Upper Structure Design Condo Balikpapan

BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Umum
Laporan awal desain struktur ini menjelaskan tentang sistem struktur dan analisis struktur
secara garis besar untuk Proyek Condominium GBP Cener Balikpapan. Dalam laporan ini
juga dijelaskan tentang idealisasi perhitungan struktur dan beban-beban yang bekerja pada
bangunan ini, baik beban gravitasi maupun beban lateral sesuai dengan spesifikasi yang
diterima dan standar-standar berikut peraturan-peraturan yang digunakan untuk
perancangan struktur bangunan.
1.2. Deskripsi Proyek

Condominium GBP Centre terdiri dari 2 basement, 7 lantai dan roof, berikut adalah
tampak dan denahnya.
Gambar 1.1. Tampak Selatan
Gambar 1.2. Tampak Barat
Condominium GBP Center Balikpapan 1-1

Bab 1. Pendahuluan
Gambar 1.3. Tampak Utara
Gambar 1.4. Tampak Timur
Gambar 1.5. Basement 2

Bab 1. Pendahuluan
Gambar 1.6. Basement 1
Gambar 1.7. Lantai 1

Bab 1. Pendahuluan

Bab 1. Pendahuluan

Bab 1. Pendahuluan

Bab 1. Pendahuluan
Gambar 1.14. Roof
1.3. Tahapan Perencanaan

Perencanaan akan dibagi dalam dua tahapan yaitu Basic Design dan Detail Engineering
Design. Laporan ini merupakan laporan Basic Design dan akan terus dikaji untuk
keperluan Detail Engineering Design.
Proses basic design dimulai ketika fungsi tata ruang struktur telah ditentukan, mengikuti
suatu prosedur iterasi yang dirumuskan dengan baik. Perhitungan awal untuk ukuran
elemen berdasarkan pembebanan gravitasi dan pembebanan lateral akibat beban angin atau
gempa bumi. Penentuan luasan penampang elemen vertikal didasarkan pada semua beban
dan pengurangan yang meliputi bahwa tidak semua lantai diberikan beban hidup
maksimum. Ukuran awal slab dan balok biasanya didasarkan momen dan geser yang
ditentukan dari salah satu metode analisa beban gravitasi.
Suatu koreksi dilakukan pada defleksi horisontal maksimum, dan gaya-gaya utama pada
elemen struktur menggunakan bantuan program ETABS. Jika terjadi defleksi yang
berlebihan atau beberapa elemen tidak mencukupi, penyelesaianya adalah merubah ukuran
elemen atau struktur. Jika beberapa elemen tertentu mendapat beban yang berlebihan,
perencana dapat mengurangi kekakuannya dan mendistribusi ulang beban kepada
komponen struktur yang mendapat beban lebih kecil. Prosedur analisa persiapan, koreksi
dan perhitungannya diulangi sampai didapat solusi yang memuaskan.
Analisa dinamis diperlukan jika beban angin atau gempa bumi menimbulkan defleksi yang
berlebihan yang mengakibatkan goyangan dan kriteria kenyaman terlampaui. Pada kondisi

Bab 1. Pendahuluan
tertentu pengaruh yang mengganggu disebabkan oleh creep, penyusutan dan perbedaan
temperatur harus dikoreksi.
Penyempurnaan analisa dan perencanaan elemen akan disempurnakan pada tahap Detail
Engineering Design atau tahap pengembangan perencanaan, pada tahap ini akan
didapatkan suatu konfigurasi struktur yang baik dari segi kekuatan, ekonomis dan
durability.
1.4. Filosofi dan Ruang Lingkup Perencanaan

Dalam perencanaan struktur atas dan struktur bawah suatu gedung terhadap pengaruh
Gempa Rencana, struktur bawah tidak boleh gagal lebih dahulu dari struktur atas. Untuk
itu, terhadap pengaruh Gempa Rencana unsur-unsur struktur bawah harus tetap berperilaku
elastik penuh, tak bergantung pada tingkat daktilitas yang dimiliki struktur atasnya.
Proses tahapan desain yang diuraikan di atas yang melibatkan perbedaan analisis struktur
bertingkat, jangkauan yang relatif kasar dan teknik pendekatan untuk tahap awal kesuatu
metode yang lebih baik dan akurasi untuk koreksi akhir pada tahap pengembangan desain.
Metoda analisa yang digunakan adalah metode statis, dan diasumsikan bahwa struktur
tersebut berperilaku elastis linier. Walaupun beban angin dan gempa adalah temporer
secara alami, adalah praktis dan layak untuk ditampilkan pada sebagian besar desain,
dengan distribusi gaya statis. Meskipun beton dan masonry bersifat non-linier, analisa
elastis linier tetap penting untuk mendesain bangunan tinggi.

BAB II
KRITERIA PERENCANAAN
2.1 Acuan Peraturan, Standard dan Referensi
2.1.1. Peraturan :
1 SNI Gempa Pedoman Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Rumah
dan Gedung (SNI 1726-1989-F)
2 SNI Beban Pedoman Perencanaan Pembebanan untuk Rumah dan
Gedung (SNI 1727-1989-F)
3 SNI Beton Tata Cara Penghitungan Struktur Beton untuk Bangunan
Gedung (SK SNI T-15-1991-03)
4 Draft SNI Beton Draft Pedoman Beton 1989 (SKBI - 1.4.53.1988)
5 PBI 1971 Peraturan Beton Indonesia 1971 (NI-2)
2.1.2. Standard :
1 PUBI Persyaratan Umum Bahan Bangunan Indonesia
2 SII Standar Industri Indonesia
3 ASTM American Society for Testing and Materials
4 ACI American Concrete Institute
5 AISC American Institute of Steel Construction
6 BS British Standard
7 JIS Japanese Industrial Standard
8 UBC Uniform Building Code 1995
2.1.3. Referensi :
1 ACI Commentary Building Code and Commentary - ACI 318-83/86/89
2 Note on ACI Note on ACI 318-83/89
2.2 Filosofi Perencanaan

Pendekatan probabilitas untuk sifat-sifat struktur dan kondisi pembebanan menuju ke suatu
pilosofi batasan desain, yang mana secara umum saat ini dapat diterima. Tujuan
pendekatan ini adalah untuk memastikan bahwa seluruh struktur dan komponennya
Condominium GBP Center Balikpapan II-1

Bab 2. Kriteria Perencanaan
dirancang untuk menahan akibat beban berlebihan (dengan alasan keamanan) dan
deformasi yang mungkin terjadi pada saat pembangunan dan dalam masa layanan
konstruksi.
Keseluruhan struktur atau sebagian, dikatakan gagal ketika variasi limit state tercapai,
ketika tidak ada lagi batasan yang ditentukan dalam mendesain. Dua jenis batasan yang
dipertimbangkan: (1) limit state sesuai dengan beban yang menyebabkan kegagalan,
mencakup ketidakstabilan: karena peristiwa kegagalan akan bersifat mencelakakan dan
menyebabkan kerugian keuangan yang serius, kemungkinan kegagalan pastilah sangat
rendah; dan (2) serviceability limit state, yang mana melibatkan kriteria masa layanan
bangunan. Ini mempunyai kaitan dengan kekuatan bangunan untuk penggunaan yang
normal terhadap keamanan dan akan menjadi lebih penting.
Limit state dapat dicapai sebagai hasil suatu kombinasi acak. Sebagian faktor keamanan
dipakai untuk kondisi yang berbeda yang mencerminkan kemungkinan keadaan atau
kejadian tertentu dari pembebanan dan struktur ada. Tujuan yang terkandung dari
perhitungan desain struktur adalah untuk memastikan bahwa kemungkinan limit state
tercapai dengan nilai dibawahnya dapat diterima
Bagian berikut mempertimbangkan kriteria yang dipakai khususnya dalam mendesain

bangunan tinggi.
2.3 Aspek Perencanaan
2.3.1. Konfigurasi Bentuk Struktur
2.3.2. Kekuatan Dan Stabilitas

Untuk ultimate limit state, kebutuhan utama dalam mendesain struktur bangunan adalah
mampu dan mempunyai kekuatan yang cukup dan tetap stabil dari kemungkinan terburuk
akibat gaya yang bekerja selama konstruksi dan masa layanan bangunan tersebut.
Ini memerlukan suatu analisa gaya dan kekuatan yang akan terjadi pada elemen sebagai
hasil kombinasi beban paling kritis, mencakup pembesaran momen (P-Delta efek). Suatu
cadangan kekuatan yang cukup, menggunakan faktor pembebanan yang ditentukan, harus
ditampilkan. Perhatian tertentu harus memperhatikan elemen kritis yang gagal
membuktikan bencana besar dalam menginisiasikan keruntuhan progresif sebagian atau
keseluruhan bangunan. Tambahan tegangan disebabkan oleh terkendalinyan perbedaan
pergerakan akibat creep, penyusutan atau temperatur harus dimasukkan
Sebagai tambahan, suatu koreksi harus dibuat berdasarkan kondisi kesetimbangan untuk
menetapkan bahwa penerapan gaya lateral tidak akan menyebabkan keruntuhan
menyeluruh pada bangunan. Tahanan momen akibat beban mati struktur bangunan harus
lebih besar dibandingkan momen guling untuk stabilitas oleh suatu faktor keamanan yang
bisa diterima.
2.3.3. Stiffnes dan Drift Limitation

Penetapan tentang kekakuan yang cukup, terutama sekali kekakuan lateral adalah
pertimbangan utama dalam mendesain bangunan tinggi untuk berbagai alasan penting.

Defleksi lateral harus dibatasi untuk mencegah pengaruh second order P-Delta akibat
beban gravitasi yang mempercepat keruntuhan. Dalam hal menyangkut serviceabilitas
limit state, pertama; defleksi harus cukup terjaga pada tingkat bawah untuk mengijinkan
fungsi komponen non-structural seperti pintu dan elevator, kedua; untuk menghindari
kesulitan dalam struktur dan mencegah kekakuan yang merugikan seperti retak yang
berlebihan, menghindari distribusi ulang beban ke sekat non-load-bearing, infill, clading
atau pemasangan kaca jendela, dan ketiga; struktur harus cukup kaku untuk mencegah
pembesaran gerakan dinamis yang menyebabkan kegelisahan penghuni, sensitifitas
peralatan. Kenyataannya, itu adalah tertentu dibutuhkan untuk berhubungan dengan
ketetapan kekakuan lateral bahwa desain suatu bangunan bertingkat banyak berangkat dari
bangunan rendah.
Satu parameter sederhana yang mampu mengestimasi kekakuan lateral pada bangunan
adalah indeks simpangan antar lantai (drift index) yang didefinisikan sebagai rasio defleksi
maksimum puncak bangunan dengan tinggi total bangunan tersebut. Sebagai tambahan,
nilai yang bersesuaian untuk bangunan satu tingkat, drift indeks memberikan suatu ukuran
tentang deformasi berlebihan yang dilokalisir. Kontrol defleksi lateral sangat penting pada
bangunan modern. Itu harus ditekankan bahwa sekalipun drift index dijaga dalam suatu
batasan tertentu, seperti 1/500, tidaklah perlu mengikuti bahwa kriteria kenyamanan dinamis
akan memuaskan. Permasalahan dapat muncul, sebagai contoh, jika penggabungan antara
lentur dan goyangan torsional yang menuju ke arah akselerasi atau gerakan yang kompleks
tidak dapat diterima. Di samping perhitungan defleksi statis, keraguan terhadap respon
dinamis yang menyertakan akselerasi lateral, amplitudo, dan periode goyangan juga harus
dipertimbangkan.
Penetapan suatu drift indek merupakan suatu keputusan penting dalam mendesain tetapi
tidak dapat diterima secara luas. Perancang kemudian berhadapan dengan pemilihan nilai
yang tepat untuk digunakan. Figur yang diadopsi akan mencerminkan pemakaian
bangunan, jenis kriteria desain (sebagai contoh, kondisi beban batas), bentuk konstruksi,
material, termasuk substansial infill atau cladding, beban angin dan khususnya,
pengalaman masa lalu tentang bangunan serupa yang sudah dibangun dengan hasil
memuaskan.
Pertimbangan limit-state ini memerlukan suatu perkiraan akurat terhadap defleksi lateral
yang terjadi dan melibatkan suatu nilai kekakuan retak elemen, pengaruh penyusutan dan
rangkak, distibusi ulang gaya yang dihasilkan dan pergerakan rotasi pada pondasi. Dalam
proses desain, kekakuan joint, terutama sekali pada struktur precast dan prefabricated harus
mendapat perhatian khusus untuk mengembangkan kekakuan lateral yang cukup pada
struktur dan untuk mencegah kemungkinan keruntuhan progresif. Kemungkinan deformasi
torsional juga tidak boleh dilewatkan.
Pertimbangan perencanaan diperlukan ketika memilih nilai drift indek dan kekakuan yang
cukup harus ditampilkan untuk memastikan bahwa defleksi tidak melebihi nilai dibawah
kondisi beban ekstrim. Jika berlebihan, drift indeks pada struktur dapat dikurangi dengan
merubah konfigurasi geometris untuk merubah tahanan beban lateral, penambahan
kekakuan lentur elemen horisontal, menambah kekakuan dengan pengaku dinding atau
elemen core, stiffer connection dan meratakan kemiring kolom terluar. Dalam keadaan
ekstrim dimungkinkan menambahkan peredam jenis aktif maupun pasif.

2.3.4. Human Comfort Criteria

Jika suatu struktur fleksibel tinggi didasarkan pada defleksi lateral atau torsional akibat
fluktuasi beban angin, gerakan osilator dapat menyebabkan respon penghuni gedung,
seperti kegelisahan dan kemuakan akut. Pergerakan itu mempunyai pengaruh fisiologis
atau psikologis pada penghuni yang kemudian mengakibatkan suatu struktur bisa diterima
atau menjadi sebaliknya, menjadi suatu yang tidak diinginkan bahkan menjadi bangunan
yang sia-sia.
Hingga kini tidak ada standard internasional yang bersifat universal untuk kriteria
kenyamanan, walaupun mereka sudah membahasnya dan perencana harus mendasarkan
kriteria disain pada suatu data penilaian yang diterbitkan. Umumnya disepakati bahwa
percepatan adalah parameter utama dalam menentukan respon manusia terhadap getaran
tetapi faktor lain seperti periode, amplitudo, orientasi bentuk, akustik dan visuil, dan
bahkan pengalaman masa lalu dapat berpengaruh. Kurva yang tersedia memberi berbagai
batas perilaku manusia seperti persepsi gerak yang melewati kesukaran bekerja sampai
batas orang dapat berjalan dalam kaitannya dengan periode dan percepatan..
Suatu analisa dinamis kemudian diperlukan untuk mempredikasi respon bangunan yang
dibandingkan dengan batas awal.
Dari segi pandangan publik, suatu struktur bangunan harus tidak bergerak, dan demikian
pergerakan yang baik dapat sungguh-sungguh diterima termasuk bangunan tinggi yang
mempunyai pengaruh yang luas. Pergerakan yang berpengaruh secara psikologis dan
fisiologis penghuni yang dengan demikian dapat diterima dan sebaliknya sustu struktur
tidak bisa diterima menjadi sutu bangunan yang diinginkan, dengan suatu reputasi yang
menghasilkan kesulitan memasarkan ruangan. Demikian tidak cukupnya untuk struktur
yang layak menahan tegangan termasuk beban desain, dengan kekakuan cukup untuk
mencegah pergerakan berlebihan dan kerusakan pada elemen non-structural: perancang
harus memastikan juga bahwa tidak ada gerakan yang tidak diinginkan yang bisa
mempengaruhi penghuni.
Itu akan bersifat menjadi penghalang untuk membangun suatu bangunan yang tidak akan
bergerak yang dengan jelas disebabkan oleh angin topan atau selama terjadi gempa bumi.
Sebagai konsekwensi, karena beberapa gerakan tak bisa diabaikan, tujuan untuk
menentukan tingkat pergerakan dan rata-rata kejadian yang keduanya ekonomis dan bisa
diterima oleh penghuni gedung.
2.4 Analisis Kekuatan Penampang

Struktur bangunan dirancang agar memenuhi persyaratan daktilitas, dengan menggunakan
disain kapasitas sesuai dengan prinsip balok lemah-kolom kuat (weak beam-strong
column). Dengan struktur demikian, jika terjadi gempa, maka penyebaran energi ke
elemen-elemen struktur dapat dengan sempurna terjadi, sehingga struktur tetap dapat
bertahan terhadap serangan gempa yang lebih besar dari beban gempa rencana, tanpa
mengalami kerusakan yang berarti. Daerah-daerah kritis yang sering disebut sendi plastis
dirancang secara inelastis, dan keruntuhan akibat geser dihindari.

Dalam analisis kekuatan elemen struktur digunakan program aplikasi yaitu concrete design
dalam program bantu ETABS dengan faktor beban dan faktor reduksi kekuatan, φ yang
disesuaikan dengan SNI Beton.
Hasil keluaran program tersebut masih dikoreksi secara manual, karena ada beberapa
perbedaan antara ACI dengan SNI Beton, seperti dalam merancang tulangan geser
(sengkang), baik untuk balok maupun kolom. Juga diperhatikan tentang batasan seperti
luas tulangan minimum dan maksimum, jarak maksimum sengkang, dan juga
perbandingan antara tulangan tarik dan tekan pada satu penampang, agar penampang
tersebut dapat berperilaku daktail.
2.4.1. Perencanaan Struktur Beton Bertulang Tahan Gempa

Di dalam perencanaan struktur beton bertulang tahan gempa harus memenuhi ketentuan-
ketentuan sebagai berikut:
2.4.1.1. Ketentuan umum

Untuk perencanaan dan konstruksi komponen struktur beton bertulang dari suatu struktur,
untuk mana gaya rencana, akibat gerak gempa, telah ditentukan berdasarkan dissipasi
energi di dalam daerah nonlinier dari respon struktur tersebut. Dalam hal ini beban rencana
lateral dasar akibat gerakan gempa untuk suatu daerah harus diambil sesuai dengan
ketentuan yang ditetapkan dalam SNI 1726-2002 tentang Tata Cara Perencanaan
Ketahanan Gempa untuk Rumah dan Gedung.
a. Untuk daerah dengan resiko gempa yang rendah, ketentuan dari SNI 03-2847-2002
Pasal 3 hingga Pasal 20 tentang Tata Cara Perhitungan Struktur Beton untuk Bangunan
Gedung tetap berlaku kecuali bila dimodifikasi oleh ketentuan dalam ini;
b. Untuk daerah dengan resiko gempa menengah, harus digunakan sistem rangka pemikul
momen khusus (SRPMK) atau menengah (SRPMM), atau sistem dinding struktural
beton biasa atau khusus untuk memikul gaya-gaya yang diakibatkan oleh gempa;
c. Untuk daerah dengan resiko gempa yang tinggi, harus digunakan sistem rangka
pemikul momen khusus, atau sistem dinding struktural beton khusus, dan diafragma
serta rangka batang;
d. Komponen struktur yang tidak direncanakan memikul gaya-gaya yang diakibatkan oleh
gempa harus direncanakan sesuai dengan ketentuan dalam ini.
2.4.1.2. Analisis dan perhitungan proporsi dari komponen struktur
a. Interaksi dari semua komponen struktur dan nonstruktural yang secara nyata
mempengaruhi respons linier dan non-linier struktur terhadap gerakan gempa harus
ditinjau dalam analisis;
b. Komponen kaku yang diasumsikan tidak merupakan bagian dari sistem penahan gaya
lateral dapat digunakan asalkan pengaruhnya atas respon dari sistem struktur ditinjau
dan diperhitungkan dalam perhitungan struktur. Konsekuensi atas keruntuhan dari

komponen struktural dan nonstruktural yang bukan merupakan bagian dari sistem
penahan gaya lateral juga harus diperhitungkan.
2.4.1.3. Faktor reduksi kekuatan harus diambil sesuai dengan ketentuan menurut SNI 03-
2847 Pasal 11.3
2.4.1.4. Beton pada komponen struktur yang menahan gaya yang timbul akibat gempa
sebagai berikut:
a. Kuat tekan f ‘c dari beton tidak boleh kurang dari 20 MPa;

b. Kuat tekan dari beton agregat ringan yang digunakan dalam perencanaan tidak boleh
melampaui 30 MPa.
2.4.1.5. Tulangan lentur dan aksial yang digunakan dalam komponen struktur dari sistem
rangka dan komponen batas dari sistem dinding geser harus memenuhi ketentuan
ASTM A 706. Tulangan yang memenuhi ASTM A615 mutu 300 dan 400 boleh
digunakan dalam komponen struktur di atas bila:
a. Kuat leleh aktual berdasarkan pengujian di pabrik tidak melampaui kuat leleh yang
ditentukan lebih dari 120 MPa (uji ulang tidak boleh memberikan hasil yang
melampaui harga ini lebih dari 20 MPa);
b. Rasio dari tegangan tarik batas aktual terhadap kuat leleh tarik aktual tidak kurang dari
1,25.
2.4.1.6. Tulangan yang disambung dengan sambungan mekanis terdiri dari tipe 1 dan tipe
2 sebagai berikut:
a. Tipe 1 adalah sambungan mekanis yang seseuai dengan SNI 03-2847-2002 Pasal
14.14(3(2));
b. Tipe 2 adalah sambungan mekanis yang sesuai dengan SNI 03-2847-2002 Pasal
14.14(3(2)) dan harus lebih kuat daripada tulangan yang disambungkan.
2.4.1.7. Pengelasan dari sengkang, kait ikat, sisipan tulangan, atau elemen lain yang
serupa kepada tulangan longitudinal yang diperlukan dalam perhitungan
perencanaan tidak diperkenankan.
2.4.2. Komponen Struktur pada Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK)
Komponen struktur rangka dalam menahan gaya gempa yang memiliki daktilitas penuh (R
= 8,5) harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:
2.4.2.1. Komponen struktur rangka yang mengalami beban lentur
Komponen struktur rangka yang mengalami beban lentur harus memenuhi ketentuan
berikut:
a. Gaya aksial terfaktor yang bekerja pada komponen struktur tersebut tidak melebihi
0,1 ⋅ A g ⋅ f c' , dan memenuhi ketentuan sebagai berikut:

i. Bentang bersih dari komponen struktur tidak boleh kurang dari empat kali tinggi
efektifnya, kecuali untuk perangkai dinding geser;
ii. Rasio dari lebar terhadap tinggi balok tidak boleh kurang dari 0,3;
iii. Lebar tidak boleh: (a). Kurang dari 250 mm; (b). Lebih dari komponen penumpu
(diukur dari bidang tegak lurus terhadap sumbu longitudinal dari komponen lentur)
ditambah jarak yang tidak melebihi tiga perempat dari tinggi komponen lentur pada
tiap sisi dari komponen penumpu.
2.4.2.2. Tulangan longitudinal, yaitu:
a. Pada setiap irisan penampang dari suatu komponen struktur lentur tidak boleh kurang
dari
f c'
A smin = ⋅b⋅d , (1)
4 ⋅ fy
dan tidak lebih kecil dari :
1, 4
A smin = ⋅b⋅d (2)
fy
serta rasio tulangan ρ tidak melebihi 0,025. Sekurang-kurangnya harus ada dua batang
tulangan atas dan dua batang tulangan bawah yang dipasang secara menerus;
b. Kuat lentur positif komponen struktur pada sisi muka dari kolom tidak boleh kurang
dari ½ kuat momen negatif yang disediakan pada muka tersebut. Baik kuat lentur
negatif maupun kuat lentur positif pada setiap penampang di sepanjang bentang tidak
boleh kurang dari ¼ kuat lentur terbesar yang disediakan pada kedua muka kolom
tersebut;
c. Sambungan lewatan dari pada tulangan lentur hanya diizinkan jika ada tulangan spiral
atau sengkang tertutup yang mengikat bagian sambungan lewatan tersebut. Spasi
sengkang yang mengikat daerah sambungan lewatan tersebut tidak melebihi d/4 atau
100 mm. Sambungan lewatan tidak boleh digunakan:
i. Pada daerah hubungan balok-kolom;
ii. Pada daerah hingga jarak dua kali tinggi balok dari muka kolom;
iii. Pada tempat-tempat yang berdasarkan analisis, memperlihatkan kemungkinan
terjadinya leleh lentur akibat perpindahan lateral inelastis struktur rangka.
d. Sambungan mekanis dan las yang sesuai dengan ketentuan menurut SNI 03-2847-2002
Pasal 23.2(6) dan Pasal 23.2(7(1)) boleh digunakan untuk penyambungan tulangan asal
pelaksanaan penyambungan pada suatu penampang pada tiap lapis tulangan tidak lebih
dari dari pelaksanaan berselang, dan jarak sumbu ke sumbu dari sambungan batang
yang berdekatan tidak kurang dari 600 mm, diukur sepanjang sumbu longitudinal dari
komponen struktur rangka
2.4.2.3. Tulangan transversal, yaitu:
a. Sengkang tertutup harus dipasang dalam daerah berikut dari komponen lentur struktur
rangka:

i. Sepanjang dua kali tinggi balok diukur dari muka komponen struktur pendukung ke
arah tengah bentang, pada kedua ujung dari komponen struktur lentur;
ii. Sepanjang dua kali tinggi balok pada kedua sisi dari suatu penampang dimana
mungkin terjadi leleh lentur sehubungan dengan perpindahan lateral inelatis dari
rangka.
b. Sengkang tertutup pertama harus dipasang tidak lebih dari 50 m dari muka tumpuan.
Spasi maksimum dari sengkang tertutup tersebut tidak melebihi:
i. d / 4;
ii. delapan kali diameter tulangan longitudinal terkecil;
iii. 24 kali diameter batang tulangan sengkang tertutup;
iv. 300 mm.
c. Di daerah yang memerlukan sengkang tertutup, sengkang dan sengkang ikat harus
diatur sedemikian hingga setiap sudut dan tulangan longitudinal yang berselang harus
mempunyai dukungan lateral yang didapat dari sudut sebuah sengkang atau kait ikat
yang sudut dalamnya tidak lebih dari 135o, dan tidak boleh ada batang tulangan yang
jarak bersihnya lebih dari 150 mm pada tiap sisi sepanjang sengkang atau sengkang
ikat terhadap batang tulangan yang didukung secara lateral. Jika tulangan longitudinal
terletak pada perimeter suatu lingkaran, maka sengkang berbentuk lingkaran penuh
dapat dipergunakan.
d. Sengkang tertutup pada komponen struktur lentur boleh dibentuk dari dua potongan
tulangan, yaitu sebuah sengkang terbuka U yang mempunyai kait 135o dengan
perpanjangan sebesar 6 kali diameter (tetapi tidak kurang ari 75 mm) yang dijangkar di
dalam inti yang terkekang dan satu kait silang penutup hingga keduanya membentuk
suatu gabungan sengkang tertutup. Kait silang penutup yang berurutan yang mengait
pada satu tulangan longitudinal yang sama harus dipasang sedemikian hingga kait 90
derajatnya terpasang berselang pada sisi yang berlawanan dari komponen struktur
lentur. Bila batang tulangan longitudinal yang terikat oleh sengkang kait penutup hanya
di batasi oleh pelat pada satu sisi dari komponen struktur rangka lentur, maka kait 90
derajat dari kait silang penutup tersebut harus dipasang di sisi itu.
e. Pada daerah yang tidak memerlukan sengkang tertutup, sengkang dengan kait gempa
pada kedua ujungnya harus dipasang dengan spasi tidak lebih dari d/2 pada seluruh
panjang komponen struktur tersebut.
2.4.2.4. Persyaratan kuat geser
a. Gaya geser rencana

Gaya geser rencana, Vu, harus ditentukan dari peninjauan gaya statik pada bagian
komponen struktur antara dua muka tumpuan. Momen-momen dengan tanda
berlawanan sehubungan dengan kuat lentur maksimum, Mpr, harus dianggap bekerja
pada muka-muka tumpuan dan komponen struktur tersebut dibebani dengan beban
gravitasi terfaktor di sepanjang bentangnya. (diilustrasikan pada Gambar 2.1. berikut).

Beban gravitasi
Vu Vu
Mpr1 Mpr2
Gambar 2.1. Gaya geser rencana balok SRPMK
M pr1 + M pr2 W
Vu = ±
L 2
Catatan:
i. Arah gaya geser Vu tergantung pada besar relatif beban gravitasi dan geser yang
dihasilkan oleh momen ujung;
ii. Momen ujung Mpr didasarkan pada tegangan tarik 1, 25 ⋅ f y , dimana f y adalah kuat
leleh disyaratkan. (Kedua momen ujung harus diperhitungkan untuk kedua arah
yaitu searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam);
iii. Vu tidak boleh lebih kecil daripada nilai yang dibutuhkan berdasarkan hasil analisis
struktur.
b. Tulangan transversal
Tulangan transversal sepanjang daerah menurut ketentuan 2.4.2.3.a di atas harus
dirancang untuk memikul geser dengan menganggap Vc = 0 bila:
i. Gaya geser akibat gempa yang dihitung menurut 2.4.2.4.a di atas mewakili
setengah atau lebih daripada kuat geser perlu maksimum di sepanjang daerah
tersebut;
A g ⋅ f c'
ii. Gaya aksial tekan terfaktor, termasuk akibat gempa, lebih kecil dari .
20
2.4.2.5. Komponen struktur rangka yang mengalami beban lentur dan aksial
Komponen struktur rangka yang mengalami beban lentur dan aksial harus memenuhi
a. Menerima beban aksial terfaktor lebih besar daripada 0,1 ⋅ A g ⋅ f c' , dan memenuhi

i. Dimensi penampang terkecil, diukur pada satu garis lurus yang melalui titik berat
penampang, tidak boleh kurang dari 300 mm;
ii. Rasio dimensi penampang terkecil terhadap dimensi yang tegak lurus padanya
tidak boleh kurang dari 0,4;
iii. Rasio tinggi antar kolom terhadap dimensi penampang kolom yang terkecil tidak
boleh lebih besar dari 25. Untuk kolom yang mengalami momen yang dapat
berbalik tanda, rasionya tidak boleh lebih besar dari 16. Untuk kolom kantilever
rasionya tidak boleh lebih besar dari 10;
b. Kuat lentur minimum dari kolom harus memenuhi persamaan berikut:
6
∑M c ≥
5
∑ Mg (3)
dimana: ΣMc adalah jumlah momen pada pusat hubungan balok kolom, sehubungan
dengan kuat lentur nominal kolom yang merangka pada hubungan balok-kolom
tersebut. Kuat lentur kolom harus dihitung untuk gaya aksial terfaktor, yang sesuai
dengan arah gaya-gaya lateral yang ditinjau, yang menghasilkan nilai kuat lentur yang
terkecil. ΣMg adalah jumlah momen pada pusat hubungan balok-kolom, sehubungan
dengan kuat lentur nominal balok-balok yang merangka pada hubungan balok-kolom
tersebut. Pada konstruksi balok-T, dimana pelat dalam keadaan tertarik pada muka
kolom, tulangan pelat yang berada dalam lebar efektif pelat harus diperhitungkan
dalam menentukan kuat lentur nominal balok bila tulangan tersebut terangkur dengan
baik pada penampang kritis lentur. Kuat lentur harus dijumlahkan sedemikian hingga
momen kolom berlawanan dengan momen balok. Persamaan ( 3 ) harus dipenuhi
untuk kedua arah momen balok yang bekerja pada bidang rangka yang ditinjau.
c. Tulangan longitudinal, yaitu:

c.1. Rasio tulangan ρ tidak boleh kurang dari 0,01 dan tidak boleh lebih dari 0,06, dan
pada daerah sambungan tidak boleh lebih dari 0,08;
c.2. Sambungan lewatan hanya digunakan di luar daerah sendi plastis potensial dan
harus proporsikan sebagai sambungan tarik. Sambungan mekanis dan las yang
sesuai dengan ketentuan SNI 03-2847-2002 Pasal 23.2(6) dan Pasal 23.2(7) boleh
digunakan untuk menyambung tulangan pada sebarang tempat asal pengaturan
penyambungan batang tulangan longitudinal pada satu penampang tidak lebih dari
pengaturan berselang dan jarak antara sambungan adalah 600 mm atau lebih
sepanjang sumbu longitudinal dari tulangan.
d. Tulangan transversal, yaitu:

d.1. Ketentuan mengenai jumlah tulangan transversal di bawah ini harus dipenuhi
kecuali bila ditentukan jumlah tulangan yang lebih besar berdasarkan 2.4.2.5.c.1.
dan 2.4.2.5.e.
i. Rasio volumetrik tulangan spiral atau sengkang cincin, ρs, tidak boleh kurang
daripada yang ditentukan persamaan berikut:

0,12 ⋅ f c'
ρs = (4)
f yh
dan tidak boleh kurang daripada persamaan berikut:
⎛ A g ⎞ f c'
ρ s = 0, 45 ⎜ − 1⎟ (5)
⎝ Ac ⎠ f yh
dengan fyh adalah kuat leleh tulangan spiral, tapi tidak boleh diambil lebih besar
dari 400 MPa.
ii. Luas total penampang sengkang tertutup persegi tidak boleh kurang daripada
yang ditentukan persamaan berikut:
⎛ s ⋅ h c ⋅ f c' ⎞ ⎡ A g ⎤
A sh = 0,3 ⋅ ⎜ ⎟ ⋅⎢ − 1⎥ (6)
⎜ f ⎟ A
⎝ yh ⎠ ⎣ ch ⎦
⎛ s ⋅ h c ⋅ f c' ⎞
A sh = 0, 09 ⋅ ⎜ ⎟⎟ (7)
⎜ f
⎝ yh ⎠
iii. Tulangan transversal harus berupa sengkang tunggal atau tumpuk. Tulangan
pengikat silang dengan diameter dan spasi yang sama dengan diameter dan
spasi sengkang tertutup boleh digunakan. Tiap ujung tulangan pengikat silang
harus terkait pada tulangan longitudinal terluar. Pengikat silang yang berurutan
harus ditempatkan secara berselang-seling berdasarkan bentuk kait ujungnya.
iv. Bila tebal selimut beton di luar tulangan tranversal pengekang lebih dari 100
mm, tulangan transversal tambahan perlu dipasang dengan spasi tidak melebihi
300 mm. Tebal selimut di luar tulangan transversal tambahan tidak boleh
melebihi 100 mm.
d.2. Tulangan transversal harus diletakkan dengan spasi tidak lebih daripada:
i. Satu per empat dari dimensi terkecil komponen struktur;

ii. Enam kali diameter tulangan longitudinal;
iii. Sx sesuai dengan persamaan berikut ini:
350 − h x
Sx = 100 + (8)
3
Dengan hx adalah jarak terkecil antar tulangan longitundinal. Nilai Sx tidak perlu
lebih besar daripada 150 mm dan tidak perlu lebih kecil dari 100 mm.
d.3. Tulangan pengikat silang tidak boleh dipasang dengan spasi lebih daripada 350 mm
dari sumbu ke sumbu dalam arah tegak lurus sumbu komponen struktur.

d.4. Tulangan transversal sesuai dengan 2.4.2.5.d.1. sampai dengan 2.4.2.5.d.3. di atas
harus dipasang sepanjang Lo dari setiap muka hubungan balok-kolom dan juga
sepanjang Lo pada kedua sisi dari setiap penampang yang berpotensi membentuk
leleh lentur akibat deformasi lateral inelastis struktur rangka. Panjang Lo tidak
kurang daripada:
i. Tinggi penampang komponen struktur pada muka hubungan balok-kolom atau

segmen yang berpotensi membentuk leleh lentur untuk N uk ≤ 0,3 ⋅ A g ⋅ f c' ;
ii. Satu setengah kali tinggi penampang komponen struktur untuk
N uk > 0,3 ⋅ A g ⋅ f c'
iii. Seperenam bentang bersih komponen struktur;
iv. 500 mm.
d.5.Bila gaya aksial terfaktor akibat beban gempa yang bekerja pada komponen
0,1 ⋅ A g ⋅ f c'
struktur melampaui dan gaya aksial tersebut berasal dari komponen
struktur lainnya yang sangat kaku yang didukungya, misalnya dinding, maka kolom
tersebut harus diberi tulangan transversal yang ditentukan pada 2.4.2.5.d.1. sampai
dengan 2.4.2.5.d.5. di atas pada seluruh tinggi kolom.
d.6.Bila tulangan transversal yang ditentukan pada 2.4.2.5.d.1. sampai dengan

2.4.2.5.d.3. di atas tidak dipasang di seluruh panjang kolom maka pada daerah
sisanya harus dipasang tulangan spiral atau sengkang tertutup dengan spasi sumbu
ke sumbu tidak lebih daripada:
i. Nilai terkecil dari enam kali diameter tulangan longitudinal kolom;
ii. Atau 150 mm.
e. Persyaratan kuat geser
e.1. Gaya-gaya rencana

Gaya geser rencana, Vu, harus ditentukan dengan memperhitungkan gaya-gaya
maksimum yang dapat terjadi pada muka hubungan balok-kolom pada setiap ujung
komponen struktur. Gaya-gaya pada muka hubungan balok-kolom tersebut harus
ditentukan menggunakan kuat momen maksimum, Mpr, dari komponen struktur
tersebut yang terkait dengan rentang beban-beban aksial terfaktor yang bekerja.
(Seperti yang diilustrasikan menurut Gambar 2.2. berikut).

P
M p r1
Vu
Vu
M p r2
Gambar 2.2. Gaya geser rencana pada kolom SRPMK
M pr1 + M pr2
Vu =
H
Catatan:
i. Arah gaya geser rencana, Vu, tergantung pada besar relatif beban gravitasi dan
geser yang dihasilkan oleh momen-momen ujung;
1, 25 ⋅ f y
f.2. Momen-momen ujung Mpr didasarkan pada tegangan . (Kedua momen
ujung harus diperhitungkan untuk kedua arah, yaitu searah jarum jam dan
berlawanan arah jarum jam);
g.2. Momen-momen ujung Mpr untuk kolom tidak perlu lebih besar daripada momen
yang dihasilkan oleh Mpr balok yang merangka pada hubungan balok kolom. Vu
tidak boleh lebih kecil daripada nilai yang dibutuhkan berdasarkan hasil analisis
struktur.
e.2. Tulangan transversal pada komponen struktur sepanjang Lo yang ditentukan pada
B.2.d.4. di atas, harus direncanakan untuk memikul geser dengan menganggap Vc
= 0, bila:
i. Gaya geser akibat gempa yang dihitung sesuai dengan 2.4.2.5.e.1. di atas
mewakili 50% atau lebih kuat geser perlu maksimum pada bagian sepanjang
Lo tersebut;
ii. Gaya tekan aksial terfaktor termasuk akibat pengaruh gempa tidak melampaui
A g ⋅ f c'
.
20

2.4.3. Hubungan Balok-Kolom.
Hubungan balok-kolom dalam perencanaan gempa harus memenuhi ketentuan sebagai

berikut:
a. Gaya-gaya pada tulangan longitudinal balok di muka hubungan balok-kolom harus

ditentukan dengan menganggap bahwa tegangan pada tulangan tarik lentur adalah
1, 25 ⋅ f y ;
b. Kuat hubungan balok-kolom harus direncanakan menggunakan faktor reduksi kekuatan

sesuai dengan SNI 03-2847-2002 Pasal 11.3;
c. Tulangan longitudinal balok yang berhenti pada suatu kolom harus diteruskan hingga
mencapai sisi jauh dari inti kolom terkekang dan diangkur sesuai dengan 2.4.3.g. di
bawah untuk tulangan tarik dan SNI 03-2847-2002 Pasal 14 untuk tulangan tekan;
d. Bila tulangan longitudinal balok diteruskan hingga melewati hubungan balok-kolom,

dimensi kolom dalam arah paralel terhadap tulangan longitudinal balok tidak boleh
kurang daripada 20 kali diameter tulangan longitudinal terbesar balok untuk beton
berat normal. Bila digunakan beton ringan maka dimensi tersebut tidak boleh kurang
dari 26 kali diameter tulangan longitudinal terbesar balok;
e. Tulangan transversal
e.1. Tulangan transversal berbentuk sengkang tertutup sesuai dengan 2.4.2.5.d. Harus
dipasang di dalam daerah hubungan balok kolo, kecuali bila hubungan balok kolom
tersebut dikekang oleh komponen-komponen struktur berikut;
e.2. Pada hubungan balok-kolom dimana balok-balok, dengan lebar setidak-tidaknya
sebesar tiga perempat lebar kolom, merangka pada keempat sisinya, didalam
daerah harus dipasang tulangan transversal setidak-tidaknya sejumlah setengah dari
yang ditentukan pada 2.4.2.5d.1. di atas balok terendah yang merangka ke
hubungan tersebut. Pada daerah tersebut, spasi tulangan transversal yang
ditentukan 2.4.2.5.d.2.ii. di atas dapat diperbesar menjadi 150mm.
e.3. Pada hubungan balok kolom, dengan lebar balok lebih besar daripada lebar kilom,
tulangan transversal yang ditentukan pada 2.4.2.5.B.2.d. di atas harus dipasang
pada hubungan tersebut untuk memberikan kekangan terhadap tulangan
longitudinal balok yang berada di luar daerah inti kolom, terutama bila kekangan
tersebut tidak disediakan oleh balok yang merangka pada hubungan tersebut.
f. Persyaratan kuat geser

f.1. Momen lentur dan gaya geser kolom serta geser horisontal Vjh dan geser vertikal
Vjv yang melewati inti balok kolom harus dievaluasi dengan analisis rasional yang
memperhitungkan seluruh pengaruh dari gaya-gaya yang membentuk
keseimbangan pada balok-kolom yang ditinjau, seperti Gambar 2.3. berikut.

C c1 Tc1
C b2 T b1 As1
V jh Balok
T b2 C b1 As2
Gambar 2.3. Gaya geser horisontal pada balok-kolom
Vjh = Tb1 ± C b2 −Vc1 ( 11 )
dengan:
Cb1 = Tb1 = As1 ⋅ α f y ( 12 )
Tb2 = Cb2 = As2 ⋅ α f y ( 13 )
M kap, b1 + M kap, b2
Vc1 = ( 14 )
0,5 ( h k,a + h k,b )
f.2. Kuat geser nominal
i. Kuat geser nominal hubungan balok-kolom tidak boleh diambil lebih besar
daripada ketentuan berikut ini untuk beton normal.
Vn = 0, 083 ⋅ γ ⋅ f c' ⋅ b j ⋅ h c ( 15 )
dengan:
γ = klasifikasi dari hubungan balok-kolom

= 20 untuk hubungan balok-kolom interior;
= 15 untuk hubungan balok-kolom eksterior;
= 12 untuk hubungan balok-kolom sudut (corner);
Sedangkan bj dan hc dapat diilustrasikan menurut Gambar 2.4 berikut ini.

bc
bc
h Kolom Kolom h
b j ≤ ( b b + bc ) 2 b j ≤ ( bb + bc ) 2
b j ≤ bb + h b j ≤ bb + h 2
bb bb
Gambar 2.4. Lebar efektif bj balok-kolom
g. Panjang penyaluran tulangan tarik

g.1. Panjang penyaluran Ldh untuk tulangan tarik dengan kait standar 90o dalam beton
berat normal tidak boleh diambil lebih kecil daripada:
i. 8db;
ii. 150 mm;
f ⋅d
iii. L dh = y b ( 16 )
5,4 ⋅ f c'
untuk diameter tulangan sebesar 10 mm hingga 36 mm.
Untuk beton ringan, panjang penyaluran tulangan tarik dengan kait standar 90o
tidak boleh diambil lebih kecil daripada:
i. 10db;
ii. 190 mm;
iii. 1,25 kali persamaan (16) di atas.
g.2. Untuk diameter 10 mm hingga 36 mm, panjang penyaluran tulangan tarik Ld tanpa
kait tidak boleh diambil lebih kecil daripada:
i. Dua setengah kali panjang penyaluran yang ditentukan 2.4.3.g.1. di atas bila
ketebalan pengecoran beton di bawah tulangan tersebut kurang daripada 300
mm;
ii. Tiga setengah kali panjang penyaluran yang ditentukan pada 2.4.3.g.1. di atas
bila ketebalan pengecoran beton di bawah tulangan tersebut melebihi 300 mm.
g.3. Tulangan tanpa kait yang berhenti pada hubungan balok-kolom harus diteruskan
melewati inti terkekang dari kolom atau elemen batas. Setiap bagian dari tulangan
tanpa kait yang tertanam bukan di dalam daerah inti terkekang kolom harus
diperpanjang sebesar 1,6 kali;
g.4. Bila digunakan tulangan yang dilapisi epoksi, panjang penyaluran pada 2.4.3.g.1.
hingga 2.4.3.g.3. di atas harus dikalikan dengan faktor-faktor yang berlaku menurut
ketentuan SNI 03-2847-2002 Pasal 12.2.(4) atau Pasal 14.5(3(6)).

2.4.4. Ketentuan-ketentuan untuk Sistem Rangka Pemikul Momen Menengah (SRPMM)
Komponen struktur rangka dalam menahan gaya gempa yang memiliki daktilitas
menengah harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:
2.4.4.1. Perencanaan untuk Komponen Struktur Lentur
a. Beban aksial terfaktor pada komponen struktur tidak melebihi 0,1 ⋅ A g ⋅ f c' , dan
memenuhi ketentuan-ketentuan sebagai berikut:
i. Bentang bersih dari komponen struktur tidak boleh kurang dari empat kali tinggi
efektifnya, kecuali untuk balok perangkai dinding geser;
ii. Rasio dari lebar balok terhadap tinggi balok tidak boleh kurang dari 0,25;
iii. Lebar balok tidak boleh: (a). Kurang dari 200mm; (b). Lebih lebar dari komponen
penumpu (diukur dari bdang tegak lurus terhadap sumbu longitudinal dari
komponen lentur) ditambah jarak yang tidak melebihi tiga perempat dari tinggi
komponen lentur pada tiap sisi dari komponen penumpu.
b. Tulangan Longitudinal
b.1.Pada setiap irisan penampang dari suatu komponen struktur lentur tidak boleh
kurang dari persamaan (1) dan (2) di atas serta rasio penulangan ρ tidak lebih dari
0,025.
b.2.Kuat lentur positif komponen struktur pada muka kolom tidak boleh lebih kecil dari
sepertiga kuat lentur negatifnya pada muka tersebut. Baik kuat lentur positif
maupun kuat lentur negatif pada setiap irisan penampang di sepanjang bentang
tidak boleh kurang dari seperlima kuat lentur yang terbesar yang disediakan pada
muka-muka kolom di kedua ujung komponen struktur tersebut.
b.3.Sambungan lewatan dari tulangan lentur hanya diperbolehkan bila sepanjang

daerah sambungan lewatan tadi dipasang tulangan sengkang penutup atau tulangan
spiral. Jarak maksimum dari tulangan transversal yang meliliti batang tulangan
yang disambungan lewatan tidak boleh melebihi:
i. d/2;
ii. 200 mm.
c. Tulangan Transversal
c.1. Pada kedua ujung komponen struktur lentur tersebut harus dipasang sengkang
tertutup sepanjang jarak dua kali kali tinggi komponen struktur diukur dari muka
perletakan ke arah tengah bentang;
c.2. Sengkang tertutup pertama harus dipasang pada jarak tidak lebih daripada 50 mm
dari muka perletakan. Spasi maksimum sengkang tidak melebihi:
i. d/4;
ii. Sepuluh kali diameter tulangan longitudinal terkecil;
iii. 24 kali diameter sengkang;

iv. 300 mm;

v. 3 ⋅ f y ⋅ A s, t b , dimana As,l adalah luas satu kaki dari tulangan transversal, b
adalah lebar badan balok dan fy adalah kuat leleh tulangan longitudinal (MPa).
c.3. Di daerah yang memerlukan sengkang tertutup, sengkang dan sengkang ikat harus
diatur sedemikian hingga setiap sudut dan tulangan longitudinal yang berselang
harus mempunyai dukungan lateral yang didapat dari sudut sebuah sengkang atau
kait ikat yang sudut dalamnya tidak lebih dari 135o, dan tidak boleh ada bataing
tulangan yang jarak bersihnya lebih dari 150 mm pada tiap sisi sepanjang sengkang
atau sengkang ikat terhadap batang tulangan yang didukung secara lateral. Jika
tulangan longitudinal terletak pada perimeter suatu lingkaran, maka sengkang
berbentuk lingkaran penuh dapat dipergunakan;
c.4. Di daerah yang tidak memerlukan sengkang tertutup, sengkang harus dipasang
dengan spasi tidak lebih dari d/2 pada seluruh panjang komponen struktur tersebut;
c.5. Sengkang tertutup pada komponen struktur lentur boleh dari dua potongan
tulangan, yaitu sebuah sengkang terbuka U yang mempunyai kait 135-derajat
dengan perpanjangan sebesar enam kali diameter (tetapi tidak kurang 75 mm) yang
dijangkar di dalam inti yang terkekang dan satu kait silang penutup hingga
keduanya membentuk satu gabungan sengkang tertutup. Kait silang penutup yang
berurutan yang mengait pada satu tulangan longitudinal yang sama harus dipasang
sedemikian hingga kait 90 derajat terpasang berselang pada sisi yang berlawanan
dari komponen struktur lentur. Bila batang tulangan longitudinal yang terikat oleh
sengkang kait penutup hanya dibatasi oleh pelat pada satu sisi dari komponen
struktur rangka lentur, maka kait 90 derajat dari kait silang penutup silang tersebut
harus dipasang di sisi itu.
2.4.4.2. Perencanaan untuk Komponen Struktur Lentur dan Aksial
a. Beban aksial terfaktor pada komponen struktur melebihi 0,1 ⋅ A g ⋅ f c' , dan memenuhi
kondisi sebagai berikut:
i. Dimensi penampang terpendek, diukur pada satu garis lurus yang melalui titik
berat penampang, tidak boleh kurang dari 250 mm;
ii. Rasio dimensi penampang terpendek dihitung terhadap dimensi tegak lurus
padanya tidak boleh kurang dari 0,4;
iii. Rasio antara tinggi kolom terhadap dimensi penampang kolom yang terpendek
tidak boleh lebih besar dari 25.
b. Tulangan longitudinal
i. Rasio tulangan ρ tidak boleh kurang dari 0,01 dan tidak boleh lebih dari 0,06 dan
0,08 pada daerah sambungan;
ii. Sambungan lewatan hanya digunakan di luar daerah sendi plastis potensial dan
harus proporsikan sebagai sambungan tarik. Sambungan mekanis dan las yang
sesuai dengan ketentuan SNI 03-2847-2002 Pasal 23.2(6) dan Pasal 23.2(7) boleh
digunakan untuk menyambung tulangan pada sebarang tempat asal pengaturan

penyambungan batang tulangan longitudinal pada satu penampang tidak lebih dari
pengaturan berselang dan jarak antara sambungan adalah 600 mm atau lebih
sepanjang sumbu longitudinal dari tulangan.
c. Tulangan Transversal
c.1. Pada seluruh tinggi kolom harus dipasang tulangan transversal menurut ketentuan
SNI-2847-2002 Pasal 13.1 hingga Pasal 13.5 kecuali bila diperlukan suatu jumlah
yang lebih besar menurut ketentuan 2.4.4.2.c.2. berikut;
c.2. Tulangan transversal boleh terdiri dari sengkang tertutup tunggal atau majemuk
atau menggunakan kait silang penutup dengan diameter dan spasi yang sama
dengan diameter dan spasi yang ditetapkan untuk sengkang tertutup. Setiap ujung
dari kait silang penutup yang berurutan harus diatur sehingga kait ujungnya
terpasang berselang sepanjang tulangan longitudinal yang ada. Tulangan
transversal harus dipasang dengan spasi tidak melebihi:
i. Setengah dari dimensi komponen struktur yang terkecil;
ii. Lebih kecil atau sama dengan 10 kali diameter tulangan memanjang;
iii. Lebih kecil atau sama dengan 200 mm.
c.3. Pada setiap muka joint dan pada kedua sisi dari setiap penampang dari rangka harus
dipasang tulangan transversal dengan jumlah sesuai dengan jumlah seperti yang
ditentukan dalam 2.4.4.2.c.1 dan 2.4.4.2.c.2 di atas, sepajang Lo dari muka yang
ditinjau. Panjang Lo tidak boleh kurang dari:
i. Tinggi komponen dimensi struktur untuk N uk ≤ 0,3 ⋅ A g ⋅ f c' ;

ii. Satu setengah kali tinggi komponen dimensi struktur untuk N uk > 0,3 ⋅ A g ⋅ f c' ;
iii. Seperenam tinggi bersih kolom;
iv. 450 mm.
c.4. Bila gaya tekan aksial terfaktor yang berhubungan dengan pengaruh gempa yang
bekerja pada komponen struktur nilainya melampaui 0,1 ⋅ A g ⋅ f c' , maka pada seluruh
tinggi kolom yang berada dibawah ketinggian dimana terjadi pengakhiran
komponen struktur kaku dan yang memikul reaksi dari komponen struktur kaki
yang terputus tadi, misalnya dinding, harus diberi tulangan transversal seperti yang
ditentukan oleh 2.4.4.2.c.1. dan 2.4.4.2.c.2. di atas, harus menerus ke dalam dinding
paling tidak sejarak panjang penyaluran dari tulangan longitudinal kolom yang
terbesar pada titik pemutusan. Bila kolomnya berakhir pada suatu pondasi telapak
atau pondasi rakit, maka tulangan transversal yang memenuhi 2.4.4.2.c.1. dan
2.4.4.2.c.2. di atas harus menerus paling kurang 300 mm ke dalam pondasi
tersebut.
d. Dinding diafragma dan rangka batang struktural

d.1.Tulangan:
i. Rasio tulangan untuk dinding struktural tidak boleh kurang dari ketentuan SNI
03-2847 Pasal 16.3. di bawah. Spasi tulangan pada tiap arah tidak boleh
melebihi 450 mm. Tulangan yang dipasang untuk mendapatkan kuat geser
harus menerus dan harus didistribusikan pada seluruh bidang geser;

ii. Bila tebal dinding lebih besar atau sama dengan 200 mm, dan atau bila nilai
gaya geser terfaktor yang bekerja pada suatu bidang dinding melampui
A cp ⋅ f c' 6 , maka pada dinding tersebut paling sedikit harus dipasang dua lapis
tulangan;
iii. Komponen struktur rangka batang, strat, struktur pengikat, dan komponen
struktur pengumpul yang mengalami tegangan tekan lebih dari 0, 2 ⋅ f c' harus
diberi tulangan transversal khusus, seperti yang ditentukan pada 2.4.4.2.c.1. di
atas, untuk seluruh panjang komponennya; Tulangan transversal khusus
tersebut boleh dihentikan pada suatu penampang di mana tegangan tekan yang
didapat dari perhitungan lebih keci dari 0,15 ⋅ f c' . Tegangan harus dihitung
untuk gaya terfaktor menggunakan suatu model elastis linear dan sifat
penampang bruto dari komponen struktur ditinjau;
iv. Semua tulangan yang menerus dalam komponen struktural dinding, diafragma,
rangka batang, strut, struktur pengikat, chord, dan komponen struktur
pengumpul struktural harus dijangkar atau disambung sesuai dengan ketentuan
SNI 03-2847-2002 Pasal 14.
d.2.Komponen struktur pembatas untuk dinding dan diafragma struktural

i. Pada batas dan sekeliling sisi-sisi bukaan dari dinding diafragma struktural
dimana tegangan serta terluar maksimum, akibat gaya terfaktor dimana sudah
termasuk pengaruh gaya gempa, melampaui 0, 2 ⋅ f c' harus dipasang komponen
struktur pembatas, kecuali bila seluruh komponen struktur dinding atau
diafragma telah diperkuat hingga memenuhi ketentuan tulangan transversal c.1.
dan c.2. di atas, komponen struktur pembatas boleh dihentikan pada daerah
dimana tegangan tekan yang didapat dari perhitungan lebih kecil dari 0,15 ⋅ f c' .
Tegangan harus dihitung untuk gaya terfaktor menggunakan suatu model elatis
linier dan sifat penampang bruto;
ii. Komponen struktur pembatas, bila diperlukan, harus mempunyai tulangan
transversal seperti yang ditentukan dalam tulangan transversal 2.4.4.2.c.1. dan
2.4.4.2.c.2. di atas;
iii. Komponen struktur pembatas dari dinding struktural harus diproporsikan untuk
memikul seluruh beban gravitasi terfaktor yang bekerja pada dinding, termasuk
beban tributari dan berat sendiri, dan juga gaya vertikal yang diperlukan untuk
menahan momen guling yang dihitung dari gaya terfaktor yang berhubungan
dengan pengaruh gaya gempa;
iv. Komponen struktur pembatas dari diafragma struktural harus diproporsikan
untuk menahan jumlah dari gaya tekan yang bekerja di dalam bidang diafragma
dan gaya yang didapat dengan membagi momen terfaktor pada penampang
dengan jarak antara sisi sisi diafragma pada penampang tersebut;
v. Tulangan transversal di dalam dinding yang mempunyai komponen struktur
pembatas harus dijangkarkan ke dalam inti terkekang dari komponen struktur
pembatas untuk memungkinkan terjadinya pengembangan tegangan leleh tarik
dari tulangan transversal tersebut;
vi. Jarak antara tulangan vertikal tidak boleh diambil lebih dari 200 mm di dalam
daerah ujung sepanjang Lo dan 300 mm di luar daerah ujung sepanjang Lo;

vii. Jarak antar tulangan di luar daerah ujung Lo tidak boleh diambil lebih dari tiga
kali tebal dinding, seperlima lebar dinding dan 450 mm;
viii. Jarak antar tulangan horisontal di dalam daerah ujung Lo tidak boleh
diambil lebih dari 200 mm;
ix. Panjang daerah ujung Lo tidak boleh diambil kurang dari lebar dinding,
seperenam dari tinggi dinding dan tidak perlu lebih besar dari dua kali lebar
dinding.
e. Semua siar pelaksanan di dalam dinding dan diafragma harus memenuhi ketentuan
yang berlaku dan permukaan temu harus dikasarkan sesuai dengan ketentuan yang
ditetapkan menurut SNI 03-2847-2002 Pasal 13.7(9).
2.4.4.3. Persyaratan Kuat Geser
a. Kuat geser rencana, Vu, akibat beban lentur, beban lentur dan aksial dapat dihitung
akibat termobilisasinya kuat lentur nominal komponen struktur pada setiap ujung
bentang bersihnya dan gaya lintang akibat beban gravitasi terfaktor, (Seperti yang
dilukiskan dalam Gambar 2.5), atau
b. Gaya geser rencana maksimum yang diperoleh dari kombinasi beban rencana termasuk
pengaruh beban gempa, E, dimana nilai E diambil sebesar dua kali nilai yang
ditentukan dalam peraturan perencanaan gempa.
3
(1, 2WD + 1, 6WL )
4
Mnl Mnr
Ln
Gaya lintang balok
M nl + M nr 3
Vu = + (1, 2WD + 1, 6WL ) ⋅ L n
Ln 8
Pu
Mnt
Gaya lintang kolom
hn
Mnl
M nt + M nb
Pu Vu =
hn
Gambar 2.5. Gaya geser rencana untuk SRPMM

c. Tulangan transversal dalam komponen struktur rangka sebagai berikut:

i. Untuk menentukan tulangan transversal perlu di dalam komponen struktur rangka
akibat gempa dihitung berdasarkan 0,5 ⋅ Vc yang ditentukan menurut SNI 03-2847-
2002 Pasal 13 untuk lokasi sepanjang d dari muka kolom dan juga sepanjang
daerah ujung dari kolom. Untuk daerah di luar daerah tersebut kontribusi Vc tetap
diperhitungkan sesuai dengan ketentuan SNI 03-2847-2002 Pasal 13.
ii. Sengkang atau sengkang pengikat yang diperlukan untuk menahan geser harus
merupakan sengkang tertutup yang dipasang pada seluruh panjang komponen
struktur seperti yang ditentukan menurut ketentuan 2.4.4.2.b. dan 2.4.4.2.c.1. di
atas.
d. Kuat geser dari dinding dan diafragma struktur

i. Kuat geser nominal dari dinding dan diafragma struktural harus ditentukan menurut
SNI 03-2847-2002 Pasal 13;
ii. Dinding (diafragma) harus memiliki tulangan geser yeng tersebar yang
memberikan perlawanan dalam dua arah yang saling tegak lurus dalam bidang
dinding (diafragma). Bila rasio h w l w tidak melebihi 2,0 rasio tulangan, ρ, tidak
boleh kurang dari rasio tulangan ρ n .

BAB III
DATA PERENCANAAN
3.1. Material Konstruksi

Secara garis besar ada empat material pokok yang digunakan pada proyek Condominium
GBP Centre Balikpapan ini, yaitu :
1. beton
2. baja tulangan dan
3. baja profile
3.1.1. Beton
Beton pada komponen struktur yang menahan gaya yang timbul akibat gempa sebagai
berikut:
a. Kuat tekan fc’ dari beton tidak boleh kurang dari 20 MPa;
b. Kuat tekan dari beton agregat ringan yang digunakan dalam perencanaan tidak
boleh melampaui 30 MPa.
Mutu beton yang digunakan pada berbagai elemen struktur pada bangunan condominium
GBP Centre Balikpapan ini adalah beton kelas K-250 dengan karakteristik sebagai berikut
:
σk = 25 MPa
fc’ = 20.75 Mpa
Ec = 21443 MPa
3.1.2. Baja Tulangan

Tulangan lentur dan aksial yang digunakan dalam komponen struktur dari sistem rangka
dan komponen batas dari sistem dinding geser harus memenuhi ketentuan ASTM A 706.
Tulangan yang memenuhi ASTM A615 mutu 300 dan 400 boleh digunakan dalam
komponen struktur di atas bila:
a. Kuat leleh aktual berdasarkan pengujian di pabrik tidak melampaui kuat leleh yang
ditentukan lebih dari 120 MPa (uji ulang tidak boleh memberikan hasil yang
melampaui harga ini lebih dari 20 MPa);
b. Rasio dari tegangan tarik batas aktual terhadap kuat leleh tarik aktual tidak kurang
dari 1,25.
Baja tulangan yang digunakan pada semua elemen struktur adalah baja dengan spesifikasi
sebagai berikut :
Tegangan leleh : diameter ≤ 12 mm : BJTP-24, fy = 240 MPa

diameter ≥ 13 mm : BJTD-40, fy = 400 MPa
Modulus Young (E) : 200000 MPa
Condominium GBP Center Balikpapan III-1

Bab 3. Data Perencanaan
3.1.3. Baja Profile dan Pelat

Baja profile dan pelat yang akan digunakan harus memenuhi persyaratan sebagai berikut:
Grade : SS400
Tegangan Leleh Minimum : 240 MPa
Tegangan ultimate Minimum : 370 MPa
Modulus elastisitas : 200000 MPa
3.2. Beban Perencanaan

Pada daerah gempa, beban inertia dari goyangan pada dasar bangunan dapat melebihi
akibat beban angin, yang selanjutnya berpengaruh besar dalam bentuk struktural bangunan,
desain dan biaya. Sebagai masalah inertia, respon dinamis bangunan memainkan peranan
penting dan dalam mengestimasi pembebanan efektif struktur.
Kecuali beban mati, pembebanan pada bangunan tidak dapat diprediksi secara akurat.
Ketika beban hidup dapat diantisipasi dengan pendekatan pengujian lapangan, beban angin
dan gempa adalah bukan merupakan angka-angka pasti, sehingga akan lebih sulit untuk
diprediksi secara tepat. Penggunaan teori probabilitas akan sangat membantu, dalam
pendekatan untuk menghitung pembebanan akibat angin dan gempa.
3.2.1. Beban Gravitasi

Besarnya beban-beban tersebut dapat dilihat pada tabel rencana pembebanan sebagai
berikut :
Beban Mati :
Beton : 24.0 kN/m3
Finishing 1.0 kN/m2
Mechanical & Electrical (ME) 0.3 kN/m2
Dinding bata 15 cm penuh : 2.5 kN/m2
Dinding bata 15 cm tidak penuh 1.5 kN/m2
Mesin Lift Sesuai spesifikasi
Beban Hidup :
Condominium/Apartement 2.5 kN/m2
Tangga 3.0 kN/m2
Balkon 3.0 kN/m2
3.2.2. Beban Gempa

Untuk perencanaan dan konstruksi komponen struktur beton bertulang dari suatu struktur,
untuk mana gaya rencana, akibat gerak gempa, telah ditentukan berdasarkan dissipasi
energi di dalam daerah nonlinier dari respon struktur tersebut. Dalam hal ini beban rencana
lateral dasar akibat gerakan gempa untuk suatu daerah harus diambil sesuai dengan
ketentuan yang ditetapkan dalam SNI 1726-2002 tentang Tata Cara Perencanaan
Ketahanan Gempa untuk Rumah dan Gedung.

Struktur Condominium GBP Centre Balikpapan ini direncanakan terhadap beban gempa
dengan return period 500 tahun sesuai dengan peraturan kegempaan yang berlaku pada saat
sekarang ini. Berdasarkan peta tersebut, spectra percepatan di batuan dasar untuk wilayah
Balikpapan adalah 0.05g – 0.15g seperti tampak pada gambar berikut ini.
Gambar 2.1. Peta Gempa Indonesia
Langkah selanjutnya adalah penentuan factor amplifikasi yang akan mengikuti prosedur
seperti yang diatur pada UBC’97. Untuk keperluan preliminary design maka percepatan
spektra rencana adalah 0.15g.
Dengan demikian respon spektra rencana di permukaan tanah adalah sebagai berikut :
0.4
0.35
0.3
0.25
Sa (g)
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
Perioda (detik)
Gambar 2.2. Respon Spektra Balikpapan (Kondisi Tanah Sedang)

Beban gempa terdiri dari gaya inersia massa bangunan yang diakibatkan oleh goyangan
seimik pada pondasi bangunan tersebut. Tahanan gempa didesain untuk menahan translasi
gaya-gaya inersia, yang pengaruhnya pada bangunan sangat signifikan dibandingkan
komponen goyangan vertikal lainnya.
Kerusakan lain akibat gempa yang mungkin muncul, seperti longsor, penurunan sub
sidence, patahan aktif dibawah pondasi ataupun liquifaksi akibat getaran. Gangguan ini
bersifat lokal dan dapat menjadi besar sehingga kemungkinannya disarankan untuk
pemilihan lokasi bangunan.
Ketika gempa terjadi, intensitasnya dihubungkan dengan frekwensi kejadiannya. Gempa

yang merusak jarang terjadi, tetapi yang sedang/moderat lebih sering terjadi, dan yang
paling kecil sangat sering terjadi. Walaupun dapat didesain suatu bangunan yang menahan
gempa yang paling merusak tanpa kerusakan yang berarti, mau tidak mau kebutuhan akan
kekuatan bangunan selama masa layanan tidak membenarkan biaya tambahan yang besar.
Konsekuensinya, filosofi umum untuk mendesain bangunan tahan gempa didasarkan pada
prinsip, yaitu:
1. menahan gempa kecil tanpa kerusakan;
2. menahan gempa sedang/moderat tanpa kerusakan struktural tetapi menerima
kemungkinan kerusakan non-structural
3. tahanan rata-rata gempa dengan probabilitas struktur seperti halnya kerusakan
non-structural, tetapi tidak roboh
Beberapa penyesuaian dibuat berdasatkan prinsip-prinsip diatas sebagai pengenalan bahwa

bangunan dengan suatu fungsi penting tertentu harus dapat menahan kejadian gempa yang
lebih kuat lagi.
Besarnya beban gempa adalah hasil respon dinamis bangunan terhadap goyangan pada
pondasi. Untuk memprediksi beban seismis, ada dua pendekatan umum yang digunakan,
dimana dengan memperhatikan catatan kejadian gempa masa lalu didaerah tersebut dan
sifat-sifat struktur.
Pendekatan pertama, prosedur gaya lateral ekuivalen, menggunakan suatu estimasi

sederhana terhadap periode alami bangunan dan antisipasi percepatan maksimum
permukaan, bersamaan dengan faktor-faktor relevan lainnya dalam menentukan geser
dasar maksimum. Pembebanan horisontal ekuivalen untuk gaya geser ini kemudian
didistribusikan dengan bebarapa cara yang ditentukan melalui ketinggian bangunan
sebagai suatu analisa statis struktur. Gaya-gaya desain yang digunakan dalam analisa statis
ini harus lebih kecil dari gaya aktual yang ada pada bangunan. Pertimbangan untuk
menggunakan gaya desain yang lebih kecil termasuk potensi kekuatan bangunan
ditetapkan oleh tingkatan working stress, redaman ditetapkan oleh komponen bangunan
dan reduksi gaya akibat daktilitas efektif elemen struktur yang melebihi batas elastis.
Metode yang cepat dan sederhana dan direkomendasikan untuk bangunan tinggi tanpa
pengecualian dari aturan-aturan struktur. Ini juga bermanfaat untuk desain awal bangunan
tinggi.
Pendekatan kedua, prosedur berdasarkan analisa modal dimana frekuensi modal struktur
dianalisa dan kemudian digunakan untuk estimasi respons modal maksimum. Kombinasi

ini untuk mendapatkan nilai respon maksimum. Prosedur ini lebih kompleks dan lama
daripada prosedur gaya lateral ekuivalen tetapi lebih akurat seperti halnya pendekatan
prilaku non-linier dari struktur.
3.2.3. Kombinasi Pembebanan

Ada dua group kombinasi pembebanan yang ditinjau, yang pertama adalah kombinasi
pembeban yang berkaitan dengan kekuatan dan kemampuan layan pada struktur yang
dihitung menurut ketentuan SNI 03-2847-2002 Pasal 11 (kondisi ultimate limit state),
sedangkan kombinasi pembebanan group yang kedua adalah berdasarkan kondisi service
limit state. Kombinasi pembebanan group kedua ini digunakan untuk perencanaan struktur
bawah (fondasi).
Kondisi Ultimate Limit State (ULS) :

1. 1.2DL + 1.6LL
2. 1.05(DL + 0.3LL + EQX1 + 0.3EQY1)
3. 1.05(DL + 0.3LL + EQX2 + 0.3EQY2)
4. 1.05(DL + 0.3LL + 0.3EQX1 + EQY1)
5. 1.05(DL + 0.3LL + 0.3EQX2 + EQY2)
6. 1.05(DL + 0.3LL - EQX1 + 0.3EQY1)
7. 1.05(DL + 0.3LL - EQX2 + 0.3EQY2)
8. 1.05(DL + 0.3LL - 0.3EQX1 + EQY1)
9. 1.05(DL + 0.3LL - 0.3EQX2 + EQY2)
10. 1.05(DL + 0.3LL + EQX1 - 0.3EQY1)
11. 1.05(DL + 0.3LL + EQX2 - 0.3EQY2)
12. 1.05(DL + 0.3LL + 0.3EQX1 - EQY1)
13. 1.05(DL + 0.3LL + 0.3EQX2 - EQY2)
14. 1.05(DL + 0.3LL - EQX1 - 0.3EQY1)
15. 1.05(DL + 0.3LL - EQX2 - 0.3EQY2)
16. 1.05(DL + 0.3LL - 0.3EQX1 - EQY1)
17. 1.05(DL + 0.3LL - 0.3EQX2 - EQY2)
18. 0.9(DL + EQX1 + 0.3EQY1)
19. 0.9(DL + EQX2 + 0.3EQY2)
20. 0.9(DL + 0.3EQX1 + EQY1)
21. 0.9(DL + 0.3EQX2 + EQY2)
22. 0.9(DL - EQX1 + 0.3EQY1)
23. 0.9(DL - EQX2 + 0.3EQY2)
24. 0.9(DL - 0.3EQX1 + EQY1)
25. 0.9(DL - 0.3EQX2 + EQY2)

26. 0.9(DL + EQX1 - 0.3EQY1)

27. 0.9(DL + EQX2 - 0.3EQY2)
28. 0.9(DL + 0.3EQX1 - EQY1)
29. 0.9(DL + 0.3EQX2 - EQY2)
30. 0.9(DL - EQX1 - 0.3EQY1)
31. 0.9(DL - EQX2 - 0.3EQY2)
32. 0.9(DL - 0.3EQX1 - EQY1)
33. 0.9(DL - 0.3EQX2 - EQY2)
Kondisi Service Limit State :

1. DL + LL < R
2. DL + 0.5LL + EQX1 + 0.3EQY1 < 1.5 R
3. DL + 0.5LL + EQX2 + 0.3EQY2 < 1.5 R
4. DL + 0.5LL + 0.3EQX1 + EQY1 < 1.5 R
5. DL + 0.5LL + 0.3EQX2 + EQY2 < 1.5 R
6. DL + 0.5LL - EQX1 + 0.3EQY1 < 1.5 R
7. DL + 0.5LL - EQX2 + 0.3EQY2 < 1.5 R
8. DL + 0.5LL - 0.3EQX1 + EQY1 < 1.5 R
9. DL + 0.5LL - 0.3EQX2 + EQY2 < 1.5 R
10. DL + 0.5LL + EQX1 - 0.3EQY1 < 1.5 R
11. DL + 0.5LL + EQX2 - 0.3EQY2 < 1.5 R
12. DL + 0.5LL + 0.3EQX1 - EQY1 < 1.5 R
13. DL + 0.5LL + 0.3EQX2 - EQY2 < 1.5 R
14. DL + 0.5LL - EQX1 - 0.3EQY1 < 1.5 R
15. DL + 0.5LL - EQX2 - 0.3EQY2 < 1.5 R
16. DL + 0.5LL - 0.3EQX1 - EQY1 < 1.5 R
17. DL + 0.5LL - 0.3EQX2 - EQY2 < 1.5 R
18. 0.9DL + EQX1 + 0.3EQY1 < 1.5 R
19. 0.9DL + EQX2 + 0.3EQY2 < 1.5 R
20. 0.9DL + 0.3EQX1 + EQY1 < 1.5 R
21. 0.9DL + 0.3EQX2 + EQY2 < 1.5 R
22. 0.9DL - EQX1 + 0.3EQY1 < 1.5 R
23. 0.9DL - EQX2 + 0.3EQY2 < 1.5 R
24. 0.9DL - 0.3EQX1 + EQY1 < 1.5 R
25. 0.9DL - 0.3EQX2 + EQY2 < 1.5 R
26. 0.9DL + EQX1 - 0.3EQY1 < 1.5 R

27. 0.9DL + EQX2 - 0.3EQY2 < 1.5 R

28. 0.9DL + 0.3EQX1 - EQY1 < 1.5 R
29. 0.9DL + 0.3EQX2 - EQY2 < 1.5 R
30. 0.9DL - EQX1 - 0.3EQY1 < 1.5 R
31. 0.9DL - EQX2 - 0.3EQY2 < 1.5 R
32. 0.9DL - 0.3EQX1 - EQY1 < 1.5 R
33. 0.9DL - 0.3EQX2 - EQY2 < 1.5 R
Dimana:
DL : beban mati
LL : beban hidup
EQX1 : beban statik gempa arah X dengan eksentrisitas rencana 1
EQX2 : beban statik gempa arah X dengan eksentrisitas rencana 2
EQY1 : beban statik gempa arah Y dengan eksentrisitas rencana 1
EQY1 : beban statik gempa arah X dengan eksentrisitas rencana 2
R : Daya dukung ijin pondasi

Bab 4. Analisis Struktur
BAB IV
ANALISIS STRUKTUR
4.1. Model Struktur

4.1.1. Model Struktur Condominium
Struktur bangunan Condominium GBP Center Balikpapan dimodelkan sebagai portal
terbuka (open-frame structure) yang berfungsi untuk menahan baik beban gravitasi
maupun beban gempa, sesuai dengan kekakuan dari masing-masing sistem. Portal terbuka
digunakan dengan pertimbangan bahwa bangunan tidak terlalu tinggi (kurang lebih 40 m).
Portal yang terdiri dari balok dan kolom, disatukan oleh pelat lantai yang juga berfungsi
sebagai diafragma yang kaku, sehingga pergerakan baik translasi maupun rotasi pada lantai
akan seragam. Di dalam Gambar 1 ditunjukkan sistem struktur Condominium GBP Center
Balikpapan yang diplot oleh komputer.
Gambar 4.1. Sistem struktur yang terjepit pada taraf lantai dasar.
4.1.2. Model Struktur Kolam Renang

Struktur utama kolam renang terdiri dari dua bagian, yaitu dinding penahan tanah dan pelat
lantai dasar kolam renang yang akan dimodelkan slab on grade. Kedua struktur tersebut
digabung menjadi satu kesatuan dengan tujuan agar gaya geser, momen dan guling akibat
tekanan tanah lateral dipikul oleh pelat lantai tersebut. Model struktur kolam renang
menunggu data tanah dan data arsitek mengenai data kedalaman yang akan digunakan.
Condominium GBP Center Balikpapan IV-1

4.1.3. Model Struktur Tangga

Struktur tangga akan dimodelkan terpisah dari struktur utama bangunan dengan bantuan
program SAP2000. Tangga dimodelkan dengan frame balok kolom dan juga dengan
memodelkan slab tangga itu sendiri.
Gambar 4.2. Pemodelan Struktur Tangga
4.2. Perangkat Lunak Yang Digunakan Dalam Perhitungan

Analisis struktur untuk bangunan kondominium GBP Center Balikpapan dilakukan dengan
menggunakan program ETABS, sedangkan untuk analisis elemen struktural sekunder
seperti tangga menggunakan program SAP2000.
4.3. Metode Analisa Struktur

Sehubungan dengan ketentuan SNI 03-1726-2002 Pasal 5.1.2, struktur atas dan struktur
bawah (basement) gedung ini dianalisis terhadap pengaruh gempa secara terpisah, di mana
struktur atas dianggap sebagai struktur 3D yang terjepit pada taraf lantai dasar dan struktur
bawah dianggap sebagai struktur 3D tersendiri yang berada di bawah tanah.
4.4. Sistem Struktur

Pada dasarnya sistem struktur atas terbuat dari beton bertulang dan merupakan portal-
portal terbuka. Dalam hal ini, seluruh struktur menggunakan sistem pelat dengan balok.
Secara keseluruhan sistem struktur ini adalah tidak simetris dan termasuk tidak beraturan,
sehingga analisisnya dilakukan secara 3D sesuai dengan ketentuan SNI 03-1726-2002
Pasal 7.1.1.

Kekakuan unsur-unsur struktur beton bertulang dihitung berdasarkan penampang retak

dengan meninjau persentase efektifitas sesuai dengan ketentuan SNI 03-1726-2002 Pasal
5.5.1, dimana untuk kolom dan balok persentase efektifnya adalah 75%.
4.5. Analisa Struktur Dinamis

4.5.1. Karakteristik Dinamik Struktur
Untuk mengetahui bagaimana karakteristik dinamik dari struktur gedung ini secara
keseluruhan, dilakukan analisis dinamik bebas dengan menentukan terlebih dahulu sistem
sumbu koordinat (sumbu-x dan sumbu-y). Waktu-waktu getar alami untuk 7 ragam
pertama didapat sebagai berikut: T1 = 2.1442 detik, T2 = 2.1348 detik, T3 = 2.0378 detik,
T4 = 0.7649 detik, T5 = 0.7391 detik, T6 = 0.7277 detik dan T7 = 0.4627 detik. Pola gerak
masing-masing ragam terlihat dari modal participating mass ratios Ux, Ux, dan Rz sebagai
berikut:
Tabel 4.1. Modal participating mass ratios
Mode Period UX UY RZ Keterangan

1 2.144234 4.325 69.4899 1.1424 Dominan Dlm Translasi-Y
2 2.134823 46.7902 0.9737 28.7651 Dominan Dlm Translasi-X
3 2.037763 24.8942 4.4726 49.4413 Dominan Dlm Rotasi-Z
4 0.764885 2.5928 0.0007 6.8939
5 0.739109 0.9079 9.8931 0.3554
6 0.72774 7.2318 1.2141 2.3336
7 0.462738 0.1591 0.0153 2.8652
4.5.2. Respons Dinamik Struktur Terhadap Gempa

Analisis dilakukan dengan metode analisis ragam spektrum respons sesuai ketentuan SNI
03-1726-2002 Pasal 7.2.1 dengan faktor keutamaan gedung ditetapkan sebagai I = 1
(gedung biasa, Pasal 4.1.2) dan faktor reduksi gempa diambil R = 4 untuk struktur atas,
sedangkan untuk struktur bawah (basement) diambil R=1.6. Respon dinamik yang
digunakan adalah analisis respon spektrum. Jumlah ragam yang ditinjau dalam superposisi
respons ragam mencapai 32 agar modal participating massa ratios mencapai sedikitnya
90% untuk Ux, Uy, Rx, Ry, dan Rz, sesuai dengan ketentuan SNI 03-1726-2002 Pasal
7.2.1. Dalam hal ini, metode superposisi yang dipakai adalah Kombinasi Kuadratik
Lengkap (Complete Quadratic Combination atau CQC) yang mana periode mode 1 dan
periode mode 2 saling berdekatan (lebih kecil dari 15%) sesuai ketentuan SNI 03-1726-
2002 Pasal 7.2.2. Karena bentuk struktur ini merupakan lingkaran maka perlu ditentukan di
dalam penentuan arah-arah gempa-nya dapat dilakukan sebagaimana yang dilukiskan
sebagai berikut.

2, (102o) 3, (70o)
1, (134o)
Y, (90o) 4, (38o)
11, (174o) 5, (6o)
X, (0o)
10, (206o) 6, (334o)
9, (238o) 7, (302o)
8, (270o)
Gambar 4.3. Arah pembebanan gempa
Dari hasil analisis struktur yang dilakukan dengan bantuan program ETABS Nonlinier
versi 8.08 diperoleh gaya geser lantai untuk masing-masing arah pada tabel berikut ini.
Tabel 4.2. Gaya geser lantai akibat gempa spectrum 1

Vx Vy
Story Load Loc R
kN kN
8 SPECX1 Bottom 4 1619.15 1719.67
7 SPECX1 Bottom 4 2543.1 2678.88
6 SPECX1 Bottom 4 3213.27 3341.37
5 SPECX1 Bottom 4 3783.88 3905.4
4 SPECX1 Bottom 4 4253.9 4370.18
3 SPECX1 Bottom 4 4731.69 4857.17
2 SPECX1 Bottom 4 5263.49 5422.4
1 SPECX1 Bottom 4 5690.54 5874.65
Base SPECX1 Bottom 1.6 4374.19 3402.82


Vx Vy
Story Load Loc R
kN kN
8 SPECX2 Bottom 4 528.4 2337.0
7 SPECX2 Bottom 4 829.2 3658.7
6 SPECX2 Bottom 4 1051.4 4576.1
5 SPECX2 Bottom 4 1243.9 5355.0
4 SPECX2 Bottom 4 1401.9 6002.0
3 SPECX2 Bottom 4 1558.3 6675.3
2 SPECX2 Bottom 4 1724.2 7446.7
1 SPECX2 Bottom 4 1854.6 8060.6

Vx Vy
Story Load Loc R
kN kN
8 SPECX3 Bottom 4 782.3 2247.4
7 SPECX3 Bottom 4 1258.1 3534.2
6 SPECX3 Bottom 4 1609.6 4432.1
5 SPECX3 Bottom 4 1901.5 5192.8
4 SPECX3 Bottom 4 2146.1 5828.4
3 SPECX3 Bottom 4 2392.4 6485.8
2 SPECX3 Bottom 4 2659.2 7230.7
1 SPECX3 Bottom 4 2868.6 7820.9

Vx Vy
Story Load Loc R
kN kN
8 SPECX4 Bottom 4 1801.7 1478.8
7 SPECX4 Bottom 4 2854.4 2344.5
6 SPECX4 Bottom 4 3621.2 2954.7
5 SPECX4 Bottom 4 4266.1 3470.0
4 SPECX4 Bottom 4 4801.2 3904.2
3 SPECX4 Bottom 4 5345.4 4348.9
2 SPECX4 Bottom 4 5949.4 4842.8
1 SPECX4 Bottom 4 6432.0 5231.2


Vx Vy
Story Load Loc R
kN kN
8 SPECX5 Bottom 4 2285.4 293.7
7 SPECX5 Bottom 4 3606.6 509.5
6 SPECX5 Bottom 4 4566.5 678.1
5 SPECX5 Bottom 4 5377.5 816.7
4 SPECX5 Bottom 4 6048.4 937.0
3 SPECX5 Bottom 4 6731.4 1051.8
2 SPECX5 Bottom 4 7492.0 1160.5
1 SPECX5 Bottom 4 8101.8 1240.4

Vx Vy
Story Load Loc R
kN kN
8 SPECX6 Bottom 4 2078.9 1053.0
7 SPECX6 Bottom 4 3271.7 1631.6
6 SPECX6 Bottom 4 4137.2 2030.1
5 SPECX6 Bottom 4 4871.4 2370.6
4 SPECX6 Bottom 4 5477.3 2647.9
3 SPECX6 Bottom 4 6094.0 2940.8
2 SPECX6 Bottom 4 6781.3 3285.6
1 SPECX6 Bottom 4 7333.0 3563.1

Vx Vy
Story Load Loc R
kN kN
8 SPECX7 Bottom 4 1247.0 2026.3
7 SPECX7 Bottom 4 1955.6 3163.2
6 SPECX7 Bottom 4 2470.0 3950.0
5 SPECX7 Bottom 4 2909.4 4619.0
4 SPECX7 Bottom 4 3270.9 5172.4
3 SPECX7 Bottom 4 3637.5 5750.4
2 SPECX7 Bottom 4 4044.2 6417.6
1 SPECX7 Bottom 4 4370.6 6950.2


Vx Vy
Story Load Loc R
kN kN
8 SPECX8 Bottom 4 174.3 2389.7
7 SPECX8 Bottom 4 310.1 3747.2
6 SPECX8 Bottom 4 423.6 4691.1
5 SPECX8 Bottom 4 517.6 5492.0
4 SPECX8 Bottom 4 598.1 6158.6
3 SPECX8 Bottom 4 668.9 6850.8
2 SPECX8 Bottom 4 723.4 7640.8
1 SPECX8 Bottom 4 755.5 8268.4

Vx Vy
Story Load Loc R
kN kN
8 SPECX9 Bottom 4 1208.5 2030.1
7 SPECX9 Bottom 4 1925.4 3199.4
6 SPECX9 Bottom 4 2450.2 4017.5
5 SPECX9 Bottom 4 2889.1 4710.0
4 SPECX9 Bottom 4 3254.7 5290.0
3 SPECX9 Bottom 4 3625.6 5888.4
2 SPECX9 Bottom 4 4033.8 6562.6
1 SPECX9 Bottom 4 4358.2 7095.6

Vx Vy
Story Load Loc R
kN kN
8 SPECX10 Bottom 4 2058.9 1059.4
7 SPECX10 Bottom 4 3256.0 1692.4
6 SPECX10 Bottom 4 4126.8 2143.2
5 SPECX10 Bottom 4 4860.8 2522.6
4 SPECX10 Bottom 4 5468.8 2844.4
3 SPECX10 Bottom 4 6087.8 3171.1
2 SPECX10 Bottom 4 6775.8 3527.8
1 SPECX10 Bottom 4 7326.5 3806.2


Vx Vy
Story Load Loc R
kN kN
8 SPECX11 Bottom 4 2290.2 287.5
7 SPECX11 Bottom 4 3610.4 454.2
6 SPECX11 Bottom 4 4568.9 579.1
5 SPECX11 Bottom 4 5380.1 686.0
4 SPECX11 Bottom 4 6050.4 770.3
3 SPECX11 Bottom 4 6732.9 857.2
2 SPECX11 Bottom 4 7493.3 954.6
1 SPECX11 Bottom 4 8103.3 1032.5
Spectrum-1 Spetrum-2 Spectrum-3 Spectrum-4 Spectrum-5 Spectrum-6

Spectrum-7 Spectrum-8 Spectrum-9 Spectrum-10 Spectrum-11
9
5
Lantai
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
kN
Gambar 4.4. Gaya geser tingkat sebagai respon dinamik terhadap Gempa Rencana yang bekerja dalam
arah-y untuk struktur dalam kondisi elastik

Spectrum-1 Spectrum-2 Spectrum-3 Spectrum-4 Spectrum-5 Spectrum-6
Spectrum-7 Spectrum-9 Spectrum-10 Spectrum-11 Spectrum-8

9
5
Lantai
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
kN
Gambar 4.5. Gaya geser tingkat sebagai respon dinamik terhadap Gempa Rencana yang bekerja dalam
arah-x untuk struktur dalam kondisi elastik
4.5.3. Tingkat Daktilitas Struktur

Faktor reduksi gempa dari struktur atas diambil sebesar R = 4 menurut ketentuan SNI 03-
1726-2002 Pasal 4.3.4 Tabel 3, yang merupakan struktur dengan sistem rangka pemikul
momen menengah beton bertulang. Dengan demikian struktur ini diharapkan memiliki
tingkat daktilitas sebesar µ = 2.5.
4.5.4. Kinerja Struktur

Kinerja struktur pertama yang diperiksa adalah yang disebut kinerja batas layan yang
ditentukan oleh drift antar tingkat akibat beban gempa nominal statik yang telah dibagi
dengan faktor skala. Untuk memenuhi persyaratan kinerja batas layan struktur gedung ini,
0.03 30mm
dalam segala hal drift antar tingkat tersebut tidak melampaui atau ,
R h
bergantung yang mana yang nilainya terkecil. Hal ini adalah untuk membatasi terjadinya
pelelehan baja dan peretakan beton yang berlabihan, di samping untuk mencegah
kerusakan nonstruktur dan ketidaknyamanan penghuni, sesuai dengan ketentuan SNI 03-
1726-2002 Pasal 8.1.
Kinerja struktur kedua yang diperiksa adalah yang disebut dengan kinerja batas ultimate
yang ditentukan oleh drift antar tingkat akibat beban gempa nominal. Untuk memenuhi
persyaratan kinerja batas ultimat struktur gedung ini, dalam segala hal drift antar lantai

0.02
tersebut tidak melampui . Hal ini untuk membatasi kemungkinan terjadinya
0.7R
keruntuhan struktur gedung yang dapat menimbulkan korban jiwa manusia dan untuk
mencegah benturan berbahaya antar gedung atau bagian struktur gedung yang dipisah
dengan sela pemisah (sela delatasi), sesuai dengan ketentuan SNI 03-1726-2002 Pasal 8.2.
Adapun kinerja batas layan dan kinerja batas ultimat pada struktur gedung ini dapat
diberikan dalam Tabel berikut ini.
Tabel 4.13. Kinerja batas layan dan kinerja batas ultimate akibat spectrum 1
h Kondisi Layan Kondisi ultimate Batas Batas
Story Item Load Point
m DriftX DriftY DriftX DriftY Layan Ultimate
ROOF 4.25 Max Drift X SPECX1 475 0.00111 0.00446 0.03188 0.02
ROOF 4.25 Max Drift Y SPECX1 420 0.0014 0.00562 0.03188 0.02
7 3.8 Max Drift X SPECX1 475 0.00117 0.00468 0.0285 0.02
7 3.8 Max Drift Y SPECX1 420 0.0015 0.00598 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift X SPECX1 475 0.00117 0.00469 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift Y SPECX1 420 0.00151 0.00606 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift X SPECX1 514 0.00119 0.00474 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift Y SPECX1 444 0.00146 0.00584 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift X SPECX1 514 0.00112 0.00449 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift Y SPECX1 470 0.00134 0.00535 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift X SPECX1 2 0.00117 0.00467 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift Y SPECX1 315 0.00138 0.00553 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift X SPECX1 2 0.0012 0.0048 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift Y SPECX1 315 0.00139 0.00554 0.0285 0.02
1 4.25 Max Drift X SPECX1 675 0.00095 0.00381 0.03188 0.02
1 4.25 Max Drift Y SPECX1 309 0.00118 0.0047 0.03188 0.02
Base 3.2 Max Drift X SPECX1 9 0.0008 0.00127 0.06 0.02
Base 3.2 Max Drift Y SPECX1 248 0.00078 0.00124 0.06 0.02
7 3.8 Max Drift X SPECX2 475 0.00045 0.0018 0.0285 0.02
7 3.8 Max Drift Y SPECX2 420 0.0019 0.00758 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift X SPECX2 514 0.00046 0.00185 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift Y SPECX2 420 0.0019 0.0076 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift X SPECX2 682 0.00051 0.00204 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift Y SPECX2 444 0.00183 0.00731 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift X SPECX2 682 0.00048 0.0019 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift Y SPECX2 315 0.00168 0.00673 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift X SPECX2 682 0.00051 0.00205 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift Y SPECX2 315 0.00176 0.00703 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift X SPECX2 682 0.00054 0.00216 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift Y SPECX2 315 0.00172 0.00687 0.0285 0.02
1 4.25 Max Drift X SPECX2 675 0.0005 0.002 0.03188 0.02
1 4.25 Max Drift Y SPECX2 508 0.00129 0.00516 0.03188 0.02

7 3.8 Max Drift X SPECX3 514 0.00068 0.0027 0.0285 0.02
7 3.8 Max Drift Y SPECX3 420 0.00174 0.00696 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift X SPECX3 514 0.00064 0.00258 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift Y SPECX3 420 0.00173 0.00692 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift X SPECX3 408 0.00062 0.00249 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift Y SPECX3 456 0.00168 0.00671 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift X SPECX3 682 0.00062 0.00248 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift Y SPECX3 315 0.00156 0.00626 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift X SPECX3 682 0.00064 0.00255 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift Y SPECX3 315 0.00162 0.00648 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift X SPECX3 682 0.00059 0.00236 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift Y SPECX3 315 0.00155 0.00622 0.0285 0.02
1 4.25 Max Drift X SPECX3 2 0.00061 0.00245 0.03188 0.02
1 4.25 Max Drift Y SPECX3 508 0.00142 0.00567 0.03188 0.02
7 3.8 Max Drift X SPECX4 367 0.00134 0.00535 0.0285 0.02
7 3.8 Max Drift Y SPECX4 514 0.00111 0.00445 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift X SPECX4 367 0.00135 0.00538 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift Y SPECX4 475 0.00109 0.00434 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift X SPECX4 408 0.00134 0.00534 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift Y SPECX4 324 0.00109 0.00434 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift X SPECX4 408 0.00126 0.00502 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift Y SPECX4 324 0.00102 0.0041 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift X SPECX4 682 0.00124 0.00497 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift Y SPECX4 324 0.0011 0.00441 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift X SPECX4 2 0.00133 0.00531 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift Y SPECX4 324 0.00116 0.00466 0.0285 0.02
1 4.25 Max Drift X SPECX4 2 0.00122 0.00487 0.03188 0.02
1 4.25 Max Drift Y SPECX4 508 0.00117 0.00468 0.03188 0.02

7 3.8 Max Drift X SPECX5 367 0.00167 0.00668 0.0285 0.02
7 3.8 Max Drift Y SPECX5 324 0.0004 0.00159 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift X SPECX5 367 0.00168 0.0067 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift Y SPECX5 324 0.00051 0.00203 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift X SPECX5 408 0.00167 0.00666 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift Y SPECX5 324 0.0006 0.0024 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift X SPECX5 408 0.00157 0.00627 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift Y SPECX5 324 0.00054 0.00216 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift X SPECX5 2 0.0016 0.00639 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift Y SPECX5 324 0.0006 0.0024 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift X SPECX5 2 0.00169 0.00676 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift Y SPECX5 324 0.00067 0.00267 0.0285 0.02
1 4.25 Max Drift X SPECX5 2 0.00146 0.00582 0.03188 0.02
1 4.25 Max Drift Y SPECX5 508 0.00068 0.00274 0.03188 0.02
7 3.8 Max Drift X SPECX6 367 0.0015 0.006 0.0285 0.02
7 3.8 Max Drift Y SPECX6 420 0.00102 0.00409 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift X SPECX6 367 0.0015 0.00602 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift Y SPECX6 420 0.00105 0.00418 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift X SPECX6 420 0.00151 0.00602 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift Y SPECX6 420 0.00101 0.00405 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift X SPECX6 420 0.00143 0.0057 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift Y SPECX6 444 0.00093 0.00371 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift X SPECX6 2 0.00148 0.00591 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift Y SPECX6 315 0.00094 0.00378 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift X SPECX6 2 0.00154 0.00616 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift Y SPECX6 315 0.00098 0.00392 0.0285 0.02
1 4.25 Max Drift X SPECX6 286 0.00125 0.00502 0.03188 0.02
1 4.25 Max Drift Y SPECX6 309 0.00097 0.00387 0.03188 0.02

7 3.8 Max Drift X SPECX7 475 0.00091 0.00366 0.0285 0.02
7 3.8 Max Drift Y SPECX7 420 0.00171 0.00682 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift X SPECX7 475 0.00092 0.00366 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift Y SPECX7 420 0.00172 0.00688 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift X SPECX7 514 0.00094 0.00374 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift Y SPECX7 444 0.00166 0.00663 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift X SPECX7 514 0.00089 0.00356 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift Y SPECX7 470 0.00152 0.00607 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift X SPECX7 2 0.00091 0.00364 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift Y SPECX7 315 0.00158 0.00631 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift X SPECX7 682 0.00095 0.0038 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift Y SPECX7 315 0.00156 0.00626 0.0285 0.02
1 4.25 Max Drift X SPECX7 675 0.00081 0.00323 0.03188 0.02
1 4.25 Max Drift Y SPECX7 309 0.00124 0.00495 0.03188 0.02
7 3.8 Max Drift X SPECX8 514 0.00035 0.0014 0.0285 0.02
7 3.8 Max Drift Y SPECX8 420 0.0019 0.00762 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift X SPECX8 682 0.00033 0.00131 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift Y SPECX8 420 0.0019 0.00761 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift X SPECX8 682 0.00038 0.00151 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift Y SPECX8 470 0.00183 0.00732 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift X SPECX8 682 0.00038 0.0015 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift Y SPECX8 315 0.0017 0.00679 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift X SPECX8 682 0.00039 0.00157 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift Y SPECX8 315 0.00177 0.00707 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift X SPECX8 682 0.00038 0.00153 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift Y SPECX8 315 0.00171 0.00686 0.0285 0.02
1 4.25 Max Drift X SPECX8 675 0.0003 0.00121 0.03188 0.02
1 4.25 Max Drift Y SPECX8 508 0.00138 0.00553 0.03188 0.02

7 3.8 Max Drift X SPECX9 514 0.00093 0.00371 0.0285 0.02
7 3.8 Max Drift Y SPECX9 420 0.00155 0.00618 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift X SPECX9 367 0.00093 0.0037 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift Y SPECX9 514 0.00153 0.00612 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift X SPECX9 408 0.00092 0.00368 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift Y SPECX9 456 0.00149 0.00598 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift X SPECX9 408 0.00086 0.00346 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift Y SPECX9 315 0.0014 0.00558 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift X SPECX9 682 0.00088 0.00352 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift Y SPECX9 315 0.00144 0.00576 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift X SPECX9 2 0.00088 0.00354 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift Y SPECX9 324 0.00143 0.00571 0.0285 0.02
1 4.25 Max Drift X SPECX9 2 0.00087 0.00349 0.03188 0.02
1 4.25 Max Drift Y SPECX9 508 0.00137 0.00547 0.03188 0.02
7 3.8 Max Drift X SPECX10 367 0.00152 0.00607 0.0285 0.02
7 3.8 Max Drift Y SPECX10 514 0.0008 0.0032 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift X SPECX10 367 0.00152 0.0061 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift Y SPECX10 324 0.00077 0.00307 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift X SPECX10 408 0.00152 0.00606 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift Y SPECX10 324 0.00089 0.00356 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift X SPECX10 408 0.00143 0.0057 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift Y SPECX10 324 0.00083 0.00332 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift X SPECX10 2 0.00142 0.00568 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift Y SPECX10 324 0.0009 0.0036 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift X SPECX10 2 0.00152 0.00608 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift Y SPECX10 324 0.00097 0.00386 0.0285 0.02
1 4.25 Max Drift X SPECX10 2 0.00136 0.00542 0.03188 0.02
1 4.25 Max Drift Y SPECX10 508 0.001 0.004 0.03188 0.02

7 3.8 Max Drift X SPECX11 367 0.00167 0.00666 0.0285 0.02
7 3.8 Max Drift Y SPECX11 420 0.0005 0.00199 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift X SPECX11 367 0.00167 0.00668 0.0285 0.02
6 3.8 Max Drift Y SPECX11 420 0.00051 0.00204 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift X SPECX11 408 0.00166 0.00665 0.0285 0.02
5 3.8 Max Drift Y SPECX11 324 0.00055 0.00221 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift X SPECX11 408 0.00157 0.00626 0.0285 0.02
4 3.8 Max Drift Y SPECX11 324 0.00049 0.00197 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift X SPECX11 2 0.00161 0.00644 0.0285 0.02
3 3.8 Max Drift Y SPECX11 324 0.00054 0.00218 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift X SPECX11 2 0.0017 0.00678 0.0285 0.02
2 3.8 Max Drift Y SPECX11 324 0.0006 0.00241 0.0285 0.02
1 4.25 Max Drift X SPECX11 2 0.00143 0.00572 0.03188 0.02
1 4.25 Max Drift Y SPECX11 309 0.00066 0.00266 0.03188 0.02
4.6. Kekuatan Struktur

Unsur-unsur struktur pada struktur gedung ini direncanakan kekuatannya berdasarkan
prinsip-prinsip perencanaan beban dan kuat faktor (load and resistance factor design), yang
mana faktor beban diberikan oleh kombinasi pembebanan di atas, sedangkan faktor
kekuatan menurut ketentuan SNI 03-2847-2002 Pasal 11.3. Dengan tulangan yang
terpasang, kekuatan balok dan kolom pada setiap pertemuannya harus juga memenuhi
persyaratan “kolom kuat balok lemah” menurut ketentuan SNI 03-1726-2002 Pasal 4.5.
Hal ini berarti, bahwa kapasitas (momen leleh) penampang kolom selalu harus lebih besar
dari pada kapasitas (momen leleh) penampang baloknya di setiap pertemuan. Dengan
demikian, pada saat Gempa Rencana bekerja, sendi-sendi plastis diharapkan akan
terbentuk pada ujung-ujung balok dan tidak pada kolomnya, disamping juga pada kaki
kolom-kolom dinding-dinding geser.
Adapun hasil penulangan pada balok dan kolom, serta kekuatan balok dan kolom pada
pertemuan dapat diberikan dalam lampiran.

4.7. Pelat
4.7.1. Kriteria Pembebanan
4.7.1.1. Pembebanan Tetap
Berat Lysaght deck (WCD):
Lysaght deck yang digunakan adalah jenis Lysaght 2W Composite Deck - 1.5 mm gauge
dengan berat WCD = 12.6 kg 2 = 0.13 kN 2 .
m m
Berat slab beton (WB)

WB = 25 kN 3
m
Berat Mekanikal dan Elektrikal (WME):

WME = 0.3 kN 2
m
Beban Finishing (WFS):

WFS = 1.0 kN 2
m
4.7.1.2. Pembebanan Sementara

Beban Hidup (WLL):
WLL = 2.5 kN
m2
Beban Merata Selama Konstruksi:

WK = 1.0 kN 2
m
Beban Terpusat Selama Konstruksi:

PK = 2.2 kN per m lebar
4.7.2. Kombinasi Pembebanan

Kombinasi pembebanan SLS : 1.0WD + 1.0 WL
Kombinasi pembebanan ULS : 1.2 WD + 1.6 WL

4.7.3. Properties Penampang Lysaght 2W – 1.5 mm Composite Deck
178 S la b b e t o n 127
t s la b
51
305 152
W e ld s
L ysa gh t D eck
914
Gambar 4.6. Penampang lysaght 2W komposit floor deck tebal 1.5 mm
4
Is = 1.027 ∗106 mm
m
+ 3
S = 36.02 ∗10 mm 3
m
− 3 mm 3
S = 36.02 ∗10
m
A s = 1810 mm 2
Tegangan ijin lentur deck : Fb = 0.6 ∗ Fy = 0.6 ∗ 260 = 156 MPa

Kapasitas momen positif deck : Fb ∗ S+ = 156 ∗ 36.02 = 5.62 kN − m
Kapasitas momen negatif deck : Fb ∗ S− = 156 ∗ 36.02 = 5.62 kN − m
4.7.4. Pelat Lantai dan Atap

Pelat lantai dan atap direncanakan dengan ketebalan 120 mm. Pelat lantai akan ditumpu
oleh balok beton bertulang, sedangkan pelat atap akan ditumpu oleh balok baja profil.
Seperti yang ditunjukkan oleh gambar berikut ini.
WF300x150x6.5x9
3100 Y
Type 1
2150
X
2150
Type 2
3100
5100 3500 5100
Gambar 4.7. Pelat atap tipikal

4.7.4.1 Pelat Type 1

Pemeriksaan Terhadap Kebutuhan Shoring (Perancah):
Kebutuhan shoring (perancah) dilakukan bila tegangan yang terjadi pada deck lantai
melebihi tegangan ijinnya. Pada saat beton basah dicor di atas deck lantai, aksi komposit
antara deck lantai dan slab beton belum terjadi, sehingga beban akibat berat sendiri deck,
slab beton basah dan beban selama konstruksi akan ditahan sepenuhnya oleh deck lantai,
seperti yang ditunjukkan oleh gambar berikut.
W1
W2
W1
3100
Gambar 4.8. Skematik pembebanan pelat tipe 1
Bila ditinjau pelat selebar 1m, dapat diperoleh:

P = PK = 2.2 kN ∗1 m = 2.2 kN
m
W1 = ( WCD ∗ 0.12 + WB ) ∗1 m
= 3.13 kN
m
W2 = WK ∗1 m
=1.0 kN
m
Dengan bantuan program SAP2000 Nonlinier, maka dapat diperoleh gaya-gaya dalam
sebagai berikut.
Gambar 4.9. Bidang momen akibat pembebanan SLS 1

Dari gambar gaya-gaya dalam di atas dapat diperoleh:

Menghitung tegangan yang terjadi:
M1+ = 5.46 kN-m < 5.62 kN-m → Ok
M1+ = 4.96 kN-m < 5.62 kN-m → Ok
Menghitung lendutan yang terjadi:
1 W1 ∗ L4
∆= ∗
185 E s ∗ Is
1 3.13 ∗ 31004
= ∗
185 ( 203 ∗103 ) ∗ (1.027 ∗106 )
= 7.49 mm
∆ 7.49
=
L 3100
1
= 2.416 ∗10−3 < = 4.167 ∗10−3 → Ok
240
Dari hasil perhitungan di atas maka pada saat pengecoran beton tidak perlu
dipasang shoring (perancah).
Pemeriksaan Terhadap Lentur:

Setelah slab beton mengeras aksi komposit antara deck lantai dan slab beton akan terjadi,
sehingga seluruh tegangan yang terjadi akibat pembebanan akan dipikul oleh aksi
komposit tersebut. Dengan menggunakan analisis kekuatan ultimate, maka diperoleh kuat
momen nominal penampang komposit sebagai berikut.
φ = 0.85 → Kondisi Underreinforced

d eff = 120 − 0.5 ∗ 51
= 94.5 mm
As ∗ f y
a=
0.85 ∗ f 'c ∗ b
1810 ∗ 260
=
0.85 ∗ 20.75 ∗1000
= 26.7 mm
φM n = φ ∗ A s ∗ Fy ∗ ( d − 0.5 ∗ a )
= 0.85 ∗1810 ∗ 260 ∗ ( 94.5 − 0.5 ∗ 26.7 )
= 32460811.5 N-mm
= 32.46 kN-m
Kuat momen nominal di atas harus lebih besar dari momen lentur ultimate yang terjadi
akibat beban mati dan beban hidup selama umur layan. Setelah slab beton mengeras
kondisi tumpuan yang semula dua akan menjadi beberapa tumpuan. Dalam kasus ini,
hanya diambil terhadap tiga tumpuan saja seperti yang ditunjukkan oleh gambar berikut.

WD
WL
WD
WL
WD
3100 3100
Gambar 4.11. Skematik pembebanan
Dari data pembebanan di atas diperoleh:

WD = ( ( WB ∗ 0.12 ) + WCD + WME + WFS ) ∗1m
= 4.43 kN
m
WL = 2.5 ∗1m
= 2.5 kN
m
sebagai berikut.
Gambar 4.12. Bidang momen envelope akibat pembebanan ULS
Dari gambar di atas dapat disimpulkan gaya-gaya dalam akibat pembebanan ULS sebagai
berikut.
Tabel 4.24. Gaya dalam pada pelat type 1 akibat pembebanan ULS
Momen
Lokasi
kN-m
Tumpuan -11.18
Lapangan 7.20
Lapangan:
M u = 7.2 kN-m < φM n = 32.46 kN-m → Ok

Tumpuan:
Oleh karena deck lantai mengalami gaya tekan pada saat momen negatif di tumpuan,
maka diperlukan penulangan lentur pada penampang atas slab beton guna menahan
gaya tarik yang terjadi. Penulangan lentur ini direncanakan menggunakan wire mesh
dengan kuat tarik leleh Fy = 500 MPa .
M u = −11.8 kN-m
φ = 0.85
b = 1000 mm
d eff = 94.5 mm
ds = CC + 0.5 ∗ φmain bar = 15 + 0.5 ∗ 9 = 19.5 mm
d = d eff − ds
= 94.5 − 19.5
= 75 mm
2 Mu
a = d − d2 −
0,85 ⋅ f c '⋅ b ⋅ φ
2 ∗11.8 ∗106
= 75 − 752 −
0.85 ∗ 20.75 ∗1000 ∗ 0.85
= 11.35 mm
Mu
As =
φ ∗ f y ∗ ( d − 0.5 ∗ a )
11.8 ∗106
=
0.85 ∗ 500 ⋅ ( 75 − 0.5 ∗11.35 )
= 400.5 mm 2 > A s min = 0.0018 ∗ b ∗ d = 143.1 mm 2
Dipakai wire mesh φ 9,0 mm dengan spasi 150 mm (As = 424 mm2).
Lendutan Jangka Menengah dan Panjang:

305
Luas deck lantai per 305 mm : A si = 1810 ∗ = 604 mm 2
914
51
Garis netral deck lantai : Ysb = = 25.5 mm
2
Es 203 ∗103
n= = = 9.5
E c 4700 ∗ 20.75

Momen Inersia Penampang Retak:
305 n = 32.1 mm
Ycc
deff Composite N.A
120 mm
Ycs
Steel Deck N.A
305 mm
Gambar 4.13. Penampang komposit pada saat retak
Assumsi : seluruh beton dibawah garis netral telah retak dan beton ditransformasikan
ke dalam baja.
∑ M NA = 0
32.1 ∗ Ycc ∗ ( 0.5 ∗ Ycc ) − A si ∗ ( 94.5 − Ycc ) = 0
16.05 Ycc2 + 604 Ycc − 57078 = 0
Ycc2 + 37.632 Ycc − 3556.262 = 0
−37.632 37.6322 − 4 ∗1 ∗ ( −3556.262 )
Ycc = +
2 4
= 43.716 mm
Ycs = 94.5 − Ycc
= 94.5 − 43.716
= 50.794 mm
Ic = {((32.1∗ 43.716 3) + ( 604 ∗ 50.794 )) 305} + 1.027 ∗10
3 2 6
= 9067234.45 mm 4
Momen Inersia Penampang Utuh:
305 n = 32.1 mm
Yuc
69 mm Composite N.A
94.5 mm 152.5 n = 16.05 mm
51 mm Steel Deck N.A
305
Gambar 4.14. Penampang Utuh Komposit
Yuc =
( 32.1∗ 69 ∗ 0.5 ∗ 69 ) + (16.05 ∗ 51∗ 94.5) + ( 604 ∗ 94.5)
( 32.1∗ 69 ) + (16.05 ∗ 51) + ( 604 )
= 58 mm

I uc ={((32.1∗ 69 12) + (16.05 ∗ 51 12)) 0.305} + 1.027 ∗10

3 3 6
+ {( ( 32.1 ∗ 69 ∗ ( 58 − 0.5 ∗ 69 ) ) + (16.05 ∗ 51∗ ( 94.5 − 58 ) ) + ( 604 ∗ ( 94.5 − 58 ) )) }

2 2 2
0.305
= 14714059.18 mm 4
Momen Inersia Penampang Komposit:

( I + I ) = 23781293.63 mm 4
Id = c uc
2
Lendutan Jangka Menengah:

⎛ 5 ∗ L4 ⎞
∆=⎜ ⎟ × ( WME + WFS + WLL )
⎝ 384 ∗ E s ∗ Id ⎠
⎛ 5 ∗ 31004 ⎞
=⎜ ⎟ ∗ 3.8
⎝ 384 ∗ 203 ∗10 ∗ 23781293.63 ⎠
3
= 0.933 mm
∆ 0.933
=
L 3100
1
= 3 ∗10−4 < = 2.8 ∗103 → Ok
360
Lendutan Jangka Panjang:

⎛ 5 ∗ L4 ⎞
∆=⎜ ⎟ × ( WME + WFS + 0.5 ∗ WLL )
⎝ 384 ∗ E s ∗ Id ⎠
⎛ 5 ∗ 31004 ⎞
=⎜ ⎟ ∗ 2.55
⎝ 384 ∗ 203 ∗10 ∗ 23781293.63 ⎠
3
= 0.635 mm
4.7.4.2 Pelat Type 2

Pemeriksaan Terhadap Kebutuhan Shoring (Perancah):
Kebutuhan shoring (perancah) dilakukan bila tegangan yang terjadi pada deck lantai
melebihi tegangan ijinnya. Pada saat slab beton basah dicor di atas deck lantai, aksi
komposit antara deck lantai dan slab beton belum terjadi, sehingga beban akibat berat
sendiri deck, slab beton basah dan beban selama konstruksi akan ditahan sepenuhnya oleh
deck lantai, seperti yang ditunjukkan oleh gambar berikut.

W1
W2
W1
3500
Gambar 4.15. Skematik pembebanan pelat tipe 2
Bila ditinjau pelat selebar 1m, dapat diperoleh:

P = PK = 2.2 kN ∗1 m = 2.2 kN
m
W1 = ( WCD ∗ 0.12 + WB ) ∗1 m
= 3.13 kN
m
W2 = WK ∗1 m
=1.0 kN
m
sebagai berikut.
Dari gambar gaya-gaya dalam di atas dapat diperoleh:
Menghitung tegangan yang terjadi:

M1+ = 6.72 kN-m > 5.62 kN-m → Tidak Ok
M1+ = 6.32 kN-m < 5.62 kN-m → Tidak Ok

Menghitung lendutan yang terjadi:

1 W1 ∗ L4
∆= ∗
185 E s ∗ Is
1 3.13 ∗ 35004
= ∗
185 ( 203 ∗103 ) ∗ (1.027 ∗106 )
= 12.18 mm
∆ 12.18
=
L 3500
1
= 3.48 ∗10−3 < = 4.167 ∗10 −3 → Ok
240
Dari hasil perhitungan di atas maka pada saat pengecoran beton perlu dipasang shoring
(perancah) pada tengah bentang.
Pemeriksaan Terhadap Lentur:

Setelah slab beton mengeras aksi komposit antara deck lantai dan slab beton akan terjadi,
sehingga seluruh tegangan yang terjadi akibat pembebanan akan dipikul oleh aksi
komposit tersebut. Dengan menggunakan analisis kekuatan ultimate, maka diperoleh kuat
momen nominal penampang komposit sebagai berikut.
φ = 0.85 → Kondisi Underreinforced

d eff = 120 − 0.5 ∗ 51
= 94.5 mm
As ∗ f y
a=
0.85 ∗ f 'c ∗ b
1810 ∗ 260
=
0.85 ∗ 20.75 ∗1000
= 26.7 mm
φM n = φ∗ A s ∗ Fy ∗ ( d − 0.5 ∗ a )
= 0.85 ∗1810 ∗ 260 ∗ ( 94.5 − 0.5 ∗ 26.7 )
= 32460811.5 N-mm
= 32.46 kN-m
Kuat momen nominal di atas harus lebih besar dari momen lentur ultimate yang terjadi
akibat beban mati dan beban hidup selama umur layan. Setelah slab beton mengeras
kondisi tumpuan yang semula dua akan menjadi beberapa tumpuan. Dalam kasus ini,
hanya diambil terhadap tiga tumpuan saja seperti yang ditunjukkan oleh gambar berikut.

WD
WL
WD
3500
Gambar 4.18. Skematik pembebanan
Dari data pembebanan di atas diperoleh:

WD = ( ( WB ∗ 0.12 ) + WCD + WME + WFS ) ∗1m
= 4.43 kN
m
WL = 2.5 ∗1m
= 2.5 kN
m
Wu = 1.2 ∗ WD + 1.6 ∗ WL
= 1.2 ∗ 4.43 + 1.6 ∗ 2.5
= 9.316 kN
m
Momen Lapangan:
1
M lap = ∗ q ∗ L2
8
1
= ∗ 9.316 ∗ 3.52
8
= 14.3 kN-m < φM n = 32.46 kN-m → Ok
Momen Tumpuan:
1
M Tump = ∗ M lap
3
1
= ∗14.3
3
= −4.777 kN-m
Oleh karena deck lantai mengalami gaya tekan pada saat momen negatif di tumpuan,
maka diperlukan penulangan lentur pada penampang atas slab beton guna menahan
gaya tarik yang terjadi. Penulangan lentur ini direncanakan menggunakan wire mesh
dengan kuat tarik leleh Fy = 500 MPa .

M u = −4.777 kN-m
φ = 0.85
b = 1000 mm
d eff = 94.5 mm
ds = CC + φmain bar − x + 0.5 ∗ φ main bar-y = 15 + 9 + 0.5 ∗ 9 = 29.5 mm
d = d eff − ds
= 94.5 − 29.5
= 65 mm
2 Mu
a = d − d2 −
0,85 ⋅ f c '⋅ b ⋅ φ
2 ∗ 4.777 ∗106
= 65 − 652 −
0.85 ∗ 20.75 ∗1000 ∗ 0.85
= 5.1 mm
Mu
As =
φ ∗ f y ∗ ( d − 0.5 ∗ a )
4.777 ∗106
=
0.85 ∗ 500 ⋅ ( 79.5 − 0.5 ∗ 5.1)
= 146 mm 2 > A s min = 0.0018 ∗ b ∗ d = 143.1 mm 2
Dipakai wire mesh φ 9,0 mm dengan spasi 150 mm (As = 424 mm2).
Lendutan Jangka Menengah dan Panjang:

305
Luas deck lantai per 305 mm : A si = 1810 ∗ = 604 mm 2
914
51
Garis netral deck lantai : Ysb = = 25.5 mm
2
Es 203 ∗103
n= = = 9.5
E c 4700 ∗ 20.75
Momen Inersia Penampang Retak:

305 n = 32.1 mm
Ycc
deff Composite N.A
120 mm
Ycs
Steel Deck N.A
305 mm
Gambar 4.19. Penampang komposit pada saat retak

Assumsi : seluruh beton dibawah garis netral telah retak dan beton ditransformasikan
ke dalam baja.
∑M NA =0
32.1 ∗ Ycc ∗ ( 0.5 ∗ Ycc ) − A si ∗ ( 94.5 − Ycc ) = 0
16.05 Ycc2 + 604 Ycc − 57078 = 0
Ycc2 + 37.632 Ycc − 3556.262 = 0
−37.632 37.6322 − 4 ∗1 ∗ ( −3556.262 )
Ycc = +
2 4
= 43.716 mm
Ycs = 94.5 − Ycc
= 94.5 − 43.716
= 50.794 mm
Ic = {((32.1∗ 43.716 3) + ( 604 ∗ 50.794 )) 305} + 1.027 ∗10
3 2 6
= 9067234.45 mm 4
Momen Inersia Penampang Utuh:
305 n = 32.1 mm
Yuc
69 mm Composite N.A
94.5 mm
152.5 n = 16.05 mm
51 mm Steel Deck N.A
305
Gambar 4.20. Penampang Utuh Komposit
Yuc =
( 32.1∗ 69 ∗ 0.5 ∗ 69 ) + (16.05 ∗ 51∗ 94.5) + ( 604 ∗ 94.5)
( 32.1∗ 69 ) + (16.05 ∗ 51) + ( 604 )
= 58 mm
I uc ={((32.1∗ 69 12) + (16.05 ∗ 51 12)) 0.305} + 1.027 ∗10
3 3 6
+ {( ( 32.1 ∗ 69 ∗ ( 58 − 0.5 ∗ 69 ) ) + (16.05 ∗ 51∗ ( 94.5 − 58 ) ) + ( 604 ∗ ( 94.5 − 58 ) )) }

2 2 2
0.305
= 14714059.18 mm 4

Momen Inersi Penampang Komposit:
Id =
( Ic + Iuc ) = 23781293.63 mm 4
2
Lendutan Jangka Menengah:

⎛ 5 ∗ L4 ⎞
∆=⎜ ⎟ × ( WME + WFS + WLL )
⎝ 384 ∗ E s ∗ Id ⎠
⎛ 5 ∗ 35004 ⎞
=⎜ ⎟ ∗ 3.8
⎝ 384 ∗ 203 ∗10 ∗ 23781293.63 ⎠
3
= 1.538 mm
∆ 1.538
=
L 3500
1
= 4.394 ∗10−4 < = 2.8 ∗103 → Ok
360
Lendutan Jangka Panjang:

⎛ 5 ∗ L4 ⎞
∆=⎜ ⎟ × ( WME + WFS + 0.5 ∗ WLL )
⎝ 384 ∗ E s ∗ Id ⎠
⎛ 5 ∗ 35004 ⎞
=⎜ ⎟ ∗ 2.55
⎝ 384 ∗ 203 ∗10 ∗ 23781293.63 ⎠
3
= 1.032 mm
∆ 1.032
=
L 3500
1
= 2.949 ∗10−4 < = 2.08 ∗103 → Ok
480
4.8. Analisis Balok Komposit

Pada struktur GBP kondominium ini, struktur lantai atap direncanakan dengan konstruksi
komposit. Terdiri dari sebuah pelat beton yang ditempatkan di atas dan saling dihubungkan
dengan gelagar baja profil. Aksi komposit akan terjadi bilamana pelat beton dan gelagar
baja profil dihubungkan secara menyeluruh dan mengalami defleksi sebagai satu kesatuan.
Sifat-sifat penampang elastis dari penampang komposit dapat dihitung dengan metode
transformasi penampang. Berbeda dengan beton bertulang, dimana baja batang tulangan
ditransformasi menjadi luas beton ekivalennya, pelat beton pada penampang komposit
ditransformasikan menjadi baja ekivalennya menggunakan rasio modulus . Rasio modulus
elastisitas dapat dihitung menggunakan persamaan:
Es
n= ........................................................................................................ ( 4.1 )
Ec

Y
Ytp
Yt
N. A
N. A
Ybp
Yb
Gambar 4.21. Penampang komposit
Bilamana garis netral penampang komposit terletak pada baja profil maka seluruh
penampang beton akan mengalami tekan dan oleh karena itu seluruh penampang pelat
beton akan dianalisis sebagai penampang komposit. Namun, jika garis netral berada pada
pelat beton, hanya bagian beton yang tertekan saja yang dianalisis dalam penampang
komposit.
Lebar efektif dari pelat beton sangat mempengaruhi penampang komposit itu sendiri,
sehingga harus ditentukan dengan tepat. Menurut peraturan ASDE, lebar efektif pelat
beton untuk balok interior dapat dihitung menurut persamaan berikut:
L
b eff ≤ ...................................................................................................... ( 4.2 )
4
b eff ≤ S ........................................................................................................ ( 4.3 )
b eff ≤ b + 16 ⋅ h c .......................................................................................... ( 4.4 )
Sedangkan untuk balok eksterior dapat dihitung dengan persamaan:
L
b eff ≤ ..................................................................................................... ( 4.5 )
12
S
b eff ≤ ....................................................................................................... ( 4.6 )
2
b eff ≤ b + 6 ⋅ h c ............................................................................................ ( 4.7 )
dimana:
L = panjang bentang baja profil
b = lebar gelagar baja profil
hc = tebal pelat beton
S = Jarak spasi antar baja profil
Modulus penampang untuk menghitung tegangan beban layan dapat dihitung menurut
persamaan berikut:
Is
St = ...................................................................................................... ( 4.8 )
Yt
I
Sb = s ...................................................................................................... ( 4.9 )
Yb

Ict
Stp = ............................................................................................. ( 4.10 )
Ytp − h c
I
Sbp = ct ..................................................................................................... ( 4.11 )
Ybp
Ict
Scp = ...................................................................................................... ( 4.12 )
Yt
dimana:
Is = momen inersia penampang baja profil
Ict = momen inersia penampang komposit
St, Sb = modulus penampang pada baja atas dan bawah
Stp, Sbp = modulus penampang komposit pada baja atas dan bawah
Scp = modulus penampang komposit pada pelat beton atas
Tegangan aktual yang dihasilkan akibat pembebanan tertentu pada sebuah batang komposit
sangat tergantung pada metode konstruksinya. Struktur komposit pada gedung GBP
kodominium ini, direncanakan dengan menempatkan balok-balok baja profil terlebih
dahulu dan digunakan untuk memikul slab beton basah. Dalam hal ini, balok baja profil
yang bekerja secara nonkomposit memikul berat balok baja profil, bekisting dan beton
basah. Setelah bekisting dibuka dan beton mengeras, penampang tersebut akan bekerja
secara komposit untuk menahan semua beban mati dan beban hidup yang ditempatkan
setelah perawatan beton tersebut. Konstruksi tersebut dikatakan tanpa shoring sementara
(tidak disekur). Adapun tegangan beban layan dari sistem ini dapat dihitung menggunakan
persamaan berikut ini.
Tegangan aktual akibat berat sendiri, pelat beton (nonkomposit):

M + M DL
f t = sw ≤ 0.6 ∗ Fy ........................................................................... ( 4.13 )
St
M + M DL
f b = sw ≤ 0.6 ∗ Fy ........................................................................... ( 4.14 )
Sb
Tegangan aktual akibat berat sendiri, beban mati dan beban hidup (kompsit):
fc =
( M sw + M DL + M LL ) ≤ 0.45 ∗ f ' ........................................................... ( 4.15 )
n ∗ Scp
c
M + M DL + M LL
f t = sw ≤ 0.6 ∗ Fy ................................................................. ( 4.16 )
Stp
M + M DL + M LL
f b = sw ≤ 0.6 ∗ Fy ................................................................ ( 4.17 )
Sbp
dimana:
MSW = momen akibat berat sendiri balok baja profil
MDL = momen akibat beban pelat beton
MLL = momen akibat beban hidup yang bekerja

AISC-ASD 1989 mensyaratkan bahwa tegangan ijin akibat pembebanan sementara seperti
angin dan gempa dapat ditingkatkan sebesar 4/3.
Geser horisontal yang terjadi di antara pelat beton dan balok baja profil selama
pembebanan harus ditahan sedemikian rupa sehingga efek gelincir akan dapat ditahan.
Penampang yang sepenuhnya komposit tidak akan mengalami gelincir pada muka
pertemuan balok dan pelat betonnya, namun tidak cukup dapat diperkirakan dengan pasti
kekuatan geser bidang pertemuan tersebut. Demikian pula gesekan antara pelat beton dan
balok profil baja juga tidak menghasilkan kekuatan sedemikian. Oleh karena itu, untuk
mendapatkan penampang yang sepenuhnya komposit, diperlukan konektor-konektor geser.
Adapun jarak antara konektor geser yang dibutuhkan dapat dihitung dengan persamaan
berikut ini.
n ∗ Zn
p= ................................................................................................... ( 4.18 )
Sr
dimana:
p = jarak konektor geser
Zn = beban ijin konektor geser per baris berdasarkan kekuatan letih (fatique),
yang dihitung menurut persamaan:
Zn = α ∗ d s ( in lb ) .................................................................... ( 4.19 )
n = jumlah konektor geser per baris
ds = diameter konektor geser
α = 13.000 untuk 100.000 siklus
10.600 untuk 500.000 siklus
7.850 untuk 2 juta siklus
5.500 untuk lebih dari 2 juta siklus
Sr = Gaya geser aktual per panjang
V ∗Q
Sr = ................................................................................ ( 4.20 )
Ict
V = beban geser yang terjadi
Q = momen statis luas beton efektif
Ict = Momen inersia penampang komposit
4.8.1 Kombinasi Pembebanan

Kombinasi pembebanan yang dilakukan adalah:
SLS-1 = DSW
SLS-2 = DD
SLS-3 = DD+DL
SLS-4 = DD+DL±1.0EQ-X±0.3EQ-Y
4.8.2 Analisis Komposit Balok

4.8.2.1 Gaya-gaya Dalam
Dari hasil analisis struktur diperoleh gaya-gaya dalam maksimum pada balok baja profil
sebagai berikut.

Tabel 4.25. Gaya dalam maksimum akibat kombinasi pembebanan SLS pada balok B2
V2 M3
Load Location
kN kN-m
SLS1 End -1.4 -1.6
SLS1 Middle -0.6 0.9
SLS2 End -31.7 -35.4
SLS2 Middle 13.7 27.4
SLS3 End 40.3 -44.5
SLS4 End 44.1 -53.6
V2 M3
Load Location
kN kN-m
SLS1 End 1.7 -3.1
SLS2 End 20.8 -42.4
SLS3 End 36.1 -82.7
SLS4 End 39.9 -92.5
V2 M3
Load Location
kN kN-m
SLS1 End 2.2 -1.5
SLS1 Middle 0.4 0.4
SLS2 End 45.2 -20.8
SLS3 End 123.9 -64.0
SLS4 End 128.3 -75.9

V2 M3
Load Location
kN kN-m
SLS1 End 1.3 -1.3
SLS1 Middle 0.6 1.0
SLS2 End 30.8 -31.3
SLS3 End 39.1 -40.1
SLS4 End 43.0 -51.4
V2 M3
Load Location
kN kN-m
SLS1 End 0.9 -0.9
SLS1 Middle 0.2 0.9
SLS2 End 27.5 -16.2
SLS3 End 34.9 -23.0
SLS4 End 35.2 -24.0
V2 M3
Load Location
kN kN-m
SLS1 End -1.8 -2.1
SLS2 End -22.2 -27.6
SLS3 End -41.2 -70.6
SLS4 End -46.2 -80.8

V2 M3
Load Location
kN kN-m
SLS1 End -1.3 -1.6
SLS2 End -11.6 -12.0
SLS3 End 14.7 -14.4
SLS4 End -21.0 -25.8
4.8.2.2 Properties Penampang Komposit pada balok WF300x150x6.5x9

Beff
Slab Concrete hc
tw
h
tf
b
Gambar 4.22. Penampang komposit Balok WF300x150x6.5x9

Tabel 4.32. Section properties komposit pada balok
Ukuran Dimensi Satuan

Mutu Bahan
Beton 20.75 MPa
Baja 240 MPa
Pelat
hc 100 mm
Profil
h 300 mm
b 150 mm
tf 9 mm
tw 6.5 mm
A 467800 mm
Is22 5,08x106 mm4
Is33 7,21x107 mm4
S22 67.7x103 mm3
S33 481x103 mm3
r22 32.9 mm
r33 124 mm
B5 B6
3100
2150
B7
B1 B2 B3 B4
2150
3100
5100 3500 5100
Gambar 4.23. Skematik penomoran balok atap

4.8.2.3 Tegangan Batas Layan

Perhitungan tegangan batas layan pada balok baja ini terdiri dari 2 macam, yaitu tegangan
batas layan pada baja profil akibat momen negatif ( di tumpuan) dan tegangan batas layan
komposit akibat momen positif (di lapangan).
4.8.2.3.1 Tegangan Batas Layan Baja

Balok B1 (L=5.9m):
Pemeriksaan terhadap tegangan lentur:
M SW + M DL + M LL = −85.789 kN-m
M SW + M DL + M LL + M EQ = −95.604 kN-m
M
fb =
S
85.789 ∗106
=
481 ∗103
= 178.4 MPa > Fb = 0.6 ∗ f y = 144 MPa → Tidak Ok
M
fb =
S
95.604 ∗106
=
481 ∗103
= 198.8 MPa > 4 Fb = 4 ∗ 0.6 ∗ f y = 192 MPa → Tidak Ok
3 3
Oleh karena tegangan aktual lebih kecil dari tegangan ijin maka pada tumpuan
balok perlu diberikan stiffner. Dicoba dengan ukuran stiffner sebagai berikut.
WF300x150x6.5x9 Ya
NA
300
Yb
9 6.5 100
150
Gambar 4.24. Pelat pengaku (stiffner)
Menentukan letak garis netral:

467800 ∗ 259 + 100 ∗ 6.5 ∗ 59 + 150 ∗ 9 ∗ 4.5
Yb =
467800 + 100 ∗ 6.5 + 150 ∗ 9
121204625
=
469800
= 258 mm

Ya = 300 + 109 − 258

= 151 mm
Menghitung Inersia:
I = 7.21∗107 + 467800 ∗12 + 1 ∗ 6.5 ∗1003 + 6.5 ∗100 ∗ ( 258 − 59 )
2
12
+ ∗150 ∗ 9 + 150 ∗ 9 ∗ ( 258 − 4.5 )
2
1 2
12
= 185605166.7 mm 4
Menghitung modulus penampang:

I
Sa =
Ya
185605166.7
=
151
= 1229173.3 mm3
= 1229.2 ∗103 mm3
I
Sb =
Yb
185605166.7
=
258
= 719399.9 mm3
= 719.4 ∗103 mm3 → menentukan
M
fb =
S
85.789 ∗106
=
719.4 ∗103
= 119.3 MPa < Fb = ∗0.6 ∗ f y = 144 MPa → Ok
M
fb =
S
95.604 ∗106
=
719.4 ∗103
= 132.9 MPa < 4 Fb = 4 ∗ 0.6 ∗ f y = 192 MPa → Ok
3 3
Pemeriksaan terhadap tegangan geser:

V1 = 36.1 kN
V2 = 39.9 kN
A w = 6.5 ∗ (400 − 2 ∗ 9)
= 2483 mm 2
V 36.1 ∗103
fv = = = 14.5 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 96 MPa → Ok
Aw 2483

V 39.9 ∗103 4
fv = = = 16 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 128 MPa → Ok
Aw 2483 3
Balok B2 (L=5,2m):
MSW + M DL + M LL = −46.1 kN-m
MSW + M DL + M LL + M EQ = −55.2 kN-m
M
fb =
S
46.1 ∗106
=
481 ∗103
= 95.8 MPa ≤ Fb = 0.6 ∗ f y = 144 MPa → Ok
M
fb =
S
55.2 ∗106
=
481 ∗103
= 114.8 MPa ≤ 4 Fb = 4 ∗ 0.6 ∗ f y = 192 MPa → Ok
3 3

V1 = 40.3 kN
V2 = 44.1 kN
A w = 6.5 ∗ (300 − 2 ∗ 9)
= 1833 mm 2
V 40.3 ∗103
fv = = = 22 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 96 MPa → Ok
Aw 1833
V 44.1 ∗103 4
fv = = = 24 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 128 MPa → Ok
Aw 1833 3
Balok B3 (L=4.7m):
M
fb =
S
41.4 ∗106
=
481 ∗103
= 86.1 MPa ≤ Fb = 0.6 ∗ f y = 144 MPa → Ok

M
fb =
S
52.7 ∗106
=
481 ∗103
= 109.6 MPa ≤ 4 Fb = 4 ∗ 0.6 ∗ f y = 192 MPa → Ok
3 3

V1 = 39.1 kN
V2 = 43 kN
A w = 6.5 ∗ (300 − 2 ∗ 9)
= 1833 mm 2
V 39.1 ∗103
fv = = = 21.3 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 96 MPa → Ok
Aw 1833
V 43 ∗103 4
fv = = = 23.5 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 128 MPa → Ok
Aw 1833 3
Balok B4 (L=4m):
M
fb =
S
72.7 ∗106
=
481 ∗103
= 151.2 MPa > Fb = 0.6 ∗ f y = 144 MPa → Tidak Ok
M
fb =
S
82.9 ∗106
=
481 ∗103
= 172.35 MPa ≤ 4 Fb = 4 ∗ 0.6 ∗ f y = 192 MPa → Ok
3 3
Oleh karena tegangan aktual lebih kecil dari tegangan ijin maka pada tumpuan balok
perlu diberikan stiffner seperti Gambar 3.
M
fb =
S
72.7 ∗106
=
719.4 ∗103
= 101 MPa < Fb = ∗0.6 ∗ f y = 144 MPa → Ok

M
fb =
S
82.9 ∗106
=
719.4 ∗103
= 115.2 MPa < 4 Fb = 4 ∗ 0.6 ∗ f y = 192 MPa → Ok
3 3

V1 = 41.2 kN
V2 = 44.8 kN
A w = 6.5 ∗ (400 − 2 ∗ 9)
= 2483 mm 2
V 41.2 ∗103
fv = = = 16.6 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 96 MPa → Ok
Aw 2483
V 44.8 ∗103 4
fv = = = 18 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 128 MPa → Ok
Aw 2483 3
Balok B5 (L=4.65m):
M
fb =
S
65.5 ∗106
=
481 ∗103
= 136.2 MPa ≤ Fb = 0.6 ∗ f y = 144 MPa → Ok
M
fb =
S
77.4 ∗106
=
481 ∗103
= 161 MPa ≤ 4 Fb = 4 ∗ 0.6 ∗ f y = 192 MPa → Ok
3 3

V1 = 123.9 kN
V2 = 128.3 kN
A w = 6.5 ∗ (300 − 2 ∗ 9)
= 1833 mm 2
V 123.9 ∗103
fv = = = 67.6 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 96 MPa → Ok
Aw 1833

V 128.3 ∗103 4
fv = = = 70 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 128 MPa → Ok
Aw 1833 3
Balok B6 (L=3.15m):
MSW + M DL + M LL = −16 kN-m
M
fb =
S
16 ∗106
=
481 ∗103
= 33.3 MPa ≤ Fb = 0.6 ∗ f y = 144 MPa → Ok
M
fb =
S
27.4 ∗106
=
481 ∗103
= 57 MPa ≤ 4 Fb = 4 ∗ 0.6 ∗ f y = 192 MPa → Ok
3 3

V1 = 14.7 kN
V2 = 21 kN
A w = 6.5 ∗ (300 − 2 ∗ 9)
= 1833 mm 2
V 14.7 ∗103
fv = = = 8 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 96 MPa → Ok
Aw 1833
V 21 ∗103 4
fv = = = 11.5 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 128 MPa → Ok
Aw 1833 3
Balok B7 (L=4.75m):
MSW + M DL + M LL = −23.902 kN-m
M
fb =
S
23.902 ∗106
=
481 ∗103
= 49.7 MPa ≤ Fb = 0.6 ∗ f y = 144 MPa → Ok

M
fb =
S
24.939 ∗106
=
481 ∗103
= 51.85 MPa ≤ 4 Fb = 4 ∗ 0.6 ∗ f y = 192 MPa → Ok
3 3

V1 = 34.9 kN
V2 = 35.2 kN
A w = 6.5 ∗ (300 − 2 ∗ 9)
= 1833 mm 2
V 34.9 ∗103
fv = = = 19 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 96 MPa → Ok
Aw 1833
V 45.2 ∗103 4
fv = = = 19.2 MPa < Fv = 0.4 ∗ 240 = 128 MPa → Ok
Aw 1833 3
4.8.2.3.2 Tegangan Batas Layan Komposit

Balok B1 (L=5.9m):
MSW + M DL = 24.4 kN-m
MSW + M DL + M LL = 33.8 kN-m
MSW + M DL + M LL + M EQ = 34.3 kN-m
Menghitung lebar efektif (balok interior):

• L = 5900 = 491.667 mm
12 12
• S = 2325 mm
2
• b + 6 ∗ h c = 150 + 6 ∗100 = 750 mm
• Dipakai b eff = 491.667 mm
Tabel 4.33. Perhitungan properties penampang komposit pada B1

Condition = n
Transformasi Momen Arm Moment of 2 2
Y Y Y AY Io Ict
Element Area from Top Area
2 3 2 4 4 4
mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Concrete Slab 5263.2 50.0 263158.7 197.8 39114.9 205868463.5 4385977.8
Profil 467800.0 250.0 116950000.0 247.8 -2.2 5.0 2316206.5 72100000.0 284670647.8
Summation 473063.2 117213158.7 208184670.0 76485977.8
Dari data di atas diperoleh:

• Scp = 1148908.5 mm3
• Stp = 1926380.8 mm3

• Sbp = 1870063.2 mm 2
Tabel 4.34. Perhitungan tegangan batas layan balok komposit pada B1
Combination Stress, MPa Allowable

Segment Note
Msw + MDL MSW + MDL + MLL MSW + MDL + MLL + MEQ Stress, MPa
fc - 1.05 3.20 9.34 Ok
fst 50.76 17.55 17.81 144.00 Ok
fsb 50.76 18.07 18.34 144.00 Ok
Balok B2 (L=5,2m):

• L = 5200 = 1300 mm
4 4
• S = 3150 mm
• b + 16 ∗ h c = 150 + 16 ∗100 = 1750 mm
• Dipakai b eff = 1300 mm

Condition = n
Y Y Y AY Io Ict
2 3 2 4 4 4
Concrete Slab 13916.2 50.0 695809.4 194.2 37722.3 524950327.2 11596822.7
Profil 467800.0 250.0 116950000.0 244.2 -5.8 33.4 15616304.1 72100000.0 624263454.1
Summation 481716.2 117645809.4 540566631.3 83696822.7

• Scp = 2556128.5 mm3
• Stp = 4328482.4 mm3
• Sbp = 4007398 mm 2

Segment Note
fc - 0.50 1.50 9.34 Ok
fst 58.88 8.27 8.29 144.00 Ok
fsb 58.88 8.93 8.96 144.00 Ok

Balok B3 (L=4.7m):
MSW + M DL = 27 kN-m

• L = 4700 = 1175 mm
4 4
• S = 3150 mm
• b + 6 ∗ h c = 150 + 16 ∗100 = 1750 mm
• Dipakai b eff = 1175 mm

Condition = n
Y Y Y AY Io Ict
2 3 2 4 4 4
Concrete Slab 12578.1 50.0 628904.6 194.8 37932.7 477121315.6 10481743.6
Profil 467800.0 250.0 116950000.0 244.8 -5.2 27.4 12828721.6 72100000.0 572531780.9
Summation 480378.1 117578904.6 489950037.2 82581743.6

• Scp = 2339124.7 mm3
• Stp = 3954952.4 mm3
• Sbp = 3688120.2 mm 2

Segment Note
fc - 0.51 1.60 9.34 Ok
fst 56.17 8.45 8.82 144.00 Ok
fsb 56.17 9.06 9.46 144.00 Ok
Balok B4 (L=4m):

• L = 4000 = 333.333 mm
12 12
• S = 2325 mm
2

• b + 6 ∗ h c = 150 + 6 ∗100 = 750 mm


Condition = n
Y Y Y AY Io Ict
2 3 2 4 4 4
Concrete Slab 3568.3 50.0 178412.7 198.5 39396.7 140577373.8 2973544.3
Profil 467800.0 250.0 116950000.0 248.5 -1.5 2.3 1072286.6 72100000.0 216723204.7
Summation 471368.3 117128412.7 141649660.4 75073544.3

• Scp = 872174.7 mm3
• Stp = 1459553.1 mm3
• Sbp = 1430384 mm 2

Segment Note
fc - 1.15 3.85 9.34 Ok
fst 37.24 19.32 21.51 144.00 Ok
fsb 37.24 19.71 21.95 144.00 Ok
Balok B5 (L=4.65m):

• L = 4650 = 1162.5 mm
4 4
• S = 4675 mm
• b + 6 ∗ h c = 150 + 16 ∗100 = 1750 mm

Condition = n
Y Y Y AY Io Ict
2 3 2 4 4 4
Concrete Slab 13916.2 50.0 695809.4 194.2 37722.3 524950327.2 11596822.7
Profil 467800.0 250.0 116950000.0 244.2 -5.8 33.4 15616304.1 72100000.0 624263454.1
Summation 481716.2 117645809.4 540566631.3 83696822.7


• Scp = 2317412.2 mm3
• Stp = 3917641.3 mm3
• Sbp = 3655973.9 mm 2

Segment Note
fc - 0.25 0.77 9.34 Ok
fst 28.29 4.11 4.26 144.00 Ok
fsb 28.29 4.40 4.57 144.00 Ok
Balok B6 (L=3.15m):
M SW + M DL = 0.9 kN-m

• L = 3150 = 787.5 mm
4 4
• S = 4650 mm
• b + 6 ∗ h c = 150 + 16 ∗100 = 1750 mm

Condition = n
Y Y Y AY Io Ict
2 3 2 4 4 4
Concrete Slab 8430.0 50.0 421499.9 196.5 38596.4 325367675.5 7024998.4
Profil 467800.0 250.0 116950000.0 246.5 -3.5 12.5 5863293.9 72100000.0 410355967.8
Summation 476230.0 117371499.9 331230969.4 79124998.4

• Scp = 1665002.3 mm3
• Stp = 2801835.5 mm3
• Sbp = 2672627 mm 2


Segment Note
fc - 0.11 0.33 9.34 Ok
fst 1.87 1.82 1.86 144.00 Ok
fsb 1.87 1.91 1.95 144.00 Ok
Balok B7 (L=4.75m):
MSW + M DL = 32 kN-m

• L = 4750 = 1187.5 mm
4 4
• S = 4850 mm
• b + 6 ∗ h c = 150 + 16 ∗100 = 1750 mm

Condition = n
Y Y Y AY Io Ict
2 3 2 4 4 4
Concrete Slab 12711.9 50.0 635595.1 194.7 37911.6 481928554.2 10593251.5
Profil 467800.0 250.0 116950000.0 244.7 -5.3 28.0 13095828.3 72100000.0 577717634.0
Summation 480511.9 117585595.1 495024382.5 82693251.5

• Scp = 2360835.1 mm3
• Stp = 3992271.2 mm3
• Sbp = 3720226.5 mm 2

Segment Note
fc - 0.61 1.83 9.34 Ok
fst 66.57 10.12 10.12 144.00 Ok
fsb 66.57 10.86 10.86 144.00 Ok

4.8.2.4 Konektor Geser

Properties konektor geser:
Jenis : Stud baja berkepala
Diameter : 15.875 mm (0.625 inchi)
Tinggi : 63.5 mm (2.5 inchi)
Kekuatan konektor geser berdasarkan kekuatan letih (fatique):

Sr = α ∗ d s2
= 13000 ∗ 0.6252
= 5078.125 lb
= 22.587 kN
Balok B2 (L=5,2m):
Menghitung gaya geser:
WD
WL
WD
WL
WD
5200
Gambar 4.25. Skematik pembebanan pada balok B2
dimana:
WD = 6.76 kN
m
WL = 1.82 kN
m
Dengan bantuan program SAP2000 Nonlinier versi 9.03 diperoleh gaya geser
maksimum sebagai berikut:
Gambar 4.26. Bidang geser envelope pada balok B2
Menghitung jumlah konektor geser berdasarkan kekuatan letih (fatique):

V = 23.3 kN

Es
n= = 9.34
Ec
b eff = 1300 mm
h c = 100 mm
A ct =
( beff ∗ h c ) = 13916.2 mm 2
n
Yt = 244.2 mm
Q = A ct ∗ ( Yt − 0.5 ∗ h c )
= 13916.2 ∗ ( 244.2 − 50 )
= 2702833.2 mm3
Ict = 624263454.1 mm 4
Bila digunakan 2 konektor geser per baris (∑Sr = 2 ∗ 22.587 = 45.175 kN ) , maka
jarak antara konektor geser:
p=
∑S ∗ Ir ct
V ∗Q
45.175 ∗103 ∗ 624263454.1
=
21.6 ∗103 ∗ 2702833.2
= 447.8 mm
Dicoba menggunakan 2 buah konektor geser 2-15.875x63.5 mm2 dengan jarak 305
mm. Jumlah total shear konektor dalam satu bentang (L=5.2 m):
L
N = 2∗
s
5200
= 2∗
305
= 36 buah
Dari hasil perhitungan konektor geser di atas dapat diperoleh konektor geser yang
harus terpasang pada balok B2 adalah 2-15.875x63.5 mm2-305 mm. Seperti yang
dirangkum pada tabel berikut ini.
Tabel 4.47. Perhitungan konektor geser pada balok B2

Shear Connector With Stud Using The Fatique Method
n . Zr Ict Q Sr p p, apply n
4 3
N mm mm N / mm mm mm number
45175 624263454.1 2702833.2 100.9 447.8 305 36

Balok B1 (L=5.9m):
WD
WL
WD
WL
WD
5900
dimana:
WD = 1.2 kN
m
WL = 0.32 kN
m
Menghitung jumlah konektor geser berdasarkan kekuatan letih (fatique):

V = 5.53 kN
Dengan cara yang sama seperti di atas maka dapat dirangkum hasil perhitungan
konektor geser sebagai berikut:

4 3
45175 284670647.8 1040923.3 20.2 2234.1 305 40

Balok B3 (L=4.7m):
WD
WL
WD
WL
WD
4700
dimana:
WD = 6.1 kN
m
WL = 1.65 kN
m
Menghitung jumlah konektor geser berdasarkan kekuatan batas layan:

V = 19.05 kN

n . Zr Ict Q Sr s s, apply
4 3
N mm mm N / mm mm mm
45175 572531780.9 2449750.2 81.5 554.2 305

Balok B4 (L=4m):
WD
WL
WD
WL
WD
4000
dimana:
WD = 0.54 kN
m
WL = 0.15 kN
m

V = 17.60 kN
Tabel 4.50 Perhitungan konektor geser pada balok B4

4 3
45175 216723204.7 708248.3 57.5 785.4 305

Balok B5 (L=4.65m)
WD
WL
WD
WL
WD
4650
dimana:
WD = 10 kN
m
WL = 2.7 kN
m

V = 23.64 kN

4 3
45175 567343100.0 2424364.3 101.0 447.2 305 32

Balok B6 (L=3.15m):
WD
WL
WD
WL
WD
3150
dimana:
WD = 2.87 kN
m
WL = 0.775 kN
m

V = 19.05 kN

4 3
45175 410355967.8 1656154.8 97.0 465.8 305

Balok B7 (L=4.75m):
WD
WL
WD
WL
WD
4750
dimana:
WD = 10 kN
m
WL = 2.7 kN
m

V = 31.01 kN

4 3
45175 577717634.0 2475121.9 132.9 340.0 305

4.9. Analisis Pelat Bearing

Menentukan tebal Pelat Bearing:
L
m
B D
n D n
Gambar 4.39. Dimensi dasar kolom dan beban
Dari Gambar 5.39 di atas diperoleh:
Momen pada pelat:

ρ ∗ m2 ρ ∗ n2
M= atau M = ( Dipilih mana yang lebih besar ) .......................... ( 4.21 )
2 2
dimana,
P P
ρ= = ............................................................................................. ( 4.22 )
A B∗ L
R adalah gaya aksial maksimum
Dari teori balok sederhana dapat ditentukan tebal pelat:

M ρ ∗ m2 ⎛ 6 ⎞
Fb = = ⎜ ⎟
S 2 ⎝ t2 ⎠
3 ∗ρ ∗ m 2
t= ............................................................................................ ( 4.23 )
Fb
dimana : Fb adalah tegangan ijin pelat bearing ( 0.6 Fy )

Menentukan Jumlah Baut:

L
P
db
B M
V
D
d
kd
fc
T
Gambar 4.40. Analisis pada pelat bearing
Dari Gambar 5.40 diperoleh keseimbangan gaya:
∑V = 0
T + P − 0.5 ∗ f c ∗ B ∗ kd = 0 .......................................................................... ( 4.24 )
T = 0.5 ∗ f c ∗ B ∗ kd − P ................................................................................ ( 4.25 )
∑M = 0
( 0.5 ∗ D + d b ) ∗ ( 0.5 ∗ f c ∗ B ∗ kd − P ) + 0.5 ∗ f c ∗ B ∗ kd ∗ ( 0.5 ∗ L − kd 3) − M = 0
..................................................................................................................... ( 4.26 )
Dengan memasukkan persamaan ( 4.25 ) ke dalam persamaan ( 4.26 ) diperoleh:

6 ∗ ( P ∗ ( 0.5 ∗ D + d b ) + M )
( kd ) − 3 ∗ kd ∗ ( 0.5 ∗ ( D + L ) + d b ) + = 0 ......... ( 4.27 )
2
fc ∗ B
Persamaan ( 4.27 ) di atas merupakan persamaan kuadrat, sehingga solusi dari persamaan
tersebut merupakan akar-akar dari persamaan kuadrat, yaitu:
3 ∗ ( 0.5 ∗ ( D + L ) + d b )
kd = −
2
..... ( 4.28 )
(
9 ∗ ( 0.5 ∗ ( D + L ) + d b ) − 24 ∗ ( P ∗ ( 0.5 ∗ D + d b ) + M )
2
) ( fc ∗ B)
4
Dengan memasukkan nilai kd ke dalam persamaan ( 4.25 ) maka diperoleh gaya tarik (T)
yang terjadi pada baut. Sehingga jumlah baut yang dibutuhkan dapat diperoleh sebagai
berikut:
T
n= .......................................................................................................... ( 4.29 )
ft
dimana : n adalah jumlah baut, T adalah gaya tarik akibat beban aksial dan momen pada
baut dan ft adalah kuat tarik ijin pada baut.

Pengecekan kekuatan baut terhadap geser

n ∗ f v < V .................................................................................................... ( 4.30 )
di mana : n adalah jumlah baut, fv adalah kuat geser per baut dan V adalah gaya geser yang
terjadi.
Untuk memeriksa kecukupan tebal pelat bearing dapat diperoleh dengan menghitung
momen maksimum yang terjadi pada sisi tepi kolom, seperti yang dilukiskan pada gambar
berikut ini.
fc
kd
Gambar 4.41. Lokasi momen maksimum
Dari persamaan tegangan lentur elastis, diperoleh tebal pelat:

M
fb = ≤ Fb = 0.6Fy ..................................................................................... ( 4.31 )
S
dimana : t adalah tebal pelat bearing, M adalah momen maksimum akibat tekanan pada
beton dan Fb adalah tegangan ijin lentur pada pelat bearing (0.6 Fy).
4.9.1. Kolom Diameter 350 mm

Dari hasil analisis struktur diperoleh gaya dalam yang terjadi pada dasar kolom φ 350 mm
sebagai berikut:
Tabel 4.54. Gaya dalam pada kolom φ 350 mm
Loc P V2 V3 M2 M3
Story Column Load
m kN kN kN kN-m kN-m
ROOF C7 SLS2 0 -293.17 16.56 5.88 2.594 9.085
ROOF C19 SLS1 3.953 -136.01 10.68 -7.05 13.978 -23.231
ROOF C5 SLS11 MIN 3.963 -228.78 -8.55 15.83 -81.783 3.221
ROOF C4 SLS11 MAX 3.953 -187.28 -32.84 -9.23 50.993 109.921
ROOF C4 SLS23 MIN 0 -201.52 -48.71 -19.88 -34.105 -76.308
ROOF C4 SLS23 MAX 3.953 -187.6 -28.32 -12.13 45.637 117.971
Data perencanaan:
f 'c = 20.75 ( K − 250 )
f c = 0.45 ∗ f 'c
= 9.3375 MPa
Fy = 240 MPa → Pelat Bearing
4.9.2.1 Penentuan Tebal Pelat Bearing
(
P = 293.17 + 0.25 ∗ρ ∗ ( 0.35 − 0.009 ) ∗ 25 ∗ 4.25
2
)
= 303 kN

Dicoba ukuran pelat bearing ( BxL ) = 700x700 mm2.

m = n = 0.5 ∗ ( 700 − 350 ) = 175 mm
P
ρ=
B∗C
303 ∗103
=
700 ∗ 700
= 0.62 N
mm 2
3 ∗ρ ∗ m 2
t=
0.6Fy
3 ∗ 0.62 ∗1752
=
0.6 ∗ 240
= 19.89 mm
Maka digunakan tebal pelat bearing 20 mm.
4.9.2.2 Penentuan Jumlah Anchor Bolt

P = 187.6 kN
M = 117.971 kN-m
V = 28.32 kN
f tb = 36.86 kN ( Anchor Bolt AB-02 ) → Kuat Tarik
f ts = 19.90 kN ( Anchor Bolt AB-02 ) → Kuat Geser
D = 350 mm
B = 700 mm
L = 700 mm
d b = 75 mm
Dari persamaan ( 4.28 ) diperoleh: Kd = 88.424 mm
Dari persamaan ( 4.58 ) diperoleh: T = 101.4 kN
Dari persamaan ( 4.29 ) diperoleh jumlah Anchor Bolt:
T 101.4
n= = = 2.75 ≈ 3 anchor bolt
f tb 36.86
4.9.2.3 Pemeriksaan Terhadap Kuat Geser Anchor Bolt

n ∗ f ts ≥ Vu
8 ∗19.9 kN ≥ 48.71 kN
159.2 kN ≥ 48.71 kN → Ok
4.9.2.4 Pemeriksaan Tebal Plate Bearing

Momen maksimum berdasarkan tegangan beton yang terjadi:
s = 175 mm
Kd = 88.424 mm < s = 175 mm

C = 0.5 ∗ f c ∗ B ∗ Kd
= 0.5 ∗ 9.3375 ∗ 700 ∗ 88.424
= 288981 N
(
M = C ∗ s − 2 Kd
3 )
(
= 288981∗ 175 − 2 ∗ 88.424
3 )
= 33536438 N-mm
Momen maksimum berdasarkan kuat tarik anchor bolt.

T = f tb = 36.86 kN
M = n ∗ T ∗ db
= 3 ∗ 36.86 ∗103 ∗ 75
= 8293500 N-mm
Sehingga momen maksimum yang menentukan adalah berdasarkan tegangan beton yang
terjadi M u = 33536438 N-mm
M
fb =
S
6∗M
=
b ∗ t2
6 ∗ 33536438
=
700 ∗ 202
= 719 MPa > Fb = 0.6 ∗ 240 = 144 MPa → Tidak Ok
Sehingga diperlukan pelat stiffner (pengaku) pada pelat bearing.
Dicoba menggunakan 4 pelat stiffner 20x100 mm2.
700
700
Pelat Stiffner
A A
Gambar 4.42. Pelat stiffner

12 12
12 120
12
20
700
Gambar 4.43. Potongan A-A
Yb =
( 700 ∗ 20 ∗10 ) + ( 4 ∗120 ∗12 ∗ 70 )
( 700 ∗ 20 ) + ( 4 ∗120 ∗12 )
= 27.5 mm
Yt = 120 − Yb
= 120 − 27.5
= 92.5 mm
⎛1
⎝ 12
⎞
⎠
( 2
) ⎛⎛ 1
⎝ ⎝ 12
⎞
( 2 ⎞
I = ⎜ ∗ 700 ∗ 203 ⎟ + 700 ∗ 20 ∗ ( 27.5 − 10 ) + 4 ∗ ⎜ ⎜ ∗12 ∗1203 ⎟ + 12 ∗120 ∗ ( 80 − 27.5 ) ⎟
⎠ ⎠
)
= 27542166.7 mm 4
I
St =
Yt
27542166.7
=
92.5
= 297753.154 mm3
I
Sb =
Yb
27542166.7
=
27.5
= 1001533.335 mm3
M
ft =
St
33536438
=
297753.154
= 112.6 MPa < Fb = 0.6 ∗ 240 = 144 MPa → Ok
M
fb =
Sb
33536438
=
1001533.335
= 33.5 MPa < Fb = 0.6 ∗ 240 = 144 MPa → Ok

4.9.2. Kolom Diameter 1000 mm

Dari hasil analisis struktur diperoleh gaya dalam yang terjadi pada dasar kolom φ 350 mm
sebagai berikut:
Tabel 4.55. Gaya dalam pada kolom φ 1000 mm
Loc P V2 V3 M2 M3
Story Column Load
m kN kN kN kN-m kN-m
1 C120 SLS2 0 -392.7 -4.6 -8.7 -94.3 -49.2
1 C131 SLS28 MAX 0 -210.6 5.0 13.1 201.5 118.6
1 C116 SLS3 MIN 0 -360.2 -8.5 -15.5 -240.8 -152.0
1 C122 SLS3 MAX 0 -291.8 8.7 15.4 237.9 157.4
1 C125 SLS11 MIN 0 -332.4 -13.7 -7.0 -95.2 -226.3
1 C129 SLS11 MAX 0 -300.1 12.8 9.1 118.0 217.7
Data perencanaan:
f 'c = 20.75 ( K − 250 )
f c = 0.45 ∗ f 'c
= 9.3375 MPa
Fy = 240 MPa → Pelat Bearing
4.9.2.1 Penentuan Tebal Pelat Bearing
(
P = 392.7 + 0.25 ∗ π ∗ (1 − 0.012 ) ∗ 25 ∗ 31.3
2
)
= 600 kN
Dicoba ukuran pelat bearing diameter 1300.

m = n = 0.5 ∗ (1300 − 1000 ) = 150 mm
P
ρ=
B∗C
600 ∗103
=
1300 ∗1300
= 0.355 N
mm 2
3 ∗ρ ∗ m 2
t=
0.6Fy
3 ∗ 0.355 ∗1502
=
0.6 ∗ 240
= 12.9 mm
Maka digunakan tebal pelat bearing 20 mm.

4.9.2.2 Penentuan Jumlah Anchor Bolt

P = 210.6 kN
M = 201.5 kN-m
V = 13.1 kN
f tb = 63.81 kN ( Anchor Bolt AB-03) → Kuat Tarik
f ts = 34.46 kN ( Anchor Bolt AB-03) → Kuat Geser
D = 1000 mm
B = 1300 mm
L = 1300 mm
d b = 75 mm
Dari persamaan ( 4.28 ) diperoleh: Kd = 43.914 mm
Dari persamaan ( 4.26 ) diperoleh: T = 55.93 kN
Dari persamaan ( 4.29 ) diperoleh jumlah Anchor Bolt:
T 55.93
n= = = 0.877 ≈ 3 anchor bolt
f tb 63.81
4.9.2.3 Pemeriksaan Terhadap Kuat Geser Anchor Bolt

n ∗ f ts ≥ Vu
8 ∗ 34.46 kN ≥ 15.5 kN
275.68 kN ≥ 48.71 kN → Ok
4.9.2.4 Pemeriksaan Tebal Plate Bearing

Momen maksimum berdasarkan tegangan beton yang terjadi:
s = 150 mm
Kd = 43.914 mm < s = 150 mm
C = 0.5 ∗ f c ∗ B'∗ Kd
= 0.5 ∗ 9.3375 ∗ 636 ∗ 43.914
= 130395 N
(
M = C ∗ s − 2 Kd
3 )
(
= 130395 ∗ 150 − 2 ∗ 43.914
3 )
= 15741806 N-mm
Momen maksimum berdasarkan kuat tarik anchor bolt:

T = f tb = 36.86 kN
M = n ∗ T ∗ db
= 1 ∗ 63.81 ∗103 ∗ 75
= 4785750 N-mm

Sehingga momen maksimum yang menentukan adalah berdasarkan tegangan beton yang
terjadi M u = 15741806 N-mm
M
fb =
S
6∗M
=
b ∗ t2
6 ∗15741806
=
636 ∗ 202
= 371.3 MPa > Fb = 0.6 ∗ 240 = 144 MPa → Tidak Ok
Sehingga diperlukan pelat stiffner (pengaku) pada pelat bearing. Dicoba menggunakan 8
pelat stiffner 12x120 mm2.
A
Pelat Stiffner
636
A
1300
Gambar 4.44. Pelat stiffner
12 12
120
20
636
Gambar 4.45. Potongan A-A
Yb =
( 636 ∗ 20 ∗10 ) + ( 2 ∗120 ∗12 ∗ 80 )
( 636 ∗ 20 ) + ( 2 ∗120 ∗12 )
= 22.9 mm
Yt = 140 − Yb
= 140 − 22.9
= 117.1 mm
⎛1
⎝ 12
⎞
⎠
( 2
)
⎛⎛ 1
⎝ ⎝ 12
⎞
( 2 ⎞
I = ⎜ ∗ 636 ∗ 203 ⎟ + 12 ∗ 636 ∗ ( 22.9 − 10 ) + 2 ∗ ⎜ ⎜ 12 ∗1203 ⎟ + 12 ∗120 ∗ ( 80 − 22.9 ) ⎟
⎠ ⎠
)
= 14540022 mm 4

I
St =
Yt
14540022
=
117.1
= 124167.6 mm3
I
Sb =
Yb
14540022
=
22.9
= 634935.5 mm3
M
ft =
St
15741806
=
124167.6
= 126.8 MPa < Fb = 0.6 ∗ 240 = 144 MPa → Ok
M
fb =
Sb
15741806
=
634935.5
= 24.8 MPa < Fb = 0.6 ∗ 240 = 144 MPa → Ok

Upper Structure Design Condo Balikpapan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Upper Structure Design Condo Balikpapan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

BAB I

1.2. Deskripsi Proyek

Gambar 1.1. Tampak Selatan

Gambar 1.2. Tampak Barat

Condominium GBP Center Balikpapan 1-1

Gambar 1.3. Tampak Utara

Gambar 1.4. Tampak Timur

Gambar 1.5. Basement 2

Condominium GBP Center Balikpapan 1-2

Gambar 1.6. Basement 1

Gambar 1.7. Lantai 1

Condominium GBP Center Balikpapan 1-3

Gambar 1.8. Lantai 2

Gambar 1.9. Lantai 3

Condominium GBP Center Balikpapan 1-4

Gambar 1.10. Lantai 4

Gambar 1.11. Lantai 5

Condominium GBP Center Balikpapan 1-5

Gambar 1.12. Lantai 6

Gambar 1.13. Lantai 7

Condominium GBP Center Balikpapan 1-6

Gambar 1.14. Roof

1.3. Tahapan Perencanaan

Condominium GBP Center Balikpapan 1-7

1.4. Filosofi dan Ruang Lingkup Perencanaan

Condominium GBP Center Balikpapan 1-8

2.1 Acuan Peraturan, Standard dan Referensi

2.2 Filosofi Perencanaan

Condominium GBP Center Balikpapan II-1

Bagian berikut mempertimbangkan kriteria yang dipakai khususnya dalam mendesain

2.3 Aspek Perencanaan

2.3.1. Konfigurasi Bentuk Struktur

2.3.2. Kekuatan Dan Stabilitas

2.3.3. Stiffnes dan Drift Limitation

Condominium GBP Center Balikpapan II-2

Condominium GBP Center Balikpapan II-3

2.3.4. Human Comfort Criteria

2.4 Analisis Kekuatan Penampang

Condominium GBP Center Balikpapan II-4

2.4.1. Perencanaan Struktur Beton Bertulang Tahan Gempa

2.4.1.1. Ketentuan umum

2.4.1.2. Analisis dan perhitungan proporsi dari komponen struktur

Condominium GBP Center Balikpapan II-5

a. Kuat tekan f ‘c dari beton tidak boleh kurang dari 20 MPa;

2.4.2.1. Komponen struktur rangka yang mengalami beban lentur

Condominium GBP Center Balikpapan II-6

2.4.2.2. Tulangan longitudinal, yaitu:

2.4.2.3. Tulangan transversal, yaitu:

Condominium GBP Center Balikpapan II-7

2.4.2.4. Persyaratan kuat geser

a. Gaya geser rencana

Condominium GBP Center Balikpapan II-8

Gambar 2.1. Gaya geser rencana balok SRPMK

Condominium GBP Center Balikpapan II-9

b. Kuat lentur minimum dari kolom harus memenuhi persamaan berikut:

c. Tulangan longitudinal, yaitu:

d. Tulangan transversal, yaitu:

Condominium GBP Center Balikpapan II-10

dan tidak boleh kurang daripada persamaan berikut:

i. Satu per empat dari dimensi terkecil komponen struktur;

Condominium GBP Center Balikpapan II-11

i. Tinggi penampang komponen struktur pada muka hubungan balok-kolom atau

d.6.Bila tulangan transversal yang ditentukan pada 2.4.2.5.d.1. sampai dengan

e. Persyaratan kuat geser