Lepas hose warna merah dan biru dari gauge manifod.
Pasang hose yang sudah terlepas ke port yang ada di compressor. Buka keran hose secara perlahan dan arahkan semburan freon ke tempat yang aman. Lakukan sampai proses drain selesai.
@dwi note : Supaya aman dan mengurangi pencemaran lingkungan, siapkan penampungan air secukupnya. Arahkan freon dari kompresor menuju ke tampungan air tersebut.
2. Vacuum AC
Pasang hose gauge manifold seperti gambar di bawah.
Buka semua valve/keran (1 & 2) dan hidupkan vacuum pump (3). Lakukan prose vacuum kurang lebih 30 menit.
3. Check kebocoran system part 1
Lakukan pekerjaan seperti pada saat prose vacuum urutan a & b. Lihat di gauge manifold sisi low pressure warna biru. Pastikan gauge sudah menunjuk di angka warna merah (minus 1 kg/cm2) Tutup keran sisi low dan high di manifold gauge. Matikan vacuum pump. Setelah 5 menit gauge sisi low harus tetap menunjuk di anka minus 1kg/cm2. Bila gauge berubah menjadi 0 kg/cm2 berarti telah terjadi kebocoran di system AC.
4. Check kebocoran system part 2
Posisi engine masih mati.
Pasang gauge manifold dan tabung freon seperti gambar di samping. Buka valve untuk pengisian freon Isi freon sampai seimban antara tabung dengan system.Hal ini bisa diketahui saat gauge tidak naik lagi pressurenya. Tutup valve pengisian freon Dengarkan apakah ada abnormal noise? Atau gunakan semprotan air pada daerah yang diperkiran mengalami kebocoran. Pada area yang mengalami kebocoran akan mengeluarkan gelembung udara.