1.Área de recepción:
Debe contarse aquí con depósito y recepción de bins , los cuales se manipulan con e
quipamiento móvil ( elevador y volcador) .
2. Área de lavado , Selección y Corte:
Los bins se vuelcan en una batea de lavado que impulsa el producto por una corr
iente de agua que se acarrea por una cinta de paletas a una mesa de selección ,
para luego pasar a un túnel de cinta con aire centrifugado para efectuar un secad
o rápido . Este a su vez , acarrea al producto a una máquina calibradora de sin fine
s , que selecciona por tamaño ( cuatro tipos generales), para ubicar en las guías
de corte de la máquina cortadora .
3. Área de estibado (armado de bandejas y carros) :
Una vez cortados en mitades o partes similares , son derivados en cestos, a el e
stibado manual en bandejas perforadas de 1200 mm x 600 mm para su colocación en
carros de transporte ( 20 bandejas por carro). También se usan bandejas de 60x40,
60x60, 70x90, etc.
4.Área de desinfección o sulfitado:
Una vez terminado el estibado, se somete al producto a impregnación por atmósfera s
aturada de azufre en boxes o cámaras , para la eliminación de agentes degradantes de
l producto. Por termino de unas 8 a 12 hs. de tratamiento de sulfitado.
5. Área de deshidratado:
Luego del tratamiento de azufre, los carros están listos para ingresar al Horno Tún
el de deshidratado. Se acarrean los carros manualmente al Horno que se ingresa
por uno de los portones de los extremos. Una vez cargado con la totalidad de l
os carros, se procede a poner en funcionamiento el sistema de deshidratado. Por
el término de 20/36 hrs. El sistema extraerá el agua de los productos, con alta ci
rculación de aire y a la temperatura de 50 C. Por periodos los “dampers” del horno venti
laran el interior (solera) para evacuar la humedad capturada por el aire.
6. Área de circulación:
Zona de maniobra de carros con producto terminado, rumbo a la zona de envasado.
11. Laboratorio: Para desarrollar productos deshidratados es necesario contar co
n laboratorio de pruebas, con un Horno HD-0 para fijar parámetros.
PRODUCCIÓN EN UN HORNO DESHIDRATADOR HD-0 Uso pequeñas producciones o laboratorios.
( Horno ideal para fijar parámetros de productos a deshidratar)
ANCHO ALTO FONDO
HD-0 Horno piloto para laboratorio o pequeñas producciones
“TURBODRY”
Consumo 3,5 Kwats
Con carga manual
Sistema eléctrico o a gas
automatizado Para bandejas o contenedores
Capacidad 10 bandejas de 70 x 90 cm.
6,30 mts2 de superficie de deshidratado.
Costo promedio x hora $ 0,10 centavos para deshidratar. 1.00 m 1,80 m 1,00m
20 metros
10 metros
DIMENSIONES GENERALES
• LARGO TOTAL del Horno Túnel 15 mts. ( en módulos panelizados)
• ANCHO TOTAL del Horno Túnel 2,00 mts.
• ALTO PARCIAL del Horno Túnel 2,40 mts.
MEMORIA DESCRIPTIVA DE FUNCIONAMIENTO
1. El Horno Túnel es calefaccionado por aire caliente proveniente de una o m
as calderas de aire caliente o una caldera de vapor. Este aire calefacciona int
ercambiadores a lo largo del Horno. Se controla con un microprocesador y varios
sensores de temperatura a lo largo del Túnel. Controla humedad y temperatura del a
ire El aire circula transversalmente a gran velocidad ( flujo laminar a lata v
elocidad) La temperatura de trabajo entre + 40 C a +55 C, programable.
2. El sistema de recirculación del aire esta asistido por ventiladores centrífu
gos de alta presión, sectorizados a lo largo del túnel .La inyección del aire se hace
desde arriba.
3. Dampers o esclusas automáticas de hiperventilación controladas por humidist
atos para sacar el aire húmedo del horno ( producto de la evaporación)
4. Los carros con las bandejas son acarreados por una cinta de transporte i
nferior( opcional), la cual está controlada por un variador electrónico de velocidad
asistiendo un moto reductor. El ingreso de los carros se hace por un portón manua
l, mientras que el portón de descarga esta asistido por un sensor de proximidad q
ue detiene la cinta y el carro cuando esta por llegar a la salida y una alarma d
e aviso de l carro en posición de salida.
5. El horno puede operar 24 hs, ya que los carros pueden ingresar de a uno
en forma intermitente, lo que permite poco personal en la tarea de preparación de
carros.
6. El control del horno es efectuado por un tablero digital programable.
7. Carros de producción estandarizada, de uso común en panificación con bandejas
de igual criterio.
ESQUEMA DE HORNO TIPO TUNEL “TURBODRY”
8 VIA
7 CARROS
6 TABLERO
5 OPERATIVIDAD x 2
4 Hs
4 DIRECCION
3 DAMPER
2 VENTILADOR CENTRIFUGO
1 HORNO
SISTEMA DE CALENTAMIENTO
• Indirecto.
1. El sistema indirecto es el mas indicado porque los gases de combustión se
generan aparte del aire de desecación, estos poseen un volante térmico menor que los
gases de combustión , pero a diferencia de estos, el aire de desecación o recalenta
do, no tiene gases quemados, no existe flama, no hay quema de oxigeno, no hay re
siduos de combustión , y lo mas importante no existen puntos de distinta temperatu
ra dentro de la solera del horno, y este efecto genera la sostenida deshidratación
del producto por efecto de la capilaridad del mismo.
2. En el sistema indirecto siempre se usa un intercambiador, por lo general
de tubos, que puede ser calentado, por gases de combustión provenientes de quemad
ores de gas o gas oil, o un sistema mixto de residuos combustibles como madera,
viruta, leña, etc, o de vapor de una caldera que genere a través de agua +vapor el c
alentamiento del intercambiador.
3. El sistema de inyección de aire debe ser de arriba para abajo , para preve
nir el volado de producto cuando ya tiene niveles muy bajo de agua que represent
en peso y mantenga su equilibrio sobre la bandeja de desecación.
• DETALLE CONSTRUCTIVO GABINETE
Paneles autoportantes Arcos de ensamble
Puerta
FORZADOR DE
AIRE
OTROS PRODUCTOS
ENSAYO DE DESHIDRATADO
PRODUCTO : BANANA
En base a los resultados obtenidos, y teniendo en cuenta
las temperaturas requeridas y los tiempos necesarios para
lograr el objetivo, se determinará la capacidad de los
Equipos Deshidratadores necesarios.
Variables a tener en cuenta durante los Ensayos
Preparación de los Frutos
Mantener invariable el color de la fruta durante todo el Proceso.
Humedad contenida en la Fruta deshidratada, de manera de que no
actúe el sistema bacteriano, y que las mismas perduren en el tiempo, sin
que se afecten sus propiedades físico – químicas.
La humedad relativa ambiente en nuestro país es del 70% Este factor NO favorecerá el d
eshidratado . Es muy importante elegir un clima seco, dado que la materia prima
para deshidratar es el aire.
Equipamiento de Laboratorio
Se utiliza un Deshidratador experimental de Recirculación forzada bidireccional, d
onde el aire circula a velocidad en dirección paralela a las Bandejas, donde se de
posita el Producto. Asegurando la circulación bidireccional del aire en forma reg
ular. El Deshidratador Experimental, posee una balanza de plato interno que son
las bandejas, con lectura digital permanente, donde el operador apunta mediante
una planilla la pérdida de peso del producto en periodos de tiempo estipulados.
Equipo de Experimentación usado en esta ocasión: Analizador de Perdida de peso por i
nducción de aire / temperatura marca “BYRD” modelo DCE-3
En estos Ensayos se determinará:
Las curvas de deshidratado, temperaturas en función
del tiempo-
Curvas de composición en Peso de cada uno de los Frutos analizados.
Muestras de los resultados obtenidos
ENSAYO DESHIDRATADO DE LA BANANA
Preparación de la Fruta
Se pela la banana
Se preparan tres muestras :
a.- Banana entera embebida en ácido cítrico durante 5 minutos
b.- Banana cortada en rodajas de 20 a 25 mm , embebida en ácido cítrico durante 5 mi
nutos.
c.- Banana cortada en rodajas de 20 a 25 mm NATURAL.
Observaciones