Anda di halaman 1dari 26

Tanggal :

Nama :

Tempat :

Nilai :

SOAL AHLI K3 UMUM

1. Apabila terjadi suatu kecelakaan maka anda harus membuat laporan :


a. Pada setiap akhir minggu.
b. Setelah melakukan tindakan koreksi keselamatan kerja.
c. Sebelum melakukan tindakan koreksi.
d. Sesudah Audit

2. Unsafe Condition diartikan tempat kerja tidak memenuhi syarat aman untuk bekerja,
misalnya :

a. Menarik paksa pipa yang terjepit.

b. Hujan lebat dan licin.

c. Kedua jawaban a dan b benar

d. kecelakaan Kerja

3. Fatal accident diartikan :


a. Korban patah kaki.

b. Korban meninggal dunia

c. Menara roboh.

d. Luka Ringan

4. Penyebab utama terjadinya sesuatu kecelakaan tambang adalah faktor manusia. Oleh
karena itu untuk mencegah/mengurangi terjadinya kecelakaan perlu :

a. Meningkatkan kondisi lingkungan kerja sehingga memenuhi syarat keselamatan.

b. Mengganti peralatan yang baru untuk digunakan sehingga aman dipakai.

c. Meningkatkan pengetahuan dan ketrampilan para pekerja.

d. Mengikuti prosedur kerja

5. Peraturan mengenai keselamatan kerja pada usaha pertambangan minyak dan gas bumi
dan sumber daya panas bumi yang digunakan di Indonesia adalah :

a. UU No. 1 tahun 1970.

b. UU No. 8 tahun 1971.

c. MPR Sb. 1930 No. 341 dan Permen 02.P/M.PE/1990.

d. Semua salah

6. Peraturan Keselamatan Kerja Tambang atau MPR Sb. 1930 No. 341 dan PERMEN
02.P/PM.PE/1990 adalah peraturan yang digunakan untuk mengatur masalah
keselamatan kerja minyak dan gas bumi dan sumber daya panas bumi :

a. Di daerah operasi transisi antara daratan dan lepas pantai.


b. Di daerah operasi lepas pantai.

c. Di daerah operasi daratan

d. a & c benar

7. Keharusan memakai topi keselamatan kerja (safety hat) di lokasi kerja adalah:

a. Mengurangi akibat kecelakaan karena kejatuhan benda/benturan.

b. Menghindari kejatuhan peralatan

c. Menghidari kecelakaan kerja

d. Terhindar dari kecelakaan

8. House keeping yang baik di instalasi area bekerja akan :

a. Mempertinggi produkstivitas kerja.

b. Menurunkan biaya produksi

c. Menyusahkan pekerja

d. Selamat setiap hari

9. Safety meeting (penyuluhan keselamatan kerja) berguna untuk dapatnya para pekerja
lebih menghayati masalah keselamatan kerja, oleh karena itu pelaksanaannya perlu
dilakukan dengan waktu yang tepat, yaitu :

a. Terutama bila menghadapi pekerja berbahaya.


b. Satu kali sebulan secara teratur

c. Pada setiap kali terjadi kecelakaan.

d. Satu kali daalam setahun

10. Nilai ambang batas untuk tingkat kebisingan adalah 85 db, di atas angka itu pekerja
memakai :

a. Pelindung telinga.
b. Sabuk pengaman.
c. Kacamata.
d. Safety shoes

11. Setiap kecelakaan yang terjadi di dalam lingkungan kerja, bagaimanapun sifatnya:

a. Harus segera mendapat pertolongan pertama.


b. Harus segera mendapat pertolongan pertama dan harus segera dilaporkan ke
pimpinan
c. Harus segera mendapat pertolongan pertama dan dilaporkan kepada pengawas, yaitu
yang sifatnya sedang sampai berat.
d. Segera di bawa pulang ke rumah korban

12. Setiap kecelakaan fatal harus segera dilaporkan kepada Kepala Inspeksi Tambang dalam
waktu :

a. Boleh lebih 2 x 24 jam.

b. 2 x 24 jam

c. 1 x 24 jam.

d. semua salah
13. Kotak P3K harus selalu tersedia dalam keadaan cukup dan :

a. Diperiksa hanya saat terjadi kecelakaan.

b. Harus selalu diperiksa secara berkala

c. Diperiksa sebelum bekerja

d. Tidak perlu di periksa

14. Latihan keadaan darurat dilakukan antara lain sebagai persiapan bila menghadapi

a. Penyakit menular.
b. Evakuasi dan kebakaran
c. Bahaya angin.
d. Sakit akibat kerja

15. Jika anda melihat/menemui sesuatu keadaan yang tidak memenuhi syarat keselamatan
kerja (unsafe condition), maka tindakan perbaikan yang harus dilakukan :

a. Pada akhir waktu kerja pada hari yang sama.


b. Pada hari berikutnya.
c. Segera pada saat itu juga
d. Menunggu supervisor terlebih dahulu

16. Job Safety Analysis adalah :

a. sebuah proses yang tersistematis

b. suatu contoh safety yang ditunjukkan hanya oleh safety supervisor

c. suatu alat untuk mengidentifikasi bahaya

d. suatu metode untuk mengendalikan bahaya melalui perencanaan

17. Langkah-langkah yang diperlukan dalam melengkapi JSA:


a. identifikasi langkah-langkah pekerjaan
b. identifikasi masing-masing langkah bahaya
c. menandatangani form tanpa diskusi
d. perencanaan untuk mengurangi / menghilangkan bahaya

18. Yang termasuk praktek kerja selamat untuk mendukung pelaksanaan JSA:

a. menunjuk seseorang menjadi fire watcher

b. menggunakan warning signs

c. menggunakan APD yang sesuai

d. mengadopsi prosedur seperti LOTO procedure

19. Konsepsi Higiene Perusahaan fokus kepada :

a. Pengenalan lingkungan

b. Penilaian lingkungan

c. Pengendalian lingkungan

d. semuanya benar

20. Dalam Industrial Hygiene yang di maksud Penyakit akibat kerja (PAK) adalah:

a. Suatu penyakit yang diderita oleh pekerja yan diakibatkan karena proses pekerjaan
atau lingkungan kerjanya
b. pengetesan peralatan atau mesin pengontrol untuk penanggulangan dan pencegahan
bahaya.
c. Hasil perpasuhu, kelembaban, kecepatan gerakan udara dan panas, radiasi dengan
tingkat pengeluaran panas dari tubuh kerja sebagai akibat pekerjaannya.
d. Gerakan yang teratur dari benda atau media dengan arah bolak balik dari kedudukan
keseimbangannya
21. Toksikologi industri bertujuan untuk mempelajari:

a. Bahan beracun yang ada di industri / di tempat kerja, mengetahui usaha pencegahan,
sehingga bekerja dengan selamat
b. Perencanaan untuk mengurangi / menghilangkan bahaya
c. Suatu metode untuk mengendalikan bahaya melalui perencanaan
d. Membantu menentukan gangguan kesehatan, timbulnya penyakit, hambatan efisiensi
kerja

22. Dalam Pelaksanaan Emergency Respon Plan salah satunya yang di maksud tanggap
darurat adalah:

a. Peristiwa yang tidak lazim yang secara nyata menunjukkan bahaya pada karyawan dan
tampak mengganggu operasi kerja normal.
b. Tim Tanggap Taktis (Tactical Response Team) tim yang ditugaskan untuk mengatasi
keadaan darurat bagi operasi pekerjaan
c. Untuk membuat rencana tanggap darurat untuk memastikan bahwa tindakan yang
tepat dilakukan pada insiden/kecelakaan yang tidak terduga.
d. Semua salah

23. Kejadian Tidak Terduga dan Keadaan Darurat ada beberapa kategory:

a. Cidera personil
b. Sakit dalam bekerja
c. Pelepasan gas dan/atau minyak yang tidak terkendali (Semburan liar)
d. A & B benar
24. Sasaran utama dari Prosedur Tanggap Darurat dan Penanggulangan adalah:

a. Untuk memberikan pengaturan dukungan/bantuan darurat yang tepat yang terdiri dari
orang-orang yang benar-benar terlatih dan ahli dalam memberikan tindakan darurat.
b. Untuk memastikan bahwa komunikasi yang jelas dan akurat dilakukan dengan pihak-
pihak yang terlibat dalam insiden.
c. A & B benar
d. Untuk memperbaiki keadaan sehingga operasi tidak normal dapat dijalankan
secepatnya.

25. Yang di maksud dengan istilah Insiden/Kecelakaan adalah:

a. kejadian alam yang membahayakan atau mempunyai potensi untuk membahayakan


nyawa, properti dan lingkungan sampai pada batasan tertentu.
b. Segala keadaan yang, dengan eskalasi, dapat mempunyai konsekuensi signifikan dalam
hal operasional, kewajiban, keuntungan atau image
c. Gangguan terhadap ketenangan masyarakat oleh tiga atau lebih orang untuk
kepentingan pribadi dan dilakukan dalam bentuk teror pada masyarakat.
d. kejadian-kejadian/peristiwa-peristiwa yang tidak direncanakan dengan kemungkinan
besar menimbulkan konsekuensi-konsekuensi yang tidak diinginkan
A. SOAL PESAWAT UAP, BEJANA TEKAN DAN MEKANIK
1. Pemeriksaan visual pada setiap pesawat uap yang baru bertujuan untuk mengetahui:
a. Kondisi seluruh alat perlengkapan pengamannya.
b. Kondisi seluruh bagian konstruksi dan seluruh alat perlengkapan pengamannya.
c. Kondisi sisi luar dan seluruh alat perlengkapan pengamannya.
d. Jawaban a, b dan c benar.

2. Kekurangan air didalam ketel uap pada saat sedang dioperasikan dapat mengakibatkan :
a. Terjadinya kenaikan temperature air.
b. Terjadinya overheating dan peledakan
c. Terjadinya kenaikan tekanan kerja.
d. Jawaban a, b dan c benar.

3. Akte Izin Pemakaian Pesawat Uap diberikan kepada pemakai bilamana :


a. Hasil pemeriksaan dan pengujian alat-alat perlengkapan pengaman dan alat-alat
pembakarannya memenuhi syarat.
b. Hasil pemeriksaan dan pengujian pesawat uap dan alat-alat perlengkapan otomatisnya
memenuhi syarat.
c. Hasil pemeriksaan dan pengujian pesawat uap dan alat-alat perlengkapan pengamannya
memenuhi syarat.
d. Jawaban a, b dan c benar.

4. Menurut Undang-Undang dan Peraturan Uap 1930, apakah setiap pesawaat uap yang akan
dioperasikan :
a. Perlu diberi izin pemakaian.
b. Tidak perlu diberi izin pemakaian
c. Ada yang tidak perlu diberi izin pemakaian.
d. Jawaban a, b dan c benar.

5. Peledakan pada ketel uap dapat terjadi karena :


a. Tinggi air didalam ketel uap dibawah batas aman.
b. Peledakan hanya dapat terjadi bila tingkap pengaman tidak bekerja.
c. Tidak memiliki thermometer.
d. Jawaban a dan c benar.

6. Untuk ketel uap tekanan rendah harus dilengkapi dengan :


a. 2 (dua) tingkap pengaman
b. 1 (satu) tingkap pengaman
c. 1 (satu) pipa pengaman
d. Jawaban b dan c benar
7. Akibat buruk dari suatu pengujian padat dengan air dingin yang dilaksanakan sesuai ketentuan
yang berlaku, dipertanggung jawabkan kepada yang :

a. Pemohon pemadatan
b. Yang melakukan pemadatan
c. Yang mengawasi pemadatan
d. Jawaban a, b dan c benar.

8. Ketel uap dengan tekanan uap maksimal sebesar ½ kg/cm2 diberi perlengkapan :
a. Sekurang – kurangnya satu gelas pedoman air
b. Sekurang – kurangnya satu pompa air pengisi
c. Satu pipa pengaman terbuka
d. Jawaban a, b dan c benar.

9. Ketel uap yang mengalami temperature berlebihan (over heating) adalah disebabkan oleh :
a. Tingkap pengaman tidak bekerja.
b. Kapasitas pembakaran terlalu besar.
c. Tinggi air didalam ketel uap dibawah batas aman.
d. Jawaban a, b dan c benar.

10. Pesawat Uap dan Bejana Tekan, baru dapat dibuat apabila :
a. Mempunyai gambar rencana.
b. Mempunyai pehitungan kekuatan konstruksi.
c. Telah mempunyai pengesahan gambar rencana.
d. Jawaban a, b dan c benar.

11. Yang dimaksud dengan ketel uap adalah :


a. Pesawat yang menghasilkan uap yang dipergunakan diluar pesawatnya dan harus ada ruang
bakar.
b. Pesawat yang menghasilkan uap yang dipergunakan diluar pesawatnya dan harus ada
cerobong asap.
c. Pesawat yang menghasilkan uap yang dipergunakan diluar pesawatnya.
d. Jawaban a, b dan c benar.

12. Pesawat uap dengan tekanan kerja 8 kg/cm2, uji padatnya :


a. 16 kg/cm2.
b. 12 kg/cm2.
c. 13 kg/cm2.
d. 10 kg/cm2.

13. Semua pesawat uap yang tidak memerlukan izin dalam pemakaiannya harus :
a. Terus menerus diawasi.
b. Tidak perlu diawasi
c. Diawasi seperlunya saja
d. Tergangung pada pemakai.
14. Pemeriksaan berkala pada ketel uap darat berpindah dilakukan setiap :
a. Selambat-lambatnya setiap 1 tahun sekali.
b. Selambat-lambatnya setiap 2 tahun sekali.
c. Selambat-lambatnya setiap 3 tahun sekali.
d. Selambat-lambatnya setiap 4 tahun sekali.

15. Pemeriksaan berkala pada bejana uap dilakukan setiap :


a. Selambat-lambatnya setiap 1 tahun sekali.
b. Selambat-lambatnya setiap 2 tahun sekali.
c. Selambat-lambatnya setiap 3 tahun sekali.
d. Selambat-lambatnya setiap 4 tahun sekali.

16. Pada saat akan melakukan cleaning/pembersihan sedangkan ketel uap masih beroperasi :
a. Ketel uap dimatikan dan airnya dibuang sebagian.
b. Ketel uap dimatikan dan airnya langsung dibuang.
c. Ketel uap dimatikan dan airnya didinginkan, baru dibuang.
d. Ketel uap dimatikan, uapnya dibuang dan airnya langsung dibuang.

17. Pengujian pertama dari pesawat uap darat tetap adalah :


a. Sebelum pesawat uap itu ditembok.
b. Setelah pesawat uap itu dioperasikan selama 1 tahun
c. Setelah pesawat uap itu dioperasikan selama 2 tahun
d. Setelah pesawat itu diberi izin.

18. Apakah dibenarkan setiap orang / tenaga kerja melakukan pelayanan terhadap ketel uap :
a. Dibenarkan, karena setiap orang dapat melakukan bermacam-macam pekerjaan.
b. Tidak dibenarkan karena harus memiliki keahlian khusus.
c. Dibenarkan karena memenuhi perintah pimpinan perusahaan.
d. Dibenarkan asal sudah diberi petunjuk cara mengoperasikan.

19. Sesuai Permenaker No. Per. 01/Men/1982 setiap bahan dari bagian konstruksi bejana tekan
harus memiliki :
a. Surat tanda hasil pengujian
b. Sertifikat bahan yang diakui.
c. Jawaban a dan b benar
d. Jawaban a dan b salah.

20. Tingkap pengaman pada pesawat uap dan bejana tekan berfungsi untuk :
a. Menahan tekanan
b. Untuk mengatur tekanan
c. Membuang tekanan secara otomatis apabila terjadi tekanan lebih
d. Membuang air berlebih.
21. Pemeriksaan bahan pada pesawat uap dapat dilakukan apabila telah berumur :
a. 25 tahun
b. 30 tahun
c. 35 tahun
d. 40 tahun

22. Cara mengambil/memotong pelat badan pesawat uap yang akan diuji dengan cara :
a. Digergaji
b. Dipotong dengan alat potong las listrik
c. Dibor
d. Dipotong dengan brander las.

23. Diameter pemotongan pelat badan pesawat uap yang akan dipotong untuk PB adalah:
a. 3 cm
b. 10 cm
c. 12 cm
d. 15 cm

24. Kapan suatu pesawat uap harus dilakukan pemeriksaan secara khusus (secara keseluruhan) :
a. Sesudah berumur 50 tahun
b. Sesudah terjadi kecelakaan
c. Sesudah dilakukan pemeriksaan bahan (PB) sebanyak 3x
d. Setelah pemeriksaan bahan (PB) sebanyak 5x

25. Berdasarkan PP No. 19 tahun 1973 tentang Pengaturan dan Pengawasan Keselamatan Kerja
bidang Pertambangan, PP ini tidak berlaku bagi pengaturan dan pengawasan :
a. Ketel uap berdasarkan Stoom Ordonantie 1930 (stbl 1930 No. 225)
b. Bejana tekan berdasarkan Permenaker No. Per.01/Men/1982.
c. Jawaban a dan b benar.
d. Jawaban a dan b salah.

PESAWAT ANGKAT ANGKUT


26. Ruang lingkup Permen No. 05/Men/1985 meliputi :
a. Peralatan angkat, pita transport, pesawat angkutan diatas landasan dan diatas
permukaan, alat angkutan jalan rel.
b. Pesawat tenaga dan produksi
c. Pesawat Lift
d. Jawaban a, b dan c benar.

27. Pengertian dari pesawat angkat dan angkut adalah suatu psawat atau alat yang digunakan
untuk :
a. Memindahkan muatan pada jarak tertentu.
b. Memindahkan, mengangkut muatan vertical dan horizontal.
c. Memindahkan, mengangkut muatan vertical dan horizontal dalam jarak yang ditentukan.
d. Jawaban a, b dan c benar.

28. Pembinaan K3 mekanik merupakan mitra efektif dalam rangka usaha mencegah dan
mengurangi terjadinya kecelakaan ditempat kerja. Hal tersebut merupakan :
a. Kewajiban pengusaha / pengurus.
b. Kewajiban tenaga kerja
c. Kewajiban Depnakertrans
d. Jawaban a, b dan c benar.

29. Pengawasn K3 bidang mekanik yang bersifat preventif meliputi :


a. Perencanaan dan pemakaian
b. Perencanaan, reparasi dan modifikasi
c. Perencanaan, pembuatan, prosedur pemakaian dan perawatan.
d. Jawaban a, b dan c benar.

30. Dasar teknik K3 bidang mekanik pada prinsipnya ditujukan untuk pengamanan terhadap :
a. Tenaga kerja dari ancaman bahaya/kecelakaan
b. Pesawat tenaga dan produksi untuk mencegah kemungkinan terjadinya kecelakaan.
c. Jawaban a dan b benar.
d. Jawaban a dan b salah.

31. Dalam mengoperasikan pesawat angkat dan angkut harus dilakukan oleh :
a. Operator yang memiliki kemampuan dan ketrampilan.
b. Operator yang memiliki pengalaman
c. Operator yang memiliki SIO (Surat Izin Operasi)
d. Jawaban a, b dan c benar.

32. Berdasarkan peraturan perundangan K3 bidang Mekanik bahwa setiap pesawat harus
memiliki pengesahan pemakaian dengan maksud dan tujuan :
a. Efektif, efisien dan aman dalam pemakaian
b. Memenuhi peraturan perundangan
c. Memperpanjang umur pemakaian
d. Jawaban a, b danc benar.

33. Sesuai dengan peraturan yang berlaku bahwa setiap pesawat angkat dan angkut yang akan
dibuat dan dipasang harus memiliki persyaratan teknis kepada :
a. Pembuat dan pemasang harus mendapat pengesahan.
b. Pembuat dan pemasang tidak perlu mendapat pengesahan.
c. Pemilik/pemakai dapat menentukan persyaratan.
d. Jawaban a, b dan c benar.
34. Hal – hal yang dapat menimbulkan bahaya kecelakaan dari pemakaian pesawat angkat dan
angkut adalah :
a. Putusnya kabel dan kait pengangkat.
b. Terganggunya barang yang diangkat maupun keseimbangan
c. Tidak adanya pengaman kait maupun rem tali tidak berfungsi.
d. Jawaban a, b dan c benar.

35. Sesuai Permenaker No. Per 05/Men/1985 setiap pesawat angkat dan angkut wajib dilakukan
pengujian setelah pengujian pertama : Pengujian tersebut selambatlambatnya:
a. 3 (tiga) tahun setelah pengujian pertama
b. 2 (dua) tahun setelah pengujian pertama
c. 1 (satu) tahun setelah pengujian pertama
d. Jawaban a, b dan c benar.

36. Pesawat angkut diatas landasan dan diatas permukaan adalah :


a. Truk, traktor, kereta gantung, truk Derek dan forklift.
b. Dongkrak, penumatik, gondola, keran tower dan tekel.
c. Eskalator, rantai berjalan dan ban berjalan
d. Jawaban a, b dan c benar.

37. Untuk menjamin pengoperasian peralatan mekanik dapat aman maka peralatan –peralatan
tersebut harus :
a. Dioperasikan oleh operator yang memiliki sertifikat.
b. Diperiksa dan diuji sesuai dengan peraturan perundangan yang berlaku
c. Peralatan mekanik harus baru
d. Jawaban a, b dan c benar.

38. Yang dimaksud dgn peralatan angkat sesuai dgn Permen No. 05/Men/1985 tentang pesawat
angkat dan angkut, kecuali :
a. Elevator / lift.
b. Crane
c. Forklift
d. Hoist

39. Pengawasan K3 mekanik dilakukan mulai dari :


a. Perencanaan, pembuatan, pemasangan, peredaran
b. Pemakaian dan atau perbaikan tehnis
c. Pemeliharaan
d. Jawaban a, b dan c benar.

40. Operator pesawat tenaga dan produksi sesuai Permenaker No. 04/Men/1985 adalah :
a. Wajib memiliki SIO (Surat Izin Operasi)
b. Tidak wajib memiliki SIO
c. Setiap tenaga kerja
d. Jawaban a, b dan c benar.

41. Dalam melayani pesawat tenaga dan produksi yang sedang beroperasi, seorang operator
dapat :
a. Mewakilkan kepada orang lain
b. Meninggalkan tempat kerjanya untuk keperluan penting
c. Dilarang meninggalkan tempat kerja
d. Jawaban a, b dan c benar.

42. Yang dimaksud dengan penggerak mula sesuai Permen No. 04/Men/1985 tentang Pesawat
Tenaga dan Produksi adalah:
a. Turbin air
b. Motor listrik
c. Transformator
d. Jawaban a, b dan c benar.

43. Pengujian unit pesawat tenaga dan produksi dilakukan selambat-lambatnya :


a. 2 tahun sekali
b. 3 tahun sekali
c. 5 tahun sekali
d. 10 tahun sekali

44. Alat pengaman adalah suatu alat perlengkapan yang digunakan untuk pengamanan:
a. Tenaga kerja dari ancaman bahaya yang mungkin terjadi.
b. Pesawat tenaga dan produksi untuk mencegah kemungkinan terjadi kecelakaan.
c. Pesawat tenaga dan produksi agar tidak cepat rusak
d. Jawaban a, b dan c benar.

45. Yang termasuk bejana tekan berdasarkan Permenaker No.Per 01/Men/1982 adalah :
a. Botol – botol baja yang mempunyai volume air paling tinggi 60 liter.
b. Bejana transport yang mempunyai volume air lebih dari 60 liter.
c. Bejana penyimpan gas atau campuran dalam keadaan padat ditempa menjadi cair terlarut atau
terbeku.
d. Jawaban a, b dan c benar.

46. Beberapa dasar hukum yang berkaitan dengan K3 Mekanik seperti tertera dibawah ini
kecuali :
a. Permenaker No. 04/Men/1985
b. Permenaker No. 05/Men/1985
c. Permenaker No. 09/Men/2010
d. Permenaker No. 04/Men/1987

47. Tali baja yang dipergunakan untuk mengangkat harus :


a. Terbuat dari bahan baja yang kuat dan berkualitas tinggi.
b. Mempunyai faktor keamanan sekurang-kurangnya 3½ kali beban max serta tidak boleh ada
sambungan.
c. Tidak ada simpul, belitan, kusut, berjumbai atau terkelupas.
d. Jawaban a, b dan c benar.

48. Berdasarkan Permenaker No. 05/Men/1985 setiap pesawat angkat dan angkut harus diuji
terlebih dahulu antara lain dengan pengujian beban lebih sebesar :
a. 105 % dari jumlah beban max
b. 110 % dari jumlah beban max
c. 120 % dari jumlah beban max
d. 125 % dari jumlah beban max

49. Berdasarkan Surat Edaran Menaker No.SE 06/Men/1990 tentang Pewarnaan Botol Baja /
Tabung gas bertekanan antara lain sebagai berikut :
a. Kelompok gas beracun warna kuning tua
b. Kelompok gas yang menyengat warna kuning muda
c. Kelompok gas campuran warna abu-abu
d. Jawaban c salah

50. Perlengkapan pengaman bejana tekan adalah; terkecuali :


a. Manometer
b. Thermometer
c. Safety valved.
d. Pressure switch

C. KONSTRUKSI BANGUNAN, INSTALASI LISTRIK DAN PENANGGULANGAN


KEBAKARAN

PENANGGULANGAN KEBAKARAN
1. Pengujian kualitas alat pemadam api ringan (APAR) antara lain berupa :
a. Kondisi tabung APAR nya saja
b. Kondisi tabung APAR dan kualitas bahan pemadamnya.
c. Cara penempatan dan peralatannya
d. Cara penggunaan dengan benar.

2. Sistem penanggulangan aktif merupakan langkah penting dlm system penanggulangan


kebakaran, jenisnya diantaranya adalah :
a. Keadaan kualitas gedung dan perlengkapannya.
b. Instalasi penanggulangan kebakaran permanen maupun temporer
c. Jawaban a dan b benar
d. Jawaban a dan b salah.

3. Instalasi penangkal petir radio aktif saat ini tidak diizinkan dipasarng di Indonesia, sebab
mengundang bahaya potensial berupa :
a. Exposure radio aktif
b. Kurang efektif menyalurkan arus petir
c. Sulit cara pemasangan
d. Mengundang badai petir.

4. Penanggulangan K3 Kebakaran dan listrik dilaksanakan dengan pola peventif, apakah yang
dimaksud dengan pola tsb :
a. Dimulai dari saat perencanaan.
b. Dilakukan perawatan rutin
c. Dilaksanakan setelah ada kejadian kecelakaan
d. Dimulai saat pelaksanaan.

5. Yang termasuk sistem proteksi kebakaran pasif antara lain :


a. Kualitas bahan bangunan
b. Alat Pemadam Api Ringan
c. Sarana Evakuasi
d. Hydran

6. Terdapat 3 (tiga) jenis pompa hydrant/springkler yaitu :


a. Pompa listrik, pompa disel, pompa air.
b. Pompa listrik, pompa disel, pompa jocky
c. Pompa utama, pompa jocky dan pompa cadangan
d. Jawban a, b dan c benar.

7. Untuk mendeteksi kebakaran pada ruangan yang cenderung memiliki suhu yang berubah-ubah
sebaiknya dipasang detector :
a. Detektor asap tipe ionisasi
b. Detector panas suhu tetap
c. Detector nyala api
d. Detector panas tipe kenaikan suhu.

8. Penggunaan media pemadam Halon Total Flooding System dibatasi penggunaannya di


Indonesia disebabkan oleh :
a. Kualitas pemadam buruk
b. Merusak lingkungan (lapisan ozon)
c. Harga terlalu mahal
d. Jawaban a, b dan c benar.

9. Beberapa persyaratan yang harus diperhatikan dalam rangka memadamkan kebakaran antara
lain :
a. Mengetahui arah angin
b. Mengetahui jenis benda yang terbakar
c. Mengetahui kondisi bangunan
d. Jawaban a, b dan c benar.

10. Dlm system jaminan keamanan pd jalur tangga kebakaran dari pengaruh gas atau asap akibat
kebakaran, diperlukan pelengkapan :
a. Fan system penyedot udara
b. Fan system tekanan udara
c. Jawaban a dan b benar
d. Jawaban a dan c salah.

11. Tekanan minimum dan maximum pada titik hidran terjauh atau tertinggi dari pompa adalah :
a. Minimum 4kg/cm2 max 7 kg/cm2.
b. Minimum 5kg/cm2 max 8 kg/cm2.
c. Minimum 4,5kg/cm2 max 7 kg/cm2.
d. Jawaban a, b dan c benar.

12. Hydran dibagi menjadi 3 kelas yaitu kelas I, II dan III. Isi hydran box klas III adalah :
a. Nozle lengkap dengan selang hydran 1½ “ dan landing Valve 2½”
b. Nozle lengkap dengan selang 2½ “
c. Nozle lengkap dengan selang 1½ “
d. Gulungan selang ukuran 2½ “ dan landing Valve 2½”

13. Untuk mendeteksi kebakaran diruang genset sebaiknya dipasang detector kebakaran jenis :
a. Detektor asap
b. Detector panas temperature tetap
c. Detector nyala api
d. Detector panas type kenaikan suhu.

14. Setiap jenis penyalur petir harus dilengkapi dengan pembumian sekurangkurangnya, :
a. 2 (dua) buah
b. 3 (tiga) buah
c. 4 (empat) buah
d. 5 (lima) buah

15. Sudut perlindungan setiap penerima petir adalah :


a. 90 O
b. 110 O
c. 112 O
d. 120 O

16. Dalam kejadian kebakaran didalam gedung dapat terjadi yang disebut back draft. Back draft
dapat terjadi apabila :
a. Kebakaran didalam ruangan tertutup dengan oxygen yang cukup dan terdapat bahan yang
mudah meledak.
b. Kebakaran dalam ruang tertutup kehabisan oxygen, bila ada kesempatan udara masuk
akan terjadi ledakan.
c. Jawaban a dan b benar
d. Jawaban a dan b salah

17. Produk dari kebakaran dapat berupa :


a. Termal
b. Non termal
c. CO2 dan CO
d. Jawaban a, b dan c benar.

18. Salah satu cara pengendalian energi diatur dalam peraturan perundangan dibawah ini :
a. Permenaker No. 04/Men/1981
b. Peraturan khusus EE
c. Permenaker No. 04/Men/1987
d. Permenaker No. 02/Men/1983.

19. Dibawah ini cara pemadam api yang dilakukan oleh petugas pemadam kebakaran kecuali :
a. Starvation
b. Cooling
c. Conduction
d. Smothering
20. Salah satu system Pasif Fire Protection adalah Fire/smoke damper. Yang dimaksud dengan
Fire/Smoke damper adalah:
a. Damper pada koridor
b. Damper pada ducting AC Sentral
c. Damper pada setiap bukaan
d. Jawaban a, b dan c benar.

21. Potensi bahaya pada instalasi listrik diantarannya :


a. Beban lebih
b. Panas
c. Kebakaran
d. Peledakan

22. Alat yang digunakan untuk mengukur kehandalan elektroda pembumian instalasi penyalur
petir adalah :
a. Mega ohm meter
b. Insulation tester
c. Earth Resistans tester
d. Sound level meter

23. Lantai kerja yang aman adalah lantai kerja yang memiliki resistansi isolasi sekurang-
kurangnya sebesar.
a. 10 kilo – Ohm
b. 20 kilo – Ohm
c. 50 kilo – Ohm
d. 70 kilo – Ohm

24. Pemasangan instalasai listrik di Indonesia pada saat ini berpedoman kepada :
a. Peraturan Umum Instalasi Listrik 1977 (PUIL 1977)
b. Peraturan Umum Instalasi Listrik 1987 (PUIL 1987)
c. Persyaratan Umum Instalasi Listrik 2000 (PUIL 2000)
d. Peraturan Umum Instalasi Listrik 2002 (PUIL 2002)

25. Apa kemungkinan bahaya yang dapat dialami seseorang terhadap instalasi listrik ? :
a. Bahaya sambaran petir karena sambaran tidak langsung
b. Bahaya sentuh langsung
c. Bahaya sentuh tidak langsung
d. Jawaban b dan c benar.
26. Apa yang dimaksud dengan bahaya sentuh langsung ?
a. Sentuh pada bagian konduktif yang dalam keadaan kerja normal umumnya
bertegangan dan atau dialiri arus.
b. Sentuk pada bagian konduktif terbuka perlengkapan atau instalasi listrik yang menjadi
bertegangan akibat kegagalan kegagalan isolasi.
c. Sentuh pada bagian yang tidak konduktif dari perlengkapan atau instalasi listrik
d. Semua jawaban a, b dan c benar.

27. SNI – 04 – 0225 – 2000 tentang PUIL 2000 diberlakukan melalui Kepmenaker dan
Transmigrasi Nomor :
a. Kepmenaker No. Per.04/Men/1988.
b. Kepmenakertrans No. Kep. 75/Men/2000
c. Kepmenakertrans No. Kep. 75/Men/2001
d. Kepmenakertrans No. Kep. 75/Men/2002

28. Dalam persyaratan untuk Badan Pengusahaan Listrik, antara lain dipersyaratkan :
a. Harus memiliki Ahli K3 Umum
b. Harus mempunyai teknisi yang memiliki kompetensi K3 dibidang listrik yang disyahkan
oleh Depnaker.
c. Tidak harus memiliki teknisi
d. Semua jawaban a, b dan c benar.

29. Kegagalan isolasi dari suatu instalasi listrik harus dicegah terutama dengan cara :
a. Perlengkapan listrik harus dirancang dan dibuat dengan baik.
b. Bagian aktif harus diisolasi dengan bahan yang tepat.
c. Instalasi listrik harus dipasang dengan baik.
d. Jawaban a, b dan c benar.

30. Syarat-syarat keselamatan kerja ditetapkan melalui peraturan perundangan, salah satunya
persyaratan untuk mencegah terkena aliran listrik. Syarat-syarat tersebut memuat prinsip-prinsip
teknis ilmiah menjadi kumpulan ketentuan yang disusun
secara :
a. Acak, smar dan praktis
b. Teratur, samar dan praktis
c. Teratur, jelas dan praktis
d. Jawaban a, b dan c tidak ada yang benar.

31. Instansi yang berwenang menurut PUIL 2000 adalah :


a. Lembaga yang membuat PUIL
b. Instansi yang memberlakukan PUIL
c. Badan Standarisasi Nasional Indonesia
d. Badan Pengusahaan Listrik
32. Instalasi penyalur petir diatur berdasarkan :
a. Permenaker No. Per. 02/Men/1989.
b. Permenaker No. Per. 04/Men/1987.
c. Permenaker No. Per. 04/Men/1985.
d. Permenaker No. Per. 01/Men/1979.

33. Penggunaan lift yang salah yaitu :


a. Kapasitas angkut lift tidak dicantumkan dan dipasang didalam sangkar lift.
b. Kapasitas angkut harus sesuai dengan izin lift.
c. Kapasitas angkut lift dicantumkan dan dipasang dalam sangkar lift.
d. Penetapan jumlah orang yang diangkut berdasarkan SNI yang berlaku.

34. Surat izin operasi pemakaian lift berlaku selama :


a. 2 (dua) tahun dan dapat diperbaharui kembali
b. 3 (tiga) tahun dan dapat diperbaharui kembali
c. 5 (lima) tahun dan dapat diperbaharui kembali
d. Tidak ada yang benar.

35. Instalasi penyalur petir secara umum harus memenuhi persyaratan :


a. Kemampuan perlindungan secara tehnis.
b. Ketahanan mekanis
c. Ketahanan terhadap korosi
d. Semua jawaban benar.

36. Instalasi proteksi petir internal diatur dalam peraturan :


a. SNI 04-0225-2000 (PUIL 2000)
b. Permenaker No.Per.02/Men/1989.
c. Kepmenaker No. Kep. 75/2002
d. Jawaban a, b dan c salah

37. Alat untuk mengukur tahanan isolasi kabel listrik adalah :


a. Multi tester
b. Ohm meter
c. Insulation Resistan Tester
d. Volt meter.

38. Besarnya nilai pembumian (grounding) adalah :


a. Max 0,5 Ohm
b. Max 5 Ohm
c. Max 50 Ohm
d. Jawaban a, b dan c salah.

K3 KONSTRUKSI
39. Dasar hukum pengawasan K3 konstruksi bangunan antara lain :
a. UU No. 1 tahun 1970
b. Permenaker No. 1/Men/1980
c. SKB Menaker dan Menteri PU
No. Kep.174/Men/1986
No. 104/Kepts/1986
d. Jawaban a, b dan c benar.

40. Pengawasan K3 Konstruksi bangunan dilakukan pada setiap tahapan pekerjaan yaitu :
a. Perencanaan, pelaksanaan dan pemanfaatan.
b. Penggalian, pembetonan.
c. Pemasangan tiang-tiang bangunan.
d. Jawaban a, b dan c benar.

41. Yang bertanggung jawab atas kecelakaan kerja yang terjadi pada pelaksanaan pembangunan
gedung adalah :
a. Konsultan perencana
b. Pemberi tugas
c. Kontraktord.
d. Supplier material

42. Setiap pekerjaan konstruksi bangunan akan dimulai pengurus membentuk unit K3yang
berfungsi untuk :
a. Usaha-usaha pencegahan kecelakaan, kebakaran, peledakan dan penyakit akibat kerja.
b. Usaha – usaha pertolongan pertama pada kecelakaan.
c. Usaha-usaha penyelamatan.
d. Jawaban a, b dan c benar.

43. Pengawasan K3 sarana Bangunan meliputi :


a. Semua instalasi dari tahapan kegiatan pembangunan konstruksi bangunan mulai dari kegiatan
pelaksanaan, serah terima pekerjaan sampai dengan masa pemeliharaan /perawatan.
b. Semua peralatan dari tahapan kegiatan pembangunan konstruksi bangunan mulai dari kegiatan
pelaksanaan serah terima pekerjaan sampai dengan masa pemeliharaan/perawatan.
c. Semua sarana pendukung mulai dari kegiatan pelaksanaan, serah terima pekerjaan sampai
dengan masa pemeliharaan / perawatan.
d. Jawaban a, b dan c benar.
44. Tahapan pelaksanaan konstruksi bangunan terdiri dari :
a. Rancangan teknis pelaksanaan dan pasca konstruksi.
b. Rancangan teknis pelaksanaan
c. Rancangan pasca konstruksi
d. Jawaban a, b dan c benar.

45. Salah satu bentuk pengawasan K3 konstruksi bangunan yaitu :


a. Akte Pengawasan Tempat Kerja kegiatan konstruksi bangunan
b. Wajib lapor perjaan/proyek konstruksi bangunan
c. Daftar periksa / Checklist K3 bangunan tinggi
d. Jawaban a, b dan c benar.

46. Langkah-langkah dalam melaksanakan tahapan kegiatan konstruksi bangunan yaitu :


a. Akte Pengawasan Tempat Kerja kegiatan konstruksi bangunan.
b. Standard Operation Procedue
c. Daftar periksa /Checklist K3 Bangunan tinggi
d. Wajib lapor pekerjaan / proyek konstruksi bangunan

47. Petugas teknis K3 yg mengkoordinir pelaksanaan K3 terhadap seluruh tahapan pekerjaan


konstruksi bangunan dalah:
a. Construction Safety Engineer
b. Construction Safety Inspector
c. Construction Safety Officer
d. Jawaban a, b dan c benar.

48. Terdapat beberapa cara perpindahan panas pada kejadian kebakaran seperti dibawah ini
kecuali :
a. Radiation
b. Reductionc.
c. Convection
d. Conduction

49. Pasif Fire protrection antara lain sebagaimana tertera dibawah ini, kecuali:
a. Kompartemen
b. Fire/smoke damper
c. Fire Extinguisherd.
d. Fire Reterdant

50. Setiap 5 (lima) tahun sekali tabung APAR harus diuji hydrostatic test dengan air
dingin. Pada tabung apar dengan tekanan kerja 12 kg/cm2 berapa besar tekanan uji
hydrostatic test yang harus dilakukan
a. 17 kg/cm2
b. 18 kg/cm2c.
c. 20 kg/cm2
d. 24 kg/cm2

Contoh Soal Essay Calon Ahli K3

Berikut ini merupakan kisi kisi soal essay ujian calon ahli k3 umum, untuk pembahasan soal dan
jawabannya bisa kamu cari sendiri ya di buku. hehe

1. Uraikan Latar Belakang dikeluarkannya UU No 1 tahun 1970

2. Siapa yang melakukan pengawasan K3 berdasarkan UU No 1 tahun 1970 dan sebutkan


PERMENnya. Jelaskan mekanisme pengawasan terhadap ditaatinya Undang-Undang No 1 tahun
1970 yang dilakukakan oleh AK3U.

3. Jelaskan bahaya faktor lingkungan kerja yang mempengaruhi kesehatan seseorang dalam
melakukan pekerjaan terutama yang ada di perusahaan saudara.

4. Sebutkan definisi dari


a. Kecelakaan Kerja
b. Penyakit Akibat Kerja (PAK)

5. Jelaskan langkah-langkah saudara (AK3U) dalam melakukan Investigasi Kecelakaan Kerja di


Perusahaan suadara.

6. Sebutkan kewajiban pengurus yang diatur dalam UU No 1 Tahun 1970.

7. Sebutkan hak dan kewajiban tenaga kerja yang diatur dalam UU No. 1 tahun 1970.

8. Jelaskan nama peraturan perundangan yang merupakan landasan hukum pengawasan pesawat
uap di Indonesia. Sebutkan nama-nama pesawat yang tergolong pesawat uap menurut peraturan
tersebut.

9. Mengapa seorang operator peralatan pesawat yang membahayakan, dalam mengoperasikan


harus mendapat lisensi dari Depnaker?

10. Jelaskan ruang lingkup Pengawasan Kesehatan Kerja dan Lingkungan Kerja.

11. Sebutkan ruang lingkup K3 bidang Konstruksi Bangunan.

12. Sebutkan ruang lingkup pengawasan K3 Mekanik.

13. Sebutkan ruang lingkup pengawasan K3 Listrik dan Penanggulangan Kebakaran

14. Mengapa Tenaga Kerja yang diperkerjakan di perusahaan saudara harus dilakukan
pemeriksaan awal dan berkala baik fisik maupun mental?

15. Sebutkan sumber-sumber bahaya yang terdapat di perusahaan saudara di bidang mekanik,
pesawat uap dan bejana tekan !

16. Mengapa instalasi listrik di perusahaan saudara di lakukan reksa uji oleh pegawai pengawas
Spesialis K3 listrik ?

17. Bagaimana cara menanggulangi dan memadamkan terjadinya kebakaran baik secara teoritis
maupun praktek di perusahaan saudara ?

18. Jelaskan 5 prinsip dasar SMK3 dan sebutkan peraturan perundang-undangan sebagai
landasan hukum yang mewajibkan perusahaan menerapkan SMK3.

19. Sebutkan Tugas Ahli K3 Umum !

20. Jelaskan tugas dan fungsi P2K3 dan sebutkan landasan hukum opembentukan P2K3.

Anda mungkin juga menyukai