1. Jelaskan yang dimaksud dengan inboard dan outboard engine di kapal ?

Jawaban :
In board- adalah kapal yg bertenaga mesin (diesel dan bensin pada umumnya), mesin
yg menghasilkan tenaga ini disalurkan melalui driveshaft yg dimana driveshaft ini
terhubung dengan transmisi sebelum tersambung ke propeler kapal, mesin in board ini
bisa terdiri dari mesin yg memiliki 1 silinder hingga dengan 12 silinder, tergantung dr
kegunaannya, dr untuk trolling hingga untuk balap. Kapal yg bermesin didalam kapal
ini disebut in board dikarenakan semua tenaga yg didapatkan dihasilkan dari dalam
kapal tersebut, dr mesin, transmisi, pendingin, hingga pembakaran. Mesin in board
tertanam di posisi bagian dalam kapal yg terletak dekat lambung kapal. Inboard
tercipta di tahun 1805 yg dimana disaat itu mesin uap yg dipergunakan sebagai
sumber drpd tenaga kapal tersebut, di jaman yg modern ini , mesin jet yg biasa
menjadi bagian drpd helicopter juga diaplikasikan ke kapal untuk kegunaan balap,
hanya saja tidak menggunakan propeler, akan tetapi daya dorong yg luar biasa
dasyatnya. 

Out board- adalah kapal yg bermesin tempel atau bermesin diluar kapal, yg pada
umumnya tertempel dibagian transum kapal, kapal yg bertenaga mesin tempel ini
disebut sebagai kapal outboard dikarenakan, seluruh bagian dr mesin yg
menghasilkan tenaga untuk mendorong kapal tersebut berada diluar kapal. Semua
penghasil dan penyalur tenaga menjadi satu bagian atau satu unit, dr pembakaran,
transmisi,shaft,pendingin maupun propeler menjadi satu bagian . mesin outboard juga
menjadi bagian drpd kemudi, yg dimana mesin tersebut digerakan dengan hydrolic
untuk mengarahkan kapal. Keuntungan drpd kapal bermesin out board adalah:
kemudahannya untuk dicopot disaat perbaikan membuat outboard ini sangat digemari
dan populer, out board juga mempunyai keunggulan sendiri , mesin dapat diangkat
melalui manual maupun melalui hydrolic, untuk menghindari bahaya , seperti disaat
kapal berada di air yg dangkal dan penuh dengan karang yg dangkal. Ataupun untuk
melewati bahaya lainnya yg ada dipermukaan laut. Mesin outboard ini terdiri dari 1
sampai dengan 8 silinder.power yg dapat dihasilkan oleh mesin outboard ini dr 15hp
hingga 350hp (kecuali mesin mesin yg dimodifikasi untuk kegunaan balap).
2. Apa kelebihan dan kekurangan peletakan ruang mesin di bagian  tengah kapal
dibandingkan dengan peletakan di bagian belakang kapal ?

Jawaban :

Kelebihan : - Pengaturan beban lebih merata

- Ruang kamar mesin lebih luas.

Kekurangan : Poros baling-baling lebih panjang, perlu terowongan poros (shaft

tunnel).

3. Apa fungsi dari ruang kontrol (control room) di kamar mesin?

Jawaban :

Ruang Kontrol Mesin (Engine Control Room), salah satu ruangan didalam kamar
mesin dimana semua alat-alat kontrol mesin-mesin yang beroperasi dipasang,
termasuk sistem kontrol energi listrik, agar pengawasan terhadap mesin-mesin lebih
efektif dan efisien.

4. Apa fungsi dari MAIN SWITCH BOARD (MSB) ?

Jawaban :

Electrical switch board atau dinamakan panel listrik adalah susunan peralatan listrik /
komponen listrik yang dirangkai atau disusun sedemikian rupa didalam suatu papan
control (board)sehingga saling berkaitan dan membentuk fungsi sesuai dengan
kebutuhan yang diinginkan.

Berikut ini contoh contoh nama panel beserta fungsi dan kegunaan:

MOTOR STARTER PANEL : adalah panel listrik yang fungsi utamanya

mengoperasikan motor motor listrik yang meliputi pengasutan awal
(starting),runningdan stoping dan dilengkapi dengan proteksi sesuai kebutuhan antara
lain Circuit breaker, overload relay, phase failure relay dan lain lain . Disebagian
panel dilengkapi dengan metering sebagai fungsi monitoring baik yang berbentuk
analog (jarum, lampu pilot,lidah getar) maupun yang berupa modul digital.
Yang termasuk motor starter panel antara lain :
– Star Delta Starter
– Direct On Line starter
– Double speed starter
– Slip ring motor starter
– Impedansi motor starter
– Resistor motor Starter
– Ototransformer starter
– Soft starter motor
– Variable speed motor starter
– Edy current motor starter

GENERATOR CONTROL PANEL : Adalah panel listrik yang fungsi utamanya

untuk mengoperasikan generator yang meliputi starting , running, stoping, emergency
stop dan dilengkapi dengan proteksi dan monitoring baik proteksi dan monitoring
terhadap diesel engine maupun terhadap alternator (generator)

Proteksi terhadap engine antara lain meliputi :

– Low oil pressure
– High water temperature
– High Oil Temperature
– Over / Under speed
– Low voltage battery

Proteksi terhadap alternator antara lain meliputi :

– Over/under voltage
– Over/under Frekuensi
– Over current
– Overload
– Over temperature
– Reverse Power
– Unbalancing Voltage
– Unbalancing current
– Earth Fault
 AMF & ATS PANEL (Automatic Mains Failure & Automatic Transfer Switch )

Adalah Panel yang secara system mempunyai fungsi control otomatic terhadap
generator dan mains power dimana parameter listrik,control dan proteksi terhadap
kedua sumber dapat terbaca dan terkontrol secara sistimatis .Komponen utama panel
ini adalah modul control yang didalamnya berisi program program untuk menjalankan
dan mengoperasikan system secara menyeluruh. Panel ini banyak digunakan
diindustri ,perkantoran ,supermarket, rumah sakit dll

SYNCHRONIZING PANEL

Adalah panel yang berfungsi untuk mengoperasikan dua buah genset atau lebih yang
bekerja secara parallel (bersamaan) agar didapat catu daya sumber yang dapat diatur
sesuai dengan kebutuhan beban listrik disamping juga untuk efisiensi jika beban
listrik dalam level rendah / ringan.Dengan adanya teknologi yang semakin pesat maka
pengoperasian panel synchrone sudah sedemikian mudah karena dilengkapi dengan
modul modul elektronik berteknologi tinggi yang secara keseluruhan sudah diatur
secara otomatis.

MAINS DISTRIBUTION PANEL

Adalah panel yang berfungsi mendistribusikan sumber daya ke sub sub panel
distribusi. Didalamnya terdapat Mains Breaker dan breaker breaker beban yang
tersambung dengan panel Sub distribusi.

5. Jelaskan arti tiap warna yang digambarkan pada pipa.

Jawaban :
 Warna Biru (Blue)
Menunjukkan Tangki/Pipa Fresh Water (Air Tawar)
 Warna Coklat (Brown)
Menunjukkan Tangki/Pipa Fuel Oil (Bahan Bakar)
 Warna Hijau (Green)
Menunjukkan Tangki/Pipa Sea Water (Air Laut)
 Warna Kuning (Yellow)
Menunjukkan Tangki/Pipa Lubricating Oil (Minyak Pelumas)
 Warna Merah (Red)
Menunjukkan alat Pemadam Kebakaran (Fire Fighting)
 Warna Putih (White)
Menunjukkan Pipa Air System (Udara)
 Warna Hitam (Black)
Menunjukkan Tangki/Pipa Air Got (Bilges)
 Warna Abu-Abur,Silver,Perak
Menunjukkan Cerobong Asap (Exhaust Manifold)

Nama : Arief Wahyudi Mariadi

NIM : D091181324