Alat ini berguna untuk melindungi seluruh atau sebagian
tubuh dari percikan api, panas, dingin, cairan kimia dan oli. Bahan baju
kerja dapat terbuat dari kain drill, kulit, plastik, asbes atau kain yang
dilapisi aluminium
b. Kaca mata
Kaca mata pengaman digunakan untuk mencegah cipratan bahan bakar
saat perbaikan ke mata
c. Sepatu (safety shoes)
Sepatu merupkan komponen penting dalam bekerja di bengkel. Gunakan
sepatu yang anti slip, anti bakar, dan mampu mengurangi benturan benda-
benda yang jatuh.
d. Alat Pemadam Api Ringan (APAR)
Alat ini harus disediakan di sekitar lokasi pekerjaan tune-up kendaraan
berbahan bakar bensin EFI guna mengantisipasi apabila sampai timbul api
maka dapat segera dipadamkan tanpa harus menyebar api tersebut
8. Lakukan perhitungan total beban kelistrikan system penerangan pada kendaraan
a. Lampu kepala = 2 lampu x 60 watt = 120 watt
b. Lampu instrument = 2 lampu x 5 watt = 10 watt
c. Lampu tanda belok = 4 lampu x 8 watt = 16 watt
d. Lampu kota = 4 lampu x 5 watt = 20 watt
e. Lampu belakang = 2 lampu x 35 watt = 70 watt
f. Lampu mundur = 2 lampu x 35 watt = 70 watt
----------------+
TOTAL BEBAN SISTEM PENERANGAN 306 watt
9. Jelaskan prosedur penggunaan dan pemanfaatan APAR

Cara Penggunaan :
a. Tarik pin pengaman yang berbentuk seperti kunci pada bagian APAR.
b. Peganglah tabung dan arahkan selang pada titik api.
c. Tekan tuas pegangan/katup, yang biasa terletak di atas tabung, untuk
mengeluarkan isi tabung.
d. Semprotlah pada titik (sumber) api dari sisi ke sisi dengan gerakan seperti
menyapu. Ingat, semprot ke sumber api bukan ke lidah api.
Tata Cara Penempatan
Tabung Pemadam Kebakaran harus ditempatkan di tempat-tempat yang memenuhi
syarat sebagai berikut :
a. Setiap Jarak 20 meter.
b. Ditempat yang mudah di jangkau dan dilihat.
c. Pada jalur keluar arah refleks pelarian.
d. Memperlihatkan suhu sekitarnya.
e. Tidak terkunci.
f. Memperhatikan jenis dan sifat bahan yang dapat terbakar.
g. Intensitas kebakaran yang mungkin terjadi seperti jumlah bahan bakar, ukurannya,
kecepatan menjalarnya.
Berikut ini rincian manfaat yang didapatkan dengan mempersiapkan tabung
pemadam kebakaran:
a. Lebih mudah dalam mencegah terjadinya kebakaran yang akan besar
b. Lebih mudah dalam membantu memadamkan api kecil hingga besar
c. Ukuran tabung dapat disesuaikan dengan tingkat keamanan dan spesifikasi
ruangan
d. Merupakan investasi keamanan yang aman dan ramah lingkungan
e. Harga yang lebih murah dengan perawatan yang mudah
f. Memiliki jangka waktu peremajaan alat yang jelas
g. Dapat diletakan diberbagai sudut ruangan dan kendaraan
h. Memiliki hasil yang maksimal dalam memadamkan api
 i. Tabung yang telah kadaluarsa atau terpakai dapat di isi ulang / refill
10. Jelaskan type macam sumber api dan bahan pemadam api yang ada dalam pekerjaan
perbengkelan
berikut klasifikasi sumber api :
Api kelas A.
Api kelas A adalah yang paling umum, yang bersumber dari kayu,pakaian, kertas dan
bahan-bahan paking, Pemadam kebakaran jenis air juga sangat baik untuk mematikan api
kelas A. Pemadam kebakaran jenis busa juga dapat digunakan. Pemadam kebakaran jenis lain
akan mematikan api kelas A yang kecil tetapi tidak seefektif air.
Api kelas B
Api kelas B adalah berasal dari cairan yang mudah terbakar seperti bensin, minyak
tanah, oli, grease, lemak, lilin, cat, thinner dan solvent. Menutupi api agar tidak berhubungan
dengan oksigen adalah cara yang paling efektif untuk memadamkan api kelas B. Pemadam
api dari bahan kimia berupa tepung kering dan gas karbon dioksida (CO2) sangat baik untuk
memadamkan api kelas B. Pemadam api busa sangat baik untuk memadamkan cairan yang
terbakar di dalam wadah dimana cairan kelihatannya cukup panas untuk terbakar sendiri bila
berhubungan dengan oksigen
Api kelas C
berasal dari peralatan listrik seperti dudukan lampu, motor, generator, kabel, kawat,
saklar, dan peralatan elektronik. Menutupi api agar tidak berhubungan dengan oksigen adalah
cara yang paling efektif untuk memadamkan api kelas C.

Sumber api yang ada dalam melakukan pekerjaan perbengkelan.

a. Bahan bakar minyak
Bahan pemadam yang digunakan adalah jenis serbuk kimia kering
b. Arus listrik
Bahan pemadam yang digunakan adalah jenis serbuk kimia