Nama : Berliando Firdaus Putra Fuadi

NIM : 180513626541
Offering : B1-G8
No Isi Penyampaian Menit Ke
.
1. Introduction (pembukaan): 00.07-00.30
Assalamualaikum Wr. Wb. kembali lagi dengan saya Berliando Firdaus
Putra Fuadi di chanel Juragan Soal Sulit. Kali ini saya akan sharing-sharing
seputarBrake cooling dutc. Mau tahu apa itu brake cooling dutc????????
Mari kita simak video berikut ini. Jangan lupa like, komen, dan subscribe
chanel juragan soal sulit.
2. Latar Belakang: 00.01-01.30
Sistem rem adalah suatu sistem yang merubah energi kinetic menjadi
energi panas, yaitu putaran dari cakram atau disc brake yang di tahan oleh
pad rem untuk memperlamban suatu kendaraan. Dengan adanya gaya
gesekan yang besar, mengakibatkan panas terhadap disc brake atau
piringan cakram. Pada kendaraan standart panas bisa redam dengan adanya
lobang yang ada di piringan cakram atau disc brake dengan sistem
pendinginan adalah brake cooling hole. Brake cooling hole sangat cocok
untuk kendaraan standart, karena panas yang ditimbulkan akibat
pengereman tidak terlalu tinggi. Pengembangan dari brake cooling hole
adalah brake cooling dutc yang lebih tepat atau cocok untuk kendaraan
yang berkecepatan tinggi atau kendaraan balap.
3. Deskripsi/Penjelasan dari teknologi/istilah yang akan dibahas: 01.30-02.00
Brake cooling dutc adalah alat yang dipakai sebagai pendingin pada rem
kendaraan. Brake cooling dutc bekerja dengan mengalirkan udara dari arah
depan agar caliper rem depan tidak terlalu panas. Brake coolimg dutc
terbuat dari bahan serat karbon.
4. Perbedaan Teknologi yang dibahas dengan teknologi sebelumnya: 05.45-06.45
Perbedaan ataran brake cooling hole dengan brake cooling dutc adalah
seperti berikut : brake cooling hole pendinginannya hanya memaksimalkan
lubang-lubang pada piringan cakram sebagai pendingin, tetapi brake
cooling dutc sistem pendinginannya dengan cara mengalirkan udara dari
arah depan agar cliper pada rem tidak terlalu panas. Brake cooling dutc
menggunakan bahan serat karbon sebagai penyalur fluida udara dari arah
depan ke caliper rem, sehingga udara dapat mengalir dengan baik sebagai
pendingin rem tersebut.
5. Kesimpulan (argumen/opini) dari penyaji terkait teknologi yang dibahas: 11.34-12.15
Dengan adanya pendinginan rem dengan sistem brake cooling dutc dapat
mungurangi panas dalam pengereman kendaraan dengan kecepatan tinggi
seperti motor GP dan lain-lain. Hal ini brake cooling dutc sangat efisien