A.

JENIS-JENIS KAPAL
Berdasar cara kapal menangani muatan, kapal dibagi,
1. Kapal Lo/Lo
2. Kapal Ro/Ro
3. Kapal hisap (suction)
4. Kapal khusus
- Menangani satu jenis muatan
- Menunjang operasi kapal di pelabuhan
 KAPAL LO/LO

KAPAL BARANG UMUM (GENERAL CARGO)

KAPAL RO/RO

KAPAL FERRY RO/RO

KAPAL KHUSUS

KAPAL PENUMPANG
 KAPAL KHUSUS

KAPAL PENGANGKUT BATU BARA

 KAPAL KHUSUS

KAPAL PANDU (PILOT BOAT)

 KAPAL KHUSUS

KAPAL TUNDA (TUG BOAT)

Berdasar jenis muatan yang diangkut dapat dibagi atas,
1. Kapal barang
- Barang umum (general cargo ship)
- Peti kemas (container ship)
- Curah kering (dry bulk carrier)
- Curah cair (tanker)
2. Kapal Penumpang
3. Kapal penumpang barang
4. Kapal barang penumpang
BULK CARRIER
CURAH KERING (KAPAL PENGANGKUT BIJI BESI)
KAPAL PETI KEMAS
LNG SHIP
TANKER SHIP
GENERAL CARGO SHIP
B. KARAKTERISTIK KAPAL
1. Kapasitas kapal
DWT (Dead Weight Ton) adalah selisih dari
displacement (berat air yang dipindahkan akibat
terapungnya kapal) dan berat kapal kosong (LWT)
PAY LOAD (muatan bersih) adalah bagian DWT
yang besarnya 0,7 – 0,9 DWT
GRT (Gross Registered Ton atau GT) adalah jumlah
isi dari ruang kapal keseluruhan dalam satuan RT,
dimana 1 RT = 100 cft = 2,83 m3
NRT (Netto Regstered Ton) adalah kapasitas jumlah
isi ruang kapal yang dapat disewakan untuk dimuati
barang.
2. Ukuran Pokok kapal
- LOA (Length Overall), panjang seluruh kapal
- LBP (Length between perpendiculars), panjang
antara garis tegak yang diukur dari poros kemudi
dan “designed load water line” pada perpotongan
haluan
- LWL (Length Water Line), panjang garis air
- Midship adalah titik tengah kapal dari LBP
- Breadth, lebar kapal pada Midship
- Depth, Tinggi kapal pada Midship
- Draft, sarat kapal.
- Knots adalah satuan kecepatan kapal dalam Mil/Hour
 TUGAS
 Jelaskan dan gambar bentuk-bentuk komoditi dan alat
penanganannya
- Bungkus kertas /plastic atau karung
 - Botol, kaleng dan barrel

 - Semi muatan satuan, palet

- Benda panjang seperti kayu gelondongan

- Petikemas
TERIMA KASIH