II.

4 Energi untuk Bahan Bakar

Teknologi Energi untuk Bahan Bakar

1. Teknologi Bahan Bakar Nabati
2. Teknologi Batu Bara Cair

Annual Report BPPT 2006 31

 II.4 Energi untuk Bahan Bakar
II.4.1 BAHAN BAKAR NABATI
PERANCANGAN PABRIK BIODIESEL SKALA KOMERSIAL
Produk kegiatan adalah Free Fatty Acid Removal Plant (FFARP) berkapasitas 150L Crude Palm Oil (CPO)
yaitu prototipe peralatan untuk menurunkan kadar FFA CPO dari 5% menjadi 0.1% dengan proses fisika
steam stripping. Penurunan kadar ini membuat proses produksi biodiesel berbahan baku CPO ini lebih
efisien dan hemat penggunaan methanol serta katalis.
Produk lain adalah Desain Sistem Kontrol Otomatis untuk pabrik biodiesel berkapasitas 3 ton/hari.
Penggunaan biodiesel diatur melalui Inpres No 1 tahun 2006 dan kualitas produk biodiesel murni sesuai
standar SNI 04-7128-2006. Namun perlu dilakukan pengujian kinerja pada berbagai jenis mesin pembangkit
daya, di antaranya mesin kendaraan bermotor (otomotif) dan mesin stasioner.
Untuk aplikasi otomotif, BPPT telah melakukan pengujian terhadap bahan bakar solar berkadar sulfur rendah
B0 (sulfur content <300 ppm), campuran 10%, 20%, 30%, 50% biodiesel ke dalam B0 (B10, B20, B30, B50)
dan biodiesel murni (B100). Solar berkadar sulfur tinggi (>1000 ppm) yang diambil dari SPBU juga diukur.
Pengujian dilakukan menggunakan kendaraan mesin diesel modern (common rail).
PENGEMBANGAN DAN PEMANFAATAN FUEL GRADE
ETHANOL (FGE) SEBAGAI BAHAN BAKAR
BPPT membangun unit dehidrasi menggunakan teknologi
molecular sieving yang terintegrasi dengan fasilitas produksi
bioetanol yang sudah ada.
Perbaikan sistem proses produksi, mulai dari proses pre-treatment
bahan baku, pembiakan mikroba pengubah karbohidrat menjadi
bioetanol hingga pemanfaatan limbahnya terus diupayakan agar
rasio output-input energinya meningkat.
Hasil yang dicapai antara lain adalah desain dan konstruksi unit
dehidrasi kapasitas 8.000 L/Hari yang terintegrasi dengan demo
plant bioetanol berbahan baku ubikayu, produk bioetanol kualitas
bahan bakar (FGE) telah disosialisasikan sebagai oksigenat dan
peningkat angka oktan, dan desain bioreaktor pengolah limbah
cair unit produksi bioetanol yang akan menghasilkan biogas untuk
bahan bakar proses produksi. BPPT bekerja sama dengan
Advanced Industrial Science and Technology (AIST) Jepang dan
PT Etanolasia.
32 Annual Report BPPT 2006
PEMBANGUNAN PILOT PLANT PABRIK MINYAK JARAK UNTUK SUBTITUSI BBM
Bertujuan untuk meningkatkan kemampuan nasional dalam teknologi pertanian dan industri penyediaan
minyak bakar yang ramah lingkungan.
Hasil kegiatannya adalah terwujudnya satu pilot plant pabrik minyak jarak skala UKM yang dapat
diaplikasikan di daerah terpencil, serta mendapatkan karakteristik kinerja dan fisik mesin diesel yang diuji
dengan bahan bakar minyak jarak murni dan yang dicampur dengan solar.
BIO-OIL/PURE PLANT OIL
BPPT memulai penggunaan Pure Plant Oil sebagai bahan bakar
mesin diesel. Pure Plant Oil telah diuji coba pada genset diesel,
mobil diesel, dan sebagai pengganti minyak tanah kompor.
Tujuan kegiatan adalah mengkaji, mengembangkan dan mewujudkan
teknologi pengolahan JO (Jathropa oil) dan PO (palm oil) menjadi Refined,
Bleached and Deodorized (RBD) Jathropa dan Palm Oil dan mengkaji
pemanfaatannya melalui pengujian pada mesin diesel.
Uji coba Pure Plant Oil dilakukan pada kegiatan Road Show kendaraan
diesel berbahan bakar minyak sawit dan festival pemakaian minyak sawit
sebagai bahan bakar. Road show menggunakan 6 mobil, yaitu 3 Toyota
Dyna yang menggunakan solar 100%, solar 90% dan minyak sawit 10%,
solar 50% dan 50% minyak sawit, dan 3 mobil Inova menggunakan solar
100%, solar 95% dan minyak sawit 5%, solar 70% dan minyak sawit 30%.
Minyak sawit yang digunakan adalah minyak goreng sawit asli tanpa
dirubah menjadi biodiesel. Untuk penggunaan 10% minyak sawit pada
Truck Dyna dan Inova 5% tanpa memerlukan alat tambahan (konverter)
pada mesin, sedangkan untuk penggunaan 30% minyak sawit pada Inova
dan 50% pada Dyna memerlukan konverter.
Annual Report BPPT 2006 33
 I.4 Energi untuk Bahan Bakar

PENGUJIAN BIODIESEL PADA KENDARAAN DAN MESIN STASIONER
Penelitian awal dilakukan dengan membandingkan hasil uji pada dua buah mesin stasioner identik,
dijalankan secara bersamaan selama 100 jam. Satu mesin menggunakan bahan bakar solar 100%, dan
mesin yang lain dengan bahan bakar biodiesel 100% (B100).
Evaluasi dilakukan dengan mengukur tingkat dilusi dan keausan logam pada minyak pelumas. Hasil uji
berupa data pengukuran daya, torsi dan emisi dari berbagai campuran biodiesel dengan solar untuk
kendaraan dan data pengaruh biodiesel terhadap komponen mesin stasioner. Daya mesin kendaraan uji
dengan biodiesel 100% (B100) relatif lebih rendah dari bahan bakar solar B0 maupun SPBU untuk semua
kecepatan. Hal ini sesuai dengan prediksi, karena kandungan kalori minyak diesel mineral (solar) sekitar
10% lebih tinggi dibanding biodiesel 100%.
Emisi CO, HC, NOX dan partikel dari biodiesel B100 adalah terendah dibanding solar rendah sulfur maupun
solar SPBU. Hasil pengukuran emisi partikel dari berbagai campuran biodiesel menunjukkan bahwa
penambahan 10% biodiesel menurunkan tingkat partikel yang signifikan (39%).
II.4.2 BATU BARA CAIR
PENGKAJIAN DAN PENERAPAN TEKNOLOGI PENCAIRAN BATUBARA UNTUK MEMPRODUKSI
BBM SINTETIS
Kegiatan diarahkan untuk menekan biaya investasi melalui optimasi desain dan kandungan lokal,
pengembangan skema pembiayaan investasi, dan analisis dampak lingkungan.
Pada tahun 2006 dihasilkan rincian desain dan penghitungan kandungan lokal yang mencapai +36% atau
sekitar USD 486 juta. Selain itu telah diselesaikan Pre AMDAL terdiri dari kerangka acuan (KA-ANDAL),
analisis dampak lingkungan (ANDAL), rencana kelola dan pemantauan lingkungan (RKL/RPL).
Hasil studi kelayakan pabrik Berau-Lati, untuk kapasitas pabrik 13.500 bbl/hari dengan harga batubara USD
13/ton (batubara kering bebas abu), diperoleh harga produk minyak sebesar USD 29,3/bbl. Dengan
kapasitas 27.000 bbl/hari akan dihasilkan minyak batubara dengan harga Freight on Board (FOB) sebesar
USD 25,8/bbl dan menjadi sebesar USD 23,3/bbl pada kapasitas pabrik 54.000 bbl/hari. BPPT bersama
Jepang telah memiliki paten internasional untuk pemanfaatan katalis limonit dalam pencairan batubara.

LIGNITE / BROWN COAL HYDROGEN &

3000– 5000 kcal/kg CATALYST
DISTILLATION
SUB-BITUMINOUS COAL COAL LIQUID
5000– 6000 kcal/kg 10,000 kcal/kg

BITUMINOUS COAL HEATING &

6000– 7000 kcal/kg PRESSURIZING GAS OIL KEROSINE
GASOLINE

PENGKAJIAN KEBIJAKAN PASOKAN TEKNOLOGI BIOFUEL

Kebijakan yang dilakukan pemerintah untuk mengatasi krisis energi adalah Peraturan Presiden (Perpres)
No. 5/2006 tentang Kebijakan Energi Nasional, yang kemudian dioperasionalkan dalam Instruksi Presiden
(Inpres) No. 1/2006 tentang Penyediaan dan Pemanfaatan Bahan Bakar Nabati (Biofuel) sebagai Bahan
Bakar Lain, dan Inpres No. 2 /2006 tentang Penyediaan dan Pemanfaatan Batu Bara yang dicairkan sebagai
Bahan Bakar Lain. Hasil kegiatan ini berupa peta kebijakan pasokan teknologi biofuel, pola pengembangan
bahan baku biofuel dan pola pemasaran biofuel.
PENGKAJIAN DAN PENERAPAN TEKNOLOGI GASIFIKASI BATUBARA KUALITAS RENDAH /
LIGNITE
Teknologi gasifikasi batubara adalah proses konversi termokimia/oksidasi parsial batubara menjadi
BBG/BBM sintetis paling efisien. Pengembangan teknologi gasifikasi ke arah pemakaian katalis akan
meningkatkan efisiensi reaksi gasifikasi secara signifikan. Sistem peralatan andal, efisien dan terintegrasi
yang dirancang kontinyu untuk mencapai tingkat keandalan dan efisiensi proses lebih tinggi, sehingga
ramah lingkungan.

Hasil yang diperoleh berupa rekayasa dan

SUBSTITUSI DAN PENGHEMATAN BBM MELALUI PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN DAN rancang bangun Commercial Plant
TEKNOLOGI ENERGI Circulating Fluidized Bed (CFB) Gasifier 1
MWe, pabrikasi dan instalasi demoplant
Di dalam Kegiatan ini dilakukan optimasi dan penghematan catalytic CFB gasifier, cold test demoplant,
penggunaan BBM dengan menerapkan sistem manajemen energi dan dan BBG sintetis bernilai kalor tinggi dengan
teknologi hemat energi maupun substitusi BBM di industri, rumah harga cukup kompetitif. Dengan program ini
tangga dan bangunan. Hasil kegiatan berupa database pola konsumsi telah tersedia hasil demoplant fast pyroliser
energi di industri dan untuk beberapa jenis peralatan rumah tangga, catalytic CFB coal gasifier sebagai proyek
model optimasi konsumsi energi, desain konseptual penerapan percontohan yang memproduksi BBG/BBM
teknologi substitusi BBM di industri gula, kajian penerapan Gas sintetis.
Mikroturbin untuk pengganti Genset dan desain konseptual sistem
otomasi untuk manajemen energi di bangunan.

34 Annual Report BPPT 2006 Annual Report BPPT 2006 35